Советские автомобили производились на экспорт не только для стран «соцлагеря», но и реализовывались в некоторых капиталистических государствах, таких как Великобритания, Бельгия, Нидерланды. Чтобы заинтересовать западного покупателя, уже тогда искушенного качественной рекламой, отечественным производителям пришлось озаботиться вопросом создания красочных рекламных каталогов и плакатов.

Предлагаем взглянуть на советские автомобили глазами иностранного покупателя прошлого века.

#дромностальгия #каталог

Сегодня же мы хотим выяснить: какой тип форсирования двигателя является лучшим?🚗💨

В синем углу ринга, издавая знакомое многим воинственное «пыщь пыщь», красуется турбированный двигатель. За основу возьмем японского «ветерана» — 6-ти цилиндровый RB26 🇯🇵
Из красного угла ринга раздается протяжный вой компрессора, установленного на фордовский V8. Американская старая школа 🇺🇸

По большому счету, двигатель может быть любым — на ваш выбор. Главное — определиться с типом его форсирования 💪

#дромбатлл #турбо #компрессор

Нет денег на новую тормозную систему? На помощь приходит китайский производитель: вперёд ставим большие суппорта за $15 (выглядят точь-в-точь как настоящие), а назад — перфорированные тормозные диски за $10 (приклеиваются на двусторонний скотч к тормозным барабанам).

#дромустройство #тормоза #колодки #китай

В Mazda уверены, что эра ДВС еще не закончилась. В компании работают над новым дизельным двигателем. Топливо будет воспламеняться от сжатия. Агрегат должен стать экологически чистым, но официальные характеристики не разглашаются.


Представители Mazda считают, что необходимо развивать все типы силовых установок, если это экономически оправдано. Кроме дизеля работа идет над новым бензиновым двигателем, роторным мотором и автомобилями на электротяге.



drom.ru/s/r3D



#дромновость #mazda #дизель

Для того чтобы ездить на Ford F-150 SVT Raptor достаточно прав категории «В», а вот налог на него считают по грузовой ставке. Мы взяли на тест-драйв версию с самым скромным движком — V8, 5.4 литра с 310 л.с. Владельцу такого спорт-пикапа придется платить 22–24 000 ₽ в год.

Ну… Зато он просторный и красивый, а еще у него дверь с кодовым замком прямо под ручкой. Да и более весомых козырей хватает.


drom.ru/s/D7D

#дромтест #пикап #ford