Как говорится: «предупреждён – значит вооружен», «Донбасский кейс» хочет проинформировать граждан республик, что в ближайшее время в ЛДНР ожидается дефицит и/или рост цен на бензин.
Данная ситуация безусловно возникнет из-за серьёзневших трудностей, которые прямо сейчас наблюдаются в российской «нефтянке» - основного поставщика горюче-смазочных материалов. Уменьшение производства топлива достигло таких масштабов, что оптовая цена автомобильного бензина марки «Премиум-95», даже в условиях падения цен на нефть, выросла с начала мая более чем на 20%. Более того, его в принципе не хватает, и мы начали наблюдать «очевидное-невероятное»: Россия в апреле 2020 года импортировала железнодорожным транспортом из Белоруссии 40,1 тыс. тонн бензина, что в 200 раз больше, чем за весь прошлый год.
В ответ, с целью поддержки российских НПЗ, правительство РФ решило запретить до 1 октября импорт нефтепродуктов. Проект данного постановления сейчас находится на финальном согласовании в правительстве, планируется запретить ввоз бензина и дизеля, а также газойлей и керосина.
Таким образом, с учетом дефицита топлива в самой РФ, его поставки в ЛДНР прогнозируемо снизятся. И даже если постановление российского правительства подействует, и ей удастся «загрузить» свои НПЗ, то его стоимость однозначно вырастет, а ведь еще надо учитывать, что топлива, и много, сейчас нужно военным.
Как бы там ни было, по окончанию режима самоизоляции, видимо, надо будет привыкать больше пешком ходить, хотя, с другой стороны, для здоровья это – полезно, а что плохо: вслед за ростом цен на бензин, другие товары тоже всегда дорожают - проверено.
#цены #бензин #нефть #Россия #ЛНР# ДНР
Данная ситуация безусловно возникнет из-за серьёзневших трудностей, которые прямо сейчас наблюдаются в российской «нефтянке» - основного поставщика горюче-смазочных материалов. Уменьшение производства топлива достигло таких масштабов, что оптовая цена автомобильного бензина марки «Премиум-95», даже в условиях падения цен на нефть, выросла с начала мая более чем на 20%. Более того, его в принципе не хватает, и мы начали наблюдать «очевидное-невероятное»: Россия в апреле 2020 года импортировала железнодорожным транспортом из Белоруссии 40,1 тыс. тонн бензина, что в 200 раз больше, чем за весь прошлый год.
В ответ, с целью поддержки российских НПЗ, правительство РФ решило запретить до 1 октября импорт нефтепродуктов. Проект данного постановления сейчас находится на финальном согласовании в правительстве, планируется запретить ввоз бензина и дизеля, а также газойлей и керосина.
Таким образом, с учетом дефицита топлива в самой РФ, его поставки в ЛДНР прогнозируемо снизятся. И даже если постановление российского правительства подействует, и ей удастся «загрузить» свои НПЗ, то его стоимость однозначно вырастет, а ведь еще надо учитывать, что топлива, и много, сейчас нужно военным.
Как бы там ни было, по окончанию режима самоизоляции, видимо, надо будет привыкать больше пешком ходить, хотя, с другой стороны, для здоровья это – полезно, а что плохо: вслед за ростом цен на бензин, другие товары тоже всегда дорожают - проверено.
#цены #бензин #нефть #Россия #ЛНР# ДНР
Что будет с бензином?
Начался процесс того, о чем неоднократно предупреждал «Донбасский кейс»: на территории России наблюдается значительный рост внутренних цен на бензин, что в последствии приведет к аналогичным процессам в ЛДНР. Сам процесс – объективный, стремительно теряя объёмы поставок на внешний рынок, российские нефтяные компании таким образом пытаются компенсировать свои потери за счет тех, кому деваться некуда – россиян, а также жителей Донбасса и прочих, стремящихся в Россию, республик.
На вчерашних торгах АИ-95 стал дороже еще на 1,1% и продавался по 58,44 тыс. рублей за тонну, что на 3 тысячи рублей больше предыдущего абсолютного максимума, установленного весной 2018 года. В Москве и Санкт-Петербурге оптовые цены на бензин еще выше - 60,19 тысячи рублей за тонну и 61,78 тысячи соответственно. Аналогичная ситуация наблюдается и по другим видам топлива.
Все это делается искусственно, так как в апреле российское правительство «перекрыло» своим распоряжением поставки дешевого белорусского и казахского бензина, пытаясь таким образом компенсировать уменьшение нефтегазовых доходов на сумму порядка 50 млрд. долларов, большая часть из которых будет обусловлена сокращением налоговых поступлений и выплат экспортной пошлины.
Что в республиках? Цены так же без шансов будут расти, ведь они полностью зависимы в данном вопросе от России. Правда, ситуация, по крайней мере в ЛНР, может быть еще хуже, и топлива на некоторое время просто не станет. Прямо сейчас в «кулуарах» правительства республики рассматривается вопрос о продаже сети АЗС ГУП «Луганскнефтепродукт» некоему инвестору, то есть, прогнозируемый рост цен будет накладываться на «турбулентность», которая в любом случае возникает при смене собственника. Кажется, стоит запастись бензином…
#Бензин #ЛНР #ДНР #Россия #нефть
Начался процесс того, о чем неоднократно предупреждал «Донбасский кейс»: на территории России наблюдается значительный рост внутренних цен на бензин, что в последствии приведет к аналогичным процессам в ЛДНР. Сам процесс – объективный, стремительно теряя объёмы поставок на внешний рынок, российские нефтяные компании таким образом пытаются компенсировать свои потери за счет тех, кому деваться некуда – россиян, а также жителей Донбасса и прочих, стремящихся в Россию, республик.
На вчерашних торгах АИ-95 стал дороже еще на 1,1% и продавался по 58,44 тыс. рублей за тонну, что на 3 тысячи рублей больше предыдущего абсолютного максимума, установленного весной 2018 года. В Москве и Санкт-Петербурге оптовые цены на бензин еще выше - 60,19 тысячи рублей за тонну и 61,78 тысячи соответственно. Аналогичная ситуация наблюдается и по другим видам топлива.
Все это делается искусственно, так как в апреле российское правительство «перекрыло» своим распоряжением поставки дешевого белорусского и казахского бензина, пытаясь таким образом компенсировать уменьшение нефтегазовых доходов на сумму порядка 50 млрд. долларов, большая часть из которых будет обусловлена сокращением налоговых поступлений и выплат экспортной пошлины.
Что в республиках? Цены так же без шансов будут расти, ведь они полностью зависимы в данном вопросе от России. Правда, ситуация, по крайней мере в ЛНР, может быть еще хуже, и топлива на некоторое время просто не станет. Прямо сейчас в «кулуарах» правительства республики рассматривается вопрос о продаже сети АЗС ГУП «Луганскнефтепродукт» некоему инвестору, то есть, прогнозируемый рост цен будет накладываться на «турбулентность», которая в любом случае возникает при смене собственника. Кажется, стоит запастись бензином…
#Бензин #ЛНР #ДНР #Россия #нефть
