Взгляните — это Mercedes-Benz W125 Rekordwagen. Чем он особенный?
→ 80 лет держал рекорд скорости для дорог общего пользования.
→ 28 января 1938 года на прямом участке он разогнался до 432,698 км/ч!
→ 5,6 л V12 мощностью 725 л.с.
→ Масса всего 833 кг.
Сенсационно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления.
Этот рекорд был побит лишь в 2017 году на Koenigsegg Agera RS.
#дромтачкадня #mercedesbenz #W125 #rekordwagen
→ 80 лет держал рекорд скорости для дорог общего пользования.
→ 28 января 1938 года на прямом участке он разогнался до 432,698 км/ч!
→ 5,6 л V12 мощностью 725 л.с.
→ Масса всего 833 кг.
Сенсационно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления.
Этот рекорд был побит лишь в 2017 году на Koenigsegg Agera RS.
#дромтачкадня #mercedesbenz #W125 #rekordwagen
Какие шины выбрать на зиму? Мы решили разобраться в богатом ассортименте предстоящего сезона и собрали для вас десять хитов рынка.
Bridgestone Blizzak Ice — уверенное для «фрикционок» торможение на льду и комфорт. Но есть подозрения на завышенную стоимость.
Continental Viking Contact 7 — хорошие для «фрикционок» сцепные свойства на скользких покрытиях и еще они комфортные. Победители финского Test World 2019 года.
Dunlop Winter Maxx WM-02 — достаточное для «фрикционок» сцепление на зимних покрытиях и проходимость. Не самые комфортные.
Formula Ice — средний уровень сцепных свойств, проходимости и комфорта, склонность к потере шипов, но цена невысокая.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic — надежные сцепные свойства на зимних покрытиях, высокая проходимость, но не очень комфортные.
Gislaved Nord Frost 200 — сцепные свойства средние, неплохая проходимость, комфортные. Возможна быстрая потеря шипов.
Hankook Winter I*Cept iZ2 — хорошие для «фрикционки» тормозные свойства на льду. Комфортные, не очень дорогие.
Michelin X-Ice North 4 — цепкие на льду, надежны в управлении, не самые шумные при таком количестве шипов, победители в финском Test World 2019 года.
Nokian Hakkapeliitta 9 — цепкость и надежная управляемость на зимних покрытиях, но возможна быстрая потеря шипов. Самые высокие цены.
Nordman 7 — хорошие сцепные свойства на зимних покрытиях и проходимость, средний уровень комфорта, но не очень прочная боковина.
Еще больше шин в нашей статье: drom.ru/s/yE3
#дромтест #шины #резина #зима
Bridgestone Blizzak Ice — уверенное для «фрикционок» торможение на льду и комфорт. Но есть подозрения на завышенную стоимость.
Continental Viking Contact 7 — хорошие для «фрикционок» сцепные свойства на скользких покрытиях и еще они комфортные. Победители финского Test World 2019 года.
Dunlop Winter Maxx WM-02 — достаточное для «фрикционок» сцепление на зимних покрытиях и проходимость. Не самые комфортные.
Formula Ice — средний уровень сцепных свойств, проходимости и комфорта, склонность к потере шипов, но цена невысокая.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic — надежные сцепные свойства на зимних покрытиях, высокая проходимость, но не очень комфортные.
Gislaved Nord Frost 200 — сцепные свойства средние, неплохая проходимость, комфортные. Возможна быстрая потеря шипов.
Hankook Winter I*Cept iZ2 — хорошие для «фрикционки» тормозные свойства на льду. Комфортные, не очень дорогие.
Michelin X-Ice North 4 — цепкие на льду, надежны в управлении, не самые шумные при таком количестве шипов, победители в финском Test World 2019 года.
Nokian Hakkapeliitta 9 — цепкость и надежная управляемость на зимних покрытиях, но возможна быстрая потеря шипов. Самые высокие цены.
Nordman 7 — хорошие сцепные свойства на зимних покрытиях и проходимость, средний уровень комфорта, но не очень прочная боковина.
Еще больше шин в нашей статье: drom.ru/s/yE3
#дромтест #шины #резина #зима