[단독] BE세미컨덕터, 인수 매물로 나왔다 BESI.NL

(Reuters) 네덜란드의 반도체 후공정 장비 기업인 BE세미컨덕터(BESI)가 첨단 패키징 수요 급증에 따라 글로벌 장비 기업들로부터 강력한 인수 제안을 받고 있다. 시가총액 약 €14B 규모의 BESI는 모건스탠리를 자문사로 선정해 유동적인 상황을 검토 중이며, 주요 인수 후보로는 미국의 램 리서치(LRCX)와 이미 9%의 지분을 보유한 최대 주주 어플라이드 머티어리얼즈(AMAT)가 거론됐다. 이번 인수 논의는 지난해 중반부터 시작됐으나 미국과 유럽 연합 간의 정치적 긴장 및 국가 안보 심사 문제로 잠시 중단됐다가 최근 램 리서치 등이 다시 협상에 나서며 활기를 띠고 있다. BESI는 차세대 제품으로 하이브리드 본딩을 개발하고 있다.

유럽 본장서 최대 14% 상승했다가 현재 8%로 소강

AWS, 세레브라스와 칩 파트너십 체결 $AMZN

(WSJ) 아마존웹서비스(AWS)가 AI 스타트업 세레브라스와 다년간의 파트너십을 맺고 자사 데이터 센터에 세레브라스의 '웨이퍼 스케일 엔진' 프로세서를 도입해 초고속 추론 컴퓨팅 서비스를 제공한다. AWS는 자사의 '트레이니엄' 칩과 세레브라스의 기술을 결합해 엔비디아의 GPU보다 최대 25배 빠른 데이터 처리 속도를 구현할 계획이다. 세레브라스는 최근 오픈AI와 100억 달러 규모의 계약을 체결하고 $1.0B의 추가 투자를 유치하며 기업 가치 약 $23B를 인정받는 등 엔비디아의 강력한 대항마로 급부상했다.

[단독] 메타, AI 투자 비용에 대응해 대규모 감원 계획 $META

(Reuters) 메타가 생성형 AI 인프라 구축에 드는 막대한 비용을 상쇄하고 AI를 활용한 업무 효율성을 높이기 위해 전체 인력의 20% 이상을 감축하는 대규모 구조조정을 계획 중이다. 이번 감원 계획은 2028년까지 데이터 센터 구축에 $60B를 투자하고 AI 스타트업 마누스(Manus)를 인수하는 등 공격적인 AI 행보 속에서 수익성을 확보하기 위한 전략적 선택이다. 마크 저커버그 CEO는 AI 기술 발전으로 과거 대규모 팀이 수행하던 업무를 소수의 인원이 처리할 수 있게 됐다고 언급하며, 기술 발전에 따른 인력 구조 재편의 필요성을 시사했다. 메타는 최근 라마 4(Llama 4) 모델 개발 과정에서 겪은 기술적 난항과 신규 AI모델 '아보카도(Avocado)'의 성능 부진을 극복하기 위해 핵심 인재 영입에 수억 달러를 투입하는 등 전사적 역량을 AI에 집중하고 있다.

딜리버리 히어로, 실적 부진에 최대주주 경영 개입 DHER.DE

배달의민족 모회사 딜리버리 히어로의 3대 주주인 홍콩 자산운용사 아스펙스 매니지먼트(는 니클라스 외스트베르그 CEO가 이끄는 경영진에 서한을 보내, 실적이 부진한 전체 지역에서의 철수를 강력히 요구했다. 아스펙스는 딜리버리 히어로가 68개국 중 53개국에서 1위를 차지하고 있다고 주장함에도 불구하고 우버, 그랩, 도어대시 등 경쟁사 대비 영업이익률이 가장 낮다는 점을 지적했다. 현 경영진의 전략 실패와 시장 신뢰 상실로 인해 주가가 2022년 초 이후 75% 이상 폭락했다고 비판했다. 경영진이 조속히 가시적인 조치를 취하지 않을 경우 리더십 교체를 포함한 모든 법적 수단을 동원하겠다고 경고했다. 이에 대해 외스트베르그 CEO는 JP모건과 함께 진행 중인 포트폴리오 전략 검토가 최우선 과제이며 이미 여러 협상이 진행 중이라고 밝혔다. 딜리버리 히어로는 현재 스페인과 이탈리아 내 글로보(Glovo) 라이더의 근로자 지위 관련 분쟁 등 약 €1.4B에 달하는 막대한 잠정 법적 리스크에 노출돼 있어 주주들의 압박은 더욱 거세질 전망이다.

타겟, 가격인하 최대 20% 단행 $TGT

미국의 할인 소매점 타깃의 신임 CEO 마이클 피델케는 3,000개 이상의 제품 가격을 5%에서 20%까지 인하하겠다고 밝혔다. 3년 연속 이어진 매출 감소세를 역전시키기 위한 첫 번째 대규모 승부수를 던졌다. 타겟은 2024년 5,000개 품목 인하 당시 매출 증대 효과가 단기에 그쳤던 사례가 있어 시장에서는 단순한 가격 정책 이상의 근본적인 변화가 필요하다는 지적이 나오고 있다. 피델케 CEO는 올해 CAPEX를 YoY 33% 늘린 $5.0B로 책정했으며, 이중 $1.0B를 신속한 재고 보충과 매장 리모델링에 투입하고 식료품 부문에도 $1.0B 이상을 투자해 신선 식품 공간을 확대할 계획이다. 또한 물류 효율화를 위해 일부 매장을 배송 전용 허브로 전환하고 AI 기술을 전국 2,000여 개 매장에 도입하는 등 운영 전반의 대대적인 개편을 통해 월마트, 아마존과의 치열한 가격 전쟁에서 우위를 점하겠다는 의지를 보였다.

ST마이크로, 휴머노이드 100대 이상 배치할 계획 $STM

유럽 반도체 기업인 STM는 산업계의 도전 과제에 대응하기 위해 노후화된 반도체 제조 공장에 휴머노이드 로봇을 배치하고 기존 인력을 재교육하여 공장 폐쇄를 피하겠다는 계획을 발표했다. 폴란드 소포트에서 열린 SEMI 컨퍼런스에서 STM 경영진은 향후 수년 내에 100대 이상의 휴머노이드 로봇을 시설에 도입하여 반복적이고 육체적으로 힘든 업무를 대체할 것이라고 밝혔다. 로봇 한 대가 교대 근무 시스템에서 최대 3인분의 몫을 수행하게 할 계획이다. STM은 2024년 10월부터 5,000명 감원을 포함한 구조조정을 진행 중이지만, 인력을 무조건 감축하기보다 고도로 숙련된 역할로 전환 배치하기 위한 대규모 재교육 이니셔티브를 병행하고 있다. 유럽 내 노후 팹(Fab)은 보조금 혜택이 적고 비용 문제로 재건축이 어려운 만큼, 회사는 기존 시설의 효율을 극대화하여 유럽 내 제조 거점을 유지하고 반도체법(Chips Act) 2.0을 통한 추가 지원을 기대하고 있다.

메타, AI 검색 강화 위해 글로벌 신문사와 파트너십 체결 $META

(Official) 메타는 사용자들에게 보다 풍부하고 정확한 실시간 정보를 제공하기 위해 월스트리트저널 모회사 뉴스코퍼레이션(NEWS), 르 피가로(비상장), 프리사(PRS), 쥐트도이체 차이퉁(비상장) 등 글로벌 유력 언론사들과 파트너십을 체결했다. 이번 협력을 통해 메타 AI 사용자는 뉴스 관련 질문 시 파트너사의 기사 링크와 함께 정치, 경제, 엔터테인먼트, 라이프스타일 등 다양한 분야의 최신 정보를 실시간으로 확인할 수 있게 된다. 언론사들 역시 메타 AI를 통해 자사의 기사를 노출함으로써 새로운 독자층을 확보하고 웹사이트 방문자를 늘리는 등 상호 호혜적인 가치를 창출할 수 있을 것으로 기대된다.

