پرسش و پاسخی خودمانی درباره حاشیه های #ایرباس_شو و نشستن اولین ایرباس در ایران

1- امنیت مسافران معمولی داخلی رو افزایش میده؟
نه؛چون بیشتر برا اوناییه که خارج میرن یا از خارج میان

2- لزوما اون 4 میلیارد دلار هزینه بلیط ایرلاین های خارجی رو نصیب ما میکنه؟
نه خب؛ چون نمیشه اجازه ورود هواپیماهای خارجی رو نداد و اتباع ایران رو مجبور کرد که حتما ایرلاین داخلی سوار بشند؛ در واقع احتساب همه این 4 میلیارد دلار مغالطه داره
ضمن اینکه ورود این هواپیماها در یک بازه 12 ساله است

3-میشه امنیت جابجایی مسافران در ایران رو افزایش داد؟
نه خیلی؛ البته جالبه بدونیم این حجم فاینانس برای خرید هواپیماهای عمدتا دوربرد معادل حدود 18 برابر هزینه سالانه راهداری در ایرانه!

4- اشتغال که دیگه ایجاد میکنه؟
متأسفانه نه! چون جزء کارهای سرمایه‌بر(Capital-intensive) و نه کاربر(labour-intensive) محسوب میشه، کارآفرینی محسوس و قابل اعتنایی نداره و فقط سرمایه میخوره و البته پز عالی برای دولت هم داره

5- توسعه رو که میاره؟
با اولویت های اقتصادی ایران، اختصاص این میزان فاینانس و صکوک، ضدتوسعه محسوب میشه

6- حداقل دست آمریکا ازشون کوتاهه دیگه!
متأسفانه اگه آمریکا به این نتیجه برسه هواپیماها به استفاده موارد تحت تحریمش(مثلا وزارتخانه های اطلاعات، دفاع، ارشاد، صدا و سیما، سپاه و ۱۷۴ فرد و نهاد ایرانی دیگر) رسیده در هر فرودگاه ممکن ضبطشون میکنه

7- پس به درد کی میخوره؟
اونایی که هواپیما نشینند و طبقه متوسطی که نوستالژی خوشحالیشون از واردات ماشین های خارجی اوایل دهه 70 تکرار میشه

8- پس چرا وزارت راه این کارو کرده؟
وزیر خسته است!
صنایع کاربر مثل مسکن سازی(با درگیر کردن 200 صنعت) و راه سازی اجراشون و جذب سرمایه‌شون سخته

9-شاید بتونیم هاب منطقه ای بشیم خب!
ترکیه عمده ترانزیت هوایی ایران رو داره ولی نسبت به هواپیمایی های قطر و امارات هیچه و ما مزیت رقابتی نداریم

10- ینی اونا اینقدر قوی اند؟
مثلا ای380 که وزارت راه امیدواره طی 12سال آینده شاید 6 فروند بخره هواپیمایی قطر تعداد 70 فروند تا همین لحظه ثبت سفارش کرده

11- خب پس بازسازی ناوگان داخلی چی؟
به فرض اولویت نقل و انتقال هوایی به راه و ریل سازی(با توجه به حجم ترانزیت)، باید هواپیماهای کوتاه و میان‌برد میخریدیم

12- خب چرا نخریدیم؟
احتمالا قرار بوده فرانسه و آمریکا رو برای حفظ برجام و تأمین فاینانس جذب کنیم و گرنه با قیمت کمتر از شرکت های دیگر(در اروپا و آسیا) میخریدیم
#یادداشت_دانشجویی
https://telegram.me/joinchat/A3m9KzvhhZZXaVy3Nwx7uA

‏آیا می‌دانستید طبق قرارداد #ایرباس، #قاسم_سليمانی نمی‌تونه سوار این هواپیماها بشه؟
چون تحریمه!
در #پسابرجام اختیار خودتم نداری
#روحانی_مچکریم
خودفروشی در ازای چی
#تقریبا_هیچ

@didebane_enghelab

🔺چقدر این فرموده ی شهید نواب,عمق متفاوت نگاه دولت بنفش راازانقلابیون نشان می دهد👆👆

#ایرباس

https://telegram.me/joinchat/A3m9KzvhhZZXaVy3Nwx7uA

شباهت عجیب دولت روحانی با سلطنت مفلوک قاجار

#تحقیرملی
#ایرباس
https://telegram.me/joinchat/A3m9KzvhhZZXaVy3Nwx7uA

🔹 یک هواپیما و این همه ذوق زدگی
#ایرباس_بازی_انتخاباتی
https://telegram.me/joinchat/A3m9KzvhhZZXaVy3Nwx7uA

🔹 یک هواپیما و این همه ذوق زدگی
#ایرباس_بازی_انتخاباتی

https://telegram.me/joinchat/A3m9KzvhhZZXaVy3Nwx7uA

کسی مخالف نوسازی ناوگان هوایی کشور نیست، ولی چرا سرمایه های کلان کشور بدون اولویت بندی هزینه استفاده کمتر از 5 درصد مردم می شود؟!

#ایرباس_بازی_انتخاباتی
@Didebane_enghelab

هدف ازطبقه بندی اطلاعات ،عدم دسترسی دشمنان می باشد.

حال که جزئیات قرارداد #ایرباس در اختیار #خزانه_داری_آمریکا قرار گرفته است ،هدف از #پنهان_کاری آن از نهادهای نظارتی داخلی چیست؟!

@didebane_enghelab

⭕️در پی حادثه دلخراش #پلاسکو،
حال باید از رئیس جمهور پرسید در حالی که تجهیزات سازمان آتشنشانی کشور از همه جهات فرسوده است و با جان و مال ۱۰۰٪ جامعه مرتبط است، الویت شما در خرید #ایرباس برای ۵٪ جامعه چه توجیهی دارد؟

https://telegram.me/joinchat/A3m9KzvhhZZXaVy3Nwx7uA

این کل #امکانات امداد ونجات کشوری است که #اولویت اش " برج و ویلا و مال " سازی و واردات #پورشه و #ایرباس و #پالم و اعطای #وام ۱۰۰۰ میلیاردی به ۵۰۰ نفر و .. است !!

#فداکاری_متعهدانه

@didebane_enghelab