Цифровое право
12.9K subscribers
36 photos
9 files
1.02K links
Рассказываем о мировых трендах регулирования цифровой экономики, технологий искусственного интеллекта, цифровых финансовых активов, данных. Цифровое право.

Наш сайт - dgtlaw.ru

Связь - @Anastasia_Krymskaya
Download Telegram
#беспилотники
Принято Постановление Правительства, позволяющее использовать беспилотные морские суда в нескольких субъектах РФ (например, в Санкт-Петербурге, Краснодарском крае).

Эксперимент распространяется только на торговые суда, которые полностью или частично управляются в автоматическом и дистанционном режиме, без участия экипажа на борту.

МППСС – Международные Правила предупреждения столкновений судов в море, которым подчиняется движение в российских морях, – не предусматривают (пока?) правила для автономных судов. В соответствии с Постановлением, Росморречфлот должен до начала января 2021 года опубликовать рекомендации для судовладельцев автономных судов по применению МППСС.

Судовладельцы участвуют в эксперименте добровольно, за свой счет и на основании заявок. По итогам эксперимента судовладельцы должны направить в Росморречфлот описание результатов эксплуатации морских беспилотников и выявленных проблем вместе с предложениями по дальнейшему (регулярному) использованию беспилотников на воде.
#беспилотники
Во Франции приняты поправки в законодательство, которые позволяют использовать беспилотные автомобили на определенных маршрутах или территориях с сентября 2022 года.

В Уголовный кодекс также внесены изменения. Пользователь беспилотного автомобиля не может привлекаться к уголовной ответственности, если автоматическая система управления автомобилем используется должным образом.
#беспилотники
Утверждена Концепция развития электрического автотранспорта.

Правительство собирается поддерживать производство электромобилей и спрос на них. Среди мер поддержки будет льготное кредитование и лизинг.

С 2022 года планируется разрешить электромобилям ездить по платным дорогам бесплатно.

В отношении инфраструктуры для электромобилей тоже предусмотрены меры развития – будет определен перечень территорий, на которых будут устанавливаться зарядные устройства. Кроме того, будут определены условия получения субсидий для установки зарядочных станций.
#беспилотники
Минтранс Германии разработал правила использования беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования.

Напомним, что ранее в Германии был принят закон, позволяющий беспилотным автомобилям без оператора в салоне ездить по дорогам в определенных районах страны с 2022 года.

Разработанные правила перечисляют технические требования к автомобилям, которым нужно соответствовать для получения допуска на дороги.

В частности, машина должна уметь тормозить со скоростью 5 м/с2, а относительная скорость при столкновении должна быть равна 0.

В документе также есть картинки, например, схема проезда перекрестков, таймлайн с требованиями по хранению информации. Версия на английском здесь.
#беспилотники
Беспилотные грузовики будут тестироваться в России с 2022 года.

Движение грузовых беспилотников будет разрешено на участках трассы М-11. В рамках эксперимента будет отрабатываться новое правовое и техническое регулирование.

Проект называется «Беспилотные логистические коридоры», в нем участвуют, в частности, Volvo, Ozon, ВТБ Инфраструктурный Холдинг, Почта России, Государственная транспортная лизинговая компания, КАМАЗ, СберАвтоТех, X5 Group.
#беспилотники

Опубликован проект постановления Правительства, который устанавливает экспериментальный правовой режим для дронов в Томской области.

Планируется, что дроны будут доставлять грузы до 1500 кг, осуществлять фотосьемку и помогать в хозяйственных работах. Управлять ими можно будет через специальную интеллектуальную платформу. Кроме того, будет разрешено разрабатывать дроны весом более 30 кг.

Экспериментальный правовой режим устанавливается на 3 года.
#беспилотники
Утверждена Концепция интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации и план ее реализации.

Реализация концепции планируется в 3 этапа. Например, будут выполняться следующие задачи:

Первый этап (до 2023 года) – организационный

- Разработка сервисов, которые позволят удаленно идентифицировать беспилотное воздушное судно, находящееся в полете, включая информацию о его фактическом местоположении, технических характеристиках, изготовителе и владельце.
- Упрощение процедур, минимизация ограничений, создание безопасных условий.
- Совершенствование законодательства.

Второй этап (до 2027 года) – технологический

- Внедрение технологий планирования полетов, разрешения конфликтов в полете, непрерывного мониторинга.

Третий этап (до 2030 года) – цифровой

- Динамическое геозонирование воздушного пространства.
- Безопасная интеграция беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации.

Если Вас интересует статус регулирования беспилотников в Европейском Союзе, то рекомендуем хороший обзор на Lexology по ссылке.