В Китае завершена укладка рельсов на первой в мире кольцевой железной дороге через пустыню
С укладкой последней пары рельсов на железной дороге Хотан - Жоцян /Чарклык/ в округе Хотан Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/ завершились рельсоукладочные работы на последнем участке кольцевой железнодорожной магистрали в пустыне Такла-Макан. Таким образом, кольцевая железная дорога полностью замкнулась.
Строительство ж/д участка Хотан - Жоцян протяженностью более 825 км началось в декабре 2018 года. Движение поездов, как ожидается, будет открыто в июне 2022 года.
С укладкой последней пары рельсов на железной дороге Хотан - Жоцян /Чарклык/ в округе Хотан Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/ завершились рельсоукладочные работы на последнем участке кольцевой железнодорожной магистрали в пустыне Такла-Макан. Таким образом, кольцевая железная дорога полностью замкнулась.
Строительство ж/д участка Хотан - Жоцян протяженностью более 825 км началось в декабре 2018 года. Движение поездов, как ожидается, будет открыто в июне 2022 года.
Китай планирует продемонстрировать новый истребитель?
В ходе недавнего авиасалона Zhuhai Airshow появилась информация об еще одном инновационном истребителе Китайской Республики. Машина должна дебютировать к концу этого года.
Крупнейшая китайская военная ярмарка Zhuhai Airshow — это не только демонстрация боевых возможностей Поднебесной, но и множество заявлений о будущем вооружений. Согласно официальному заявлению AVIC (Корпорация авиационной промышленности Китая), Китай продемонстрирует возможности инновационного истребителя следующего поколения в конце этого года.
С момента объявления новостей ходили слухи о совершенно новой и глубоко скрытой разработке, которая затмит любых конкурентов. Многие эксперты, однако, предполагают, что дело касается модели J-31, которая разрабатывалась много лет.
Shenyang J-31 является вторым пилотируемым китайским истребителем 5-го поколения после Chengdu J-20. Первый полет этого самолета состоялся 31 октября 2012 года, и пока построен только один прототип. Программа разработки машины строго конфиденциальна.
Опытный образец J-31 оснащен двумя двигателями РД-33. По неофициальной информации, J-31 должен нести больше вооружения, чем американский аналог F-35. Самолет размером 16,9 метра примерно на 1,5 метра длиннее F-35, а его размах крыльев на 11,5 метра больше, чем размах крыла F-35 в версиях A и B (10,7 метра).
Однако на данный момент сложно предсказать, какой истребитель представят китайцы. Возможно, мы действительно узнаем об этом через несколько месяцев.
В ходе недавнего авиасалона Zhuhai Airshow появилась информация об еще одном инновационном истребителе Китайской Республики. Машина должна дебютировать к концу этого года.
Крупнейшая китайская военная ярмарка Zhuhai Airshow — это не только демонстрация боевых возможностей Поднебесной, но и множество заявлений о будущем вооружений. Согласно официальному заявлению AVIC (Корпорация авиационной промышленности Китая), Китай продемонстрирует возможности инновационного истребителя следующего поколения в конце этого года.
С момента объявления новостей ходили слухи о совершенно новой и глубоко скрытой разработке, которая затмит любых конкурентов. Многие эксперты, однако, предполагают, что дело касается модели J-31, которая разрабатывалась много лет.
Shenyang J-31 является вторым пилотируемым китайским истребителем 5-го поколения после Chengdu J-20. Первый полет этого самолета состоялся 31 октября 2012 года, и пока построен только один прототип. Программа разработки машины строго конфиденциальна.
Опытный образец J-31 оснащен двумя двигателями РД-33. По неофициальной информации, J-31 должен нести больше вооружения, чем американский аналог F-35. Самолет размером 16,9 метра примерно на 1,5 метра длиннее F-35, а его размах крыльев на 11,5 метра больше, чем размах крыла F-35 в версиях A и B (10,7 метра).
Однако на данный момент сложно предсказать, какой истребитель представят китайцы. Возможно, мы действительно узнаем об этом через несколько месяцев.
В Китае запретили использование криптовалюты
Власти КНР утверждают, что активы, поддерживаемые цифровыми медиа, представляют угрозу для общества.
Китай уже давно борется с этим цифровым средством обмена, и теперь был сделан последний шаг. Был введен запрет абсолютно на все криптовалютные транзакции через Центральный банк Китая.
Народный банк Китая заявил, что услуги, предлагающие транзакции, торговлю, выпуск токенов и деривативы для криптовалют, являются «всеми незаконными финансовыми действиями и строго запрещены».
Для Поднебесной торговля криптовалютами представляет угрозу для «социального порядка», и уже десять китайских агентств взяли на себя обязательство в совместном заявлении сотрудничать в подавлении торговли криптовалютами в стране.
По данным банка, цифровые валюты изменили «экономический и финансовый порядок» и способствуют: «отмыванию денег, незаконному сбору средств, мошенничеству, схемам пирамид и другим незаконным действиям», говорится в сообщении.
Этот последний удар со стороны Китая по криптовалютам. В мае 2021 года они указали на наступление на криптовалютные платежи, заявив, что банки и каналы онлайн-платежей не должны принимать криптовалюты в качестве оплаты или предлагать связанные с ними услуги.
Власти КНР утверждают, что активы, поддерживаемые цифровыми медиа, представляют угрозу для общества.
Китай уже давно борется с этим цифровым средством обмена, и теперь был сделан последний шаг. Был введен запрет абсолютно на все криптовалютные транзакции через Центральный банк Китая.
Народный банк Китая заявил, что услуги, предлагающие транзакции, торговлю, выпуск токенов и деривативы для криптовалют, являются «всеми незаконными финансовыми действиями и строго запрещены».
Для Поднебесной торговля криптовалютами представляет угрозу для «социального порядка», и уже десять китайских агентств взяли на себя обязательство в совместном заявлении сотрудничать в подавлении торговли криптовалютами в стране.
По данным банка, цифровые валюты изменили «экономический и финансовый порядок» и способствуют: «отмыванию денег, незаконному сбору средств, мошенничеству, схемам пирамид и другим незаконным действиям», говорится в сообщении.
Этот последний удар со стороны Китая по криптовалютам. В мае 2021 года они указали на наступление на криптовалютные платежи, заявив, что банки и каналы онлайн-платежей не должны принимать криптовалюты в качестве оплаты или предлагать связанные с ними услуги.
Daily Mail: В афганском Баграме обосновалась китайская боевая авиация
На афганской военной базе в Баграме, брошенной американцами еще в июле, появилось электричество и приземлились военные самолеты. Как пишет британское издание Daily Mail, на авиабазе обосновались китайцы.
Издание, ссылаясь на собственные источники, пишет, что авиабазе Баграм появились военные самолеты, также на ней восстановлено электроснабжение. При этом по неподтвержденным данным, это могут быть китайцы, занявшие бывший опорный пункт США.
То что на авиабазе появилось электроснабжение и она снова функционирует, подтверждают и другие источники. При этом отмечается, что талибы (движение запрещено в России как террористическое) восстановить функционал авиабазы вряд ли смогли, тем более поднять в воздух тяжелые военно-транспортные самолеты. В то же время в соцсетях появилось множество свидетельств о взлете и посадке на авиабазе нескольких военных бортов.
Daily Mail выдвигает предположение, что на авиабазе расположились китайские военные, тем более что недавно директор китайской программы в Исследовательском институте Стимсона Юн Сун заявил, что Китай "с радостью" займет Баграм и захватит любое оборудование, оставшееся после США. Кроме того, не стоит забывать, что талибы назвали Китай своим "самым лучшим другом" в мире.
Напомним, что авиабаза в Баграме строилась еще советской армией, после чего досталась американцам, которые эксплуатировали ее в течение 20 лет. В июле этого года военный контингент базы покинул Баграм под покровом ночи, фактически бросив ее на разграбление.
На афганской военной базе в Баграме, брошенной американцами еще в июле, появилось электричество и приземлились военные самолеты. Как пишет британское издание Daily Mail, на авиабазе обосновались китайцы.
Издание, ссылаясь на собственные источники, пишет, что авиабазе Баграм появились военные самолеты, также на ней восстановлено электроснабжение. При этом по неподтвержденным данным, это могут быть китайцы, занявшие бывший опорный пункт США.
То что на авиабазе появилось электроснабжение и она снова функционирует, подтверждают и другие источники. При этом отмечается, что талибы (движение запрещено в России как террористическое) восстановить функционал авиабазы вряд ли смогли, тем более поднять в воздух тяжелые военно-транспортные самолеты. В то же время в соцсетях появилось множество свидетельств о взлете и посадке на авиабазе нескольких военных бортов.
Daily Mail выдвигает предположение, что на авиабазе расположились китайские военные, тем более что недавно директор китайской программы в Исследовательском институте Стимсона Юн Сун заявил, что Китай "с радостью" займет Баграм и захватит любое оборудование, оставшееся после США. Кроме того, не стоит забывать, что талибы назвали Китай своим "самым лучшим другом" в мире.
Напомним, что авиабаза в Баграме строилась еще советской армией, после чего досталась американцам, которые эксплуатировали ее в течение 20 лет. В июле этого года военный контингент базы покинул Баграм под покровом ночи, фактически бросив ее на разграбление.
Ступа Будданатх - самое священное место тибетского буддизма за пределами Тибета и, безусловно, одно из самых красивых мест в Катманду. Огромный побеленный купол увенчан богато украшенной позолоченной вершиной, на которой изображены мудрые глаза Будды и которая увешана тысячами разноцветных молитвенных флагов.
Считается, что нынешнее сооружение датируется 14 веком (хотя оно было значительно восстановлено после землетрясения 2015 года), хотя священные сооружения, вероятно, существовали здесь гораздо раньше.
Считается, что нынешнее сооружение датируется 14 веком (хотя оно было значительно восстановлено после землетрясения 2015 года), хотя священные сооружения, вероятно, существовали здесь гораздо раньше.
Китай демонстрирует военные беспилотники GJ-11
Китайцы давно развивают свой воздушный флот. Недавно завершившееся Airshow China 2021 стало хорошей возможностью продемонстрировать новые продукты, которыми, конечно же, воспользовались китайские компании. Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC) представила новые дроны с отличными характеристиками, которые, среди прочего, могут выполнять межконтинентальные полеты. Особое внимание привлек прототип модели GJ-11, кажущийся поистине уникальным.
Китайский БПЛА впервые показали зрителям ближе, благодаря чему мы смогли заметить несколько интересных фактов. Оказалось, что между шасси располагаются до четырех ракет. Последние могут быть точно управляемыми планирующими бомбами.
Дрон отличается большим размахом крыла – 14 метров. В рекламных материалах указывается, что GJ-11 способен летать с боевых кораблей-амфибий. Для этого их можно использовать для размещения ложных целей рядом с целью вместо того, чтобы атаковать ее – дрону может не хватить огневой мощи, чтобы повредить или уничтожить более крупные объекты. Интересно, что в список функций оборудования входит отправка радиоволн, которые могут либо заглушить сигнал, либо быть направленным энергетическим оружием.
Описываемый БПЛА может использоваться для межконтинентальных перелетов – его максимальная дальность составляет около 4000 км, а скорость достигает 1000 км/ч.
Китайцы давно развивают свой воздушный флот. Недавно завершившееся Airshow China 2021 стало хорошей возможностью продемонстрировать новые продукты, которыми, конечно же, воспользовались китайские компании. Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC) представила новые дроны с отличными характеристиками, которые, среди прочего, могут выполнять межконтинентальные полеты. Особое внимание привлек прототип модели GJ-11, кажущийся поистине уникальным.
Китайский БПЛА впервые показали зрителям ближе, благодаря чему мы смогли заметить несколько интересных фактов. Оказалось, что между шасси располагаются до четырех ракет. Последние могут быть точно управляемыми планирующими бомбами.
Дрон отличается большим размахом крыла – 14 метров. В рекламных материалах указывается, что GJ-11 способен летать с боевых кораблей-амфибий. Для этого их можно использовать для размещения ложных целей рядом с целью вместо того, чтобы атаковать ее – дрону может не хватить огневой мощи, чтобы повредить или уничтожить более крупные объекты. Интересно, что в список функций оборудования входит отправка радиоволн, которые могут либо заглушить сигнал, либо быть направленным энергетическим оружием.
Описываемый БПЛА может использоваться для межконтинентальных перелетов – его максимальная дальность составляет около 4000 км, а скорость достигает 1000 км/ч.
Кёнбоккун (Сеул, Южная Корея)
Кёнбоккун – главный дворец страны, который многие по праву называют корейским Кремлем. Путешественники без проблем смогут отыскать его в самом сердце Сеула. Невозможно побывать в туристическом городе и забыть заглянуть в это место. Сам дворец был построен еще в XIV столетии. По ряду причин он постоянно менял свой внешний облик. Большая часть построек, из которых состоит Кёнбоккун, сделана из дерева.
На пути к этой достопримечательности Южной Кореи находится несколько памятников, посвященных средневековому адмиралу по имени Ли Сун Син. Именно он в свое время придумал броненосцы. Также возле входа во дворец можно увидеть памятник, который возведен в честь правителя Сэчножа, создавшего корейскую письменность. За этой фигурой и располагаются ворота, открывающие путь к достопримечательности. Ворота представляют собой сразу три входа. Главный вход всегда закрыт, так как он предназначен для законного правителя.
Туристы удивляются костюмированным стражникам дворца, у которых приклеена борода для придания им солидности и статности. Каждое утро происходит смена караула. Эта процедура сопровождается ярким представлением, за которым всегда интересно наблюдать.
Кёнбоккун – главный дворец страны, который многие по праву называют корейским Кремлем. Путешественники без проблем смогут отыскать его в самом сердце Сеула. Невозможно побывать в туристическом городе и забыть заглянуть в это место. Сам дворец был построен еще в XIV столетии. По ряду причин он постоянно менял свой внешний облик. Большая часть построек, из которых состоит Кёнбоккун, сделана из дерева.
На пути к этой достопримечательности Южной Кореи находится несколько памятников, посвященных средневековому адмиралу по имени Ли Сун Син. Именно он в свое время придумал броненосцы. Также возле входа во дворец можно увидеть памятник, который возведен в честь правителя Сэчножа, создавшего корейскую письменность. За этой фигурой и располагаются ворота, открывающие путь к достопримечательности. Ворота представляют собой сразу три входа. Главный вход всегда закрыт, так как он предназначен для законного правителя.
Туристы удивляются костюмированным стражникам дворца, у которых приклеена борода для придания им солидности и статности. Каждое утро происходит смена караула. Эта процедура сопровождается ярким представлением, за которым всегда интересно наблюдать.
