@darvishnameh
🔴قصه پرغصه #احمقانه_ها ...🔴
مشكلات ما در مقايسه با آنچه كه در نقاط ديگر دنيا مي گذرد، كوچك بنظر مي آيد. #توليد_خودرو در جهان در طول ده سال گذشته دو برابر شده. انتظار مي رود كه شمار خودرو ها در كره زمين از ١,٢ ميليارد به ٢ ميليارد تا سال ٢٠٣٥ برسد. انگار (روز) #قيامت خودروها دارند سلام مي رسانند! نه؟ يك فاجعه براي آب و هوا، تندرستي عمومي و كيفيت زندگي. اما ما هنوز آنها را به عنوان شاخص موفقيت و پيشرفت اقتصادي بشمار مي آوريم.
به ما گفته شده كه انتخاب با ماست؛ اما براي انتخاب مي بايست كه گزينه هايي هم وجود داشته باشند و گزينه مرگ زودرس ناشي از #آلودگي_هوا مي بايست كه بر ديگر گزينه ها مانند استفاده از خودرو اولويت داشته باشند. مغز ما از ذرات فلز پر شده، شُش هاي كودكانمان و تكامل ذهني آنها درجا مي زنند. يك اپيدمي از #بيماريهاي_قلبي و دستگاه تنفسي به سرعت در حال پيشروي است و همه ناشي از اهدا گزينه افتادن در ديگ ترافيك به مردم بجاي استفاده از راههاي ديگر رفت و آمد! چرا؟
در يك همه پرسي در #بريتانيا ٧٦٪ از مردم خواستار برقراري مناطق شهري با هواي پاك از طريق پرداخت ماليات بوده اند. ظاهرا يك انتخاب اشتباه!
يك ايده مبتكرانه: چرا يك سيستم حمل و نقل درخور براي قرن بيست و يكم نداشته باشيم؟ شهر #هلسينكي استفاده از وسايل نقليه عمومي را به راحتي استفاده از خودروهاي شخصي كرده است. بطور مثال از طريق آپ هايي براي گوشي هاي هوشمند كه مردم مي توانند با آنها سرويس ميني بوس هايي براي جمع آوري يك گروه با مقصدهايي نزديك به يكديگر تدارك ببينند و گروهي از آنها استفاده كنند. #هامبورگ در حال ساختن يك شبكه از راههاي ويژه براي دوچرخه سواري و پياده روي مطمئن هست؛ دلپذير و مناسب تا كمتر كسي به فكر استفاده از خودرو شخصي بيفتد.
بياييد روزي را تعيين كنيم كه ديگر از آنروز به بعدهيچ خودرويي ساخته نمي شود، مگر از نوع الكتريكي. بياييد براي خانه ها ايستگاههاي شارژ #خودروهاي_برقي تأمين كنيم تا مردم ناچار نشوند از اين خودروها صرفنظر كنند. بياييد پرداخت مبالغي را برنامه ريزي كنيم تا از اينراه كسي خودرو كهنه خود را با نوع جديدش جايگزين نكند. چطور است كه "اتوبوسهاي پياده" تشكيل بدهيم، شامل پدر و مادرهايي كه گروهي از كودكان را به #مدرسه هدايت مي كنند؟ چطور است كه ايستگاههاي كرايه دوچرخه تأسيس كنيم و -بله، من به معجزه اعتقاد دارم- بتوانيم ساعت حركت اتوبوسها و #قطارها را با يكديگر هماهنگ كنيم؟ بياييد راه آهنهاي متروك را دوباره باز كنيم كه قرباني باورهاي اشتباه ما شده اند، چرا كه گمان مي كنيم مسافرت با قطار ديگر مرسوم نيست (مسافرت با قطار از سال ١٩٩٥ به مقدار ٧٤٪ افزايش پيدا كرده). بياييد راههاي ويژه رفت و آمد براي اتوبوسهاي شهري بسازيم تا رفت و آمد سريعتر و راحتتر از تردد با خودروهاي شخصي شود.
چه چيز در انجام اين راهها دشوار است؟ چه مشكلات فني بر چنين راههاي وجود دارند؟ پاسخ هيچ است. مسئله رفت و آمد از مشكلاتي ست كه مي توانيم آنرا به آساني حل كنيم، اما دولتها هنوز در بن بست قرن بيستم كير كرده اند و به اشتباهات بزرگ خود پايبند هستند!
https://www.theguardian.com/commentisfree/2016/sep/20/roads-car-use-health-driving
🔴قصه پرغصه #احمقانه_ها ...🔴
مشكلات ما در مقايسه با آنچه كه در نقاط ديگر دنيا مي گذرد، كوچك بنظر مي آيد. #توليد_خودرو در جهان در طول ده سال گذشته دو برابر شده. انتظار مي رود كه شمار خودرو ها در كره زمين از ١,٢ ميليارد به ٢ ميليارد تا سال ٢٠٣٥ برسد. انگار (روز) #قيامت خودروها دارند سلام مي رسانند! نه؟ يك فاجعه براي آب و هوا، تندرستي عمومي و كيفيت زندگي. اما ما هنوز آنها را به عنوان شاخص موفقيت و پيشرفت اقتصادي بشمار مي آوريم.
به ما گفته شده كه انتخاب با ماست؛ اما براي انتخاب مي بايست كه گزينه هايي هم وجود داشته باشند و گزينه مرگ زودرس ناشي از #آلودگي_هوا مي بايست كه بر ديگر گزينه ها مانند استفاده از خودرو اولويت داشته باشند. مغز ما از ذرات فلز پر شده، شُش هاي كودكانمان و تكامل ذهني آنها درجا مي زنند. يك اپيدمي از #بيماريهاي_قلبي و دستگاه تنفسي به سرعت در حال پيشروي است و همه ناشي از اهدا گزينه افتادن در ديگ ترافيك به مردم بجاي استفاده از راههاي ديگر رفت و آمد! چرا؟
در يك همه پرسي در #بريتانيا ٧٦٪ از مردم خواستار برقراري مناطق شهري با هواي پاك از طريق پرداخت ماليات بوده اند. ظاهرا يك انتخاب اشتباه!
يك ايده مبتكرانه: چرا يك سيستم حمل و نقل درخور براي قرن بيست و يكم نداشته باشيم؟ شهر #هلسينكي استفاده از وسايل نقليه عمومي را به راحتي استفاده از خودروهاي شخصي كرده است. بطور مثال از طريق آپ هايي براي گوشي هاي هوشمند كه مردم مي توانند با آنها سرويس ميني بوس هايي براي جمع آوري يك گروه با مقصدهايي نزديك به يكديگر تدارك ببينند و گروهي از آنها استفاده كنند. #هامبورگ در حال ساختن يك شبكه از راههاي ويژه براي دوچرخه سواري و پياده روي مطمئن هست؛ دلپذير و مناسب تا كمتر كسي به فكر استفاده از خودرو شخصي بيفتد.
بياييد روزي را تعيين كنيم كه ديگر از آنروز به بعدهيچ خودرويي ساخته نمي شود، مگر از نوع الكتريكي. بياييد براي خانه ها ايستگاههاي شارژ #خودروهاي_برقي تأمين كنيم تا مردم ناچار نشوند از اين خودروها صرفنظر كنند. بياييد پرداخت مبالغي را برنامه ريزي كنيم تا از اينراه كسي خودرو كهنه خود را با نوع جديدش جايگزين نكند. چطور است كه "اتوبوسهاي پياده" تشكيل بدهيم، شامل پدر و مادرهايي كه گروهي از كودكان را به #مدرسه هدايت مي كنند؟ چطور است كه ايستگاههاي كرايه دوچرخه تأسيس كنيم و -بله، من به معجزه اعتقاد دارم- بتوانيم ساعت حركت اتوبوسها و #قطارها را با يكديگر هماهنگ كنيم؟ بياييد راه آهنهاي متروك را دوباره باز كنيم كه قرباني باورهاي اشتباه ما شده اند، چرا كه گمان مي كنيم مسافرت با قطار ديگر مرسوم نيست (مسافرت با قطار از سال ١٩٩٥ به مقدار ٧٤٪ افزايش پيدا كرده). بياييد راههاي ويژه رفت و آمد براي اتوبوسهاي شهري بسازيم تا رفت و آمد سريعتر و راحتتر از تردد با خودروهاي شخصي شود.
چه چيز در انجام اين راهها دشوار است؟ چه مشكلات فني بر چنين راههاي وجود دارند؟ پاسخ هيچ است. مسئله رفت و آمد از مشكلاتي ست كه مي توانيم آنرا به آساني حل كنيم، اما دولتها هنوز در بن بست قرن بيستم كير كرده اند و به اشتباهات بزرگ خود پايبند هستند!
https://www.theguardian.com/commentisfree/2016/sep/20/roads-car-use-health-driving
the Guardian
Our roads are choked. We’re on the verge of carmageddon
Car use takes a huge toll on our health and on the planet. We need to kick our addiction to driving