Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
2.52K subscribers
893 photos
133 videos
1 file
317 links
Председатель комитета Госдумы РФ по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды

🌐 komitet-ekol.duma.gov.ru
Download Telegram
На Байкале запретят продажу одноразового пластика

Сегодня Госдума приняла в первом чтении соответствующий законопроект. Разработанный Комитетом документ ограничивает розничную продажу одноразовых пластиковых изделий на Байкальской природной территории. В числе основных источников загрязнения уникального озера бытовой пластик, выброшенный местными жителями и многочисленными туристами. Это пакеты, посуда, упаковка.

На недавних парламентских слушаниях по Байкалу мы обсуждали этот законопроект с участием регионов. Были высказаны опасения, что в быту одноразовый пластик будет нечем заменить. Но это вопрос времени и подходов к проблеме. Будем обсуждать и прорабатывать с субъектами.

Сделан очередной шаг в системной работе Комитета по защите Байкала. Сейчас готовится ко второму чтению законопроект, ограничивающий продажу фосфатсодержащих моющих средств на прилегающих к нему территориях.

#Госдума #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #Байкал
Поправки в закон «Об охране озера Байкал» направлены на сохранение уникальной территории

Этот документ, принятый накануне Госдумой в первом чтении, призван решить ряд накопившихся проблем, связанных с невозможностью обеспечить полноценную экологическую и противопожарную безопасность, а также защитить права проживающих на Байкальской природной территории граждан.

Проблемы, связанные с очистными сооружениями на Байкале, касаются порядка 100 населенных пунктов. Также неоднократно поднимался вопрос о необходимости строительства серии защитных сооружений, чтобы не допустить попадания токсичных веществ в озеро с промплощадки закрытого Байкальского ЦБК. И для того, чтобы их построить, нужно провести определенные вырубки в этом месте.

Законопроектом предусмотрено компенсационное лесовосстановление – вместо одного вырубленного дерева будет посажено пять. Это единственное в стране место, где будет применен такой подход.

Кроме того, нужно решить еще один серьезный вопрос – строительство полноценной коммунальной инфраструктуры в связи с ростом туристического потока на Байкал.

Сегодня туда приезжают порядка 2 млн туристов. В 2030 году ожидается рост до 6 млн человек. А дальше, по прогнозу, будет уровень Сочи. При том что на Байкале практически нет отелей, где можно было цивилизованно отдохнуть, не навредив природе. Если сейчас не предпринять определенные шаги, в итоге будет постоянная угроза и риски для озера.

В целях сохранения уникальной экосистемы Байкала предусмотрены комплексные экологические обследования территорий, на которых планируется провести работы. Также вся документация по планируемым к постройке объектам будет в обязательном порядке проходить государственную экологическую экспертизу.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал
Люди на Байкале требуют изменений

Сегодня началась рабочая поездка Комитета по байкальским регионам. Наша цель – перед началом осенней сессии обсудить необходимые законодательные изменения с местным населением: в июле Госдумой были приняты в первом чтении поправки в ФЗ «Об охране озера Байкал», направленные на решение наиболее острых социальных, экономических и экологических вопросов.

Сегодня в правительстве Бурятии вместе с главой региона Алексеем Цыденовым провели совещание с участием депутатов Госдумы, ученых и общественников. Важно услышать мнение всех сторон – разговор в иные моменты становился острым, а выступления – эмоциональными.

Алексей Цыденов обозначил комплекс первостепенных задач, которые необходимо решать путем законодательных изменений, и призвал при этом не заниматься популизмом, а наконец-то начать действовать – этого прежде всего ждут от нас люди.

«Необходимо заниматься реальной защитой Байкала, реально создавать условия, которые позволяют минимизировать любую нагрузку на экосистему озера, и создавать нормальные условия для жизни», – сказал Цыденов.

Сейчас мы находимся в начале пути по созданию качественного закона по Байкалу. Жизнь говорит о том, что динамика отрицательная – во всем. Ухудшения в том числе в сфере экологии. Если мы ничего не будем предпринимать, через 10-15 лет об уникальности байкальской воды можно забыть. Откладывать решение столь большого комплекса проблем уже нельзя.

Накануне в результате ливней прорвало дамбу на реке Холодная в Северобайкальском районе Бурятии, что привело к остановке железнодорожного сообщения по БАМу минимум на неделю, сейчас идут восстановительные работы.

