Серебряный конёк 2024
13 - 14 апреля на льду Новосибирского водохранилища прошли традиционные соревнования в классе буеров DN на приз «Серебряный конёк».
В субботу состоялось 5 гонок при ветре от 5.5 до 6.5 м/с. Всё прошло очень динамично: гонка 18 – 19 минут – перерыв 15 минут – следующий старт. Лидерство после первого дня, победив в четырёх стартах, захватил Роман Копылов (R105).
Выиграв первую гонку дня в воскресенье, казалось, что победу он уже не упустит. Однако поломка в следующей гонке словно выбила его из колеи. Дальнейшие старты проходили под превосходством Егора Матюхина (R402). Всё решала заключительная, десятая гонка. Победу в которой, как и во всём соревновании одержал Егор Матюхин.
Не менее напряжённая борьба сложилась и за третье место. Где также всё решалось в последней гонке. Сергей Горбачёв (R91) всю гонку уверенно шёл на второй позиции, но на последнем круге допустил ошибку, которая стоила ему призового места. В итоге третий – Алексей Овчинников (R74).
Среди недели тренируемся, ремонтируемся и сохраняем надежду погоняться и на следующие выходные.
Гл.судья Александр Сурков
13 - 14 апреля на льду Новосибирского водохранилища прошли традиционные соревнования в классе буеров DN на приз «Серебряный конёк».
В субботу состоялось 5 гонок при ветре от 5.5 до 6.5 м/с. Всё прошло очень динамично: гонка 18 – 19 минут – перерыв 15 минут – следующий старт. Лидерство после первого дня, победив в четырёх стартах, захватил Роман Копылов (R105).
Выиграв первую гонку дня в воскресенье, казалось, что победу он уже не упустит. Однако поломка в следующей гонке словно выбила его из колеи. Дальнейшие старты проходили под превосходством Егора Матюхина (R402). Всё решала заключительная, десятая гонка. Победу в которой, как и во всём соревновании одержал Егор Матюхин.
Не менее напряжённая борьба сложилась и за третье место. Где также всё решалось в последней гонке. Сергей Горбачёв (R91) всю гонку уверенно шёл на второй позиции, но на последнем круге допустил ошибку, которая стоила ему призового места. В итоге третий – Алексей Овчинников (R74).
Среди недели тренируемся, ремонтируемся и сохраняем надежду погоняться и на следующие выходные.
Гл.судья Александр Сурков
Российская ассоциация буеров класса DN подвела итоги сезона 2023-2024
Совет командоров РАДН подвел итоги сезона 2023-2024 года и принял ключевые решения по календарю соревнований на 2024-2025 гг.
Отдельно были отмечены новые члены Ассоциации, которые присоединились к нам в этом сезоне.
Подробная новость на нашем сайте: https://dnrussia.ru/2024/05/13/российская-ассоциация-буеров-класса-dn/
Совет командоров РАДН подвел итоги сезона 2023-2024 года и принял ключевые решения по календарю соревнований на 2024-2025 гг.
Отдельно были отмечены новые члены Ассоциации, которые присоединились к нам в этом сезоне.
Подробная новость на нашем сайте: https://dnrussia.ru/2024/05/13/российская-ассоциация-буеров-класса-dn/
Ежегодный митинг Национальных секретарей и Президиума IDNIYRA-Europe
25 мая 2024 прошел Ежегодный митинг Национальных секретарей и Президиума IDNIYRA в режиме онлайн конференции. Российский флот представлял Сергей Пульков, R5 - Национальный секретарь и Командор Российской Ассоциации буеров класса DN (РАДН).
Командор IDNIYRA Микель Коск (Эстония) подвел итоги прошедшего сезона. Отдельно выразив сожаление, что Российские и Белорусские буеристы пока не принимают участие в чемпионате мира и Европы, что ограничивает развитие ассоциации и особенно юношеского флота. Также это отметил и менеджер юниорской программы Станислав Мацур (Польша).
Все национальные секретари представили отчеты по прошедшему сезону в своих странах.
Главные вопросы, которые вызвали дискуссию касались сроков чемпионатов Европы 2025, форматов юниорских чемпионатов, судейства главных чемпионатов, страховок на соревнованиях, популяризации буерных гонок, изменениях технических характеристик матч.