키사이트, AI 데이터센터용 1.6T 광네트워크 검증 솔루션 출시 $KEYS

키사이트가 1.6T 광네트워크의 연구개발 및 제조를 지원하는 '224G 테스트 솔루션'을 출시했다. 이번 솔루션은 데이터 전송 통로인 '레인(Lane)'당 속도가 224Gbps로 빨라지면서 발생하는 신호 간섭과 품질 저하 문제를 해결하기 위해 고안됐다. 특히 새롭게 선보인 오실로스코프(빛 신호를 전기 신호로 바꿔 파형을 분석하는 장비)는 AI 인프라의 핵심인 단거리 멀티모드(다양한 경로로 빛이 전달되는 광섬유) 환경에서 세계 최고 수준의 측정 대역폭을 지원한다. 키사이트는 이 혁신적인 224G 포트폴리오를 OFC 2026(세계 최대 광통신 전시회)에서 공개할 예정이다.

GE버노바·히타치, 동남아 SMR 시장 진출 가시화 $GEV

(Bloomberg) GE버노바와 히타치(6501)는 동남아시아 지역에 소형 모듈형 원자로(SMR)를 도입하기 위한 공동 연구에 합의했다. 양사는 토요일 도쿄에서 열린 인도-태평양 에너지 안보 장관 회의 및 비즈니스 포럼에서 양해각서(MOU)를 체결했으며, 합작 법인을 통해 독자 모델인 'BWRX-300' SMR의 보급 가능성을 타당성 있게 검토할 계획이다. 현재 BWRX-300 모델은 캐나다 온타리오 전력공사가 토론토 인근에 G7 국가 최초의 SMR 건설 승인을 받아 추진 중인 '다링턴 프로젝트' 등 전 세계 여러 곳에서 실질적인 성과를 내고 있다. 이번 파트너십을 통해 양사는 일본 내 주요 공급사들과의 협력 방안도 함께 모색할 예정이다.

GS : 호르무즈 해협을 통한 석유 운송이 거의 중단됐다

선박 추적에 따르면, 지난 며칠 동안 하루 평균 1950만 배럴의 석유 운송이 하루 평균 50만 배럴로 급격히 감소했다. 파이프라인을 통해 일부 공급이 경로가 재변경됐음에도, 페르시아 만의 수출이 중단된 양은 하루 평균 1720만 배럴로 추정된다. 추적이 어렵지만, 두 개의 독립적인 선박 카운트 소스에 따르면 3월 12일 해협을 건너는 석유 운송선이 없었다. 3가지 시나리오에 따라 운송이 회복될 수 있다. ①이란이 일부 운송선(중국이나 인도와 관련된 운송선 등)을 선택적으로 통과시키거나 ②분쟁이 더 완화되거나 ③선박 운송을 위한 더 강력한 해군 보호가 이루어줘야 한다. 그러나 석유 운송 회복이 예상보다 오래 걸릴 수 있다. 지금까지, 보고된 운송선 공격은 아시아 국기를 달린 선박과 관련되어 있지 않았다. 이는 아시아 구매자들이 호르무즈 석유 운송의 대부분을 차지하기 때문에 중요한 부분이다.

‘호르무즈 봉쇄’ 선박보험 노출 1.7조…삼성화재·KB손보 가장 커

(부산일보) 15일 강민국 국민의힘 의원실이 금융감독원으로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 9일 기준 국내 보험사의 해상보험 보유 규모는 10개 보험사·2개 재보험사를 합쳐 총 1조 6863억 원으로 파악됐다.삼성화재가 선박보험(2950억 원)과 적하보험(1322억 원)을 합쳐 총 4272억 원으로 가장 많이 보유하고 있다. 이어 KB손해보험 3328억 원(선박 324억 원·적하 3004억 원), 현대해상 2843억 원(선박 2428억 원·적하 415억 원) 순이었다. 선박보험 가운데 약 2221억 원은 재보험사인 코리안리가 인수했다. 호르무즈 해협 봉쇄로 중동 해역에 체류하는 선박에 적용되는 전쟁보험 약관의 보험료율도 크게 오르고 있다. 통상 0.25% 수준이던 선박보험 보험료율은 전쟁 이후 1∼3%까지 오른 것으로 전해졌다.

11주차 글로벌 증시 주간 상승률 - Dean's Ticker

US
+26%｜네비우스｜네오클라우드
+26%｜샌디스크｜NAND
+23%｜니오｜EV
+18%｜넥스트파워｜태양광부품
+15%｜샤오펑｜EV
+15%｜마이크론｜메모리
+15%｜시에나｜광트랜시버
+14%｜블룸에너지｜연료전지
+13%｜아이렌｜AI인프라
+13%｜서클｜스테이블코인
+13%｜타워세미컨덕터｜파운드리
+12%｜유나이티드테라퓨틱스｜바이오(희귀)
+12%｜CF인더스트리｜비료
+11%｜루멘텀｜광통신부품
+11%｜코어위브｜네오클라우드
+11%｜웨스턴디지털｜HDD
+10%｜다우｜석유화학
+9%｜클라우드플레어｜엣지전송망
+9%｜시게이트｜HDD
+9%｜웨스트레이크｜석유화학

Europe
+41%｜소이텍｜반도체기판
+24%｜크로아티아 오시구라네｜보험
+21%｜K+S｜비료
+20%｜베르비오｜바이오연료
+20%｜바커 케미｜석유화학
+19%｜비티움｜군 전술 통신 솔루션
+18%｜BE세미컨덕터｜반도체장비(본더)
+18%｜제이씨데코｜옥외광고
+16%｜잘란도｜온라인 패션 유통
+16%｜야라 인터내셔널｜비료
+16%｜루스타｜할인소매점
+15%｜SUSS 마이크로텍｜반도체장비(노광·본더)
+15%｜실트로닉｜실리콘 웨이퍼
+15%｜모렐 에 프롬｜석유·가스 탐사
+14%｜질랜드파마｜비만치료제
+14%｜KSB｜산업용 펄프·밸브
+14%｜아커｜에너지·해양엔지니어링
+13%｜센시리온｜가스 센서
+13%｜SMA솔라｜태양광인버터
+13%｜엑스트론｜반도체장비(증착)

Japan
+237%｜재팬 디스플레이｜디스플레이 패널
+19%｜파워엑스｜EV·ESS 충전
+18%｜닌텐도｜비디오 게임
+13%｜레이저텍｜반도체장비(계측)
+12%｜닛폰신야쿠｜바이오(희귀)
+10%｜사이버에이전트｜디지털광고
+9%｜미쓰이해양개발｜해양부유식설비(FPSO)
+9%｜오츠카홀딩스｜제약·음료
+9%｜메타플래닛｜비트코인 트레져리
+9%｜신포니아｜반도체 이송 장치
+9%｜후루카와전기｜전선·광통신부품
+9%｜이와타니｜산업용 가스
+9%｜MTG｜미용기기

Korea
+42%｜우리기술｜원전
+40%｜대우건설｜원전
+35%｜LS머티리얼즈｜커패시터
+34%｜성호전자｜커패시터
+34%｜앱클론｜바이오
+31%｜씨어스테크놀로지｜의료기기
+28%｜로킷헬스케어｜바이오
+23%｜삼표시멘트｜시멘트
+21%｜큐리언트｜바이오
+19%｜코오롱인더｜산업 소재
+19%｜오름테라퓨틱｜바이오
+19%｜RFHIC｜GaN 전력 반도체
+18%｜아이티센글로벌｜금거래소
+18%｜LS마린솔루션｜해저케이블
+17%｜알테오젠｜바이오
+16%｜HJ중공업｜조선

※ 시가총액 $1B 이상만 분류 (US는 $10B 이상)

#Opinion 데이터센터 간 광통신의 강자, 시에나

시에나(CIEN)은 스케일-어크로스(데이터센터 간 연결) 전용 광전송장비 업체입니다. 루멘텀과 코히어런트가 노리는 스케일-아웃(랙 간 연결)과 다른 영역입니다. 스케일-어크로스는 보통 기존에 설치된 광케이블망을 사용하고, 스케일-아웃은 새롭게 광케이블을 설치하죠. CIEN는 '웨이브로직'이라고 불리는 자체 광전송장비로 광신호를 보정해 성능을 개선합니다. 웨이브로직 안에는 엔진 역할의 광트랜시버가 포함되고요, 광트랜시버 안에는 DSP(디지털신호처리장치), 변조기, 증폭기 등 다양한 부품이 들어갑니다. CIEN는 DSP 자체를 만듭니다. 심지어 3나노급 DSP를 말이죠. 다른 광트랜시버 업체가 브로드컴과 마벨로부터 DSP를 사오는 것과 대비됩니다. 이에 그치지 않고 CIEN는 4Q25 누비스(Nubis)라는 기업을 인수함으로써 광학 부품 역량을 한층 더 강화했습니다. 공사와 장비 설치 등 엔지니어링도 직접 합니다. 완전한 수직 계열화 구조입니다. 이를 통해 하이퍼스케일러(고객사)는 CIEN라는 한 벤더에 DCI 광전송망을 의존하고 있습니다. Citi에 따르면 CIEN의 점유율은 90%입니다. 이게 CIEN의 경쟁력입니다.