«Ситуацию с дамбой на реке Холодной можно было избежать. Но противоречивость законодательства, как бы направленного на защиту Байкала, не позволила этого сделать в прошлом году. Деньги по линии Минприроды России были выделены, но к сожалению байкальские ограничительные нормы не позволили провести работы», – прокомментировал Алексей Цыденов.

Если подобное произойдет в районе Байкальского ЦБК, где в картах-накопителях хранится более 6 млн тонн токсичных веществ, и селевой поток смоет всё это в озеро, то мы будем иметь бледный вид перед будущими поколениями. Мы должны это признать и понимать.

Нельзя оставлять комплекс острых вопросов по Байкалу в том состоянии, в котором он сейчас находится. Есть наболевшие проблемы, и мы приехали помочь их решить.

Необходимо сделать первый шаг: здесь мы для того, чтобы услышать все стороны и минимизировать риски всех последующих шагов. И давления при этом ни на кого не будет.

Сегодня мы ощущаем поддержку населения Бурятии. Люди на Байкале ждут изменений законодательства и требуют, чтобы их услышали.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Длинный тур по прибайкальской территории начался. Интернета и телефонной связи нет. Первая остановка – п. Черемушка, население 98 человек. Деревня после пожара 2017 года. Сгорело больше 20 домов, люди потеряли все. Несколько семей уехали в город. Тогда Президент России Владимир Путин дал поручение внести изменения в законодательство и создать противопожарные разрывы для защиты населенных пунктов. Поручение не выполнено до сих пор.

Следующая остановка – с. Гремячинск.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
В селе Гремячинск проживают 800 человек, летом 4 тысячи. Нас встретили семьи, которые не могут построить дома, протянуть воду и свет.

Электричество временное, нельзя рубить деревья, чтобы построить ЛЭП. Дороги к домам тоже нет.

У Евгении 2 детей, она сама здесь выросла. 10 лет снимала жильё, хозяин приехал и пришлось выехать. Постоянно в поисках жилья. Кредит банки не дают, так как земля в аренде, а не в собственности. Рядом стоит Марина, 6 детей. Она не может воспользоваться материнским капиталом для строительства жилья, нет собственности. Женщины плачут.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Приехали в особую экономическую зону «Байкальская гавань». Здесь с 2007 года предполагается развитие туризма. Пришли 4 резидента, вписывают объекты на безлесые участки. Но для дороги и линии электропередач нужны рубки. По словам руководства ОЭЗ, рубки составят до 10% от всей площади экономической зоны.

Посёлок Турка – примыкает к ОЭЗ, в нем проживает 1480 жителей. Вместе с ОЭЗ развивается и населенный пункт, к домам подвели воду. Местные ждут туристов и новые рабочие места.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Следующая остановка – бывший аэропорт «Горячинск». В начале 2000-х годов перестал работать, сокращение авиации. Сегодня его готовы развивать для сообщения между городами Северобайкальск, Улан-Уде, посёлок Хужир Иркутской области. В его работе потребность есть и у местных жителей, и у туристов.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Приехали в Баргузинский район. Проблемы те же – необходимость расширения кладбищ и строительство очистных сооружений. Деревья убрать нельзя. Сегодня люди платят 2700 рублей за вывоз и утилизацию ЖБО на очистные в с. Максимиха, которые запущены 3 года назад. Расстояние 30 км.

Приехали в Макаринино, лес зашёл в село, вплотную к домам и школе. Неделю назад заходил медведь.

Адамово, население 213 человек. Село образовано в конце 19 века. Как говорят сами жители, сейчас они вне закона и без защиты. Дома стоят фактически в лесу, открытые и доступные всем ветрам и огню. Связи нет.

Дорога в Курумканский район. Проходит по территории Прибайкальского и Баргузинского района. Участок дороги 297-323 в реконструкции, протяженность 26 км. Необходима рубка и расширения дороги, чтобы отойти от реки Баргузин. Она в пяти метрах от дороги и постоянно размывает отдельные участки. Дорога жизни для местных, другой дороги нет.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Конечная остановка – Усть-Баргузин. Собралось порядка 200 человек. Встреча получилась горячая, местами обжигающая. Впереди выборы и партии перед днем голосования собирают голоса. Даже приехали из соседней Иркутской области. Чуть не завязалась драка между местными и приезжими.

Если отбросить политические баталии, понятно одно – у жителей к власти накопилось много вопросов. Главная проблема – отсутствие работы: закрыли лесхозы, запретили ловить рыбу, а новых рабочих мест не создали. К этому добавилось качество образования и здравоохранения в сельских территориях, отсутствие жилья и дорог, газа, запрет на использование горельника в качестве дров.

Люди просили заняться их жизнеобеспечением, потому что это обязанность власти.

Другая чувствительная тема для жителей – Байкал. Но не как объект всемирного наследия, а как возможность выйти к его берегам и почувствовать силу и мощь. Люди боятся, что приедут другие и закроют доступ к нему. Лишат их главного права – быть дома хозяевами. Есть вопросы у жителей по национальным паркам. В некоторые места вход ограничен, на турмаршрутах берут плату за вход, не для всех цена подъемная. Все это создает страхи. И важно, что люди это не скрывают.

Очень много разговоров о том, чей Байкал. Прежде всего, Байкал – родина для тех, кто здесь живет. Они корнями вросли в эту землю, здесь их боль и их сила. Для них Байкал – это по-настоящему частица души. Поэтому они будут беречь это озеро несмотря ни на что. Для них – это дом, который они будут содержать в порядке. Для тех, кто приезжает отдохнуть, Байкал часто просто лайки в соцсетях. Для тех, кто говорит о сакральности, не всегда слышит душу Байкала, потому что веками озеро жило в гармонии с людьми, и они нужны друг другу. Важно эту гармонию сохранить, чтобы байкальская земля процветала.

День был наполнен болью и надеждами, которые мы слышали от людей. И нам предстоит распутать клубок накопившихся проблем.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Продолжаем наш Байкальский тур. Движемся вдоль южной части Байкала в сторону Байкальска.

Едем по единственной автомобильной дороге, связывающей западную и восточную части России. С нее же съезд к железнодорожной магистрали. Альтернативных дорог нет. На дороге 11 перспективных и текущих объектов для строительства и ремонта, работы стоят. Проезжаем по мосту через Большую речку, разъехаться сложно. Не каждый рискнет выйти на мост вместе с фурой. Обсуждали размыв дамбы и недельную остановку железной дороги. Здесь ситуация тоже непростая, нужно перестраивать 5 мостов, ремонту они уже не подлежат. Опоры с критическими дефектами.

Дорога строилась в 60-70 годы прошлого века, нагрузки по габаритам и по грузоподъемности не соответствуют современным реалиям. Краны, транспортная техника, китайский автопром.

С 2019 года количество грузовых автомобилей выросло в два раза.

До строительства и ремонта нужен перевод земель из лесного фонда в земли промышленности и вырубка деревьев вдоль дороги. Дорожники готовы высаживать компенсационные посадки 5 к 1, говорят, сейчас активно высаживают лес, приживаемость 60-70%.

Подъехали к городу Бабушкин, 4 тысячи человек, центральная дорога через город, ограждений нет, людям небезопасно. Жители просят построить дорогу в обход, чтобы убрать фуры из города.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Село Клюевка, заехали на кладбище. Ему больше 100 лет. Мест нет, вся береговая линия заполнена. Кругом лес, расширяться некуда. Про это место говорил академик Арнольд Тулохонов, что скоро по Байкалу гробы поплывут.

В селе проживает 1170 человек. Люди просят решить вопросы собственности, больше 2500 человек не могу оформить землю, отменить запрет на заготовку дров, отремонтировать дорогу, создать минерализованные полосы, снизить стоимость электроэнергии.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Длинный переезд. Подъезжаем к приграничному селу Выдрино. Образовано в 1902 году. Население – 3 тысячи 700 человек. Активно использовалось рабочими при создании Транссиба. Здесь заканчивается территория Республики Бурятия, дальше Иркутская область.

Заехали в самый центр, кругом лес. Люди с надеждой озвучивают о своей боли, вопросы те же: собственность, строительство дорог внутри поселка. Битва за туалет с государством – отдельная тема сегодняшнего дня. В рамках развития туризма местные предприниматели построили туалет, но надзорные органы и суд решили, что оснований и разрешений для его строительства недостаточно. Жители наблюдают, кто выйдет в этой схватке победителем.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал