Соглашения о вывозе угля в 2025 году с добывающими компаниями рассматривает кабмин
Правительство ищет возможность сохранить квоты для угледобывающих регионов на вывоз их продукции по Восточному полигону , пишет РБК со ссылкой на источник в ведомстве. Совещание по этому вопросу с министрами энергетики, транспорта, экономического развития и представителем РЖД провёл вице-премьер Виталий Савельев на этой неделе.
В октябре ОАО «РЖД» предлагало не заключать в следующем году соглашения с Якутией, Бурятией, Хакасией, Иркутской областью и Тывой на вывоз угля на восток.
Как отметил собеседник РБК, знакомый с ходом дискуссии, будет прорабатываться возможность сохранить квоту для Кузбасса в таком же объёме, как и в 2024 году (54,1 млн т угля). Соглашения по вывозу угля из остальных регионов предлагается заключать не с органами власти, а с отдельными угледобытчиками. Ещё одно из предложений – обеспечить гарантированные объёмы перевозки топлива из Новосибирской области, где с конца 2024 года начнётся разработка крупнейшего в России месторождения антрацита «Богатырь».
Переход на соглашения о вывозе угля с компаниями должен сделать угольные перевозки более упорядоченными: в документах предусмотрят ответственность сторон, конкретные условия и объёмы транспортировки, пояснил источник информагентства в правительстве.
В октябре министр энергетики Сергей Цивилёв заявлял о том, что соглашения между РЖД и угледобывающими регионами должны быть продлены в 2025-м, причём объёмы должны быть увеличены. Глава Минэнерго предлагал также установить квоты на перевозку угля в южные и северо-западные порты.
Минэкономразвития отмечает, что наряду с углём есть достаточное количество грузов с высокой добавочной стоимостью, их перевозка экономически выгодна. Это тоже нужно принимать в расчёт, вынося решение. Ведомство выступает за дифференциацию квот по видам угля, рассказал источник РБК в кабмине.
#новости
@dprom
Правительство ищет возможность сохранить квоты для угледобывающих регионов на вывоз их продукции по Восточному полигону , пишет РБК со ссылкой на источник в ведомстве. Совещание по этому вопросу с министрами энергетики, транспорта, экономического развития и представителем РЖД провёл вице-премьер Виталий Савельев на этой неделе.
В октябре ОАО «РЖД» предлагало не заключать в следующем году соглашения с Якутией, Бурятией, Хакасией, Иркутской областью и Тывой на вывоз угля на восток.
Как отметил собеседник РБК, знакомый с ходом дискуссии, будет прорабатываться возможность сохранить квоту для Кузбасса в таком же объёме, как и в 2024 году (54,1 млн т угля). Соглашения по вывозу угля из остальных регионов предлагается заключать не с органами власти, а с отдельными угледобытчиками. Ещё одно из предложений – обеспечить гарантированные объёмы перевозки топлива из Новосибирской области, где с конца 2024 года начнётся разработка крупнейшего в России месторождения антрацита «Богатырь».
Переход на соглашения о вывозе угля с компаниями должен сделать угольные перевозки более упорядоченными: в документах предусмотрят ответственность сторон, конкретные условия и объёмы транспортировки, пояснил источник информагентства в правительстве.
В октябре министр энергетики Сергей Цивилёв заявлял о том, что соглашения между РЖД и угледобывающими регионами должны быть продлены в 2025-м, причём объёмы должны быть увеличены. Глава Минэнерго предлагал также установить квоты на перевозку угля в южные и северо-западные порты.
Минэкономразвития отмечает, что наряду с углём есть достаточное количество грузов с высокой добавочной стоимостью, их перевозка экономически выгодна. Это тоже нужно принимать в расчёт, вынося решение. Ведомство выступает за дифференциацию квот по видам угля, рассказал источник РБК в кабмине.