CIEN는 지난주 실적을 발표했습니다. 분기 매출은 네 분기 연속 20%대 성장률을 기록했고, 4Q에는 30%대로 진입했습니다. DCI의 800G 광전송 시장에 업계 최초로 진입해 3대 하이퍼스케일러로부터 수주를 받은 결과입니다. 400G 시장에서는 후발주자였으나, 800G에서는 더 강력한 수직 계열화로 빠르게 치고 들어갔습니다. 수주잔고는 3Q $5B에서 4Q $7B로 가파르게 성장 중입니다. 800G 사업 규모는 올해 전년 대비 3배로 확장하겠다고 선언했습니다. 그 기반에는 웨이브로직(광전송장치)과 더불어 RLS(광학라인시스템)가 있습니다. RLS 역시 기존 광케이블망의 대역폭을 개선하는 솔루션입니다. CIEN의 사업 부문별 믹스를 보면 네트워킹 플랫폼이 78%, 이 부문에서 웨이브로직 & RLS 두 제품이 차지하는 비중이 80% 이상입니다. CIEN는 작년 말에 두 제품에 대한 가격인상을 단행했고, 현 수주잔고가 소진되는 3Q26부터 가격인상 효과가 반영된다고 말했습니다. 메모리 등 원가 압박은 있었으나, 이를 고객사에 전가했다고 합니다. DCI 수요가 공급보다 크다는 방증이며, 이에 따라 잠재적 수익이 많이 남아있다는 게 회사의 입장입니다.

CIEN는 이미 성장 사업을 중심으로 포트폴리오를 재편한 상태입니다. 그 말은 마진 개선 여지는 제한적이라는 말이겠죠. 게다가 설치 서비스까지 하기 때문에 고정비가 상당히 큽니다. 800G 증설을 위해 CAPEX도 올해 2배 이상 집행하며 감가상각비 압박도 커집니다. 이를 가격인상으로 상쇄했으나, 이미 그 수치는 재무에 다 반영돼 있습니다. 또 차세대 광통신인 1.6T로 전환하는 초기에 엄청나게 많은 비용이 들 예정입니다. 수직 계열화 기업의 단점이기도 합니다. 그럼에도 CIEN를 뒷받침하는 성장 내러티브가 강력합니다. 우선 3대 하이퍼스케일러 고객사를 넘어 2~3군데를 더 확보할 여력이 있습니다. 또 데이터센터화되는 기지국과 전송망(CDN)이 확장될수록 CIEN와 같은 스케일-어크로스 통신 벤더들의 시장 기회(TAM)는 매우 커집니다. (P.S : 기술적으로 닷컴버블의 $1,000 저항선을 넘는 것도 과제입니다)

텔레 오피니언은 블로그로도 남겨두고 있습니다. 이웃신청 부탁드립니다

https://blog.naver.com/ddeean/224217617607

한·미·일, 도쿄서 '에너지가 곧 안보' 선언… LNG 및 핵심광물 공급망 전방위 협력

[공부의여신 네트워크] 한국과 미국, 일본을 포함한 인도-태평양 지역 주요국들이 에너지 공급망 안정과 핵심광물 협력을 골자로 하는 대규모 합의를 이끌어냈다.
3월 14일부터 15일까지 일본 도쿄에서 개최된 '인도-패티픽 에너지 안보(Indo-Pacific Energy Security) 장관회의 및 비즈니스 포럼'에서 양국 정부와 민간 기업 간의 구체적인 '딜'이 공식 발표됐다. 이번 회의는 미국 국가에너지위원회(NEDC)와 일본 경제산업성이 공동 주최했다.

