راه دراز سیاست خارجی تا تولید ثروت

🔹سید عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، طی برنامه‌ای که برای اخذ رأی صلاحیت به نمایندگان پارلمان ارائه کرد، از تولید و ارتقای ثروت ملی همراستا با امنیت ملی و عزت ملی سخن به میان آورد.

🔹واژه‌ای کم‌بسامد در ادبیات سیاست خارجی ایران که متاثر از تغییرات شگرف اقتصاد سیاسی بین‌المللی و مساله‌محور شدن موضوعات مهم کشور به متغیرها و شاخص‌های اقتصادی به‌عنوان موتور محرک کنش در محیط‌های منطقه‌ای و بین‌المللی، در کانون توجه –آن‌هم پس از دهه‌ها تاخیر- قرار گرفته است.

🔹عراقچی در برنامه پیشنهادی خود به عنوان نقشه راه چهارساله تاکید می‌کند: بسترسازی برای ارتقای ثروت ملی، یکی از ماموریت‌های اصلی سیاست خارجی دولت چهاردهم است که بدون آن انجام دیگر ماموریت‌ها، به‌آسانی امکان‌پذیر نیست.

🔹این یادداشت با تبیین پنج‌حوزه موضوعی اقتصاد سیاسی بین‌المللی، برنامه پیشنهادی وزیر خارجه برای ارتقای ثروت ملی را نقد و این گزاره را مطرح کرده که راه دور و درازی تا تحقق عملیاتی تولید ثروت پیش‌روی جمهوری اسلامی ایران است.

🔹در این چارچوب، جمهوری اسلامی ایران در پنج حوزه مذکور نتوانسته است به طراحی و اجرایی کردن سیاست خارجی اقتصادمحور در سطوح منطقه‌ای و بین‌المللی دست یابد.

🔹این پنج حوزه موضوعی عبارتند از: تجارت بین‌الملل، مالیه بین‌الملل، شرکت‌های چندملیتی، روابط شمال-جنوب و هژمونی.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #ایران #سیاست_خارجی #دولت_چهاردهم #عراقچی #ثروت_ملی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

سفر تاریخی پزشکیان با چاشنی تجارت و امنیت مرزها

🔹مسعود پزشکیان در سفر به عراق که البته بازدید از مناطق سنی نشین را شامل نشد، بر اهمیت اقتصادی و امنیتی این کشور برای جمهوری اسلامی تاکید کرد.

🔹اسعد العیدانی فرماندار بصره در مراسم استقبال از رئیس‌جمهور گفت: «این سفر تاریخی در ذهن نسل‌‌‌ها باقی خواهد ماند.» بصره، یکی از توسعه‌ نیافته‌ترین استان‌های عراق، آخرین ایستگاه در سفر سه روزه پزشکیان به عراق بود.

🔹پزشکیان که اهل شهر مهاباد با اکثریت کردنشین است، در گفت‌وگو با رسانه‌های محلی به زبان کردی، علاقه خود را برای بهبود روابط ایران با کردستان عراق ابراز کرد. بارزانی در این دیدار گفت که اقلیم کردستان تهدیدی برای ایران نیست.

🔹چرا این سفر اهمیت دارد؟ روابط ایران با عراق یکی از مهم‌ترین روابط جمهوری اسلامی است. عراق دومین مقصد صادراتی ایران پس از چین است و تجارت بین دو کشور در حال حاضر ۱۲ میلیارد دلار است.

🔹عراق برای سیاست و نفوذ منطقه‌‌‌ای ایران بسیار مهم است. پزشکیان با این سفر و امضای این قراردادها، علاقه شدید ایران به عراق را نشان داد.

🔹برای ایران، در این مرحله، توسعه روابط تجاری، فرصت‌‌‌های سرمایه‌‌‌گذاری در عراق و بهبود امنیت مرزی، به‌‌‌ویژه در امتداد مرز ایران با اقلیم کردستان عراق، اولویت‌‌‌های مهم به شمار می‌روند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #دولت_چهاردهم #پزشکیان #ایران #عراق

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 آیا مسکن‌ملی شکست خورده است؟ / چرا بازار مسکن به وضعیت «پات» رسید؟

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

⚠️ نابرابری شدید بین «فرمول دولت برای ساخت مسکن ملی» و «توان مالی کم‌درآمدها برای ورود به طرح دولت» از شکست این مدل طرح‌های دولتی تامین مسکن خبر می‌دهد.

🔺دنیای‌اقتصاد نتایج پژوهشی را منتشر کرده که نشان می‌دهد، در سال گذشته خانوارهای فاقد مسکن در 4 دهک اول جامعه، توان پرداخت قسط برای وام حداکثر 282 میلیون تومانی را داشتند.

🔺این در حالی است که در مسکن ملی، وام 500 میلیون تومانی وجود دارد که قسط آن 2 برابر توان پرداخت کم‌درآمدها است.

🔺همین مساله باعث شده به رغم ثبت‌نام 5 میلیون خانه‌اولی کم‌درآمد، فقط 800 هزار نفر جلو بیایند.

❌ در این پژوهش از دولت چهاردهم خواسته شده است به جای «توهم خانه‌دارکردن خانه‌ندارها با مسکن دولتی» به فکر «ایجاد سنگ‌بنای مسکن استیجاری» باشد.

🔺90 درصد زوج‌های جدید توان خرید مسکن ندارند و وارد بازار اجاره می‌شوند.

🔺بخش دیگر این مطالعه که توسط فردین یزدانی انجام شده است،‌ وضعیت فعلی بازار مسکن را «پات» توصیف می‌کند، نه حرکتی از سمت خریداران واقعی و نه فعالیتی از سمت سازندگان مسکن.

🔺هر دو از شوک تحریم و شوک انتظارات و نامساعدبودن فضای تولید آسیب دیدند.

🔺سرمایه‌گذاری ساختمانی به لحاظ رشد واقعی در سه سال گذشته 40 درصد نسبت به سال 97 (قبل از خروج آمریکا از برجام) افت کرده است.

🔺هزینه‌کرد واقعی خانوارها نیز در این فاصله زمانی 10 درصد کم شده است.

👈 پژوهش به دولت توصیه می‌کند، سیاست‌های ضامن رشد اقتصادی پایدار را پیش ببرد تا قفل‌های بازار مسکن باز شود.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #بازار_مسکن #برجام #رشد_اقتصادی #مسکن_ملی #دولت

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 چهار پرسش کلیدی در بازار مسکن

❓چرا فعالیت ها در بازار مسکن قفل شده؛ نه خریدی، نه تولیدی؟

❓آیا مسکن می تواند موتور پیشران رشد اقتصادی باشد یا برعکس؟

❓چرا مسکن سازی دولتی باز هم شکست خورد؟

❓آیا دولت باید در بخش مسکن مداخله کند؟ چگونه؟

✔️پاسخ به سوالات در جدول بالا

#دنیای_اقتصاد #مسکن #بازار_مسکن #برجام #رشد_اقتصادی #مسکن_ملی #دولت

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 دولت‌ها پرخرج‌تر و بی‌فایده‌تر شده‌اند / چرا مخارج دولت‌ها به هدر می‌رود؟

🔹مخارج بالای دولت‌ها به دلایل مختلف به هدر می‌رود. یکی از این دلایل، رشد بیش از حد دولت‌ها در حوزه‌های حقوق بازنشستگی، مزایای رفاهی و دستمزدهای جاری است که باعث می‌شود منابع کمتری برای خدمات عمومی و پروژه‌های بلندمدت باقی بماند.

🔹افزایش این مخارج بدون رشد متناسب مالیات، باعث ناکارآمدی و کاهش کیفیت خدمات عمومی شده است. دولت‌ها که زمانی توانایی اجرای پروژه‌های بزرگ را داشتند، اکنون به نهادهای بی‌خاصیت تبدیل شده‌اند.

🔹سرمایه‌گذاری‌های عمومی، به‌ویژه در زمینه تحقیق و توسعه، به‌شدت کاهش یافته است و سیاستمداران بیشتر به دنبال راه‌حل‌های کوتاه‌مدت هستند. این مشکلات باعث بی‌اعتمادی عمومی به دولت‌ها و سیاستمداران شده است.

