Direction Finder📡
473 subscribers
186 photos
23 videos
6 files
70 links
Да отобьется Ваш пеленг на успех
Download Telegram
✈️ Напомню, что все самое интересное можно найти в закрепленном сообщении «Навигация по каналу».

🎓 А все шпаргалки по хэштегу - #шпаргалки@directionfinder :)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3🔥14👍5
Полетный диспетчер / Flight dispatcher

Если с авиадиспетчерами всем все ясно - это авиационные специалисты, которые получают среднее или высшее образование (в РФ) и осуществляют управление воздушным движением, - то кто такие полетные диспетчеры и почему их путают с авиадиспетчерами?

Flight dispatcher - специалист из числа авиационного персонала, ответственный за планирование рейса и подготовку полетной документации для экипажа. Полетный диспетчер является сотрудником авиакомпании и основные рабочие функции выполняет в офисе за компьютером. Но помимо офиса полетный диспетчер может выполнять свои функции и в кабине экипажа (правда не во всех авиакомпаниях).

➡️Чтобы стать полетным диспетчером необходимо пройти переподготовку в виде курсов, которые длятся от 1.5 до 3 месяцев (в РФ).
➡️На выходе специалист получает сертификат об окончании курсов переподготовки, после чего проходит стажировку в авиакомпании. Итогом является получение свидетельства полетного диспетчера в территориальном управлении Росавиации.
➡️Помимо свидетельства некоторые авиакомпании оформляют для полетных диспетчеров Aircrew ID, которая позволяет вписывать их в полетное задание и находится в кабине экипажа (на откидном кресле).

📆Перед каждым рейсом диспетчер формирует брифинг для экипажа:
1⃣рассчитывает оптимальный маршрут полета (учитывая погоду, запреты и ограничения);
2⃣подбирает оптимальные запасные аэродромы;
3⃣рассчитывает топливо (экипаж не может взять меньше, чем рассчитал диспач);
4⃣анализирует погоду по всему маршруту и запасным;
5⃣анализирует NOTAMы;
6⃣формирует и подает заявки на ИВП (FPL) и тд.

⚒️Во время рейса(в офисе):
1⃣следит за погодой и ограничениями;
2⃣предлагает изменения маршрута;
3⃣осуществляет информационную помощь экипажу при необходимости.

🧭Примеры ПО, которые используются для подготовки брифинга и расчета CFP для экипажей:
1⃣Меридиан.OPS / Меридиан.NAV (для контроля рейса и коммерческой загрузки на нем);
2⃣Аэролоция.ПРО (для составление CFP);
3⃣AFTN / СППИ (для подачи заявки на ИВП);
4⃣BAI.Online / Winbrief (для контроля NOTAM);
5⃣SmartSky / AIP (для контроля схем аэродромов) и тд.

📌Если вы хотите почувствовать себя полетным диспетчером, то можете зайти на сайт simbrief.com, который известен всем симмерам. С помощью данного ресурса виртуальные пилоты подготавливают для предстоящего полета пакет полетной документации (брифинг) и порой сами того не зная, выполняют функции полетного диспетчера.

Direction Finder📡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
211👏1
💬 Новый день, новый квиз!
Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает.
Разомнемся и вспомним Табель сообщений ГА💪💪
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2
Назовите тип представленного сообщения
Anonymous Quiz
92%
Представленный план полета
7%
Разрешение на ИВП
1%
Задержка на рейс
Назовите тип ВС, указанный в сообщении
Anonymous Quiz
5%
Як-42
3%
Boeing 737-800
92%
ATR-42-500
0%
Ан-2
1
Согласно каких правил полета выполнялся рейс?
Anonymous Quiz
84%
ППП
3%
ПВП
13%
Сначала ПВП, потом ППП
На какой эшелоне полета выполнялся рейс?
Anonymous Quiz
2%
200
94%
230
3%
480
В каком году выполнялся рейс?
Anonymous Quiz
12%
2010 год
3%
2011 год
85%
2022 год
Через какое время ВС войдет в воздушное пространство Новосибирского РПИ?
Anonymous Quiz
9%
1ч 03мин
10%
3ч 45мин
81%
0ч 43мин
«Вам новое сообщение от Отдела контроля качества АНО»

Direction Finder📡
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1🔥13😁63
Flight plan (FPL)

FPL - представленный план полета - формализованное сообщение, подаваемое пользователем воздушного пространства в органы ОВД. В РФ FPL составляется согласно ФАП 15 - "Табель сообщений о движении ВС в РФ".
➡️Если пользователь ВП собирается выполнить полет в контролируемом воздушном пространстве, то лишь одного поданного плана будет недостаточно, и такому пользователю до выполнения полета необходимо получить разрешение на ИВП (PLN).

После подачи FPL пользователем, план попадает в органы планирования воздушного движения (ПВД). План обрабатывается автоматически или вручную диспетчером планирования.
✔️Если план составлен корректно, то пользователю ВП отправляется телеграмма "ACK" - сообщающая, что план принят в обработку.
🤩В случае наличия в плане ошибок или некорректно указанных данных (например, время прибытия ВС указано вне регламента работы а/д), то пользователь получает телеграмму "REJ" - отказ в обработке с указанием причины для корректировок.

🌏Кто выдает разрешение на ИВП (PLN)?
Все зависит от маршрута полета. Если полет планируется в пределах одного РПИ, то PLN выдается Региональным центром того РПИ, в котором будет выполняться полет. Если же полет планируется в 2-х и более РПИ, то PLN выдается Главным центром и Региональными центрами всех РПИ, в пределах которых планируется выполнение полета.

➡️Способы подачи FPL:
1⃣AFTN - Сеть авиационной фиксированной электросвязи;
2⃣По телефонной сети;
3⃣По сети "Интернет" (email или СППИ);
4⃣На бумажном носителе;
5⃣С борта ВС (AFIL).

А ниже будет таблица, которая поможет с чтением FPL⬇️

#шпаргалки@directionfinder

Direction Finder📡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍17🔥4❤‍🔥21
📆На сегодняшний день в учебных заведениях ГА Табелю сообщений (ФАП-15) уделяется очень ограниченное время на изучение, а порой не уделяется совсем. Бегло из телеграмм, в основном, рассматриваются только FPL, DLA, CNL.
А на выходе получаем в голове сумбур, вопросы "а как читать дату телеграммы?" и "в чем разница APW от APZ?".

FPL подробно рассмотрели выше, теперь рассмотрим другие типы сообщений, по которым чаще всего возникают вопросы - их вид и небольшие комментарии к ним.

📌Сообщения аварийного положения ALD, ALR, RCF

➡️ALD - первичное сообщение об авиационном событии. В поле 18 сообщения указывается причина.
(ALD-CCH221-B777/H
-DOF/250304 REG/B1121 RMK/РДЦ СЕКТ 1 В 1757УТЦ ПОТЕРЯ СИГНАЛА ГПС ВТ Р104 135КМ ДО АБК ЭП370
СЛЕДУЕТ ПО ПЛАНУ РП "ФАМИЛИЯ")


➡️ALR - аварийное оповещение. В поле 5 сообщения обязательно указывается одна из 3х аварийных стадий.
1⃣ INCERFA - стадия неопределенности;
2⃣ ALERFA - стадия тревоги;
3⃣ DETRESFA - стадия бедствия.
(ALR-INCERFA/НЕ ВЫШЕЛ НА СВЯЗЬ
-SBI5307/A5501-IS
-A320/M-SDE3FGHIRWY/LB1
-UNNT1330
-K0813F350 OGATI A308 RISPA A366 KESED A309 ROTLI A300 RANET
-UNKL0057 UNAA
-DOF/230421 REG/RA73210
-SBI УНКЛ0001 133.3 АМОТИ РЛК НЕ ВЫШЕЛ НА СВЯЗЬ РП "ФАМИЛИЯ")


➡️RCF - отказ радиосвязи. В сообщении указывается время и место события, а также частота на которой это событие произошло.
(RCF-RA22022/MI822022
-REG/RA22022 DOF/210202 UTC/0411 CLA/0411 -25КМ -123.5
RMK/НЕ ВЫШЕЛ НА СВЯЗЬ РП "ФАМИЛИЯ")


📌Сообщения об открытии/закрытии аэродрома APW, APZ.

➡️APW - открытие аэродрома. После индекса а/д следует время с/по далее дата в ПРЯМОМ порядке в формате DATA/ДДММ
(APW UIKG 0000/0830 DATA/0506 RMK/ГВПП РД ВЛАЖНАЯ ПЛОТНОСТЬ ГРУНТА
БОЛЕЕ 8 КГ/СМ2 ПЕРОН СУХОЙ)


➡️APZ - закрытие аэродрома.
(APZ UNBB 0200/0400 DATA/0102 RMK/О4ИСТКА ВПП)


📌Повторяющийся план полета RPL.

Подается в Главный центр ЕС ОрВД на регулярные рейсы за 14 дней до начала периода действия. В поле 2 указывается дата начала полетов, в поле 3 - дата окончания полетов. в поле 4 указываются дни выполнения рейсов (т.е. 1 - понедельник, 2 - вторник и тд. В данном примере рейсы выполняются только по СРЕДАМ‼️)
(RPL-230628-231025-0030000-SSJ506-AT45/M-ZMCK2140
-K0480S0720 TATIG B339 SERNA/K0480F240 A815 TUTEK A91 SUKOR
A817 RO A311 LALOM
-UNKL0330 EET/UIII0050 UNKL0230 OUTPNT/SERNA2230 STS/08
EQPT/SDGRY/C PBN/B1C1D1O1S1 TYP/AT75)


📌Отказ в обработке телеграммы REJ.
Через нижнее подчеркивание указывается причина отказа обработки.
(REJ-SSJ109-IN
-AN24/M-S/C
-UNKM0050
-K0480F240 APRUS B926 MODKO
-UNEE0120 UNWW UNTT
-DOF/220606 REG/RA46466 EET/UNNT0030 OPR/KRASAWIA
RMK/MIN/60 0.8 BEZ SRO)
---------------------------------------------------------
АЭРОДРОМ UNTT ЗАКРЫТ ПО НОТАМ А1283/22 С 00:00 ДО 23:59
НАРУШЕНИЕ РЕГЛАМЕНТА РАБОТЫ АЭРОДРОМА УНТТ, ВРЕМЯ 02:29


📌Разница DOF/ и DATA/

DOF или Date Of Flight - указывается в формате:
DOF/ГГММДД - год, месяц, день.

DATA - дата. В данном случае идет прямой порядок в формате:
DATA/ДДММ - день, месяц

Direction Finder📡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
17👍3🔥2