۱۳ مرداد ۱۳۹۵
🔴خطر آلودگی صوتی خودروها چقدر است؟🔴
دیروز از احمد پازوکی، دوست عزیز و اصوات شناسم خواهش کردم تا یافته هایی ساده از خطرات آلودگی صوتی را برایم تهیه کرده تا از منظر یک متخصص به جنبه دیگری از اثرات مثبت پویش سه شنبه ها بپردازیم.
او نیز مطابق معمول و به سرعت دست به قلم شد و یادداشت پیش رو را به خوانندگان عزیز #درویشنامه پیشکش کرد:
✅آلودگی صوتی از معضلات جدی شهرهای بزرگ جهان است. وقتی حرف از شهرهای بزرگ جهان می شود، همواره فرض را بر این بگیرید که تهران در قعر جدول استانداردهای سلامتی آن شهرها قرار دارد. یعنی مثلا اگر می گوییم از هر نه نفر، یک نفر در آمستردام از بدخوابی ناشی از نویز صوتی رنج می برد، فرض را در تهران با توجه به استاندارد اتومبیلها، جنس آسفالتها و کیفیت آپارتمانها روی بیش از دوبرابر این رقم بگذارید! گرچه هنوز آمار دقیقی در تهران از این مشکلات در دسترس نیست. در کنفرانس WHO سال 2010 که در شهر پارما ایتالیا برگزار شد، گزارشی در معرض دید قرار گرفت مبنی بر اینکه در شش کشور قدرتمند اروپایی، آلودگی صوتی دومین تهدید کننده و برهم زننده ی سلامت عمومی است. این تهدیدها شامل وزوز مزمن گوش، آزار ذهنی و روانی که منجر به پرخاش و خشونت می شود، فشار خون و بیماریهای قلبی، بیماریهای گوارشی مانند زخم معده، بدخوابی و مشکلات ناشی از آن و ایجاد مشکلاتی در سلامت کودکان است.
برای اینکه تصویر واضح تری از آلودگی صوتی داشته باشید باید با مولفه ای به نام تراز فشار صدا آشنا شوید. تراز فشار صدا ساده ترین مولفه سنجش سطح صدا در اطراف شماست و واحد آن دسیبل dB است. پژوهش ها بر این نکته صحه می گذارد که قرار گفتن در معرض سروصدای بیش از 75 dB بر سلامتی انسان تاثیراتی جدی دارد. برای اینکه بدانید 75 دسیبل چه صدایی است؟ کافی است بدانید زیر پل فردیس کرج، این تراز حدود 90 دسیبل است! درضمن به ازای هر 6 دسیبل افزایش، فشار موج صوتی دو برابر می شود. به عبارتی فشار موج 90 دسیبلی حدوداً پنج برابر 75 دسیبل (یا همان مرز خطر) است.
یک واقعیت مهم آنکه در شرایطی که نویز متوسط شبانه روز 80 دسیبل است، سلامتی حدود هفتاد درصد از کودکان در معرض خطرات جدی است.
البته در جهان استانداردهایی نیز برای این موضوع وجود دارد. مثلا در امریکا به ازای ده دسیبل اضافه شدن به 85 دسیبل، زمان کاری استاندارد کارگران بایستی نصف شود. یعنی کارکنانی که در معرض نویز 95 دسیبلی قرار گرفته اند، نباید بیشتر از 4 ساعت در روز کار کنند، و صدالبته باید حقوق هشت ساعت را دریافت کنند.
تقریبا نود درصد از سرچشمه های نویز صوتی در شهرهای بزرگ، اتومبیلها هستند. وقتی در خیابان راه می روید، یک نگاه به اطرافتان بیاندازید! اگر شما در مکانی از شهر ایستاده باشید و صدای ده ماشین که با سرعت 90 تا 100 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند را از اطرافتان بشنوید، تراز نویزی که میشنوید حدود 85 تا 90 دسیبل است. البته با فرض اینکه ماشینها استاندارد باشند و کارخانه، آنها را به درستی تست کرده باشد و هیچکدام از رانندگان محترم اگزوزشان را سوراخ نکرده باشند که صداهای عجیب و غریب بدهد! این سطح نویز یعنی اینکه شما در معرض خطراتی که گفته شد قرار دارید (بیماری قلبی و زخم معده و فشار خون و استرس و بیمارستان و تیمارستان و... یا پرخاش و درگیری فیزیکی و کلانتری و دادگاه و زندان و...
🔴 دریافت کننده عزیز درویش نامه!
همانطور که احمد پازوکی عزیز به عنوان یک متخصص کاربلد در حوزه آلودگی شنیداری، متذکر شده است، استفاده بی رویه و ازدحام خودروهای موتوری در سکونتگاه های شهری، فاجعه ای به مراتب بزرگ تر و مهیب تر از آنچه می پندارید، دربردارد که همچو قاتلی خاموش اما پیش برنده، ذهن و جان مردمان شهرها را نشانه رفته است. به دیگر سخن با هر خودرو شخصی که کمتر در شهر تردد کند، نه فقط اکسیژن روزانه ۳۶۵ انسان ذخیره می شود؛ بلکه از احتمال آسیب رسیدن به ۷۰ درصد کودکان شهر، کاسته شده و خطر خسارت ناشی از افت ساعت کار مفید، آشکارا کاهش می یابد. پس لطفاً #سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو را جدی تر بگیریم.
#آلودگی_صوتی
#احمد_پازوکی
@darvishnameh
🔴خطر آلودگی صوتی خودروها چقدر است؟🔴
دیروز از احمد پازوکی، دوست عزیز و اصوات شناسم خواهش کردم تا یافته هایی ساده از خطرات آلودگی صوتی را برایم تهیه کرده تا از منظر یک متخصص به جنبه دیگری از اثرات مثبت پویش سه شنبه ها بپردازیم.
او نیز مطابق معمول و به سرعت دست به قلم شد و یادداشت پیش رو را به خوانندگان عزیز #درویشنامه پیشکش کرد:
✅آلودگی صوتی از معضلات جدی شهرهای بزرگ جهان است. وقتی حرف از شهرهای بزرگ جهان می شود، همواره فرض را بر این بگیرید که تهران در قعر جدول استانداردهای سلامتی آن شهرها قرار دارد. یعنی مثلا اگر می گوییم از هر نه نفر، یک نفر در آمستردام از بدخوابی ناشی از نویز صوتی رنج می برد، فرض را در تهران با توجه به استاندارد اتومبیلها، جنس آسفالتها و کیفیت آپارتمانها روی بیش از دوبرابر این رقم بگذارید! گرچه هنوز آمار دقیقی در تهران از این مشکلات در دسترس نیست. در کنفرانس WHO سال 2010 که در شهر پارما ایتالیا برگزار شد، گزارشی در معرض دید قرار گرفت مبنی بر اینکه در شش کشور قدرتمند اروپایی، آلودگی صوتی دومین تهدید کننده و برهم زننده ی سلامت عمومی است. این تهدیدها شامل وزوز مزمن گوش، آزار ذهنی و روانی که منجر به پرخاش و خشونت می شود، فشار خون و بیماریهای قلبی، بیماریهای گوارشی مانند زخم معده، بدخوابی و مشکلات ناشی از آن و ایجاد مشکلاتی در سلامت کودکان است.
برای اینکه تصویر واضح تری از آلودگی صوتی داشته باشید باید با مولفه ای به نام تراز فشار صدا آشنا شوید. تراز فشار صدا ساده ترین مولفه سنجش سطح صدا در اطراف شماست و واحد آن دسیبل dB است. پژوهش ها بر این نکته صحه می گذارد که قرار گفتن در معرض سروصدای بیش از 75 dB بر سلامتی انسان تاثیراتی جدی دارد. برای اینکه بدانید 75 دسیبل چه صدایی است؟ کافی است بدانید زیر پل فردیس کرج، این تراز حدود 90 دسیبل است! درضمن به ازای هر 6 دسیبل افزایش، فشار موج صوتی دو برابر می شود. به عبارتی فشار موج 90 دسیبلی حدوداً پنج برابر 75 دسیبل (یا همان مرز خطر) است.
یک واقعیت مهم آنکه در شرایطی که نویز متوسط شبانه روز 80 دسیبل است، سلامتی حدود هفتاد درصد از کودکان در معرض خطرات جدی است.
البته در جهان استانداردهایی نیز برای این موضوع وجود دارد. مثلا در امریکا به ازای ده دسیبل اضافه شدن به 85 دسیبل، زمان کاری استاندارد کارگران بایستی نصف شود. یعنی کارکنانی که در معرض نویز 95 دسیبلی قرار گرفته اند، نباید بیشتر از 4 ساعت در روز کار کنند، و صدالبته باید حقوق هشت ساعت را دریافت کنند.
تقریبا نود درصد از سرچشمه های نویز صوتی در شهرهای بزرگ، اتومبیلها هستند. وقتی در خیابان راه می روید، یک نگاه به اطرافتان بیاندازید! اگر شما در مکانی از شهر ایستاده باشید و صدای ده ماشین که با سرعت 90 تا 100 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند را از اطرافتان بشنوید، تراز نویزی که میشنوید حدود 85 تا 90 دسیبل است. البته با فرض اینکه ماشینها استاندارد باشند و کارخانه، آنها را به درستی تست کرده باشد و هیچکدام از رانندگان محترم اگزوزشان را سوراخ نکرده باشند که صداهای عجیب و غریب بدهد! این سطح نویز یعنی اینکه شما در معرض خطراتی که گفته شد قرار دارید (بیماری قلبی و زخم معده و فشار خون و استرس و بیمارستان و تیمارستان و... یا پرخاش و درگیری فیزیکی و کلانتری و دادگاه و زندان و...
🔴 دریافت کننده عزیز درویش نامه!
همانطور که احمد پازوکی عزیز به عنوان یک متخصص کاربلد در حوزه آلودگی شنیداری، متذکر شده است، استفاده بی رویه و ازدحام خودروهای موتوری در سکونتگاه های شهری، فاجعه ای به مراتب بزرگ تر و مهیب تر از آنچه می پندارید، دربردارد که همچو قاتلی خاموش اما پیش برنده، ذهن و جان مردمان شهرها را نشانه رفته است. به دیگر سخن با هر خودرو شخصی که کمتر در شهر تردد کند، نه فقط اکسیژن روزانه ۳۶۵ انسان ذخیره می شود؛ بلکه از احتمال آسیب رسیدن به ۷۰ درصد کودکان شهر، کاسته شده و خطر خسارت ناشی از افت ساعت کار مفید، آشکارا کاهش می یابد. پس لطفاً #سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو را جدی تر بگیریم.
#آلودگی_صوتی
#احمد_پازوکی
@darvishnameh