✅ امروز، پنجم دیماه؛ دومین سالگرد تاسیس نخستین #مدرسه_طبیعت ایران در #مشهد است؛ نهالی که #استاد_وهابزاده دو سال پیش کاشت، اینک ۳۷ میوه شیرین داده است. دست مریزاد به او و همه یارانش ...

@darvishnameh

@darvishnameh

🔴 برای نجات #تهران، #اصفهان، #تبریز، #مشهد، #قم، #کرج، #اهواز و #شیراز؛ دیگر شهرهای وطن را جذاب کنیم؛ وگرنه بحران در سطح محیط زیست باقی نمی ماند!

fararu.com/fa/news/302634

@darvishnameh

🔴چینی ها کاری کردند که آمریکایی ها و اروپایی ها، آرزویش را داشتند!🔴

طولانی ترين مسير ايمن دوچرخه سواری در دنیا، اواخر ماه گذشته میلادی در شیامن/ چین برای یک دوره آزمایشی گشوده شد. جالب آنکه طراحی و ایده پردازی این مسير، هشت سال پیش توسط دانش آموزان مدرسه اي انجام شد كه در مسابقات سالانه دانش و فناوری شیامن شرکت کرده بودند. اما برخلاف خیلی از مسابقاتی که در اینجا برای دانش آموزان برگزار می کنند که صرفاً چیزی برگزار کرده و بیلانی ارایه دهند، مسوولین شهر #شیامن، این ایده را جدی گرفته و پس از هشت سال طراحی فشرده و مدد از مهندسینی حرفه ای، اینک طولانی ترین پل هوایی ویژه دوچرخه سواری در جهان را رونمایی کردند.
این مسير دوچرخه هوایی، گزینه ای برای تردد در شهر و کاهش دادن به آلودگی هواست. طول اين مسير که در زیر خط اتوبوس سريع السیر قرار گرفته، بالغ بر پنج مایل (بیش از هشت كيلومتر) است و یازده خروجی در جهت ایستگاههای مترو و اتوبوس با گنجایش دو هزار دوچرخه سوار در ساعت را دارد. یک نکته جالب دیگر این سازه سبز و هوشمند آن است که درهای ورودی به این مسير با رسیدن به بیشینه گنجایش، خودبخود بسته می شوند.

✅ اهالی عزیز #درویشنامه!
شما فکر می کنید چند سال دیگر باید منتظر باشیم تا در #تهران، #اصفهان، #مشهد، #یزد، #تبریز، #شیراز، #اهواز، #اراک، #کرج، #همدان، #قم، #ساری و دیگر شهرهای بزرگ ایران، شاهد ساخت و رونمایی از چنین پروژه هایی باشیم؟ چقدر طول می کشد تا نمایندگانی را به شوراهای شهر بفرستیم که برایشان ایجاد #مسیر_ایمن_دوچرخه_سواری، #پیاده_راه و #انسان_محوری، مهم تر از ساخت مراکز خرید غول آسا و بی روح، اتوبانهای بی هویت و پارکینگهای طبقاتی کریه کننده منظر باشد؟!

⚡️ چقدر راه نرفته و کار نکرده داریم؟ چقدر ...

http://www.ecowatch.com/aerial-bike-path-china-2261408355.html

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 درسِ رحیم پور ازغدی برای محیط زیستی ها؛ سخن خوبی که دیر بیان شد! 🔴

اخیراً در همایش "شورا و مدیریت شهری، مبتنی بر مختصات شهر اسلامی"، #رحیم_پور_ازغدی با انتقادی کم سابقه از ظاهرسازی های رایج در مدیریت شهری و سختگیری های دافعه دار، گفت:

"در همین #مشهد ما، #موسیقی_زیرزمینی رتبه بالایی دارد. در #قم هم همین است. بیشترین مواردی که افراد در مسایل دینی، #مرتد می‌شوند، در مسایل سیاسی، ضد نظام و ضد انقلاب می‌شوند و در مسایل اجتماعی دنبال فسق و فجور می افتند، افرادی هستند که در محیط‌های زندگیشان #تحکم و #خشونت_مذهبی و #ریا حاکم بوده است."
👇👇👇
http://yon.ir/5n0dl

🔴 اهالی عزیز #درویشنامه!
مو، لای درزِ سخنان این پندارینه پرداز مشهور دینی در رسانه ملّی نمی رود. فقط کاش این سخنان را چند دهه زودتر ایراد می فرمودند تا خیلی از رانده شدگان از دین و پیاده شدگان از قطار انقلاب، رانده نشده و پیاده نمی شدند.

⚡️ با این وجود، به نظرم هشدار ازغدی فقط برای مدیران و پاسداران حوزه دین و شریعت و اخلاق، سودمند نیست. برای ما محیط زیستی ها هم می تواند بسیار آموزنده باشد! نه؟

🔵 گاه می بینیم و می خوانیم که محیط زیستی ها با چنان نفرت و تعصب و خشونتی نسبت به شکارچیان، قطع کنندگان جنگل، حیوان آزاران، گوشتخواران، سدسازان، تراریخته پرستان، سیگاری ها و دیگر مخربانِ طبیعت برخورد کرده و خواهان اجرای اشد مجازات می شوند که یک ناظر بی طرف را به تردید می اندازد! اینکه به راستی آیا آنها بر بنیاد "داد و دهش" می زیند؟!

✳️ یک محیط زیستی واقعی، باید اهل بخشش و مدارا بوده و پذیرا باشد. او هرگز نباید در صدد انتقام برآمده و در هیبت یک #اکولوفاشیست یا #خمر_سبز رفتار کند. هرچقدر که مهربان تر، صبورتر و انعطاف پذیرتر باشیم، قدرتمندتر شده و بر شمارِ همنوعان محیط زیستی، شتابان تر می افزاییم.

🔴 کاش یادمان باشد برای تشویق مردم به تماشای رسانه ملّی، تولید #پارازیت برای رسانه های بیگانه بسیار کمتر جواب می دهد تا تولید برنامه های پرمحتوا و جذاب در رسانه خودمان.

همین و تمام.

🇮🇷: @darvishnameh

🔴ابعاد بحرانِ فرونشست زمین در خراسان رضوی، جدی تر از آن چیزی است که تصور می رفت!🔴

ساعتی پیش، همکار عزیرم #حمید_صالحی؛ مدیرکل محیط زیست #خراسان_رضوی به نگارنده اطلاع داد که بر بنیاد استعلام از اداره زمین شناسی خراسان رضوی، تصویری که در اغلب رسانه ها به عنوان شکاف زمین در اطراف #فریمان ناشی از #زلزله اخیر در #مشهد، منتشر شده است، ناشی از اُفت شدید سفره های آب زیرزمینی بوده و ربطی به زلزله و حرکتهای تکتونیکی زمین در آن منطقه ندارد!

⚡️ خوانندگان عزیز #درویشنامه، پیشتر هم گزارش نگارنده از شکاف زمین در دشت #نیشابور را ملاحظه کرده اند:
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/4451

🔶 بنابراین، به نظر می رسد ابعاد بحرانِ ناشی از برداشت بی رویه از سفره های آب زیرزمینی دشتهای خراسان رضوی، گسترده تر، خطرناک تر و ژرف تر از آن چیزی است که گزارش شده و به مراتب، تبعاتی ماندگارتر، ویرانگرتر و غیرقابل جبران تر نسبت با رخداد زلزله دارد.

🔴 باشد که عبرت گرفته و مدیران استان به همراه #آستان_قدس_رضوی، به سرعت نسبت به کاهش وابستگی معیشتی به منابع آب و خاک در دیار امام رضا (ع) اقدام کنند.

🇮🇷: @darvishnameh

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 سندی انکارناپذیر در ناکارآمدی #شهرداری و #شورای_شهر_تهران! 🔴

روزنامه #لس_آنجلس_تایمز گزارش جالبی را منتشر کرده که شاید برای مردمان ساکن در #تهران، #مشهد، #اصفهان، #تبریز، #شیراز، #اهواز و #کرج از همه جالب تر باشد!

این گزارش می گوید: اگر بخواهيم درباره گيركردن در ترافيك براي رفت و برگشت به كار روزانه صحبت كنيم، شهر #لس_آنجلس در مقام يكم در دنيا قرار دارد. بنا به بررسي شركت ارزيابي حمل و نقل Inrix هر راننده در محدوده اين شهر سالانه، ١٠٤ ساعت از عمر خود را در ترافيك مي گذراند. در مقام دوم #مسكو با ٩١ ساعت و در رده سوم #نيويورك با ٨٩ ساعت هستند.
ضرر اقتصادي این بحران ترافيكی براي هر راننده آمريكايي به طور متوسط ١٤٠٠ دلار در سال و براي همه رانندگان اين كشور در مجموع به ٣٠٠ ميليارد دلار در سال می رسد.

👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/5876

🔴 خواننده عزیز #درویشنامه!
همانطور که می بیند، خوشبختانه تمامی شهرهای ایرانی از این قضاوت دور مانده اند! وگرنه دستکم روزی ۱۵۰ دقیقه از عمر #رانندگان_تهرانی به دلیل #ترافیک در خودرو تلف می شود؛ همان رانندگانی که باید در صدر سیاهه بیشترین تلف کنندگان زمان قرار گیرند! آیا عبرت می گیریم؟ آیا متوجه هستیم که میزان هدررفت سالانه وقت شهروندانِ تهرانی، چهار برابر مردمان ساکن در پرترافیک ترین شهر جهان، #لس_آنجلس است؟! آیا متوجه خسارت اقتصادی این بحران هستیم؟ آیا آقای #قالیباف می داند شهروندان شهری که ۱۲ سال مدیریت آن را برعهده داشته، پنج برابرِ زمانی که با خانواده خود هستند را مجبورند در ترافیک هدر دهند؟ آیا خطر بالقوه این لکنت در مدیریت شهری را در حوزه تحکیم بنیاد خانواده درک می کنند؟!

🔺 راست آن است که علاوه بر قالیباف و دیگر شهردارانی که به توسعه #خودرومحوری در مبلمان شهری دامن زدند، اغلب شهرداران و نمایندگان شوراهای کلانشهرهای ایران که آنها نیز در برابر توسعه #انسان_محور به جای #خودرومحور مقاومت کردند، در این جنایت بزرگ و نابخشودنی مقصر هستند! نیستند؟

🇮🇷: @darvishnameh

⚡️⚡️⚡️

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 #محیط_زیست، برنده مناظره نخست و #قالیباف بازنده آن! 🔴

اینکه یکی از شش پرسش اصلی امروز از شش داوطلب ورود به ساختمان پاستور، از جنس محیط زیست بود؛ رخدادی فرخنده و مبارک برای کنشگران این حوزه به شمار می رود؛ همان هایی که چند دهه فریاد زدند، هشدار دادند و روشنگری کردند و اینک ثمره تلاشهای خویش را در عالی ترین سطح رقابت در جمهوری اسلامی ایران مشاهده می کنند.

⚡️ فارغ از این دستاورد شیرین، پاسخ آقای قالیباف به پرسش ششم؛ یعنی "معرفی برنامه ها و راهکارها برای مقابله با چالشهای محیط زیستی"؛ به شدت ناامیدکننده و تاسف بار بود. در حقیقت، شهردار ۱۲ ساله تهران، به جای آنکه از برنامه های دولت متبوعش برای مواجهه با بحرانهای محیط زیستی سخن بگوید؛ ترجیح داد در شگردی پوپولیستی برای مردم خوزستان ابراز تاسف کرده و ریزگرد را #ریزمرگ بنامد و آنگاه از حق مردم برای هوای پاک سخن گفت! ایشان حتی سخنان سه سال پیشش در مراسم افتتاح واحد ۲۰۰ تنی زباله سوز در تهران را فراموش کرد که گفته بود: این مقدار، یک چهلم کل زباله تولیدی روزانه در تهران است؛ آنهم زباله سوزی که متاسفانه هنوز نتوانسته استانداردهای لازم آلایندگی را کسب کند. در مورد #بازیافت هم، اینک فقط ۲۰ درصد زباله تهران در فرآیند بازیافت قرار دارد که به دلیل عدم رعایت ملاحظات بهداشتی و ایمنی، نتوانسته تاییدیه لازم را از موسسه تحقیقات آب و خاک اخذ کند!

🔴 از همه جالب تر و البته تاسف بارتر آنکه، قالیباف در حالی به ستایش دولت پیشین (دولت دهم) پرداخت که مردمی تر بوده و مانند دولتمردان دولت کنونی، خوی اشرافی گری در سفرهای استانی ندارند که خود بارها درخواست دوستداران محیط زیست را مبنی بر حمایت عملی از پویش مردمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو بی جواب نهاد و هرگز حاضر نشد حتی به صورت نمادین از #دوچرخه در ترددهای شهری خود استفاده کند؛ این در حالی است که بسیاری از شهرداران و مقامات ارشد حکومتی از وزیر بهداشت گرفته تا شهرداران و فرمانداران شهرهای اصفهان، یزد، نیشابور، سیرجان و ... چنین حرکت ترویجی را انجام دادند.

⚡️ خواننده عزیز #درویشنامه!
یادتان باشد که حاصل مناظره نخست برای محیط زیستی ها آن بود که محمدباقر قالیباف، نه فقط شناخت دقیقی از مشکلات محیط زیستی کشور ندارد، بلکه عملاً نشان داده که علاقه واقعی برای حل آنها را هم در اولویت برنامه هایش ندارد و هرگز نمی تواند #کارت_سبز دوستداران محیط زیست برای ورود به ساختمان پاستور را جلب کند؛ چرا که ما فراموش نمی کنیم: حاصل مدیریت ۱۲ ساله قالیباف بر تهران، پدیدآمدن پرترافیک ترین شهر جهان بوده است:
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/6013

👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/6006

این درحالی است که علاوه بر حسن روحانی و اسحاق جهانگیری، آقایان میرسلیم و رییسی هم در مواردی به نکات سزاوارانه تر و منطقی تری از رعایت هنجارهای محیط زیستی در چیدمان توسعه اشاره کردند؛ به ویژه سخن آقای رییسی، مبنی بر اینکه پرداختن به حوزه محیط زیست، نه تنها دربرابر اشتغال قرار ندارد که خود می تواند از بارِ بیکاری بکاهد، حایز اهمیت و مثبت بود.
در انتها به نظرم اشاره جهانگیری به دوطبقه کردن #بزرگراه_صدر، بسیاری از طرفداران جایگزینی #انسان_محوری به جای #خودرومحوری در مبلمان شهری را امیدوار کرد و نشان داد حمایت وی از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو در سفرش به #خراسان_شمالی، فقط یک ژست نبوده است:
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/4521

🔵🔵🔵

🇮🇷: @darvishnameh

⚡️⚡️⚡️

🇮🇷: @darvishnameh

✌️از #مشهد تا #تهران از امیر #سرتیپ_آذریان؛ عالی ترین ارشد نظامی خراسان رضوی تا #رضا_کیانیان؛ هنرمند محبوب کشور - همه از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو حمایت کردند. 👏👏👏

🔴 شما چطور؟!

🇮🇷: @darvishnameh

🚲 #دوچرخه_سواری روزانه شما را پیر میکند! آیا نمی خواهید اینگونه #پیر شوید؟😊

عکاس: #جمشید_جعفری
زمان: ۲۳ دی ۹۶
مکان: #مشهد

⚫️عزا عزاست امروز!⚫️

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ امروز پنجم ژوئن برابر با پانزده خرداد، #روز_جهانی_محیط_زیست است؛ روزی که سنگ بنای آن به ۴۶ سال پیش، یعنی برگزاری نخستین اجلاس محیط زیستی سرانِ دنیا در استکهلم سوئد - ۱۹۷۲ - می رسد. اما چند نفر از ایرانیان می دانند که در پیشنهاد و تصویبِ این روز فقط پنج نفر نقش داشتند که یکی از آنها یک ایرانی متولد شیراز - #اسکندر_فیروز - است که در استکهلم، نایب رییس اجلاس سران بود؟

2⃣ تا این لحظه هنوز هیچ رویداد محیط زیستی یا غیر محیط زیستی دیگری را نتوانسته ایم در هیبت یک روزِ مشخص به جامعه جهانی پیشنهاد کرده و ثبت کنیم. حتی در اندازه کشور #ترکمنستان هم نبودیم که توانست پیشنهاد #روز_جهانی_دوچرخه - سوم ژوئن برابر با ۱۳ خرداد - را در مجمع عمومی مطرح و از تصویب تمامی ۱۹۳ عضو سازمان ملل بگذراند.

3⃣ اما روز جهانی محیط زیست در ایران، ۴۰ سال است که تعطیل رسمی بوده و عزای عمومی اعلام شده است. از قضا چقدر این مناسبت و تقارن تلخ، شایسته عملکردِ ما درباره طبیعت وطن است! نیست؟ ما تقریباً در همه شاخصهای محیط زیستی، پیوسته و شتابان در حال سقوطیم. رکوردهای ما در حوزه بیابان زایی، نشست زمین، اُفت سطح آب زیرزمینی، جنگلتراشی، تالاب زدایی، فرسایش خاک، کشتار حیات وحش، کاهش زیگونگی، شورشدن اراضی، آلودگی هوا، ریزگرد، ورود فاضلاب به دریا، تولید زباله، مصرف پلاستیک، کاشت گونه های مهاجم، مرگ پایه های کهنسال، مصرف بنزین، انتشار گازهای گلخانه ای و ... در حال پس رفتی تلخ، غمبار، شرم آور و به شدت نگران کننده بوده و اگر از آخر اول نباشیم، بی شک، یکی از اولین ها هستیم، نیستیم؟

4⃣ ما حتی درایتِ پاسداری از دستاوردهای اندک و سرمایه های موجود در حوزه محیط زیست و منابع طبیعی را هم نداشته و نداریم. امروز با اسکندر فیروز چه می کنیم؟ آیا رییس جمهور این مملکت نباید از او رسماً قدردانی کند؟ آیا تندیس این مرد بزرگ و ایران دوستِ واقعی نباید در همه میادین شهرهای ایرانی بدرخشد؟ آیا قصه رادمردی های او را در عمر دراز ۹۲ ساله اش، نباید نوجوانان و جوانان ایرانی در کتابهای درسی خود بخوانند؟ ما با #آهنگ_کوثر و #آبخوانداری اش با #عبدالحسین_وهابزاده و #مدارس_طبیعتش، با #هنریک_مجنونیان و مناطق چهارگانه اش، با #بیژن_فرهنگ_دره_شوری و عشق بی رقیبش به حیات وحش و نظایرِ این اندک بزرگان باقیمانده در حوزه منابع طبیعی و محیط زیست چه کرده و می کنیم؟ چرا دلِ همه آنها از عملکرد دستگاههای متولی محیط زیست و منابع طبیعی کشور چنین خون است؟!

5⃣ ما ۳ سال زودتر از ترکمنستان پویشی ملی را برای ترویج دوچرخه سواری راه انداختیم موسوم به #سه_شنبه_های_بدون_خودرو، پویشی که امروز یکصد و سی و دومین هفته از آن سپری می شود و یک جوان بی ادعا از اراک - #محمد_بختیاری - آن را طرح کرد؛ می توانستیم دستکم در سطح کشورهای اسلامی یا کشورهای عضو جنبش عدم تعهد آن را مطرح و به تدریج پرچم سه شنبه ها را به نام ایران در جهان به اهتزاز درآوریم. ما می توانستیم ایده ناب مدارس طبیعت برپایه گونه گونی زیستی/فرهنگی خاص ایران را در سطح خاورمیانه، آسیا و جهان مطرح کرده و به دنیا نشان دهیم ایرانیان برای پرورش نسلی که به مصلحت گروهی بیش از سود فردی می اندیشد و به پرورش انسانهای توانمندی که بر سرمواهب طبیعی شان معامله نمی کنند، پیشگام است. ما می توانستیم پیشنهاد نامگذاری #روز_جهانی_مدارس_طبیعت را همزمان با پنجم دی ماه - سالروز تاسیس #کاوی_کنج، نخستین مدرسه طبیعت ایران در #مشهد - در صحن سازمان ملل مطرح کنیم. ما می توانستیم شگرد آبخوانداری را به عنوان یک دستاورد بزرگ ملی و شیوه ای پایدار برای زیستن در مناطق خشک جهان در سالروز تولد آهنگ کوثر - ۴ خرداد - ثبت یونسکو کرده و آن را همه ساله در ابعادی جهانی گرامی داریم. ما می توانستیم ...

6⃣ اما با کمال تاسف و شرم و افسوس، اینک ما سازمان محیط زیستی داریم که می خواهد خود را هر چه شتابناک تر از شر مدارس طبیعت، سه شنبه های بدون خودرو، #یوز_ایرانی، #پردیسان، فعالان محیط زیستی و مناطق حفاظت شده خلاص کند؛ و اینک دستگاه متولی منابع طبیعی کشور با این شرح وظیفه جان گرفته که چگونه ۵۰۰ هزار هکتار دیگر از عرصه های نحیف خود را در برنامه ششم واگذار کند!

7⃣ روز جهانی محیط زیست، این روز #عزای_ملی را به همه ایرانیان تسلیت عرض می کنم.
🔴 همین و تمام.

https://t.me/darvishnameh

✅ نبضِ #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو فردا - ۱۰مهر۹۷ - در #مشهد با حضور #آتش‌نشانان بهتر از همیشه می‌تپد!✌️👏✌️

🇮🇷: @darvishnameh

✅ شهروندانِ اهل رکاب در #مشهد، امروز با شعار #دوچرخه‌سواری_ایمن_حق_ماست، خیابان‌ها را با ۲چرخ تصرف کردند! 👏👏👏

🇮🇷: @darvishnameh