🔹در حالی که برخی کشورها مانند اسکاندیناوی توانسته‌اند با افزایش کارآمدی مالیات‌ها دولت‌های بزرگ خود را حفظ کنند، اما بسیاری از دولت‌ها به دلیل عدم تمرکز بر اصلاحات بلندمدت و پروژه‌های کلان، به سیستم‌های ناکارآمد تبدیل شده‌اند.

❓اگر دولت ها اینقدر بزرگ هستند، چرا اینقدر ناکارآمد هستند؟

🔹پاسخ این است که آنها به چیزی تبدیل شده اند که می توان آن را «لویاتان های فشل» (Lumbering Leviathans) نامید.

🔹در دهه‌های اخیر، دولت‌ها گسترش عظیمی در هزینه‌های مربوط به دستمزدهای جاری، مزایای رفاهی و حقوق بازنشستگان را تجربه کرده‌اند. از آنجا که افزایش متناسبی در مالیات‌ها وجود نداشته، خروجی این وضعیت تمرکز دولت بر توزیع مجدد درآمد و تضعیف سایر وظایف دولت بوده است. این وضعیت به نوبه خود به کیفیت خدمات عمومی و بوروکراسی‌ها آسیب می‌زند.

🔹این پدیده ممکن است به توضیح اینکه چرا مردم در سرتاسر جهان ثروتمند چنین نسبت به گذشته اعتماد کمتری به سیاستمداران دارند، کمک کند. همچنین ممکن است توضیح دهد که چرا رشد اقتصادی در سراسر جهان ثروتمند بر اساس آمارهای تاریخی، کاهش یافته است.

🔹لویاتان ها ممکن است برای همیشه فشل نمانند. کسری‌های بزرگ به منظور تامین مالی پرداخت‌های انتقالی، در نهایت بسیار گران تمام می‌شوند.

🔹همانطور که برای کشورهایی مانند یونان و ایتالیا در دهه 2010 این اتفاق رخ داد. اگرچه گروه‌های ذینفع این شرایط ریشه‌دار هستند، مشوق‌های دولتی اعمال می‌شوند و زندگی کوتاه‌مدت آسان‌تر است، با این حال نباید فراموش کرد، این سیستم هم عمر خود را دارد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #لویاتان #دولت_های_پرخرج #مخارج_دولت_ها #دولت_های_بی_فایده

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

خسارت دولت به لوازم خانگی مردم و دستگاه‌های برقی صنعتگران؟

🔺دنیای‌اقتصاد:مدل قطعی برق در پاییز، متفاوت شد و این بار، با خسارت بیشتر به مصارف خانگی و صنعتی.

🔺شهروندان انتظار داشتند با کاهش حدود 10 درجه‌ای دمای هوا در مهر ماه نسبت به اوج گرمای تابستان، «خاموشی‌های ناگهانی و طولانی‌مدت» متوقف شود.

🔺نه تنها قطع برق در تهران و احتمال خیلی زیاد در دیگر شهرهای کشور، متوقف نشده است که با شروع پاییز، شکل خاموشی نیز تغییر مخرب پیدا کرده است.

🔺یکی از شهروندان تهرانی با روایت شکل قطعی برق در هفته‌های اخیر برای گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، گفت: برق ساختمان صبح اول وقت (ساعت 6:30 صبح) قطع شود اما «صدایی نامتعارف» از یکی از لوازم خانگی بلند شد.

🔺این صدا بعداز اینکه، سیم برق دستگاه از پریز جدا شد، متوقف شد.

🔺به نظر می‌رسد خاموشی‌ها با افت شدید ولتاژ همراه است و ادامه این وضعیت، خسارت‌ها به تابلوهای برق لوازم خانگی و همچنین لوازم صنعتی در شرکت‌ها و کارخانه‌های صنعتی و تولیدی را شدیدتر خواهد کرد.

🔺طی تابستان امسال، شهروندان در مناطق مختلف با «خرابی تابلوهای برق پرهزینه آسانسور ساختمان»، «ماشین لباس‌شویی»، «یخچال» و ... روبرو شده بودند اما نمی‌دانند برای «پیگیری خسارت و جبران آن توسط دولت» به کجا باید مراجعه کنند.

