@darvishnameh
🔴گزارش جدید #گاردین از تشدید آلزایمر و پارکینسون ناشی از آلودگی صوتی و ترافیک!🔴
بنا به بررسی پژوهشی جدیدی که به نگرانیها در ارتباط با #خطر_آلودگی_هوا برای سلامتی انسان می افزاید، ریسک ابتلا به بيماريهاي خردسودگی-dementia- برای مردمی که در نزديكي خیابانهای شلوغ و پر رفت و آمد زندگی می کنند، به مراتب بیشتر است. گواینکه این بررسی تا آنجا پیش نمی رود که زوال نورونها را تحت تاثیر دود اگزوزها نشان دهد، اما اینطور نتیجه می گیرد که تقریباً از هر ده نفر بیمار مبتلا به #آلزایمر در مناطق شهری، بیماری یک نفر در ارتباط با زندگی در نزديكي خیابانهایی با ترافيك سنگين است.
هانگ چن، مدیر گروه پژوهشی از اونتاریو/کانادا می گوید: "رشد جمعیت و گسترش شهرها بسیاری از مردم را ناچار به زندگي در نزديكي مناطق با ترافيك سنگين کرده و در نتیجه به رشد درصد خردسودگی منجر شده."
در گذشته دانشمندان آلودگی هوا و آلودگی صوتي ناشي از ترافيك را با کاهش تراکم ماده سفید سیستم مرکزی عصبی و مشکلات ذهنی در ارتباط می دانستند. اکنون با این بررسی جدید گمان می رود که نانوذره های آلودگی هوا احتمالا خود را به بافت مغز می رسانند. آخرين بررسی پژوهشی که در #ژورنال_لانست منتشر شده، نشان می دهد آنها که بسیار نزدیک با راههای اصلی شریانهای ترافيك زندگی می کنند، 12درصد بیشتر از دیگران در خطر ابتلا به بيماريهاي خردسودگی یا زوال عقل هستند. این بررسی که زندگی تقریبا 6.6 میلیون نفر را در طول یک دهه دنبال کرده، نتوانسته نشان دهد که آیا آلودگی هوا مستقیما برای مغز خطری دارد یا نه. افزايش درصد بیماری های #خردسودگی می تواند ناشی از بيماريهاي دستگاه تنفسی و قلبی به دنبال آلودگی هوا و یا سبک زندگی ناسالم هم باشد.
راب هاوارد، استاد رشته روانپزشکی-پیراپزشکی از #دانشگاه_لندن می گوید: "ما می دانیم که آلودگی هوا در محدوده خیابانهای اصلی کلا برای سلامتی مضر است. این بررسی جدید به ما نشان نمی دهد که افزايش خطر خردسودگی نتیجه غیر مستقيم و يا مستقيم از آلودگی هواست، اما با این وجود دلیل مهم دیگری است تا ما به پاکسازی هواي شهرهایمان بپردازیم.
پژوهشگران ارتباطی بین زندگی نزدیک در کنار جاده ها با بیماری #پارکینسون و #ام_اس نيافته اند، اما خردسودگی در بین مردمی که در محدوده خیابانهای شلوغ ساكن هستند تا اندازه ای بیشتر بوده و برعکس با دور شدن مكان زندگی از این مناطق، درصد چنین بیماریهایی کاهش يافته است. آنها كه در شعاع پنجاه متري از مسیرهای پر رفت و آمد زندگی می کنند، 7درصد بیشتر در خطر هستند. این خطر برای آنها که در فاصله پنجاه تا صد متر با چنین خیابانهایی سكونت دارند به 4 درصد و برای آنها که در فاصله بیش از صد متر زندگی می کنند به 2 درصد کاهش می یابد. دانشمندان همچنين با آگاهی از اینکه فاکتورهای دیگری می تواند بر نتايج بررسی های آنها موثر باشد، عوامل دیگری مانند رفاه، سطح دانش و غیره را در محاسبات خود در نظر گرفته اند.
🔴 خواننده عزیز #درویشنامه!
فکر می کنید صاحبان آن منازل میلیاردی در حاشیه #پل_صدر و #الهیه و #سعادت آباد و ... چه حالی پیدا می کنند، وقتی این مقاله را بخوانند و دریابند که با خرج پول بیشتر، عملاً احتمال ابتلای خود و خانواده شان به پارکینسون و آلزایمر را تشدید کرده اند؟!
www.theguardian.com/society/2017/jan/04/living-near-heavy-traffic-increases-dementia-risk-say-scientists
🔴گزارش جدید #گاردین از تشدید آلزایمر و پارکینسون ناشی از آلودگی صوتی و ترافیک!🔴
بنا به بررسی پژوهشی جدیدی که به نگرانیها در ارتباط با #خطر_آلودگی_هوا برای سلامتی انسان می افزاید، ریسک ابتلا به بيماريهاي خردسودگی-dementia- برای مردمی که در نزديكي خیابانهای شلوغ و پر رفت و آمد زندگی می کنند، به مراتب بیشتر است. گواینکه این بررسی تا آنجا پیش نمی رود که زوال نورونها را تحت تاثیر دود اگزوزها نشان دهد، اما اینطور نتیجه می گیرد که تقریباً از هر ده نفر بیمار مبتلا به #آلزایمر در مناطق شهری، بیماری یک نفر در ارتباط با زندگی در نزديكي خیابانهایی با ترافيك سنگين است.
هانگ چن، مدیر گروه پژوهشی از اونتاریو/کانادا می گوید: "رشد جمعیت و گسترش شهرها بسیاری از مردم را ناچار به زندگي در نزديكي مناطق با ترافيك سنگين کرده و در نتیجه به رشد درصد خردسودگی منجر شده."
در گذشته دانشمندان آلودگی هوا و آلودگی صوتي ناشي از ترافيك را با کاهش تراکم ماده سفید سیستم مرکزی عصبی و مشکلات ذهنی در ارتباط می دانستند. اکنون با این بررسی جدید گمان می رود که نانوذره های آلودگی هوا احتمالا خود را به بافت مغز می رسانند. آخرين بررسی پژوهشی که در #ژورنال_لانست منتشر شده، نشان می دهد آنها که بسیار نزدیک با راههای اصلی شریانهای ترافيك زندگی می کنند، 12درصد بیشتر از دیگران در خطر ابتلا به بيماريهاي خردسودگی یا زوال عقل هستند. این بررسی که زندگی تقریبا 6.6 میلیون نفر را در طول یک دهه دنبال کرده، نتوانسته نشان دهد که آیا آلودگی هوا مستقیما برای مغز خطری دارد یا نه. افزايش درصد بیماری های #خردسودگی می تواند ناشی از بيماريهاي دستگاه تنفسی و قلبی به دنبال آلودگی هوا و یا سبک زندگی ناسالم هم باشد.
راب هاوارد، استاد رشته روانپزشکی-پیراپزشکی از #دانشگاه_لندن می گوید: "ما می دانیم که آلودگی هوا در محدوده خیابانهای اصلی کلا برای سلامتی مضر است. این بررسی جدید به ما نشان نمی دهد که افزايش خطر خردسودگی نتیجه غیر مستقيم و يا مستقيم از آلودگی هواست، اما با این وجود دلیل مهم دیگری است تا ما به پاکسازی هواي شهرهایمان بپردازیم.
پژوهشگران ارتباطی بین زندگی نزدیک در کنار جاده ها با بیماری #پارکینسون و #ام_اس نيافته اند، اما خردسودگی در بین مردمی که در محدوده خیابانهای شلوغ ساكن هستند تا اندازه ای بیشتر بوده و برعکس با دور شدن مكان زندگی از این مناطق، درصد چنین بیماریهایی کاهش يافته است. آنها كه در شعاع پنجاه متري از مسیرهای پر رفت و آمد زندگی می کنند، 7درصد بیشتر در خطر هستند. این خطر برای آنها که در فاصله پنجاه تا صد متر با چنین خیابانهایی سكونت دارند به 4 درصد و برای آنها که در فاصله بیش از صد متر زندگی می کنند به 2 درصد کاهش می یابد. دانشمندان همچنين با آگاهی از اینکه فاکتورهای دیگری می تواند بر نتايج بررسی های آنها موثر باشد، عوامل دیگری مانند رفاه، سطح دانش و غیره را در محاسبات خود در نظر گرفته اند.
🔴 خواننده عزیز #درویشنامه!
فکر می کنید صاحبان آن منازل میلیاردی در حاشیه #پل_صدر و #الهیه و #سعادت آباد و ... چه حالی پیدا می کنند، وقتی این مقاله را بخوانند و دریابند که با خرج پول بیشتر، عملاً احتمال ابتلای خود و خانواده شان به پارکینسون و آلزایمر را تشدید کرده اند؟!
www.theguardian.com/society/2017/jan/04/living-near-heavy-traffic-increases-dementia-risk-say-scientists
the Guardian
Living near heavy traffic increases risk of dementia, say scientists
Study tracking 6.6 million people estimates one in 10 cases of Alzheimer’s among those living by busy roads could be linked to air and noise pollution
🇮🇷: @darvishnameh
🔴آیا دوچرخه سوارها، پزشکان و زندانبانان را بیکار میکنند؟!🔴
1⃣ سهم قابل توجهی از نزاع های خیابانی که در کلانشهرهای تهران، کرج، اصفهان، مشهد، تبریز، اهواز و شیراز رخ می دهد ناشی از #کم_تحملی و #پرخاشگری شهروندان است؛ آنچه بر ابعاد این عدم تحمل و پرخاشگری می افزاید، #آلودگی_صوتی بیش از ۶۰ دسی بل است؛ آستانه ای که بخش بزرگی از معابر عمومی ما متاسفانه از آن عبور کرده است. اگر بتوانیم با ترویج #دوچرخه_سواری از بار آلودگی صوتی بکاهیم، در حقیقت از شمارِ ۱۵ میلیون پرونده قضایی جدید در سال کاسته و بسیاری از #قضات و #وکلا را بیکار می کنیم و شاید #زندانبان_ها هم امنیت شغلی شان را در مخاطره بینند! نه؟
2⃣ افزون بر آن، در یک مطالعه 5 ساله روی 250 هزار مسافر در انگلیس مشخص شد که دوچرخه سواری میزان ابتلا به #سرطان را تا 45 درصد و #بیماریهای_قلبی را تا 46 درصد کاهش داده است. همچنین، دوچرخه سواری تا حد زیادی می تواند از خسارتهای سالانه ۲۰هزار میلیارد تومانی کشور در حوزه درمان #دیابت ممانعت کرده و در درمان بیماری های پرخرج دیگری چون #ام_اس و #فشار_خون هم موثر واقع شود.
3⃣ به دیگر سخن، ترویج دوچرخه سواری مترادف است با کاهش ورود مردم به #داروخانه_ها، ساختمان های پزشکان و ساختمان دادگستری! آیا این یک فرصت است یا تهدید؟! و آیا آنهایی که با ترویج دوچرخه سواری در ایران به هربهانه ای مخالفت می کنند، دوست مردم ایران هستند؟!
#ما_مسیر_دوچرخه_میخواهیم
👇
https://t.me/Needcyclepath/125
🔴آیا دوچرخه سوارها، پزشکان و زندانبانان را بیکار میکنند؟!🔴
1⃣ سهم قابل توجهی از نزاع های خیابانی که در کلانشهرهای تهران، کرج، اصفهان، مشهد، تبریز، اهواز و شیراز رخ می دهد ناشی از #کم_تحملی و #پرخاشگری شهروندان است؛ آنچه بر ابعاد این عدم تحمل و پرخاشگری می افزاید، #آلودگی_صوتی بیش از ۶۰ دسی بل است؛ آستانه ای که بخش بزرگی از معابر عمومی ما متاسفانه از آن عبور کرده است. اگر بتوانیم با ترویج #دوچرخه_سواری از بار آلودگی صوتی بکاهیم، در حقیقت از شمارِ ۱۵ میلیون پرونده قضایی جدید در سال کاسته و بسیاری از #قضات و #وکلا را بیکار می کنیم و شاید #زندانبان_ها هم امنیت شغلی شان را در مخاطره بینند! نه؟
2⃣ افزون بر آن، در یک مطالعه 5 ساله روی 250 هزار مسافر در انگلیس مشخص شد که دوچرخه سواری میزان ابتلا به #سرطان را تا 45 درصد و #بیماریهای_قلبی را تا 46 درصد کاهش داده است. همچنین، دوچرخه سواری تا حد زیادی می تواند از خسارتهای سالانه ۲۰هزار میلیارد تومانی کشور در حوزه درمان #دیابت ممانعت کرده و در درمان بیماری های پرخرج دیگری چون #ام_اس و #فشار_خون هم موثر واقع شود.
3⃣ به دیگر سخن، ترویج دوچرخه سواری مترادف است با کاهش ورود مردم به #داروخانه_ها، ساختمان های پزشکان و ساختمان دادگستری! آیا این یک فرصت است یا تهدید؟! و آیا آنهایی که با ترویج دوچرخه سواری در ایران به هربهانه ای مخالفت می کنند، دوست مردم ایران هستند؟!
#ما_مسیر_دوچرخه_میخواهیم
👇
https://t.me/Needcyclepath/125
Telegram
ما مسیر دوچرخه میخواهیم
✅در یک مطالعه 5 ساله روی 250 هزار مسافر در انگلیس مشخص شد که دوچرخه سواری میزان ابتلا به سرطان را تا 45 درصد و بیماری های قلبی را تا 46 درصد کاهش داده است.
#ما_مسیر_دوچرخه_میخواهیم
🆔 @Needcyclepath
#ما_مسیر_دوچرخه_میخواهیم
🆔 @Needcyclepath
✅ یکصد و سی و چهارمین هفته از سه شنبه های بدون خودرو به نام "ام اس" سند می خورد! ✅
🇮🇷: @darvishnameh
🖋 #دوچرخه نه فقط دوست آسمان است، بلکه دوست همه آدمهایی است که می خواهند فعلِ خواستن را سزاوارانه تر صرف کنند. عصر امروز در خیابان وصال تهران، بروبچه های #انجمن_ام_اس ایران هم برای نخستین بار، ضمن همراهی با موج مردمی برای نجات #وطن_نوروزی، به حمایت عملی از این گسترده ترین و پایدارترین پویش محیط زیستی کشور هم برمی خیزند:
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
#ما_وطن_را_آزاد_میکنیم
#محمد_بختیاری
👇
https://t.me/seshaanbe/2999
🇮🇷: @darvishnameh
🖋 #دوچرخه نه فقط دوست آسمان است، بلکه دوست همه آدمهایی است که می خواهند فعلِ خواستن را سزاوارانه تر صرف کنند. عصر امروز در خیابان وصال تهران، بروبچه های #انجمن_ام_اس ایران هم برای نخستین بار، ضمن همراهی با موج مردمی برای نجات #وطن_نوروزی، به حمایت عملی از این گسترده ترین و پایدارترین پویش محیط زیستی کشور هم برمی خیزند:
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
#ما_وطن_را_آزاد_میکنیم
#محمد_بختیاری
👇
https://t.me/seshaanbe/2999
Telegram
کمپین مردمی سه شنبه های بدون خودرو
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
✅این هفته برای حمایت از کودکان مبتلا به #ام_اس رکاب میزنیم.
🔹۲۹خرداد۱۳۹۷ساعت۱۷خیابان طالقانی تهران
🔻برای حمایت کلیک کنید👇
http://omidetejarat.com/PlanDetail-2050
✅این هفته برای حمایت از کودکان مبتلا به #ام_اس رکاب میزنیم.
🔹۲۹خرداد۱۳۹۷ساعت۱۷خیابان طالقانی تهران
🔻برای حمایت کلیک کنید👇
http://omidetejarat.com/PlanDetail-2050