#новости
@dprom
Челябинский завод разработал локомотив для горнодобывающих предприятий
На заводе «Челябкрансервис» готов к выпуску новый тепловоз. Он предназначен для маневровых работ и подходит для эксплуатации на промпредприятиях: в карьерах, на заводах с развитой сетью железнодорожных путей. В дальнейшем машину адаптируют к применению на шахтах, а после сертификации она сможет выходить на линии РЖД, сообщает Ura. ru со ссылкой на генерального директора завода Владимира Кантора.
По его словам, сейчас локомотивный парк предприятий имеет значительный износ, при этом рынок небольших маневровых тепловозов ограничен, да и производятся они по достаточно устаревшим технологиям.
Инженеры «Челябкрансервиса» реализовали в своей разработке электромеханический привод с частотным регулированием скоростей. Сейчас это передовая технология в мировом машиностроении, отмечает г-н Кантор. Два четырёхосных локомотива с приводом на каждую ось в сцепке выдают мощность полноценного тепловоза.
На заводе ожидают, что новая модель будет пользоваться спросом. Она займёт нишу ушедшего с российского рынка чешского производителя. «Челябкрансервис» будет выпускать тепловозы для промпредприятий под заказ.
#новости
@dprom
На заводе «Челябкрансервис» готов к выпуску новый тепловоз. Он предназначен для маневровых работ и подходит для эксплуатации на промпредприятиях: в карьерах, на заводах с развитой сетью железнодорожных путей. В дальнейшем машину адаптируют к применению на шахтах, а после сертификации она сможет выходить на линии РЖД, сообщает Ura. ru со ссылкой на генерального директора завода Владимира Кантора.
По его словам, сейчас локомотивный парк предприятий имеет значительный износ, при этом рынок небольших маневровых тепловозов ограничен, да и производятся они по достаточно устаревшим технологиям.
Инженеры «Челябкрансервиса» реализовали в своей разработке электромеханический привод с частотным регулированием скоростей. Сейчас это передовая технология в мировом машиностроении, отмечает г-н Кантор. Два четырёхосных локомотива с приводом на каждую ось в сцепке выдают мощность полноценного тепловоза.
На заводе ожидают, что новая модель будет пользоваться спросом. Она займёт нишу ушедшего с российского рынка чешского производителя. «Челябкрансервис» будет выпускать тепловозы для промпредприятий под заказ.
#новости
@dprom
Добыча железной руды на Яковлевском ГОКе вырастет с 3,5 до 5 млн тонн
Яковлевский ГОК «Северстали» в Белгородской области по-прежнему намерен увеличить добычу железной руды к 2026 году на 43%, до 5 млн тонн. Об этом рассказал глава горно-металлургической компании Александр Шевелёв, пишет ТАСС.
Мощность ГОКа вырастет за счёт плановой замены оборудования и мероприятий программы модернизации. Их реализация позволит повысить объёмы выпуска продукции и безопасность труда, в производство будут внедрены новые цифровые инструменты.
Как рассказал г-н Шевелёв, сейчас комбинат работает на полную мощность. Ожидается, что до конца 2024 года предприятие выпустит около 3,5 млн тонн продукции.
Главный потребитель Яковлевского ГОКа — Череповецкий металлургический комбинат годовой мощностью около 12 млн тонн стали. Сейчас на ЧерМК строят комплекс по производству до 10 млн тонн окатышей в год для собственных нужд комбината.
Нулевой цикл строительства почти завершён, на новое производство начали поставлять основное оборудование — обжиговые машины, отметил гендиректор «Северстали». Комплекс планируют запустить во второй половине 2026 года. Сырьё для него будет поступать с Яковлевского и Оленегорского ГОКов.
#новости
@dprom
Яковлевский ГОК «Северстали» в Белгородской области по-прежнему намерен увеличить добычу железной руды к 2026 году на 43%, до 5 млн тонн. Об этом рассказал глава горно-металлургической компании Александр Шевелёв, пишет ТАСС.
Мощность ГОКа вырастет за счёт плановой замены оборудования и мероприятий программы модернизации. Их реализация позволит повысить объёмы выпуска продукции и безопасность труда, в производство будут внедрены новые цифровые инструменты.
Как рассказал г-н Шевелёв, сейчас комбинат работает на полную мощность. Ожидается, что до конца 2024 года предприятие выпустит около 3,5 млн тонн продукции.
Главный потребитель Яковлевского ГОКа — Череповецкий металлургический комбинат годовой мощностью около 12 млн тонн стали. Сейчас на ЧерМК строят комплекс по производству до 10 млн тонн окатышей в год для собственных нужд комбината.
Нулевой цикл строительства почти завершён, на новое производство начали поставлять основное оборудование — обжиговые машины, отметил гендиректор «Северстали». Комплекс планируют запустить во второй половине 2026 года. Сырьё для него будет поступать с Яковлевского и Оленегорского ГОКов.
#новости
@dprom
«Норникель» будет управлять флотацией с помощью видеоаналитики и ИИ
ГМК «Норильский никель» внедрит в технологический процесс систему оптимизации управления серосульфидной флотацией и флотацией никелевого шлака. Цифровое решение будет основано на технологиях видеоаналитики и машинного обучения.
При ручном управлении производством на обогатительной фабрике оператор оценивает работу флотомашин визуально. Точность настроек во многом зависит от опыта специалиста. Новый программно-аппаратный комплекс автоматизирует процесс флотации на предприятиях ГМК, сократит нагрузку на операторов, сделает процесс управления более стабильным и прогнозируемым.
Сейчас «Норникель» и «Рексофт» работают над созданием визуального автономного контролёра технологического процесса флотации. Прототип системы появится на площадке Надеждинского метзавода в Норильске.
На первом этапе флотомашины оснастят камерами, которые будут в режиме реального времени контролировать техническое состояние оборудования. Затем специалисты реализуют цифровой анализ химического процесса флотации. И на первом, и на втором этапе система будет готовить отчёты за каждую смену, где отразит показатели работы оборудования и выявленные отклонения.
Цифровой помощник будет передавать результаты видеоаналитики на дашборд оператора. Эти данные позволят постоянно наблюдать за ходом флотации, помогут спрогнозировать аварии и станут базой для дальнейшего совершенствования процесса управления флотацией.
Внедрение программного комплекса должно свести к минимуму содержание цветных металлов в хвостах и повысить содержание никеля и кобальта в никелевом, а меди — в медном концентратах. Разработчики рассчитывают завершить первый этап проекта в середине 2025 года.
#новости
@dprom
ГМК «Норильский никель» внедрит в технологический процесс систему оптимизации управления серосульфидной флотацией и флотацией никелевого шлака. Цифровое решение будет основано на технологиях видеоаналитики и машинного обучения.
При ручном управлении производством на обогатительной фабрике оператор оценивает работу флотомашин визуально. Точность настроек во многом зависит от опыта специалиста. Новый программно-аппаратный комплекс автоматизирует процесс флотации на предприятиях ГМК, сократит нагрузку на операторов, сделает процесс управления более стабильным и прогнозируемым.
Сейчас «Норникель» и «Рексофт» работают над созданием визуального автономного контролёра технологического процесса флотации. Прототип системы появится на площадке Надеждинского метзавода в Норильске.
На первом этапе флотомашины оснастят камерами, которые будут в режиме реального времени контролировать техническое состояние оборудования. Затем специалисты реализуют цифровой анализ химического процесса флотации. И на первом, и на втором этапе система будет готовить отчёты за каждую смену, где отразит показатели работы оборудования и выявленные отклонения.
Цифровой помощник будет передавать результаты видеоаналитики на дашборд оператора. Эти данные позволят постоянно наблюдать за ходом флотации, помогут спрогнозировать аварии и станут базой для дальнейшего совершенствования процесса управления флотацией.
Внедрение программного комплекса должно свести к минимуму содержание цветных металлов в хвостах и повысить содержание никеля и кобальта в никелевом, а меди — в медном концентратах. Разработчики рассчитывают завершить первый этап проекта в середине 2025 года.
