محمد درویش
15.5K subscribers
5.66K photos
1.33K videos
141 files
4.16K links
برای اعتلای طبیعت وطنی که دوستش داریم.
دیدگاه‌های رییس کمیته محیط‌زیست در کرسی سلامت اجتماعی یونسکو

نحوه درج پیام یا ارسال عکس در تلگرام:
@mohammaddarvish44

محمّد درویش در ویکی‌پدیا:
https://fa.m.wikipedia.org/wiki/محمد_درویش
Download Telegram
1⃣ #هلند ۱۷میلیون جمعیت و ۲۲میلیون #دوچرخه دارد که اغلب آنها کاربرد روزانه دارد؛ ما ۸۱ میلیون جمعیت و ۱۶میلیون دوچرخه داریم که اغلب آنها خاک می‌خورد!

2⃣۱۴درصد مردم هلند در معرض #خطر_کم‌تحرکی؛ و ۸۸درصد ایرانیان به دلیل کم‌تحرکی از #دیابت، #کبدچرب، #فشارخون و سکته‌های قلبی رنج کشیده و بیش از بودجه یکسال وزارت آموزش و پرورش خرج درمان‌شان در سال می‌شود!

3⃣از هر ۱۰دانش‌آموز هلندی فقط ۳نفر با خودرو به مدرسه می‌روند و دولت برنامه‌ دارد تا همه با دوچرخه به مدرسه روند. در ایران اما، وزن متوسط دانش‌آموزان زیر ۱۲سال در طول یک‌دهه اخیر دوبرابر شده و دولت می‌خواهد با بهبود کیفیت سرویس مدارس و تزریق مکمل ویتامین D، مشکل را حل کند!

4⃣ دست آخر آنکه عکس بالا یکی از نمایندگان مجلس را سوار بر خودروی شاسی‌بلند آمریکایی‌اش نشان می‌دهد؛ مجلسی که فریاد ساده‌زیستی و اقتصادمقاومتی‌اش گوش فلک را کر کرده؛ اما تصویر پایین، پادشاه هلند به همراه خانواده‌اش است!

🔻حالا می‌دانید چرا کشوری که یک چهلم ایران وسعت و کمتر از یک چهارم ما جمعیت دارد؛ تولید ناخالص سالانه‌اش، دوبرابر ماست؟

🇮🇷: @darvishnameh
🔻ما فقط خودمان را داریم!🔻

🇮🇷
@darvishnameh

1️⃣ گمان نبرم لازم باشد درباره مزایای پیاده‌روی سخنی بر دانش مخاطبان بزرگوارم بیافزایم. آنچه اما ضروری است که برای چندمین بار یادآوری کنم، حمایت است! حمایت از جنبش‌ها و چالش‌هایی است که یکی از ما آدم‌های معمولی و کف خیابان راه انداخته و اگر می‌بینیم حرف یا مطالبه حقی است، سزاوار است از آن حمایت کنیم.

2️⃣ علی بیتاژیان و یارانش در انجمن هوای پاک کندو از معدود تشکل‌های محیط‌زیستی در تهران هستند که اختصاصاً به موضوع شهر سالم و مهار آلودگی هوا می‌پردازند. آنها به درستی دریافته‌اند که برای کاهش آلودگی هوا، باید از بار ترافیک کاست و برای کاستن از بار ترافیک باید بتوانیم بخشی از سفرهای خود را در حد ده‌هزار قدم از هیچ وسیله نقلیه موتوری استفاده نکنیم.

3️⃣ آنها چالش #شنبه_رو_پیاده_برو راه انداخته و خوشبختانه هر روز بر شمار حامیانش در تهران و ایران افزوده می‌شود. بیاییم سزاوارانه‌تر از کندویی‌ها حمایت کرده و اول هفته را همواره با پیاده‌روی بیاغازیم.

4️⃣ این همان آرمانی است که کوروش بختیاری عزیز با پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو از شش سال و دو ماه پیش - ۱۶ آذر ۱۳۹۴ - و از اراک آغاز کرد. هدف آن پویش هم این است که سرانجام و به‌تدریج ایرانیان به جای سه‌شنبه‌ها، هرشنبه‌ها از خودرو شخصی در ترددهای درون‌شهری استفاده نکنند.

5️⃣ آرمانی که محمدعلی پیرانی، رییس انجمن پیاده‌روی کشور هم مدتی است با چالش دوشنبه‌های پیاده‌روی آغاز کرده و اینک به هرشنبه‌های پیاده‌روی رسیده است.

6️⃣ یادمان باشد با ارتقای تحرک روزانه، فقط حال آسمان شهرمان را بهبود نبخشیده‌ایم؛ بلکه خود را دربرابر دیابت، کبد چرب، فشار خون و سکته‌های قلبی مصون کرده و بر شمارِ آدم‌های پرنشاطِ شهر افزوده‌ایم.

7️⃣ ایرانیان سالی نود هزار میلیارد تومان برای درمان بیماری‌های غیرواگیر هزینه می‌پردازند؛ سالی بیست هزار میلیارد تومان از وقت خویش را در ترافیک هدر می‌دهند و سالی هشت میلیارد دلار خسارت آلودگی هوا را می‌پردازند. ما آنقدر مردمان ثروتمندی نیستیم که سالانه چنین سرمایه‌های هنگفتی را نابود کنیم و پرِ خاطرمان هم نباشد. از خودمان شروع کرده، چراغ خود برافروخته و دلیلِ حالِ خوبِ هم باشیم. چرا که ما فقط خودمان را داریم!💞

#شنبه_رو_پیاده_برو
#دوشنبه_های_پیاده_روی
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
#هرشنبه_های_پیاده_روی
#کندو
#انجمن_پیاده_روی
#کوروش_بختیاری
#محمدعلی_پیرانی
#علی_بیتاژیان
#دیابت
#کبد_چرب
#فشارخون
#آلودگی_هوا
#ترافیک
#محمد_درویش

https://youtu.be/F68BPEECzPI
🔻با ورزش پیوسته به مملکت خود، خدمت کنیم!🔻

🇮🇷
@darvishnameh

سالانه فقط برای درمان بیماری‌های غیرواگیر که ناشی از کم‌تحرکی است، بیش از دوبرابر بودجه بزرگترین وزارتخانه کشور - آموزش و پرورش - را مجبوریم اختصاص دهیم؛ پولی که می‌توانست خرج تحصیل رایگان و باکیفیت کودکان وطن شود. بنابراین، هرقدر به آمادگی جسمانی خود بیشتر بپردازیم، یعنی: علاوه بر نشاط فردی، مملکت را معاف از پرداخت آن نود هزار میلیارد تومان کرده‌ایم و چه حرکتی از این، وطن‌دوستانه‌تر، سبزتر و خردمندانه‌تر؟

#ورزش
#ورزش_در_منزل
#ورزش_بانوان
#کم_تحرکی
#محیط_زیست
#بیماریهای_غیرواگیر
#دیابت
#کبد_چرب
#فشارخون
#سکته
#محمد_درويش

https://youtu.be/yTfpZ1Goi_4