❗️Chery показали седан бизнес-класса Arrizo 8 в версии для России. Камри теперь и не нужна? 😅
Предсерийный образец автомобиля представили в Москве на футбольном стадионе «Спартак». Вот что известно на данный момент:
→ Обещают мощный мотор, а также гибридную версию, но чуть позже. В Китае у Arrizo 8 1,6-литровый турбодвигатель на 197 л.с. (290 Нм) и РКПП-7, до сотни такой седан разгоняется за 6,5 сек.
→ Габариты — 4 780 х 1 843 х 1 469 мм, колёсная база — 2 790 мм (у Камри на 35 мм больше).
→ В базе у машины восемь подушек безопасности, кожа, 12,3-дюймовые цифровая приборка и мультимедиа.
→ Среди опций есть проекция, панорама, электрорегулировки сидений, адаптивный круиз и система контроля за усталостью водителя.
В России продажи Chery Arrizo 8 начнутся до конца этого лета. Цены пока не объявлены. На родине эти машины стартуют от 1 250 000 ₽ в пересчёте.
Интересно, у нас сколько стоить будут? 🤔
drom.ru/s/PW6
Предсерийный образец автомобиля представили в Москве на футбольном стадионе «Спартак». Вот что известно на данный момент:
→ Обещают мощный мотор, а также гибридную версию, но чуть позже. В Китае у Arrizo 8 1,6-литровый турбодвигатель на 197 л.с. (290 Нм) и РКПП-7, до сотни такой седан разгоняется за 6,5 сек.
→ Габариты — 4 780 х 1 843 х 1 469 мм, колёсная база — 2 790 мм (у Камри на 35 мм больше).
→ В базе у машины восемь подушек безопасности, кожа, 12,3-дюймовые цифровая приборка и мультимедиа.
→ Среди опций есть проекция, панорама, электрорегулировки сидений, адаптивный круиз и система контроля за усталостью водителя.
В России продажи Chery Arrizo 8 начнутся до конца этого лета. Цены пока не объявлены. На родине эти машины стартуют от 1 250 000 ₽ в пересчёте.
Интересно, у нас сколько стоить будут? 🤔
drom.ru/s/PW6
🗞 Сколько стоят живые и свежие Весты на вторичке? Проверяем на реальных примерах 😉
Немного о проблемах модели:
→ ЛКП слабое, но сколы долго не ржавеют, быстро облезает хром.
→ В салоне рано заводятся жучки, материалы износостойкие. Часто бывают мелкие проблемы по электрике: глючит магнитола, отказывают стеклоомыватели.
→ Моторы с ресурсом под 400 000 км, но донимают болячками и нередко истекают маслом. Даже французский двигатель Renault Н4М страдает масложором, цепь может растягиваться уже к 150 000 км.
→ МКПП приемлемая, но вазовская шумит, робот проблемный, вариатор в целом надёжен, но боится перегрева и напряжённых режимов работы.
→ Подвеска — с немалым запасом прочности, запчасти недорогие, нет особых претензий к рулевой рейке и тормозной системе.
Вооружившись этими знаниями, мы отправились на поиски хорошей машины — читайте про это в нашем новом материале: drom.ru/s/hhn
Немного о проблемах модели:
→ ЛКП слабое, но сколы долго не ржавеют, быстро облезает хром.
→ В салоне рано заводятся жучки, материалы износостойкие. Часто бывают мелкие проблемы по электрике: глючит магнитола, отказывают стеклоомыватели.
→ Моторы с ресурсом под 400 000 км, но донимают болячками и нередко истекают маслом. Даже французский двигатель Renault Н4М страдает масложором, цепь может растягиваться уже к 150 000 км.
→ МКПП приемлемая, но вазовская шумит, робот проблемный, вариатор в целом надёжен, но боится перегрева и напряжённых режимов работы.
→ Подвеска — с немалым запасом прочности, запчасти недорогие, нет особых претензий к рулевой рейке и тормозной системе.
Вооружившись этими знаниями, мы отправились на поиски хорошей машины — читайте про это в нашем новом материале: drom.ru/s/hhn
❗️Great Wall привезёт в Россию огромный и практичный рамный пикап с грузоподъёмностью под тонну 😃
Модель Poer King Kong должна появиться на нашем рынке уже весной, причём её адаптируют к нашим условиям: добавят дополнительный антикор и тёплые опции с подогревом руля, передних сидений и зоны покоя стеклоочистителей.
Уже известна техника и характеристики для РФ:
→ бензиновый турбомотор 2,0 л на 190 л.с. (360 Нм) или турбодизель на 150 л.с. (400 Нм);
→ 6-ступенчатая механика;
→ подключаемый полный привод с понижайкой и блокировкой заднего дифференциала;
→ габариты пикапа — 5 641 х 1 880 х 1 815 мм;
→ длина грузового отсека — 1 800 мм;
→ грузоподъёмность — 975 кг.
