Forwarded from طبیعت 🌱
https://www.instagram.com/p/BOkdLICAi2i/?taken-by=moossavi
🚴 من و این دوچرخه ام خیلی با هم رفیق هستیم 😘
در طی سال های زیاد هزاران کیلومتر با هم این طرف و آن طرف رفتیم و کلی خوش گذراندیم.
دانشگاه بعد هم محل کار و حتی روستاهای هفتاد کیلومتر مسافت را در جاده های خاکی با همین دوچرخه می رفتم. مثلا روستای انداد و درنگ آباد و ... الان دانش آموزان و دانشجویانم هر کدام سمت های مختلفی دارند مثلا معاون گاز خانگیران و ریاست خیلی شرکت ها استاد خیلی دانشگاه ها و ... البته اگر کنار بیشتر آنها بایستم بیشتر می خورد که من شاگرد آنها بودم 😃 و اگر خیلی بخواهیم به آن ها ارفاغ کنیم می شود گفت هم کلاسی هستیم.😄
دلیل ساده آن هم که فکرش را حتی من هم نمی کردم همین دوچرخه ی عزیزم بود و که بیشتر کارها را با هم انجام می دادیم . وقتی هم که ساختمان می ساختم در بولوار پیروزی با همین دوچرخه چتایی های ساختمان را از خواجه ربیع به سر ساختمان می آوردم.
آن موقع منزلمان شاهرخ شمالی یا مطهری شمالی کوی عباس آباد بود صبح با دوخه بیست کیلومتر راه را می آمدم سر ساختمان و ظهر برای نهار می رفتم منزل پدری و بعد برمی گشتم سر ساختمان 😃 بعد یک سال فهمیدم می شود نهار را بیاورم سر ساختمان و چهل کیلومتر در رفت و آمد صرفه جویی شود. 😂 یعنی انرژی تا ای اندازه بود.😊
این سبد هم که می بینید پیش از این نبود وقتی مهربانو تشریف آوردند برای خرید منزل این سبد را هم روی ترک دوچرخه بستم❤️
داستان های شورانگیز زیادی از دوچرخه سواری هایم دارم اگر بخت یار بود در آینده باز خواهم نوشت. 🚴
در این مدت صدها نفر به من می گفتند ببین هر که را می بینی یک ماشینی دست و پا کرده و برازنده نیست که شما با دوچرخه همه جا بروید. هر چه برایشان توضیح می دادم که من با همین دوچرخه سواری حال می کنم و علاقه ای به ماشین سواری ندارم گوششان بدهکار نبود و لبخند عاقل اندر سفیه می زدند.
اکنون متأسفانه تعدادی از آنها زنده نیستند و یقین دارم اگر آنها هم دوچرخه سوار می شدند و بیشتر کارهایشان را با آن انجام می دادند اکنون زنده بودند.
الان هم برای نجات شهر از آلودگی هوا که دارد بسیاری از شهروندان را به کشتن می دهد یک راه مهم تشویق مردم به دوچرخه سواری و پیاده روی و استفاده از وسایل عمومی است.❤️🚴❤️
#دوچرخه #دوچرخه_سواری #bik #Iran #akkasan #harfeaks #ipixell #ir_photographer #akasi #ig_persia #igpersia #aks #aks_baran #persianlikes
#persian #akasha #akas #akasi #aksiine #iranphoto
#iranian_photography #iranphoto
#MohsenMousavi #Mashhad #spring
#fall #photography #landscape
#photo #photography
#پاییز #عکس #عکاسی #محسن_موسوی #زمستان #طبيعت #گلم
@amootour
🚴 من و این دوچرخه ام خیلی با هم رفیق هستیم 😘
در طی سال های زیاد هزاران کیلومتر با هم این طرف و آن طرف رفتیم و کلی خوش گذراندیم.
دانشگاه بعد هم محل کار و حتی روستاهای هفتاد کیلومتر مسافت را در جاده های خاکی با همین دوچرخه می رفتم. مثلا روستای انداد و درنگ آباد و ... الان دانش آموزان و دانشجویانم هر کدام سمت های مختلفی دارند مثلا معاون گاز خانگیران و ریاست خیلی شرکت ها استاد خیلی دانشگاه ها و ... البته اگر کنار بیشتر آنها بایستم بیشتر می خورد که من شاگرد آنها بودم 😃 و اگر خیلی بخواهیم به آن ها ارفاغ کنیم می شود گفت هم کلاسی هستیم.😄
دلیل ساده آن هم که فکرش را حتی من هم نمی کردم همین دوچرخه ی عزیزم بود و که بیشتر کارها را با هم انجام می دادیم . وقتی هم که ساختمان می ساختم در بولوار پیروزی با همین دوچرخه چتایی های ساختمان را از خواجه ربیع به سر ساختمان می آوردم.
آن موقع منزلمان شاهرخ شمالی یا مطهری شمالی کوی عباس آباد بود صبح با دوخه بیست کیلومتر راه را می آمدم سر ساختمان و ظهر برای نهار می رفتم منزل پدری و بعد برمی گشتم سر ساختمان 😃 بعد یک سال فهمیدم می شود نهار را بیاورم سر ساختمان و چهل کیلومتر در رفت و آمد صرفه جویی شود. 😂 یعنی انرژی تا ای اندازه بود.😊
این سبد هم که می بینید پیش از این نبود وقتی مهربانو تشریف آوردند برای خرید منزل این سبد را هم روی ترک دوچرخه بستم❤️
داستان های شورانگیز زیادی از دوچرخه سواری هایم دارم اگر بخت یار بود در آینده باز خواهم نوشت. 🚴
در این مدت صدها نفر به من می گفتند ببین هر که را می بینی یک ماشینی دست و پا کرده و برازنده نیست که شما با دوچرخه همه جا بروید. هر چه برایشان توضیح می دادم که من با همین دوچرخه سواری حال می کنم و علاقه ای به ماشین سواری ندارم گوششان بدهکار نبود و لبخند عاقل اندر سفیه می زدند.
اکنون متأسفانه تعدادی از آنها زنده نیستند و یقین دارم اگر آنها هم دوچرخه سوار می شدند و بیشتر کارهایشان را با آن انجام می دادند اکنون زنده بودند.
الان هم برای نجات شهر از آلودگی هوا که دارد بسیاری از شهروندان را به کشتن می دهد یک راه مهم تشویق مردم به دوچرخه سواری و پیاده روی و استفاده از وسایل عمومی است.❤️🚴❤️
#دوچرخه #دوچرخه_سواری #bik #Iran #akkasan #harfeaks #ipixell #ir_photographer #akasi #ig_persia #igpersia #aks #aks_baran #persianlikes
#persian #akasha #akas #akasi #aksiine #iranphoto
#iranian_photography #iranphoto
#MohsenMousavi #Mashhad #spring
#fall #photography #landscape
#photo #photography
#پاییز #عکس #عکاسی #محسن_موسوی #زمستان #طبيعت #گلم
@amootour
Instagram
Mohsen Mousavi محسن موسوی زاده
🚴 من و این دوچرخه ام خیلی با هم رفیق هستیم 😘 در طی سال های زیاد هزاران کیلومتر با هم این طرف و آن طرف رفتیم و کلی خوش گذراندیم. دانشگاه بعد هم محل کار و حتی روستاهای هفتاد کیلومتر مسافت را در جاده های خاکی با همین دوچرخه می رفتم. مثلا روستای انداد و درنگ…
✅ به افتخار #مردم_ساری که در #آخرین_سه_شنبه از نخستین ماه زمستان ۹۵، نشان دادند که با آنها می شود #زمستان_را_سر_کرد ...
#car_free_tuesdays
@darvishnameh
#car_free_tuesdays
@darvishnameh
🔻با این سرمای استخوانسوز چه کنیم؟🔻
🇮🇷 @darvishnameh
1️⃣ موج سرمایی که اینک اغلب نواحی کشور را دربر گرفته، حتی از سرمای مشهور سال هشتاد و شش هم برودتی بیشتر آفریده و رکورد سردترین شهرهای ایران را تا نزدیک به منفی بیست و نه درجه سلسیوس به فریمان در خراسان رضوی رسانده است.
2️⃣ همانطور که در اسلایدها شرح دادهام، این تفاوت دمای کمنظیر که در اغلب روزهای سال بین چهل تا پنجاه درجه در کشور وجود دارد، میتواند یک مزیت ناهمتا برای تولید برق باشد. حتی از منظر راهبرد پدافند غیر عامل هم مملکت باید از تنوع تولید انرژی برخوردار باشد که اگر چنین کرده بودیم الان نباید در دوراهی مشهور انتخاب بد و بدتر، یعنی یا تحمل سرما و یا سوزاندن مازوت اسیر باشیم.
3️⃣ نکته مهمتر اما این است که باید تا میتوانیم در مصرف گاز و دیگر وسایل گرمایشی صرفهجویی کرده تا روزگار دیگر هموطنانمان از این بدتر نشده و بتوانیم این زمستان سخت را با همیاری و همراهی یکدیگر بگذرانیم.
#پناه_هم_باشیم
#زمستان_سخت
#محمد_درویش
https://www.instagram.com/p/CnaHQt2LSVB/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
🇮🇷 @darvishnameh
1️⃣ موج سرمایی که اینک اغلب نواحی کشور را دربر گرفته، حتی از سرمای مشهور سال هشتاد و شش هم برودتی بیشتر آفریده و رکورد سردترین شهرهای ایران را تا نزدیک به منفی بیست و نه درجه سلسیوس به فریمان در خراسان رضوی رسانده است.
2️⃣ همانطور که در اسلایدها شرح دادهام، این تفاوت دمای کمنظیر که در اغلب روزهای سال بین چهل تا پنجاه درجه در کشور وجود دارد، میتواند یک مزیت ناهمتا برای تولید برق باشد. حتی از منظر راهبرد پدافند غیر عامل هم مملکت باید از تنوع تولید انرژی برخوردار باشد که اگر چنین کرده بودیم الان نباید در دوراهی مشهور انتخاب بد و بدتر، یعنی یا تحمل سرما و یا سوزاندن مازوت اسیر باشیم.
3️⃣ نکته مهمتر اما این است که باید تا میتوانیم در مصرف گاز و دیگر وسایل گرمایشی صرفهجویی کرده تا روزگار دیگر هموطنانمان از این بدتر نشده و بتوانیم این زمستان سخت را با همیاری و همراهی یکدیگر بگذرانیم.
#پناه_هم_باشیم
#زمستان_سخت
#محمد_درویش
https://www.instagram.com/p/CnaHQt2LSVB/?igshid=YmMyMTA2M2Y=