#новости
@dprom
Роснедра выдали компании «Полиметалл» лицензию на месторождение Новопетровское
«Полиметалл» будет вести ГРР и добывать медь на Новопетровском месторождении в Башкортостане. Сырьевая база по меди вырастет больше чем в два раза, говорится в сообщении компании.
Расходы «Полиметалла» на разведочные работы уже составили $11 млн. В ближайшие два года геологи подсчитают запасы по постоянным разведочным кондициям, начнётся подготовка проекта разработки участка. Начало добычи руды планируют на конец 2028 года.
Для Новопетровского предусмотрена подземная отработка. В обогащении будет использоваться гравитационно-флотационная схема — она обеспечит получение медного концентрата, содержащего 72% меди, и цинкового, содержащего 83,1% цинка. Уровень общего извлечения золота и серебра в концентраты меди и цинка достигнет 69,1% и 63,9% соответственно.
На начало прошлого года запасы Новопетровского оцениваются в 10,4 млн т руды. В ней содержится 1,8% меди и 3,6% цинка. Содержание золота составляет 3,5 г/т; серебра — 37,1 г/т. На юго-западном фланге месторождения возможен прирост запасов.
#новости
@dprom
«Полиметалл» будет вести ГРР и добывать медь на Новопетровском месторождении в Башкортостане. Сырьевая база по меди вырастет больше чем в два раза, говорится в сообщении компании.
Расходы «Полиметалла» на разведочные работы уже составили $11 млн. В ближайшие два года геологи подсчитают запасы по постоянным разведочным кондициям, начнётся подготовка проекта разработки участка. Начало добычи руды планируют на конец 2028 года.
Для Новопетровского предусмотрена подземная отработка. В обогащении будет использоваться гравитационно-флотационная схема — она обеспечит получение медного концентрата, содержащего 72% меди, и цинкового, содержащего 83,1% цинка. Уровень общего извлечения золота и серебра в концентраты меди и цинка достигнет 69,1% и 63,9% соответственно.
На начало прошлого года запасы Новопетровского оцениваются в 10,4 млн т руды. В ней содержится 1,8% меди и 3,6% цинка. Содержание золота составляет 3,5 г/т; серебра — 37,1 г/т. На юго-западном фланге месторождения возможен прирост запасов.
#новости
@dprom
Крупное железорудное месторождение в Иркутской области выставлено на торги за 5,5 млрд рублей
Центрсибнедра выставил на аукцион Нерюндинское месторождение в Усть-Илимском районе с запасами 635 млн тонн магнетитовых руд. Цена права вести разведку и добычу руды стартует с 5,5 млрд рублей, следует из материалов системы «ГИС Торги». Организаторы принимают заявки от участников до 6 декабря, аукцион назначен на 19 декабря.
Нерюндинское железорудное месторождение расположено в 100 км от Усть-Илимска и в 110 км от Коршуновского ГОКа. Лицензионный участок площадью 10,18 кв. км находится в труднодоступном горно-таёжном районе, связан с райцентром автотракторной дорогой.
Месторождение было открыто в 1960 году и изучалось с перерывами с 1961 по 1982 годы. На 1 января 2024 года его запасы по кат. А+В+С1 составляют 634,925 млн тонн руды с содержанием магнетита 28-38%.
Как указано в аукционной документации, руды легко обогащаются при мокрой магнитной сепарации с получением кондиционных концентратов. Возможен прирост запасов до 290 млн. т за счёт разведки глубоких горизонтов месторождения.
Предыдущие торги по этому лоту, назначенные на декабрь 2023 года, не состоялись из-за отсутствия претендентов на участок. Тогда стартовая стоимость лицензии составляла 4,7 млрд рублей.
Интерес к освоению Нерюндинского месторождения в 2023 году проявляло ООО «Русский Уголь Сибири». На Петербургском международном экономическом форуме в прошлом году компания подписала соглашение о сотрудничестве с правительством Иркутской области, предполагающее разработку трёх железорудных месторождений Усть-Илимского района. Инвестпроект стоимостью 27,9 млрд рублей предусматривал строительство трёх добывающих комплексов, двух обогатительных фабрик и всей необходимой инфраструктуры.
