6️⃣ ششمین #گفتگوی_راهبردی_حجم
✅ #جامعه_مدنی و دولت
🎙 سخنرانان: #فیروزه_صابر - #شهیندخت_مولاوردی
⏰ 20 شهریور 1397 ساعت 17
⭕️ ورود برای عموم آزاد و رایگان است ⭕️
@Haajm

🔴 خانم #میترا_حجار، هنرمند و فعال محیط زیست: با بازدید از #نمایشگاه تخصصی #دوچرخه_شهری، توجه مسولان رو به دوچرخه شهری جلب کنیم.

📆۶ تا ۸ شهریور(ساعت ۱۰ تا ۲۰)
🏢سالن نمایشگاهی حجاب

@cleantransport

🖌یادداشت امروزم - ۵ شهریور۹۷ - در ستون #نگاه_سبز دوشنبه‌ها - صفحه آخر #روزنامه_شرق🖌

🇮🇷: @darvishnameh

🔻تحریم، صنعت خودروسازی، دوچرخه و ترامپ!🔻

1⃣ در خبرها آمده است که برای واردات قطعات خودرو، ارز ۴۲۰۰ تومانی اختصاص می‌یابد. این اقدام به انگیزه مهارِ افزایش قیمت خودروهای داخلی و حمایت از اشتغال در صنعت #خودروسازی رخ داده، صنعت فشلی که اگر ملاحظه قدرت خرید مشتریان مظلوم خود در داخل کشور را نکند؛ حتی توانایی فروختنِ یکی از خودروهای معیوب و مونتاژی‌اش به #بورکینافاسو را هم ندارد، چه رسد به رقابت با کمپانی‌های اتومبیل‌سازی در #کره‌جنوبی، #برزیل و #چین در بازارهای بین‌المللی.
👇
https://t.me/hamshahrionlinenews/164544

2⃣ گفتنی است حمایت تمام‌قد از صنعت مونتاژ خودرو در داخل کشور و به بهانه اشتغال در حالی رخ می‌دهد که سهم اشتغالِ این بخش به همراه صنعت پرسروصدا و آلاینده #پتروشیمی و نیز صنایع آب‌بر مرتبط با فولاد و دیگر فلزات اساسی، تنها یک درصد کل اشتغال کشور است!
👇
http://eghtesadonline.com/بخش-صنعت-14/217104-سهم-صنایع-از-کل-اشتغال-صنعت-معدن-کشور-اینفوگرافیک

3⃣ کاش به جای این رانت ویژه به قطعه‌سازان خودروهای داخلی، یا دستکم در کنارِ این حرکت، نام #دوچرخه از سیاهه کالاهای لوکس گمرک ایران حذف می‌شد و دیگر مشمول عوارض ۶۰درصد قرار نمی‌گرفت. کاش از تولیدکنندگان داخلی با تخصیص همین ارز ۴۲۰۰ تومانی برای ساخت دوچرخه‌های معمولی، هیبرید و برقی در داخل کشور حمایت می‌شد. واقعاً چرا باید هر ایرانی، به طور متوسط یازده‌برابرِ هریک از شهروندان کشور همسایه، ترکیه بنزین مصرف کند؟ چرا اجازه می‌دهیم این سرمایه ملی چنین نابخردانه دود شود و دودش دقیقاً به چشم سلامتی آدمها رود؟!

4⃣ راه مقابله با قلدری #ترامپ، خلاقیت در تغییر شتابناک سبک زندگی ایرانیان است و بی‌شک تسریع در تغییر مبلمان شهری از #خودرومحوری به #زیست‌محوری، بسیار کارساز خواهد بود.

https://goo.gl/3pYeEH

✅✅✅ ما، جامعه مدنی و دوچرخه؛ درس‌نامه‌ای برای امید!
✍🏻 محمّد درویش - مدیرعامل حجم(حامیان جامعه مدنی) - ۵ شهریور ۹۷

1️⃣ ۳۳ ماهِ پیش، جوانی بی‌نام و نشان، اما مصمم و عاشق وطن کارزاری را از اراک آغاز کرد به نام: #سه_شنبه_های_بدون_خودرو. نامِ آن جوان، محمّد بختیاری بود و امروز دستکم در بین حامیانِ پرشمارِ این پویش در ۲۱۵ شهرِ ایران، شخصیتی شناخته‌شده و محبوب است.

2️⃣ قصه موفقیت محمّد بختیاری، قصه همه ما فعالان و کنشگرانِ مدنی و داستانِ تداوم امید در ایران است. محمّد با دست خالی شروع کرد، خود با دوچرخه رکاب زد و از دوستانش در اراک خواست تا به او بپیوندند. خیلی‌ها او را به سخره گرفتند، هنوز هم می‌گیرند! نمی‌گیرند؟ خیلی‌ها او را انکار کردند؛ خیلی‌ها او و دوستان و هم‌رکابانش را تهدید کردند؛ اما همزمان با افزایش فشارها و تهدیدها و لودگی‌ها، نهضت محمّد بختیاری، فراگیر و فراگیرتر شد و حالا در جایی ایستاده که شهرداری تهران از ششم شهریور۹۷، همزمان با آغاز به کار نخستین نمایشگاه تخصصی دوچرخه، پنج‌هزار دوچرخه هوشمند را وارد شهر می‌کند. اینک بیش از ۹۰۰ کیلومتر مسیر ایمن دوچرخه‌سواری در تهران، اصفهان، اراک، تبریز، قزوین، بجنورد، مشهد، یزد، سیرجان، نیشابور، بندرعباس، کرج، شیراز، داراب، بروجرد، کرمان، بروجن و ... راه افتاده و صدها کیلومتر دیگر در حال راه‌افتادن است. و امروز، به طور متوسط روزی ۶۰هزارسفر با دوچرخه در تهران و چندین برابرِ آن در ایران رخ می‌دهد.

3️⃣ روز گذشته، یکشنبه - ۴شهریور - به همراه جمعی از امضاکنندگانِ نامه موسوم به "۱۰نفره" که حدود ۱۰هزارنفر تاکنون از محتوایش حمایت کرده‌اند، در جلسه کمیسیون سلامت، خدمات شهری و محیط‌زیست شورای شهر تهران حضور داشتم و اعلام شد که شهرداری تهران، ۸ میلیارد تومان برای ترویج دوچرخه‌سواری در سال جاری اختصاص داده است. و این رقم ظرف پنج سال آینده تا ۲۰ برابر افزایش خواهد یافت. تهران اگر تغییر کند، ایران تغییر خواهد کرد و دیگر کسی به ویراژدادن با خودرو آخرین‌مدلش فخر نمی‌فروشد، بلکه به این می‌بالد که دریافته: شرط یک شهروند مسوولیت‌پذیر آن است که به جای تک‌سرنشین‌راندن، پیاده رود، رکاب بزند و یا از وسایل حمل و نقل عمومی بهره برد.

4️⃣ یادمان باشد که ما بیش از شش‌دهه است که نتوانستیم مشکل ترافیک و آلودگی هوا را در تهران حل کنیم که هیچ، آن بحران را گسترش داده و دامنِ اغلب شهرهای خویش را هم به آن آلودیم. اما اینک یک جنبش مردمی در حوزه محیط‌زیست که هیچگاه نخواست خود را مطرح کند و دست یاری به سوی همه دراز کرده، ثابت کرد که نه‌تنها سرمایه اجتماعی در این کشور نمرده است، بلکه ما حامیان جامعه مدنی می‌توانیم کارهای به مراتب بزرگ‌تری را هم سامان دهیم. باشد که این درس را فراموش نکرده و همچنان چراغ خویش را برافروزیم.
آمین ...
@Haajm

برنامه زمان بندی و محورهای نشست های تخصصی نمایشگاه دوچرخه شهری و صنایع وابسته

🗓 ۸-۶ شهریور
🕙ساعت ۱۰-۲۰
📍سالن حجاب

@Rahyaaft

#باهمصداشویم

باهمستان یک تشکل مدنی است که تمام سرمایه انسانی، اجتماعی، مالی و فرهنگی آن از طریق اعضایش تامین میشود. برای مشارکت در این فعالیت مدنی عضو شویم:
bahamestan.net/join

@bahamestan

✅ چندسال از زندگیم را در #بروجرد گذرانده‌ام با انبوهی از خاطراتی خوش، مردمی خونگرم و اهل فرهنگ.

🔻چنین فرجامی برای بهشت بروجرد - #گلدشت - سزا نیست!

🇮🇷: @darvishnameh

🔻آیا شهردار و رییس پلیس این دعوت را می‌پذیرند؟🔻

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ امروز - ششم شهریور۹۷ - همزمان با پویش سراسری #سه_شنبه_های_بدون_خودرو و در حالیکه رییس‌جمهور در تلاشی نافرجام می‌کوشید تا نمایندگان را در صحن بهارستان راضی و #ترامپ را ناراضی کند! نخستین نمایشگاه تخصصی دوچرخه در محل سالن حجاب افتتاح شد.

2⃣ #یعقوب_آزاده‌دل، مدیر واحد حمل‌و‌نقل پاک شهرداری تهران که خود همواره با دوچرخه تردد می‌کند، طی سخنان کوتاهی در این مراسم - که شهردار تهران و معاونینش، نمایندگان شورای شهر و ده‌ها مقام کشوری و لشکری حضور داشتند - مطالبه مهمی را طرح کرد. وی گفت: امروز با کمک اپلیکیشن #بی‌دود، اولین سری #دوچرخه‌های_اشتراکی نسل چهار رونمایی شده و برای نخستین‌بار با همکاری شهرداری منطقه۴ - مجری طرح کودک، دوچرخه و خانواده- اجرایی می‌شود. آزاده‌دل با بیان اینکه امروز سه‌شنبه است و در راستای حمایت از سه‌شنبه‌های بدون خودرو این برنامه‌ را افتتاح کردیم، گفت: آقای شهردار! بنده به عنوان شهروند دوچرخه‌سوار دردِ دل داشته و نیاز به حمایت داریم. وی با بیان اینکه بر هیچ کس مزایای دوچرخه پنهان نیست، گفت: اما اعمال سلیقه‌هایی وجود دارد که چالش‌هایی را برای دوچرخه‌سواران ایجاد کرده است و برخی از این چالش‌ها حتی برای ما خنده‌دار است. به گونه‌ای که دوچرخه‌سواری در برخی از بوستان‌ها ممنوع است و جای سوال است که مادر و خواهر ما در کجا می‌توانند دوچرخه‌سواری کنند؟ وی با بیان اینکه من از #قالیباف و #نجفی خواسته بودم که از #دوچرخه استفاده کنند، اما گویا این درخواست به گوششان نرسیده است! گفت: حالا از سردار رحیمی - رییس پلیس تهران - و افشانی - شهردار تهران - دعوت می‌کنم که از دوچرخه استفاده کنید.

3⃣ وی خطاب به شهردار گفت:‌ تجارت دوچرخه با توجه به شرایط اقتصادی در حال لطمه خوردن است و با توجه به حضور شما در هیات دولت درخواست می‌شود که دوچرخه را از سیاهه کالاهای لوکس خارج کنیم.

4⃣ در این مراسم، شهردار تهران هم جمله امیدبخشی را برزبان آورد. وی گفت: "بین آهن‌ها و آدم‌ها باید آدم‌ها را انتخاب کنیم. شهر زیست‌پذیر و شهروند مشارکت‌پذیر شعارِ من است."

5⃣ خواننده عزیز #درویش‌نامه! شما چه فکر می‌کنید؟ آیا این دو رهبر شهری از دعوت آزاده‌دل استقبال می‌کنند؟ من اگر جای آنها بودم، نه‌تنها استقبال می‌کردم، بلکه با دوچرخه، خود را به صحن بهارستان رسانده و خطاب به نمایندگان مردم می‌گفتم: اگر واقعاً دل‌تان برای اقتصاد و معیشت مردم سوخته، گاه خودروهای خود را کنار نهاده و با دوچرخه یا #مترو به بهارستان آمده و از #حسن_روحانی هم بخواهید تا چنین کند. کشوری که رهبرانش آزادانه با دوچرخه در خیابان تردد کنند، یعنی: کمترین فاصله بین مردمش و حکمرانانش وجود دارد! ندارد؟

https://isna.ir/amp/97060602801

🔻آیا این #فرصت‌سوزی هم به #تحریم و #ترامپ مرتبط است؟!🔻

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ درخبرها آمده است که #آلمان‌ها سالانه ۴۱هزارمگاوات از استحصال #انرژی_خورشیدی، برق تولید می‌کنند، در حالیکه تعداد روزهای آفتابی در آن کشور کمتر از یک دوم ایران است. اما سهم ایران از تولید برق توسط مهار انرژی خورشیدی به زحمت از مرز ۶۰مگاوات عبور می‌کند! چرا؟

2⃣ پاسخ به این "چرا" زمانی تلخ‌تر می‌شود که مطابق نقشه‌هایی که می‌بینید، بیشترین میزان دریافت انرژی خورشیدی در نواحی جنوبی کشور آلمان، عموماً کمتر از نواحی شمالی ایران - که کمترین میزان دریافت انرژی خورشیدی را دارد - انرژی دریافت می‌کند!

3⃣ می‌گویند: قیمت تمام‌شده برق خورشیدی در مقایسه با برق تولیدشده از سدهای برق/آبی یا نیروگاه‌های حرارتی، بسیار گران است! می‌گویم: چرا مردم را نادان فرض می‌کنید و قیمت واقعی آب، خاک، سوخت و هوایی را که نابود می‌کنیم تا برق تولید کنیم، در فرآیند تولید محاسبه نمی‌کنید تا دچار چنین اشتباه فاحشی در محاسبه نشوید؟

https://t.me/khouzestan_iran1/2166

🔻واکنش #صدرالدین_علیپور، رییس مرکز مدیریت محیط‌زیست شهرداری تهران به خبرِ داغِ امروز در فرانسه!

🔹یک لحظه فکر کنید در ایران به این دلیل مقامی بخواهد استعفا دهد! آیا کسی می‌ماند؟

🇮🇷: @darvishnameh

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 گزارش مسعود بُربُر در #خبرگزاری_مهر، محترمانه‌ترین گزارشی است که می‌توان از وقایع‌نگاری یک جنایت به نام #انتقال_آب در #سبزکوه نوشت!

http://mehrnews.com/news/4368707

🇮🇷: @darvishnameh

🔻 گزارش دیروز #گاردین از یک استعفای پر سروصدا در #فرانسه!

🔴 این همه شباهت بین #امانوئل_مکرون در فرانسه و #حسن_روحانی در ایران شگفت‌انگیز است!

https://goo.gl/LmPX4c

🔻شباهت‌های مکرون و روحانی؛ از پاریس تا تهران چقدر راه است؟!🔻

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ روز گذشته روزنامه #گاردین به ماجرای شوکه‌کننده استعفای وزیر محیط‌زیست فرانسه، یکی از محبوب‌ترین چهره‌های کابینه مکرون پرداخت و نوشت: امروز تعهد #امانوئل_مكرون در زمينه اقليم با شعار: "اين سياره را دوباره بزرگ بسازيم." پس از استعفاي وزير محيط زيست دولتش، به اين دلیل كه رئيس جمهور فرانسه براي رسيدن به هدف‌هاي محيط‌زيستي به اندازه كافي تلاش نكرده، مورد تردید جدی قرار گرفته است. #نيكلا_هولو، وزیر محیط‌زیست در دولت مکرون، يك كنشگر محيط‌زيستی شناخته‌شده و مجري تلويزيوني در برنامه‌های داغ محیط‌زیستی بود، اما او دوشنبه، در يك برنامه راديویی صبحگاهی اعلام كرد كه دولت را به دنبال "انباشته شدن دلسردي‌ها" با اقدامات خود براي مبارزه با تغييرات اقليمي، دفاع از تنوع زيستي و پرداختن به ديگر تهديدات محيط زيستي، ترك مي‌كند. خروج هولو از كابينه، ضربه بزرگي براي مكرون است و اعتبار رئيس‌جمهور را در زمينه مسايل محيط زيستي زير سوال مي‌برد - درست مثل اتفاقی که برای حسن روحانی در ایران رخ داد و وی که با شعار "نخستین دولت محیط‌زیستی تاریخ ایران"، همه‌جا از همکارانش در کابینه یاد می‌کرد، با بکارگرفتن فردی که کارنامه‌ای غیرقابل قبول در حوزه محیط‌زیست داشت، عملاً با ریزش محسوس آرایش در اردوگاه محیط‌زیستی‌ها مواجه شد، به نحوی که حتی یک کنشگر محیط‌زیستی مستقل و متخصص تاکنون یافت نشده تا به دفاع از کارنامه #عیسی_کلانتری پردازد - به‌هرحال، اگر چه موارد محيط زيستي بخش عمده‌اي از مبارزه انتخاباتي مکرون در سال گذشته نبودند، اما او پس از پیروزی در انتخابات، تلاش داشت تا اين موارد را به عنوان نمادي از سياست مترقي به خط مقدم انتقال دهد و با تصميم #ترامپ براي خروج ايالات متحده از #قرارداد_پاريس مقابله كند. هولو، يكي از سرشناس‌ترين وزراي دولت، به راديو فرانسه گفت كه "قدمهاي كوچك" برداشته شده از جانب فرانسه و ديگر كشورها براي كاهش جهان‌گرمایی و پيشگيري از فروپاشي تنوع زيستي نامناسب بوده‌اند. او اضافه كرد: "من نمي‌خواهم اين توهم را ايجاد كنم كه ما با آن مقابله مي‌كنيم. من بيش از اين نمي‌توانم خودم را فريب دهم." امانوئل مكرون در پاسخ گفت كه دولت او بيش از هر دولت ديگري در اين زمينه تلاش کرده؛ مردم بايست صبور باشند؛ اين مبارزه‌اي نيست كه بتوان از امروز به فردا در آن پيروز شد.

2⃣ استعفاي هولو پس از آنكه دولت اعلام كرد كه از جديت قوانين #شكار خواهد كاست- اقدامي به هدف تقويت مكرون در مناطق روستايي، اما از ديدگاه كنشگران محيط زيست رخنه كردن به لابي قدرتمند شكارچي‌ها- صورت گرفت. تحت چنين تغييراتي، مجوزهاي شكار ارزان‌تر و براي شكار گونه‌هاي بيشتري بدست خواهند آمد كه موجب خشم فراوان در ميان كنشگران در حفاظت از پرندگان شده است. اختلافات هولو با دولت در ماه‌هاي اخير آشكار شد. او پيشتر، زماني كه دولت تصميم خود را در راه كاهش اتكاء به انرژي هسته‌اي تا ٥٠٪؜ تا سال ٢٠٢٥ پس گرفت، دلسرد شده بود. او همچنين در نظر داشت تا استفاده از علفکش #گلايفوسيت را قانوناً ممنوع كند، اما با مخالفت وزير كشاورزي روبرو شد كه ترجيح داد با كشاورزان و صنعت مستقيماً مذاكره كند. دولت با اعلام استعفاي هولو از طريق برنامه راديويي غافلگير شد. مكرون كه ديدار خود را از دانمارك آغاز كرده، پيش از آن خبردار نشده بود. كاخ اليزه در پاسخ به نگراني هولو در زمينه نفوذ لابي‌گران ابراز داشته كه دولت به مردم گوش مي‌دهد، اما تصميمات را با توجه به منافع عموم اتخاذ مي‌كند. خروج هولو كه به عنوان يك فرد سرشناس از جناح چپ ديده مي‌شود، مي‌تواند براي حفظ توازن سياست مكرون كه تلاش دارد تا خود را به عنوان يك ميانه‌رو و قادر در همكاري با جناح راست و چپ در فرانسه نشان دهد، تهديدي به شمار بيايد. او در هفته‌هاي اخير پشتيباني از جناح چپ را از دست داده و از محبوبيتش كاسته شده و تلاش مي‌كند تا برچسب "رئيس جمهور براي ثروتمندان" را از خود دور كند. پس از استعفاي هولو- از مخالفان انرژي هسته‌اي- سهام كمپاني انرژي EDF ٢٪؜ افزايش پيدا كرد. هولو مكرراً گفته بود كه EDF بايست دو‌سومِ رآكتورهاي خود را براي كاهش سهم انرژي هسته‌اي تعطيل كند.

3⃣ خواننده عزیز #درویش‌نامه! همان‌طور که مشاهده می‌فرمایید، ردپای #مافیای_شکار، تراریخته‌ها و شعارهای زیبایی که در حد شعار ماند، در فرانسه هم دیده می‌شود. البته یک تفاوت هم با ایران وجود دارد! اینکه عشقِ عیسی به #تراریخته‌ها بیشتر از #حجتی است؛ درست عکس کابینه مکرون و البته اغلب کابینه‌های جهان!

https://t.me/darvishnameh/7601

🔻از بین ۳۴۵۵ نفری که تاکنون در این نظرسنجی شرکت کرده‌اند، ۶۸درصد براین باورند که کمتر از ۱۰درصدِ مدیران می‌مانند!

✅ تا ۴ساعت دیگر می‌توان در این نظرسنجی شرکت کرد.
👇
🇮🇷: https://t.me/darvishnameh/7599

✅ کاش قهرمانانِ وطن هم چنین کنند در کنار فروش نام‌شان روی انواع اغذیه فروشی تا برندهای تجاری. اینگونه بی‌شک #نامدار می‌مانند، حتی وقتی مدالی نگیرند!

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 به رغم همه رایزنی‌ها، قول‌های مساعد و فریاد خشم دوستداران #شاهوار، همانگونه که در این فیلم می‌بینید، خراش ارزشمندترین کوه استان سمنان در #شاهرود همچنان تا نزدیک قله ادامه دارد!

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 اگر می‌خواهیم این وطن، وطن شود؛ به جای ذبح امید، کورسوی روشنایی‌ها را رهگیری کرده و چراغ خود برافروزیم.

🇮🇷: @darvishnameh

🇮🇷: @darvishnameh

✅برای مقابله با پرایدِ ۴۰میلیونی، #دوچرخه_برقی را با ۴میلیون جایگزین کرده و دیگر نگران شیب و سربالایی هم نباشید!

#کمپین_دوچرخه_به_جای_پراید

https://goo.gl/bFSp7K

✅ برای همه آنهایی که تهران را با رودخانه‌هایش می‌خواهند ...

🇮🇷: @darvishnameh

✅ او #رییس‌جمهور_فرانسه است که در سفر به #دانمارک با نخست‌وزیرِ آن کشور هم‌رکاب می‌شود!

🔻اینگونه هم می‌شود رای جمع کرد، مردم را به ساده‌زیستی تشویق کرد و به عیار امنیت نازید!

🇮🇷: @darvishnameh

یزد هرچند دیر اما به راه افتاده است.بعد از گندمک اکنون مدرسه سیار سرو.بعدیها هم در راهند.
https://t.me/sarvnatureschool
09121125232
@natureschool
@madresehtabiat