#دنیای_اقتصاد #برق #خاموشی #تهران #دولت

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

«عددسازی» در مسکن ملی؛ تمام!/ پیام معنادار وزیر راه‌وشهرسازی به مدیران وزارتخانه

🔺دنیای‌اقتصاد: اولین بار است که یک وزیر، آن هم در بخش مسکن، از «عددسازی» مدیران دولتی برای «بزرگنمایی اقدامات و تکالیف دولت نسبت به ملت» می‌گوید.

🔺فرزانه صادق در اولین جلسه کاری با مدیران استانی وزارت راه و شهرسازی و همچنین معاونین بخش مسکن خود، بعداز اینکه «گزارش عملکرد پیشرفت مسکن ملی» را از آنها دریافت می‌کند و متوجه «اختلاف آماری بین گزارش‌های مختلف» می‌شود، خطاب به مدیران اعلام می‌کند: «عددسازی، تمام»!

🔺ماجرا به انتقال دولت و مشخص شدن «پیشرفت واقعی ساخت‌وسازهای مسکن دولتی» و پایین بودن آن با «گزارش‌های پیشرفت اعلام شده» مربوط است.

🔺تصور می‌شود تا الان یک میلیون واحد مسکونی روی زمین‌های 99ساله در قالب مسکن‌ملی، احداث شده است.

🔺برخی حتی می‌گویند، 2 میلیون واحد مسکونی.

🔺اما الان مشخص شده است، قراردادهای ساخت مسکن دولتی روی زمین‌ 99 ساله، زیر 500 هزار واحد مسکونی است.

🔺وزیر راه‌وشهرسازی از مدیران استانی خواسته است، گزارش دقیق از آنچه «تعهد دولت چهاردهم نسبت به تعهدات دولت سیزدهم مقابل پیش‌خریداران مسکن ملی» است را به وزارتخانه اعلام کنند و برای تکمیل آنها طی 4سال آینده، برنامه ارایه کنند.

🔺در این جلسه، «4 مانع مقابل مسکن ملی» اعلام شد: پای‌کار نبودن وزارت نیرو و وزارت نفت برای تامین آب و برق و گاز پروژه‌ها، پای‌کار نبودن بانک‌ها برای پرداخت تسهیلات، عدم مشارکت انبوه‌سازان، پای‌کار نبودن دستگاه‌های دولتی استان‌ها.

🔺این ویدئو، هشدار وزیر درباره «عددسازی در مسکن ملی» را نشان می‌دهد.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #وزیر #دولت #دولت_چهاردهم #پزشکیان #وزیر_راه_و_شهرسازی #فرزانه_صادق

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

مشاور «مسکن» وزیر راه‌وشهرسازی معرفی شد

🔺دنیای‌اقتصاد: حبیب‌اله طاهرخانی، معاون اسبق وزارت راه و شهرسازی در «امور شهرهای جدید»، با حکم فرزانه صادق، به عنوان «مشاور وزیر در امور مسکن و ساختمان» انتخاب شد.

🔺وزیر راه و شهرسازی در حکم مشاور «مسکن»، مسولیت تدویین آیین‌نامه اجرایی مفاد بخش مسکن برنامه هفتم،‌ پایش برنامه‌های این بخش در مسیر اجرا و همچنین ارایه پیشنهادهای بهبود وضعیت در این بخش را به طاهرخانی سپرده است.

🔺اما ماموریت چهارمی هم در این حکم درج شده است که اهمیت آن، قابل توجه است؛ «تدوین مدل‌های مناسب تامین مالی به اتکای دارایی‌های وزارت راه و شهرسازی».

🔺وزارت راه و شهرسازی از محل اراضی تحت مالکیت سازمان ملی زمین و همچنین زمین‌های تحت مالکیت شهرهای جدید، یکی از دستگاه‌‌های دولتی ثروتمند از بعد سرمایه ملکی محسوب می‌شود.

