🔴از سری #احمقانه_ترین قولهایی که #سیاستمداران به #مردم دادند!🔴

يادداشت زير که در دو بخش ارایه خواهد شد؛ نوشته #جرج_مانبيوت، George Monbiot، نويسنده بریتانیایی و مدرس دانشگاه است که به مناسبت #روز_جهانی_بدون_خودرو در روزنامه #گاردين منتشر شده و در حقیقت دادخواستی است علیه همه مدیران و رهبرانی که مسوول فاجعه ای به نام #ازدحام_خودرو در جهان امروز هستند!
👇👇👇

اين يك #اشتباه_بزرگ بود. اشتباهي عظيم در حد جهاني.
🔴براي هر فرد يك خودرو!🔴 يكي از احمقانه ترين قولهايي است كه سياستمداران به مردم دادند. گمان بر اين بود كه خودروها يك نياز ساده را برآورده مي كنند: رفت و آمد سريع و موثر. به يك شريان شهري زماني كه #مدرسه_ها باز هستند نگاه كنيد يا به يك جاده اصلي در يك روز تعطيل و از خود بپرسيد آيا سيستم موجود پاسخگوي چنين نيازي هست. گسترش بزرگ فضاي جاده ها، سرمايه گذاري سنگين در فلزات و سوخت فسيلي، آزادي نشستن در ميان ابري سمي را به همراه آورد، در همان حالي كه عقربه هاي ساعت عمر شما گذشت زمان را نشان مي دهند. آنچه در آغاز به نيت كمك بود، به راه بندان تبديل شد.
يك قدم از اين اوضاع آشفته به عقب بگذاريد و از خود بپرسيد: اگر قدرت اداره ميلياردها دلار كه سالانه- در بخش خصوصي و عمومي-در سيستم موجود حمل و نقل خرج مي شوند، بدست شما مي بود و مي خواستيد تلاش براي راهگشايي انجام داده باشيد، آيا اين مي توانست روش شما باشد؟ شايد تنها زماني كه قوه تخيل شما را با عمل جراحي قطع كرده بودند!
٣/٤ از مردمي كه در شهرها زندگي مي كنند، خواستار هواي پاك هستند. حتي در كشوري كوچك با جمعيت زياد و با اقتصادي بالغ مانند انگلستان، آنجا كه تغييرات به راحتي انجام مي گيرند، ما هنوز در مسیر اشتباه حركت مي كنيم. دولت به رخ مي كشد كه استفاده از خودرو، پس از دوران بحران اقتصادي، باز در حال رشد است و هر سال ٩ ميليارد پوند از پول ما را صرف جاده ها مي كند. بيش از نيمي از مسافتي كه خودروها در اين كشور طي مي كنند، كمتر از پنج مايل است: اين نشان بارز شكست سياست است. پس چرا مردم به جاي آن #دوچرخه_سواري نمي كنند؟ شايد به اين دليل كه شمار دوچرخه سواراني كه در تصادفات زخمي و يا كشته شده اند، از سال ٢٠٠٣ افزايش پيدا كرده است. اين رقم در حال حاضر ١٤٪‏ از كل سوانح را شامل مي شود. كوتاهي در راه ايجاد رفت و آمد مطمئن هنوز هم سدي براي ساده ترين، ارزانترين و سالمترين راه حلِ راه بندان است. سال گذشته بخش حمل و نقل اعلام كرد كه بودجه خود را به ٢٣ ميليون پوند كاهش داده است؛ رقمي كه قرار بوده براي پروژه هاي دوچرخه سواري در شهرها به مصرف برسد. بجاي بازگرداندن اين مبلغ به خزانه داري، مي بايست تحقيق مي شد كه چرا اين پول مصرف نشده و از تكرار دوباره آن جلوگيري مي شد.
كمبود ظرفيت جاده ها به دنبال افزايش ظرفيت خودروها بالا گرفته و اينطور به نظر مي رسد كه هر چه خودرو بزرگتر باشد، سرنشينانش كمتر مي شوند. از چند استثناء مانند برنامه هاي #صادق_خان شهردار #لندن كه بگذريم، قدمي در راه تغيير اين شرايط برداشته نشده است. در شهري كه من زندگي مي كنم، زماني كه يك خيابان اصلي در دست تعمير بود، مردم شكايت داشتند كه براي رسيدن به محل كاري كه دو مايل فاصله دارد، نياز به يك ساعت و نيم وقت دارند! آنها مي توانستند بجايش در نيمي از زمان نامبرده #پياده و يا در ١/١٠ اين زمان با #دوچرخه به مقصد برسند. شهرداري موقعيت مناسبي براي رسيدگي داشت تا با نصب نوشته هايي در كنار جاده مردم را به استفاده از دو چرخ و يا از دو پاهايشان تشويق كند؛ اما همه زنداني در افكارشان، نشستند و دست روي دست گذاشتند.

🔴 و این درست قصه غم انگیز #تهران نیز هست! نیست؟
@darvishnameh

ادامه دارد ...
👇👇👇

@darvishnameh

۱۸ مهر ۹۵

🔴 روز گذشته، #رحیم_میدانی؛ معاون آب و آبفای #وزارت_نیرو، تردیدهایی جدی در باره دو شیوه اصلی مدیریت آب در #وزارت_جهاد_کشاورزی، یعنی #آبخیزداری و #آبخوانداری مطرح و آنها را برخوردار از عملکردی دانست که ممکن است به تشدید #بحرانهای_اجتماعی بیانجامد!

🔵میدانی می گوید: هیچ متخصصی قبول ندارد که آبخیزداری آب تولید می‌کند، بلکه آب را داخل زمین ذخیره کرده و #حفاظت_آب_و_خاک انجام می‌دهد.

🔴او اضافه کرد: حرف ما با وزارت جهاد کشاورزی این است که اجرای عملیات آبخیزداری می‌تواند تبعاتی از نظر #نظام_حق آبه‌بری داشته باشد. این روان آب‌های سطحی حق‌آبه‌بر دارند، اگر آبخیزداری کنیم و آب سطحی را به زیرزمینی تبدیل کنیم، ممکن است #آب_زیرزمینی در جای دیگری ظهور کند در حالی که حق‌آبه‌برها منتظر هستند که سهم آبشان تأمین شود.

⚫️وی اضافه کرد: ما تأکیدمان این است که در اجرای عملیات آبخیزداری باید حتماً اثر آبخیزداری روی منابع آب مطالعه شود.

🔵#معاون_آب_و_آبفای وزارت نیرو یادآور شد: آبخیزداری جابجایی مولفه‌های #بیلان_آب را به همراه دارد؛ یعنی آب سطحی را به زیرزمینی تبدیل می‌کند، اما باید بدانیم که چقدر می‌خواهیم این تبدیل را انجام دهیم.

⚫️ میدانی تأکید کرد: باید درباره محل ظهور آب‌های زیرزمینی مطالعه کرده و شناخت داشته باشیم. در غیر این صورت معضل جدیدی به #مسایل_اجتماعی کشور اضافه می‌شود، زیرا اجرای عملیات آ‌بخیزداری منجر به ایجاد چشمه‌های جدیدی خواهد شد و این چشمه‌ها مدعیان جدید پیدا می‌کنند. غافل از اینکه این آب متعلق به حق‌آبه‌بر بوده است.

🔴وی اظهار داشت: یا مثلاً #سدی می‌سازید و مردم بر اساس نظام تعریف شده برای سد، کشاورزی می‌کنند و بعد متوجه می‌شوند ۵۰ درصد آب سد دیگر وجود ندارد.

🔵میدانی بیان کرد: کسانی که فکر می‌کنند آبخیزداری به سرجمع آب تجدیدپذیر اضافه می‌کند در #اشتباه هستند.

✳️ همانطور که ملاحظه می شود، نگرانی های میدانی را می توان از سه منظر دسته بندی کرد:

🔴 نخست آنکه این دخل و تصرفات ممکن است #نظام_هیدرولوژیکی حوضه آبخیز را برهم زند و سبب تغییر بیلان دشت شود؛

🔴 دوم اینکه سهم افرادی که از آب حقی دارند را کاهش یا افزایش دهد؛

🔴 و سوم آنکه با چنین عملیاتی، بر میزان آب قابل استحصال کشور افزوده نشده و عملاً #معنای_آبخیزداری به مفهوم عملیاتی که آب می زاید، #غلط است و باید به جای آبخیز بگوییم: #آبریز!

ادامه دارد ...
👇👇👇

🔻برای ساختنِ شهر آرمانی‌ات چقدر هزینه داده‌ای؟!🔻

🇮🇷 @darvishnameh

1️⃣ این برش ده‌دقیقه‌ای از حدود یک‌ساعت گفتگوی سیاوش صوفی‌نژاد عزیز با نگارنده انتخاب شده است. کاملش را می‌توانید در نشانی زیر تماشا کنید:

https://t.me/mrdesigntv/535

2️⃣ سیاوش هم فهمِ معماری دارد، هم فلسفه، هم هنر و هم محیط‌زیست ... اما بیشتر از همه و جذاب‌تر از همه شاید آن باشد که دلبسته ایران‌بانوست ... در موقعیت فیلمساز مولفی است که به مرحله‌ای از بلوغ، اعتماد به نفس و استقلال رسیده که می‌تواند فیلم‌های خودش را برای دل خودش بسازد و البته حاصل این کنش، ده‌ها گفتگو با آدم‌هایی است که هر کدام کوشیده‌اند بر تاب‌آوری وطن افزوده و نفس کم نیاورند. پیشنهادم این است که حتماً به صفحه‌اش سر زده و از منظر تفکر بین‌رشته‌ای که آفریده، ایران امروز و فردا را ببینید و حدس بزنید ...

3️⃣ آنچه که در این ده دقیقه می‌بینید، به بهانه تحولاتی است که به زودی در شیوه مدیریت پایتخت رخ خواهد داد؛ امیدوارم افرادی رهبری شهری را برعهده گیرند که سرانجام بتوان جشن پایانِ بیش از شصت سال ترافیک، دود و بوق را در تهران گرفت.

4️⃣ خبرهای رسیده اما حکایت از آن دارد که می‌خواهند سکان هدایت شهر را به ناشهردارترین شهردارِ ممکن بسپارند؛ شهرداری که نمی‌فهمد تاب‌آوری به قیمت تراکم‌فروشی، تاراج آسمان شهر یا ساخت عمارت‌های چند صد میلیاردی پر زرق و برق بر گور اندک پردیس‌های شهر حاصل نخواهد شد و نمی‌داند که ساختِ تونل‌ها، بزرگراه‌ها و پارکینگ‌های طبقاتی بیشتر به مفهوم تداوم بحران موجود خواهد بود، درست مثل اصرار بر اجرای طرح‌های انتقال آب که روزگار شهرهای مقصد را ناپایدارتر، کدورت‌ها را بیشتر، شکنندگی را افزون‌تر و غلظت پلشتی‌ها را صدچندان‌تر کرد ...

#اشتباه_قالیباف
#چرا_تهران_آلوده_تر_شد
#نزاع_خیابانی
#سیاوش_صوفی_نژاد
#محمد_درویش
#شباهت_طرحهای_انتقال_آب_با_بزرگراهها
#شهر_آرمانی
#آلودگی_صوتی
#ناشهردارترین_شهردار

https://www.instagram.com/tv/CSNVO38FwKx/?utm_medium=copy_link