🔥72👍26🤩6❤3👏2
Добыча на дне Мирового океана 🌎
Россия в ближайшие 5-7 лет начнет опытно-промышленную добычу железомарганцевых руд на дне Мирового океана. Об этом сообщил глава Роснедр Евгений Петров.
Уже сейчас совместно с Минпромторгом прорабатывается вопрос о необходимой технике. У России есть опыт ее производства, но часть компонентов нужно проектировать.
Через 30-50 лет Мировой океан станет одним из основных источников минерального сырья на планете. Тренд задают страны, у которых ограничена ресурсная база, но идет активное экономическое и технологическое развитие.
#делайтехнологии
Россия в ближайшие 5-7 лет начнет опытно-промышленную добычу железомарганцевых руд на дне Мирового океана. Об этом сообщил глава Роснедр Евгений Петров.
Уже сейчас совместно с Минпромторгом прорабатывается вопрос о необходимой технике. У России есть опыт ее производства, но часть компонентов нужно проектировать.
Через 30-50 лет Мировой океан станет одним из основных источников минерального сырья на планете. Тренд задают страны, у которых ограничена ресурсная база, но идет активное экономическое и технологическое развитие.
#делайтехнологии
👍34😢5❤2👎1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥30👍11❤2
Ученые Уральского федерального университета создали установку для получения газового топлива из древесного опила 👍
Газификатор может перерабатывать до 3 тонн опила в сутки или 600 кубометров в месяц. Это 10 товарных вагонов.
При переработке древесных отходов выделяется синтез-газ. Его можно использовать для получения тепловой и электрической энергии на собственные нужды лесопереработчиков. Килограмм опила – 1,8 кубометра синтез-газа.
Опил — это побочный продукт лесозаготовок, который может составлять до 10–15% от общего объема распиливаемого сырья. При этом его использование в промышленности сильно ограничено. Как правило, у предприятий возникают проблемы с его хранением и утилизацией.
Сейчас ученые проводят испытания газификатора. В их планах разместить установку на деревообрабатывающих предприятиях России.
#делайтехнологии
Газификатор может перерабатывать до 3 тонн опила в сутки или 600 кубометров в месяц. Это 10 товарных вагонов.
При переработке древесных отходов выделяется синтез-газ. Его можно использовать для получения тепловой и электрической энергии на собственные нужды лесопереработчиков. Килограмм опила – 1,8 кубометра синтез-газа.
Опил — это побочный продукт лесозаготовок, который может составлять до 10–15% от общего объема распиливаемого сырья. При этом его использование в промышленности сильно ограничено. Как правило, у предприятий возникают проблемы с его хранением и утилизацией.
Сейчас ученые проводят испытания газификатора. В их планах разместить установку на деревообрабатывающих предприятиях России.
#делайтехнологии
👍33🔥8👏3🤔1
Продолжаем рассказывать о подземном способе отработки месторождения.
Предыдущие посты вы найдете по хештегам #геологоразведка и #добычаруды.
Ранее мы говорили о шахтных стволах и о том, как по ним спускаются и поднимаются люди, оборудование и выдается на-гора руда. Помните скипы и клети?
Сейчас подробнее о машинах, которые большую часть времени проводят под землей. Их главная задача — транспортировать руду и пустую породу из забоя либо сразу на поверхность (если есть наклонный съезд), либо к рудоспуску.
В забое, как правило, работают ковшевые погрузчики. Они собирают горную массу (после буровзрывных работ) и грузят ее, например, в самосвалы. Погрузчик — локальный транспорт, который обслуживает одну-две выемочных единицы.
Далее на сцену выходят тяжеловесы. У горняков очень популярен транспорт на пневмоколесном ходу (с шинами, накаченными воздухом). Это могут быть автосамосвалы либо машины на электротяге. Те, что передвигаются по контактному проводу, называются троллейвозами 🚡
Под землей также можно встретить рельсовый транспорт — локомотив с вагонетками. Обычно горная масса из вагонеток разгружается в бункер рядом с шахтным стволом, из бункера — в скипы. Но иногда ее поднимают на поверхность прямо в вагонетках. Их помещают в клети. Порожние вагонетки опускают вниз таким же способом.
А как попадают под землю огромные самосвалы, если в шахте нет ни одного съезда?
👉 Их разбирают, спускают частями по шахтному стволу и там собирают. Это очень трудоемкий и затратный процесс, так как в таком случае в шахте нужно оборудовать боксы для ремонта и обслуживания самоходной техники. Поэтому всегда стараются сделать хотя бы один съезд.
Еще один популярный вид транспорта под землей — конвейер. Причем, есть традиционные конвейеры, а есть современные системы, которые можно встретить далеко не в каждой шахте.
Но об этом виде транспорта мы поговорим в следующий раз.
#добычаруды
Предыдущие посты вы найдете по хештегам #геологоразведка и #добычаруды.
Ранее мы говорили о шахтных стволах и о том, как по ним спускаются и поднимаются люди, оборудование и выдается на-гора руда. Помните скипы и клети?
Сейчас подробнее о машинах, которые большую часть времени проводят под землей. Их главная задача — транспортировать руду и пустую породу из забоя либо сразу на поверхность (если есть наклонный съезд), либо к рудоспуску.
В забое, как правило, работают ковшевые погрузчики. Они собирают горную массу (после буровзрывных работ) и грузят ее, например, в самосвалы. Погрузчик — локальный транспорт, который обслуживает одну-две выемочных единицы.
Далее на сцену выходят тяжеловесы. У горняков очень популярен транспорт на пневмоколесном ходу (с шинами, накаченными воздухом). Это могут быть автосамосвалы либо машины на электротяге. Те, что передвигаются по контактному проводу, называются троллейвозами 🚡
Под землей также можно встретить рельсовый транспорт — локомотив с вагонетками. Обычно горная масса из вагонеток разгружается в бункер рядом с шахтным стволом, из бункера — в скипы. Но иногда ее поднимают на поверхность прямо в вагонетках. Их помещают в клети. Порожние вагонетки опускают вниз таким же способом.
А как попадают под землю огромные самосвалы, если в шахте нет ни одного съезда?
👉 Их разбирают, спускают частями по шахтному стволу и там собирают. Это очень трудоемкий и затратный процесс, так как в таком случае в шахте нужно оборудовать боксы для ремонта и обслуживания самоходной техники. Поэтому всегда стараются сделать хотя бы один съезд.
Еще один популярный вид транспорта под землей — конвейер. Причем, есть традиционные конвейеры, а есть современные системы, которые можно встретить далеко не в каждой шахте.
Но об этом виде транспорта мы поговорим в следующий раз.
#добычаруды
👍34❤5🔥4
Научные разработки – мозг производства 👌
Наша подписчица Алена Орлова стала лауреатом всероссийского конкурса «Молодые ученые 2023». Поздравляем!
Алена предложила технологическую схему извлечения меди из шахтных вод (и других стоков с ионами меди) с помощью специального оборудования – цементатора-агитатора и цементатора колонного типа.
На выходе получаем цементную медь с содержанием металла более 50%. Этот продукт отлично подходит для выплавки черновой меди на металлургических предприятиях.
#делайнауку
Наша подписчица Алена Орлова стала лауреатом всероссийского конкурса «Молодые ученые 2023». Поздравляем!
Алена предложила технологическую схему извлечения меди из шахтных вод (и других стоков с ионами меди) с помощью специального оборудования – цементатора-агитатора и цементатора колонного типа.
На выходе получаем цементную медь с содержанием металла более 50%. Этот продукт отлично подходит для выплавки черновой меди на металлургических предприятиях.
#делайнауку
👍56🔥19❤6
А у вас есть исследовательские наработки?
Anonymous Poll
35%
Есть, каждый работник — профессионал в своем деле и может внести вклад в развитие предприятия
14%
Как раз сейчас занимаюсь исследованиями
18%
Идей и мыслей много, но руки не доходят
27%
Мне бы текущую работу успевать делать!
6%
Все уже исследовано и придумано, зачем силы тратить?
👍10❤6
Идем на рекорд ✌
Промышленное производство в России в 2023 году, по предварительным данным, выросло на 3,5%.
По словам премьер-министра Михаила Мишустина, такого результата прежде всего помог достичь обрабатывающий сектор. Там рост составил 7,5%. Рекордные темпы продемонстрировало машиностроение — более 21%.
Предприятия не только адаптировались к работе в новых условиях, перестроив кооперационные цепочки и логистику. Они активно наращивают мощности и постепенно занимают освободившиеся ниши рынка.
#делайпроизводство
Промышленное производство в России в 2023 году, по предварительным данным, выросло на 3,5%.
По словам премьер-министра Михаила Мишустина, такого результата прежде всего помог достичь обрабатывающий сектор. Там рост составил 7,5%. Рекордные темпы продемонстрировало машиностроение — более 21%.
Предприятия не только адаптировались к работе в новых условиях, перестроив кооперационные цепочки и логистику. Они активно наращивают мощности и постепенно занимают освободившиеся ниши рынка.
#делайпроизводство
👍24🔥7❤4🤔1
Бизнес активно использует цифровые решения 💻
Вот только несколько кейсов крупных компаний.
✅ Компания МТС обеспечила безопасность рабочих петербургского завода благодаря IoT-платформе с системой аналитики активности людей и оповещения о потенциальных опасных ситуациях.
Каждый работник получает девайс с акселерометром и гироскопом, перед началом смены или посещением опасного производственного участка.
Платформа отслеживает нестандартное поведение устройства.
К примеру, если оно длительное время находится в неподвижном режиме, платформа просигнализирует об этом. Так как сотрудник может быть травмирован и не в состоянии попросить помощи.
Помимо этого работник может самостоятельно нажать на кнопку SOS.
✅ «Норникель» запускает полностью автоматизированную шахту, которая будет работать на программном обеспечении. А Быстринский ГОК уже использует искусственный интеллект для контроля за наличием спецодежды и СИЗ.
✅ Одной из самых эффективных систем контроля бдительности водителей на промышленных и других предприятиях считается DDR (детектор усталости), который устанавливают в транспорте.
Этот электронный помощник сильно эволюционировал за последние годы. Сейчас он способен анализировать поведение водителя с помощью различных систем. Так, датчик на рулевом колесе фиксирует давление рук водителя и его движения.
Блок управления двигателем контролирует время движения в режиме реального времени и рассчитывает изменения угла поворота рулевого колеса.
Камера переднего обзора может считывать разметку на дороге и определять, не пересекает ли ее автомобиль. Камера распознавания лиц записывает движения головы и глаз водителя.
Проанализировав всю информацию, DDR может по-разному предупреждать водителя: например, звуковыми и световыми сигналами на панели приборов. Очень часто используются чашка кофе или текстовые сообщения.
#делайтехнологии
Вот только несколько кейсов крупных компаний.
✅ Компания МТС обеспечила безопасность рабочих петербургского завода благодаря IoT-платформе с системой аналитики активности людей и оповещения о потенциальных опасных ситуациях.
Каждый работник получает девайс с акселерометром и гироскопом, перед началом смены или посещением опасного производственного участка.
Платформа отслеживает нестандартное поведение устройства.
К примеру, если оно длительное время находится в неподвижном режиме, платформа просигнализирует об этом. Так как сотрудник может быть травмирован и не в состоянии попросить помощи.
Помимо этого работник может самостоятельно нажать на кнопку SOS.
✅ «Норникель» запускает полностью автоматизированную шахту, которая будет работать на программном обеспечении. А Быстринский ГОК уже использует искусственный интеллект для контроля за наличием спецодежды и СИЗ.
✅ Одной из самых эффективных систем контроля бдительности водителей на промышленных и других предприятиях считается DDR (детектор усталости), который устанавливают в транспорте.
Этот электронный помощник сильно эволюционировал за последние годы. Сейчас он способен анализировать поведение водителя с помощью различных систем. Так, датчик на рулевом колесе фиксирует давление рук водителя и его движения.
Блок управления двигателем контролирует время движения в режиме реального времени и рассчитывает изменения угла поворота рулевого колеса.
Камера переднего обзора может считывать разметку на дороге и определять, не пересекает ли ее автомобиль. Камера распознавания лиц записывает движения головы и глаз водителя.
Проанализировав всю информацию, DDR может по-разному предупреждать водителя: например, звуковыми и световыми сигналами на панели приборов. Очень часто используются чашка кофе или текстовые сообщения.
#делайтехнологии
👍29❤3👎1🔥1