محمد درویش
15.4K subscribers
5.64K photos
1.31K videos
140 files
4.12K links
برای اعتلای طبیعت وطنی که دوستش داریم.
دیدگاه‌های رییس کمیته محیط‌زیست در کرسی سلامت اجتماعی یونسکو

نحوه درج پیام یا ارسال عکس در تلگرام:
@mohammaddarvish44

محمّد درویش در ویکی‌پدیا:
https://fa.m.wikipedia.org/wiki/محمد_درویش
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شامگاه شنبه - ۱۹آبان - یکی از مهم‌ترین بازی‌های باشگاهی فوتبال بزرگ‌ترین قاره جهان در تهران برگزار خواهد شد که به گفته AFC، رکورد حضور تماشاگر را خواهد شکست. اما شگفت‌آور آنکه اینک آنچه دست به دست می‌چرخد، به جای امیدواری یا نگرانی از انجام یک بازی مقتدرانه همراه با پیروزی از سوی نماینده ایران؛ نگرانی از حضور یا عدم حضور یا چگونگی حضور آزادانه زنان در ورزشگاه آزادی است! موضوعی که سبب شده مجدداً بسیاری از تلویزیون‌های خودفروخته آن سوی آب که برخی با خون #خاشقجی تغذیه می‌شوند، خوراکی برای تفریح با دولت و ملت ایران بیابند!

🔻واقعاً متاسفم و امیدوارم یکبار برای همیشه عاقلان و مصلحت‌اندیشانِ حاکمیت، این تابو را شکسته و اجازه ندهند در جامعه جهانی، تصویری متحجرانه و واپس‌گرایانه از جامعه امروز ایران ارایه شود؛ تنها نظام در بین ۲۳۷ کشور موجود در جهان که هنوز موضوعات شگفت‌انگیزی چون حضور زنان در ورزشگاه‌ها، #دوچرخه‌سواری_زنان و نمایش ادوات موسیقی در رسانه ملی، عبور از خط قرمز تلقی می‌شود!

به امید شکست پروژه #ایران‌هراسی در هر دو میدان؛ مستطیل سبز آزادی و سکوهای آزادی و پیروزی #پرسپولیس.✌️

🇮🇷: @darvishnameh
چقدر خوبه در شهری زندگی کنی که تابلوهای پهن‌پیکر تبلیغاتی‌اش، از #دوچرخه و #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو سخن گویند، نه تبلیغ انواع و اقسام خودروهای شاسی‌بلند یا بنزین‌سوز!

🔻ممنون از همه آنهایی که این روزها در شهرداری و شورای شهر تهران نشان داده‌اند: صدای مردم و مطالبه فعالان محیط‌زیست را شنیده و حرمت می‌نهند.

✌️پیش به سوی شهرهای #زیست‌محور✌️

#دوچرخه‌سواری_ایمن_حق_ماست
#قرارما_سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو

🇮🇷: @darvishnameh
🔻یادداشت امروزم - ۲۱ آبان ۹۷ - را در صفحه آخرِ #روزنامه_شرق بخوانید؛ به ویژه با توجه به انتخاب بزرگ سه‌شنبه در شورای شهر تهران!🔻

https://goo.gl/5qrGTX

برگ برنده شهردار آینده تهران و امروز پاریس دوچرخه است!

🇮🇷: @darvishnameh

🖋بنا به گزارش #رويترز از سپتامبر ٢٠١٩، Ile-de-France Mobilités، شبكه حمل و نقل عمومي در محدوده #پاريس ١٠هزار #دوچرخه_برقي را براي كرايه‌كردن طولاني‌مدت عرضه مي‌كند. شهرداری پاریس در نظر دارد تا اين سرويس را به ٢٠ هزار گسترش داده و بزرگترين برنامه دوچرخه‌هاي برقي كرايه‌اي را رقم زند. اما هدف اصلی، تشويق مردم به دوچرخه‌سواري در محدوده گسترده‌اي از پاريس است كه ١٠ ميليون‌نفر جمعیت دارد. گفتنی آنکه در حال حاضر تردد با دوچرخه تنها ۱.۶ درصد از رفت و آمد روزانه را شامل مي‌شود و آنها می‌خواهند در کمتر از پنج‌سال این میزان را ده برابر افزایش دهند.
به گفته مدير شبكه حمل و نقل عمومي "دوچرخه‌هاي برقي پتانسيل زيادي دارند. آنها راهي موثر و محيط زيستي براي رسيدن به ايستگاه قطار به منظور تردد در مسيرهاي نسبتا كوتاه هستند كه مي‌توانند جايگزين خودرو شوند."
البته اين برنامه با برنامه‌هاي دوچرخه‌هاي كرايه‌اي كه مي‌توان آنها را براي چند ساعت دراختيار داشت تفاوت دارد. دوچرخه‌هاي برقي را مي‌توان به مبلغ ٤٠ يورو در ماه كرايه كرد؛ نيمي از اين مبلغ مي‌تواند از جانب كارفرمايان پرداخت شود.

https://ecowatch.com/paris-electric-bike-2618730834.html

🔻خواننده عزیز شرق!
همانطور که مشاهده می‌کنید، شهردار پاریس می‌خواهد در یک ضرب‌العجل آنی، عقب‌ماندگی شهر متبوعش را در تغییر سبک زندگی پاریس‌نشینان به نسبت همتایان‌شان در آمستردام، زوریخ، کپنهاگ، لندن و ... جبران کرده و به سرعت نسبت به طراحی و ساخت مسیرهای ایمن دوچرخهسواری و ترویج دوچرخه‌های برقی اقدام کند. امیدوارم داوطلب پیروز در ورود به ساختمان بهشت، یعنی سومین شهردار تهران در کمتر از ۱۸ ماه گذشته - که فردا انتخاب خواهد شد و خوشبختانه هر دو کاندید به نفی خودرومحوری باور دارند - اینبار با توجه به تنگناهای مالی، بهترین تصمیم را گرفته و مهم‌تر آنکه خود #اهل_رکاب باشد. این شاید آخرین فرصت برای اقبال دوباره تهرانی‌ها به #لیست_امید باشد.

#نفی_خودرومحوری
#دوچرخه‌سواری_ایمن_حق_ماست
.
اصفهان، شهری پیشگام در ترویج #دوچرخه‌سواری و #تفکیک_زباله از مبدا:

🔻رمز موفقیت #اصفهان چیست؟ درود بر هکرهایی که قفل را شکسته، رمز را یافته و الگوی اصفهان را در پهنه وطن تعمیم می‌دهند.

#نه_به_خودرومحوری
#حق_دوچرخه‌سواری_ایمن_درشهر
#قرارما_سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو

🇮🇷: @darvishnameh
یک خبر خوش برای بانک‌ها، قاضی‌زاده هاشمی، محیط‌زیست و ...

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ اگر می‌خواهیم با تحریم‌های ظالمانه مقابله کنیم؛ اگر می‌خواهیم مکتب #اقتصاد_مقاومتی را به جهان بازشناسانیم و اگر می‌خواهیم بر بحران #کم‌تحرکی، #ترافیک و #آلودگی_هوا غلبه کنیم، کمترین نگرانی #پول و بیشترین نگرانی #خلاقیت است!

2⃣ چقدر خوبه بانک‌ها، موسسات مالی و بیمه‌ها هم از چنین روش‌هایی مانند #بانک‌های_اوکراینی، برای تشویق مشتریان خویش به #پیاده‌روی و #دوچرخه‌سواری سود برده و همه با هم در یک معادله برد/برد شریک شویم. تا دیگر نه #عبدالناصر_همتی نگران خروج پول از بانک‌ها باشد؛ نه #قاضی‌زاده_هاشمی نگرانِ هزاران میلیارد تومان اعتبار برای درمان بیماری‌های ناشی از کم‌تحرکی و افسردگی؛ نه شرکت‌های بیمه با کابوس خسارت‌های هنگفت در بخش بیمه شخص ثالث و سرانجام، نه #عیسی_کلانتری مجبور باشد از مردم بخواهد برای مقابله با آلودگی هوا دعا کنند تا باد بوزد!

3⃣ چقدر خوبه آموزش‌و‌پرورش، وزارت علوم، محیط‌زیست، شهرداری‌ها، رسانه ملی و نهادهای نظامی هم برای آن گروه از پرسنل، دانش‌آموزان، اساتید و دانشجویان خود که با دوچرخه یا پیاده تردد می‌کنند، انگیزه‌های مالی تعریف و تقدیم کنند.

4⃣ خوشبختانه امروز در گفتگو با یکی از مدیران ارشد حوزه بانکداری و طرح این پیشنهادها، ایشان ضمن استقبال فراوان، قول دادند تا زمینه عملی‌شدن آن را فراهم کنند. امیدوارم در دیگر سازمان‌ها هم این رویه به سرعت رخ داده و پیگیری شود.

5⃣ ما می‌توانیم ایران را بسازیم، به شرط آنکه بیشتر از تاکید بر کلیشه‌ها یا جستجو و کشف دشمن‌ها و دشمن‌تراشی‌ها، بر دوستان‌مان بیافزاییم و مردمانی سالم، بانشاط، خلاق و امیدوار به جامعه جهانی معرفی کنیم. مردمانی که هر یک می‌توانند سفیری شایسته برای معرفی مدیریت و سبک زندگی ایرانی باشند:

https://instagram.com/p/BqpCBX9FdYI/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1x11kth4id7vu
🇮🇷: @darvishnameh

بزرگراهی در کره‌جنوبی یک مسیر #دوچرخه‌سواری حیرت‌انگیز مجهز به پنل‌های خورشیدی را که در میان آن قرار گرفته، معرفی می‌کند. این مسیر با مانعی از جاده جدا و محافظت شده و شهر #دائجون را به #سجونگ - فاصله‌ای به طول ۲۰ مایل (۳۲کیلومتر) - وصل می‌کند.

https://inhabitat.com/could-this-solar-powered-bike-lane-in-korea-inspire-other-countries-to-add-one/

🔵 خواننده عزیز #درویش‌نامه!
میزان متوسط دریافت انرژی خورشیدی در کره‌جنوبی حدود یک پنجم ایران است و هزینه احداث چنین مسیری در ایران، یک‌دهم درصد کل اعتباری است که برای دوطبقه‌کردنِ #بزرگراه_صدر یا ساخت #سد_گتوند هدر دادیم! آیا ما کشور فقیری هستیم؟ ما که می‌توانیم به رغم تحریم‌هایی چنین ویرانگر در طول ۴ دهه گذشته، #کیک‌زرد بسازیم و به زودی حتی هواپیمای جنگی به خارج صادر کنیم، چرا در حوزه ساخت #سلول‌های_فتوولتائیک و برپایی نیروگاه‌های خورشیدی اینگونه فرصت‌ها را سوزانده‌ایم؟!

🇮🇷: @darvishnameh
📣 قابل توجه آنهایی که از دریچه دوربین می‌توانند شورِ #پیاده‌روی، #دوچرخه‌سواری و #زیست‌محوری به جای #خودرومحوری بیافرینند!

ما پیش رفته و از همه ابزارهای خود سود می‌بریم تا نهضت #نفی‌خودرومحوری را در مبلمان شهری نهادینه کنیم. در این مهم آشکار است که همه باید به میدان آمده و مسوولیت اجتماعی خود را به درستی ایفا کنند؛ از وزارت کشور و شهرداری‌ها تا آموزش‌و‌پرورش، محیط‌زیست، ورزش و جوانان، وزارت ارشاد، رسانه ملی، وزارت بهداشت، بانک‌ها، بیمه‌ها، هنرمندان، سمن‌ها و مردم.

🔻فقط تا ۱۵آذر فرصت دارید🔻

✌️به عکاسان برتر، #دوچرخه و تندیس ویژه همزمان با روز ملی حمل‌و‌نقل پاک - ۲۶آذر - اهداء می‌شود✌️

محمّد درویش
رییس کمیته داوران نخستین دوره مسابقه عکس حمل‌و‌نقل پاک

🇮🇷: @darvishnameh
🔴 لطفاً به گوش ژنرال برسانید که سرگروهبان هم نیست! 🔴

یک زمان در ترویج #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو و #دوچرخه‌سواری، تحت فشارِ اردوگاه متصل به تمامیت‌خواهانِ متحجر و واپس‌گرا بودیم که گمان می‌کردند با دوچرخه، اسلامِ مدنظر ایشان ضربه می‌بیند! خوشبختانه اغلب آن دوستان اینک متوجه خطای خویش شده و یا دستکم آنقدر هوشمند هستند که سکوت کنند. اینک اما موج انتقاداتِ شگفت‌انگیزِ دیگری از راه رسیده که سردمدارِ آن، #غلامحسین‌کرباسچی، #عیسی‌کلانتری و #محمد‌علیخانی از چهره‌های متصل به اردوگاه اصلاح‌طلبان است و از سوی دیگر، برخی از منتقدان برون‌مرزی جمهوری اسلامی هم می‌کوشند بر این طبل کوبیده و اجازه ندهند تا موفقیت ملموسی در هیچ حوزه‌ای، حتی مهار آلودگی‌هوا و ترافیک رخ داده و مدیرانی به مردم شناسانده شوند که پرهیزی از حضور در بین ایشان نداشته و محبوبیت دارند.

🔻مخاطبِ یادداشتی که به زودی در #درویش‌نامه منتشر می‌کنم، گروه سوم هستند؛ ژنرال‌ها و سرداران دنیای مجازی که می‌کوشند با به سخره‌گرفتنِ هر حرکتی در داخل کشور، امیدِ مردم ایران را به یغما برند ...

🔴 منتظر باشید ... 🔴

🇮🇷: @darvishnameh
🔴 چند درصد مردم جهان با تماشای این دو تصویر، فکر می‌کنند که مرزهای حیا جابجا شده است؟! 🔴

به نظرم مصداق بارز #اسلام‌طالبانی و #قرائت‌داعشی از دین را در همین پندارِ شگفت‌انگیزِ این روحانی جوان به نام #محمدجلالی می‌توان رهگیری کرد. واقعاً چند درصد مردم جهان، چون شما با تماشای این تصاویر از #دوچرخه‌سواری_زنان باحجاب در خیابان‌های تهران، نگران سقوط ارزش‌ها و #جابجایی_حیا می‌شوند؟! آیا هیچ فکر کرده‌اید که چرا پیوسته و شتابان از شمارِ آدم‌هایی که چنین منطقی را درک می‌کنند کاسته شده و هر روز منزوی‌تر در پیشگاه افکار عمومی می‌شوید؟!

🔻 آنهایی که خطرات مرگبار #آلودگی_هوا، #آلودگی_صوتی، هدر رفت وقت شهروندان در ترافیک و مرگ بیماران در آمبولانس‌های اسیر در خیابان‌ها و فاجعه #کم‌تحرکی، افسردگی، کمبود ویتامین D در زنان را می‌دانند و باز به نام اسلام با آزادی دوچرخهسواری زنان با رعایت حجاب شرعی، مخالفت می‌کنند، بزرگ‌ترین، مهلک‌ترین و غیرقابل جبران‌ترین ضربه را به دین می‌زنند.
همین و تمام!

#جابجایی_مرزهای_حیا
#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست

🇮🇷: @darvishnameh
❤️ میلکی، نامِ دیگر عشق در دیار پارسیان است! ❤️

اگر روزی گذرتان به باختر #هرمزگان افتاد، سری به آبادبومی متفاوت با مردمانی سبزاندیش و مهربان بزنید؛ امروز - ۲۵ اسفند ۱۳۹۷ - فرصتی دست داد تا با دانش‌آموزانِ اهل رکاب در #میلکی #دوچرخه‌سواری کرده و سری به کتابخانه سبز روستا بزنم. راستی! چند روستا یا شهر در ایران سراغ دارید که یک کتابخانه اختصاصی برای گروه سنی کودکان و نوجوانان در حوزه محیط‌زیست داشته باشد؟

🔻درود بر مردم شریف میلکی که حتی یک نفر از اهالی‌اش هم اعتیاد نداشته و اصولاً اهل هیچ مخدر و سیگار یا قلیانی نیستند. کاش قدر چنین مردمی را بیشتر بدانیم.

#دوچرخه‌سواری‌ایمن_درشهر_حق_ماست
#سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو

🇮🇷: @darvishnameh