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재미있는 것은 HD현대의 밸류업 계획에 크게 새로운 것이 없다는 점이다. ROE 목표가 새롭게 수립됐을 뿐 기존 3대 사업부문(조선해양·에너지·산업기계)의 경쟁력 제고 전략뿐만 아니라 신사업과 신기술 등 모든 것이 이전부터 준비해오던 것들이다.

주주환원도 마찬가지다. 별도기준 순이익의 70%이상을 배당하고 배당락 효과 분산을 위한 분기배당 등은 기존 배당정책 그대로다. HD현대는 기존 전략의 진행 상황을 업데이트하고 더욱 체계화했을 뿐이다.

그런데 HD현대의 밸류업을 해석하는 방향에 대해서는 생각해 볼 필요가 있다. 아무것도 하지 않은 것일까, 아니면 새로운 것을 내놓을 이유가 없었던 것일까. 주가 변화를 보면 투자자들은 HD현대의 밸류업 계획에 충분한 신뢰를 보냈다. 이전부터 추진해 온 전략이 주주가치 제고에 효과적일 것이라고 받아들였다는 의미다.

메리츠도 있는데...

🎴 반성문
"지난 슈퍼사이클의 결실인 2010년 최고 OPM이 HD현대중공업이 15.0%, 대우조선이 12.4%였습니다.
양사간의 구조적 원가경쟁력 차이가 있는 것으로 알고/분석하며 17년을 보냈습니다.

HD현대중공업의 1Q25에 2022년 고가물량이 80%, 2023년 대박고가물량이 16%
vs. 한화오션은 2Q25에 2022년 물량 중심에 2023년 수주물량이 10~15%라는 설명입니다.
HD현대중공업도 가스선(LNG+VLGC/VLAC) 60%에, 동사도 LNG선 매출비중이 60%입니다.

같은 MIX에 같은 OPM을 내는 것을 보고 깜짝 놀랐습니다.
1개 분기가 아니라 조금 더 지켜보아야 겠지만
구조적 원가율 개선이라면, 이것은 큰 사건입니다.

그동안 그들의 노력에 조금 더 귀기울이지 않았던 점을 반성하며,
계속 성장을 이어나가기를 기대해봅니다. "

HD현대마린엔진

대놓고 계속 사는중

오늘 현재 포함, 지난 19거래일간 17일 상승 2일 하락

엔진!!!!

채널명의 의미에 대한 질문이 계속 들어와서..

https://m.blog.naver.com/kjr0185/223932061009

빨리 부자가 되는길을 포기하면, 천천히 확실하게 부자가 될 수 있다고 생각합니다.

구조적 원가율 개선에 밑줄 쫙

과거 조선사이클 상승기 중에 다양한 목표주가 하향 (매도) 리포트가 발간되었다.

단기 적으로는 많이 상승한 주가에 대한 피로감 때문에 흔들림이 있었지만, 사이클은 2007년 9월까지 꾸준히 우상향하였음.

<과거 조선 사이클 하향 리포트 관련 기사>

조선업, 이익증가세 둔화..시장수익률↓-현대
입력2004.02.27. (https://n.news.naver.com/article/008/0000380051?sid=101)

삼성중공업 순익 전망치 하향-JP모간
입력2006.11.16 (https://n.news.naver.com/article/008/0000721612?sid=101)

대우조선,실적-목표가 하향..'중립'-노무라
입력2003.12.30. (https://n.news.naver.com/article/008/0000652669?sid=101)

현대미포, 절대저평가 해소 '매수'하향-신흥
입력2004.02.12 (https://n.news.naver.com/article/008/0000373803?sid=101)

대우조선, 적정가하향 불구 '매수'-굿모닝證
입력2004.11.16. (https://n.news.naver.com/article/008/0000475293?sid=101)

"우리는 왜 조선업을 하향했는가"-GS
입력2005.06.16. (https://n.news.naver.com/article/008/0000549394?sid=101)

대우조선해양, 실적 전망치 하향 '보유 ↓'-CJ證 입력2006.04.18. (https://n.news.naver.com/article/008/0000652669?sid=101)

현대미포조선(2003-2007)
4년간 50배

https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20070403/8425708/1

4년동안 들고 있었던 자가 있었을까..?

"아빠. 그때 조선 슈퍼사이클이었는데 왜 조선 안샀어?"

성형공화국이라고 비웃을땐 언제고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

https://n.news.naver.com/article/277/0005630054?ntype=RANKING

https://www.edaily.co.kr/News/Read?newsId=04857686642239768&mediaCodeNo=257

미국 해군과 연방정부가 향후 발주하는 선박 물량을 한화오션·삼성중공업·HD현대중공업 등이 최대한 건조하는 방안이다.
당초 우리 정부는 조세 인센티브 제공 등을 놓고 협의를 했지만,
일단은 최대한 선박 건조 및 투자 계획을 먼저 제시한 뒤 추후 논의하는 방식으로 전환한 것으로 전해진다.

너도 나도 대미투자하면 달러 강세 아닌가? (일단 조선에는 좋음..크크킄)

기선이형(HD현대)은 왜 안갔나..
아쉬운게 없으실 것 같긴 합니다만ㅋㅋㅋㅋ

미국 관광객 입장에서 한국 여행이 싸진다.
한창 엔화 쌀 때 일본여행 느낌 아시쥬?

게다가 관세까지 부과된다면? 한국 물건은 한국에서 사는게 싸다!

대미투자를 얼마나 하던 관세는 율의 문제지 부과 될겁니다. 한국이 열외할 군번은 아니지..