@darvishnameh
🔴چینی ها کاری کردند که آمریکایی ها و اروپایی ها، آرزویش را داشتند!🔴
طولانی ترين مسير ايمن دوچرخه سواری در دنیا، اواخر ماه گذشته میلادی در شیامن/ چین برای یک دوره آزمایشی گشوده شد. جالب آنکه طراحی و ایده پردازی این مسير، هشت سال پیش توسط دانش آموزان مدرسه اي انجام شد كه در مسابقات سالانه دانش و فناوری شیامن شرکت کرده بودند. اما برخلاف خیلی از مسابقاتی که در اینجا برای دانش آموزان برگزار می کنند که صرفاً چیزی برگزار کرده و بیلانی ارایه دهند، مسوولین شهر #شیامن، این ایده را جدی گرفته و پس از هشت سال طراحی فشرده و مدد از مهندسینی حرفه ای، اینک طولانی ترین پل هوایی ویژه دوچرخه سواری در جهان را رونمایی کردند.
این مسير دوچرخه هوایی، گزینه ای برای تردد در شهر و کاهش دادن به آلودگی هواست. طول اين مسير که در زیر خط اتوبوس سريع السیر قرار گرفته، بالغ بر پنج مایل (بیش از هشت كيلومتر) است و یازده خروجی در جهت ایستگاههای مترو و اتوبوس با گنجایش دو هزار دوچرخه سوار در ساعت را دارد. یک نکته جالب دیگر این سازه سبز و هوشمند آن است که درهای ورودی به این مسير با رسیدن به بیشینه گنجایش، خودبخود بسته می شوند.
✅ اهالی عزیز #درویشنامه!
شما فکر می کنید چند سال دیگر باید منتظر باشیم تا در #تهران، #اصفهان، #مشهد، #یزد، #تبریز، #شیراز، #اهواز، #اراک، #کرج، #همدان، #قم، #ساری و دیگر شهرهای بزرگ ایران، شاهد ساخت و رونمایی از چنین پروژه هایی باشیم؟ چقدر طول می کشد تا نمایندگانی را به شوراهای شهر بفرستیم که برایشان ایجاد #مسیر_ایمن_دوچرخه_سواری، #پیاده_راه و #انسان_محوری، مهم تر از ساخت مراکز خرید غول آسا و بی روح، اتوبانهای بی هویت و پارکینگهای طبقاتی کریه کننده منظر باشد؟!
⚡️ چقدر راه نرفته و کار نکرده داریم؟ چقدر ...
http://www.ecowatch.com/aerial-bike-path-china-2261408355.html
🔴چینی ها کاری کردند که آمریکایی ها و اروپایی ها، آرزویش را داشتند!🔴
طولانی ترين مسير ايمن دوچرخه سواری در دنیا، اواخر ماه گذشته میلادی در شیامن/ چین برای یک دوره آزمایشی گشوده شد. جالب آنکه طراحی و ایده پردازی این مسير، هشت سال پیش توسط دانش آموزان مدرسه اي انجام شد كه در مسابقات سالانه دانش و فناوری شیامن شرکت کرده بودند. اما برخلاف خیلی از مسابقاتی که در اینجا برای دانش آموزان برگزار می کنند که صرفاً چیزی برگزار کرده و بیلانی ارایه دهند، مسوولین شهر #شیامن، این ایده را جدی گرفته و پس از هشت سال طراحی فشرده و مدد از مهندسینی حرفه ای، اینک طولانی ترین پل هوایی ویژه دوچرخه سواری در جهان را رونمایی کردند.
این مسير دوچرخه هوایی، گزینه ای برای تردد در شهر و کاهش دادن به آلودگی هواست. طول اين مسير که در زیر خط اتوبوس سريع السیر قرار گرفته، بالغ بر پنج مایل (بیش از هشت كيلومتر) است و یازده خروجی در جهت ایستگاههای مترو و اتوبوس با گنجایش دو هزار دوچرخه سوار در ساعت را دارد. یک نکته جالب دیگر این سازه سبز و هوشمند آن است که درهای ورودی به این مسير با رسیدن به بیشینه گنجایش، خودبخود بسته می شوند.
✅ اهالی عزیز #درویشنامه!
شما فکر می کنید چند سال دیگر باید منتظر باشیم تا در #تهران، #اصفهان، #مشهد، #یزد، #تبریز، #شیراز، #اهواز، #اراک، #کرج، #همدان، #قم، #ساری و دیگر شهرهای بزرگ ایران، شاهد ساخت و رونمایی از چنین پروژه هایی باشیم؟ چقدر طول می کشد تا نمایندگانی را به شوراهای شهر بفرستیم که برایشان ایجاد #مسیر_ایمن_دوچرخه_سواری، #پیاده_راه و #انسان_محوری، مهم تر از ساخت مراکز خرید غول آسا و بی روح، اتوبانهای بی هویت و پارکینگهای طبقاتی کریه کننده منظر باشد؟!
⚡️ چقدر راه نرفته و کار نکرده داریم؟ چقدر ...
http://www.ecowatch.com/aerial-bike-path-china-2261408355.html
EcoWatch
World's Longest Aerial Bike Path Inspired by Middle School Students
The longest aerial bike path in the world opened late January for a trial run in the Xiamen province of China.
@darvishnameh
🔶زشت و زیبای محیط زیست در سال ۱۳۹۵🔶
❇️ بخش نخست:
پیش از آنکه به تلخ ترین، بدترین و زشت ترین رخدادهای محیط زیستی سال ۹۵ بپردازم، ترجیح می دهم با رخدادهای خوش و خبرهای سبز شروع کنم:
۱. مشارکت جدی ترِ تشکلهای مردم نهاد در جنبش های محیط زیستی برای نهالکاری و بذرپاشی ( #جنگلانه)، اصلاح مبلمان شهری، آلودگی هوا، چالش دمای ۱۸ درجه، نه به پلاستیک، نه به ۳۵ میلیون تن هدررفت غذا، حفظ تنوع زیستی، #محیط_بان_مجازی، #نذر_طبیعت، #سین_هشتم و تامین دیه حافظان طبیعت.
۲. کارنامه موفق طرح #قرق_های_حفاظتی و آغاز فرآیند مهم سپردن حفاظت طبیعت به مردم.
۳. افزایش شتاب تاسیس #مدارس_طبیعت در ایران، حدود سه چهارم از مجموع بیش از ۴۰ مدرسه طبیعت در سال ۹۵ آغاز به کار کرده است.
۴. گسترش اکوکمپها، اکولوژها و کلبه های گردشگری بومی با رعایت بیشترِ هنجارهای محیط زیستی.
۵. ارتقای کمی و کیفی فعالیت های مدنی در حوزه محیط زیست، انجام دومین دوره انتخابات شبکه های استانی، برگزاری اجلاسهای فصلی سمن ها در #عسلویه، #نیشابور و #همدان؛ تصویب اساسنامه و شرح وظایف شبکه های استانی و ملی، تصویب حضور نماینده سمن ها در هشت کارگروه مهم با حق رای.
۶. ساخت ۷۶۵ کیلومتر #مسیر_ایمن_دوچرخه_سواری در ۱۴ شهر و یازده #پیاده_راه در اصفهان، رشت، همدان، تهران، تبریز، قزوین، یزد و ...
۷. افزایش عرضه و فروش چشمگیر دوچرخه، موتورسیکلت و خودروهای برقی و هیبرید و آغاز حرکت از #خودرومحوری به #انسان_محوری در مبلمان شهری.
۸. توقف همیشگی ساخت ۵۰ سد در ایران و تداوم مقاومت سازمان حفاظت محیط زیست در اهدای مجوز به ساخت طرح های انتقال آب بین حوضه ای در سرشاخه های کارون و دریای خزر به سمنان.
۹. آبگیری حدود ۷۰ درصد از بخش ایرانی #هورالعظیم.
۱۰. تداوم افزایش سطح آب #دریاچه_ارومیه برای دومین سال پیاپی.
۱۱. تداوم #گفتگوهای_پردیسان به صورت ماهانه و تبدیل سازمان حفاظت محیط زیست به نهادی گفتگومحور و انتقادپذیر.
۱۲. افتتاح دو نیروگاه ۷ مگاواتی خورشیدی در #همدان و آغاز پررنگ تغییر راهبردی در تولید انرژی.
۱۳. معرفی ۳۵ تجربه موفق مردمی و دانشجویی در حوزه محیط زیست.
۱۴. کاهش چشمگیر رفتارهای ضدمحیط زیستی، چون قاچاق سمندر و لاکپشت، برگزاری #چهارشنبه_سوری با ایجاد آلودگی های کمتر هوا و صدا و استقبال بیشتر مردم از کیسه های پارچه ای به جای محصولات مشابه پلاستیکی.
🔸 ادامه دارد ...
👇👇👇
🔶زشت و زیبای محیط زیست در سال ۱۳۹۵🔶
❇️ بخش نخست:
پیش از آنکه به تلخ ترین، بدترین و زشت ترین رخدادهای محیط زیستی سال ۹۵ بپردازم، ترجیح می دهم با رخدادهای خوش و خبرهای سبز شروع کنم:
۱. مشارکت جدی ترِ تشکلهای مردم نهاد در جنبش های محیط زیستی برای نهالکاری و بذرپاشی ( #جنگلانه)، اصلاح مبلمان شهری، آلودگی هوا، چالش دمای ۱۸ درجه، نه به پلاستیک، نه به ۳۵ میلیون تن هدررفت غذا، حفظ تنوع زیستی، #محیط_بان_مجازی، #نذر_طبیعت، #سین_هشتم و تامین دیه حافظان طبیعت.
۲. کارنامه موفق طرح #قرق_های_حفاظتی و آغاز فرآیند مهم سپردن حفاظت طبیعت به مردم.
۳. افزایش شتاب تاسیس #مدارس_طبیعت در ایران، حدود سه چهارم از مجموع بیش از ۴۰ مدرسه طبیعت در سال ۹۵ آغاز به کار کرده است.
۴. گسترش اکوکمپها، اکولوژها و کلبه های گردشگری بومی با رعایت بیشترِ هنجارهای محیط زیستی.
۵. ارتقای کمی و کیفی فعالیت های مدنی در حوزه محیط زیست، انجام دومین دوره انتخابات شبکه های استانی، برگزاری اجلاسهای فصلی سمن ها در #عسلویه، #نیشابور و #همدان؛ تصویب اساسنامه و شرح وظایف شبکه های استانی و ملی، تصویب حضور نماینده سمن ها در هشت کارگروه مهم با حق رای.
۶. ساخت ۷۶۵ کیلومتر #مسیر_ایمن_دوچرخه_سواری در ۱۴ شهر و یازده #پیاده_راه در اصفهان، رشت، همدان، تهران، تبریز، قزوین، یزد و ...
۷. افزایش عرضه و فروش چشمگیر دوچرخه، موتورسیکلت و خودروهای برقی و هیبرید و آغاز حرکت از #خودرومحوری به #انسان_محوری در مبلمان شهری.
۸. توقف همیشگی ساخت ۵۰ سد در ایران و تداوم مقاومت سازمان حفاظت محیط زیست در اهدای مجوز به ساخت طرح های انتقال آب بین حوضه ای در سرشاخه های کارون و دریای خزر به سمنان.
۹. آبگیری حدود ۷۰ درصد از بخش ایرانی #هورالعظیم.
۱۰. تداوم افزایش سطح آب #دریاچه_ارومیه برای دومین سال پیاپی.
۱۱. تداوم #گفتگوهای_پردیسان به صورت ماهانه و تبدیل سازمان حفاظت محیط زیست به نهادی گفتگومحور و انتقادپذیر.
۱۲. افتتاح دو نیروگاه ۷ مگاواتی خورشیدی در #همدان و آغاز پررنگ تغییر راهبردی در تولید انرژی.
۱۳. معرفی ۳۵ تجربه موفق مردمی و دانشجویی در حوزه محیط زیست.
۱۴. کاهش چشمگیر رفتارهای ضدمحیط زیستی، چون قاچاق سمندر و لاکپشت، برگزاری #چهارشنبه_سوری با ایجاد آلودگی های کمتر هوا و صدا و استقبال بیشتر مردم از کیسه های پارچه ای به جای محصولات مشابه پلاستیکی.
🔸 ادامه دارد ...
👇👇👇
✅ در گفتگوی سازنده دیروزم با ۶ نفر از منتخبین جدید #شورای_شهر_قزوین، قول دادند #مسیر_ایمن_دوچرخه_سواری در سال ۹۶ از ۲۰ به ۶۰ کیلومتر افزایش یابد.
🇮🇷: @darvishnameh
🇮🇷: @darvishnameh