Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Автомобиль Hyundai Tucson 2021 года 03 месяц, 1.6 турбо, 180 л.с на РКПП.
Автомобиль в отличной комплектации и без окрасов по железу (передний бампер окрас).
t.me/Dmitry_Cheremushkin
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хочу спросить Вас люди.
Интересно Ваше мнение.
Я искал клиенту в Южной Корее Kia K5 или Hyundai Sonata, но мы также обсуждали вариант покупки кроссовера, а именно Hyundai Tucson.
Sonata и уж особенно K5 в хороших комплектациях стоят 2.8-3🍋, К5 есть и за 3.150 (например в максималке, мотор 2.0 и пробег до 25к).
Тык вот на мой взгляд это слишком дох#я за эти машины.
Поэтому после безуспешного поиска Sonata/K5, выстреливает Tucson и мы его купили.
Моё мнение:
Я считаю, что Hyundai Tucson который на 200к будет дороже хорошей К5 (не в максимальной комплектации) или Sonata, будет крайне выйграшней смотрется.
А Вы как считаете если Выбирать из этих трёх машин, что бы Вы купили?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Здарова, Народ🤝
❗️ Итак путём выбора большинства из Ваш самый залайканный комментарий оказался рассказать про автомобиль Genesis G70.
Ну давайте поговорим про этот автомобиль.
Genesis G70 — это представительский автомобиль, производимый южнокорейской компанией Hyundai Motor с 2017 года.
Поговорим про рестайлинг и дорестайлинг.
2017 - 2021 - это дорест.
2020 - 2025 - это рестайлинг.
Внешность.
Классная, современная, красивая.
Даже машина 2017 года смотрется ещё лет 5-7 будет актуальна.
Рестайлинг мне больше нравится честно говоря.
Давайте за технику поговорим.
❗️ Моторы:
2.0, бензин на 197 л.с
2.0, бензин на 247 л.с
3.3, бензин на 370 л.с
Моторы выше были на Российском рынке к этим моторам добавляем
2.5, бензин на 304 л.с - этот мотор шёл только на Южнокорейском Рынке.
Что сказать?
Все 2-х литровые Моторы задушены под Российский налог, но не сильно тот же 2.0 в Южной Корее имеет мощность на 252 и 255 л.с (впринципе если Вы закажите Genesis G70 из Южной Кореи с мотором 2.0, то в документах сделаем 247 л.с), всё легально.
Мотор 2.0 надёжные, ресрус 250+
тыс/км.
Мотор 2.5 тоже надёжные, ресрус так же 250+ тыс/км.
Мотор 3.3 встречал 1 раз в жизни, статистики по ним не имею.
Заливаем минимум 95, меняем масло и воздушный фильтр раз в 7 тыс/км и ничего не произойдёт.
Раз в год ещё рекомендую делать эндоскопию ЦПГ.
❗️ Привод:
Есть полный и задний.
Смысл от заднего привода вообще не вижу.
304 л.с на заднем приводе....зачем? Для кого это? Боком дать? Ну для этих целей есть др.машины.
Полный привод впринципе тоже надёжен.
❗️ Коробки:
АКПП 8 ступеней.
Надёжная коробка, но в связке с мотором 3.3 на мой взгляд не вариант брать.
2.0 или 2.5 самое то.
❗️ Подвеска:
Передняя подвеска — независимая, пружинная, типа McPherson, а задняя — независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Всё просто и надёжно.
Что сказать?
Мотор надёжно? Да
Коробка надёжно? Да
Подвеска надёжно? Да
❗️ Финалочка дамы и господа:
Отличный автомобиль. Цена/качество/комфорт на лучшем уровне и это не только про G70, а тоже самое и про GV70, GV80, далее
классические 8-ступенчатые автоматические коробки (гидротрансформаторы), полный привод.
По набору техники - то, что надо, и в русской зиме не пропадет (внутри быстро прогреваются) и в сугробах прорвется, если на шипованных покрышках.
Нравится? Покупайте. Рекомендую однозначно.
Больше тут ничего не скажешь.
Сколько стоит такая тачка из Южной Кореи? В посте ниже сегодня Вам скажу😎
На связи🤝
Ну давайте поговорим про этот автомобиль.
Genesis G70 — это представительский автомобиль, производимый южнокорейской компанией Hyundai Motor с 2017 года.
Поговорим про рестайлинг и дорестайлинг.
2017 - 2021 - это дорест.
2020 - 2025 - это рестайлинг.
Внешность.
Классная, современная, красивая.
Даже машина 2017 года смотрется ещё лет 5-7 будет актуальна.
Рестайлинг мне больше нравится честно говоря.
Давайте за технику поговорим.
2.0, бензин на 197 л.с
2.0, бензин на 247 л.с
3.3, бензин на 370 л.с
Моторы выше были на Российском рынке к этим моторам добавляем
2.5, бензин на 304 л.с - этот мотор шёл только на Южнокорейском Рынке.
Что сказать?
Все 2-х литровые Моторы задушены под Российский налог, но не сильно тот же 2.0 в Южной Корее имеет мощность на 252 и 255 л.с (впринципе если Вы закажите Genesis G70 из Южной Кореи с мотором 2.0, то в документах сделаем 247 л.с), всё легально.
Мотор 2.0 надёжные, ресрус 250+
тыс/км.
Мотор 2.5 тоже надёжные, ресрус так же 250+ тыс/км.
Мотор 3.3 встречал 1 раз в жизни, статистики по ним не имею.
Заливаем минимум 95, меняем масло и воздушный фильтр раз в 7 тыс/км и ничего не произойдёт.
Раз в год ещё рекомендую делать эндоскопию ЦПГ.
Есть полный и задний.
Смысл от заднего привода вообще не вижу.
304 л.с на заднем приводе....зачем? Для кого это? Боком дать? Ну для этих целей есть др.машины.
Полный привод впринципе тоже надёжен.
АКПП 8 ступеней.
Надёжная коробка, но в связке с мотором 3.3 на мой взгляд не вариант брать.
2.0 или 2.5 самое то.
Передняя подвеска — независимая, пружинная, типа McPherson, а задняя — независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Всё просто и надёжно.
Что сказать?
Мотор надёжно? Да
Коробка надёжно? Да
Подвеска надёжно? Да
Отличный автомобиль. Цена/качество/комфорт на лучшем уровне и это не только про G70, а тоже самое и про GV70, GV80, далее
классические 8-ступенчатые автоматические коробки (гидротрансформаторы), полный привод.
По набору техники - то, что надо, и в русской зиме не пропадет (внутри быстро прогреваются) и в сугробах прорвется, если на шипованных покрышках.
Нравится? Покупайте. Рекомендую однозначно.
Больше тут ничего не скажешь.
Сколько стоит такая тачка из Южной Кореи? В посте ниже сегодня Вам скажу
На связи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM