Все сложить в Кошелева
Скандальный самарский депутат-бизнесмен, большой друг губернатора Азарова Владимир Кошелев суетится в Конституционном суде, чтобы не отвечать за свои проступки.
Конституционный суд РФ рассматривает дело о проверке конституционности Закона о защите конкуренции, а причиной стали жалобы АО «Специализированный застройщик Кошелев-проект Самара» и АО «Кошелев-проект». Они принадлежат известному самарскому «Ротшильду» - Владимиру Кошелеву. Эти конторы считают незаконным привлечение их к ответственности антимонопольными службами по формальным признакам.
Напомним, что еще в 2020 году управление ФАС по Самарской области штрафовало эти же компании за сговор. Тогда конторы Кошелева участвовали в конкурсе на строительство двух школ и нескольких дорог. Компании подавали документы с общего IP-адреса и заверяли одной электронной подписью. ФАС оштрафовала «Кошелев-проект Самара» и «Кошелев-проект» на 138 млн рублей.
Говорят, что сам маэстро Кошелев (он же - первый заместитель председателя комитета Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству) и в 2020 году раздавал интервью направо-налево, говоря о «полном бреде».
Но, как выясняется, за господином Кошелевым тянется шлейф разных скандальных историй. Но, похоже, что из любимчиков губернатора Самарской области Николая Меркушкина (2012-2017 гг.) он перешел в любимчики губернатора Дмитрия Азарова. И живет, как считает нужным: кошелевские проблемные новостройки давно просят внимания следователей.
#ДмитрийАзаров #НиколайМеркушкин #ВладимирКошелев
Скандальный самарский депутат-бизнесмен, большой друг губернатора Азарова Владимир Кошелев суетится в Конституционном суде, чтобы не отвечать за свои проступки.
Конституционный суд РФ рассматривает дело о проверке конституционности Закона о защите конкуренции, а причиной стали жалобы АО «Специализированный застройщик Кошелев-проект Самара» и АО «Кошелев-проект». Они принадлежат известному самарскому «Ротшильду» - Владимиру Кошелеву. Эти конторы считают незаконным привлечение их к ответственности антимонопольными службами по формальным признакам.
Напомним, что еще в 2020 году управление ФАС по Самарской области штрафовало эти же компании за сговор. Тогда конторы Кошелева участвовали в конкурсе на строительство двух школ и нескольких дорог. Компании подавали документы с общего IP-адреса и заверяли одной электронной подписью. ФАС оштрафовала «Кошелев-проект Самара» и «Кошелев-проект» на 138 млн рублей.
Говорят, что сам маэстро Кошелев (он же - первый заместитель председателя комитета Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству) и в 2020 году раздавал интервью направо-налево, говоря о «полном бреде».
Но, как выясняется, за господином Кошелевым тянется шлейф разных скандальных историй. Но, похоже, что из любимчиков губернатора Самарской области Николая Меркушкина (2012-2017 гг.) он перешел в любимчики губернатора Дмитрия Азарова. И живет, как считает нужным: кошелевские проблемные новостройки давно просят внимания следователей.
#ДмитрийАзаров #НиколайМеркушкин #ВладимирКошелев
Иногда так Быватов с Азаровым
Губернатор Дмитрий Азаров жертвует своей пешкой, чтобы спасти более важные для него фигуры - с этим связано дело полностью лояльной ему главы Счетной палаты региона Елены Дубровой. Аудиторы обнаружили нарушения на десятки миллионов рублей в правительственном гараже Азарова - ГКУ «Служба транспортного обеспечения» (СТО). А накануне Дуброву задержали за превышение полномочий.
Пилились средства еще при прежнем руководителе ГКУ Валерии Колотилове - тот работал еще с Меркушкиным. Когда запахло жареным и пришли аудиторы, Колотилин быстро слинял, а Дуброва по настоянию вышестоящего начальства скрыла значительную часть обнаруженных нарушений. Теперь она пойдет под раздачу, а участники схем на воровстве при закупках автомобилей и запчастей останутся в стороне.
Среди прочих, разворовывание шло через ЗАО «Арго-Моторс», руководимой ранее судимым Сергеем Быватовым. Компанией он владел вместе с партнерами Леонидом Захаровым и Владимиром Егоршиным. В 2021 году, как раз в преддверии аудиторской проверки, все трое резко вышли из состава учредителей.
При этом они успели получить на госконтрактах свыше 75 млн рублей. Из них самым примечательным является последний контракт на 5,5 млн рублей от марта 2022 года. В качестве закупки там указано одно лишь слово - поставка… Чего, кого - не ясно. Как неизвестно и то, куда делись деньги.
#ДмитрийАзаров #ЕленаДуброва
Губернатор Дмитрий Азаров жертвует своей пешкой, чтобы спасти более важные для него фигуры - с этим связано дело полностью лояльной ему главы Счетной палаты региона Елены Дубровой. Аудиторы обнаружили нарушения на десятки миллионов рублей в правительственном гараже Азарова - ГКУ «Служба транспортного обеспечения» (СТО). А накануне Дуброву задержали за превышение полномочий.
