만족 지연과 복리
코로나19 시기 버블 투자가 원죄?...'투자 레코드' 없는 심사역 찾는 VC들-인베스트조선 https://share.google/JNdOtH8gYFOCABWee
근데 언젠가 또 비슷한 시기가 오겠죠.
사이클을 최대한 많이 겪고, 기억해두어야 합니다.
사이클을 최대한 많이 겪고, 기억해두어야 합니다.
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Forwarded from DS 양형모의 퀀트전략
HD현대삼호가 OPM 17.5%를 기록했습니다. 중요한 점은, 국내 조선사들이 유사한 기술력과 인력 구조를 갖추고 있다는 것입니다. 이는 삼호만 가능한 이익률이 아니라는 뜻입니다.
또한 앞으로 선가 오른 수주가 이뤄지면 그 이상 마진도 가능하다고 보는게 합리적인 추정입니다.
그렇다면 예를 들어 한화오션의 경우 2027년 매출액 15조원인데, 현재 OPM 컨센서스가 13.5%입니다. 영업이익 2조원 추정인데, 삼호 마진을 적용하면 2.6조원이라는 수치가 나옵니다. 여기서 숫자도 중요하지만 더 중요한 것은 컨센서스(조선업체 모두)가 계속 상향된다는 점이겠죠?
컨센서스가 계속 상향 조정된다는 것은 주식시장에서 무슨 의미인지 다들 아실 것입니다.
또한 앞으로 선가 오른 수주가 이뤄지면 그 이상 마진도 가능하다고 보는게 합리적인 추정입니다.
그렇다면 예를 들어 한화오션의 경우 2027년 매출액 15조원인데, 현재 OPM 컨센서스가 13.5%입니다. 영업이익 2조원 추정인데, 삼호 마진을 적용하면 2.6조원이라는 수치가 나옵니다. 여기서 숫자도 중요하지만 더 중요한 것은 컨센서스(조선업체 모두)가 계속 상향된다는 점이겠죠?
컨센서스가 계속 상향 조정된다는 것은 주식시장에서 무슨 의미인지 다들 아실 것입니다.
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애널들이 조선업 마진이 20% 가까이 갈거라는걸 모르는게 아닙니다. 다만 현재 대비 추정치가 과할정도로 높아지고 TP도 현 주가 대비 너무 높게 나오기 때문이겠죠..(upside를 +100%로 제시할순 없으니)
매분기 실적이 나올때마다 컨센서스가 올라가서 '어? 주가가 이렇게 올랐는데 왜 아직도 안비싸보이지?' 하는 생각이 들겁니다.
매분기 실적이 나올때마다 컨센서스가 올라가서 '어? 주가가 이렇게 올랐는데 왜 아직도 안비싸보이지?' 하는 생각이 들겁니다.
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만족 지연과 복리
애널들이 조선업 마진이 20% 가까이 갈거라는걸 모르는게 아닙니다. 다만 현재 대비 추정치가 과할정도로 높아지고 TP도 현 주가 대비 너무 높게 나오기 때문이겠죠..(upside를 +100%로 제시할순 없으니) 매분기 실적이 나올때마다 컨센서스가 올라가서 '어? 주가가 이렇게 올랐는데 왜 아직도 안비싸보이지?' 하는 생각이 들겁니다.
제가 작년에 한화에어로 스페이스를 연초에 15만원에 사서 하반기에 35만원에 팔고, 지금 100만원이 되었는데 안비싸보이더라구요. 어라? 멀티플이 생각보다 안높네?
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만족 지연과 복리
제가 작년에 한화에어로 스페이스를 연초에 15만원에 사서 하반기에 35만원에 팔고, 지금 100만원이 되었는데 안비싸보이더라구요. 어라? 멀티플이 생각보다 안높네?
제가 그때 한화에어로를 매도한 이유는
방산은 미국이 할 수 있는 영역이기 때문이었습니다.
반면, 조선은 미국이 못하니까, 조선에 올인 했던거죠.
방산은 미국이 할 수 있는 영역이기 때문이었습니다.
반면, 조선은 미국이 못하니까, 조선에 올인 했던거죠.
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만족 지연과 복리
지수 전체의 멀티플 리레이팅은 물건너 간걸지도.. https://m.blog.naver.com/ranto28/223954104250
잘해줄것처럼 하다가, 줬다 뺏은
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Forwarded from 부자고양이
#투자생각
오늘 시작하자마자 장이 많이 빠지고 있음.
대주주 양도세 기준이 하향되는 방향으로 가면서 개인들의 매도가 나와야 하는데 오히려 외인, 기관들의 매도가 더 나오는 것 같다.
대주주 양도세 기준, 증권거래세 등의 이야기가 나오면서 시장에 우호적일 것이라는 이번 정부에 대한 기대감으로 올랐던 것도 있어서 민감하게 반응하는 것 같다.
이번 정부의 특성을 생각하면 언제든 이런 이야기가 나올 순 있겠다고 조금씩은 예상했을 것이다. 그러나 그 시점이 지금이 아니라 코스피 4,000~5,000에 나올 것이라 대부분 생각했을 것 같다.
국외에서 발생한 이슈로 내려가면 '억까가 있다. 해결되겠지 허허허.' 하는데, 국내 이슈로 이러니까 조금 더 피로감이 있는 것 같다.
이런 상태가 얼마나 갈지는 모르겠는데 어느정도 시점에는 해결될 것이라 생각한다.
늘 이럴 때 있는 선택지들
1. 추가 매수한다.
2. 리밸런싱한다.
3. 기다린다.
4. 매도한다.
이럴 때 항상 내 선택지에 4번은 없었다.
오늘 같은 투매가 폭탄처럼 이어지면 투자자들은 기분이 좋지 않고 힘들 수 있다.
그러나 포연이 사라지면 훌륭한 회사들은 언제나 다시 제 자리를 찾아간다.
절대 포기 안 해
오늘 시작하자마자 장이 많이 빠지고 있음.
대주주 양도세 기준이 하향되는 방향으로 가면서 개인들의 매도가 나와야 하는데 오히려 외인, 기관들의 매도가 더 나오는 것 같다.
대주주 양도세 기준, 증권거래세 등의 이야기가 나오면서 시장에 우호적일 것이라는 이번 정부에 대한 기대감으로 올랐던 것도 있어서 민감하게 반응하는 것 같다.
이번 정부의 특성을 생각하면 언제든 이런 이야기가 나올 순 있겠다고 조금씩은 예상했을 것이다. 그러나 그 시점이 지금이 아니라 코스피 4,000~5,000에 나올 것이라 대부분 생각했을 것 같다.
국외에서 발생한 이슈로 내려가면 '억까가 있다. 해결되겠지 허허허.' 하는데, 국내 이슈로 이러니까 조금 더 피로감이 있는 것 같다.
이런 상태가 얼마나 갈지는 모르겠는데 어느정도 시점에는 해결될 것이라 생각한다.
늘 이럴 때 있는 선택지들
1. 추가 매수한다.
2. 리밸런싱한다.
3. 기다린다.
4. 매도한다.
이럴 때 항상 내 선택지에 4번은 없었다.
오늘 같은 투매가 폭탄처럼 이어지면 투자자들은 기분이 좋지 않고 힘들 수 있다.
그러나 포연이 사라지면 훌륭한 회사들은 언제나 다시 제 자리를 찾아간다.
절대 포기 안 해
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Forwarded from 한화 기계/우주/방산/조선 배성조
존 펠란 美 해군성 장관, 필리조선소 방문...김동관 부회장과 협력 방안 논의
▶존 펠란 장관, 러셀 보트 백악관 예산관리국장 등 한화필리조선소 방문
▶미국 조선업 재건 컨트롤타워 러셀 보트 국장 “필리 파트너십 높이 평가”
▶김동관 부회장 “필리조선소 교두보로 ‘마스가(MASGA) 프로젝트’ 주도”
https://vo.la/DVWaIDU
▶존 펠란 장관, 러셀 보트 백악관 예산관리국장 등 한화필리조선소 방문
▶미국 조선업 재건 컨트롤타워 러셀 보트 국장 “필리 파트너십 높이 평가”
▶김동관 부회장 “필리조선소 교두보로 ‘마스가(MASGA) 프로젝트’ 주도”
https://vo.la/DVWaIDU
중앙이코노미뉴스
존 펠란 美 해군성 장관, 필리조선소 방문...김동관 부회장과 협력 방안 논의 - 중앙이코노미뉴스
[중앙이코노미뉴스 송태원] 존 펠란(John C. Phelan) 미 해군성 장관, 러셀 보트(Russell Vought) 백악관 예산관리국장 등 미 정부 고위관계
Forwarded from 석학들의 마켓 (인)사이트
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관세 인상 미국인 대응)
삼양식품 은 관세 인상분을 소비자에게 전가하겠다고 했었지ㅋㅋㅋㅋ똑똑한 미국인
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