@darvishnameh
✅۲۰۲۰؛ سالی که تعداد پمپهای بنزین در بریتانیا کمتر از جایگاههای شارژ الکتریکی خواهند شد!
گزارش جديدي از كارخانه خودروسازي نيسان مي گويد كه تحليل هاي اخير، آنها را به اين نتيجه رسانده كه با روند جاري تا سال ٢٠٢٠ تعداد جايگاه شارژ خودروهاي برقي در انگلستان بيش از تعداد پمپهاي بنزين خواهد بود. ٨٤٧٢ پمپ بنزين تا آخر سال ٢٠١٥ در بريتانيا شمرده شده اند كه كاهش ثابتي را از سال ١٩٧٠ كه تعداد آنها به ٣٧٥٣٩ مي رسيده، نشان مي دهند. بر طبق اين روند رقم پمپهاي بنزين در تابستان ٢٠٢٠ به ٧٨٧٠ خواهد رسيد. در عوض شبكه شارژ خودروهاي برقي در بريتانيا به سرعت توسعه پيدا كرده و نقشه هايي در راه هستند تا در طول سالهاي آينده به اين توسعه سرعت بيشتري ببخشند. به گفته شركت نيسان جايگاه شارژ خودروهاي برقي كه در حال حاضر ٤١٠٠ عدد از آنها وجود دارد، در سال ٢٠٢٠ به ٧٩٠٠ خواهد رسيد.
اين توسعه سريع نتيجه برنامه هاي جاه طلبانه از جانب مسئولان و همچنين رشد بازار فروش خودروهاي برقي بوده است. در سه ماه نخستين سال ٢٠١٦ روزانه ١١٥ خودرو الكتريكي به فروش رفته اند؛ يعني هر ١٣ دقيقه يك خودرو الكتريكي.
به گفته مدير كارخانه نيسان از زماني كه فروش خودروهاي برقي افزايش يافته، ساختار شارژ آنها نيز با همان سرعت به پيش مي رود و راه را براي رانندگي كاملا برقي هموار مي كند. اضافه بر آن با پيشرفت در ساخت باتريهاي مناسبتر رسيدن به اوج تسلط خودروهاي برقي پيش روي ما خواهد بود.
#خودروهای_برقی
#سوخت_پاک
#بریتانیا
#نیسان
https://www.theguardian.com/environment/2016/aug/04/electric-vehicle-charge-points-to-outnumber-petrol-stations-by-2020-say-nissan
✅۲۰۲۰؛ سالی که تعداد پمپهای بنزین در بریتانیا کمتر از جایگاههای شارژ الکتریکی خواهند شد!
گزارش جديدي از كارخانه خودروسازي نيسان مي گويد كه تحليل هاي اخير، آنها را به اين نتيجه رسانده كه با روند جاري تا سال ٢٠٢٠ تعداد جايگاه شارژ خودروهاي برقي در انگلستان بيش از تعداد پمپهاي بنزين خواهد بود. ٨٤٧٢ پمپ بنزين تا آخر سال ٢٠١٥ در بريتانيا شمرده شده اند كه كاهش ثابتي را از سال ١٩٧٠ كه تعداد آنها به ٣٧٥٣٩ مي رسيده، نشان مي دهند. بر طبق اين روند رقم پمپهاي بنزين در تابستان ٢٠٢٠ به ٧٨٧٠ خواهد رسيد. در عوض شبكه شارژ خودروهاي برقي در بريتانيا به سرعت توسعه پيدا كرده و نقشه هايي در راه هستند تا در طول سالهاي آينده به اين توسعه سرعت بيشتري ببخشند. به گفته شركت نيسان جايگاه شارژ خودروهاي برقي كه در حال حاضر ٤١٠٠ عدد از آنها وجود دارد، در سال ٢٠٢٠ به ٧٩٠٠ خواهد رسيد.
اين توسعه سريع نتيجه برنامه هاي جاه طلبانه از جانب مسئولان و همچنين رشد بازار فروش خودروهاي برقي بوده است. در سه ماه نخستين سال ٢٠١٦ روزانه ١١٥ خودرو الكتريكي به فروش رفته اند؛ يعني هر ١٣ دقيقه يك خودرو الكتريكي.
به گفته مدير كارخانه نيسان از زماني كه فروش خودروهاي برقي افزايش يافته، ساختار شارژ آنها نيز با همان سرعت به پيش مي رود و راه را براي رانندگي كاملا برقي هموار مي كند. اضافه بر آن با پيشرفت در ساخت باتريهاي مناسبتر رسيدن به اوج تسلط خودروهاي برقي پيش روي ما خواهد بود.
#خودروهای_برقی
#سوخت_پاک
#بریتانیا
#نیسان
https://www.theguardian.com/environment/2016/aug/04/electric-vehicle-charge-points-to-outnumber-petrol-stations-by-2020-say-nissan
the Guardian
Electric vehicle charge points to outnumber petrol stations by 2020, say Nissan
Business Green: Analysis by the car manufacturer marks end of the decade as a potential tipping point for the mass take up of electric vehicles
✅ حجم کیسه‌های_پلاستیکی رها شده در سواحل #بریتانیا از زمان #پولی_شدن آنها در اکتبر ۲۰۱۵، ۴۰ درصد کاهش یافته.
🔴چرا ما این تجربه را بکار نمیبندیم و کیسه های پارچه ای را جایگزین نمیکنیم؟
@darvishnameh
🔴چرا ما این تجربه را بکار نمیبندیم و کیسه های پارچه ای را جایگزین نمیکنیم؟
@darvishnameh
@darvishnameh
🔴 خودروهایی که در اروپا #منفورتر و در ایران #محبوب_تر می شوند!🔴
تازه ترین گزارش #آژانس_محیط_زیست_اروپا حکایت از آن دارد که پس از #ایتالیا، #انگلستان دومین کشوری است که بالاترین میزان مرگ سالانه ناشی از #آلودگی_هوا با #دی_اکسید_نیتروژن در اروپا را دارد. این گزارش تنها چند روز پس از حکم یک دادگاه عالی در #بریتانیا که به دولت این کشور اخطار داده که تا آوریل سال ۲۰۱۷ اقدامات جدی تری برای مبارزه با آلودگی هوا ارایه دهد، منتشر شده است.
این آژانس از مرگ زودرس ۱۱۹۴۰ نفر در سال ۲۰۱۳ به دنبال بیماری های ناشی از آلودگی هوا با دی اکسید نیتروژن - یک گاز سمی که از سوخت موتورهای دیزل نتیجه می شود و موجب بیماری های دستگاه تنفسی می شود- نام می برد. البته این رقم در مقایسه با سال ۲۰۱۲ که بالغ بر ۱۴ هزار نفر می بود، کاهش پیدا کرده؛ اما هنوز هم در اروپا در مقام دوم قرار دارد. آژانس محیط زیست همچنین از بریتانیا به عنوان مرکز تولید دی اکسید نیتروژن در اروپا نام می برد. در خیابان Marylebone در #لندن بالاترین مقدار این گاز سمی که دو برابر بیشتر از حد مجاز تعیین شده در #اتحادیه_اروپاست، اندازه گیری شده.
کنشگران بر این عقیده هستند که انگلستان - که از سال ۲۰۱۰ حد مجاز این آلاینده در اتحادیه اروپا را به طور مداوم خدشه دار کرده است- می بایست عملکردهای جدی تری در این زمینه به اجرا بگذارد. جیمز تورنتون، مدیر دفتر وکالت محیط زیستی Client Earth که به دادگاه شکایت برده است، ابراز می کند که گزارش آژانس محیط زیستی اروپا اکنون انگلستان را در ارتباط با مرگ زودرس به دنبال بیماری های ناشی از دی اکسید نیتروژن در هوا، در موقعیت بسیار دشواری قرار می دهد و دولت می بایست که به دلیل این ارقام، شرمسار باشد و به حفظ سلامتی مردم کشورش بپردازد.
ایتالیا و انگلستان هر دو به یک نسبت دارای موتورهای دیزل هستند، اما در ایتالیا مشکل دی اکسید نیتروژن تولید شده از صنایع این معضل را تشدید می کند. آژانس محیط زیست اروپا شمار مرگ زودرس ناشی از تأثیر دی اکسید نیتروژن روی دستگاه تنفسی را در اروپا در سال ۲۰۱۳ بالغ بر ۱۷ هزار نفر تخمین می زند. با آنکه از آغاز قرن بیست و یکم به دلیل استانداردهای جدید مقدار دی اکسید نیتروژن تولید شده از موتورهای دیزل رو به کاهش است، اما آژانس می گوید: از هر ده ایستگاه یک ایستگاه همیشه مقدار بالاتری از حد مجاز این آلاینده را اندازه گیری می کند. مدیر اجرایی آژانس می گوید: کاهش انتشار آلاینده ها به بهبود کیفیت هوا کمک کرده است، اما هنوز نه تا آن اندازه که به سلامتی انسان و محیط زیست آسیبی وارد نشود.
خانم کاترین بِردِر، از اعضای لیبرال #پارلمان_اروپا می گوید :«اگر من به جای سیاستمدار، یک پزشک می بودم، امروز یک نسخه با هشداری جدی درباره سلامتی مردم به دولت انگلستان تجویز می کردم. دولت این کشور اجازه ساخت یک باند جدید در فرودگاه Heathrow را صادر کرده، با آنکه از شدت آلودگی هوا با دی اکسید نیتروژن در محدوده این فرودگاه به خوبی باخبر است.»
🔴 دریافت کنندگان عزیز #درویشنامه!
نگاه کنید که حتی خودروهای با استاندارد یورو ۶ در انگلستان و ایتالیا هم نتوانسته مشکل آلودگی هوا و مرگ بیش از ۱۷ هزار نفر را مانع شود! بی دلیل نیست که سیاستمداران در #دانمارک، #نروژ، #هلند و ... در پی کاهش ترددهای موتوری و افزایش #دوچرخه_سواری هستند! اما در و دیوار شهرهای ما پر از تبلیغ خودروهای گوناگون است!
https://www.theguardian.com/environment/2016/nov/23/uk-has-second-highest-number-of-deaths-from-no2-pollution-in-europe
🔴 خودروهایی که در اروپا #منفورتر و در ایران #محبوب_تر می شوند!🔴
تازه ترین گزارش #آژانس_محیط_زیست_اروپا حکایت از آن دارد که پس از #ایتالیا، #انگلستان دومین کشوری است که بالاترین میزان مرگ سالانه ناشی از #آلودگی_هوا با #دی_اکسید_نیتروژن در اروپا را دارد. این گزارش تنها چند روز پس از حکم یک دادگاه عالی در #بریتانیا که به دولت این کشور اخطار داده که تا آوریل سال ۲۰۱۷ اقدامات جدی تری برای مبارزه با آلودگی هوا ارایه دهد، منتشر شده است.
این آژانس از مرگ زودرس ۱۱۹۴۰ نفر در سال ۲۰۱۳ به دنبال بیماری های ناشی از آلودگی هوا با دی اکسید نیتروژن - یک گاز سمی که از سوخت موتورهای دیزل نتیجه می شود و موجب بیماری های دستگاه تنفسی می شود- نام می برد. البته این رقم در مقایسه با سال ۲۰۱۲ که بالغ بر ۱۴ هزار نفر می بود، کاهش پیدا کرده؛ اما هنوز هم در اروپا در مقام دوم قرار دارد. آژانس محیط زیست همچنین از بریتانیا به عنوان مرکز تولید دی اکسید نیتروژن در اروپا نام می برد. در خیابان Marylebone در #لندن بالاترین مقدار این گاز سمی که دو برابر بیشتر از حد مجاز تعیین شده در #اتحادیه_اروپاست، اندازه گیری شده.
کنشگران بر این عقیده هستند که انگلستان - که از سال ۲۰۱۰ حد مجاز این آلاینده در اتحادیه اروپا را به طور مداوم خدشه دار کرده است- می بایست عملکردهای جدی تری در این زمینه به اجرا بگذارد. جیمز تورنتون، مدیر دفتر وکالت محیط زیستی Client Earth که به دادگاه شکایت برده است، ابراز می کند که گزارش آژانس محیط زیستی اروپا اکنون انگلستان را در ارتباط با مرگ زودرس به دنبال بیماری های ناشی از دی اکسید نیتروژن در هوا، در موقعیت بسیار دشواری قرار می دهد و دولت می بایست که به دلیل این ارقام، شرمسار باشد و به حفظ سلامتی مردم کشورش بپردازد.
ایتالیا و انگلستان هر دو به یک نسبت دارای موتورهای دیزل هستند، اما در ایتالیا مشکل دی اکسید نیتروژن تولید شده از صنایع این معضل را تشدید می کند. آژانس محیط زیست اروپا شمار مرگ زودرس ناشی از تأثیر دی اکسید نیتروژن روی دستگاه تنفسی را در اروپا در سال ۲۰۱۳ بالغ بر ۱۷ هزار نفر تخمین می زند. با آنکه از آغاز قرن بیست و یکم به دلیل استانداردهای جدید مقدار دی اکسید نیتروژن تولید شده از موتورهای دیزل رو به کاهش است، اما آژانس می گوید: از هر ده ایستگاه یک ایستگاه همیشه مقدار بالاتری از حد مجاز این آلاینده را اندازه گیری می کند. مدیر اجرایی آژانس می گوید: کاهش انتشار آلاینده ها به بهبود کیفیت هوا کمک کرده است، اما هنوز نه تا آن اندازه که به سلامتی انسان و محیط زیست آسیبی وارد نشود.
خانم کاترین بِردِر، از اعضای لیبرال #پارلمان_اروپا می گوید :«اگر من به جای سیاستمدار، یک پزشک می بودم، امروز یک نسخه با هشداری جدی درباره سلامتی مردم به دولت انگلستان تجویز می کردم. دولت این کشور اجازه ساخت یک باند جدید در فرودگاه Heathrow را صادر کرده، با آنکه از شدت آلودگی هوا با دی اکسید نیتروژن در محدوده این فرودگاه به خوبی باخبر است.»
🔴 دریافت کنندگان عزیز #درویشنامه!
نگاه کنید که حتی خودروهای با استاندارد یورو ۶ در انگلستان و ایتالیا هم نتوانسته مشکل آلودگی هوا و مرگ بیش از ۱۷ هزار نفر را مانع شود! بی دلیل نیست که سیاستمداران در #دانمارک، #نروژ، #هلند و ... در پی کاهش ترددهای موتوری و افزایش #دوچرخه_سواری هستند! اما در و دیوار شهرهای ما پر از تبلیغ خودروهای گوناگون است!
https://www.theguardian.com/environment/2016/nov/23/uk-has-second-highest-number-of-deaths-from-no2-pollution-in-europe
the Guardian
UK has second-highest number of deaths from NO2 pollution in Europe
Only Italy has more annual deaths from nitrogen dioxide, according to a report by the European Environment Agency
@darvishnameh
🔴بدترین آدمهایی که می توانستند در کابینه جدید آمریکا عضو شوند!🔴
✅ بخش نخست:
همكاران من در #دانشگاه_ايالتي_پنسيلوانيا با وحشت به نواري كه پليس روي درب اتاق كارم كشيده بود، نگاه مي كردند. در يك بعدازظهر از ماه آگوست ٢٠١٠، در حاليكه نامه هايم را باز مي كردم، از لابلاي كاغذ تاشده اي پودر سفيد رنگي روي ميز كارم ريخت. نامه را رها كردم، نفسم را در سينه حبس و به سرعت هر چه تمامتر از اتاق خارج شدم و در را پشت سرم بستم. پيش از هر چيز به دستشويي رفتم تا دستهايم را بشويم و بعد پليس را خبر كردم. نتيجه تحقيقات نشان داد كه اين پودر سفيد، نشاسته ذرت بوده و نه #آنتراكس (ميكروب #سياه_زخم)! و اين تنها يك نمونه از تهديدات بيشماري بود كه از اواخر سالهاي نود ميلادي كه تحقيقات من دلايل بي سابقه #جهانگرمايي را ثابت مي کرد، دريافت مي كردم.
من تاكنون با پرس و جوهاي مغرضانه از جانب سياستمداران روبرو بوده ام، با درخواستها براي اخراجم از دانشگاه و تهديد هاي جاني خود و حتي خانواده ام. اين تهديدها در سالهاي اخير به دليل (به رسميت )شناخته شدن تغييرات آب و هوايي در نتيجه فعاليتهاي انسان و همچنين پشتيباني دولت فدرال از دانش اقليمي، كمتر شده اند. اما با دولت جديد، من و همكارانم خود را براي يورش دوباره تهديدها از داخل و از خارج دولت، مجهز مي كنيم. اين براي كار ما و همينطور براي كره زمين نگران كننده است.
#دانلد_ترامپ، همانطور كه شهرت پيدا كرده، جهانگرمايي را يك حقه از جانب چيني ها مي داند و راهي كه بسياري براي كلاهبرداري و درآمد فراوان پيدا كرده اند. ماه گذشته او موضع خودش را درباره تغييرات آب و هوايي تغيير داد و ابراز كرد كه "هيچكس واقعيت را به درستي نمي داند- اين چيزي نيست كه نتيجه سهمگيني داشته باشد و به سرعت پيشروي كند" او قول داده بود تا همكاري ايالات متحده در #موافقتنامه_پاريس را لغو كند و تهديد كرده بود كه سدي بر سر راه برنامه #انرژي_پاك براي كاهش #انتشار_كربن در بخش توليد نيرو ايجاد خواهد كرد.
تمايل شديد ضد دانش مشاوران ترامپ نيز شوم و نگران كننده است. در بين اعضاء آژانس حفاظت از محيط زيست از تيم انتقال قدرت او، چندين نفر از نفي كنندگان شناخته شده تغييرات اقلیمی وجود دارند. يكي از مشاوران ترامپ ضمن تحقير كردن پروژه تحقيقات اقليمي #ناسا به عنوان يك برنامه "به شدت سياسي" و ظاهراً بدون توجه به طنز تلخ موجود، تهديد كرده كه اين برنامه را بكلي متوقف خواهد كرد.
#ريك_پِري، وزير نيروي منتخب ترامپ، در كتاب خود در سال ٢٠١٠ نوشته: "ما در حال تجربه روند سرد شدن (زمين) هستيم!"؛ (سال ٢٠١٦ به عنوان سومين سال پياپي با ركورد حرارت شديد در سراسر دنيا محسوب مي شود) و زماني كه #فرماندار_تگزاس بود، همكاران او همه رفرنس هاي مربوط به تغييرات اقلیمی را در يك گزارش در مورد بالا آمدن سطح درياها پاك كردند. وزير كشور پيشنهادي ترامپ، #رايان_زينك، نماينده ايالت #مونتانا، از تغييرات اقليمي به عنوان يك "دانش ثابت نشده" نام مي برد و تاريخچه سياهي در ارتباط با تخلفات محيط زيستي دارد؛ او بارها و بارها در رأي گيري ها به نفع صنعت سوخت فسيلي موضع گرفته. #ركس_تيلرسون، مرد برگزيده ترامپ براي پست وزارت امور خارجه، مدير اجرايي شرکت #اكسان_موبيل است. و #اسكات_پروئيت؛ دادستان كل #اكلاهما و انتخاب ترامپ براي رياست آژانس حفاظت از محيط زيست از همه کمدی تر است! چرا که اگر بخواهيم براي دفاع از صنعت سوخت فسيلي و اهمال و سستي در موارد اقليمي كسي را برگزينيم، پروئيت نمونه خوبي خواهد بود! در مورد او بايد گفت: روباهي كه مرغداري را بدستش سپرده اند! درست مثل انتخاب وزیر محیط زیست توسط #ترزا_می نخست وزیر #بریتانیا!
🔴 ادامه دارد ...
👇👇👇
🔴بدترین آدمهایی که می توانستند در کابینه جدید آمریکا عضو شوند!🔴
✅ بخش نخست:
همكاران من در #دانشگاه_ايالتي_پنسيلوانيا با وحشت به نواري كه پليس روي درب اتاق كارم كشيده بود، نگاه مي كردند. در يك بعدازظهر از ماه آگوست ٢٠١٠، در حاليكه نامه هايم را باز مي كردم، از لابلاي كاغذ تاشده اي پودر سفيد رنگي روي ميز كارم ريخت. نامه را رها كردم، نفسم را در سينه حبس و به سرعت هر چه تمامتر از اتاق خارج شدم و در را پشت سرم بستم. پيش از هر چيز به دستشويي رفتم تا دستهايم را بشويم و بعد پليس را خبر كردم. نتيجه تحقيقات نشان داد كه اين پودر سفيد، نشاسته ذرت بوده و نه #آنتراكس (ميكروب #سياه_زخم)! و اين تنها يك نمونه از تهديدات بيشماري بود كه از اواخر سالهاي نود ميلادي كه تحقيقات من دلايل بي سابقه #جهانگرمايي را ثابت مي کرد، دريافت مي كردم.
من تاكنون با پرس و جوهاي مغرضانه از جانب سياستمداران روبرو بوده ام، با درخواستها براي اخراجم از دانشگاه و تهديد هاي جاني خود و حتي خانواده ام. اين تهديدها در سالهاي اخير به دليل (به رسميت )شناخته شدن تغييرات آب و هوايي در نتيجه فعاليتهاي انسان و همچنين پشتيباني دولت فدرال از دانش اقليمي، كمتر شده اند. اما با دولت جديد، من و همكارانم خود را براي يورش دوباره تهديدها از داخل و از خارج دولت، مجهز مي كنيم. اين براي كار ما و همينطور براي كره زمين نگران كننده است.
#دانلد_ترامپ، همانطور كه شهرت پيدا كرده، جهانگرمايي را يك حقه از جانب چيني ها مي داند و راهي كه بسياري براي كلاهبرداري و درآمد فراوان پيدا كرده اند. ماه گذشته او موضع خودش را درباره تغييرات آب و هوايي تغيير داد و ابراز كرد كه "هيچكس واقعيت را به درستي نمي داند- اين چيزي نيست كه نتيجه سهمگيني داشته باشد و به سرعت پيشروي كند" او قول داده بود تا همكاري ايالات متحده در #موافقتنامه_پاريس را لغو كند و تهديد كرده بود كه سدي بر سر راه برنامه #انرژي_پاك براي كاهش #انتشار_كربن در بخش توليد نيرو ايجاد خواهد كرد.
تمايل شديد ضد دانش مشاوران ترامپ نيز شوم و نگران كننده است. در بين اعضاء آژانس حفاظت از محيط زيست از تيم انتقال قدرت او، چندين نفر از نفي كنندگان شناخته شده تغييرات اقلیمی وجود دارند. يكي از مشاوران ترامپ ضمن تحقير كردن پروژه تحقيقات اقليمي #ناسا به عنوان يك برنامه "به شدت سياسي" و ظاهراً بدون توجه به طنز تلخ موجود، تهديد كرده كه اين برنامه را بكلي متوقف خواهد كرد.
#ريك_پِري، وزير نيروي منتخب ترامپ، در كتاب خود در سال ٢٠١٠ نوشته: "ما در حال تجربه روند سرد شدن (زمين) هستيم!"؛ (سال ٢٠١٦ به عنوان سومين سال پياپي با ركورد حرارت شديد در سراسر دنيا محسوب مي شود) و زماني كه #فرماندار_تگزاس بود، همكاران او همه رفرنس هاي مربوط به تغييرات اقلیمی را در يك گزارش در مورد بالا آمدن سطح درياها پاك كردند. وزير كشور پيشنهادي ترامپ، #رايان_زينك، نماينده ايالت #مونتانا، از تغييرات اقليمي به عنوان يك "دانش ثابت نشده" نام مي برد و تاريخچه سياهي در ارتباط با تخلفات محيط زيستي دارد؛ او بارها و بارها در رأي گيري ها به نفع صنعت سوخت فسيلي موضع گرفته. #ركس_تيلرسون، مرد برگزيده ترامپ براي پست وزارت امور خارجه، مدير اجرايي شرکت #اكسان_موبيل است. و #اسكات_پروئيت؛ دادستان كل #اكلاهما و انتخاب ترامپ براي رياست آژانس حفاظت از محيط زيست از همه کمدی تر است! چرا که اگر بخواهيم براي دفاع از صنعت سوخت فسيلي و اهمال و سستي در موارد اقليمي كسي را برگزينيم، پروئيت نمونه خوبي خواهد بود! در مورد او بايد گفت: روباهي كه مرغداري را بدستش سپرده اند! درست مثل انتخاب وزیر محیط زیست توسط #ترزا_می نخست وزیر #بریتانیا!
🔴 ادامه دارد ...
👇👇👇
@darvishnameh
🔴آلودگی؛ قاتل ۴۰۰هزار اروپایی در سال! در ایران چه خبر است؟!🔴
شهر اسلو/نروژ از صندوق ذخيره اقليم و انرژي براي خريد #سه_چرخه_هاي_باري_برقي، كمك هزينه اي در حدود ٢٥٪ از قيمت خريد چنين وسيله اي (بين ٢٤٠٠ تا ٦٠٠٠ دلار) در اختيار شهروندان خود مي گذارد. از اين راه انتظار مي رود كه٥٠٠ تا هزار دوچرخه براي سازمانها و واحدهاي اقتصادي به خيابان بيايند. به گفته انجمن شهر #اسلو، شوربختانه منبع تامین كمك هزينه براي استفاده شخصي ديگر در دسترس نيست، اما هنوز هم اين امكان وجود دارد تا براي پروژه هاي راهنما در محدوده مجموعه هاي مسكوني درخواست كمك هزينه كرد. اين تصميم از جانب مقامات شهري اسلو به دليل افزايش #آلودگي_هوا است كه به برنامه ديگر اين شهر-منع خودروهاي ديزل- افزوده مي شود. بنا به گزارش آژانس محيط زيست اروپا، به رغم پيشرفتهاي چشمگيري كه در سالهاي گذشته صورت گرفته، آلودگي هوا هنوز سالانه موجب مرگ زودرس ٤٠٠ هزار نفر در اروپاست؛ مشكلي كه در سراسر اروپا به طور مداوم وجود دارد - سهم #بریتانیا از این رقم ۴۰ هزار نفر است -
در سال ٢٠١٦، اسلو دست به ابتكار مشابهي زد و صندوقي براي پرداخت ٢٠٪ از قيمت يك دوچرخه برقي را به عنوان كمك هزينه به مردم ارایه داد. اين منبع تماماً مصرف شد و از جهتي هم مورد انتقاد قرار گرفت، زيرا معلوم شد كه در ميان آنها كه از اين كمك هزينه استفاده كرده اند، افراد ثروتمندي هم بوده اند كه بيرون از شهر اسلو زندگي مي كنند. شرايط سخت جوي در اسلو و همچنين تپه هاي فراواني كه در آنجا وجود دارند، بازدارنده ديگري براي برنامه دوچرخه هاي برقي به شمار مي آيند. با اين وجود، اسلو به تلاش خود در دنبال كردن راه حلهاي سبز در همه زمينه ها ادامه مي دهد. در سال ٢٠١٥ اسلو نخستين پايتختي بود كه سرمايه گذاري در سوخت هاي فسيلي را ممنوع اعلام كرد. علاوه بر آن فروش خودروهاي برقي در آنجا بيشتر از خودروهاي معمولي است و شهرداري يك ميليارد دلار در زيرساخت هاي لازم براي دوچرخه سواري در اختيار گذاشته است.
🔴 دریافت کننده عزیز #درویشنامه!
وقتی ۴۰۰ هزارنفر در سال قربانی خودرومحوری در اروپا می شوند؛ در قاره ای که کمینه استاندارد خودرو و سوخت آن به مراتب بالاتر از ایران است، می توان دریافت که با ادامه روند کنونی و ورود سالانه یک میلیون خودرو جدید به کشور که عموماً استانداردی پایین تر از خودروهای اروپایی دارند؛ چه فاجعه بزرگی را بدست خود رقم می زنیم. ما باید به جای ساخت بزرگراه و پل و تقاطع غیرهمسطح و پارکینگ طبقاتی، به گسترش #حمل_و_نقل_ریلی و عمومی، #پیاده_راه و مسیرهای ایمن #دوچرخه_سواری پرداخته و تسهیلات برای خرید دوچرخه ها و سه چرخه های برقی در اختیار مردم قرار دهیم. باید دولت از خودش شروع کند و ناوگان موتوری شهری دولت تبدیل به دوچرخه ها، موتورسیکلتها و خودروهای برقی شود. شعارهای زیبا را کنار بگذاریم و هر مقامی از مجموعه تحت امر خود شروع کند. ما می توانیم در جامعه خویش اثربخش باشیم، اگر برای آنچه زیبا بیان می کنیم، حاضر باشیم هزینه دهیم.
http://www.ecowatch.com/electric-bikes-oslo-norway-2266141287.html
🔴آلودگی؛ قاتل ۴۰۰هزار اروپایی در سال! در ایران چه خبر است؟!🔴
شهر اسلو/نروژ از صندوق ذخيره اقليم و انرژي براي خريد #سه_چرخه_هاي_باري_برقي، كمك هزينه اي در حدود ٢٥٪ از قيمت خريد چنين وسيله اي (بين ٢٤٠٠ تا ٦٠٠٠ دلار) در اختيار شهروندان خود مي گذارد. از اين راه انتظار مي رود كه٥٠٠ تا هزار دوچرخه براي سازمانها و واحدهاي اقتصادي به خيابان بيايند. به گفته انجمن شهر #اسلو، شوربختانه منبع تامین كمك هزينه براي استفاده شخصي ديگر در دسترس نيست، اما هنوز هم اين امكان وجود دارد تا براي پروژه هاي راهنما در محدوده مجموعه هاي مسكوني درخواست كمك هزينه كرد. اين تصميم از جانب مقامات شهري اسلو به دليل افزايش #آلودگي_هوا است كه به برنامه ديگر اين شهر-منع خودروهاي ديزل- افزوده مي شود. بنا به گزارش آژانس محيط زيست اروپا، به رغم پيشرفتهاي چشمگيري كه در سالهاي گذشته صورت گرفته، آلودگي هوا هنوز سالانه موجب مرگ زودرس ٤٠٠ هزار نفر در اروپاست؛ مشكلي كه در سراسر اروپا به طور مداوم وجود دارد - سهم #بریتانیا از این رقم ۴۰ هزار نفر است -
در سال ٢٠١٦، اسلو دست به ابتكار مشابهي زد و صندوقي براي پرداخت ٢٠٪ از قيمت يك دوچرخه برقي را به عنوان كمك هزينه به مردم ارایه داد. اين منبع تماماً مصرف شد و از جهتي هم مورد انتقاد قرار گرفت، زيرا معلوم شد كه در ميان آنها كه از اين كمك هزينه استفاده كرده اند، افراد ثروتمندي هم بوده اند كه بيرون از شهر اسلو زندگي مي كنند. شرايط سخت جوي در اسلو و همچنين تپه هاي فراواني كه در آنجا وجود دارند، بازدارنده ديگري براي برنامه دوچرخه هاي برقي به شمار مي آيند. با اين وجود، اسلو به تلاش خود در دنبال كردن راه حلهاي سبز در همه زمينه ها ادامه مي دهد. در سال ٢٠١٥ اسلو نخستين پايتختي بود كه سرمايه گذاري در سوخت هاي فسيلي را ممنوع اعلام كرد. علاوه بر آن فروش خودروهاي برقي در آنجا بيشتر از خودروهاي معمولي است و شهرداري يك ميليارد دلار در زيرساخت هاي لازم براي دوچرخه سواري در اختيار گذاشته است.
🔴 دریافت کننده عزیز #درویشنامه!
وقتی ۴۰۰ هزارنفر در سال قربانی خودرومحوری در اروپا می شوند؛ در قاره ای که کمینه استاندارد خودرو و سوخت آن به مراتب بالاتر از ایران است، می توان دریافت که با ادامه روند کنونی و ورود سالانه یک میلیون خودرو جدید به کشور که عموماً استانداردی پایین تر از خودروهای اروپایی دارند؛ چه فاجعه بزرگی را بدست خود رقم می زنیم. ما باید به جای ساخت بزرگراه و پل و تقاطع غیرهمسطح و پارکینگ طبقاتی، به گسترش #حمل_و_نقل_ریلی و عمومی، #پیاده_راه و مسیرهای ایمن #دوچرخه_سواری پرداخته و تسهیلات برای خرید دوچرخه ها و سه چرخه های برقی در اختیار مردم قرار دهیم. باید دولت از خودش شروع کند و ناوگان موتوری شهری دولت تبدیل به دوچرخه ها، موتورسیکلتها و خودروهای برقی شود. شعارهای زیبا را کنار بگذاریم و هر مقامی از مجموعه تحت امر خود شروع کند. ما می توانیم در جامعه خویش اثربخش باشیم، اگر برای آنچه زیبا بیان می کنیم، حاضر باشیم هزینه دهیم.
http://www.ecowatch.com/electric-bikes-oslo-norway-2266141287.html
EcoWatch
This City Is Giving Residents $1,200 Toward Buying an Electric Bike
The city of Oslo, Norway is offering grants to help its citizens partially pay for electric cargo bikes through its Climate and Energy Fund. Each grant covers up to $1,200 or 25 percent of an electric cargo bike purchase, which can cost from $2,400 to $6…
@darvishnameh
🔴 ترامپ شمار زیادی از کارمندان آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا را مرخص می کند؛ زیرا می گوید: پول نداریم! اما در همان حال، ۵۴ میلیارد دلار به بودجه ارتش آمریکا می افزاید!🔴
#روزنامه_واشنگتن_پست در شماره دیروز خود، پرده از یک فاجعه جدید در #دولت_ترامپ برداشته و خبر می دهد كه به زودي بودجه آژانس حفاظت از محيط زيست ايالات متحده تا آن حد کم خواهد شود كه اين سازمان در نخستين سال كار خود تحت رياست جمهوري ترامپ، دستکم یک پنجم از كارمندان خود را از دست خواهد داد. اين كاهش بودجه نيز به ناچار بخشي از برنامه هاي محيط زيستي، مانند پروژه هايي كه پاكسازي زمين هاي آلوده ناشي از مواد زاید خطرناك و يا مكانهاي صنعتي متروكه را تضمين مي كنند و همچنين پروژه استاندارد بين المللي "ستاره انرژي" (كه زماني به منظور تلاش برای کاهش انرژی مصرفی در تولیدات کارخانه‌ای و کم کردن عوامل به وجود آورنده ابداع شد) و برنامه هاي عدالت محيط زیستي براي پشتيباني از جوامع محلي در گسترش و بكارگيري راه حلها در حفاظت از محيط زيست و سلامتي را تعطيل خواهد كرد. برنامه هاي مربوط به تغييرات اقليم و بودجه براي روستاهاي محلي در آلاسكا نيز بنا به پيش نويس بخشنامه اي هدف قطع كامل قرار گرفته اند. بخش تحقيقات و توسعه سازمان هم احتمالا تا ٤٢٪ از بودجه خود را از دست خواهد داد.
ويليام بِكِر، مدير اجرايي "انجمن ملي آژانسهاي هواي پاك"-NACAA- می گوید: قطع اين بودجه ها، اگر كه از جانب كنگره تأييد شود، نتيجه ويران كننده اي براي همه جوامع در سرتاسر ايالات متحده خواهد داشت و قلب و روح برنامه ملي كنترل آلودگي هوا را پاره پاره خواهد كرد و سلامتي و رفاه دهها ميليون نفر در امريكا را به خطر خواهد انداخت.
پيشنهاد قطع بودجه آژانس حفاظت از محيط زيست بازتاب فشار دولت جديد براي بالا بردن بودجه دفاعي (نظامي) فدرال است.
آژانس حفاظت از محيط زيست روز گذشته از ابراز نظر در اين مورد خودداري كرد، اما #اسكات_پروييت، رئيس جديد و #منفور اين سازمان كه خود سالها منتقد آن بوده و يكي از هدفهاي مهمش نقض قوانيني است كه در دوران #اوباما وضع شده اند، به خبرگزاري E&E نگراني خود را در مورد تعهداتي كه اكنون از جانب دولت مورد هدف قرار گرفته اند، به ويژه در زمينه زيرساختهاي آب، ابراز كرده است!
خانم جينا مك كارتي، كه از سال ٢٠١٣ تا پايان رياست جمهوري اوباما، مديريت آژانس را برعهده داشت مي گويد كه "اين بودجه پيشنهادي جديد تنها يك چيز تخيلي است، اگر كه دولت ترامپ فكر مي كند كه آژانس حفاظت از محيط زيست مي تواند با آن وظيفه خود را در پاسداري از سلامت عمومي انجام دهد. طرح جديد نياز به سرمايه گذاري در تحقيقات علمي و اجراي قوانين و در واقع درسهايي را كه سازمان در طول ٤٦ سال گذشته از تاريخ گرفته و خواست مردم امريكا را براي ادامه پشتيباني از آنها، بكلي ناديده مي گيرد."
سخنگوي سازمان #صلح_سبز، تراويس نيكولز، در يك ايميل پافشاري بر آن دارد كه قطع بودجه سازمان حفاظت از محيط زيست، اتفاقي نيست و به شكل نامتناسبي بر قشر تنگدست جامعه و اقليتها تأثيرگذار خواهد بود. او اين استراتژي دولت را "راسيسم محيط زيستي" خطاب مي كند.
🔴 دریافت کننده عزیز #درویشنامه!
به نظر می رسد، ۴۵ سال پس از #اجلاس_استکهلم، دوباره در آمریکا، سیاستمدارانی قدرت را در دست گرفته اند که برخوردار از تفکراتی مربوط به دوره پیش از #راشل_کارسون هستند! این عقبگرد تاسف بار، فقط در یک حالت می تواند فرصتی تاریخی برای دوستداران زمین بوجود آورد؛ آن هم این است که یک لحظه از نقد دولت طبیعت ستیز و نژادپرستانه ترامپ دست برنداشته و برای یکبار هم که شده، اتحادی جهانی را بر علیه چنین تمامیت خواهان گستاخ و نابخردی به نمایش نهیم. اعلام تعویق سفر ترامپ به #بریتانیا در اثر مخالفت مردمی، می تواند نویدبخش این دوران طلایی باشد.
https://www.washingtonpost.com/news/energy-environment/wp/2017/03/01/white-house-proposes-cutting-epa-staff-by-one-fifth-eliminating-key-programs/
🔴 ترامپ شمار زیادی از کارمندان آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا را مرخص می کند؛ زیرا می گوید: پول نداریم! اما در همان حال، ۵۴ میلیارد دلار به بودجه ارتش آمریکا می افزاید!🔴
#روزنامه_واشنگتن_پست در شماره دیروز خود، پرده از یک فاجعه جدید در #دولت_ترامپ برداشته و خبر می دهد كه به زودي بودجه آژانس حفاظت از محيط زيست ايالات متحده تا آن حد کم خواهد شود كه اين سازمان در نخستين سال كار خود تحت رياست جمهوري ترامپ، دستکم یک پنجم از كارمندان خود را از دست خواهد داد. اين كاهش بودجه نيز به ناچار بخشي از برنامه هاي محيط زيستي، مانند پروژه هايي كه پاكسازي زمين هاي آلوده ناشي از مواد زاید خطرناك و يا مكانهاي صنعتي متروكه را تضمين مي كنند و همچنين پروژه استاندارد بين المللي "ستاره انرژي" (كه زماني به منظور تلاش برای کاهش انرژی مصرفی در تولیدات کارخانه‌ای و کم کردن عوامل به وجود آورنده ابداع شد) و برنامه هاي عدالت محيط زیستي براي پشتيباني از جوامع محلي در گسترش و بكارگيري راه حلها در حفاظت از محيط زيست و سلامتي را تعطيل خواهد كرد. برنامه هاي مربوط به تغييرات اقليم و بودجه براي روستاهاي محلي در آلاسكا نيز بنا به پيش نويس بخشنامه اي هدف قطع كامل قرار گرفته اند. بخش تحقيقات و توسعه سازمان هم احتمالا تا ٤٢٪ از بودجه خود را از دست خواهد داد.
ويليام بِكِر، مدير اجرايي "انجمن ملي آژانسهاي هواي پاك"-NACAA- می گوید: قطع اين بودجه ها، اگر كه از جانب كنگره تأييد شود، نتيجه ويران كننده اي براي همه جوامع در سرتاسر ايالات متحده خواهد داشت و قلب و روح برنامه ملي كنترل آلودگي هوا را پاره پاره خواهد كرد و سلامتي و رفاه دهها ميليون نفر در امريكا را به خطر خواهد انداخت.
پيشنهاد قطع بودجه آژانس حفاظت از محيط زيست بازتاب فشار دولت جديد براي بالا بردن بودجه دفاعي (نظامي) فدرال است.
آژانس حفاظت از محيط زيست روز گذشته از ابراز نظر در اين مورد خودداري كرد، اما #اسكات_پروييت، رئيس جديد و #منفور اين سازمان كه خود سالها منتقد آن بوده و يكي از هدفهاي مهمش نقض قوانيني است كه در دوران #اوباما وضع شده اند، به خبرگزاري E&E نگراني خود را در مورد تعهداتي كه اكنون از جانب دولت مورد هدف قرار گرفته اند، به ويژه در زمينه زيرساختهاي آب، ابراز كرده است!
خانم جينا مك كارتي، كه از سال ٢٠١٣ تا پايان رياست جمهوري اوباما، مديريت آژانس را برعهده داشت مي گويد كه "اين بودجه پيشنهادي جديد تنها يك چيز تخيلي است، اگر كه دولت ترامپ فكر مي كند كه آژانس حفاظت از محيط زيست مي تواند با آن وظيفه خود را در پاسداري از سلامت عمومي انجام دهد. طرح جديد نياز به سرمايه گذاري در تحقيقات علمي و اجراي قوانين و در واقع درسهايي را كه سازمان در طول ٤٦ سال گذشته از تاريخ گرفته و خواست مردم امريكا را براي ادامه پشتيباني از آنها، بكلي ناديده مي گيرد."
سخنگوي سازمان #صلح_سبز، تراويس نيكولز، در يك ايميل پافشاري بر آن دارد كه قطع بودجه سازمان حفاظت از محيط زيست، اتفاقي نيست و به شكل نامتناسبي بر قشر تنگدست جامعه و اقليتها تأثيرگذار خواهد بود. او اين استراتژي دولت را "راسيسم محيط زيستي" خطاب مي كند.
🔴 دریافت کننده عزیز #درویشنامه!
به نظر می رسد، ۴۵ سال پس از #اجلاس_استکهلم، دوباره در آمریکا، سیاستمدارانی قدرت را در دست گرفته اند که برخوردار از تفکراتی مربوط به دوره پیش از #راشل_کارسون هستند! این عقبگرد تاسف بار، فقط در یک حالت می تواند فرصتی تاریخی برای دوستداران زمین بوجود آورد؛ آن هم این است که یک لحظه از نقد دولت طبیعت ستیز و نژادپرستانه ترامپ دست برنداشته و برای یکبار هم که شده، اتحادی جهانی را بر علیه چنین تمامیت خواهان گستاخ و نابخردی به نمایش نهیم. اعلام تعویق سفر ترامپ به #بریتانیا در اثر مخالفت مردمی، می تواند نویدبخش این دوران طلایی باشد.
https://www.washingtonpost.com/news/energy-environment/wp/2017/03/01/white-house-proposes-cutting-epa-staff-by-one-fifth-eliminating-key-programs/
Washington Post
White House eyes plan to cut EPA staff by one-fifth, eliminating key programs
The Office of Management and Budget has suggested deep cuts to the EPA's spending, according to a document reviewed by The Washington Post.
🔸زشت و زیبای محیط زیست در سال ۱۳۹۵🔸
🔴 بخش سوم و پایانی:
از جمله مهم ترین رخدادهای محیط زیستی سال ۹۵ که امیدوار بودیم رخ نمی داد، باید به موارد زیر اشاره کرد:
۱. #شهادت سه محیط بان و یک جنگلبان در مازندران، فارس و هرمزگان؛ و تداوم ضرب و جرح محیط بانان در نواحی مختلف کشور، از جمله خراسان رضوی، چهارمحال و بختیاری، کهگیلویه و بویراحمد و ...
۲. درگذشت شخصیت دوست داشتنی محیط زیست ایران، دکتر #محمدباقر_صدوق.
۳. انتخاب ضدمحیط زیستی ترین رییس جمهور تاریخ معاصر در آمریکا؛ #دونالد_ترامپ.
۴. تشدید #گرد_و_غبار در خوزستان.
۵. ممانعت نمایندگان مجلس از اجرای #طرح_تنفس از سال نخست اجرای برنامه ششم.
۶. اظهارات تاسف بار و چکمه سالارِ #ابوالفضل_حسن_بیگی، در باره فعالیتهای مدنی حوزه محیط زیست.
۷. آشکار شدن تضاد منافع و #ذبح_اخلاق_محیط_زیستی در حمایت یا مخالفت با طرحهای انتقال آب بین حوضه ای، در مازندران، سمنان، هرمزگان، کردستان، آذربایجان غربی، لرستان، اصفهان، یزد، کرمان، قم، چهارمحال و بختیاری، کهگیلویه و بویراحمد و خوزستان.
۸. تداوم عدم تصویب #لایحه مبارزه با آلودگی هوا در مجلس شورای اسلامی؛ به رغم سه سال بررسی.
۹. کاهش تاسف بارِ اختیارات سمن ها در تبصره ۳ ماده ۶۶ آیین دادرسی.
۱۰. الزام دولت از سوی مجلس به #برق_دار کردن منازلی که با تصرف غیرقانونی در عرصه های ملی ساخته شده اند؛ #چراغ_سبز مجلس به تجاوز بیشتر به عرصه های منابع طبیعی.
۱۱. فرسایشی شدن روند تصویب قانون #منع_حیوان_آزاری.
۱۲. تداوم عدم صدور #کارت_همیار_محیط_زیست.
۱۳. اظهارات شگفت آور و تاسف بار یکی از وزرای متخصص محیط زیست (نعمت زاده) در باره ارزشهای انکارناپذیر #منطقه_حفاظت_شده_بهرام_گور.
۱۴. عدم تعیین تکلیف #سد_گتوند و #کشت_و_صنعت_نیشکر.
۱۵. تداوم روند نگران کننده #نشست_زمین در ایران و رسیدن آن به ۱۴۰ برابر شرایط بحرانی در استان فارس، معادل ۵۴ سانتیمتر در سال.
۱۶. متلاشی شدن بیش از ۲ هزار #سنگ_نگاره در #تیمره، #سد_کوچری و #گلپایگان.
۱۷. تداوم مقاومت بخشهایی از #دولت و #قوه_قضاییه با اجرای #مصوبه_شورای_عالی_محیط_زیست، مبنی بر ایجاد دفاتر محیط زیست و توسعه پایدار در وزارتخانه ها و سازمانهای راهبردی کشور.
۱۸. تداوم حضور ایران در بین ۱۰ کشور جهان که دستکم یکی از شهرهایش در شمار آلوده ترین شهرهای جهان قرار دارد.
۱۹. انتشار گزارش سال ۲۰۱۶ آژانس محیط زیست اروپا، مبنی بر مرگ زودرسِ بیش از ۴۰ هزارنفر از شهروندان #بریتانیا ناشی از آلودگی هوا؛ گزارشی که نشان می دهد: #آمار_تلفات سالانه آلودگی هوا در #تهران و #ایران، دستکم چند برابر رقم ۵ و ۳۵ هزار نفری است که رسماً اعلام می شود.
@darvishnameh
🔴 بخش سوم و پایانی:
از جمله مهم ترین رخدادهای محیط زیستی سال ۹۵ که امیدوار بودیم رخ نمی داد، باید به موارد زیر اشاره کرد:
۱. #شهادت سه محیط بان و یک جنگلبان در مازندران، فارس و هرمزگان؛ و تداوم ضرب و جرح محیط بانان در نواحی مختلف کشور، از جمله خراسان رضوی، چهارمحال و بختیاری، کهگیلویه و بویراحمد و ...
۲. درگذشت شخصیت دوست داشتنی محیط زیست ایران، دکتر #محمدباقر_صدوق.
۳. انتخاب ضدمحیط زیستی ترین رییس جمهور تاریخ معاصر در آمریکا؛ #دونالد_ترامپ.
۴. تشدید #گرد_و_غبار در خوزستان.
۵. ممانعت نمایندگان مجلس از اجرای #طرح_تنفس از سال نخست اجرای برنامه ششم.
۶. اظهارات تاسف بار و چکمه سالارِ #ابوالفضل_حسن_بیگی، در باره فعالیتهای مدنی حوزه محیط زیست.
۷. آشکار شدن تضاد منافع و #ذبح_اخلاق_محیط_زیستی در حمایت یا مخالفت با طرحهای انتقال آب بین حوضه ای، در مازندران، سمنان، هرمزگان، کردستان، آذربایجان غربی، لرستان، اصفهان، یزد، کرمان، قم، چهارمحال و بختیاری، کهگیلویه و بویراحمد و خوزستان.
۸. تداوم عدم تصویب #لایحه مبارزه با آلودگی هوا در مجلس شورای اسلامی؛ به رغم سه سال بررسی.
۹. کاهش تاسف بارِ اختیارات سمن ها در تبصره ۳ ماده ۶۶ آیین دادرسی.
۱۰. الزام دولت از سوی مجلس به #برق_دار کردن منازلی که با تصرف غیرقانونی در عرصه های ملی ساخته شده اند؛ #چراغ_سبز مجلس به تجاوز بیشتر به عرصه های منابع طبیعی.
۱۱. فرسایشی شدن روند تصویب قانون #منع_حیوان_آزاری.
۱۲. تداوم عدم صدور #کارت_همیار_محیط_زیست.
۱۳. اظهارات شگفت آور و تاسف بار یکی از وزرای متخصص محیط زیست (نعمت زاده) در باره ارزشهای انکارناپذیر #منطقه_حفاظت_شده_بهرام_گور.
۱۴. عدم تعیین تکلیف #سد_گتوند و #کشت_و_صنعت_نیشکر.
۱۵. تداوم روند نگران کننده #نشست_زمین در ایران و رسیدن آن به ۱۴۰ برابر شرایط بحرانی در استان فارس، معادل ۵۴ سانتیمتر در سال.
۱۶. متلاشی شدن بیش از ۲ هزار #سنگ_نگاره در #تیمره، #سد_کوچری و #گلپایگان.
۱۷. تداوم مقاومت بخشهایی از #دولت و #قوه_قضاییه با اجرای #مصوبه_شورای_عالی_محیط_زیست، مبنی بر ایجاد دفاتر محیط زیست و توسعه پایدار در وزارتخانه ها و سازمانهای راهبردی کشور.
۱۸. تداوم حضور ایران در بین ۱۰ کشور جهان که دستکم یکی از شهرهایش در شمار آلوده ترین شهرهای جهان قرار دارد.
۱۹. انتشار گزارش سال ۲۰۱۶ آژانس محیط زیست اروپا، مبنی بر مرگ زودرسِ بیش از ۴۰ هزارنفر از شهروندان #بریتانیا ناشی از آلودگی هوا؛ گزارشی که نشان می دهد: #آمار_تلفات سالانه آلودگی هوا در #تهران و #ایران، دستکم چند برابر رقم ۵ و ۳۵ هزار نفری است که رسماً اعلام می شود.
@darvishnameh
🔴 در انتخابات شوراها به چه کسانی رای ندهیم!🔴
تعارف را کنار بگذاریم؛ کارنامه چهار دوره حضور نمایندگان مردم در #شوراهای_شهر و روستا در اغلب موارد، کارنامه ای غیرقابل قبول و حتی فاجعه بار بوده و نه تنها نتوانسته بر #ژینایی سکونتگاه های شهری و روستایی بیافزاید، بل #توان_تاب_آوری و کیفیت زیستن را آشکارا کاهش داده است.
بی شک بخشی از این ناکارآمدی تاسف بار برمی گردد به انتخاب های غلط ما جماعت هشتاد میلیون نفری که نتوانستیم از بین نزدیک به سیصدهزار کاندیدا - که در این دوره، ۱۴ درصد هم رشد داشته اند - افرادی را به پارلمان های شهری و روستایی بفرستیم که فهم سکونتگاهی آنها و سواد بوم شناختی شان، بیشتر از قدرت بدنی، هنری، عرفانی، قومیتی، ادبی، جنگ افزاری، سیاسی و ... باشد!
✳️ اینک اما دوره آزمون و خطا را باید پایان دهیم، بهترین و کاراترین دستگاه گزینش، نه وزارت کشور، نه مجلس و نه شورای نگهبان که ما مردم ایران هستیم و باید نشان دهیم سزاوار برخورداری از نمایندگانی فرهیخته، وارسته و متخصص در حوزه شهر و روستا بوده که رنگِ سیاسی، عبادی، قومیتی، نظامی، ورزشی و هنری آنها نباید و نمی تواند در انتخاب شان برتر از تخصص و تعهدشان به حوزه شورای شهر و روستا باشد.
🔴 با نگاهی به روند فاجعه بار اُفت کیفیت زیستن در اغلب کلانشهرهای ایرانی، درمی یابیم که حتی در سکونتگاه هایی که امکان انتخاب متخصصانی کاربلد بیشتر هم بوده، عملاً کار را به نابلدان سپرده ایم. #فاجعه_تهران، به عنوان مرکز و قطب مورد توجه جمهوری اسلامی ایران که گاه در دست این یا آن جناح بوده و گاه اشتراکی آن را اداره کرده اند، نشان می دهد که باید ردپای جریانهای سیاسی را در انتخابات شوراها به کمینه رسانده و اجازه دهیم افرادی وارد #ساختمان_بهشت شوند که عملاً به آموزه غلبه #انسان_محوری بر #خودرومحوری در چیدمان مبلمان شهری باور داشته و خود #اهل_رکاب باشند و نه #خودروسوار. نمی شود صرفاً به آدمهایی دلخوش کرد که شعارهایی قشنگ سرمی دهند، اما خود در پستو آن کارِ دیگر می کنند!
تهران و دیگر کلانشهرهای ایرانی برای مهار آلودگی هوا، آلودگی صوتی و ترافیک نیاز به ساخت پل و تونل و آزادراه و پارکینگ طبقاتی و تقاطع غیرهمسطح بیشتر ندارد. آنهایی که اجازه دادند تا چنین فاجعه ای توسط شهرداری ها رقم بخورد، بی شک شریک این جرم و جنایت هستند. بیاییم با طرد #سیاست_بازها، #ورزشکارها، #هنرمندها، #نظامی_ها و دیگر مشاغلی که آشکار است به الزامات ژینایی شهری و روستایی اشراف ندارند، راه را باز کنیم برای ورود داوطلبینی که تخصص های مرتبط در حوزه #شهرسازی، #محیط_زیست، #حقوق_شهروندی، #اقتصاد، #مدیریت و #ارتقای_کیفیت_روانی زیستن در سکونتگاه های انسانی را برعهده دارند تا بتوانیم مشکل #زباله، #آلودگی_هوا، #آبخیزداری_شهری، #تراکم_فروشی، #پاکتراشی_فضای_سبز، #اصوات_و_نور_ناهنجار و #ترافیک را به عنوان هشت بحران جدی امروز در سکونتگاه های ایرانی، حل کنیم.
🔴 یادمان باشد!
وقتی آمار مرگِ زودرس در #لندن در سال ۲۰۱۶، ۹۵۰۰ نفر اعلام می شود، یعنی شمارِ آنهایی که در تهران قربانی آلودگی هوا می شوند، دستکم چندبرابر این رقم است که هرگز اعلام نمی شود! چرا؟
وقتی در کل #بریتانیا در سال گذشته، بیش از ۴۰ هزار نفر قربانی آلودگی هوا شده اند، آن هم در کشوری که کمینه استاندارد خودرو و سوخت، #یورو۶ است؛ همه نمایندگان منتخب شوراهای شهر که با سکوت یا تشویق شهرداری ها، به خودرومحوری چراغ سبز نشان داده و سبب مرگ زودرسِ سالانه بیش از یکصدهزار ایرانی را - در کشوری که بهترین استاندارد سوخت و خودرو اش، #یورو۴ است - فراهم می کنند، در این جنایت شریک هستند.
⚡️ پس ای داوطلبین محترم!
اگر تخصص لازم را برای حل چنین بحرانهایی ندارید، لطفاً اجازه دهید تا کاربلدان این کرسی های مقدس را اشغال کنند.
همین و تمام.
@darvishnameh
تعارف را کنار بگذاریم؛ کارنامه چهار دوره حضور نمایندگان مردم در #شوراهای_شهر و روستا در اغلب موارد، کارنامه ای غیرقابل قبول و حتی فاجعه بار بوده و نه تنها نتوانسته بر #ژینایی سکونتگاه های شهری و روستایی بیافزاید، بل #توان_تاب_آوری و کیفیت زیستن را آشکارا کاهش داده است.
بی شک بخشی از این ناکارآمدی تاسف بار برمی گردد به انتخاب های غلط ما جماعت هشتاد میلیون نفری که نتوانستیم از بین نزدیک به سیصدهزار کاندیدا - که در این دوره، ۱۴ درصد هم رشد داشته اند - افرادی را به پارلمان های شهری و روستایی بفرستیم که فهم سکونتگاهی آنها و سواد بوم شناختی شان، بیشتر از قدرت بدنی، هنری، عرفانی، قومیتی، ادبی، جنگ افزاری، سیاسی و ... باشد!
✳️ اینک اما دوره آزمون و خطا را باید پایان دهیم، بهترین و کاراترین دستگاه گزینش، نه وزارت کشور، نه مجلس و نه شورای نگهبان که ما مردم ایران هستیم و باید نشان دهیم سزاوار برخورداری از نمایندگانی فرهیخته، وارسته و متخصص در حوزه شهر و روستا بوده که رنگِ سیاسی، عبادی، قومیتی، نظامی، ورزشی و هنری آنها نباید و نمی تواند در انتخاب شان برتر از تخصص و تعهدشان به حوزه شورای شهر و روستا باشد.
🔴 با نگاهی به روند فاجعه بار اُفت کیفیت زیستن در اغلب کلانشهرهای ایرانی، درمی یابیم که حتی در سکونتگاه هایی که امکان انتخاب متخصصانی کاربلد بیشتر هم بوده، عملاً کار را به نابلدان سپرده ایم. #فاجعه_تهران، به عنوان مرکز و قطب مورد توجه جمهوری اسلامی ایران که گاه در دست این یا آن جناح بوده و گاه اشتراکی آن را اداره کرده اند، نشان می دهد که باید ردپای جریانهای سیاسی را در انتخابات شوراها به کمینه رسانده و اجازه دهیم افرادی وارد #ساختمان_بهشت شوند که عملاً به آموزه غلبه #انسان_محوری بر #خودرومحوری در چیدمان مبلمان شهری باور داشته و خود #اهل_رکاب باشند و نه #خودروسوار. نمی شود صرفاً به آدمهایی دلخوش کرد که شعارهایی قشنگ سرمی دهند، اما خود در پستو آن کارِ دیگر می کنند!
تهران و دیگر کلانشهرهای ایرانی برای مهار آلودگی هوا، آلودگی صوتی و ترافیک نیاز به ساخت پل و تونل و آزادراه و پارکینگ طبقاتی و تقاطع غیرهمسطح بیشتر ندارد. آنهایی که اجازه دادند تا چنین فاجعه ای توسط شهرداری ها رقم بخورد، بی شک شریک این جرم و جنایت هستند. بیاییم با طرد #سیاست_بازها، #ورزشکارها، #هنرمندها، #نظامی_ها و دیگر مشاغلی که آشکار است به الزامات ژینایی شهری و روستایی اشراف ندارند، راه را باز کنیم برای ورود داوطلبینی که تخصص های مرتبط در حوزه #شهرسازی، #محیط_زیست، #حقوق_شهروندی، #اقتصاد، #مدیریت و #ارتقای_کیفیت_روانی زیستن در سکونتگاه های انسانی را برعهده دارند تا بتوانیم مشکل #زباله، #آلودگی_هوا، #آبخیزداری_شهری، #تراکم_فروشی، #پاکتراشی_فضای_سبز، #اصوات_و_نور_ناهنجار و #ترافیک را به عنوان هشت بحران جدی امروز در سکونتگاه های ایرانی، حل کنیم.
🔴 یادمان باشد!
وقتی آمار مرگِ زودرس در #لندن در سال ۲۰۱۶، ۹۵۰۰ نفر اعلام می شود، یعنی شمارِ آنهایی که در تهران قربانی آلودگی هوا می شوند، دستکم چندبرابر این رقم است که هرگز اعلام نمی شود! چرا؟
وقتی در کل #بریتانیا در سال گذشته، بیش از ۴۰ هزار نفر قربانی آلودگی هوا شده اند، آن هم در کشوری که کمینه استاندارد خودرو و سوخت، #یورو۶ است؛ همه نمایندگان منتخب شوراهای شهر که با سکوت یا تشویق شهرداری ها، به خودرومحوری چراغ سبز نشان داده و سبب مرگ زودرسِ سالانه بیش از یکصدهزار ایرانی را - در کشوری که بهترین استاندارد سوخت و خودرو اش، #یورو۴ است - فراهم می کنند، در این جنایت شریک هستند.
⚡️ پس ای داوطلبین محترم!
اگر تخصص لازم را برای حل چنین بحرانهایی ندارید، لطفاً اجازه دهید تا کاربلدان این کرسی های مقدس را اشغال کنند.
همین و تمام.
@darvishnameh
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 داوطلبین شوراهای شهر! آیا واقعاً می دانید ۵ کیلومتر در روز رکاب زدن در شهرها چگونه می تواند کشور را متحول و آلودگی را ریشه کن کند؟! 🔴
شمارِ آنهایی که در #بریتانیا در اثر #آلودگی_هوا دچار مرگ زودرس می شوند، از آستانه شگفت انگیز و مهلکِ ۴۰ هزار نفر در سال ۲۰۱۶ عبور کرده که حدود یک چهارم از این رقم، فقط در #لندن جان می بازند.
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/5726
✳️ این در حالی است که برپایه پژوهشی مستند، اگر شهروندان روزانه فقط پنج کیلومتر به جاي پيمودن با خودرو، از دوچرخه استفاده كند، ١٣٠٠ يورو (١١٢٦ پوند) به اقتصاد ملی کمک می شود.
🔴 اهالی عزیز #درویشنامه!
دقت کردید؟ اگر روزانه فقط ۵ کیلومتر از مسیری را که با خودروهای شخصی خود طی می کنیم، با دوچرخه طی می کردیم، هر نفر حدود ۵ میلیون تومان در روز به اقتصاد کشور کمک می کرد! به راستی غم انگیز است که همچنان اغلب شهرداریهای ایران، آنگونه که برای ساخت بزرگراه و تقاطع غیر همسطحِ بیشتر جوش می زنند، اقدامی عملی برای توسعه زیرساختهای لازم در ترویج #دوچرخه_سواری انجام نمی دهند و تاسف بارتر آنکه هیچکدام از نهادهای نظارتی حاکم هم آنها را مورد بازخواست قرار نمی دهند! چرا؟
⚡️ به نظرم انتخابات شوراهای شهر، فرصت خوبی است تا از داوطلبین بپرسیم: شما برای تحول در مبلمان شهری دقیقاً چه برنامه ای دارید و آیا خود #اهل_رکاب هستید و یا بر #پدال_گاز فشار می آورید؟!
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 داوطلبین شوراهای شهر! آیا واقعاً می دانید ۵ کیلومتر در روز رکاب زدن در شهرها چگونه می تواند کشور را متحول و آلودگی را ریشه کن کند؟! 🔴
شمارِ آنهایی که در #بریتانیا در اثر #آلودگی_هوا دچار مرگ زودرس می شوند، از آستانه شگفت انگیز و مهلکِ ۴۰ هزار نفر در سال ۲۰۱۶ عبور کرده که حدود یک چهارم از این رقم، فقط در #لندن جان می بازند.
👇👇👇
https://t.me/darvishnameh/5726
✳️ این در حالی است که برپایه پژوهشی مستند، اگر شهروندان روزانه فقط پنج کیلومتر به جاي پيمودن با خودرو، از دوچرخه استفاده كند، ١٣٠٠ يورو (١١٢٦ پوند) به اقتصاد ملی کمک می شود.
🔴 اهالی عزیز #درویشنامه!
دقت کردید؟ اگر روزانه فقط ۵ کیلومتر از مسیری را که با خودروهای شخصی خود طی می کنیم، با دوچرخه طی می کردیم، هر نفر حدود ۵ میلیون تومان در روز به اقتصاد کشور کمک می کرد! به راستی غم انگیز است که همچنان اغلب شهرداریهای ایران، آنگونه که برای ساخت بزرگراه و تقاطع غیر همسطحِ بیشتر جوش می زنند، اقدامی عملی برای توسعه زیرساختهای لازم در ترویج #دوچرخه_سواری انجام نمی دهند و تاسف بارتر آنکه هیچکدام از نهادهای نظارتی حاکم هم آنها را مورد بازخواست قرار نمی دهند! چرا؟
⚡️ به نظرم انتخابات شوراهای شهر، فرصت خوبی است تا از داوطلبین بپرسیم: شما برای تحول در مبلمان شهری دقیقاً چه برنامه ای دارید و آیا خود #اهل_رکاب هستید و یا بر #پدال_گاز فشار می آورید؟!
🇮🇷: @darvishnameh
Telegram
محمد درویش
@darvishnameh
🔴اگر فقط روزی ۵ کیلومتر دوچرخه سواری میکردیم!🔴
آلودگي هوا در بريتانيا در حال اوج گرفتن است. سال گذشته، كميته اي متشكل از نمايندگان مجلس در بريتانيا از کیفیت نامطلوب هوايي كه شهروندان ساکن در بریتانیا نفس مي كشند، به عنوان يك موقعيت اضطراري…
🔴اگر فقط روزی ۵ کیلومتر دوچرخه سواری میکردیم!🔴
آلودگي هوا در بريتانيا در حال اوج گرفتن است. سال گذشته، كميته اي متشكل از نمايندگان مجلس در بريتانيا از کیفیت نامطلوب هوايي كه شهروندان ساکن در بریتانیا نفس مي كشند، به عنوان يك موقعيت اضطراري…
🇮🇷: @darvishnameh
🔴هیچ قاتلی در جهان وجود ندارد که سالی ۷ میلیون انسان را بکشد و همچنان در زمین جولان دهد، جز او!🔴
🖋آخرين گزارش كيفيت هوا از سازمان بهداشت جهاني نشان مي دهد كه آلودگي هوا بيش از هر زمان ديگري تهديدي براي سلامتي جهان به شمار مي رود و سالانه موجب مرگ ٧ ميليون نفر مي شود؛ رقمي كه به گفته نگارندگان اين گزارش، تقريبا برابر با سال ٢٠١٦ بوده؛ یعنی پیشرفت فناوری و افزایش دانایی و حساسیت مردم هم نتوانسته از شمار قربانیان بکاهد! چرا؟
https://t.me/darvishnameh/7069
سوفي گامي از نويسندگان گزارش مي گويد: "شهرها و مناطقي وجود دارند كه در آنجا بهبودي در حال شكل گرفتن است، اما اگر همه چيز در اين راه آغاز به حركت كند، باز هم سرعت كافي نخواهد داشت. ٧ ميليون كشته رقمي كاملا غيرقابل قبول است. اين واقعيت كه ٩٢٪ از مردم هنوز هواي غيراستاندارد تنفس مي كنند، هشدار اصلي است. آلودگي همچنان در حد بسيار خطرناكي باقي مي ماند."
گزارش نامبرده، به استناد سازمان بهداشت جهاني جامع ترين پايگاه داده ها در زمينه آلودگي هوا در جهان، روز سه شنبه گذشته از جانب CNN منتشر شد. اين گزارش داده هايي از ١٠٨ كشور - از جمله ایران - و ٤٣٠٠ شهر را پوشش مي دهد. مدیر بخش سلامت عمومی سازمان بهداشت جهانی، خانم ماریا نیرا می گوید: «بدون تردید آلودگی هوا امروزه نه تنها بزرگترین خطر محیط زیستی برای سلامتی به شمار می رود، بلکه من شفاف می گویم که این مهمترین چالش برای سلامتی عمومی در حال حاضر است و احتمالا یکی از بزرگترین که در مورد آن فکر می کنیم.»
گزارش نامبرده به این نتیجه رسیده که آلودگی هوا از خودروها، کارخانه ها و سوزاندن چوب، موجب ۴۳٪ مرگ زودرس ناشی از بیماریهای مزمن ریوی، ۲۹٪ از مرگ ناشی از سرطان ریه و ۲۵٪ از مرگ بدنبال سکته های مغزی و قلبی است. بیش از ۹۰٪ از این مرگ و میرها در کشورهای فقیرتر در آفریقا و آسیا رخ می دهند.
در واقع این گزارش نخستین باری است که سازمان بهداشت جهانی در آن مقایسه هایی با سالهای گذشته انجام داده که نشان دهنده رشد شکاف آلودگی بین کشور های ثروتمند و فقیر است.
به گزارش #گاردین بیش از ۶۱٪ از شهرهای اروپایی و ۵۷٪ از شهرهای آمریکایی کاهش سطح ذرات معلق را بین سالهای ۲۰۱۰ و ۲۰۱۶ مشاهده کرده اند؛ از جهتی دیگر کیفیت هوا در ۷۰٪ از شهرهای فقیرتر در جنوب و جنوب شرق آسیا نزول کرده است.
شهرهای بزرگ با بدترین آلودگی به ترتیب دهلی، قاهره، داکا، بنگلادش، بمبئی و پکن هستند. سطح ذرات معلق PM10 در دهلی و قاهره ده برابر بالاتر از سطح مجاز تعریف شده از سازمان بهداشت جهانی است، درحالیکه داکا، بمبئی و پکن حد مجاز را با ۵ برابر خدشه دار می کنند.
نگارندگان گزارش چین را در تلاشهایش برای «جنگ با آلودگی» می ستایند. خانم نیرا می گوید: «یکی از دلایل آن این است که فاکتور سلامتی در این کشور بشدت تاکید می شود و شهروندان چین ارتباط بین سلامتی شان و آلودگی هوا را حس کرده اند. ما دوست داریم که چنین جنبشی را در هندوستان که نگرانی های خاصی در این زمینه ایجاد می کند، ببینیم.»
در ایالات متحده، لس آنجلس و ایندیاناپلیس از شهرهای آلوده بشمار می روند، درحالیکه هونولولو از شهرهای بزرگ امریکا با هوای نسبتاً پاک است.
https://ecowatch.com/air-pollution-world-health-2565257455.html
🔻 خواننده عزیز!
آمارهای رسمی در ایران همچنان فقط از ۳۵ هزارنفر تلفات سالانه آلودگی هوا خبر می دهد؛ آماری که چندین سال است تغییری نکرده! چرا؟ چگونه می توان باور کرد در #بریتانیا سالی ۵۰ هزارنفر از آلودگی هوا دچار مرگ زودرس شوند و آنگاه در ایران - که استاندارهای سوخت و خودروهایش به مراتب پایین تر از انگلستان است - این رقم چنین اندک باشد؟ باید درنظر بگیریم که آلودگی هوا فقط جان انسانها را به خطر نیانداخته؛ بل بر روی کیفیت منابع آب و خاک، اقلام کشاورزی و زندگی دیگر اعضای زنجیره غذایی هم تاثیر گذاشته که درنهایت آدمی را هم متاثر خواهد کرد. امیدوارم وزارتین بهداشت، درمان آموزش پزشکی، جهاد کشاورزی و سازمان حفاظت محیط زیست با پایان دادن به مصلحت اندیشی های محافظه کارانه، یکبار و برای همیشه واقعیتها را عریان با مردم در میان نهاده و برای مهار و نابودی این قاتل خاموش، راهکارهایی عملی را به سرعت در دستور کار قرار دهند.
🔴هیچ قاتلی در جهان وجود ندارد که سالی ۷ میلیون انسان را بکشد و همچنان در زمین جولان دهد، جز او!🔴
🖋آخرين گزارش كيفيت هوا از سازمان بهداشت جهاني نشان مي دهد كه آلودگي هوا بيش از هر زمان ديگري تهديدي براي سلامتي جهان به شمار مي رود و سالانه موجب مرگ ٧ ميليون نفر مي شود؛ رقمي كه به گفته نگارندگان اين گزارش، تقريبا برابر با سال ٢٠١٦ بوده؛ یعنی پیشرفت فناوری و افزایش دانایی و حساسیت مردم هم نتوانسته از شمار قربانیان بکاهد! چرا؟
https://t.me/darvishnameh/7069
سوفي گامي از نويسندگان گزارش مي گويد: "شهرها و مناطقي وجود دارند كه در آنجا بهبودي در حال شكل گرفتن است، اما اگر همه چيز در اين راه آغاز به حركت كند، باز هم سرعت كافي نخواهد داشت. ٧ ميليون كشته رقمي كاملا غيرقابل قبول است. اين واقعيت كه ٩٢٪ از مردم هنوز هواي غيراستاندارد تنفس مي كنند، هشدار اصلي است. آلودگي همچنان در حد بسيار خطرناكي باقي مي ماند."
گزارش نامبرده، به استناد سازمان بهداشت جهاني جامع ترين پايگاه داده ها در زمينه آلودگي هوا در جهان، روز سه شنبه گذشته از جانب CNN منتشر شد. اين گزارش داده هايي از ١٠٨ كشور - از جمله ایران - و ٤٣٠٠ شهر را پوشش مي دهد. مدیر بخش سلامت عمومی سازمان بهداشت جهانی، خانم ماریا نیرا می گوید: «بدون تردید آلودگی هوا امروزه نه تنها بزرگترین خطر محیط زیستی برای سلامتی به شمار می رود، بلکه من شفاف می گویم که این مهمترین چالش برای سلامتی عمومی در حال حاضر است و احتمالا یکی از بزرگترین که در مورد آن فکر می کنیم.»
گزارش نامبرده به این نتیجه رسیده که آلودگی هوا از خودروها، کارخانه ها و سوزاندن چوب، موجب ۴۳٪ مرگ زودرس ناشی از بیماریهای مزمن ریوی، ۲۹٪ از مرگ ناشی از سرطان ریه و ۲۵٪ از مرگ بدنبال سکته های مغزی و قلبی است. بیش از ۹۰٪ از این مرگ و میرها در کشورهای فقیرتر در آفریقا و آسیا رخ می دهند.
در واقع این گزارش نخستین باری است که سازمان بهداشت جهانی در آن مقایسه هایی با سالهای گذشته انجام داده که نشان دهنده رشد شکاف آلودگی بین کشور های ثروتمند و فقیر است.
به گزارش #گاردین بیش از ۶۱٪ از شهرهای اروپایی و ۵۷٪ از شهرهای آمریکایی کاهش سطح ذرات معلق را بین سالهای ۲۰۱۰ و ۲۰۱۶ مشاهده کرده اند؛ از جهتی دیگر کیفیت هوا در ۷۰٪ از شهرهای فقیرتر در جنوب و جنوب شرق آسیا نزول کرده است.
شهرهای بزرگ با بدترین آلودگی به ترتیب دهلی، قاهره، داکا، بنگلادش، بمبئی و پکن هستند. سطح ذرات معلق PM10 در دهلی و قاهره ده برابر بالاتر از سطح مجاز تعریف شده از سازمان بهداشت جهانی است، درحالیکه داکا، بمبئی و پکن حد مجاز را با ۵ برابر خدشه دار می کنند.
نگارندگان گزارش چین را در تلاشهایش برای «جنگ با آلودگی» می ستایند. خانم نیرا می گوید: «یکی از دلایل آن این است که فاکتور سلامتی در این کشور بشدت تاکید می شود و شهروندان چین ارتباط بین سلامتی شان و آلودگی هوا را حس کرده اند. ما دوست داریم که چنین جنبشی را در هندوستان که نگرانی های خاصی در این زمینه ایجاد می کند، ببینیم.»
در ایالات متحده، لس آنجلس و ایندیاناپلیس از شهرهای آلوده بشمار می روند، درحالیکه هونولولو از شهرهای بزرگ امریکا با هوای نسبتاً پاک است.
https://ecowatch.com/air-pollution-world-health-2565257455.html
🔻 خواننده عزیز!
آمارهای رسمی در ایران همچنان فقط از ۳۵ هزارنفر تلفات سالانه آلودگی هوا خبر می دهد؛ آماری که چندین سال است تغییری نکرده! چرا؟ چگونه می توان باور کرد در #بریتانیا سالی ۵۰ هزارنفر از آلودگی هوا دچار مرگ زودرس شوند و آنگاه در ایران - که استاندارهای سوخت و خودروهایش به مراتب پایین تر از انگلستان است - این رقم چنین اندک باشد؟ باید درنظر بگیریم که آلودگی هوا فقط جان انسانها را به خطر نیانداخته؛ بل بر روی کیفیت منابع آب و خاک، اقلام کشاورزی و زندگی دیگر اعضای زنجیره غذایی هم تاثیر گذاشته که درنهایت آدمی را هم متاثر خواهد کرد. امیدوارم وزارتین بهداشت، درمان آموزش پزشکی، جهاد کشاورزی و سازمان حفاظت محیط زیست با پایان دادن به مصلحت اندیشی های محافظه کارانه، یکبار و برای همیشه واقعیتها را عریان با مردم در میان نهاده و برای مهار و نابودی این قاتل خاموش، راهکارهایی عملی را به سرعت در دستور کار قرار دهند.
Telegram
محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 آیا کسی میداند از این هفت میلیون نفر، چند درصد ایرانی هستند؟ آیا نباید شرمنده مردم باشیم؟!
👇
https://goo.gl/4agj5P
#آلودگی_هوا
#خبرگزاری_ایانا
#یادداشتهای_هفتگی_محمد_درویش
🔴 آیا کسی میداند از این هفت میلیون نفر، چند درصد ایرانی هستند؟ آیا نباید شرمنده مردم باشیم؟!
👇
https://goo.gl/4agj5P
#آلودگی_هوا
#خبرگزاری_ایانا
#یادداشتهای_هفتگی_محمد_درویش
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 مقایسه خطر تامین امنیت غذایی در انگلستان و ایران! 🔴
🖋 بنا به گزارش مهمی که چند روز پیش منتشر شده، برای مهار روند کاهنده حاصلخیزی خاک و جلوگیری از تشدید فرسایش آن، انگلستان مي بايست سالانه ١٠ ميليون پوند - رقمی بیشتر از بودجه یکسال معاونت مربوطه در وزارت جهادکشاورزی! - براي تضمين كارآيي خاك خود خرج كند تا كشاورزي و توليد محصولات خوراكي تا آخر اين قرن بتوانند همچنان ادامه يافته و پابرجا بماند.
در گزارش مشترك صندوق جهاني طبيعت، Angling Trust و River Trust آمده كه فرسايش خاك و آلودگي منابع آبي، صنعت ٨ ميليارد پوندي توليد خوراك را در #بریتانیا به خطر انداخته و كوتاهي در مقابله با این تهدید براي آينده #امنيت_غذايي و #آب_سالم خطر بزرگي محسوب مي شود.
كشاورزي بي كيفيت و مديريت نامناسب زمين موجب نابودي خاك با سرعتی بیش از ده برابر #سرعت_خاکزایی در بریتانیا شده، آنهم کشوری که زمان لازم برای شکلگیری یک سانتیمتر خاک در آن به طور متوسط یک سوم زمان لازم در ایران است! آمارها می گوید بحران تخریب خاک فقط در انگلستان و وِلز، سالانه هزينه اي بالغ بر ۱.۲ ميليارد پوند تحمیل می کند. البته در این گزارش الگویی براي مديريت زمين ارایه شده كه برابري اهميت توليد خوراك و محيط زيست را براي كاهش و يا معكوس كردن روند فعلي تأكيد مي كند.
https://t.me/darvishnameh/7106
🔻خواننده گرامی!
نگراني در مورد كيفيت خاك در سطح ملي و جهاني در حال افزايش است. در ماه مارس گذشته، دولت بريتانيا اعلام كرد كه لايحه قوانين كشاورزي اواخر امسال منتشر خواهد شد و-براي نخستين بار-شامل برآوردها و هدفهايي به منظور حفاظت از خاك در بريتانيا و بهبود سلامتي آن خواهد بود. سازمان ملل اخيراً هشدار داده كه خاك در سراسر دنيا به ویژه در سرزمین ما - ایران - با فرسودگي و كاهش كيفيت روبروست؛ بنابراین، پيش از آنكه كيفيت خاك تا آن اندازه نزول كند كه ديگر قادر به تغذيه كره زمين نباشد، باید انقلابی را در چیدمان توسعه و سبک زندگی آدمیان کلید بزنیم. کافی است به یاد داشته باشیم که یک دوازدهم از کل فرسایش سالانه جهان فقط در ایران رخ می دهد که این میزان، هشت برابر متوسط جهانی با توجه به وسعت کشور است. از طرفی، وسعت انگلستان کمتر از هشت درصد خاک ایران است، بنابراین می شود حدس زد باتوجه به درجه آسیب پذیری بالاتر بوم سازگان ایران، چه رقم هنگفتی را وزارت جهادکشاورزی باید برای حفظ توان تاب آوری یا حاصلخیزی خاک در اراضی کشاورزی مصروف دارد که عملاً نه تنها چنین اتفاقی نمی افتد، بلکه با روی آوری بیشتر به مصرف کودها و سموم شیمیایی و عدم لحاظ ارزشهای محیط زیستی در قیمت تمام شده نهاده های کشاورزی، افق پایداری در تولید غذا بسیار تیره تر می نماید. این در حالی است که حدود دو دهه پیش، #صادق_خلیلیان در مجموعه پژوهشهایی پر سر وصدا اعلام کرد: اگر هزینه #فرسایش_خاک و دیگر مولفه های محیط زیستی را در فرآیند تولید گندم وارد کنیم، تداوم کاشت گندم توجیه اقتصادی ندارد! با این وجود، بعدها در زمان صدارتش بر وزارت جهاد کشاورزی، بدترین عملکرد وزارتخانه متبوعش رقم خورد! راستی چرا عملکرد ما با حرفها و شعارهای زیبایی که اغلب سرمی دهیم تا این اندازه متفاوت است؟
https://theguardian.com/environment/2018/apr/24/10m-a-year-needed-to-ensure-englands-soil-is-fit-for-farming-report-warns
🔴 مقایسه خطر تامین امنیت غذایی در انگلستان و ایران! 🔴
🖋 بنا به گزارش مهمی که چند روز پیش منتشر شده، برای مهار روند کاهنده حاصلخیزی خاک و جلوگیری از تشدید فرسایش آن، انگلستان مي بايست سالانه ١٠ ميليون پوند - رقمی بیشتر از بودجه یکسال معاونت مربوطه در وزارت جهادکشاورزی! - براي تضمين كارآيي خاك خود خرج كند تا كشاورزي و توليد محصولات خوراكي تا آخر اين قرن بتوانند همچنان ادامه يافته و پابرجا بماند.
در گزارش مشترك صندوق جهاني طبيعت، Angling Trust و River Trust آمده كه فرسايش خاك و آلودگي منابع آبي، صنعت ٨ ميليارد پوندي توليد خوراك را در #بریتانیا به خطر انداخته و كوتاهي در مقابله با این تهدید براي آينده #امنيت_غذايي و #آب_سالم خطر بزرگي محسوب مي شود.
كشاورزي بي كيفيت و مديريت نامناسب زمين موجب نابودي خاك با سرعتی بیش از ده برابر #سرعت_خاکزایی در بریتانیا شده، آنهم کشوری که زمان لازم برای شکلگیری یک سانتیمتر خاک در آن به طور متوسط یک سوم زمان لازم در ایران است! آمارها می گوید بحران تخریب خاک فقط در انگلستان و وِلز، سالانه هزينه اي بالغ بر ۱.۲ ميليارد پوند تحمیل می کند. البته در این گزارش الگویی براي مديريت زمين ارایه شده كه برابري اهميت توليد خوراك و محيط زيست را براي كاهش و يا معكوس كردن روند فعلي تأكيد مي كند.
https://t.me/darvishnameh/7106
🔻خواننده گرامی!
نگراني در مورد كيفيت خاك در سطح ملي و جهاني در حال افزايش است. در ماه مارس گذشته، دولت بريتانيا اعلام كرد كه لايحه قوانين كشاورزي اواخر امسال منتشر خواهد شد و-براي نخستين بار-شامل برآوردها و هدفهايي به منظور حفاظت از خاك در بريتانيا و بهبود سلامتي آن خواهد بود. سازمان ملل اخيراً هشدار داده كه خاك در سراسر دنيا به ویژه در سرزمین ما - ایران - با فرسودگي و كاهش كيفيت روبروست؛ بنابراین، پيش از آنكه كيفيت خاك تا آن اندازه نزول كند كه ديگر قادر به تغذيه كره زمين نباشد، باید انقلابی را در چیدمان توسعه و سبک زندگی آدمیان کلید بزنیم. کافی است به یاد داشته باشیم که یک دوازدهم از کل فرسایش سالانه جهان فقط در ایران رخ می دهد که این میزان، هشت برابر متوسط جهانی با توجه به وسعت کشور است. از طرفی، وسعت انگلستان کمتر از هشت درصد خاک ایران است، بنابراین می شود حدس زد باتوجه به درجه آسیب پذیری بالاتر بوم سازگان ایران، چه رقم هنگفتی را وزارت جهادکشاورزی باید برای حفظ توان تاب آوری یا حاصلخیزی خاک در اراضی کشاورزی مصروف دارد که عملاً نه تنها چنین اتفاقی نمی افتد، بلکه با روی آوری بیشتر به مصرف کودها و سموم شیمیایی و عدم لحاظ ارزشهای محیط زیستی در قیمت تمام شده نهاده های کشاورزی، افق پایداری در تولید غذا بسیار تیره تر می نماید. این در حالی است که حدود دو دهه پیش، #صادق_خلیلیان در مجموعه پژوهشهایی پر سر وصدا اعلام کرد: اگر هزینه #فرسایش_خاک و دیگر مولفه های محیط زیستی را در فرآیند تولید گندم وارد کنیم، تداوم کاشت گندم توجیه اقتصادی ندارد! با این وجود، بعدها در زمان صدارتش بر وزارت جهاد کشاورزی، بدترین عملکرد وزارتخانه متبوعش رقم خورد! راستی چرا عملکرد ما با حرفها و شعارهای زیبایی که اغلب سرمی دهیم تا این اندازه متفاوت است؟
https://theguardian.com/environment/2018/apr/24/10m-a-year-needed-to-ensure-englands-soil-is-fit-for-farming-report-warns
Telegram
محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh
🔴 تفاوت نگاه به آینده کشاورزی در انگلستان و ایران؛ از شعار تا عمل!
👇
http://sharghdaily.ir/fa/main/detail/187393/مقایسه-خطر-تأمین-امنیت-غذایی-در-انگلستان-و-ایران!
🔴 تفاوت نگاه به آینده کشاورزی در انگلستان و ایران؛ از شعار تا عمل!
👇
http://sharghdaily.ir/fa/main/detail/187393/مقایسه-خطر-تأمین-امنیت-غذایی-در-انگلستان-و-ایران!