Центральным событием встречи стали выборы командора и других позиций в ассоциации, которые должны быть переизбраны:
•Командором IDNIYRA-Europe на ближайшие два года единогласно был избран Джон Виндквист (Финляндия, L601).
•Вице командором избрали Мацея Брожа (Польша).
•Казначеем остался Артис Берзинс (Латвия)
•Атилла Патаки остался секретарем ассоциации еще на 1 год
В целом встреча национальных секретарей и командоров прошла в дружественной обстановке. Все вопросы были рассмотрены за один день.
Более подробно можно прочитать на нашем сайте: https://dnrussia.ru/2024/05/26/ежегодный-митинг-национальных-секре/
Национальный секретарь Российской Ассоциации DN Сергей Пульков, R5
25 мая 2024 прошел Ежегодный митинг Национальных секретарей и Президиума IDNIYRA в режиме онлайн конференции. Российский флот представлял Сергей Пульков, R5 - Национальный секретарь и Командор Российской Ассоциации буеров класса DN (РАДН).
Командор IDNIYRA Микель Коск (Эстония) подвел итоги прошедшего сезона. Отдельно выразив сожаление, что Российские и Белорусские буеристы пока не принимают участие в чемпионате мира и Европы, что ограничивает развитие ассоциации и особенно юношеского флота. Также это отметил и менеджер юниорской программы Станислав Мацур (Польша).
Все национальные секретари представили отчеты по прошедшему сезону в своих странах.
Главные вопросы, которые вызвали дискуссию касались сроков чемпионатов Европы 2025, форматов юниорских чемпионатов, судейства главных чемпионатов, страховок на соревнованиях, популяризации буерных гонок, изменениях технических характеристик матч.
Центральным событием встречи стали выборы командора и других позиций в ассоциации, которые должны быть переизбраны:
•Командором IDNIYRA-Europe на ближайшие два года единогласно был избран Джон Виндквист (Финляндия, L601).
•Вице командором избрали Мацея Брожа (Польша).
•Казначеем остался Артис Берзинс (Латвия)
•Атилла Патаки остался секретарем ассоциации еще на 1 год
В целом встреча национальных секретарей и командоров прошла в дружественной обстановке. Все вопросы были рассмотрены за один день.
Более подробно можно прочитать на нашем сайте: https://dnrussia.ru/2024/05/26/ежегодный-митинг-национальных-секре/
Национальный секретарь Российской Ассоциации DN Сергей Пульков, R5
💥Мы получили официальную регистрацию в Минюсте РФ💥
Российская Ассоциация буеров класса DN обрела официальный юридический статус.
Полное наименование организации: Межрегиональная общественная организация «Национальная Ассоциация буеров класса ДН»
Сокращенное наименование: МОО «РАДН»
Завершился процесс регистрации нашей Ассоциации. Для нас это знаковое событие. Мы планируем стать членами ВФПС и подавать документы на признание Ассоциации класса DN.
РАДН с 1992 года является полноправным членом Международной Ассоциации класса DN (IDNIYRA), которая признает РАДН представителем классов DN и Ice Opti (Ледовый оптимист) в России. Статус юридического лица даст нам больше возможностей развивать эти классы в России и первые шаги уже сделаны, о чем сообщим в ближайшее время.
В Межрегиональную общественную организацию «Национальная Ассоциация буеров класса ДН» (РАДН) уже входят такие регионы как:
• Москва
• Санкт-Петербург
• Московская область
• Волгоградская область
• Новосибирская область
• Иркутская область
• Приморский край
Ждем присоединения и других регионов, где развиваются классы DN и Ледовый оптимист!
https://dnrussia.ru/2024/06/10/радн-получила-официальную-регистрац/
Российская Ассоциация буеров класса DN обрела официальный юридический статус.
Полное наименование организации: Межрегиональная общественная организация «Национальная Ассоциация буеров класса ДН»
Сокращенное наименование: МОО «РАДН»
Завершился процесс регистрации нашей Ассоциации. Для нас это знаковое событие. Мы планируем стать членами ВФПС и подавать документы на признание Ассоциации класса DN.
