🇮🇷: @darvishnameh

🔻چرا یزد شتابان‌تر از هر شهرِ دیگری جز بوشهر باید از خودرومحوری در مبلمان شهری فاصله بگیرد؟🔻

✍ یزد یکی از کم‌شیب‌ترین معابر عمومی را در بین مراکز ۳۱گانه استانی ایران دارد، سابقه‌ی استفاده از دوچرخه و یا برخورداری از معابری ایمن و سقف‌دار برای پیاده‌روی در این کهن‌شهرِ ایران، قدمتی بی‌رقیب دارد؛ با این وجود، کمترین میزان احداث مسیرهای ایمن دوچرخه‌سواری و زیرساخت‌های لازم برای پیاده‌راه‌های ایمن در یزد وجود دارد؛ یزدی‌ها حتی رغبت چندانی به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی چون اتوبوس هم ندارند. حتی وجودِ شهردار دوچرخه‌سواری چون مهدی جمالی‌نژاد هم نتوانست تا این معادله را آنگونه که باید تغییر دهد! چرا؟ دلیل این همه مقاومت به افزایش تحرک در ترددهای درون‌شهری در آبادبومی که مردمانش به قناعت مشهورند و اینک دومین شهر کم‌تحرک ایران لقب گرفته، چیست؟!

🔹️ عصر فردا - ۹مهر ۹۸ - در پاسخ به این پرسش‌ها، اماها و اگرها سخن خواهم گفت ...

#یزد_از_خودرومحوری_تا_زیست‌محوری
#یزد_دومین_شهر_کم‌تحرک_ایران
#رویداد_شهر_انسان‌محور
#مهدی_جمالی‌نژاد

https://t.me/SmartYazd/613