Промышленности и автопрому придется ужаться.

Ведь платины на всех не хватает.

В рубрике #делайанализ делимся с вами интересными новостями рынка металлов.

1️⃣ Мировое производство платины в 2025 году достигнет пятилетнего минимума — 7 млн унций. Одна из причин — сокращение добычи на 6% (до 5,4 млн унций) почти во всех ключевых регионах, за исключением России. В нашей стране в текущем году ожидается рост производства платины на 1%, до 686 тысяч унций.

Из-за глобального дефицита металла мировой спрос на него уже вынужденно снизился до 7,9 млн унций. Сильнее всего пришлось «ужаться» промышленности и автопрому.

2️⃣ В прошлом году золотодобывающая отрасль России произвела 330 тонн драгметалла, сохранив вторую позицию в мировом рейтинге. Больше золота производят только в Китае, однако его запасов гораздо меньше, чем в России: 5 тысяч тонн против отечественных 11 тысяч. При этом в Австралии запасов чуть больше, чем у нас: 12 тысяч тонн при объеме производства 290 тонн. Вот такая арифметика.

3️⃣ К 2030 году, по данным Минпромторга России, в стране планируется увеличить объем добычи редких и редкоземельных металлов. До 50 тыс. тонн в год возрастет добыча лития, вольфрама, титана, циркония, молибдена, ниобия и оксидов РЗМ легкой группы. Это позволит снизить соответствующую долю импорта с 75% до 48%.

Можно и мимо пробежать, но как детям и внукам в глаза смотреть😉

Главный специалист отдела организации и контроля тендерных процедур кабельного производства Николай Чванов принял участие в экстремальном забеге «Гонка Героев».

💭 Без должной подготовки на «Гонку героев» идти не стоит — 80% препятствий составляют рукоходы. После первых 2-3 рукоходов (а их там не меньше 20) уже не чувствуешь ладоней. Еще и препятствия преодолеваешь не с первой, а с третьей или десятой попытки. Можно, конечно, мимо пробежать, но как потом детям и внукам в глаза смотреть? Просто побегать с разъезжающимися по грязи ногами, можно и в лесу после дождя, — делится Николай.

Еще среди испытаний - подъем тела по канатам, прыжок в воду с десятиметровой высоты, «пробежка» по скользящим турникам и гимнастическим кольцам без касания земли.

После этого бег на 9 километров Николай воспринял как отдушину, а многочисленные лужи глубиной по колено — как ванную, остужающую руки и тело перед прохождением новых препятствий.

💭 Было тяжело и мощно, уже начинаю готовиться к следующей «Гонке Героев», — говорит Николай.

P.S. Этой историей Николай поделился с нами через чат-бот ДелайПром_вместе. Продолжайте писать свои истории — мы ждем вас, наши авторы☺️

#делайспорт

Если бы у вас была машина времени, куда бы вы отправились?🧐

В рубрике «Было-стало» переносимся в прошлое и погружаемся в историю промышленных предприятий.

Было — конная тяга

Перемещение продукции металлургических заводов являлось непростой задачей. Человеку не по силам вручную переместить стальные заготовки и металлопрокат на большие расстояния.

🐴 Внутри заводов грузы перемещали на паровозах, а также использовали лошадей. Лошади тянули тяжести, сложенные в специальные тележки с железнодорожными колесами.

Стало — мощные локомотивы

🚂 Сегодня внутри предприятий продукцию транспортируют железнодорожным и автомобильным транспортом. Локомотивы мощностью от 750 до 1200 лошадиных сил обеспечивают быструю и эффективную перевозку. Лошади больше не тащат тяжести, оставив это дело технике.

Длина железнодорожных путей зависит от размеров предприятия: например, в Липецке ж/д внутри предприятия длиной около 500 км, а в Магнитогорске — 850 км.

#делайисторию

Темнота и дождь — для них не помеха 😏

Полторы тысячи спортсменов и сотрудников промышленных предприятий приняли участие в ночном забеге.

27 сентября в Екатеринбурге прошел юбилейный, десятый забег Laser Night Run.

Бегуны, в том числе сотрудники промышленных предприятий из городов Свердловской области и Башкирии, стартовали на дистанции 3 или 10 км.

Ставьте лайк участникам и делитесь эмоциями в комментариях 👇

#делайспорт