🔴 دو پاسخِ نرم به سخنان زبرِ محمد علیخانی! 🔴
✍ چند روز پیش، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران - #محمدعلیخانی - در مصاحبه با #خبرگزاری_فارس، گفته بود: ترویج دوچرخه‌سواری در تهران توسط شهرداری، یک طرح شکست‌خورده است!
🔻 امروز پس از مشاهده عکس‌های همراهی و حمایت پرشکوه تهرانی‌ها با #شهردار_پیروز، خوب است ایشان پاسخ یک استاد دانشگاه به وی را در #روزنامه_همشهری و نیز پاسخ نگارنده را در صفحه آخر #روزنامه_شرق بخواند.
🔸کمینه انتظار از نماینده‌ای که اکثریت مردم تهران به عنوان #لیست_امید به وی رای داده‌اند، این است که شجاعانه عذرخواهی کند و هفته آینده با #پیروز_حناچی و مردم پایتخت، همرکاب شود:
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
https://t.me/eviron_concerns/946
✍ چند روز پیش، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران - #محمدعلیخانی - در مصاحبه با #خبرگزاری_فارس، گفته بود: ترویج دوچرخه‌سواری در تهران توسط شهرداری، یک طرح شکست‌خورده است!
🔻 امروز پس از مشاهده عکس‌های همراهی و حمایت پرشکوه تهرانی‌ها با #شهردار_پیروز، خوب است ایشان پاسخ یک استاد دانشگاه به وی را در #روزنامه_همشهری و نیز پاسخ نگارنده را در صفحه آخر #روزنامه_شرق بخواند.
🔸کمینه انتظار از نماینده‌ای که اکثریت مردم تهران به عنوان #لیست_امید به وی رای داده‌اند، این است که شجاعانه عذرخواهی کند و هفته آینده با #پیروز_حناچی و مردم پایتخت، همرکاب شود:
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
https://t.me/eviron_concerns/946
🔴 لطفاً به گوش ژنرال برسانید که سرگروهبان هم نیست! 🔴
✍ یک زمان در ترویج #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو و #دوچرخه‌سواری، تحت فشارِ اردوگاه متصل به تمامیت‌خواهانِ متحجر و واپس‌گرا بودیم که گمان می‌کردند با دوچرخه، اسلامِ مدنظر ایشان ضربه می‌بیند! خوشبختانه اغلب آن دوستان اینک متوجه خطای خویش شده و یا دستکم آنقدر هوشمند هستند که سکوت کنند. اینک اما موج انتقاداتِ شگفت‌انگیزِ دیگری از راه رسیده که سردمدارِ آن، #غلامحسین‌کرباسچی، #عیسی‌کلانتری و #محمدعلیخانی از چهره‌های متصل به اردوگاه اصلاح‌طلبان است و از سوی دیگر، برخی از منتقدان برون‌مرزی جمهوری اسلامی هم می‌کوشند بر این طبل کوبیده و اجازه ندهند تا موفقیت ملموسی در هیچ حوزه‌ای، حتی مهار آلودگی‌هوا و ترافیک رخ داده و مدیرانی به مردم شناسانده شوند که پرهیزی از حضور در بین ایشان نداشته و محبوبیت دارند.
🔻مخاطبِ یادداشتی که به زودی در #درویش‌نامه منتشر می‌کنم، گروه سوم هستند؛ ژنرال‌ها و سرداران دنیای مجازی که می‌کوشند با به سخره‌گرفتنِ هر حرکتی در داخل کشور، امیدِ مردم ایران را به یغما برند ...
🔴 منتظر باشید ... 🔴
🇮🇷: @darvishnameh
✍ یک زمان در ترویج #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو و #دوچرخه‌سواری، تحت فشارِ اردوگاه متصل به تمامیت‌خواهانِ متحجر و واپس‌گرا بودیم که گمان می‌کردند با دوچرخه، اسلامِ مدنظر ایشان ضربه می‌بیند! خوشبختانه اغلب آن دوستان اینک متوجه خطای خویش شده و یا دستکم آنقدر هوشمند هستند که سکوت کنند. اینک اما موج انتقاداتِ شگفت‌انگیزِ دیگری از راه رسیده که سردمدارِ آن، #غلامحسین‌کرباسچی، #عیسی‌کلانتری و #محمدعلیخانی از چهره‌های متصل به اردوگاه اصلاح‌طلبان است و از سوی دیگر، برخی از منتقدان برون‌مرزی جمهوری اسلامی هم می‌کوشند بر این طبل کوبیده و اجازه ندهند تا موفقیت ملموسی در هیچ حوزه‌ای، حتی مهار آلودگی‌هوا و ترافیک رخ داده و مدیرانی به مردم شناسانده شوند که پرهیزی از حضور در بین ایشان نداشته و محبوبیت دارند.
🔻مخاطبِ یادداشتی که به زودی در #درویش‌نامه منتشر می‌کنم، گروه سوم هستند؛ ژنرال‌ها و سرداران دنیای مجازی که می‌کوشند با به سخره‌گرفتنِ هر حرکتی در داخل کشور، امیدِ مردم ایران را به یغما برند ...
🔴 منتظر باشید ... 🔴
🇮🇷: @darvishnameh
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ درخواست یک استاد دانشگاه از محمد علیخانی! ✅
🇮🇷: @darvishnameh
✍ دکتر #حسین_آخانی، گیاهشناس نامدار و محبوب کشور که هر روز با #دوچرخه به دانشگاه تهران تردد می‌کند، امروز - ۲۴ دی ۹۷ - با انتشار این ویدئو خطاب به #محمدعلیخانی از وی خواست به صف حامیان ترویج دوچرخه‌سواری پیوسته و در صحن شورای شهر تهران از افزایش بودجه برای ایمن‌سازی مسیرهای ویژه دوچرخه در سال ۱۳۹۸ حمایت کند.
🔻شنیدنِ جمله پایانی این استاد تمام دانشگاه تهران را از دست ندهید جناب علیخانی عزیز!
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
https://instagram.com/p/Bsncj8zAtiI/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1jlp6le821ip1
🇮🇷: @darvishnameh
✍ دکتر #حسین_آخانی، گیاهشناس نامدار و محبوب کشور که هر روز با #دوچرخه به دانشگاه تهران تردد می‌کند، امروز - ۲۴ دی ۹۷ - با انتشار این ویدئو خطاب به #محمدعلیخانی از وی خواست به صف حامیان ترویج دوچرخه‌سواری پیوسته و در صحن شورای شهر تهران از افزایش بودجه برای ایمن‌سازی مسیرهای ویژه دوچرخه در سال ۱۳۹۸ حمایت کند.
🔻شنیدنِ جمله پایانی این استاد تمام دانشگاه تهران را از دست ندهید جناب علیخانی عزیز!
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
https://instagram.com/p/Bsncj8zAtiI/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1jlp6le821ip1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ داستانِ راستانِ سه شهری که چراغ قرمز به خودروها نشان دادند را امروز در صفحه آخر #روزنامه_شرق بخوانید:
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#نه_به_خودرومحوری
#محمدعلیخانی_باما_باش
🇮🇷: @darvishnameh
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#نه_به_خودرومحوری
#محمدعلیخانی_باما_باش
🇮🇷: @darvishnameh
✅ شهر بدون خودرو، یک آرزوی دست‌یافتنی!