РАДН с 1992 года является полноправным членом Международной Ассоциации класса DN (IDNIYRA), которая признает РАДН представителем классов DN и Ice Opti (Ледовый оптимист) в России. Статус юридического лица даст нам больше возможностей развивать эти классы в России и первые шаги уже сделаны, о чем сообщим в ближайшее время.
В Межрегиональную общественную организацию «Национальная Ассоциация буеров класса ДН» (РАДН) уже входят такие регионы как:
• Москва
• Санкт-Петербург
• Московская область
• Волгоградская область
• Новосибирская область
• Иркутская область
• Приморский край
Ждем присоединения и других регионов, где развиваются классы DN и Ледовый оптимист!
https://dnrussia.ru/2024/06/10/радн-получила-официальную-регистрац/
«Ледовый оптимист» в надежный руках!
Весной 2024 года Совет командоров РАДН принял ряд ключевых решений относительно развития юношеского и детского спорта внутри буерного движения.
Вопрос назревал давно, и последние события вокруг первенства России в «Ледовом оптимисте» подтолкнули к решительным действиям.
Мы получили от IDNIYRA официальное письмо, подтверждающее статус Российской Ассоциации DN на управление классом «DN» и «Ледовый оптимист» на основании устава IDNIYRA. Совет командоров РАДН учредил орган управления классом «Ледовый оптимист».
Юношеский флот DN будет курировать непосредственно РАДН.
На должность офицера класса «Ледовый Оптимист» утвержден Макушев Виктор (г.Иркутск) на ближайшие 2 года.
Представителями флотов стали:
- Чащина Екатерина (флот Приморского края)
- Пушев Вадим (Санкт-Петербургский флот)
- Чусов Алексей (Новосибирский флот)
Другие регионы пока не выдвинули своих представителей, поэтому призываем быть более активными.
Важно, что развитием класса будут заниматься ведущие тренеры и люди, искренне болеющие за развитие детского спорта.
Представители флотов класса «Ледовый оптимист» будут принимать важные решения, связанные с календарем соревнований, их сроками, форматами. Давать предложение по изменению/дополнению правил класса, по программам развития класса.
Время подумать, как РАДН может помочь молодым спортсменам при переходе из «Ледового оптимиста» в «DN».
Ждем свежие идеи и предложения! И готовимся к новому сезону!
Самое время подавать заявки и формировать календари флотов и главных российских соревнований!
Командор РАДН
Сергей Пульков, R5
Весной 2024 года Совет командоров РАДН принял ряд ключевых решений относительно развития юношеского и детского спорта внутри буерного движения.
Вопрос назревал давно, и последние события вокруг первенства России в «Ледовом оптимисте» подтолкнули к решительным действиям.
Мы получили от IDNIYRA официальное письмо, подтверждающее статус Российской Ассоциации DN на управление классом «DN» и «Ледовый оптимист» на основании устава IDNIYRA. Совет командоров РАДН учредил орган управления классом «Ледовый оптимист».
Юношеский флот DN будет курировать непосредственно РАДН.
На должность офицера класса «Ледовый Оптимист» утвержден Макушев Виктор (г.Иркутск) на ближайшие 2 года.
Представителями флотов стали:
- Чащина Екатерина (флот Приморского края)
- Пушев Вадим (Санкт-Петербургский флот)
- Чусов Алексей (Новосибирский флот)
Другие регионы пока не выдвинули своих представителей, поэтому призываем быть более активными.
Важно, что развитием класса будут заниматься ведущие тренеры и люди, искренне болеющие за развитие детского спорта.
Представители флотов класса «Ледовый оптимист» будут принимать важные решения, связанные с календарем соревнований, их сроками, форматами. Давать предложение по изменению/дополнению правил класса, по программам развития класса.
Время подумать, как РАДН может помочь молодым спортсменам при переходе из «Ледового оптимиста» в «DN».
Ждем свежие идеи и предложения! И готовимся к новому сезону!
Самое время подавать заявки и формировать календари флотов и главных российских соревнований!
Командор РАДН
Сергей Пульков, R5
Ушел из жизни наш большой друг Станислав Мацур, P-111.
Стан был легендарным буеристом - чемпионом мира, Европы и Польши.
С 1998 года входил в состав правления IDNIYRA-Europe. Возглавлял гоночный комитет, организовывал и был главным судьей множества чемпионатов мира и Европы.
