محمد درویش
15K subscribers
5.47K photos
1.21K videos
137 files
3.86K links
برای اعتلای طبیعت وطنی که دوستش داریم.
دیدگاه‌های رییس کمیته محیط‌زیست در کرسی سلامت اجتماعی یونسکو

نحوه درج پیام یا ارسال عکس در تلگرام:
@mohammaddarvish44

محمّد درویش در ویکی‌پدیا:
https://fa.m.wikipedia.org/wiki/محمد_درویش
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 با شُل‌کردنِ کمربند، چالش چاقی به فرصت بدل نمی‌شود! 🔴

🇮🇷: @darvishnameh

اینجا بزرگراه ۴۰۵ در #لس‌آنجلس در شب جشن شکرگزاری امسال است‌؛ آزادراهی که اخیراً پروژه گسترش آن به پایان رسیده، اما دردی از ترافیک بدترین شهر آمریکا از نظر کندی تردد دوا نکرده است. به قول #لوئیس_مامفورد شهرساز و متفکر آمریکایی قرن بیستم: "ساختنِ هر چه بیشتر جاده‌ها برای حل مشکل راه‌بندان، مثل این است که برای مقابله با چاقی کمربندت را شل کنی!"

https://m.facebook.com/283590055354466/posts/712755985771202/

🔻و این دقیقاً همان خطایی بود که از #کرباسچی تا #قالیباف در تهران مرتکب شدند و عقوبتِ این خطا چون ویروسی مرگبار به جان دیگر کلان‌شهرهای وطن افتاد. امیدوارم #حناچی مجال جبران یابد.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 در نخستین ساعات بامدادِ روز یکشنبه - ۱۱آذر ۹۷ - این وضعیت جمع‌آوری #زباله در یکی از محله‌های منطقه ۲ شهرداری تهران است! آنوقت می‌گویند: چرا بندنافِ خیابان‌های این شهر را با موش گره زده‌اند؟!

🔻جناب #حناچی عزیز! چقدر کارِ نکرده داری برادرِ من! چقدر ...

🇮🇷: @darvishnameh
سه روایت در حمایت از شهردارِ پیروز!

1⃣ #محمد_فاضلی و #حسین_آخانی از جمله اساتید دانشگاهی هستند که همچنان می‌کوشند بخشی از وقت خویش را به جای فراهم‌کردنِ مقالات ISI و تحکیم ارتقای شغلی بیشتر، به ترویج علم به زبان ساده و تحلیل جامعه‌/زیست‌شناختی مسایل روز کشور اختصاص دهند. واقعاً وجود چنین فرهیختگان شجاع، دلسوز و وطن‌دوستی در ایران نعمت است. قدرشان را بدانیم و تازه‌ترین تحلیل آنها را درباره ماجرای #حناچی، #دوچرخه و #کرباسچی در دو نشانی زیر بخوانیم:

https://t.me/fazeli_mohammad/1463

https://t.me/eviron_concerns/911

2⃣ در روایت سوم به قلم #علی_اکرمی، فکر کنم از این ساده‌تر و گویاتر نتوان حق مطلب را ادا کرد! موافقید؟

3⃣ تخم لق #سازه‌محوری در مدیریت شهری را کرباسچی شکست و #قالیباف پی‌گرفت. اما باور کنید دوره چنین نگاهی به مدیریت شهری سرآمده؛ من در شگفتم این عزیزان کارگزاری که اغلب‌شان چندماه از سال را در هلند، نروژ، دانمارک، استرالیا، کره‌جنوبی، نیویورک، برزیل، فنلاند، سنگاپور، چین و ... سپری می‌کنند؛ چقدر باید سرشان در این مسافرت‌ها گرم باشد که تغییر در خیابان‌ها را نبینند؟!

🇮🇷: @darvishnameh
رفتارِ عمل‌گرایانه #حناچی، مدیرانِ بیشتری را همراه می‌کند!

امروز - ۲۰آذر ۹۷ - در حالی که #محمدبختیاری عزیز و یارانش در اراک توانسته‌اند به افتخار سومین سالگرد #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو، مجوز سکوت همه خودروها را برای ۹۰ دقیقه در مرکز شهر بگیرند و جشن‌ مردمی‌شان را برپا کنند، از #اردبیل هم خبر می‌رسد که معاون استاندار به جمع شهروندانی پیوسته که اغلب روزها با #دوچرخه به محل کارش تردد می‌کند. گزارش‌های متعدد دیگری نیز پیوسته منتشر می‌شود که بسیاری از مدیران دولتی، نمایندگان شوراها و فرماندهان پلیس راهور در استان‌های قزوین، گیلان، لرستان، خوزستان، هرمزگان، خراسان، یزد، اصفهان، فارس، تهران و ... تصمیم گرفته‌اند با دوچرخه تردد کنند. دیروز در سخنرانی‌ام در #دانشگاه_رازی_کرمانشاه هم خواستم تا اساتید این دانشگاه هم در این راه پیشرو باشند.

ممنون از شهردارِ پیروز که با تابوشکنی ارزشمندش، شور و امیدِ فراوانی برای شتاب‌بخشیدن به تحققِ رویای آسمان آبی، ترافیک روان با مردمانی سالم در شهرهامان آفرید و امروز هم درکنار شهروندان دوچرخه‌سوارِ تهرانی تا بهشت رکاب زد.

🇮🇷: @darvishnameh
محمد درویش
🔹سپاس از آنهایی که امروز می‌آیند🔹 به ۱۳ خرداد رسیدیم؛ تا چند ساعت دیگر تهرانی‌های دوستدارِ ترویج فرهنگ دوچرخه‌سواری، خود را به ضلع غربی بوستان لاله می‌رسانند تا نشان دهند حقِ برخورداری از دوچرخه‌سواری ایمن در شهر تا چه اندازه برایشان مهم است. خوشحالم که…
گردهمایی عصر امروز، حقیقتاً بی‌نظیر بود؛ چنین اجتماع پرشور و خودجوشی را تاکنون برای #دوچرخه‌سواری در تهران، آن هم در یک روز نیمه‌تعطیل و گرم در ماه مبارک رمضان به یاد ندارم. چقدر همه چیز خوب بود. حتی نمایندگانی از سفارت ترکمنستان، کشوری که پیشنهاد این روز را به صحن مجمع عمومی سازمان ملل متحد داده بودند، آمده بودند تا مراتب قدردانی خویش را از مردم و دولت ایران برای برگزاری سزاوارانه این مراسم اعلام کنند. باز گلی به جمال آرش میلانی، دکتر حجت و مرضیه حصاری که حضور یافتند و سپاس از حسین آخانی، آناهیتا همتی، هانا کامکار، محمد دلاوری، کوروش بختیاری، یعقوب آزاده‌دل و مهدی حسن‌زاده. افسوس که #حناچی و #جمالی‌نژاد از حضور در این اجتماع مردمی در دقیقه ۹۰ خود را محروم کردند! در حالیکه رییس سابق صدا و سیما، سردار #عزت‌الله_ضرغامی صراحتاً سوار بر دوچرخه در صفحه‌اش می‌نویسد: دوچرخه‌سواری، زن و مرد ندارد و همه باید از این حق برخوردار شوند؛ همچنان مدیرانِ اصلاح‌طلبِ دولتِ مثلاً تدبیر و امید، بیشترین تدبیرشان آن است که بهانه به دست عکاسانی از کیهان و وطن امروز و تسنیم ندهند تا صندلی‌های قدرت‌شان بیشتر دوام آورد. واقعاً متاسفم. با این درجه از شجاعت، شک نکنید که ایرانیان دیگر هرگز به اصلاح‌طلبان در هیچ انتخاباتی، آری نخواهند گفت، حتی اگر شخص #سیدمحمد_خاتمی هم تَکرار کند. نگویید که نگفتم.

#روز_جهانی_دوچرخه
#دوچرخه‌سواری_ایمن_درشهر_حق_ماست
#سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو

🇮🇷: @darvishnameh
Forwarded from دومین نمایشگاه تخصصی حمل و‌ نقل پاک و دوچرخه شهری
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
دعوت دکتر پیروز حناچی (شهردار تهران) از اعضای دولت برای پیوستن به پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو ...

🔴 دومین نمایشگاه تخصصی دوچرخه شهری و حمل‌ونقل پاک
📅 ۱۱ تا ۱۳ تیرماه ۱۳۹۸(ساعت ۱۰ تا ۲۰) 🎆سالن نمایشگاهی حجاب
تلفن: ۰۲۱۴۴۹۹۱۱۶۷
www.CityBikeExpo.ir

#دوچرخه
#دوچرخه_شهری
#نمایشگاه
#حمل‌ونقل_پاک
#پیروز_حناچی
#حناچی
#شهردار_تهران
#سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو
.
🔴 شهرداری تهران به دنبال «وظایف خودش» باشد!

«اضافه کردن هزینه» برای مدیریت شهری عاقلانه نیست

🔵 پیروز حناچی، شهردار اسبق تهران در واکنش به تصمیم علیرضا زاکانی برای پارک قیطریه، معتقد است منابع مالی شهرداری تهران باید برای مسوولیت های تعریف شده شهرداری صرف شود.

🔹حناچی در بخشی از گفت‌وگویی که با «تجارت فردا» انجام داده است می گوید:

🔺مهم‌ترین مساله در مدیریت شهری «منابع درآمدی» است که عمدتا در شهری مانند تهران، از محل ساخت‌‌‌وسازها و تراکم‌‌‌فروشی و موارد دیگر تامین می‌شود.

اما آنچه «حیرت‌‌‌انگیز» است اینکه پروژه ساخت ۱۰۰۰ مسجد دیگر در شهر تهران برای تامین منابع مالی نیست بلکه «اضافه کردن هزینه برای مدیریت شهر در پایتخت» است.

🔺مردم و البته تمام نظرسنجی‌‌‌ها و مطالعات علمی در شهر تهران نشان می‌دهند که آلودگی هوای تهران اولویت اول مدیریت شهر است.

🔺باید توسعه حمل‌‌‌ونقل عمومی، توسعه فضای سبز، توسعه مسیرهای دوچرخه، توسعه مسیرهای پیاده، کاهش استفاده از خودرو‌‌‌ی شخصی، استفاده از خودروهای برقی و مواردی از این دست در اولویت قرار گیرند.

🔺وقتی از قانون و برنامه در مدیریت شهر سخن می‌‌‌گوییم دقیقا منظورمان همین اولویت‌‌‌بندی است که در ساخت مسجد از سوی شهرداری تهران لحاظ نشده است.

🔺این کج‌‌‌سلیقگی است که شهرداری قاطی این موضوعات شود و به جای پیگیری اولویت‌‌‌های شهر و نیازهای مردم، مسجد بسازد و اداره کند. کار شهرداری در یک کلام مسجدداری نیست.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #تهران #پارک_قیطریه #شهردار #شهرداری #شهرداری_تهران #پایتخت #زاکانی #حناچی

کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM