🎙 И ещё одна (почти) вакансия на Дожде.

Мы ищем инженера в студию, который мог бы периодически заменять наших штатных. Сейчас стажируетесь, потом мы вам пишем: "Серёга, можешь неделю поработать в конце августа?" или "Маша, у нас человек заболел, можешь завтра выйти?".

• Стажировка — бесплатно. Работа — платно.

• Продолжительность стажировки зависит от того, сколько вам потребуется, чтобы освоить пресловутый "программно-аппаратный комплекс". Нам кажется, что это измеряется в неделях.

• Жить в Амстердаме не обязательно — просто вы вряд ли заходите ездить 2 часа в одну сторону из Эйндховена (но, кстати, расходы на дорогу мы готовы покрыть).

❤️ Беспилотная Tesla теперь разрешена в Нидерландах. Это первая страна в Европе (никто не знает почему)

Тест-драйвы в голландских медиа в целом — с оговорками, но положительные. На видео выглядит впечатляюще.

🚘 AutoWeek

“Едет по городу ощутимо плавно, но при этом чувствуешь, что иногда она сомневается. В сложных ситуациях с велосипедистами и трамваями ей нужно дополнительное время, иногда она выбирает несколько неуклюжее решение. Это, безусловно, впечатляет, но при этом нужно постоянно быть внимательным и готовым вмешаться.

...Когда мы выезжаем на кольцевую дорогу, Tesla решает, что ей нужно остановиться у неработающих светофоров на въезде. Это довольно пугает, и, к счастью, водитель позади нас реагирует правильно, но даёт понять сигналом, что ему не нравится это неожиданное торможение. Нам — тоже.

...у Центрального вокзала Амстердама, мы направляемся в сторону площади Дам. Tesla безупречно справляется со всеми препятствиями, но в конце, уже почти у цели, мы проезжаем перекрёсток, где дорога остаётся той же ширины, но предназначена только для велосипедистов — по крайней мере, так нам объясняют сотрудники муниципальной полиции, которые едут нам навстречу на своём Volkswagen ID.3. Они реагируют спокойно, но, скорее всего, мы попали на камеру контроля скорости и нас ждёт штраф.

Но и здесь FSD без усилий справляется с плотными толпами. Мы направляемся к месту обеда — Brasserie Het Gemaal на Халфвег. Без единого вмешательства Model Y проходит через амстердамский трафик, строго соблюдает правила, и ни на секунду не возникает ощущения небезопасности. Браво."

🚕 NRC

"Машина делает всё это, как правило, с высокой точностью и в комфортном, осторожном стиле вождения. Она заблаговременно тормозит перед светофорами, аккуратно разгоняется, чётко и спокойно проходит повороты, заметно заранее реагирует на встречный транспорт и непредсказуемые движения в потоке.

Перед внезапно появившимся из-за грузовика скутером в узком амстердамском переулке она тормозит быстрее, чем смог бы человек, и вмешательство требуется редко.

Впечатляет, с какой лёгкостью она лавирует в оживлённое утро понедельника вокруг рынка Ноордермаркт в Амстердаме и при левом повороте через рыночную зону не упускает ни одного пешехода.

Ошибки FSD тоже допускает — и именно там, где их меньше всего ждёшь. На перекрёстке с двойными светофорами, где направо горит зелёный, а прямо — красный, Tesla останавливается, хотя поворачивает направо. Вероятно, она предпочитает перестраховаться, но это небезопасно при нетерпеливом потоке, который начинает движение позади.

И в узких переулках FSD не позволяет ехать по тротуару, если припаркованный автомобиль перекрывает половину дороги — даже если для такого манёвра достаточно места. Похоже, система считает такой маршрут незаконным.

...Кроме того, FSD испытывает серьёзные трудности с тем, чтобы аккуратно поставить машину в парковочное место — задача, которая для любого среднего автомобиля с парковочными ассистентами обычно не представляет сложности".

