Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Принял участие в качестве оппонента по защите диссертации на тему «Развитие методов и технических средств аэрофотосъемки сельскохозяйственных угодий с помощью беспилотных воздушных судов», которая проходила на базе Федерального научного агроинженерного центра ВИМ
🔥7👍5👏2
Импортозамещению дронов быть или не быть?
На схеме приведена частичная декомпозиция основных узлов самого простого квадрокоптера — без упоминания акселерометров, гироскопов, стабилизаторов, GPS-приемников и прочих нужных вещей, а также без расшифровки связи на телеметрию и видео, с антеннами и т.д.
Рассмотрим на примере двигателей. Есть как минимум три компонента, которые в России никто толком не делает. Это статоры, магниты и подшипники. Да, вы удивитесь, но производства маленьких подшипников, например 685ZZ, пригодных для мотора 3115 (на 10-дюймовые пропы), у нас в стране нет. Со статорами проблема в том, что для них нужен специальный сплав — если делать из не специального, показатели будут на 10 % хуже китайских. Ну а про магниты и так все знают. Ещё есть специфические проблемы, такие как компаунд-покрытие для корпусов — его делают химики, а точнее тоже не делают.
Для того, чтобы разворачивать производства таких компонентов у нас и чтобы они были конкурентоспособны, им нужен объем сбыта, сильно превышающий потребности всех производителей моторов для дронов, вместе взятых. Те же подшипники становятся рентабельными начиная с партий в многие сотни тысяч штук, то же самое про сплавы и покрытия.
Стратегическая развилка, таким образом, состоит в следующем.
Либо смириться с тем, что "полностью отечественные дроны" будут заведомо дороже собранных из импортных запчастей.
Либо заложиться на довольно длинный и емкий инвестиционный цикл создания производств "промежуточных переделов", с расчетом на то, что их продукция будет востребована производителями десятков разных устройств (не только моторов). И надо уже сейчас формировать пул потенциальных потребителей такой продукции в других отраслях.
ЧАДАЕВ
#БПЛА
На схеме приведена частичная декомпозиция основных узлов самого простого квадрокоптера — без упоминания акселерометров, гироскопов, стабилизаторов, GPS-приемников и прочих нужных вещей, а также без расшифровки связи на телеметрию и видео, с антеннами и т.д.
Рассмотрим на примере двигателей. Есть как минимум три компонента, которые в России никто толком не делает. Это статоры, магниты и подшипники. Да, вы удивитесь, но производства маленьких подшипников, например 685ZZ, пригодных для мотора 3115 (на 10-дюймовые пропы), у нас в стране нет. Со статорами проблема в том, что для них нужен специальный сплав — если делать из не специального, показатели будут на 10 % хуже китайских. Ну а про магниты и так все знают. Ещё есть специфические проблемы, такие как компаунд-покрытие для корпусов — его делают химики, а точнее тоже не делают.
Для того, чтобы разворачивать производства таких компонентов у нас и чтобы они были конкурентоспособны, им нужен объем сбыта, сильно превышающий потребности всех производителей моторов для дронов, вместе взятых. Те же подшипники становятся рентабельными начиная с партий в многие сотни тысяч штук, то же самое про сплавы и покрытия.
Стратегическая развилка, таким образом, состоит в следующем.
Либо смириться с тем, что "полностью отечественные дроны" будут заведомо дороже собранных из импортных запчастей.
Либо заложиться на довольно длинный и емкий инвестиционный цикл создания производств "промежуточных переделов", с расчетом на то, что их продукция будет востребована производителями десятков разных устройств (не только моторов). И надо уже сейчас формировать пул потенциальных потребителей такой продукции в других отраслях.
ЧАДАЕВ
#БПЛА
🔥4❤2
Параметры_и_режимы_работы_срезающе_измельчающего_аппарата_автореферат.pdf
1.5 MB
Автореферат диссертации «Параметры и режимы работы срезающе-измельчающего режущего аппарата»
Цель работы – повышение эффективности среза и измельчения растений путем обоснования структурно-функциональной схемы агрегата, рациональных параметров и режимов работы режущего аппарата
Цель работы – повышение эффективности среза и измельчения растений путем обоснования структурно-функциональной схемы агрегата, рациональных параметров и режимов работы режущего аппарата
❤5👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео презентации «От чего зависит качество обработки Агродроном (по результатам испытаний 2024)» директора Поволжской МИС Андрея Бронникова на семинаре «Малообъемное опрыскивание и посев агродронами. Реальность и ошибки», организованным компанией Евротехника МПС
#БПЛА
#БПЛА
👍12👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экскурсия по ДГТУ
Сегодня состоялась защита диссертации в Донском государственном техническом университете. Показали материальную базу Агропромышленного факультета, которая претерпела существенные изменения за последние годы.
Подробности далее…
Сегодня состоялась защита диссертации в Донском государственном техническом университете. Показали материальную базу Агропромышленного факультета, которая претерпела существенные изменения за последние годы.
Подробности далее…
🔥6👍2❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Приборы и оборудование КубНИИТиМа в действии
Студенты факультета механизации КубГАУ на выездном занятии в КубНИИТиМе (Новокубанский район). Были представлены приборы, оборудование и ПО, разработанные КубНИИТиМом
Студенты факультета механизации КубГАУ на выездном занятии в КубНИИТиМе (Новокубанский район). Были представлены приборы, оборудование и ПО, разработанные КубНИИТиМом
👍10❤4
Прошел финал конкурса научно-технических и инновационных
проектов в сфере АПК Краснодарского края «ПроАгро» (совместно с АНО «Центр развития образования «Интеграция»), в котором приняли участие мои 2 студента и 2 молодых специалиста по направлениям «Цифровые и инженерные технологии в АПК»
проектов в сфере АПК Краснодарского края «ПроАгро» (совместно с АНО «Центр развития образования «Интеграция»), в котором приняли участие мои 2 студента и 2 молодых специалиста по направлениям «Цифровые и инженерные технологии в АПК»
❤8👍5
Агродроны / актуальные решения 2024
1. Case IH представила на рынке сельскохозяйственные дроны двух моделей
Case IH объявила о предварительном запуске своего первого дрона-распылителя в качестве дополнительного решения к портфелю компании. Компания будет импортировать и распространять Vtol в 2 моделях / 30 и 70 л.
2. Agrishow: Мега-дрон достигает автономности в 1 ч 20 мин с емкостью 200 л химикатов
Примерно за 4 месяца группа авиационных инженеров разработала беспилотный летательный аппарат VTol Agrobee 200, 50 единиц которого было продано только на Agrishow 2024, главном мероприятии в Бразилии.
3. Гонка за самым большим дроном-распылителем: Rotor Technologies представила 110-галлонный Sprayhawk
компания Rotor Technologies представила крупнейший сельскохозяйственный БПЛА. Этот беспилотник может похвастаться значительным объемом в 110 галлонов (416,3 л).
4. Pelican массой 1125 фунтов (510 кг) является самым большим дроном, когда-либо разрешенным FAA для коммерческого использования
#БПЛА
1. Case IH представила на рынке сельскохозяйственные дроны двух моделей
Case IH объявила о предварительном запуске своего первого дрона-распылителя в качестве дополнительного решения к портфелю компании. Компания будет импортировать и распространять Vtol в 2 моделях / 30 и 70 л.
2. Agrishow: Мега-дрон достигает автономности в 1 ч 20 мин с емкостью 200 л химикатов
Примерно за 4 месяца группа авиационных инженеров разработала беспилотный летательный аппарат VTol Agrobee 200, 50 единиц которого было продано только на Agrishow 2024, главном мероприятии в Бразилии.
3. Гонка за самым большим дроном-распылителем: Rotor Technologies представила 110-галлонный Sprayhawk
компания Rotor Technologies представила крупнейший сельскохозяйственный БПЛА. Этот беспилотник может похвастаться значительным объемом в 110 галлонов (416,3 л).
4. Pelican массой 1125 фунтов (510 кг) является самым большим дроном, когда-либо разрешенным FAA для коммерческого использования
#БПЛА
👍6🔥2