✅ در #اصفهان فقط مردم #اهل_رکاب نیستند؛ مدیران هم مردمی هستند!

🔻راستی چرا در حکومتی که شعارش #ساده‌زیستی است؛ شمار #خودروسواران بیشتر از #دوچرخه‌سواران است؟

🇮🇷: @darvishnameh

✅ ۹ واکنشِ کنشگران و حامیان جامعه مدنی به حمله تروریستی دانالد ترامپ و متحدینش به ایران! ✅

محمد درویش
مدیرعامل حجم (حامیان جامعه مدنی)
۹مهر ۱۳۹۷

🇮🇷: @darvishnameh

🖋اکنون باید چگونه رفتار کنیم؟ دستکم نسل امروز ایران، چنین تورم شتابناکی را به یاد ندارد. حتی در دوره ۸ساله جنگ تحمیلی هم سابقه نداشته که قیمت اجناس مورد نیاز مردم چنین افزایش یافته و از ارزش پول ملی، اینگونه کاسته شود؛ رخدادی که علاوه بر تشدید موج ناامیدی، نگرانی و افسردگی؛ خیلی‌ها را به سوی قفسه‌های فروشگاه‌ها هدایت کرده تا بیش از نیاز خود، کالا #احتکار کنند. اینک وظیفه ما کنشگران جامعه مدنی و به‌ویژه فعالان حوزه محیط‌زیست چیست؟ در ادامه ۹ رفتار، مطالبه و راهکار ارایه می‌شود:

1⃣ مهم‌ترین انتظار و مطالبه ما از حاکمیت و دولت این است که با مردم پیوسته گفتگو کرده، واقعیت را شفاف اعلام و بگویند: طرح و برنامه آنها برای مقابله با گرانی و این #حمله_تروریستی دقیقاً چیست؟ سکوت، مواضع دوپهلو و گریز از گفتگو با رسانه‌ها عدم اعتماد از توانمندی حاکمیت برای مواجهه خردمندانه با تروریست‌های اقتصادی را افزایش می‌دهد.

2⃣ به هیچوجه به انتشار اخبار ناامیدکننده در شبکه‌های اجتماعی اقدام نکرده و درعوض بکوشیم با ارایه مستنداتی از رفتارهای همدلانه و یاری‌های بی‌منت مردم، روحیه جمعی را دربرابر حمله تروریستی اقتصادی دانالدترامپ حفظ کنیم. ما نباید خود اسیر پندارینه #شکنجه_خاموش شویم.

3⃣ دولت برای صرفه‌جویی و حمایت عملی از اقتصاد مقاومتی، از کارمندان خود بخواهد تا آنجا که می‌توانند به جای تردد با خودروهای دولتی و مصرف سوخت، از وسایل حمل و نقل عمومی یا #دوچرخه استفاده کنند.

4⃣ آموزش و پرورش و وزارت علوم با صدور بخشنامه و هماهنگی با پلیس راهور و شهرداری‌ها، دانش‌آموزان، دانشجویان و کادر خود را تشویق به استفاده از دوچرخه کند.

5⃣ رهبران مذهبی جامعه آشکارا مردم را دعوت به #ساده‌زیستی و استفاده از دوچرخه کرده و خود مانند #امام_جمعه_تبریز از اتوبوس شرکت واحد برای تردد استفاده کرده و یا رکاب بزنند.

6⃣ رستوران‌های دولتی، دانشگاه‌ها و مدارس دستکم دو روز در هفته از پخت غذاهای حاوی پروتئین حیوانی خودداری کنند و در عوض با ارایه غذاهای متنوع گیاهی، کشور را مهیای شرایط بحرانی در حوزه کاهش مصرف آب و مدیریت انتشار گازهای گلخانه‌ای کنند.

7⃣ عرضه رایگان کیسه‌های پلاستیکی در فروشگاه‌ها ممنوع اعلام شده و مردم تشویق به استفاده از #کیسه‌های_پارچه‌ای چندبار مصرف شوند.

8⃣ حاکمیت باید از هر نوع رفتاری که تنش‌های امنیتی را افزایش و نشاط را کاهش داده ممانعت کرده، از رسانه ملی بخواهد بر محتوای برنامه‌های شاد خود افزوده؛ اجازه برگزاری کنسرت‌های موسیقی در همه شهرها داده شده و حضور خانواده‌ها در ورزشگاه‌ها توصیه شود.

9⃣ ما باید به تمامیت‌خواهانِ #کاخ_سفید و #تل‌آویو نشان دهیم که شما نمی‌توانید شاهد فروپاشی عزت، اقتدار، شادی و استقلال مردم ایران باشید. ما مقاومت خواهیم کرد و با تبدیل این چالش به فرصتی تاریخی، ضمن حفظ مایملک محیط‌زیستی خود، دوران شکوهمندانه‌تری از سازندگی و همدلی ملی را به نمایش خواهیم نهاد.

🔻این یادداشت امروز - ۹مهر۹۷ - به طور همزمان در صفحه آخر #روزنامه_شرق هم منتشر شده است.🔻

🇮🇷: http://t.me/haajm

🔴نگاه به دوچرخه، فصل مشترک دیدگاه تمامیت‌خواهان در ایران و آمریکا!🔴

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ دربین همه کشورهای توسعه‌یافته جهان، بدترین عملکرد در حوزه ترویج دوچرخه‌سواری به عنوان وسیله تردد درون‌شهری را ایالات متحده آمریکا دارد؛ به نحوی که چندی پیش به دستور #ترامپ حتی ایستگاه اجاره دوچرخه برای کارمندان کاخ سفید برچیده شد. درعوض، آمریکا همچنان به تبلیغ سبک زندگی خود پرداخته که یکی از مولفه‌های اصلی آن، برخورداری هریک از اعضای خانواده از یک خودرو شخصی به عنوان نشانه‌های رفاه و اقتدار سرمایه‌داری است. همچنان در آمریکا کمتر از هر کشور اروپایی دیگر، شاهد استفاده مدیران ارشد، سناتورها، نمایندگان کنگره و وزرا از دوچرخه بوده و اغلب فیلم‌های هالیوود همچنان محبوب‌ترین هنرپیشه‌های خود را سوار بر خودروهای گرانقیمت به تصویر می‌کشند!

2⃣ از قضا در این سوی میدان و در بین کشورهای درحال توسعه و دشمن آمریکا، کمترین توجه به ترویج دوچرخه‌سواری برای آحاد مردم هم در ایران گزارش می‌شود؛ کشوری که می‌گوید: یک‌تنه در برابر هژمونی سلطه‌طلبانه رهبران #کاخ_سفید و اقتدار سرمایه‌داری ایستاده، صحبت از #اقتصادمقاومتی می‌کند و بر طبل #ساده‌زیستی می‌کوبد، اما کمترین استقبال ممکن از #دوچرخه به عنوان وسیله ایمن، پرتحرک و مهارکننده آلودگی هوا و صدا در ایران رصد می‌شود! اینجا هم شما هرچقدر دست را سایبان چشم کنید، کمتر نماینده مجلس یا شورای شهر یا حتی چند شهردار و مدیران میانی یا فرماندهان نظامی، رهبران مذهبی و اساتید دانشگاه را سوار بر دوچرخه می‌بینید. از قضا اینجا هم صحبت از حمایت از صنعت خودروسازی ملی است تا به راه‌افتادنِ خط تولید دوچرخه! چرا؟

3⃣ یک اشتراک دیگر بین نوع مدیریت آمریکایی و ایرانی در مواجهه ایشان با #توافقنامه_پاریس و اصرار به استحصال و مصرف سوخت‌های فسیلی به جای گسترش استحصال انرژی‌های نو است! علاوه‌بر‌ این، هر دو جناح تمامیت‌خواه، تغییرات اقلیمی را حرف مفت می‌داند؛ ترامپ آن را توطئه چینی‌ها و اردوگاه محافظه‌کاران در ایران، آن را دسیسه غرب - هارپ - می‌خواند!

4⃣ ای آنهایی که شعار مرگ بر آمریکا سرمی‌دهید! به جای شعاردادن، با ترک ۴چرخ و استفاده از ۲چرخ، نشان دهید که اهل عمل هستید نه حرف‌های کاغذی و شعارهای آبکی!

https://t.me/darvishnameh/6239

✅ عزم فراکسیون محیط‌زیست مجلس شورای اسلامی برای حمایت از مدارس طبیعت و ترویج دوچرخه‌سواری! ✅

🖋صبح امروز ۱۶ مهر ۹۷، در نشست "آینده‌پژوهی؛ ابزار توانمند ارتقای سیاست‌های محیط‌زیست" که در محل #فراکسیون_محیط‌زیست مجلس شورای اسلامی برگزار شد، طی سخنانی از #محمدرضا_تابش، رییس فراکسیون خواستم برای تضمین آینده وطن از مکتب #مدرسه_طبیعت که اینک با بی‌مهری عیسی کلانتری در پردیسان روبرو شده و نیز از #ترویج_دوچرخه‌سواری و تغییر سبک زندگی ایرانیان، حمایت کند. ایشان ضمن حمایت تمام‌قد از این دو مطالبه، قول دادند تا این مهم را در قالب طرح در صحن بهارستان و با لحاظ عدم بار مالی برای دولت پیگیری کنند. حایز اهمیت آنکه هر دو طرح نه‌تنها بار مالی برای دولت ندارد، بلکه به کاهش چشمگیر هزینه‌های قوای مجریه و قضاییه در حوزه سلامتی شهروندان، آلودگی هوا، آلودگی صوتی، کم‌تحرکی دانش‌آموزان، رفع کمبود ویتامین D، کاهش جرم‌خیزی و مهار تلفات انسانی در جنگ اعلام‌‌نشده بین محیط‌بانان و جنگلبانان از یک‌سو و متخلفین و شکارچیان از سوی دیگر منجر‌شده و افزون برآنها بیش از دومیلیون فرصت شغلی جدید هم می‌آفریند.

🔻از امروز شمارش معکوس برای تحقق #وعده_تابش شروع شد؛ بیاییم همه کمک کنیم تا این دو مطالبه با حمایت #قوه_مقننه محقق شده و گامی موثر در راستای #اقتصاد_مقاومتی، #ساده‌زیستی و تربیت مدیرانی کارآمد برای آینده ایران برداشته شود. بدین‌ترتیب است که در شرایط تحریم‌های ظالمانه ترامپ، می‌توانیم سزاوارانه هم از مایملک محیط‌زیستی خود دفاع کرده و هم کیفیت زیستن در وطن را برای همه ایرانیان ارتقاء دهیم.

🇮🇷: https://t.me/darvishnameh

🔴 چرا یزد به چنین جایگاهی نزول کرد؟! 🔴

🇮🇷: @darvishnameh

🖋چه کسی باور می‌کرد، سختکوش‌ترین مردمانِ ایران، اینک در شمارِ کم‌تحرک‌ترین و تنبل‌ترینِ ایرانی‌ها رتبه‌بندی شوند؟ چرا مردمِ شهری که به قنوت، قنات و قناعت مشهور بود، حالا تا سر کوچه هم برای خرید نان با خودرو شخصی تردد می‌کنند؟ اصولاً چرا شهری به بزرگی یزد که کمتر از ۷۰۰هزارنفر جمعیت داشته و در یک پهنه نسبتاً هموار مستقرشده، باید از مشکل ترافیک و آلودگی هوا رنج بکشد؟
اینکه مردم #یزد از #کم‌تحرکی، #دیابت، #کبدچرب و سکته‌های قلبی و مغزی در رنج بوده و از این منظر در رتبه پنجم در بین شهرهای ایرانی قرارگرفته‌اند؛ یعنی: دستکم سالی دوهزارمیلیارد تومان از درآمدهای این شهر تاریخی و پایتخت خشت و گل جهان، باید به جای هزینه‌شدن در مسیر ایجاد بسترهای تعالی کیفیت زندگی، سواد و شادابی؛ خرج درمان و خرید دارو شود!

متاسفانه گزارش معاون غذا و دارو دانشگاه علوم پزشکی یزد، آشکارا نشان داد که تلاش‌های یکساله #مهدی_جمالی‌نژاد برای تبدیل یزد به #شهر_دوچرخه‌ها، عملاً به دلیل برخوردهای متحجرین و محافظه‌کارانِ عافیت‌طلب یا داعشی‌های وطنی راه به جایی نبرده و اینک آنها باید پاسخگوی مصیبت پیش‌آمده و هدررفت دوهزارمیلیاردتومان از سرمایه یزدی‌ها در سال باشند!

پرسش اصلی این است: در شرایطی که کشور با #تحریم‌های_ظالمانه مواجه شده و باید رهبران مذهبی در یزد خود در صف نخست ترک #خودرومحوری و تشویق مردم به #ساده‌زیستی، تبعیت از آموزه‌های #اقتصادمقاومتی، کاهش هزینه‌ها و جایگزینی #دوچرخه به جای اتومبیل شخصی و موتورسیکلت باشند، چرا به بهانه به خطرافتادنِ اسلام، همچنان اجازه تغییر مبلمان شهری به #زیست‌محوری را نمی‌دهند؟! به راستی کدامیک اسلام را بیشتر به خطر می‌اندازد: دوچرخه‌سواری مردم یزد یا هدررفتِ ۲هزارمیلیاردتومان از سرمایه آنها به بهای کم‌تحرکی و افزایش افسردگی و ناتوانی؟!

بی‌شک آیندگان هرگز آن متحجرینِ تمامیت‌خواه، واپس‌گرا و #داعش‌منش را که به بهانه اسلام دربرابر ترویج دوچرخه‌سواری ایستاده‌اند، نخواهند بخشید.
همین و تمام.

http://yazdrasa.ir/hu/-/رتبه-پنجم-یزدی‌ها-در-بی‌تحرکی-ازنظر-مصرف-فست-فود-ششم-هستیم

🇮🇷: @darvishnameh

✅ محتوای شنیداری سخنرانی‌ام در کنگره بزرگ #حزب_اراده_ملت_ایران؛ تهران، کانون توحید- ۲۷مهر۹۷:

🔻به ادبیاتِ #محیط‌زیست‌هراسانه پایان داده و چشم‌انداز روشن آینده را به کمک کاربستِ عملی آموزه‌ها و موازین محیط‌زیستی در وطن ترسیم کنیم تا در افق ۱۴۵۰ به هفتمین قدرت جهان بدل شویم.

🔻اگر برای حزب اراده ملت ایران واقعاً موضوع محیط‌زیست مهم است و نه صرفاً در حد شعارهای کاغذی دولت #حسن_روحانی و دیگر دولت‌های پیش از او؛ از خودش شروع کرده و رسماً کند برای کمک به حل بحران ترافیک، آلودگی هوا، آلودگی صوتی و کم‌تحرکی به جای استفاده از خودروهای شخصی در ترددهای درون‌شهری، از #دوچرخه، پیاده یا وسایل حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کنند تا مردم ایران بار دیگر به سخنان سیاستمداران خویش ایمان آورده و یکپارچه برای مقابله با تحریم‌های ظالمانه #ترامپ از آموزه‌های #اقتصادمقاومتی و #ساده‌زیستی تبعیت کنند.

https://t.me/darvishnameh/7802

✅ حناچی با دوچرخه می‌آید! ✅

✍ از شهرداری تهران خبر می‌رسد که عصر امروز - ۵آذر ۹۷ - در نخستین جلسه شورای مدیران به ریاست شهردار جدید تهران، ایشان از همه همکاران، مدیران، معاونین و شهرداران مناطق خواست تا ضمن پیوستنِ عملی به پویش مردمی #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو، فردا با مترو، اتوبوس یا دوچرخه به محل کار خود بیایند. همچنین خبر می‌رسد شهرداری تهران به کارمندانی که با دوچرخه در محل کار خود تردد کنند، هرماه پاداشی معادل ۴۰هزار تومان درنظر می‌گیرد.

✍ خوشحالم که سرانجام تهران صاحب شهرداری شد که شبیه حرف‌های زیبایش زندگی می‌کند، بدون شعار. یادم هست که چقدر از #محمدباقر_قالیباف خواهش کردیم تا برای یکبار هم شده با #دوچرخه تردد کند؛ اما او که ادعا می‌کرد حامی منافع ۹۶درصد است، هرگز حاضر نشد خودرو دولتی خود را کنار نهد و حمایت از #ساده‌زیستی، #اقتصادمقاومتی و #آسمان_آبی را عملاً به مردم تهران و کارمندان تحت امرش نشان دهد. درخواستی که نجفی و افشانی هم اجابت نکردند! اما #پیروز_حناچی نشان داد که صدای مردم را می‌شنود و آمده است تا واقعاً مشکل ترافیک، آلودگی هوا و کم‌تحرکی تهرانی‌ها را یکجا حل کند.

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 یک نماینده مجلس در ایران ظاهراً ۴۰دقیقه معطل شده تا بتواند لکسوس شاسی‌بلندِ آبی‌رنگش را از گمرک ترخیص کند. این معطلی منجر به ناسزاگویی و عربده‌کشی نامبرده و در نهایت اخراجش از اداره گمرک می‌شود. شگفت‌آورتر آنکه درنهایت، کسی که بدهکار شده، وزیر اقتصاد مملکت است که چرا تو آدمی را به ریاست گمرکی برگزیدی که چنین کارمند هتاکی دارد که نمی‌داند باید کارِ نماینده مجلس را خارج از نوبت انجام دهد؟!

🔻واقعاً به چنین مجلسی که به جای دفاع از حقوق مردم، طرف همکار خود را می‌گیرد؛ می‌توان امید بست؟!

🔻آقای وزیر! تو چرا از ترس استیضاح ۴۰ نماینده، به راحتی عذرخواهی می‌کنی؟ - البته اگر واقعیت داشته باشه خبر عذرخواهی وزیر - عذرخواهی کن البته، اما به دلیل اقتصاد فشلی که قیمت پراید در آن ۴۰میلیون تومان و یک دوچرخه با گمرکی ۷۰درصد، ۸میلیون تومان است!

🔻راستی چرا عوارض گمرکی آن لکسوس از یک دوچرخه در این مملکت که شعار #ساده‌زیستی و #اقتصادمقاومتی می‌دهد، کمتر است و چرا همچنان باید #دوچرخه در شمار #کالاهای_لوکس قرار داشته باشد؟

🇮🇷: @darvishnameh

✅ شهید‌رجایی، صندلی و دوچرخه! ✅

1⃣ امروز - ۲بهمن - برابر با یکصدو شصت و چهارمین هفته از #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو، همچنان در فکر مشاهدات دیروزم از منزل ساده دومین رییس‌جمهور ایران، #محمدعلی_رجایی هستم؛ به ویژه این میز و صندلی که سال‌ها ایشان از آن استفاده کرد تا آخرین روزی که زنده بود ...

2⃣ شک ندارم اگر امروز، رجایی رییس‌جمهور یا رییس مجلس بود، حتماً ایرانیان ایشان را چون دوران جوانی‌شان با دوچرخه می‌دیدند که تا ساختمان پاستور و همراه با محافظانش رکاب می‌زد و یا به بهارستان می‌رفت و نمایندگانی را که خواهان ارتقای کیفیت خودروهای تحویلی‌شان هستند را شرمنده می‌کرد!

3⃣ #مارک_اوژه، انسان‌شناس مشهورِ فرانسوی‌ و خالق کتاب #درستایش_دوچرخه، می‌گوید: "ملکه کوچک، نامی شاعرانه برای دوچرخه در فرانسه است." بیاییم آن ملکه را، آن دوست آسمان را به شهرهامان بازگردانیم تا شکوه، نشاط و پاکی هوا در #بوگوتا، #مکزیکوسیتی، #آمستردام، #کپنهاگ و #بارسلون را در آبادبوم‌های وطن، بازآفرینی کرده و عملاً نشان دهیم پایبندِ #اقتصاد_مقاومتی، #ساده‌زیستی و آرمان‌های پیشگامانِ انقلاب اسلامی، چون شهیدرجایی هستیم.
آمین.

🇮🇷: @darvishnameh

🔺چرا باید ۱۳خرداد را گرامی بداریم؟🔺

✍ اگر حتی ۳سال پیش از من می‌پرسیدند: چند درصد فکر می‌کنی ممکن است سازمان ملل متحد برای ترویج دوچرخه‌سواری، یک روز اختصاصی را در تقویم جهانی خویش تعیین کند؟ بی‌شک پاسخم کمتر از ده درصد بود! اما خوشبختانه معجزه رخ داده و حالا ما روزی در تقویم جهانی به نام دوچرخه داریم. قدر این روز را بدانیم و فردا در هر جای ایران که هستیم، سزاوارانه و پرشمار گرامیش داشته و با ۲چرخ، خیابان‌ها را از اشغال ۴چرخ خارج کنیم.

🔹خوشحالم که در مراسم تهران، شاهد حضور #مهدی_جمالی‌نژاد، معاون وزیر کشور، #آرش_میلانی، رییس کمیته محیط‌زیست شورای شهر تهران و #مرضیه_حصاری، مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداری‌ها هم هستیم تا از برنامه‌های سازمان‌های متبوع خویش برای ترویج دوچرخه‌سواری سخن گویند.

🔹دوچرخه‌سواری، نماد #ساده‌زیستی و حمایت عملی از #اقتصادمقاومتی است. امیدوارم #پیروز_حناچی هم ساعت ۱۸ فردا - ۱۳خرداد - در بوستان لاله دیده شود و در حضور شهروندان تهرانی، گرامیداشتی سزاوارانه برای ۱۳خرداد برگزار گردد.

#دوچرخه‌سواری_ایمن_درشهر_حق_ماست
#روز_جهانی_دوچرخه

🇮🇷: @darvishnameh

🔹اگر می‌خواهیم اعتماد ملی احیاء شود، به جای نصیحت‌کردن، عمل کنیم!🔹

🇮🇷: @darvishnameh

✍ پویش ملی سه‌شنبه‌های بدون خودرو دارد پوست می‌اندازد و هر روز پیش‌برنده‌تر، فراگیرتر و موثرتر از دیروز پیش می‌رود. رازِ این موفقیت در وجود آدم‌هایی است که بی‌چشمداشت، عاشقانه و صادقانه برای موفقیت این بزرگ‌ترین، پردوام‌ترین و گسترده‌ترین پویش محیط‌زیستی ایران تلاش می‌کنند.

🔺نسخه کامل مدیر مسوول را در ۳۵دقیقه تماشا کنید و اگر از محتوایش رضایت داشتید، نشرش دهید:

#مدیر_مسوول
#محمد_دلاوری
#علی_صدری‌نیا
#فروچاله
#شهریار
#کاوه_فرهادی
#دولت_محیط‌_نیستی
#سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو
#دوچرخه‌سواری
#ساده‌زیستی
#اقتصاد_مقاومتی

https://aparat.com/v/wqzb6

🔻پیام لغو دوچرخه‌سواری خانوادگی در تهران چیست؟!🔻

✍ امروز - ۲۹شهریور ۹۸ - یک برنامه دوچرخه‌سواری خانوادگی در تهران لغو شد؛ برنامه‌ای که قرار بود به مناسبت پیوستن رسمی تهران به کمپین هفته جهانی بدون خودرو برگزار شود و نشان دهد که تهرانی‌ها همزمان با مردم متجاوز از ۲۵۰۰شهر جهان، می‌کوشند تا مسوولیت‌های اجتماعی خویش را برای تغییر مبلمان شهری از #خودرومحوری به #زیست‌محوری ثابت کنند. برای برگزاری این رخداد تقریباً همه‌ی دولت متحد، هماهنگ و همراه بودند. از شخص وزیر کشور و رییس سازمان شهرداری‌ها که حتی طی یک بخشنامه از تمامی شهرداران سراسر کشور خواسته بود تا با آیین‌های این هفته همراهی کنند تا شخص شهردار پایتخت و ۲۱عضو شورای شهر که تماماً به لیست امید تعلق داشته و از بالاترین رای مردم تهران برخوردار بودند. بنرهای فراوان در سطح شهر نصب شده و حتی برای نخستین‌بار، با نمایندگان تشکل‌های مردم‌نهاد در ستاد توان‌افزایی شهر تهران هماهنگی شده بود تا مراسمی درخور نام ایران برگزار شود و دنیا ببیند: درحالی‌که آمریکا، عربستان و اسراییل ایران را مروج خشونت و جنگ‌طلب معرفی کرده و تحت فشار بی‌سابقه‌ترین تحریم‌های اقتصادی قرار داده‌اند؛ اما در پایتخت ایران، مردم به رغم تنگناهای فزاینده‌ی معیشتی با نشاط، لبخند و امید، برای همراهی با یک حرکت جهانی، کاهش آلودگی هوا، کاهش کم‌تحرکی و مقابله با هدررفت وقت شهروندان در ترافیک رکاب می‌زنند. ماجرا زمانی تاسف‌بارتر می‌شود که بدانیم ترویج دوچرخه‌سواری به جای استفاده از خودرو، آشکارترین نمادِ #ساده‌زیستی و حمایت عملی از #اقتصاد_مقاومتی هم محسوب می‌شود. یعنی دو بالِ خدشه‌ناپذیر در دکترین جمهوری اسلامی ایران برای مواجهه با تحریم‌های ظالمانه و حفظ استقلال و تمامیت ارضی کشور. با این وجود، دقیقاً همان طیف از حاکمیت که علی‌القاعده باید حامی ساده‌زیستی باشند، خطر تردد آقازاده‌ها با خودروهای چندصدمیلیونی تا میلیاردی را کمتر از ترویج دوچرخه‌سواری خانوادگی در معابر عمومی شهر می‌دانند! چرا؟

🔹️و پرسش آخر: فرض کنیم اینک تمامی اعضای شورای شهر، شهردار و دولت در دست محافظه‌کاران بود؛ باز هم احتمالاً مراسم امروز برگزار نمی‌شد؛ درست مثل امروز!

#روز_جهانی_بدون_خودرو
#هفته_جهانی_بدون_خودرو
#لغو_همرکابی_خانوادگی_در_تهران

🇮🇷https://t.me/darvishnameh