🇺🇸 Продажи Tesla упали за год вдвое – видимо, благодаря политической деятельности Илона Маска

@dat_kan

💣 Если вы хотели знать, где проходит передовая линия этичного словоупотербления в Нидерландах, — вот она

Кто-то в министерстве культуры и образования разработал внутреннюю методичку о том, как её сотрудникам говорить правильно и инклюзивно, а как — не стоит и уже не алё. Документ всплыл — и срач долетел до парламента. Таких масштабов, что вызванная для пояснений замминистра сама поспешила от документа откреститься.

Честно говоря, я вот поборник прогресса и любитель феминитивов — но даже мне из этого списка уместными для регулирования кажутся буквально 4-5 вещей. Остальное — какой-то неуёмный активизм. С другой стороны, я белый, цисгендерный, из Восточной Европы и мне 41 – возможно, нам не понять.

• вместо Золотой век (Gouden Eeuw) и географические открытия (ontdekkingsreizen) — надо XVII век и колониальные экспедиции (koloniale reizen). Потому что это только в метрополии разбогатели, а в колониях люди от их обогащения страдали и умирали. И никто никого не открывал — люди там и без европейцев жили.

• вместо Ближний Восток (Midden-Oosten) — надо Юго-Западная Азия (Zuidwest-Azië). Потому что иначе евроцентрично. Вместо Латинская Америка — надо преимущественно испаноязычная Америка или Центральная и Южная Америка. Вместо арабский мир — надо преимущественно арабоязычные страны.

• вместо стран Запада (Westerse landen) и развивающихся стран (ontwikkelingslanden) — надо глобальный Север и глобальный Юг (mondiaal Noorden en Zuiden). Потому что деление на «запад» и «остальных» — предвзятое и евроцентристское.

• для белый в смысле кожи надо использовать не blank, а wit. Потому что blank — это вообще-то "никакого цвета". Вместо телесного цвета (huidskleur) — надо бежевый или светло-розовый. Потому что не у всех кожа розовая.

• чёрный стоит писать не с маленькой буквы (zwart), а с большой (Zwart). Потому что это это социальная и политическая идентичность, а в голландском Nederlander или Duitser пишется с большой.

• вместо езда зайцем (zwartrijden) и работа вчёрную (zwartwerken) — надо поездка без билета и работа без разрешения (onvergund werk). Потому что использование слова «чёрный» для описания плохих вещей подкрепляет расистские ассоциации.

• вместо раса (ras) — ничего не надо, это плохая концепция. Сформулируйте через расизм.

• вместо меньшинства (minderheden) — надо маргинализированные люди (gemarginaliseerde mensen)

• вместо раб (slaaf) — надо порабощённый (tot slaaf gemaakt). Потому что это не врожденная черта личности, а состояние, навязанное извне. Вместо рабовладелец (slaafeigenaar) — надо тот, кто удерживал людей в рабстве (slaafgemaakte-houder). Потому что владение человеком — это не статус.

• вместо allochtoon и niet-Westers — надо нидерландец с таким-то этническим бэкграундом (Nederlanders met Marokkaanse achtergrond).

• вместо незаконный беженец (illegale vluchteling) — ничего, потому что он не должен мочь быть незаконным. Вместо трудовой мигрант (arbeidsmigrant) — надо мигрирующий работник (migrerende werknemer). Потому что акцент – на его профессиональном статусе, а не на перемещении.

• вместо дамы и господа (dames en heren) — надо уважаемые люди (beste mensen) или присутствующие (aanwezigen). Потому что исключает небинарных личностей. Meneer и mevrouw — ваще избегать. Вместо papadag (день, когда папа работает из дома, чтобы присмотреть за ребёнком) — день ухода за ребенком (zorgdag) или вообще никак по-особому не называть.

• феминитивы — в топку. Это мы только привыкли, а в голландском они распространены. Но вместо medewerkster, secretaresse, directrice, leidster, beleidsadviseuse, studente — надо medewerker, secretarieel medewerker (!), directeur, leider, beleidsadviseur, student.

• высшее образование (hoger onderwijs) — лучше избегать, указывать тип. Вместо второгодник (zittenblijver) — надо продлевающий год (jaarverlenger). Вместо низкая грамотность (laaggeletterd) — базовая.

• вместо инвалид (mindervalide, gehandicapte) — надо человек с ограниченными возможностями (persoon met een beperking/handicap). Потому что это ставит личность на первое место, а не физический недостаток.

@dat_kan

🚇 Если ваш поезд опаздывает или отменён, и причина на табло "человек на путях" (persoon op spoor) — это не значит, что кто-то прыгнул под колёса или трагически упал под них на вокзале.

🚶‍♂️ Это означает, что кто-то по железнодорожным путям идёт, на них сидит или просто в опасной близости находится. Например, выгуливает собаку, фотографируется, играет (дети) или, чаще всего, срезает, чтобы идти поменьше.

Его видят машинисты проезжающих поездов или кто-то сообщает в полицию — все остальные на этом участке начинают резко медленнее ехать, чтобы не допустить трагедии.

В Нидерландах каждый наверняка с этим сталкивался, и не раз: каждое третье опоздание поезда — именно по этой причине. Каждый день такое случается в среднем 7 (!) раз.

Это настолько проблема, что железнодорожники даже проводят кампании в медиа против любителей побродить вдоль путей, расставляет заборы, камеры, сотрудников и даже специальные резиновые препятствия, которые мешают ходить.

😵 А если кого-то правда собьют или кто-то действительно прыгнет, будет написано aanrijding — "наезд".

@dat_kan

🇮🇷 Что голландцы думают про ситуацию в Иране? Им всё это не нравится

Новая социология Ipsos подъехала.

Большинство считает, что все от этой затеи США и Израиля только проиграли, ничего хорошего она не принесла — и вообще непонятно, на что был расчёт. Мало кто ожидает хэппи-энда, зато почти все — мирового экономического кризиса.

Две трети считают, что США и Израиль должны прекратить атаки на Иран. Таких и месяц назад было много — но теперь их не 40%+, а 60%+. И объясняется, видимо, надвигающимися экономическими последствиями. Даже с условием сохранения режима аятолл, половина хотела бы всё это прекратить как можно скорее.

Почти половина опрошенных считает, что Нидерланды должны стать критичнее к США и Израилю в этом вопросе, чем сейчас. Тех, кому происходящее нравится, — всего 10%.

40% вообще считают, что власти страны должны осудить действия США и Израиля — даже если это плохо скажется на их отношениях внутри НАТО.

👍 Союзником США считают только 25% жителей страны — хотя про Германию и Францию так думает 75-80% опрошенных.

Чуть больше трети считают, что Нидерландам надо принять участие там на уровне "патрулировать Ормузский пролив для безопасности". Желающих увидеть участие Нидерландов именно в военной операции на стороне США и Израиля — опять же, меньше 10%.

@dat_kan

😳 Голландцы всё меньше курят. (По крайней мере — табак, хехе)

Курильщиков — всего 17% населения. Из них две трети курят ежедневно, остальные — время от времени.

Из оставшихся 83% некурящих больше половины — никогда не курили, остальные — когда-то курили, но бросили.

В середине прошлого века в стране курили 60% населения, в том числе более-менее все мужчины, 90%.

Госпрограмма борьбы с курением спланирована до 2040 года. Задача её: сделать так, чтобы новые курильщики не начинали, а "старых" было не больше 5%.

Благодаря ей, во-первых, курить дорого: пачка сигарет стоит €12-15, потому что акциз на неё составляет почти €8. К 2040 году будет стоить €25. Пачка стиков для айкоса — €6.

Косяк в кофешопе, тем временем, начинается с €4-5.

🚬 Во-вторых, курить всё более неудобно:

• с 2020 года все упаковки — одинаковые, цвета говна
• с того же года запрещены вкусовые добавки, например, сигареты с ментолом (во всём ЕС)
• с 2022 - запрещены курилки в зданиях (в Схипхоле такую убрали ещё за пару лет до этого)
• с 2023 - сигареты нельзя купить онлайн
• с 2024 - их нельзя купить в супермаркете (но можно в gemakswinkel — магазине разной херни "на углу", где посылки, шоколадки и лотерейные билеты)
• с 2025 - та же судьба постигла электронки-вейпы-айкосы (за год до этого запретили продавать ароматизированные — только со вкусом табака)

С 2030-го всё это запретят продавать на заправках. В итоге останутся только специализированные табачные лавки.