🔺در دوره‌ای، همین زمین‌ها، در ازای ساخت مسکن‌مهر در شهرهای جدید، به پیمانکاران این ساختمان‌ها، به صورت تهاتر، ارایه شد.

🔺در دوره‌ای هم زمین‌های مرغوب وزارت مسکن وقت در تهران و دیگر شهرهای کشور –دهه 70- در اختیار شرکت‌های ساختمانی قرار گرفت و ساختمان‌های مسکونی مشارکتی احداث شد؛ به این صورت که سازنده، واحدهای ساخته‌شده را به صورت آزاد در بازار مسکن فروخت و وزارت مسکن نیز واحدهای سهم دولت را به خانه‌دارها (دارای فرم جیم سبز) واگذار کرد.

🔺دارایی‌های ملکی وزارت راه و شهرسازی، فقط زمین مسکونی داخل شهرها نیست، اراضی مجاور پروژه‌های حمل و نقلی از جمله اراضی در مسیر آزادراه تهران-شمال، یکی از ظرفیت‌های مالی بزرگ است که با مدل تامین مالی برد-برد، امکان شتاب‌گیری سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در زیرساخت‌ها را فراهم می‌کند.


#دنیای_اقتصاد #دولت #مسکن #وزیر #وزیر_راه_و_شهرسازی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

وام مسکن با تغییر مدیرعامل احیا می‌شود؟/ بانک یا شعبه «آزمون و خطای دولت»؟

🔺دنیای‌اقتصاد: صبح امروز مدیرعامل بانک تامین‌کننده منابع مالی بخش مسکن با حکم وزیر اقتصاد تغییر کرد.

🔺مدیرعامل جدید سابقه مدیریت در یکی از «بانک‌های توسعه‌ای» را دارد.

🔺شاید این تجربه به «نجات موتور خشک‌شده وام مسکن» منجر شود.

🔺بانک پرداخت‌کننده تسهیلات مسکن با «بحران بزرگ» دست و پنجه نرم می‌کند.

🔺پیامد این بحران، «بیرونی» است و باعث «آسیب اقتصادی خانه‌اولی‌ها» شده است.

🔺بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» از بحران تامین مالی مسکن حاکی است:
تبدیل شدن بانک به «شعبه آزمون و خطای دولت»، قدرت وام خرید مسکن را از کار انداخته است.

🔺منابع بانکی بخش مسکن، در خدمت «مسکن‌سازی دولتی» بوده، در حالیکه «راه اصلی رونق مسکن» بدون تسهیلات مانده است.

🔺متولی پرداخت تسهیلات مسکن وقتی فرمان تامین مالی را در اختیار دولت قرار می‌دهد، از «ایده‌آفرینی برای بکارگیری ابزارهای موثر تامین مالی» غافل می‌ماند.

🔺در حال حاضر قدرت خرید وام مسکن در تهران به ۵ مترمربع «سقوط» کرده است.

🔺خریداران مسکن هیچ ارتباطی با وام نمی‌توانند برقرار کنند.

🔺بانک‌های تخصصی بخش مسکن در کشورهای مختلف، «کارگردان پرقدرت» بازار مسکن برای تنظیم فازهای رونق و رکود محسوب می‌شوند.

🔺اینجا اما این بانک، «منفعل» است.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #وام #وام_مسکن #تسهیلات_بانکی #مسکن_ملی #بانک #دولت #همتی #وزارت_اقتصاد

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

«مالیات اجباری» بر «خریدار مصرفی» خودروی صفر به میزان یک درصد/ همدستی «دلالان خودرو» و «سفته‌بازها» برای «سلطه مالیاتی» بر خانوارها؟

🔺دنیای‌اقتصاد:دولت با ادامه «اصرار تورمی بر قیمت دستوری خودرو»، باعث سلطه کامل «سفته‌بازها» بر خانوارهای متقاضی خودروی صفر کیلومتر تولید داخل شده است.

🔺فاصله «قیمت درب کارخانه» تا «قیمت مصرف‌کننده» در برخی محصولات «خودروساز بزرگ دولتی»، به 50 درصد رسیده است به این معنا که خانوارهای «خودرو اولی» مجبورند خودروی صفر را با قیمت 1.5 برابر «قیمت مصوب» دریافت کنند.