#новости
@dprom
Центрсибнедра выставил на аукцион Нерюндинское месторождение в Усть-Илимском районе с запасами 635 млн тонн магнетитовых руд. Цена права вести разведку и добычу руды стартует с 5,5 млрд рублей, следует из материалов системы «ГИС Торги». Организаторы принимают заявки от участников до 6 декабря, аукцион назначен на 19 декабря.
Нерюндинское железорудное месторождение расположено в 100 км от Усть-Илимска и в 110 км от Коршуновского ГОКа. Лицензионный участок площадью 10,18 кв. км находится в труднодоступном горно-таёжном районе, связан с райцентром автотракторной дорогой.
Месторождение было открыто в 1960 году и изучалось с перерывами с 1961 по 1982 годы. На 1 января 2024 года его запасы по кат. А+В+С1 составляют 634,925 млн тонн руды с содержанием магнетита 28-38%.
Как указано в аукционной документации, руды легко обогащаются при мокрой магнитной сепарации с получением кондиционных концентратов. Возможен прирост запасов до 290 млн. т за счёт разведки глубоких горизонтов месторождения.
Предыдущие торги по этому лоту, назначенные на декабрь 2023 года, не состоялись из-за отсутствия претендентов на участок. Тогда стартовая стоимость лицензии составляла 4,7 млрд рублей.
Интерес к освоению Нерюндинского месторождения в 2023 году проявляло ООО «Русский Уголь Сибири». На Петербургском международном экономическом форуме в прошлом году компания подписала соглашение о сотрудничестве с правительством Иркутской области, предполагающее разработку трёх железорудных месторождений Усть-Илимского района. Инвестпроект стоимостью 27,9 млрд рублей предусматривал строительство трёх добывающих комплексов, двух обогатительных фабрик и всей необходимой инфраструктуры.
#новости
@dprom
«Норникель» построит солнечную электростанцию в Забайкальском крае
Быстринский ГОК в Забайкальском крае выбран в качестве пилотной площадки, где «Норникель» реализует проект по декарбонизации. На территории предприятия рядом с вахтовым посёлком возведут солнечную электростанцию, сообщили в компании.
Днём вахтовый посёлок будет потреблять электроэнергию от солнечных батарей, а по ночам будет переходить на централизованное электроснабжение. По планам, Быстринский ГОК начнёт вырабатывать «зелёную» электроэнергию со второй половины следующего года. Использование возобновляемой энергии сократит выбросы углекислого газа и углеродный след продукции «Норникеля».
Забайкалье — один из самых солнечных регионов страны. Здесь действуют три крупных солнечных электростанции суммарной мощностью 85 МВт. Также для энергообеспечения трёх труднодоступных сёл края построена автономная солнечно-дизельная энергоустановка.
#новости
@dprom
Быстринский ГОК в Забайкальском крае выбран в качестве пилотной площадки, где «Норникель» реализует проект по декарбонизации. На территории предприятия рядом с вахтовым посёлком возведут солнечную электростанцию, сообщили в компании.
Днём вахтовый посёлок будет потреблять электроэнергию от солнечных батарей, а по ночам будет переходить на централизованное электроснабжение. По планам, Быстринский ГОК начнёт вырабатывать «зелёную» электроэнергию со второй половины следующего года. Использование возобновляемой энергии сократит выбросы углекислого газа и углеродный след продукции «Норникеля».
Забайкалье — один из самых солнечных регионов страны. Здесь действуют три крупных солнечных электростанции суммарной мощностью 85 МВт. Также для энергообеспечения трёх труднодоступных сёл края построена автономная солнечно-дизельная энергоустановка.
#новости
@dprom
Ряд азиатских стран сокращает закупки угля в России
Главные потребители российского угля сократили ввоз энергоресурса в январе – сентябре 2024 года. Китай снизил закупки у отечественных угольных компаний с 58,7 млн до 53,7 млн т, Индия — с 25,9 млн до 20,1 млн т, Турция — с 23,4 млн до 15,3 млн т. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники, знакомые со статистикой Минэнерго.
Меньше российского угля стали ввозить Южная Корея, Япония и ОАЭ. Спрос в Южной Корее снизился в 1,6 раза по сравнению с тремя кварталами 2023 года, до 5 млн т, в Японии — в 9,3 раза год к году, до 385,6 тыс. т. В ОАЭ за этот период импортировано 3,1 млн т российского угля, на 20% меньше, чем годом ранее.
Рост импорта показали Вьетнам (в 4,7 раза, до 1,1 млн т) и Гонконг (на 10,5%, до 10,4 млн т).
Белоруссия закупила в России в этом году 5,7 млн т угля, что более чем в 17 раз превышает показатель 9 месяцев прошлого года. Казахстан нарастил поставки из РФ на 33% до 452, 9 тыс. т. Абхазия импортировала 78 тыс. т угля из РФ — в 3,4 раза больше, чем в январе – сентябре 2023 года.
#новости
@dprom
Главные потребители российского угля сократили ввоз энергоресурса в январе – сентябре 2024 года. Китай снизил закупки у отечественных угольных компаний с 58,7 млн до 53,7 млн т, Индия — с 25,9 млн до 20,1 млн т, Турция — с 23,4 млн до 15,3 млн т. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники, знакомые со статистикой Минэнерго.
Меньше российского угля стали ввозить Южная Корея, Япония и ОАЭ. Спрос в Южной Корее снизился в 1,6 раза по сравнению с тремя кварталами 2023 года, до 5 млн т, в Японии — в 9,3 раза год к году, до 385,6 тыс. т. В ОАЭ за этот период импортировано 3,1 млн т российского угля, на 20% меньше, чем годом ранее.
Рост импорта показали Вьетнам (в 4,7 раза, до 1,1 млн т) и Гонконг (на 10,5%, до 10,4 млн т).
Белоруссия закупила в России в этом году 5,7 млн т угля, что более чем в 17 раз превышает показатель 9 месяцев прошлого года. Казахстан нарастил поставки из РФ на 33% до 452, 9 тыс. т. Абхазия импортировала 78 тыс. т угля из РФ — в 3,4 раза больше, чем в январе – сентябре 2023 года.
#новости
@dprom
США возобновили закупки алюминия в России после годового перерыва
В сентябре в Штаты впервые за год ввезён алюминий из РФ, следует из статистики Таможенной службы США, которую проанализировало «РИА Новости». Объём поставок за месяц составил 798 т первичного алюминия стоимостью $1,9 млн.
США перестали закупать этот металл в РФ после августа 2023 года, а в апреле 2024-го запретили импортировать из России алюминий, медь и никель. Чикагская товарная биржа прекратила торговать ими. Под запрет попали услуги по покупке этих металлов, деятельность, связанная с их экспортом, продажей и поставками. Сохранилась возможность ввозить алюминий, никель и медь из России, выпущенные до 13 апреля 2024 года.
Российская платина востребована американскими компаниями больше, чем алюминий: в сентябре Штаты нарастили её импорт в шестикратном размере к августу 2024-го, до максимальных за три месяца $88,4 млн. Закупки титана, наоборот, снизились за месяц в 1,6 раза, до $1,4 млн.
#новости
@dprom
В сентябре в Штаты впервые за год ввезён алюминий из РФ, следует из статистики Таможенной службы США, которую проанализировало «РИА Новости». Объём поставок за месяц составил 798 т первичного алюминия стоимостью $1,9 млн.
США перестали закупать этот металл в РФ после августа 2023 года, а в апреле 2024-го запретили импортировать из России алюминий, медь и никель. Чикагская товарная биржа прекратила торговать ими. Под запрет попали услуги по покупке этих металлов, деятельность, связанная с их экспортом, продажей и поставками. Сохранилась возможность ввозить алюминий, никель и медь из России, выпущенные до 13 апреля 2024 года.
Российская платина востребована американскими компаниями больше, чем алюминий: в сентябре Штаты нарастили её импорт в шестикратном размере к августу 2024-го, до максимальных за три месяца $88,4 млн. Закупки титана, наоборот, снизились за месяц в 1,6 раза, до $1,4 млн.
#новости
@dprom
Убытки угольных компаний сокращают доходы региональных бюджетов
Эксперты Neft Research оценили убыточность экспорта российского угля в 4,5 тыс. рублей с тонны. Этот показатель зависит от вида поставок и направления, следует из презентации «Анализ экономики экспорта российского угля», с которой ознакомился «Коммерсант».
По подсчётам аналитиков, экономический эффект от отмены экспортной пошлины снизит убыточность на 340–650 рублей с тонны. Экономика экспорта угля станет лучше на 0,4-3,7 тыс. рублей с тонны при удешевлении аренды полувагонов или выделении экспортёрам госсубсидий. При использовании понижающих коэффициентов на перевозку угля и скидки к железнодорожному тарифу поставщики смогут получать с тонны экспортного угля на 240–720 рублей больше, говорится в презентации Neft Research.
Обсуждаемая в правительстве индексация железнодорожных тарифов на 17,2-22,7% в 2025 году может усугубить кризис в отрасли и снизить бюджетные поступления в угледобывающих регионах. Об этом говорится в обращении глав Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину, опубликованном телеграм-каналом «Советбезрынка».
В 2022 году в условиях высоких цен на мировом рынке угля были отменены понижающие коэффициенты на ж/д перевозки. Из-за этого в последние четыре года грузовой тариф для кемеровского, хакасского и новосибирского угля вырос в два раза, следует из письма.
Убыток угольных компаний этих регионов за первую половину 2024 года составил 13 млрд рублей, тогда как годом ранее они получили прибыль в 184 млрд рублей. Предприятия снижают добычу и отгрузку угля, из-за чего ещё больше сокращаются доходы региональных бюджетов.
Власти Кемеровской, Новосибирской областей и Хакасии настаивают на отмене понижающих коэффициентов к тарифам на железнодорожную перевозку угля и ограничении роста тарифов ОАО «РЖД» в 2025 году уровнем инфляции.
#новости
@dprom
Эксперты Neft Research оценили убыточность экспорта российского угля в 4,5 тыс. рублей с тонны. Этот показатель зависит от вида поставок и направления, следует из презентации «Анализ экономики экспорта российского угля», с которой ознакомился «Коммерсант».
По подсчётам аналитиков, экономический эффект от отмены экспортной пошлины снизит убыточность на 340–650 рублей с тонны. Экономика экспорта угля станет лучше на 0,4-3,7 тыс. рублей с тонны при удешевлении аренды полувагонов или выделении экспортёрам госсубсидий. При использовании понижающих коэффициентов на перевозку угля и скидки к железнодорожному тарифу поставщики смогут получать с тонны экспортного угля на 240–720 рублей больше, говорится в презентации Neft Research.
Обсуждаемая в правительстве индексация железнодорожных тарифов на 17,2-22,7% в 2025 году может усугубить кризис в отрасли и снизить бюджетные поступления в угледобывающих регионах. Об этом говорится в обращении глав Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину, опубликованном телеграм-каналом «Советбезрынка».
В 2022 году в условиях высоких цен на мировом рынке угля были отменены понижающие коэффициенты на ж/д перевозки. Из-за этого в последние четыре года грузовой тариф для кемеровского, хакасского и новосибирского угля вырос в два раза, следует из письма.
Убыток угольных компаний этих регионов за первую половину 2024 года составил 13 млрд рублей, тогда как годом ранее они получили прибыль в 184 млрд рублей. Предприятия снижают добычу и отгрузку угля, из-за чего ещё больше сокращаются доходы региональных бюджетов.
Власти Кемеровской, Новосибирской областей и Хакасии настаивают на отмене понижающих коэффициентов к тарифам на железнодорожную перевозку угля и ограничении роста тарифов ОАО «РЖД» в 2025 году уровнем инфляции.
#новости
@dprom