🚬 В-третьих, государство субсидирует попытки бросить. Раньше через хаусартса можно было получить один бесплатный курс таблеток в год. С этого года — три в год.

При этом есть в этом плане и некоторый "правый поворот": в последние годы курить опять становится контркультурно и "модно". Количество курящих терасс с начала 2020-х не уменьшается, а растёт. А селебрити, которым раньше стыдно было быть пойманными в кадр с сигаретой, с удовольствием позируют с ней в инстаграме.

«Эра havermelkelite началась из-за беспокойства о климате. Люди тогда начали веганить, пить растительное молоко и чаще путешествовать на поездах.

Сейчас, похоже, зарождается и контрдвижение. Я вижу, как мясо снова появляется в меню повсюду. Долгие годы это было немыслимо – все блюда были растительного происхождения. Япония и Бразилия стали популярными направлениями для путешествий.

И я вижу, как многие люди снова курят сигареты и даже фотографируются с ними. Раньше это было табу»,

— рассказывает Йонас Койман, главный по голландским трендам.

@dat_kan

🟧 Почему на День короля все что-то продают? И что это за полоски на асфальте везде?

Продавать свои ненужные вещи — одна из главных традиций праздника. Это называется vrijmarkt. Именно поэтому все тротуары за несколько недель в лучших местах городов размечены монтажной лентой или мелом. И инициалами. Займёшь место получше — продашь побольше. Никакого формального права это не даёт, но и нарушать не принято.

Считается, что “вечер перед днём короля” (koningsavond) появился потому, что в 1990-е люди начали с вечера занимать места для vrijmarkt. Ну и уже подбухивать.

📣 Но вообще эта традиция массовых блошек — довольно новая.

В 1970-е властям нужно было как-то задобрить народ. Праздник в честь монархии становился слишком политизированным и напряжённым. Прошли времена, когда королева или король выглядели чем-то неоспоримым и важным, чему средний палец просто так не покажешь. Амстердам был депрессивным местом с кучей проблем.

В 1966 году будущая королева вышла замуж за немца — и это очень многим не понравилось. Оккупацию Второй Мировой ещё хорошо помнили, а будущий принц Клаус успел побыть в гитлерюгенде и в вермахте. На их свадьбе в кортеж бросили дымовую шашку, протестующие дрались с полицией. Через месяц был День королевы (тогда монархом была женщина) — и он прошёл напряжённо, с инцидентами тут и там.

Оргкомитет решил, что так не пойдёт: надо как-то снизить градус напряжённости и чем-то занять центральную площадь Дам, чтобы там не было места для протеста.

Начали придумывать массовые развлечения: выступления оркестров, танцы, пляски и прочий фестиваль варенья. Сработало. “Когда началась заварушка, на Дам как раз стартовал конкурс уличных шарманок”, - писала Algemeen Dagblad в 1971.

Но лучше всего на Дам зашёл массовый блошиный рынок. Уже через четыре года Volkskrant писала про него как про “амстердамскую традицию”, а прикол распространился по всей стране.

Vrijmarkt заканчивается в 20:00, главный проходит в Вонделпарке, но вообще они везде. Обычно продают старые вещи: мебель, книжки, игрушки, одежда. Это, скорее, аттракцион, чем реальный бизнес — но некоторые умудряются что-то дельное купить.

Алкоголь продавать вообще-то нельзя — но на это обычно тоже закрывают глаза. (В этом году в Амстердаме обещают следить и запрещать продажу, а также "не больше одной бутылки в руке").

Особенно популярна эта штука среди детей. Считается, что они таким образом научаются обращаться с деньгами и азам предпринимательства. Они продают свои ненужные игрушки, иногда что-нибудь делают — типа играют на музыкальном инструменте, показывают трюки или устраивают лото.

@dat_kan

👑 Большинство голландцев — за сохранение монархии. Но платить за короля бы хотели поменьше

58% за vs 21% против, остальные — без мнения.

Раньше было больше: ещё в 2000-е сторонников было 80%+. Но череда мелких скандалов и просто обновление поколений (молодёжь меньше ценности видит в этом институте) уронили рейтинг.

Важно, что те, кто за — это в подавляющем большинстве не какие-то монархисты, а просто люди, которые не хотели бы отменять уже существующую традицию. Только треть голландцев активно следит за жизнью королевской семьи (и те в основном в формате светской хроники) и большинство понятия не имеют, на что они влияют.

👑 Аргументы у сторонников следующие:

1. король или королева — это объединяющий символ всей нации, тем более в эпоху политической поляризации; он(а) ни за кого, это круто;

2. это традиция, так издревле повелось (хотя короли в Нидерландах появились только после наполеоновской оккупации, в 1815-м, то есть всего двести лет назад, нынешний король всего лишь 7-й в истории)

3. “ща как появится президент вместо короля, узурпирует власть, видели Трампа?” — непонятно, почему он вместо короля рассматривается, но такой аргумент есть и звучит часто

И сторонники, и противники сходятся во мнении, что королевская семья — которую содержат из бюджета, €80 млн+ в год — стоит стране “слишком дорого”. (Впрочем, голландцы так думают и про медстраховку, и про бензин, и про более-менее всё). Кроме того, король и семья не платят налогов — и 3/4 жителей страны, вне зависимости от взглядов, считают это упущением. Если вам пенсию будут платить — с неё удержат налоги.

На что реально влияет король? Он похож на почётного члена борда без права голоса. С ним все разговаривают, он всех знает, к нему все ходят — премьер раз в неделю у него бывает по протоколу, министры чуть реже. Если где-то что-то случится, взорвётся, утонет — он поедет всех успокаивать.

Это ваще не бессмысленная роль, но парадоксальным образом всё влияние монарха — в таких неформальных вещах. Формально он и министров назначает, и законы подписывает — но это всё сугубо церемониальное как раз.

Нынешний король Виллем-Александр чуть менее популярен (6,9 баллов), чем его жена Максима (7,5) и дочь-наследница Амалия (7,3). Всю семью, как мне кажется, ценят за человечность и какую-то обаятельную непосредственность: вот вроде и немного не от мира сего люди, горя не знают, но хорошие, стараются, даже когда лажают, пусть будут.

🫥 Почему столица в Амстердаме – но всё в Гааге: король, правительство, парламент, все министерства и посольства-консульства?

@dat_kan

💳 Почти все банкоматы в Нидерландах – общие. Это потому что кэш непопулярен

Обслуживание налички – убыточно. Голландские банки решили, что выгоднее будет косты на банкоматы снизить и пошерить.

В 2011 году ING, ABN-AMRO и Rabobank создали для этого совместную компанию. С 2019 до 2021 года она постепенно заменила их банкоматы на общие, ярко-жёлтые Geldmaat.

Убыток остался, но уменьшился втрое, а количество банкоматов – вдвое.

Остальные местные банки свои банкоматы попросту закрыли. Их клиенты могут пользоваться тем же Geldmaat.

🏧 При этом не для всех банков доступны услуг за пределами базовых. Скажем, если Bunq решил не платить банкам-основателям Geldmaat за услуги инкассации, то владельцы карт Bunq не смогут внести там кэш на карту (в отличие от клиентов маленького банка ASN).

Найти ближайший можно на карте.

Кроме ярко-жёлтых банкоматов иногда бывают частные банкоматы там, где туристы снимают много кэша.

Похожим образом это устроено в других странах, где доля кэша снижается до невыгодных банкам уровней – например, в Швеции или Бельгии.

🐉 Голландский Rabobank — тёзка Райффайзенбанка. И их вообще несколько

🔁 Зачем iDeal меняют на какой-то Wero? Что это вообще такое?

@dat_kan