До сегодняшних дней возглавлял юношескую программу IDNIYRA в DN и Ледовом оптимисте.
Его уход стал большой утратой для всего буерного сообщества, для друзей и близких.
Скорбим и будем помнить❤️
Стан был легендарным буеристом - чемпионом мира, Европы и Польши.
С 1998 года входил в состав правления IDNIYRA-Europe. Возглавлял гоночный комитет, организовывал и был главным судьей множества чемпионатов мира и Европы.
До сегодняшних дней возглавлял юношескую программу IDNIYRA в DN и Ледовом оптимисте.
Его уход стал большой утратой для всего буерного сообщества, для друзей и близких.
Скорбим и будем помнить❤️
ОБРАЩЕНИЕ КОМАНДОРА РОССИЙСКОГО ФЛОТА DN К БУЕРИСТАМ КЛАССА DN
Друзья, был в понедельник на президиуме ВФПС. Обсуждался вопрос о принятии нашей Российской ассоциации класса DN (РАДН) в коллективные члены.
Несмотря на то, что наша ассоциация занимается развитием и популяризацией буерного спорта в России уже более 30 лет, и несмотря на то, что мы являемся членом Международной ассоциации класса DN и участвуем в организации и проведении практически всех соревнований в стране-нас не приняли!!! Президиум ВФПС нарушил свой же устав, утвержденный общим собранием членов.
Важные дяди-«решалы» из ВФПС наконец то заинтересовались нашей жизнью и захотели навести у нас «порядок» по каким-то своим понятиям. Из того что они говорили, я понял, что никто вообще не понимает причин конфликта между РАДН и НБС. И поэтому я пишу это обращение к вам.
Для нас всех, гонщиков класса DN и тех кто стоял у истоков и сейчас не может гоняться, РАДН это не прикосновенная святая икона, которую у нас хотят отобрать!
На протяжении долгих лет, мы строго следовали традициям и правилам, которые были приняты первыми командорами и основателями российской ассоциации. Наша ассоциация одна из самых старейших в парусном сообществе.
Сейчас, в наши ряды вступило много молодых спортсменов, не знающих истории и основных принципов нашего существования. Поэтому я пишу эту короткую справку о РАДН и историю возникновения НБС.
Друзья, был в понедельник на президиуме ВФПС. Обсуждался вопрос о принятии нашей Российской ассоциации класса DN (РАДН) в коллективные члены.
Несмотря на то, что наша ассоциация занимается развитием и популяризацией буерного спорта в России уже более 30 лет, и несмотря на то, что мы являемся членом Международной ассоциации класса DN и участвуем в организации и проведении практически всех соревнований в стране-нас не приняли!!! Президиум ВФПС нарушил свой же устав, утвержденный общим собранием членов.
Важные дяди-«решалы» из ВФПС наконец то заинтересовались нашей жизнью и захотели навести у нас «порядок» по каким-то своим понятиям. Из того что они говорили, я понял, что никто вообще не понимает причин конфликта между РАДН и НБС. И поэтому я пишу это обращение к вам.
Для нас всех, гонщиков класса DN и тех кто стоял у истоков и сейчас не может гоняться, РАДН это не прикосновенная святая икона, которую у нас хотят отобрать!
На протяжении долгих лет, мы строго следовали традициям и правилам, которые были приняты первыми командорами и основателями российской ассоциации. Наша ассоциация одна из самых старейших в парусном сообществе.
Сейчас, в наши ряды вступило много молодых спортсменов, не знающих истории и основных принципов нашего существования. Поэтому я пишу эту короткую справку о РАДН и историю возникновения НБС.
Краткая история Российской Ассоциации класса DN (РАДН)
После распада СССР в 1992 г. во время проведения чемпионата страны на общем собрании участников было принято решение о создании Российской Ассоциации класса DN без образования юридического лица. В том же году Российская Ассоциация стала членом Международной ассоциации класса DN и является им по настоящее время.
На протяжении всего времени сборная команда РАДН регулярно принимала участие во всех основных международных соревнованиях: Чемпионатах, Кубках Мира и Европы.
В 2009 году РАДН совместно с Санкт-Петербургским парусным союзом успешно организовала и провела Кубок Европы в Санкт-Петербурге.