Среди оснащения — мультимедиа 10”, камеры по кругу, фары с функцией автоматического освещения поворотов, датчики света и дождя, а также электронные помощники для водителя, включая систему экстренного торможения.
Вопрос с ценами пока открыт, но King Kong точно будет дороже пикапа GWM Poer, который у нас стоит от 3 449 000 ₽.
Пойдёт для дачи и хозяйства? 😅
Модель Poer King Kong должна появиться на нашем рынке уже весной, причём её адаптируют к нашим условиям: добавят дополнительный антикор и тёплые опции с подогревом руля, передних сидений и зоны покоя стеклоочистителей.
Уже известна техника и характеристики для РФ:
→ бензиновый турбомотор 2,0 л на 190 л.с. (360 Нм) или турбодизель на 150 л.с. (400 Нм);
→ 6-ступенчатая механика;
→ подключаемый полный привод с понижайкой и блокировкой заднего дифференциала;
→ габариты пикапа — 5 641 х 1 880 х 1 815 мм;
→ длина грузового отсека — 1 800 мм;
→ грузоподъёмность — 975 кг.
Среди оснащения — мультимедиа 10”, камеры по кругу, фары с функцией автоматического освещения поворотов, датчики света и дождя, а также электронные помощники для водителя, включая систему экстренного торможения.
Вопрос с ценами пока открыт, но King Kong точно будет дороже пикапа GWM Poer, который у нас стоит от 3 449 000 ₽.
Пойдёт для дачи и хозяйства? 😅
Changan UNI-V — ещё один отзыв о чуде китайского автопрома.
Плюсы:
→ Нереально спортивный экстерьер с выдвижными дверными ручками и футуристичный интерьер.
→ Сбалансированная подвеска: очень мягкая, но управление прекрасное.
→ Экономичный 1,5-литровый двигатель на 181 л.с. Мощности хватает за глаза.
→ Приятный и острый руль.
→ Хорошая шумка.
Минусы в основном складываются из экономии на производстве:
→ Подогрева сидений нет.
→ Вместо кнопки Sport — заглушка, нет выдвижного спойлера. В версии для Китая всё это есть.
→ Крыша панорамная, но не открывается.
→ Подсветка только у передних дверей.
→ Дешёвая музыка от китайского ноунейм-производителя.
→ Выдвижные ручки клинят. Проблема только с левой стороны.
→ Запотевают фары.
Вывод: автор надеется, что проблемы с фарами и ручками либо пройдут сами, либо дилер исправит косяки по гарантии. В остальном машина очень нравится, тем более за свои деньги. А вы какой из китайских брендов готовы рассмотреть к покупке?
drom.ru/s/DAP
Плюсы:
→ Нереально спортивный экстерьер с выдвижными дверными ручками и футуристичный интерьер.
→ Сбалансированная подвеска: очень мягкая, но управление прекрасное.
→ Экономичный 1,5-литровый двигатель на 181 л.с. Мощности хватает за глаза.
→ Приятный и острый руль.
→ Хорошая шумка.
Минусы в основном складываются из экономии на производстве:
→ Подогрева сидений нет.
→ Вместо кнопки Sport — заглушка, нет выдвижного спойлера. В версии для Китая всё это есть.
→ Крыша панорамная, но не открывается.
→ Подсветка только у передних дверей.
→ Дешёвая музыка от китайского ноунейм-производителя.
→ Выдвижные ручки клинят. Проблема только с левой стороны.
→ Запотевают фары.
Вывод: автор надеется, что проблемы с фарами и ручками либо пройдут сами, либо дилер исправит косяки по гарантии. В остальном машина очень нравится, тем более за свои деньги. А вы какой из китайских брендов готовы рассмотреть к покупке?
drom.ru/s/DAP
#объявадня
🚗За два с небольшим миллиона можно купить новый Москвич 3 из салона с турбомотором на 150 л.с. и вариатором. А можно вот такой 5-летний Volkswagen Tiguan, который ждал своего нового владельца в Иркутске — это заряженный кроссовер 😉
У «немца» 220 л.с. (350 Нм), 7-ступенчатый робот DSG, полный привод и 6,5 сек. до сотни, максималка — 220 км/ч. В салоне кроссовера — мультимедиа с камерой, раздельный климат, подогревы сидений, лобового стекла и руля. Среди опций есть светодиодная оптика и ксенон в противотуманках.
По словам продавца, реального и единственного владельца, у машины поменяны все масла, обслужены тормоза, активированы скрытые функции, установлена сигнализация. Заявленный пробег — 163 000 км. Цена — 2 200 000 ₽.
Какие минусы есть у такого Тигуана? 🤔
drom.ru/s/rbx
🚗За два с небольшим миллиона можно купить новый Москвич 3 из салона с турбомотором на 150 л.с. и вариатором. А можно вот такой 5-летний Volkswagen Tiguan, который ждал своего нового владельца в Иркутске — это заряженный кроссовер 😉
У «немца» 220 л.с. (350 Нм), 7-ступенчатый робот DSG, полный привод и 6,5 сек. до сотни, максималка — 220 км/ч. В салоне кроссовера — мультимедиа с камерой, раздельный климат, подогревы сидений, лобового стекла и руля. Среди опций есть светодиодная оптика и ксенон в противотуманках.
По словам продавца, реального и единственного владельца, у машины поменяны все масла, обслужены тормоза, активированы скрытые функции, установлена сигнализация. Заявленный пробег — 163 000 км. Цена — 2 200 000 ₽.
Какие минусы есть у такого Тигуана? 🤔
drom.ru/s/rbx
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ничего необычного, просто движок контейнеровоза — 110 000 л.с., масса больше — 2 000 т и расход — 13 т топлива в час.
А сколько «лошадок» у вас под капотом?
А сколько «лошадок» у вас под капотом?
❗️MegaRexx SVN — гигантская рамная маршрутка с четырьмя рядами сидений и мощным V8 😃
Это внедорожник от MegaRexx Trucks, построенный на базе Ford F-250. Тюнеры решили, что два или три ряда — это слишком мало для автомобиля и разместили сразу девять посадочных мест, добавив в задней части закрытую алюминиевую платформу с тонированными стёклами.
Для удобства пассажиров по бортам Форду добавили подножки с электроприводом, в задней части появился дополнительный отопитель и кондиционер, оптику заменили на светодиодную, подвеску подняли на 2,5 дюйма.
В движение этого громилу приводит 6,7-литровый турбодизельный V8 на 475 л.с. (1 430 Нм) в паре с 10-ступенчатым автоматом. Привод — полный.
Цена на готовый MegaRexx SVN — около $170 000, или примерно 13 000 000 ₽, а если уже есть свой F-250 Super Duty, на доработку понадобится около $60 000 и два месяца работы.
Достойный конкурент Пазику для плохих дорог? 😅
Это внедорожник от MegaRexx Trucks, построенный на базе Ford F-250. Тюнеры решили, что два или три ряда — это слишком мало для автомобиля и разместили сразу девять посадочных мест, добавив в задней части закрытую алюминиевую платформу с тонированными стёклами.
Для удобства пассажиров по бортам Форду добавили подножки с электроприводом, в задней части появился дополнительный отопитель и кондиционер, оптику заменили на светодиодную, подвеску подняли на 2,5 дюйма.
В движение этого громилу приводит 6,7-литровый турбодизельный V8 на 475 л.с. (1 430 Нм) в паре с 10-ступенчатым автоматом. Привод — полный.
Цена на готовый MegaRexx SVN — около $170 000, или примерно 13 000 000 ₽, а если уже есть свой F-250 Super Duty, на доработку понадобится около $60 000 и два месяца работы.
Достойный конкурент Пазику для плохих дорог? 😅
❗️Нейросеть показала, как бы выглядели машины, будь они людьми. У ИИ неожиданный взгляд на автомобили Lada 😅
Кто-то попросил нейросеть Midjourney отобразить марки автомобилей в виде человеческих лиц — получившаяся подборка активно распространяется по соцсетям и мы решили поделиться ею с вами 😉
Судя по всему, за основу для изображений искусственный интеллект выбрал характерные типажи владельцев автомобилей. Это объясняет образ работяги для ЗИЛа, пенсионера для Москвича и метросексуала для Porsche. Однако остаётся загадкой, почему нейросеть выбрала девушек модельной внешности для Волги и Лады.
Как думаете, с каким образом Midjourney лучше всего попала в цель? 🤔
Изображения взяты из Телеграм-канала «Нейросеть видит».
drom.ru/s/WSq
Кто-то попросил нейросеть Midjourney отобразить марки автомобилей в виде человеческих лиц — получившаяся подборка активно распространяется по соцсетям и мы решили поделиться ею с вами 😉
Судя по всему, за основу для изображений искусственный интеллект выбрал характерные типажи владельцев автомобилей. Это объясняет образ работяги для ЗИЛа, пенсионера для Москвича и метросексуала для Porsche. Однако остаётся загадкой, почему нейросеть выбрала девушек модельной внешности для Волги и Лады.
Как думаете, с каким образом Midjourney лучше всего попала в цель? 🤔
Изображения взяты из Телеграм-канала «Нейросеть видит».
drom.ru/s/WSq