Пилились средства еще при прежнем руководителе ГКУ Валерии Колотилове - тот работал еще с Меркушкиным. Когда запахло жареным и пришли аудиторы, Колотилин быстро слинял, а Дуброва по настоянию вышестоящего начальства скрыла значительную часть обнаруженных нарушений. Теперь она пойдет под раздачу, а участники схем на воровстве при закупках автомобилей и запчастей останутся в стороне.
Среди прочих, разворовывание шло через ЗАО «Арго-Моторс», руководимой ранее судимым Сергеем Быватовым. Компанией он владел вместе с партнерами Леонидом Захаровым и Владимиром Егоршиным. В 2021 году, как раз в преддверии аудиторской проверки, все трое резко вышли из состава учредителей.
При этом они успели получить на госконтрактах свыше 75 млн рублей. Из них самым примечательным является последний контракт на 5,5 млн рублей от марта 2022 года. В качестве закупки там указано одно лишь слово - поставка… Чего, кого - не ясно. Как неизвестно и то, куда делись деньги.
#ДмитрийАзаров #ЕленаДуброва
Азаров и Баженов наводят мосты из бюджета
В Самарской области серьезно нервничает губернатор Дмитрий Азаров - в отношении сотрудников его правительства, в частности, Минтранса, идет проверка силовиков. Дело касается концессионного соглашения на строительство Климовского моста через Волгу в обход Тольятти, стоимость - 130 млрд рублей.
В свое время Азаров привлек в качестве концессионера шуваловского отпрыска - выходца из ВЭБа Александра Баженова, который в корпорации занимался как раз ГЧП. И занимался очень плотно - подряды отдавались фирмам-однодневкам, их кредитовал ВЭБ, а затем они банкротились, а проект заканчивала уже другая структура.
В этот раз Баженов зашел в концессию через ООО «КК Обход Тольятти», а в качестве подрядчика для стройки привлек «Мостотрест» Аркадия Ротенберга. Все было бы хорошо, если бы не вопиющая жадность Баженова. Он решил урвать не только бюджетные деньги на сам проект, но и обмануть государство после.
Для этого его ручная контора ООО «Инфракап Консалтинг» провела расчет грузопотока через мост, который получился заоблачно высоким - 39 тыс. автомобилей в сутки. В «Автодоре» заподозрили неладное, провели свои расчеты, которые оказались на уровне 17 тыс. авто в сутки. Поясним - если бы реальный поток оказался меньше расчетного (что и должно было произойти), государство обязано было бы компенсировать концессионеру издержки.
Но все это всплыло, на скамье подсудимых за мошенничество оказалась Олеся Гладкова, гендиректор ООО «Инфракап Консалтинг» и бывшая сотрудница Баженова еще в ВЭБе. А в рамках ее уголовного дела пошли проверки и товарищей губернатора Азарова из Минтранса.
Баженов явно давал указания Гладковой. И вряд ли она захочет сидеть одна. В таком случае попасть может и Баженов, и сам губернатор Азаров, с чьего благоволения спецы Минтранса приняли разработанные Гладковой расчеты.
#ДмитрийАзаров #АркадийРотенберг #АлександрБаженов
В Самарской области серьезно нервничает губернатор Дмитрий Азаров - в отношении сотрудников его правительства, в частности, Минтранса, идет проверка силовиков. Дело касается концессионного соглашения на строительство Климовского моста через Волгу в обход Тольятти, стоимость - 130 млрд рублей.
В свое время Азаров привлек в качестве концессионера шуваловского отпрыска - выходца из ВЭБа Александра Баженова, который в корпорации занимался как раз ГЧП. И занимался очень плотно - подряды отдавались фирмам-однодневкам, их кредитовал ВЭБ, а затем они банкротились, а проект заканчивала уже другая структура.
В этот раз Баженов зашел в концессию через ООО «КК Обход Тольятти», а в качестве подрядчика для стройки привлек «Мостотрест» Аркадия Ротенберга. Все было бы хорошо, если бы не вопиющая жадность Баженова. Он решил урвать не только бюджетные деньги на сам проект, но и обмануть государство после.
Для этого его ручная контора ООО «Инфракап Консалтинг» провела расчет грузопотока через мост, который получился заоблачно высоким - 39 тыс. автомобилей в сутки. В «Автодоре» заподозрили неладное, провели свои расчеты, которые оказались на уровне 17 тыс. авто в сутки. Поясним - если бы реальный поток оказался меньше расчетного (что и должно было произойти), государство обязано было бы компенсировать концессионеру издержки.
Но все это всплыло, на скамье подсудимых за мошенничество оказалась Олеся Гладкова, гендиректор ООО «Инфракап Консалтинг» и бывшая сотрудница Баженова еще в ВЭБе. А в рамках ее уголовного дела пошли проверки и товарищей губернатора Азарова из Минтранса.
Баженов явно давал указания Гладковой. И вряд ли она захочет сидеть одна. В таком случае попасть может и Баженов, и сам губернатор Азаров, с чьего благоволения спецы Минтранса приняли разработанные Гладковой расчеты.
#ДмитрийАзаров #АркадийРотенберг #АлександрБаженов