https://t.me/darvishnameh/8084
#محمد_درویش
اول بهمن ۱۳۹۷
صفحه آخر #روزنامه_شرق
https://goo.gl/E4MQFR
🔴 آیا وقت آن نرسیده تا شهرِ بدون خودرو را تجربه کنیم؟ 🔴
✍ در جهان امروز دستکم سه شهر وجود دارند که با ممنوعیت تردد برای خودروها، مشهور شده و به نتایجی شگفت‌انگیز دست‌یافته‌اند:
1⃣ #لوبلیانا در کشور #اسلوانی، یکی از آن شهرهاست که خیابان‌هایش از عابران پیاده‌ای که با یکدیگر گفتگو می‌کنند پر است و نه از خودروها. در این شهر همه افراد می‌بایست خودروی شخصی خود را بیرون از محدوده ممنوعه در مرکز شهر پارک کنند، حتی اگر منزل آنها در مرکز شهر باشد. در عوض برای کهنسالان، ناتوان‌ها و معلولین حرکتی و یا مادری با چندین فرزند، تمهیداتی درنظر گرفته شده تا رایگان از تاکسی‌های برقی استفاده کنند. چنین است که گردشگری و تجارت در این محدوده که از ده سال پیش برای خودروها ممنوع است، با شتابی حیرت‌انگیز شکوفا شده و پیش می‌رود.
2⃣ #پونته‌ودرا/اسپانیا ۱۹ سال پیش تردد خودروها را ممنوع کرد. اکنون ۷۰% از ترددها در داخل شهر پیاده انجام می‌شوند. و از آنجا که شهر قابل سکونت‌تر شده، ۱۲هزار نفر به مرکز آن نقل مکان کرده‌اند. از سال ۲۰۱۳ آلودگی هوا ۶۱% کاهش یافته و اینک مردم شهر و گردشگران در آرامشی غبطه‌برانگیز با نغمه‌های پرندگان از خواب بیدار می‌شوند.
3⃣ #کپنهاگ - پنجمین شهر توسعه‌یافته جهان - دارای فضایی به مساحت ۹۶هزار متر مربع بدون خودرو است. دوسوم از مردم با دوچرخه رفت و آمد می‌کنند؛ و از آغاز سال ۲۰۱۹ ورود خودروهای دیزل به شهر کاملاً ممنوع شد.
🔻 خواننده عزیز روزنامه وزین شرق!
شما چطور؟ آیا دوست دارید روزی شهرتان به شهر بدون خودرو شهرت یابد؟ تجربه تاریخی و مثبت ۲۹دیماه ۱۳۹۷ در تهران و حالِ خوش مردمی که جماعتِ رنگی‌پوش و اهل رکاب را در مرکز شهر از پارک لاله تا پارک‌شهر بدرقه می‌کردند، آشکارا نشان می‌دهد که ما نیز می‌توانیم زندگی جدید و باکیفیت‌تری را بدون خودرو در محله‌های مرکزی تهران، اصفهان، تبریز، مشهد، یزد، شیراز و ... تجربه کنیم.
به امید آن روز.
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#شهر_بدون_خودرو
#محمدعلیخانی_باما_باش
🇮🇷: @darvishnameh
.
https://t.me/darvishnameh/8084
#محمد_درویش
اول بهمن ۱۳۹۷
صفحه آخر #روزنامه_شرق
https://goo.gl/E4MQFR
🔴 آیا وقت آن نرسیده تا شهرِ بدون خودرو را تجربه کنیم؟ 🔴
✍ در جهان امروز دستکم سه شهر وجود دارند که با ممنوعیت تردد برای خودروها، مشهور شده و به نتایجی شگفت‌انگیز دست‌یافته‌اند:
1⃣ #لوبلیانا در کشور #اسلوانی، یکی از آن شهرهاست که خیابان‌هایش از عابران پیاده‌ای که با یکدیگر گفتگو می‌کنند پر است و نه از خودروها. در این شهر همه افراد می‌بایست خودروی شخصی خود را بیرون از محدوده ممنوعه در مرکز شهر پارک کنند، حتی اگر منزل آنها در مرکز شهر باشد. در عوض برای کهنسالان، ناتوان‌ها و معلولین حرکتی و یا مادری با چندین فرزند، تمهیداتی درنظر گرفته شده تا رایگان از تاکسی‌های برقی استفاده کنند. چنین است که گردشگری و تجارت در این محدوده که از ده سال پیش برای خودروها ممنوع است، با شتابی حیرت‌انگیز شکوفا شده و پیش می‌رود.
2⃣ #پونته‌ودرا/اسپانیا ۱۹ سال پیش تردد خودروها را ممنوع کرد. اکنون ۷۰% از ترددها در داخل شهر پیاده انجام می‌شوند. و از آنجا که شهر قابل سکونت‌تر شده، ۱۲هزار نفر به مرکز آن نقل مکان کرده‌اند. از سال ۲۰۱۳ آلودگی هوا ۶۱% کاهش یافته و اینک مردم شهر و گردشگران در آرامشی غبطه‌برانگیز با نغمه‌های پرندگان از خواب بیدار می‌شوند.
3⃣ #کپنهاگ - پنجمین شهر توسعه‌یافته جهان - دارای فضایی به مساحت ۹۶هزار متر مربع بدون خودرو است. دوسوم از مردم با دوچرخه رفت و آمد می‌کنند؛ و از آغاز سال ۲۰۱۹ ورود خودروهای دیزل به شهر کاملاً ممنوع شد.
🔻 خواننده عزیز روزنامه وزین شرق!
شما چطور؟ آیا دوست دارید روزی شهرتان به شهر بدون خودرو شهرت یابد؟ تجربه تاریخی و مثبت ۲۹دیماه ۱۳۹۷ در تهران و حالِ خوش مردمی که جماعتِ رنگی‌پوش و اهل رکاب را در مرکز شهر از پارک لاله تا پارک‌شهر بدرقه می‌کردند، آشکارا نشان می‌دهد که ما نیز می‌توانیم زندگی جدید و باکیفیت‌تری را بدون خودرو در محله‌های مرکزی تهران، اصفهان، تبریز، مشهد، یزد، شیراز و ... تجربه کنیم.
به امید آن روز.
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#شهر_بدون_خودرو
#محمدعلیخانی_باما_باش
🇮🇷: @darvishnameh
.
Telegram
محمد درویش
✅ داستانِ راستانِ سه شهری که چراغ قرمز به خودروها نشان دادند را امروز در صفحه آخر #روزنامه_شرق بخوانید:
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#نه_به_خودرومحوری
#محمدعلیخانی_باما_باش
🇮🇷: @darvishnameh
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#نه_به_خودرومحوری
#محمدعلیخانی_باما_باش
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 از تهران تا برلین چقدر راه است؟! 🔴
🇮🇷: @darvishnameh
✍ درحالیکه همچنان #محمدعلیخانی و دوستانش در شورای شهر تهران می‌کوشند تا همین بودجه اندک ترویج دوچرخه‌سواری را به صفر برسانند؛ از #برلین، پایتخت کشوری که مشهورترین خودروهای جهان را تولید می‌کند، خبر می‌رسد به جمع شهرهای دارای بزرگراه ویژه دوچرخه خواهد پیوست. طبق برنامه‌ریزی‌های مجلس سنا، شروع ساخت ۱۰ مسیر مخصوص دوچرخه از سال ۲۰۲۲ آغاز و در سال ۲۰۲۸ به بهره‌برداری خواهد رسید. این مسیرها، جاده‌هایی جداگانه با حداقل عرض 3 متر، به‌دور از هر کامیون و دود است که پیشتر در سال ۲۰۱۶ در ۱۰شهر از قبیل #دویسبورگ و #بوخوم اجرایی شده بود.
🔻 حداقل هزینه برای ساخت ۵میلیون یورو تخمین زده شده است.
🇩🇪 @Mein_Deutschland
🇮🇷: @darvishnameh
✍ درحالیکه همچنان #محمدعلیخانی و دوستانش در شورای شهر تهران می‌کوشند تا همین بودجه اندک ترویج دوچرخه‌سواری را به صفر برسانند؛ از #برلین، پایتخت کشوری که مشهورترین خودروهای جهان را تولید می‌کند، خبر می‌رسد به جمع شهرهای دارای بزرگراه ویژه دوچرخه خواهد پیوست. طبق برنامه‌ریزی‌های مجلس سنا، شروع ساخت ۱۰ مسیر مخصوص دوچرخه از سال ۲۰۲۲ آغاز و در سال ۲۰۲۸ به بهره‌برداری خواهد رسید. این مسیرها، جاده‌هایی جداگانه با حداقل عرض 3 متر، به‌دور از هر کامیون و دود است که پیشتر در سال ۲۰۱۶ در ۱۰شهر از قبیل #دویسبورگ و #بوخوم اجرایی شده بود.
🔻 حداقل هزینه برای ساخت ۵میلیون یورو تخمین زده شده است.
🇩🇪 @Mein_Deutschland
✅ از #چغابل - مرکز شهرستان رومشکان استان لرستان - خبر می‌رسد به مناسبت دهه فجر از نخستین مسیر ویژه عبور دوچرخه رونمایی شد، آن هم با همت و حمایت مردم.
🔻کاش #محمدعلیخانی که خود را نماینده #لیست_امید می‌داند، می‌دانست که با رفتارِ دوچرخه‌ستیزانه‌اش، چگونه دارد امید دوستداران ترویج دوچرخه‌سواری در تهران را نابود می‌کند.
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
🇮🇷: @darvishnameh
🔻کاش #محمدعلیخانی که خود را نماینده #لیست_امید می‌داند، می‌دانست که با رفتارِ دوچرخه‌ستیزانه‌اش، چگونه دارد امید دوستداران ترویج دوچرخه‌سواری در تهران را نابود می‌کند.
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 از آدیس‌آبابا تا محمد علیخانی چقدر راه است؟! 🔴
🇮🇷: @darvishnameh
✍ در حالیکه امروز - سه‌شنبه، ۱۶ بهمن برابر با ۱۶۶مین هفته از #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو - شهردار پیروز، معاونین و دیگر مردم دوستدار دوچرخه در تهران همچنان رکاب می‌زنند؛ از #آدیس‌آبابا، پایتخت یکی از محروم‌ترین و فقیرترین کشورهای آفریقایی هم، خبر می‌رسد که یکشنبه گذشته برای سومین بار خیابان‌های شهر را بر روی خودروها بسته تا ثابت کند: #نفی_خودرومحوری، ضعیف و غنی نشناخته و یک ضرورت جهانی است.
🔻کاش #محمدعلیخانی و همفکران ایشان که آشکارا از #ترویج_دوچرخه‌سواری در تهران به خشم آمده و آن را کاری بیهوده می‌پندارند، دوباره به سیاهه شهرهایی که از دوچرخه‌سواری حمایت کرده و برخی از آنها حتی پرشیب‌تر، پرجمعیت‌تر و بزرگ‌تر از تهران هستند، تامل می‌کردند.
🔻انتظار ما از #لیست_امید، حمایت همه‌جانبه از ترویج دوچرخه‌سواری است نه سنگ‌اندازی در برابرش!
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#شهردار_پیروز
#پیروز_حناچی
https://www.bbc.co.uk/news/world-africa-47107327
🇮🇷: @darvishnameh
✍ در حالیکه امروز - سه‌شنبه، ۱۶ بهمن برابر با ۱۶۶مین هفته از #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو - شهردار پیروز، معاونین و دیگر مردم دوستدار دوچرخه در تهران همچنان رکاب می‌زنند؛ از #آدیس‌آبابا، پایتخت یکی از محروم‌ترین و فقیرترین کشورهای آفریقایی هم، خبر می‌رسد که یکشنبه گذشته برای سومین بار خیابان‌های شهر را بر روی خودروها بسته تا ثابت کند: #نفی_خودرومحوری، ضعیف و غنی نشناخته و یک ضرورت جهانی است.
🔻کاش #محمدعلیخانی و همفکران ایشان که آشکارا از #ترویج_دوچرخه‌سواری در تهران به خشم آمده و آن را کاری بیهوده می‌پندارند، دوباره به سیاهه شهرهایی که از دوچرخه‌سواری حمایت کرده و برخی از آنها حتی پرشیب‌تر، پرجمعیت‌تر و بزرگ‌تر از تهران هستند، تامل می‌کردند.
🔻انتظار ما از #لیست_امید، حمایت همه‌جانبه از ترویج دوچرخه‌سواری است نه سنگ‌اندازی در برابرش!
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#شهردار_پیروز
#پیروز_حناچی
https://www.bbc.co.uk/news/world-africa-47107327
BBC News
No traffic in Addis Ababa as Ethiopia marks Car Free Day
The Ethiopian capital marks Car Free Day to promote a healthy lifestyle and fight air pollution.
✅ با دوچرخه تا بجنورد! ✅
✍ امروز ۳۰ بهمن ۹۷ - برابر با ۱۶۸مین هفته از #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو - همراه با مردم شریف #بجنورد، رکاب خواهیم زد. شما هم در هر شهری که زندگی می‌کنید، پرچم سه‌شنبه‌ها را بالا نگهدارید، درست مثل شهردارِ پیروز در تهران.
🔻آنچه که فعالان محیط‌زیست و دوستداران دوچرخه در تهران باید بدانند، آن است که صدای مطالبات شما تا صحن شورای شهر در خیابان بهشت باید شنیده شود. تهران برای آنکه استعداد پذیرش دوچرخه‌سواری ایمن را بیابد، دستکم به سالی یکصدمیلیاردتومان سرمایه‌گذاری نیاز دارد. این حق ماست تا از #لیست‌امید بخواهیم تا امیدِ دوچرخه‌سواران را زنده نگهدارند و #محمدعلیخانی را همراهِ واقعی ترویج دوچرخه‌سواری کنند. لطفاً تا زمانی که حق‌تان را نگرفته‌اید، تا ساختمان بهشت هر سه‌شنبه رکاب زده و درخواست‌های مشروع خویش را فریاد زنید.
🔻یادمان باشد به ازای هر یکصدهزار سفر روزانه با دوچرخه در تهران، دستکم روزی ۲۵میلیاردتومان از هزینه‌های ترافیک، آلودگی هوا، آلودگی صوتی، مصرف سوخت‌های فسیلی، جزیره‌گرمایی، کم‌تحرکی، افسردگی، اعتیاد و جرم‌خیزی کاهش می‌یابد. حرکتی که درصورت تداوم، اشتغالی پایدار در صنعت دوچرخه‌سازی ملی هم می‌آفریند.
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#پیروز_حناچی
🇮🇷: https://t.me/darvishnameh
✍ امروز ۳۰ بهمن ۹۷ - برابر با ۱۶۸مین هفته از #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو - همراه با مردم شریف #بجنورد، رکاب خواهیم زد. شما هم در هر شهری که زندگی می‌کنید، پرچم سه‌شنبه‌ها را بالا نگهدارید، درست مثل شهردارِ پیروز در تهران.
🔻آنچه که فعالان محیط‌زیست و دوستداران دوچرخه در تهران باید بدانند، آن است که صدای مطالبات شما تا صحن شورای شهر در خیابان بهشت باید شنیده شود. تهران برای آنکه استعداد پذیرش دوچرخه‌سواری ایمن را بیابد، دستکم به سالی یکصدمیلیاردتومان سرمایه‌گذاری نیاز دارد. این حق ماست تا از #لیست‌امید بخواهیم تا امیدِ دوچرخه‌سواران را زنده نگهدارند و #محمدعلیخانی را همراهِ واقعی ترویج دوچرخه‌سواری کنند. لطفاً تا زمانی که حق‌تان را نگرفته‌اید، تا ساختمان بهشت هر سه‌شنبه رکاب زده و درخواست‌های مشروع خویش را فریاد زنید.
🔻یادمان باشد به ازای هر یکصدهزار سفر روزانه با دوچرخه در تهران، دستکم روزی ۲۵میلیاردتومان از هزینه‌های ترافیک، آلودگی هوا، آلودگی صوتی، مصرف سوخت‌های فسیلی، جزیره‌گرمایی، کم‌تحرکی، افسردگی، اعتیاد و جرم‌خیزی کاهش می‌یابد. حرکتی که درصورت تداوم، اشتغالی پایدار در صنعت دوچرخه‌سازی ملی هم می‌آفریند.
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#پیروز_حناچی
🇮🇷: https://t.me/darvishnameh
Telegram
محمد درویش
برای اعتلای طبیعت وطنی که دوستش داریم.
دیدگاه‌های رییس کمیته محیط‌زیست در کرسی سلامت اجتماعی یونسکو
نحوه درج پیام یا ارسال عکس در تلگرام:
@mohammaddarvish44
محمّد درویش در ویکی‌پدیا:
https://fa.m.wikipedia.org/wiki/محمد_درویش
دیدگاه‌های رییس کمیته محیط‌زیست در کرسی سلامت اجتماعی یونسکو
نحوه درج پیام یا ارسال عکس در تلگرام:
@mohammaddarvish44
محمّد درویش در ویکی‌پدیا:
https://fa.m.wikipedia.org/wiki/محمد_درویش
🔴 همه باید در برابر درخت‌کُشی در تهران متحد عمل کنیم! 🔴
🇮🇷: @darvishnameh
✍ روز گذشته #یاشار_سلطانی در تالار شهید رجب‌بیگی دانشکده فنی دانشگاه تهران گفت: مهم‌ترین دلیل موافقت نمایندگان شورای شهر با استعلام شهرداری تهران، ترس از شکایت احتمالی علیه ایشان بوده است! واقعاً اگر چنین چیزی درست باشد، شرم‌آور است و آنهایی که مجوز تخریب ۶۲باغ را تایید کرده‌اند، باید رسماً از مردم تهران عذرخواهی و اشتباه خود را جبران کنند.
🔻ممنون از تشکل‌هایی که دستکم مثل #زی‌پاک می‌کوشند از اهرم‌های قانونی برای مقابله با درخت‌کشی در تهران استفاده کنند. لطفاً بقیه نیز چنین کنید.
🔻جالبه که یکی از افراد موافق درخت‌کشی در تهران، همان مخالف نامدار ترویج دوچرخه‌سواری، یعنی #محمدعلیخانی است که حمایت کرده از پیشنهاد حبیب‌زاده تا برای حدود یکصد باغ دیگر در تهران هم مانند همین ۶۲باغ عمل شود! خوشحالم که #آرش_میلانی عزیز، رییس کمیته محیط‌زیست شورای شهر، زیر بار امضای این مصوبه ننگین نرفت و متاسفم برای #شهربانو_امانی، #افشین_حبیب‌زاده و #اعظم_نوری.
#نه_به_درخت‌کشی_درتهران
#نه_به_برج‌باغ
https://t.me/darvishnameh/8228
🇮🇷: @darvishnameh
✍ روز گذشته #یاشار_سلطانی در تالار شهید رجب‌بیگی دانشکده فنی دانشگاه تهران گفت: مهم‌ترین دلیل موافقت نمایندگان شورای شهر با استعلام شهرداری تهران، ترس از شکایت احتمالی علیه ایشان بوده است! واقعاً اگر چنین چیزی درست باشد، شرم‌آور است و آنهایی که مجوز تخریب ۶۲باغ را تایید کرده‌اند، باید رسماً از مردم تهران عذرخواهی و اشتباه خود را جبران کنند.
🔻ممنون از تشکل‌هایی که دستکم مثل #زی‌پاک می‌کوشند از اهرم‌های قانونی برای مقابله با درخت‌کشی در تهران استفاده کنند. لطفاً بقیه نیز چنین کنید.
🔻جالبه که یکی از افراد موافق درخت‌کشی در تهران، همان مخالف نامدار ترویج دوچرخه‌سواری، یعنی #محمدعلیخانی است که حمایت کرده از پیشنهاد حبیب‌زاده تا برای حدود یکصد باغ دیگر در تهران هم مانند همین ۶۲باغ عمل شود! خوشحالم که #آرش_میلانی عزیز، رییس کمیته محیط‌زیست شورای شهر، زیر بار امضای این مصوبه ننگین نرفت و متاسفم برای #شهربانو_امانی، #افشین_حبیب‌زاده و #اعظم_نوری.
#نه_به_درخت‌کشی_درتهران
#نه_به_برج‌باغ
https://t.me/darvishnameh/8228