🔺«قیمت درب کارخانه» همان «قیمت مصوب دولت» است که دولتی‌ها تصور می‌کنند، خودروی ایرانی با این قیمت به دست خریدار مصرفی می‌رسد.

🔺«قیمت مصرف‌کننده» اما فاصله قیمت اول تا سود مشترک «دلال و سفته‌باز» است.

🔺دلال خودرو همان‌هایی هستند که «خانوارها برای خرید خودروی صفر کیلومتر» چاره‌ای جزء مراجعه به آنها ندارند.
سفته‌باز خودرو هم «افرادی هستند که در قرعه‌کشی‌ها و سامانه‌بازی دولت و خودروسازها» شرکت می‌کنند تا «خودرو با قیمت دستوری» دریافت کنند و بلافاصله با سپردن آن دست دلال، روی عایدی 35 تا 50 درصدی «قیمت رانتی دولتی» سوار شوند.

🔺دولت چهاردهم براساس وعده مسعود پزشکیان در روزهای تبلیغات انتخابات، قرار است «مردم را از بلای قیمت دستوری خودرو» رها کند.

🔺اما هنوز این «قیمت رانتی» از بین نرفته و عارضه جدیدتری از این قیمت، علاوه بر «تورم 50 درصدی قیمت مصرف‌کننده»، بروز کرده است.

🔺«مالیات اجباری» معادل یک درصد قیمت خودرو

🔺داستان سلطه مالیاتی «دلال و سفته‌باز خودرو» بر مصرف‌کننده به مالیات نقل و انتقال خودرو مربوط است.

🔺مالیات نقل و انتقال خودروی صفر کیلومتر معادل یک درصد «قیمت مصوب کارخانه» است که طبق قانون و مقررات مالیاتی، این مالیات را باید فروشنده خودرو پرداخت کند.

🔺با این حال، زد و بند دلال و سفته‌باز در آشفته‌بازار خودروی صفر کیلومتر تحت تاثیر مسمومیت این بازار به «قیمت رانتی دولتی» باعث شده، آنهایی که از سامانه دولتی و قرعه‌کشی خودروسازان، صاحب خودروی صفر می‌شوند و بلافاصله با 150 تا 400 میلیون تومان قیمت بیشتر، آن را به مصرف‌کننده واقعی می‌فروشند، «مالیات نقل و انتقال» را گردن نمی‌گیرند و پرداخت آن را به خریدار واقعی تحمیل می‌کنند.

🔺در این وسط، دلال‌ها هم مدعی هستند که «قانون سازمان مالیاتی، مسولیت پرداخت مالیات نقل و انتقال خودروی صفر را برعهده خریدار دوم گذاشته است».

🔺برخی از همین سفته‌بازها، از شهرهای دیگر، خودرو با تیراژ انبوه از خودروساز مستقر در تهران دریافت می‌کنند و در نتیجه با «پلاک شهرستان» روی این خودروها و حمل آن با «خودروبرهای سنگین»، خودروهای مجهز به «قیمت رانتی» را روانه بازار مصرف تهران می‌کنند.

🔺دولت چهاردهم با دو پرسش اساسی از سمت خانوارها درباره «رانت‌های عظیم قیمت دستوری خودرو» روبرو است.

🔺سوال اول؛ چطور خانوار «خودرو اولی» نمی‌تواند به «درب کارخانه» دسترسی داشته باشد اما افرادی خارج از تهران می‌توانند از «رانت قیمت ارزان» بهره‌برداری و آن را به چند برابر قیمت به مصرف‌کننده منتقل کنند؟

🔺سوال دوم؛ کدام قانون و کدام مرجع حقوقی می‌تواند «زورگویی مالیاتی فروشندگان خودرو» را به نفع مصرف‌کننده واقعی، متوقف کند؟

#دنیای_اقتصاد #خودرو #قیمت_دستوری #بازار_خودرو #مالیات #پزشکیان #دولت #دولت_چهاردهم #سازمان_امور_مالیاتی #مالیات_نقل_و_انتقال_خودرو

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir