5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

🔵 Путин подписал указ о создании Морской коллегии РФ — для защиты национальных интересов в Арктике, развития и обеспечения морской деятельности РФ. Коллегию возглавил помощник Президента Николай Патрушев, в её состав вошли 52 человека, включая Сергея Шишкарёва.

🔵 Мишустин поручил до 20 августа проработать финансовое обеспечение транспортного нацпроекта — в его состав войдут 9 федеральных проектов, в том числе «Развитие опорной сети железных дорог».

🔵 Нацпроект по поддержке поставок продукции промышленности и АПК на внешние рынки почти готов — его новшеством станет федеральный проект «Развитие международной экспортной инфраструктуры», подразумевающий создание и поддержку промышленных зон развития и портовых проектов, а также логистических хабов за рубежом.

🔵 Контейнерооборот портов России в июле 2024 года вырос на 11% — он достиг показателя в 459 тыс. TEU. Всего по итогам семи месяцев портами России перевалено более 3,2 млн TEU, что на 14% превышает уровень прошлого года.

🔵 Проблема вывоза контейнеров с Дальнего Востока дошла до Минтранса — операторы просят вернуть три контейнерных поезда в сутки в направлении Дальнего Востока, чтобы вывезти скопившийся импорт и снизить риски новых заторов.

🔵 Зерновой терминал КСК в Новороссийске протестировал приёмку грузов по цифровым документам — ввод системы повысит прозрачность и управляемость операций на всех этапах движения груза.

🔵 ФАС возбудила антимонопольное дело против угольного терминала «ОТЭКО» — за установление «экономически необоснованных» тарифов на перевалку угля компании может грозить штраф до 15% от выручки на товарном рынке, на котором установлено нарушение.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Лидеры зелёной логистики

5️⃣ Собрали для вас ключевые факты из ESG-отчёта ГК «Дело» за 2023 год. Сегодня рассказываем про климат и охрану окружающей среды:

🏢 Вы знали что город с населением 8000 человек потребляет примерно 55 тыс. МВт*ч в год? Именно такой объём электроэнергии ГК «Дело» потребила из возобновляемых источников в прошлом году.

🌲 А ещё мы сократили выбросы углекислого газа на 6 тыс. тонн, что эквивалентно посадке 4 тыс. сосен!

♻️ Кроме того, среди наших эко-побед — крупнейшая в РФ сделка с зелёными сертификатами Carbon Zero, премия РАСО в номинации «Переход на зелёный» и запуск пилотного проекта по установке солнечных коллекторов на терминалах.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Карта успеха: терминалы-лидеры по темпам роста

🏗 Продолжая пост о работе наших портовиков, делимся динамикой обработки на «сухих» терминалах ГК «Дело».

Собрали пятёрку передовиков по результатам I полугодия:

⏺ +190% — Брянск-Льговский — рекорд за счёт перевозок сборных грузов и рапсового масла.

⏺ +86% — Позимь (Ижевск) — растёт благодаря отправкам продуктов деревообработки, питания и рапсового масла.

⏺ +74% — Янино (Ленинградская область) — вносит свой вклад в восстановление контейнерооборота на Северо-Западе и увеличение перевалки автомобилей.

⏺ +63% — Курган — интенсивно грузит сельскохозяйственную продукцию.

⏺ +30% — Ростов-Товарный (Ростов-на-Дону) — расширяет мощности и не только. Подробнее — в нашей публикации.

🔝 Всего к услугам наших клиентов 46 «сухих» терминалов и более чем 300 тыс. транспортных решений.

Единый канал связи для клиентов — онлайн-сервис iSales 📲

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

🌕 Суперлуние в небе над терминалом «Петролеспорт» в Санкт-Петербурге.

📸 В наш объектив попало редкое явление — первое из четырёх суперлуний, ожидаемых в этом году. В эти ночи луна выглядит больше на 14% и ярче на 30%.

✌️ Делимся красотой. За фото спасибо Андрею Конкину, сотруднику ПЛП.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Объединяем усилия, консолидируем ИТ-активы

💻 Отличная цифровая новость! ГК «Дело» завершило объединение своих ИТ-активов. Финальным шагом стало слияние двух наших компаний — «РОЛИС» и ДелоТех — на базе последней.

🤝 Таким образом, ДелоТех, как стратегический ИТ-интегратор Группы, расширит свои компетенции за счёт опыта «РОЛИС» — ведущего разработчика российских цифровых решений для грузовой логистики.

Слияние позволит повысить эффективность имеющихся ресурсов. Среди других плюсов объединения 👇
🔵 Усиление экспертизы наших специалистов
🔵 Оптимизация затрат, усилий и времени
🔵 Дальнейшая автоматизация оформления заказов и документов

🔜 В планах — создание платформ для управления грузопотоком, внедрение инновационных цифровых сервисов и приложений на основе ИИ и больших данных.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ ГК «Дело» к 2028 году увеличит мощность контейнерного терминала НУТЭП в Новороссийске в 1,4 раза – для этого в ходе реконструкции планируется удлинить причальный фронт и создать дополнительные складские площадки.

⏺ Баку и Москва хотят довести пропуск грузов коридором «Север - Юг» до 15-30 млн тонн в год – об этом заявил президент Азербайджана Ильхам Алиев по итогам переговоров с российским лидером Владимиром Путиным.

⏺ Мишустин призвал Китай совместно использовать возможности Севморпути – это необходимо для дальнейшего наращивания экономического взаимодействия между странами.

⏺ Как будет развиваться торговый путь через Арктику – Николай Патрушев обсудил строительство новых атомных ледоколов и модернизацию СМП.

⏺ РЖД стремятся к ускоренному развитию погранперехода Забайкальск – Маньчжурия для увеличения объёмов перевозок в сообщении с Китаем – ход модернизации пункта пропуска оценили глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Забайкальского края Александр Осипов.

⏺ Через погранпереходы с Китаем в январе-июле перевезли 23,8 млн тонн в экспортно-импортном сообщении – это на 18,2% больше, чем за семь месяцев прошлого года.

⏺ Операторы разделили грузы – аналитики ждут перераспределения долей рынка в пользу операторов, имеющих большее число порожних вагонов на разных станциях.

⏺ Минтранс ожидает роста речных грузоперевозок до 190 млн тонн к 2030 году – в этом году будет перевезено более 120 млн тонн.

⏺ Вагоны сменили парк – «Деметра-Холдинг» консолидировал компанию «Нефрит» с около 1,8 тыс. инновационных полувагонов и хопперов-цементовозов.

⏺ Суд переоценил вагоны – СУЭК может получить от ОВК почти 965 млн руб. за срыв контракта.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Технологичные и стильные подарки — успейте принять участие в праздничном розыгрыше!

А вы уже приняли участие в нашем розыгрыше подарков? Если нет — скорее переходите по ссылке и жмите кнопку «УЧАСТВОВАТЬ»!

🥳 В честь дня рождения ГК «Дело» дарим подарки нашим подписчикам. Разыгрываем по 3 набора призов, которые вам точно понравятся:

🔵 Умная колонка с Алисой, толстовка, поло и значок
🔵 Умная колонка с Алисой, толстовка, шоппер и значок
🔵 Умная колонка с Алисой, поло, кепка и значок

🥇Уже через 8 дней подведём итоги — 31 августа в 13:00 бот выберет девять победителей.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»

Редкая встреча — три полярника на терминале «Петролеспорт»

⚓️ В порты ГК «Дело» заходят не только контейнеровозы, но и научные суда. На фото редкая встреча трёх представителей полярного флота — они в первый раз стоят вместе у одного причала.

❄️ Суда относятся к Арктическому и Антарктическому научно-исследовательскому институту Росгидромета. На терминал ПЛП они зашли для временной швартовки между экспедициями и погрузки оборудования.

🚢 Все три гостя по-своему уникальны. Первый — ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс». Она построена специально для арктических дрейфов — судно способно вмораживаться в морской лёд, а особая форма позволяет выдерживать значительное сжатие ледяного покрова. Платформа рассчитана на длительные экспедиции: до двух лет без захода в порт.

👨‍⚕️ Следующие два судна на фото — НЭС «Академик Фёдоров» и НЭС «Академик Трёшников». Они работают на обоих полюсах: не только доставляют грузы и учёных в Арктику и Антарктику, но и сами являются плавучими лабораториями.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВкадре

Что везём по рельсам: топ-5 грузов

🚂 Задумывались ли вы, что каждый гружёный контейнер вносит свой вклад в развитие отечественной промышленности и экономики?

✅ Это действительно так! Согласно исследованию Центра стратегических разработок, тонна груза в контейнере даёт до 25 раз больше прироста ВВП, чем другие, неконтейнерные виды грузов.

5️⃣ Структура перевозок ГК «Дело» включает широкую номенклатуру грузов, которые вносят большой вклад в экономику страны.

🔝 Мы решили поделиться самыми популярными из них. На карточке — данные транспортно-логистического направления Группы за I полугодие👆

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

«Московский экспресс»: сервис для задач любой тяжести

🔥 300 поездов и 15 000 контейнеров за 4 года! Эти цифры — лучшая демонстрация эффективной и надёжной работы флагманского сервиса от мультимодального оператора ГК «Дело» Рускон.

🔝 Отправная точка маршрута — терминал НУТЭП в Новороссийске, конечный пункт — московский терминал МАНП.

✅ Сервис пользуется особой популярностью у клиентов с запросом на перевозку тяжёлых грузов и стройматериалов. Ещё одно важное преимущество этого предложения — услуга последней мили.

📆 Отправления проходят еженедельно, время в пути — 48 часов.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 request@ruscon.ru

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела