@darvishnameh

🔴 برای نجات #تهران، #اصفهان، #تبریز، #مشهد، #قم، #کرج، #اهواز و #شیراز؛ دیگر شهرهای وطن را جذاب کنیم؛ وگرنه بحران در سطح محیط زیست باقی نمی ماند!

fararu.com/fa/news/302634

🔴 #کرج دیر شروع کرد، اما خوب ادامه میدهد!
⚡️در نشست شورای عالی ورزش و ستاد ساماندهی امور جوانان #استان_البرز، اجرای #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در ادارات دولتی تصویب شد.

@darvishnameh

@darvishnameh

🔴چینی ها کاری کردند که آمریکایی ها و اروپایی ها، آرزویش را داشتند!🔴

طولانی ترين مسير ايمن دوچرخه سواری در دنیا، اواخر ماه گذشته میلادی در شیامن/ چین برای یک دوره آزمایشی گشوده شد. جالب آنکه طراحی و ایده پردازی این مسير، هشت سال پیش توسط دانش آموزان مدرسه اي انجام شد كه در مسابقات سالانه دانش و فناوری شیامن شرکت کرده بودند. اما برخلاف خیلی از مسابقاتی که در اینجا برای دانش آموزان برگزار می کنند که صرفاً چیزی برگزار کرده و بیلانی ارایه دهند، مسوولین شهر #شیامن، این ایده را جدی گرفته و پس از هشت سال طراحی فشرده و مدد از مهندسینی حرفه ای، اینک طولانی ترین پل هوایی ویژه دوچرخه سواری در جهان را رونمایی کردند.
این مسير دوچرخه هوایی، گزینه ای برای تردد در شهر و کاهش دادن به آلودگی هواست. طول اين مسير که در زیر خط اتوبوس سريع السیر قرار گرفته، بالغ بر پنج مایل (بیش از هشت كيلومتر) است و یازده خروجی در جهت ایستگاههای مترو و اتوبوس با گنجایش دو هزار دوچرخه سوار در ساعت را دارد. یک نکته جالب دیگر این سازه سبز و هوشمند آن است که درهای ورودی به این مسير با رسیدن به بیشینه گنجایش، خودبخود بسته می شوند.

✅ اهالی عزیز #درویشنامه!
شما فکر می کنید چند سال دیگر باید منتظر باشیم تا در #تهران، #اصفهان، #مشهد، #یزد، #تبریز، #شیراز، #اهواز، #اراک، #کرج، #همدان، #قم، #ساری و دیگر شهرهای بزرگ ایران، شاهد ساخت و رونمایی از چنین پروژه هایی باشیم؟ چقدر طول می کشد تا نمایندگانی را به شوراهای شهر بفرستیم که برایشان ایجاد #مسیر_ایمن_دوچرخه_سواری، #پیاده_راه و #انسان_محوری، مهم تر از ساخت مراکز خرید غول آسا و بی روح، اتوبانهای بی هویت و پارکینگهای طبقاتی کریه کننده منظر باشد؟!

⚡️ چقدر راه نرفته و کار نکرده داریم؟ چقدر ...

http://www.ecowatch.com/aerial-bike-path-china-2261408355.html

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 سندی انکارناپذیر در ناکارآمدی #شهرداری و #شورای_شهر_تهران! 🔴

روزنامه #لس_آنجلس_تایمز گزارش جالبی را منتشر کرده که شاید برای مردمان ساکن در #تهران، #مشهد، #اصفهان، #تبریز، #شیراز، #اهواز و #کرج از همه جالب تر باشد!

این گزارش می گوید: اگر بخواهيم درباره گيركردن در ترافيك براي رفت و برگشت به كار روزانه صحبت كنيم، شهر #لس_آنجلس در مقام يكم در دنيا قرار دارد. بنا به بررسي شركت ارزيابي حمل و نقل Inrix هر راننده در محدوده اين شهر سالانه، ١٠٤ ساعت از عمر خود را در ترافيك مي گذراند. در مقام دوم #مسكو با ٩١ ساعت و در رده سوم #نيويورك با ٨٩ ساعت هستند.
ضرر اقتصادي این بحران ترافيكی براي هر راننده آمريكايي به طور متوسط ١٤٠٠ دلار در سال و براي همه رانندگان اين كشور در مجموع به ٣٠٠ ميليارد دلار در سال می رسد.

👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/5876

🔴 خواننده عزیز #درویشنامه!
همانطور که می بیند، خوشبختانه تمامی شهرهای ایرانی از این قضاوت دور مانده اند! وگرنه دستکم روزی ۱۵۰ دقیقه از عمر #رانندگان_تهرانی به دلیل #ترافیک در خودرو تلف می شود؛ همان رانندگانی که باید در صدر سیاهه بیشترین تلف کنندگان زمان قرار گیرند! آیا عبرت می گیریم؟ آیا متوجه هستیم که میزان هدررفت سالانه وقت شهروندانِ تهرانی، چهار برابر مردمان ساکن در پرترافیک ترین شهر جهان، #لس_آنجلس است؟! آیا متوجه خسارت اقتصادی این بحران هستیم؟ آیا آقای #قالیباف می داند شهروندان شهری که ۱۲ سال مدیریت آن را برعهده داشته، پنج برابرِ زمانی که با خانواده خود هستند را مجبورند در ترافیک هدر دهند؟ آیا خطر بالقوه این لکنت در مدیریت شهری را در حوزه تحکیم بنیاد خانواده درک می کنند؟!

🔺 راست آن است که علاوه بر قالیباف و دیگر شهردارانی که به توسعه #خودرومحوری در مبلمان شهری دامن زدند، اغلب شهرداران و نمایندگان شوراهای کلانشهرهای ایران که آنها نیز در برابر توسعه #انسان_محور به جای #خودرومحور مقاومت کردند، در این جنایت بزرگ و نابخشودنی مقصر هستند! نیستند؟

🇮🇷: @darvishnameh

⚡️⚡️⚡️

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 #محیط_زیست، برنده مناظره نخست و #قالیباف بازنده آن! 🔴

اینکه یکی از شش پرسش اصلی امروز از شش داوطلب ورود به ساختمان پاستور، از جنس محیط زیست بود؛ رخدادی فرخنده و مبارک برای کنشگران این حوزه به شمار می رود؛ همان هایی که چند دهه فریاد زدند، هشدار دادند و روشنگری کردند و اینک ثمره تلاشهای خویش را در عالی ترین سطح رقابت در جمهوری اسلامی ایران مشاهده می کنند.

⚡️ فارغ از این دستاورد شیرین، پاسخ آقای قالیباف به پرسش ششم؛ یعنی "معرفی برنامه ها و راهکارها برای مقابله با چالشهای محیط زیستی"؛ به شدت ناامیدکننده و تاسف بار بود. در حقیقت، شهردار ۱۲ ساله تهران، به جای آنکه از برنامه های دولت متبوعش برای مواجهه با بحرانهای محیط زیستی سخن بگوید؛ ترجیح داد در شگردی پوپولیستی برای مردم خوزستان ابراز تاسف کرده و ریزگرد را #ریزمرگ بنامد و آنگاه از حق مردم برای هوای پاک سخن گفت! ایشان حتی سخنان سه سال پیشش در مراسم افتتاح واحد ۲۰۰ تنی زباله سوز در تهران را فراموش کرد که گفته بود: این مقدار، یک چهلم کل زباله تولیدی روزانه در تهران است؛ آنهم زباله سوزی که متاسفانه هنوز نتوانسته استانداردهای لازم آلایندگی را کسب کند. در مورد #بازیافت هم، اینک فقط ۲۰ درصد زباله تهران در فرآیند بازیافت قرار دارد که به دلیل عدم رعایت ملاحظات بهداشتی و ایمنی، نتوانسته تاییدیه لازم را از موسسه تحقیقات آب و خاک اخذ کند!

🔴 از همه جالب تر و البته تاسف بارتر آنکه، قالیباف در حالی به ستایش دولت پیشین (دولت دهم) پرداخت که مردمی تر بوده و مانند دولتمردان دولت کنونی، خوی اشرافی گری در سفرهای استانی ندارند که خود بارها درخواست دوستداران محیط زیست را مبنی بر حمایت عملی از پویش مردمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو بی جواب نهاد و هرگز حاضر نشد حتی به صورت نمادین از #دوچرخه در ترددهای شهری خود استفاده کند؛ این در حالی است که بسیاری از شهرداران و مقامات ارشد حکومتی از وزیر بهداشت گرفته تا شهرداران و فرمانداران شهرهای اصفهان، یزد، نیشابور، سیرجان و ... چنین حرکت ترویجی را انجام دادند.

⚡️ خواننده عزیز #درویشنامه!
یادتان باشد که حاصل مناظره نخست برای محیط زیستی ها آن بود که محمدباقر قالیباف، نه فقط شناخت دقیقی از مشکلات محیط زیستی کشور ندارد، بلکه عملاً نشان داده که علاقه واقعی برای حل آنها را هم در اولویت برنامه هایش ندارد و هرگز نمی تواند #کارت_سبز دوستداران محیط زیست برای ورود به ساختمان پاستور را جلب کند؛ چرا که ما فراموش نمی کنیم: حاصل مدیریت ۱۲ ساله قالیباف بر تهران، پدیدآمدن پرترافیک ترین شهر جهان بوده است:
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/6013

👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/6006

این درحالی است که علاوه بر حسن روحانی و اسحاق جهانگیری، آقایان میرسلیم و رییسی هم در مواردی به نکات سزاوارانه تر و منطقی تری از رعایت هنجارهای محیط زیستی در چیدمان توسعه اشاره کردند؛ به ویژه سخن آقای رییسی، مبنی بر اینکه پرداختن به حوزه محیط زیست، نه تنها دربرابر اشتغال قرار ندارد که خود می تواند از بارِ بیکاری بکاهد، حایز اهمیت و مثبت بود.
در انتها به نظرم اشاره جهانگیری به دوطبقه کردن #بزرگراه_صدر، بسیاری از طرفداران جایگزینی #انسان_محوری به جای #خودرومحوری در مبلمان شهری را امیدوار کرد و نشان داد حمایت وی از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در سفرش به #خراسان_شمالی، فقط یک ژست نبوده است:
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/4521

🔵🔵🔵

🇮🇷: @darvishnameh

⚡️⚡️⚡️

🇮🇷: @darvishnameh

✅ صبح امروز در هفته ۱۲۳ از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو با گروهی از مردم و مسوولین #کرج رکاب زدیم تا همچنان پرچم #نفی_خودرومحوری در اهتزاز باشد:
👇
https://t.me/darvishnameh/6950

🇮🇷: @darvishnameh

🔴چگونه ۷ هزار هکتار از باغهای تهران در طول ۱۳سال گذشته به برج تبدیل شد؟!🔴

🖋گزارش تکاندهنده #روزنامه_قانون را بخوانید ... و البته بدانید که همین قصه پرغصه بر سر باغهای زیبای #شیراز، باغستان های مشهور #قزوین و پردیس های #همدان، #کرج و حتی #گلپایگان و ... در حال رخ دادن است:
👇
http://ghanoondaily.ir/fa/news/main/104862/-باغ‌كُشي-در-پايتخت

✅ اگر بتوانیم حقِ زندگی شاد برای کودکان را محقق سازیم، آینده را برده‌ایم!

✍ آیا معنی #زندگی_سبز برای کودکان، آشنایی ایشان با مخاطراتی است که تاب‌آوری زمین را تهدید می‌کند؟ و آیا معنی آموزش محیط‌زیستی برای کودکان، ترساندنِ آنها از غول آلودگی هوا، زباله و شکارچیانِ بی‌رحم است؟ اصلاً آیا وقت آن فرانرسیده تا شجاعانه و شفاف، پایان دوره آموزش برای کودکان را اعلام کنیم؟!

🔻 ساعت ۹ صبح پنج‌شنبه - ۶ دی‌ماه ۹۷ - در باشگاه میلاد شهرداری #کرج منتظرتان هستم. ورود آزاد و رایگان است.

#پایان_آموزش_کودکان
#یادگیری
#لذت_کشف

🇮🇷: @darvishnameh

🇮🇷: @darvishnameh

✅ شرطِ #مدیریت_سبز، برخورداری از مدیرانی توسعه‌یافته است؛ مدیران توسعه‌یافته از بطنِ جامعه‌ای توسعه‌یافته سربرمی‌آورد و جامعه توسعه‌یافته، زمانی محقق می‌شود که کودکانش مجال آموختن از معلم بزرگ - طبیعت - را یافته باشند.

🔻بازتاب‌های رسانه‌ای از سخنرانی‌ام در همایش "مدیریت سبز؛ کودک و زندگی سبز"؛ پنج‌شنبه، ۶دیماه ۱۳۹۷، #کرج.

#مدرسه_طبیعت
#آدم‌های_توسعه‌یافته

1⃣ https://jamaran.ir/fa/tiny/news-1083483

2⃣ http://kamnanews.ir/news/65109/مدرسه-طبيعت-در-سراسر-كشور-راه-اندازی-شود-

3⃣ http://irna.ir/fa/News/83149844

♦️سیلی سختِ طبیعت!♦️

🇮🇷: @darvishnameh

✍ یادم هست پدربزرگم که او را #باباگله می‌نامیدیم، برایم روزی خاطره‌ای عجیب از #دشت_مسیله را تعریف کرد. خاطره مربوط به سال‌های نخستینِ دهه‌ی چهل شمسی می‌شد؛ زمانی که دشت مسیله قم روزگاری تاب‌آور و رویایی را سپری می‌کرد، ارتفاع پوشش‌های گیاهی در پایاب #قم‌رود چنان زیاد بود که به راحتی می‌شد آنجا استتار کرد و به همین دلیل جولانگاهِ شکارچیانِ فراوانی برای شکار انواع علفخوارانی چون #جبیر و پرندگان بود. امروز البته چیزی از آن شکوه و طراوت و شادابی و نغمه‌ی پرندگان و خرامیدنِ رمه‌های بزرگ آهوی ایرانی نمانده و به حسین‌آباد #میش‌مست می‌گویند: حسین‌آباد #موش‌مست! اما چگونه آن سیلی را خوردیم؟ تقریباً روی همه‌ی رودخانه‌های منتهی به #حوض‌سلطان و دریاچه نمک سد زدیم و اجازه ندادیم تا قطره‌ای آب از سوی قم‌رود، #قره‌سو، #وفرقان، #جاجرود، #کرج و #خررود به سمت مسیله حرکت کند. اینک کار به جایی رسیده که شهرداری قم مجبور است روزانه چند تن ماسه را از کف معابر عمومی‌اش جمع کند و گنبد طلایی بارگاه حضرت معصومه (ع) پیوسته در معرض اصابتِ دانه‌های شن و ماسه، درخشندگی خود را از دست داده و مجبور به صرف هزینه‌های گزاف برای مرمت دوباره هستند. حالا قم به یکی از کلان‌شهرهای آسیب‌پذیر در مواجهه با پدیده‌ی جزیره‌گرمایی تبدیل شده و هرساله از تاب‌آوری‌اش کاسته می‌شود. آیا متوجه پاسخ تلخ و تند طبیعت هستیم؟ پدربزرگم شرح می‌داد که یکی از نزدیک‌ترین دوستانش برای شکار به همراه فرزند نوجوانش به مسیله رفته بود، اما اشتباهی به جای جبیر، به فرزندش که مشغول بازیگوشی در بین علف‌های بلند منطقه بود، شلیک می‌کند ... این حادثه تا مدتها سبب شد که بسیاری برای همیشه شکار را کنار نهاده و درک کنند که آهِ این حیوانات بیگناه ممکن است روزی گریبان‌شان را بگیرد. درست مثلِ آهِ این گاو در فیلم کوتاهی که می‌بینیم! منتها با این تفاوت که همیشه فرجام ماجرا ممکن است چنین نرم، کم‌هزینه و طنازانه به پایان نرسد. آنهایی که بی‌مهابا سیاست‌هایی را اعمال می‌کنند که به تشدید #جهان‌گرمایی و #تغییرات_اقلیمی دامن می‌زند؛ آنهایی که گونه‌های غیربومی را وارد عرصه‌های طبیعی می‌کنند؛ آنهایی که ته‌سیگارِ خود را در طبیعت یا معابر عمومی رها می‌کنند؛ آنهایی که با ساخت و سازهای آزمندانه به حریم بستر سیلابی رودخانه‌ها تجاوز می‌کنند؛ آنهایی که با اصرار بر #مالچ‌پاشی یا #سم‌پاشی جانِ زیستمندانِ ساکن در سرزمین‌مان را می‌ستانند و آنهایی که هرگز حاضر نیستند برای کاهش آلودگی هوا، ترافیک و ازدحام صوتی، به جای وسایل نقلیه موتوری، از #دوچرخه، پیاده یا مترو استفاده کنند؛ یادشان باشد که روزی که چندان دیر نیست، سیلی سخت طبیعت را دریافت خواهند کرد.

#سیلی_طبیعت
#از_فرجام_تلخ_مسیله_عبرت_گیریم

https://instagram.com/p/B8dV0NWlZQJ/?igshid=efseerrg16j