با ابلاغ دستورالعمل مشارکت #بخش_خصوصی در آموزش عالیِ #علوم_پزشکی، بخش خصوصی میتواند نسبت به ایجاد دانشکده و پذیرش دانشجو اقدام کند؛ هرچند بنظر میرسد هدف از این موضوع بیشتر ایجاد یک بستر بنام بخش خصوصی! برای ادامه فعالیت مدیران ارشد #وزارت_بهداشت بعد از بازنشستگی و پایان دوره‌ی فعالیتشان در مناصب دولتی باشد اما غیر از خطر انحصار تحصیل برای ثروتمندان، میتواند #سلامت_مردم را نیز در آینده تهدید کند، آنهم درحالیکه جامعه هنوز تاثیر ایجاد انواع و اقسام پردیس‌های بین‌الملی و پولی در رشته‌های غیرپزشکی را اصلاً ندیده است!!

t.me/joinchat/AAAAADvhhZYvrpKUO5XpTQ

شاید اکنون که بنحوی کشور از لحاظ صادرات #نفت_خام در تنگنا قرار گرفته، بهترین راهبردِ مقابله با تحریم‌های آمریکا (که در این چند سال مورد غفلت قرار گرفته است) ساخت #پالایشگاه و افزایش صادرات فرآورده‌های نفتی و محصولات پتروشیمی باشد (دقیقاً همان چیزی که به صراحت در سیاست‌های #اقتصاد_مقاومتی و برنامه ششم مورد تاکید قرار گرفته است) آنهم درحالیکه تمام کشورهای همسایه‌ی ما و حتی #کره_جنوبی (بعنوان یکی از بزرگترین واردکنندگان نفت خام در دنیا) به این سمت رفته‌اند و در تلاش هستند تا ازاین طریق سود هنگفتی را به جیب بزنند؛ کاش #وزارت_نفت در این چند سال در کنار تلاش برای افزایش میزان تولید و صادرات نفت خام (که تنها اثرگذاریِ تحریم‌ها را بر اقتصاد کشور افزایش می‌دهد)، کمی هم با تسهیل گری و ارائه مشوقهای لازم، مقدمات جذب سرمایه‌های مردمی و #بخش_خصوصی را در جهت افزایش ظرفیت پالایشگاهی کشور فراهم می‌آورد!

#تدبیرم_آرزوست

t.me/joinchat/AAAAADvhhZYvrpKUO5XpTQ

🔹وقتی خودرو گران میشود، تولیدکننده خودرو الزاما مقصر نیست ولی جایی که باید نقدینگی و #تورم را مهار میکرد و نکرد، قطعا مقصر است...

🔸 #انحصار_عامل_فساد کاملا درسته ولی حواستان باشد:
انحصار در بازار خودرو، کمپین و پیراهن عثمانِ واردکنندگان خودرو است...
همانهاکه سامانه ثبتارش را حک کردند
همانهاکه از زمان تغییر تعرفه‌ها خبر میشوند
همانهاکه میتوانند مصوبه ترخیص خودروهایشان رابگیرند
انحصار؛ در واردات خودرو است، نه تولید!

🔹خودروسازی ایران #قربانی ۳ گروه اصلی است:
۱. واردکنندگان رانتخوار
۲. دولتمردانی که حاضر نیستند خودروسازی را به #بخش_خصوصی بسپارند و صدها مدیر ناکارامد (و بعضا فاسد) که نوچه‌هایشان را به صنعت خودرو تحمیل کرده‌اند
۳. نمایندگانی با نامه و تهدید، صدها استخدامی اضافه روی دست این صنعت گذاشته‌اند...

🔸جهش‌های قیمت خودرو در این ۳ سال به واردکنندگان ربطی ندارد و ناشی از ۳ عامل دیگر است؛
۱. رشد شدید نقدینگی
۲. ورود تقاضای سوداگری به بازار خودرو برای خلاصی از هات مانی
۳. کاهش عرضه بر اثر کمبود قطعه و تحریم و بعضا تبانی و سوءاستفاده نمایندگی‌ها

💬 سیدامیر سیاح

@didebane_enghelab

اوقات تلخی بخش خصوصی به دولتمردان

شافعی رئیس پارلمان بخش خصوصی ایران در حضور وزاری اقتصادی دولت:

🔹 روند فعلی #علیه_بخش_خصوصی است. من تذکر جدی به دولتمردان میدهم در صورت ادامه چنین شرایطی بخش خصوصی هرگز وارد سرمایه‌گذاری‌های کلان در کشور نخواهد شد و این به معنی زمین ماندن سیاست ابلاغی رهبر انقلاب درباره ی اصل ۴۴ قانون اساسی است.

#اصل۴۴
#بخش_خصوصی
#دشت_مغان
#خصوصی_سازی

t.me/joinchat/AAAAADvhhZYvrpKUO5XpTQ