Начиная с 2013 по 2020 годы РАДН и ФПС Иркутской области являлись организаторами традиционных соревнований «Байкальская буерная неделя».
РАДН регулярно проводит чемпионаты и кубки страны и ряд других соревнований. С 2021-2024г было проведено более 60 соревнований во всех регионах России.
В настоящее время Российская Ассоциация класса DN имеет официальный юридический статус и представительства в 7 регионах: Санкт – Петербург, Московская область, Москва, Волгоград, Новосибирск, Иркутская область, Приморский край.
На 2024 год организация насчитывает 74 члена. Практически все являются членами ВФПС.
После распада СССР в 1992 г. во время проведения чемпионата страны на общем собрании участников было принято решение о создании Российской Ассоциации класса DN без образования юридического лица. В том же году Российская Ассоциация стала членом Международной ассоциации класса DN и является им по настоящее время.
На протяжении всего времени сборная команда РАДН регулярно принимала участие во всех основных международных соревнованиях: Чемпионатах, Кубках Мира и Европы.
В 2009 году РАДН совместно с Санкт-Петербургским парусным союзом успешно организовала и провела Кубок Европы в Санкт-Петербурге.
Начиная с 2013 по 2020 годы РАДН и ФПС Иркутской области являлись организаторами традиционных соревнований «Байкальская буерная неделя».
РАДН регулярно проводит чемпионаты и кубки страны и ряд других соревнований. С 2021-2024г было проведено более 60 соревнований во всех регионах России.
В настоящее время Российская Ассоциация класса DN имеет официальный юридический статус и представительства в 7 регионах: Санкт – Петербург, Московская область, Москва, Волгоград, Новосибирск, Иркутская область, Приморский край.
На 2024 год организация насчитывает 74 члена. Практически все являются членами ВФПС.
История образования национального буерного союза (НБС)
В 2014 году на общем собрании РАДН было принято решение создать юридическое лицо «Национальный буерный союз» (НБС). Эта организация должна была стать юридической оболочкой РАДН, для проведения соревнований на Байкале. Решения об упразднении РАДН на собрании не принималось.
С 2020 по 2021 г.г. начались обсуждения об упразднении этой организации. Членские взносы РАДН регулярно поступали на счет НБС и ответственное лицо, занимающееся административно хозяйственной деятельностью организации (председатель) в течении 3х лет отказывался предоставлять финансовые отчеты. Вторая основная причина — это отказ председателя в принятии членских взносов от 26 членов, не поддерживающих его на предстоящих выборах. И на основании этого исключить их из членов.
Основные причины были озвучены председателю, в ответ прозвучало: это моя “контора” я ее никому не отдам.
После чемпионата России в 2022г. в Санкт-Петербурге на общем собрании участников было принято решение больше не платить членские взносы в РАДН через счет НБС и таким образом выйти из членства НБС.
Но на этом дело не закончилось, кто-то стал распространять информацию, что Западный регион поссорился с Сибирью и Дальним Востоком. Я общался со многими гонщиками и большинство считает, что это просто разборка Командора с Председателем.
В 2014 году на общем собрании РАДН было принято решение создать юридическое лицо «Национальный буерный союз» (НБС). Эта организация должна была стать юридической оболочкой РАДН, для проведения соревнований на Байкале. Решения об упразднении РАДН на собрании не принималось.
С 2020 по 2021 г.г. начались обсуждения об упразднении этой организации. Членские взносы РАДН регулярно поступали на счет НБС и ответственное лицо, занимающееся административно хозяйственной деятельностью организации (председатель) в течении 3х лет отказывался предоставлять финансовые отчеты. Вторая основная причина — это отказ председателя в принятии членских взносов от 26 членов, не поддерживающих его на предстоящих выборах. И на основании этого исключить их из членов.
Основные причины были озвучены председателю, в ответ прозвучало: это моя “контора” я ее никому не отдам.
После чемпионата России в 2022г. в Санкт-Петербурге на общем собрании участников было принято решение больше не платить членские взносы в РАДН через счет НБС и таким образом выйти из членства НБС.
Но на этом дело не закончилось, кто-то стал распространять информацию, что Западный регион поссорился с Сибирью и Дальним Востоком. Я общался со многими гонщиками и большинство считает, что это просто разборка Командора с Председателем.
Выводы делайте сами.
Мы не имеем права сложить руки, похоронить историю и традиции класса. Да здравствует Российская ассоциация класса DN!
До встречи на льду!
Ваш командор Сергей Пульков, R5
Мы не имеем права сложить руки, похоронить историю и традиции класса. Да здравствует Российская ассоциация класса DN!
До встречи на льду!
Ваш командор Сергей Пульков, R5
Уважаемые участники канала, наша ассоциация вам рада и открыта для дискуссий. Большинство участников не скрывают своих имен и фамилий.
Даже если ваш аккаунт состоит из «АБВГДеек», пожалуйста, представляйтесь под вашими комментариями. Тогда дискуссия будет более конструктивной!
Даже если ваш аккаунт состоит из «АБВГДеек», пожалуйста, представляйтесь под вашими комментариями. Тогда дискуссия будет более конструктивной!
ПРО НОМЕР НА ПАРУСЕ DN
Мое обращение направлено к новичкам, которые не знают наших основных правил ассоциации DN и к «старичкам», которые забыли правила или пытаются их не соблюдать.
Номер на парусе это непросто красивые или небрежно намалеванные цифры, это предмет особой гордости каждого буериста!
Почему так:
Всем, кто вступает в нашу ассоциацию присваивают номер на парусе. С этим номером он начинает свой путь в буере DN и идет с ним до конца своей жизни. Номер останется закрепленный за ним навсегда! Таким образом гонщик будет увековечен в реестре флота DN и останется в нашей памяти, как все те, кто уже ушел от нас.
Поэтому для нас всех очень важно сохранить традиции и историю. Ходить под чужими номерами, это проявлять не уважение к тем людям, чьи номера вы используете.
Это очень старая традиция, которая берет начало с момента создания международной ассоциации, а мы, российская ассоциация ее просто строго соблюдает. Хранителями реестра номеров являются командоры ассоциации.
Список – Реестр номеров флота - передается от командора к командору на протяжении многих лет.
Практически все гонщики DN во всем мире имеют привычку подписываться на электронных письмах в личном общении указывая номер на парусе и обозначение страны.
Поэтому прошу уважать традиции и правила ассоциации.
Командор РАДН Сергей Пульков, R-5
Мое обращение направлено к новичкам, которые не знают наших основных правил ассоциации DN и к «старичкам», которые забыли правила или пытаются их не соблюдать.
Номер на парусе это непросто красивые или небрежно намалеванные цифры, это предмет особой гордости каждого буериста!
Почему так:
Всем, кто вступает в нашу ассоциацию присваивают номер на парусе. С этим номером он начинает свой путь в буере DN и идет с ним до конца своей жизни. Номер останется закрепленный за ним навсегда! Таким образом гонщик будет увековечен в реестре флота DN и останется в нашей памяти, как все те, кто уже ушел от нас.
Поэтому для нас всех очень важно сохранить традиции и историю. Ходить под чужими номерами, это проявлять не уважение к тем людям, чьи номера вы используете.
Это очень старая традиция, которая берет начало с момента создания международной ассоциации, а мы, российская ассоциация ее просто строго соблюдает. Хранителями реестра номеров являются командоры ассоциации.
Список – Реестр номеров флота - передается от командора к командору на протяжении многих лет.
Практически все гонщики DN во всем мире имеют привычку подписываться на электронных письмах в личном общении указывая номер на парусе и обозначение страны.
Поэтому прошу уважать традиции и правила ассоциации.
Командор РАДН Сергей Пульков, R-5
КАК ПОЛУЧИТЬ НОМЕР
Хранителями реестра номеров являются командоры Российской ассоциации (РАДН)
Список передается от командора к командору.
Это правило прописано в Уставе международной ассоциации DN и в уставе РАДН.
Получить номер может любой человек, у которого есть свой личный буер DN, соответствующий правилам класса.
1. Надо написать заявление своему региональному командору с просьбой присвоить ему номер и принять в члены РАДН.
