Друзья, нам нужно ваше участие ❤️

Для того, чтобы мы могли публиковать в Telegram сторис, нам необходимы голоса пользователей с премиум подпиской.

Сделать это очень просто - нажмите внизу кнопку Проголосовать.

Заранее спасибо всем, кто откликнется 🙌

А вы знаете как горняков доставляют в шахту?

В клети ☝️

Современные клети – двухэтажные, посадка в них производится тоже с двухэтажной платформы. На каждый этаж – не более 29 человек.

За перемещением клети следят три человека. Движение начинается по команде стволового шахтной поверхности. Он внимательно следит за заполнением клети, пересчитывает людей и дает команду стволовому подземному.

Тот находится в клети (своего рода вагоновожатый). Когда все пассажиры разместились и включили фонари, стволовой закрывает двери и дает команду стартовать машинисту подъемной машины.

🚂 Клеть, как и поезд, ходит строго по расписанию и по определенным «станциям». Например, в 8.10 она идет до «станций» 990-го, 1150-го, 1230-го, 1310-го и 1390-го горизонтов.

Люди, которым надо попасть на другие горизонты, ждут следующего спуска.

#делайфакты

Удивительная красота теллура 🙌

Теллур – очень редкий рассеянный элемент. Полюбоваться им, да еще и в слитках, удается не каждому!

#делайкрасоту

Друзья, давно мы ничего не разыгрывали 😉

Разыгрываем яркий дорожный плед!

Главное условие - быть подписчиком канала ДелайПром и нажать кнопку Участвую.

Победителя выберет бот в среду, 25 сентября.

Готовы участвовать?

Сборочная линия появилась более 100 лет назад.

Ее создание и патентование в 1901 году приписывают Рэнсому Эли Олдсу. Запуск сборочной линии позволил его компании по производству автомобилей увеличить выпуск продукции за год на 500% 👍

Олдс был первым человеком, использовавшим стационарную сборочную линию в автомобильной промышленности. Он определил повторяющиеся операции, сборочные станции и детали для доставки рабочим. Правда, все узлы перевозились на тележках. То есть это был прообраз автомобильного конвейера, только без ленты.

В 1908 году Хаймл Годдард из Logan Company получил первый патент на роликовый конвейер. Именно этот тип конвейера стал активно использоваться в автомобильной промышленности. Принцип соединения рабочих мест движущейся лентой позволил автомобилю «обрастать» деталями, которые устанавливали рабочие один за другим.

🚗 Следующий шаг сделал Генри Форд, внедривший на своих предприятиях усовершенствованную движущуюся сборочную ленту. Она появилась на заводах 1 декабря 1913 года – через пять лет после начала серийного выпуска Ford T.

Фордовским нововведением можно назвать механизированный ремень, который был внедрен в конвейерную сборку в феврале 1914 года. Скорость вращения ремня составляла шесть футов (почти 2 метра) в минуту.

#великиеизобретения

🎉 Результаты розыгрыша:

Победитель:
1. Артем (@Artem104)

Проверить результаты

⚡ ДелайПром — медиа-партнер Премии «Талантливая женщина в современной индустрии».

Мы будем регулярно рассказывать вам о самой Премии и ее финалистках — женщинах, которые внесли большой вклад в работу промышленных предприятий.

Машинист подъемной машины, маркшейдер, электромонтер, геолог, водитель БелАЗа, технолог обогатительной фабрики, инженер, аппаратчик-гидрометаллург. Это лишь часть профессий финалисток.

Всего на конкурс было подано 630 заявок от 64 компаний добывающей, химической, нефтегазовой, обрабатывающей и других отраслей. В финал вышли 150 человек. Их отобрало жюри из 40 человек — представителей отраслевых компаний и бизнес-экспертов..

Имена победителей в 10 номинациях будут объявлены 10 октября на торжественной церемонии награждения в Москве. Мы обязательно расскажем вам подробности 👍

Организатор Премии — Ассоциация WIM Industries.

Ссылка на официальный сайт здесь.

#женщинывсовременнойиндустрии