👆👆👆به دلیل ریزش های آسمانی اخیر در بالادست حوضه آبخیز کارون بزرگ که عمدتا سرشاخه دز را که از استان لرستان سرچشمه می گیرد، متاثر کرده؛ شاهد افزایش دبی رودخانه دز در مقطع سد دز به میزان هشت تا نه هزار متر مکعب در ثانیه هستیم. رخدادی که از زمان تاسیس سد دز سابقه نداشته است. البته بررسی بستر آبرفتی رودخانه کارون در پایین دست دزفول نشان از عبور حجمی از آب تا حدود ۱۵ هزار متر مکعب در ثانیه را تایید می کند؛ اما متاسفانه به دلیل عدم لایروبی بستر رودخانه های اصلی خوزستان و نیز ساخت و سازهای غیرمجاز در اطراف رودخانه و کاهش عرض بستر، امروز شاهد بروز سیلی ویرانگر از سمت دزفول به سوی دشت خوزستان هستیم. افزون بر آن، وضعیت دیگر رودخانه های اصلی منتهی به دشت خوزستان هم کم و بیش در شرایطی مشابه قرار داشته و در تمامی آنها جریانی شکلاتی در حال عبور است؛ جریانی که تا نیم قرن پیش پیوسته در حال رخدادن بود و اصولا دلیل وجودی جلگه های حاصلخیز ایران در مناطقی چون خوزستان، ورزنه، کامفیروز، میناب، شهریار و نظایر آن، ناشی از موهبت رخداد سیلهایی شکلاتی و مملو از مواد غذایی در رودخانه های کارون، کرخه، جراحی، زهره، زاینده رود، کر و سیوند، شور و شیرین و کرج بوده است؛ رودخانه هایی که اینک سالهاست فقط اندکی آب زلال و یا شور و متاثر از پسابی بی کیفیت را در خود حرکت می دهند. چنین است که باید بپذیریم سیل امروز در خوزستان، نه تنها می تواند اراضی شور این جلگه را آبشویی کرده و مواد حاصلخیز فراوانی به آن تزریق کند، بلکه با ورود به خلیج فارس از طریق بهمن شیر و اروندرود، می تواند جریان پس رونده حاکم در مصب ورودی به خلیج فارس تا خورموسی را متحول کرده و میزان تخم ریزی ماهی ها را به شکل محسوسی افزایش دهد.
بار دیگر یادآوری می کنم: اگر به قوانین طبیعت گردن نهاده و از آن پیروی کنیم، سیلها همواره نعمت خواهند بود و نه نقمت!
بنابراین لطفا از فردا دوباره مدافعان سوداگر سدسازی که در بیم و امید قطع منافع خود دست به هر نیرنگی می زنند، در بوق و کرنا نکنند که اگر این سدها نبودند، فاجعه ای بزرگ در لرستان و ایلام و خوزستان به وقوع می پیوست! کافی است حریم سیلابی رودخانه ها را در طراحی سکونتگاه های شهری و صنعتی و تجاری رعایت کرده و اجازه تخریب پوشش های گیاهی را در بالادست البرز و زاگرس ندهیم تا سیلها همچنان تضمین کننده تولید غذای باکیفیت برای ایرانیان بمانند.
#سیل_خوزستان
#دزفول
#سدسازی
#انتقال_آب
#نقمت
#ورزنه
#زاینده_رود
@darvishnameh
بار دیگر یادآوری می کنم: اگر به قوانین طبیعت گردن نهاده و از آن پیروی کنیم، سیلها همواره نعمت خواهند بود و نه نقمت!
بنابراین لطفا از فردا دوباره مدافعان سوداگر سدسازی که در بیم و امید قطع منافع خود دست به هر نیرنگی می زنند، در بوق و کرنا نکنند که اگر این سدها نبودند، فاجعه ای بزرگ در لرستان و ایلام و خوزستان به وقوع می پیوست! کافی است حریم سیلابی رودخانه ها را در طراحی سکونتگاه های شهری و صنعتی و تجاری رعایت کرده و اجازه تخریب پوشش های گیاهی را در بالادست البرز و زاگرس ندهیم تا سیلها همچنان تضمین کننده تولید غذای باکیفیت برای ایرانیان بمانند.
#سیل_خوزستان
#دزفول
#سدسازی
#انتقال_آب
#نقمت
#ورزنه
#زاینده_رود
@darvishnameh
🔻کجای دنیا هزاران درخت بلوط ۱۰۰ تا پانصدساله را ریشهکن میکنند تا بر عرضِ یک محور ۳۰کیلومتری بیافزایند؟!🔻
🇮🇷: @darvishnameh
1️⃣ این ۱۵هزار بلوط را دیگر نه آن کشاورز، نه آن قاچاقچی چوب، نه آن زغالفروش، نه آن جنگلخوار و نه آن دامدار ریشهکن نکرده؛ حتی بهانه قطع این درختان ساخت حوزه علمیه هم نیست! بلکه دولت عاملِ آن است؛ همان #دولت_محیط_نیستی که قراربود محیطزیستیترین دولت تاریخ ایران باشد! اصلاً وقتی جامعه محلی میبیند که خودِ دولت مجری قلعوقمع ارزشمندترین رویشگاه باختر وطن است، چگونه باور کند که این درختان مهم بوده، حرمت دارند و نباید آنها را به بهانه تامین نیازهای گرمایشی یا افزایش تابش خورشید به سطح خاک قطع کرد؟
2️⃣ صدها جادهی باریکتر از محور #سیسخت به #یاسوج در دامنههای آلپ واقع در قلمرو اتحادیه اروپا وجود دارد که حجم ترافیکش هم به مراتب بیشتر است؛ اما هرگز اجازهی افزایش عرض معبر در طول هفتادسال اخیر نیافتند، زیرا باور دارند که ارزش میلیونها شکلات هم برابر با یک گرم الماس نیست. وای بر ما که هرچه پیشتر میرویم، بیشتر درمییابیم که چقدر راهِ نرفته و کارِ نکرده داریم؛ چقدر ...
3️⃣ واقعاً چگونه الماسی به نام زاگرس قربانی چنین شکلات حقیر و تلخی میشود و دستگاههای متولی محیطزیست و منابعطبیعی، رسانهها، نهادهای بازرسی، وزارت اطلاعات، اطلاعات سپاه و مردم سکوت کردهاند؟ مگر عالیترین رهبر ایران زنهار نداد: حق ندارید حتی به بهانه ساختن حوزه علمیه، یک درخت را قطع کنید؟
4️⃣ آیا فردا و با چنین سکوت سنگینی، حق داریم که باز بنالیم که چرا سیلها به جای #نعمت، #نقمت شده؟ چرا خاک مرغوب زاگرس جابجا شده و دچار فرسایش گردیده؟ چرا هزاران خانه، کیلومترها جاده و دهها پل نابود شده و چرا هموطنان بیشتری قربانی نعمتی به نام باران میشوند؟! نکند قرار است بهانهای فراهم کنیم تا سد #تنگسرخی جدیدی، مجوز احداث گیرد؟
#ضجه_های_زاگرس_در_سی_سخت
#دولت_محیط_نیستی
https://t.me/fardayeiran/49682
🇮🇷: @darvishnameh
1️⃣ این ۱۵هزار بلوط را دیگر نه آن کشاورز، نه آن قاچاقچی چوب، نه آن زغالفروش، نه آن جنگلخوار و نه آن دامدار ریشهکن نکرده؛ حتی بهانه قطع این درختان ساخت حوزه علمیه هم نیست! بلکه دولت عاملِ آن است؛ همان #دولت_محیط_نیستی که قراربود محیطزیستیترین دولت تاریخ ایران باشد! اصلاً وقتی جامعه محلی میبیند که خودِ دولت مجری قلعوقمع ارزشمندترین رویشگاه باختر وطن است، چگونه باور کند که این درختان مهم بوده، حرمت دارند و نباید آنها را به بهانه تامین نیازهای گرمایشی یا افزایش تابش خورشید به سطح خاک قطع کرد؟
2️⃣ صدها جادهی باریکتر از محور #سیسخت به #یاسوج در دامنههای آلپ واقع در قلمرو اتحادیه اروپا وجود دارد که حجم ترافیکش هم به مراتب بیشتر است؛ اما هرگز اجازهی افزایش عرض معبر در طول هفتادسال اخیر نیافتند، زیرا باور دارند که ارزش میلیونها شکلات هم برابر با یک گرم الماس نیست. وای بر ما که هرچه پیشتر میرویم، بیشتر درمییابیم که چقدر راهِ نرفته و کارِ نکرده داریم؛ چقدر ...
3️⃣ واقعاً چگونه الماسی به نام زاگرس قربانی چنین شکلات حقیر و تلخی میشود و دستگاههای متولی محیطزیست و منابعطبیعی، رسانهها، نهادهای بازرسی، وزارت اطلاعات، اطلاعات سپاه و مردم سکوت کردهاند؟ مگر عالیترین رهبر ایران زنهار نداد: حق ندارید حتی به بهانه ساختن حوزه علمیه، یک درخت را قطع کنید؟
4️⃣ آیا فردا و با چنین سکوت سنگینی، حق داریم که باز بنالیم که چرا سیلها به جای #نعمت، #نقمت شده؟ چرا خاک مرغوب زاگرس جابجا شده و دچار فرسایش گردیده؟ چرا هزاران خانه، کیلومترها جاده و دهها پل نابود شده و چرا هموطنان بیشتری قربانی نعمتی به نام باران میشوند؟! نکند قرار است بهانهای فراهم کنیم تا سد #تنگسرخی جدیدی، مجوز احداث گیرد؟
#ضجه_های_زاگرس_در_سی_سخت
#دولت_محیط_نیستی
https://t.me/fardayeiran/49682
Telegram
فردای ایران #ماسک_بزنیم
⭕️طرح دوبانده کردن مسیر #یاسوج_سیسخت به قیمت قلع و قمع هزاران درخت بلوط تمام شده و تخریب به خاطر نبود عقل توسعه پایدار همچنان ادامه دارد. در حالی که این مسیر (درنقشه گوگل) میتواند با طراحی پلهای معلق هم مناظر زیبایی را برای گردشگران بسازد هم پرپشتترین…