2. Номер выбирается любой из свободных в реестре флота.
https://dnrussia.ru/wp-content/uploads/2024/05/%D0%A0%D0%B5%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80-%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%A0%D0%90%D0%94%D0%9D_%D1%80%D0%B5%D0%B4.06.05.2024.pdf
3. Далее после согласования заявления командором РАДН номер резервируется за новым членом до конца текущего сезона или до участия в первой регате.
4. После участия в первой официальной регате ассоциации решение вступает в силу.
Номера, присвоенные другими организациями, являются не официальными и не будут включены в реестр флота DN.
Поэтому, дорогие друзья прошу вас перед началом сезона проверить реестр номеров флота РАДН на нашем сайте, и, если ваших номеров там нет, связаться с вашим региональным командором или со мной лично и исправить это упущение.
Командор РАДН Сергей Пульков, R-5
Хранителями реестра номеров являются командоры Российской ассоциации (РАДН)
Список передается от командора к командору.
Это правило прописано в Уставе международной ассоциации DN и в уставе РАДН.
Получить номер может любой человек, у которого есть свой личный буер DN, соответствующий правилам класса.
1. Надо написать заявление своему региональному командору с просьбой присвоить ему номер и принять в члены РАДН.
2. Номер выбирается любой из свободных в реестре флота.
https://dnrussia.ru/wp-content/uploads/2024/05/%D0%A0%D0%B5%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80-%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%A0%D0%90%D0%94%D0%9D_%D1%80%D0%B5%D0%B4.06.05.2024.pdf
3. Далее после согласования заявления командором РАДН номер резервируется за новым членом до конца текущего сезона или до участия в первой регате.
4. После участия в первой официальной регате ассоциации решение вступает в силу.
Номера, присвоенные другими организациями, являются не официальными и не будут включены в реестр флота DN.
Поэтому, дорогие друзья прошу вас перед началом сезона проверить реестр номеров флота РАДН на нашем сайте, и, если ваших номеров там нет, связаться с вашим региональным командором или со мной лично и исправить это упущение.
Командор РАДН Сергей Пульков, R-5
Календарь РАДН на сезон 2024-2025 г.
Утвержден календарь Российской Ассоциации буеров класса DN на сезон 2024-2025г.
В этом сезоне запланировано 34 соревнования, 7 из которых будут включены в календарь ВФПС и ЕКП Минспорта России на 2025 год. По весенней серии соревнований на Байкале пока не определена проводящая организация, информация будет опубликована позднее.
В соревнованиях, где нет конкретных дат, они будут добавлены до начала сезона.
Календарь можно увидеть на сайте РАДН по ссылке:
https://dnrussia.ru/wp-content/uploads/2024/10/Календарь-РАДН-2024-2025_ред.19.10.2024-1.pdf
Утвержден календарь Российской Ассоциации буеров класса DN на сезон 2024-2025г.
В этом сезоне запланировано 34 соревнования, 7 из которых будут включены в календарь ВФПС и ЕКП Минспорта России на 2025 год. По весенней серии соревнований на Байкале пока не определена проводящая организация, информация будет опубликована позднее.
В соревнованиях, где нет конкретных дат, они будут добавлены до начала сезона.
Календарь можно увидеть на сайте РАДН по ссылке:
https://dnrussia.ru/wp-content/uploads/2024/10/Календарь-РАДН-2024-2025_ред.19.10.2024-1.pdf
Рейтинг РАДН
В преддверии нового сезона публикуем рейтинг Российской ассоциации буеров класса DN за предыдущие три сезона. Рейтинг подготовлен Александром Сурковым по заданию Совета командоров РАДН.
Ссылка на рейтинг: https://dnrussia.ru/wp-content/uploads/2024/10/Рейтинг-РАДН_ред.27.10.2024̆.pdf
Критерии оценки рейтинга подробно описаны на сайте РАДН: https://dnrussia.ru/2024/10/27/рейтинг-радн/
В преддверии нового сезона публикуем рейтинг Российской ассоциации буеров класса DN за предыдущие три сезона. Рейтинг подготовлен Александром Сурковым по заданию Совета командоров РАДН.
Ссылка на рейтинг: https://dnrussia.ru/wp-content/uploads/2024/10/Рейтинг-РАДН_ред.27.10.2024̆.pdf
Критерии оценки рейтинга подробно описаны на сайте РАДН: https://dnrussia.ru/2024/10/27/рейтинг-радн/