Высокая ОЭО (общая эффективность оборудования) открывает перед предприятием разные пути развития. Например, можно увеличить объем производства или снизить затраты, сократив парк техники без потерь для объема выпуска продукции.

Скажем, на одном из участков обнаружили, что общая эффективность оборудования — 30%. Причинами потерь стали аварийные, технические, плановые, внеплановые, а также организационные простои.

Кроме того, самосвалы загружали рудой не полностью, что тоже снижало ОЭО.

Чтобы поднять показатель, водители стали оперативнее сообщать механикам о неисправностях машин.

Скорость ремонта выросла — так были сведены до минимума аварийные и внеплановые простои. Еще была увеличена загрузка самосвалов. В итоге ОЭО выросла до 60%.

Смотрите #Навыкиподрукой и находите новые способы повышения ОЭО! 📈

Для тех, кто любит свою работу и видит красоту в производстве, мы подготовили 10 шикарных обоев для мобильного телефона 🔥

Скачивайте файлы и пишите в комментариях, какие из них вам понравились больше всего.

#делайкрасоту

Добыча на дне Мирового океана 🌎

Россия в ближайшие 5-7 лет начнет опытно-промышленную добычу железомарганцевых руд на дне Мирового океана. Об этом сообщил глава Роснедр Евгений Петров.

Уже сейчас совместно с Минпромторгом прорабатывается вопрос о необходимой технике. У России есть опыт ее производства, но часть компонентов нужно проектировать.

Через 30-50 лет Мировой океан станет одним из основных источников минерального сырья на планете. Тренд задают страны, у которых ограничена ресурсная база, но идет активное экономическое и технологическое развитие.

#делайтехнологии

Нам никогда не надоедает смотреть на льющийся металл. А вам?

#делайкрасоту

Ученые Уральского федерального университета создали установку для получения газового топлива из древесного опила 👍

Газификатор может перерабатывать до 3 тонн опила в сутки или 600 кубометров в месяц. Это 10 товарных вагонов.

При переработке древесных отходов выделяется синтез-газ. Его можно использовать для получения тепловой и электрической энергии на собственные нужды лесопереработчиков. Килограмм опила – 1,8 кубометра синтез-газа.

Опил — это побочный продукт лесозаготовок, который может составлять до 10–15% от общего объема распиливаемого сырья. При этом его использование в промышленности сильно ограничено. Как правило, у предприятий возникают проблемы с его хранением и утилизацией.

Сейчас ученые проводят испытания газификатора. В их планах разместить установку на деревообрабатывающих предприятиях России.

#делайтехнологии

Продолжаем рассказывать о подземном способе отработки месторождения.

Предыдущие посты вы найдете по хештегам #геологоразведка и #добычаруды.

Ранее мы говорили о шахтных стволах и о том, как по ним спускаются и поднимаются люди, оборудование и выдается на-гора руда. Помните скипы и клети?

Сейчас подробнее о машинах, которые большую часть времени проводят под землей. Их главная задача — транспортировать руду и пустую породу из забоя либо сразу на поверхность (если есть наклонный съезд), либо к рудоспуску.

В забое, как правило, работают ковшевые погрузчики. Они собирают горную массу (после буровзрывных работ) и грузят ее, например, в самосвалы. Погрузчик — локальный транспорт, который обслуживает одну-две выемочных единицы.

Далее на сцену выходят тяжеловесы. У горняков очень популярен транспорт на пневмоколесном ходу (с шинами, накаченными воздухом). Это могут быть автосамосвалы либо машины на электротяге. Те, что передвигаются по контактному проводу, называются троллейвозами 🚡

Под землей также можно встретить рельсовый транспорт — локомотив с вагонетками. Обычно горная масса из вагонеток разгружается в бункер рядом с шахтным стволом, из бункера — в скипы. Но иногда ее поднимают на поверхность прямо в вагонетках. Их помещают в клети. Порожние вагонетки опускают вниз таким же способом.

А как попадают под землю огромные самосвалы, если в шахте нет ни одного съезда?

👉 Их разбирают, спускают частями по шахтному стволу и там собирают. Это очень трудоемкий и затратный процесс, так как в таком случае в шахте нужно оборудовать боксы для ремонта и обслуживания самоходной техники. Поэтому всегда стараются сделать хотя бы один съезд.

Еще один популярный вид транспорта под землей — конвейер. Причем, есть традиционные конвейеры, а есть современные системы, которые можно встретить далеко не в каждой шахте.

Но об этом виде транспорта мы поговорим в следующий раз.

#добычаруды

Научные разработки – мозг производства 👌

Наша подписчица Алена Орлова стала лауреатом всероссийского конкурса «Молодые ученые 2023». Поздравляем!

Алена предложила технологическую схему извлечения меди из шахтных вод (и других стоков с ионами меди) с помощью специального оборудования – цементатора-агитатора и цементатора колонного типа.

На выходе получаем цементную медь с содержанием металла более 50%. Этот продукт отлично подходит для выплавки черновой меди на металлургических предприятиях.

#делайнауку

Идем на рекорд ✌

Промышленное производство в России в 2023 году, по предварительным данным, выросло на 3,5%.

По словам премьер-министра Михаила Мишустина, такого результата прежде всего помог достичь обрабатывающий сектор. Там рост составил 7,5%. Рекордные темпы продемонстрировало машиностроение — более 21%.

Предприятия не только адаптировались к работе в новых условиях, перестроив кооперационные цепочки и логистику. Они активно наращивают мощности и постепенно занимают освободившиеся ниши рынка.

#делайпроизводство

Продолжаем разбираться в знаках, которые помогают обеспечить безопасность труда на предприятии.

Внимание, вопрос 👇

Правильный ответ напишем завтра, 21 февраля, в комментариях!