핵심광물 및 LNG 공급망 '혈맹' 강화
가장 주목받는 성과는 한미 양국 정부 간 체결된 '핵심광물 공급망 협력 양해각서(MOU)'이다. 양국은 특정국에 대한 의존도를 낮추기 위해 핵심광물의 공동 채굴, 비축 및 재자원화 분야에서 긴밀히 공조하기로 합의했다. 이는 첨단 산업의 필수 재료인 광물 수급의 안정성을 국가 안보 차원에서 관리하겠다는 의지로 풀이된다.

민간 부문에서는 대규모 에너지 도입 계약이 성사됐다. 한화에어로스페이스는 미국 에너지 기업 '벤처 글로벌(Venture Global)'과 향후 20년간 연간 150만 톤 규모의 LNG(액화천연가스) 장기 도입 계약을 체결했다. 이번 계약은 미국산 에너지 수출 확대를 추진하는 트럼프 행정부의 기조와 맞물려 양국 경제 협력의 상징적인 사례가 됐다.

인태 지역 17개국 '공동선언문' 채택
이번 포럼에 참여한 한국 등 인태 지역 17개국은 '에너지 안보 공동선언문'을 채택했다. 선언문에는 다음과 같은 핵심 내용이 포함됐다.
• 에너지 공급망 안정화를 위한 역내 국가 간 긴밀한 공조
• 해상 수송로 보호 및 에너지 인프라 보안 강화
• 미국산 LNG의 안정적 공급 및 수출 확대에 대한 환영

한일 가스 스와프 등 실질적 공조
한일 양국은 별도의 소통 채널을 신설하고, 한국가스공사와 일본 JERA 간의 'LNG 스와프 협약'을 체결하는 등 공급망 위기 상황 발생 시 서로 물량을 융통할 수 있는 실무적 토대를 마련했다.

정부 관계자는 "이번 도쿄 회의를 통해 에너지 안보가 단순한 자원 확보를 넘어 국가 전략의 핵심임을 재확인했다"며 "한미일 3국을 중심으로 한 에너지 동맹은 더욱 공고해질 것"이라고 밝혔다.

미국-아태 동맹국, $57B 규모 에너지 계약 체결

(Reuters) 일본 도쿄에서 열린 인도-태평양 에너지 안보 포럼에서 아시아·태평양 동맹국들이 미국 기업들과 총 22건, $57B 규모의 투자 계약을 체결했다. 더그 버검 미국 내무장관은 이번 포럼이 우방국에 에너지를 판매함으로써 적대국에 대한 의존도를 낮춰야 할 필요성을 강조하는 자리였다고 밝혔다. 일본은 이번 협력을 통해 미국산 원유 구매를 늘리는 데 큰 관심을 보였으며 시장 내 석유 공급 확대를 위한 국가 간 연합을 주도하고 있다. 특히 일본은 호르무즈 해협 등 불안정한 지정학적 경로에 대한 의존도를 줄이기 위해 전략적 비축유의 상당 부분을 방출하기로 결정하며 미국과의 파트너십을 공고히 했다. 최종적으로 컨퍼런스 종료 후 추가 계약이 확정되면서 전체 투자 규모는 기존 $56B에서 $57B로 상향 조정됐다.

NFL, 중계권료 60% 인상 검토

미식축구 리그(NFL)는 파라마운트 산하 CBS와 일요일 경기 중계권료를 기존 대비 50~60% 인상하여 연간 $3B 이상을 지불하는 재협상을 진행 중이다. 이번 협상은 스카이댄스 미디어의 파라마운트 인수에 따른 경영권 변화로 발생할 수 있는 2027년 조기 해지 위험을 해소하기 위해 우선적으로 추진됐다. 계약이 최종 확정되면 NFL은 2029-2030 시즌 이후의 계약 해지 조항을 삭제하는 데 동의하며 CBS는 2033-2034 시즌까지 안정적으로 중계권을 확보하게 된다. 이러한 중계권료 급등은 폭스, 아마존, 디즈니 등 다른 중계권 보유사들의 향후 재협상 비용 부담을 가중시키는 연쇄 작용을 일으킬 것으로 예상된다. 히 이미 막대한 비용을 지불 중인 디즈니 등은 추가 인상 압박에 난항을 겪을 수 있으며 NHL을 포함한 타 스포츠 리그들도 이번 협상 결과가 시장 전체에 미칠 파장을 예의주시하고 있다.

라이브 이벤트 콘텐츠의 강력한 해자. TKO한테는 좋은 소식

에어버스-크라토스, 독일 공군용 무인 전투기 공동 개발 AIR.FR $KTOS

에어버스가 미국 크라토스의 'XQ-58A 발키리'를 기반으로 독일 공군을 위한 차세대 무인 전투기 시스템 개발에 착수했다. 이 시스템은 에어버스의 AI 기반 미션 시스템인 'MARS'를 탑재하여 자율 주행은 물론 유인 전투기와 협동 작전을 수행하는 '유무인 복합체계(MUM-T)' 기능을 핵심으로 한다. 현재 독일 만칭 시설에서 비행 시험을 준비 중이며, 기존 유로파이터를 지휘 통제 센터로 활용하여 고위험 지역에서의 임무를 무인기가 대신 수행하도록 설계됐다. 발키리는 활주로 없이 이착륙이 가능하고 5,000km 이상의 항속거리를 보유한 저비용·고효율 플랫폼으로, 2026년 첫 시험 비행을 거쳐 2029년까지 실전 배치를 목표로 한다. 이번 협력은 독일이 독자적인 무인 전투 역량을 신속하고 경제적으로 확보하는 중요한 전환점이 될 전망이다.

OFC 2026

이번 주 19일까지 LA에서 광네트워킹 & 커뮤니케이션(OFC) 2026 행사가 개최됩니다. 위 자료는 스폰서 및 광고 기업입니다(OFC2025로 표기돼 있는데 2026 자료입니다)

눈에 띄는 기업은 암페놀(APH), AOI(AAOI), 브로드컴(AVGO), 시에나(CIEN), 코닝(GLW), 크레도(CRDO), 키사이트(KEYS), 산텍(6777), 노키아(NKO), 마벨(MRVL) 등이 있네요

[단독] 조선업도 중동 쇼크… “선박 철판 절단용 에틸렌 부족” SOS

(동아일보) 15일 정부 및 석유화학·조선업계에 따르면 한국조선해양플랜트협회는 지난주 산업통상부에 선박 건조에 필요한 ‘절단용 에틸렌’ 물량 확보가 시급하다며 지원을 요청했다. 정부 고위 관계자는 “협회 요청에 따라 수급 상황을 점검했고 기업들을 지원하기 위한 방법을 찾고 있다”고 설명했다. 한국화학산업협회도 정부의 협조 요청에 조선업계의 에틸렌 수급 차질을 최소화할 수 있는 방안을 회원사들과 모색하고 있다. 에틸렌은 석유화학제품을 만드는 기초 원료다. ‘석유화학의 쌀’로 불리는 원유 부산물인 나프타를 고온, 고압으로 분해해 만든다. 선박 철판을 가공, 절단할 때도 활용되는 조선업계 필수 소재다. 미·이란 전쟁으로 원유 및 나프타 공급이 차질을 빚자 에틸렌까지 씨가 마르게 된 것이다. 정부와 조선업계는 에틸렌 공급망을 다변화하고 대체 소재를 찾는 방식으로 대응하고 있다. 하지만 절단 공정에서 에틸렌을 대신할 소재로 꼽히는 아세틸렌, 프로판 등도 원유나 천연가스로 만든다. 근본적인 대안이 되기 어렵다는 지적이 나오는 이유다. 조선업계 관계자는 “절단 공정에서 에틸렌만큼 작업과 비용 효율이 나는 소재가 없다”고 우려했다.

[단독] ‘자율주행자동차법’ 만든다...정부, 법체계 손질 본격화

(이투데이) 15일 본지 취재에 따르면 국토교통부는 최근 ‘자율주행 서비스 분류 체계 및 제도화 방안 연구’와 ‘자율주행택시 도입 방안’ 관련 연구 용역을 각각 발주했다. 해당 작업은 지난달 정부가 발표한 ‘2030 모빌리티 혁신성장 로드맵’의 일환으로 추진되는 것이다. 무인 자율주행 차량이 등장하면서 사고 책임과 안전 관리의 주체를 명확히 해야 한다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 이에 따라 정부는 차량 운행을 실제로 관리하는 ‘운행관리주체’를 중심으로 한 관리 체계를 도입하는 방안을 검토하고 있다. 무인 운행 상황에서 발생하는 사고나 위반 행위에 대한 책임 주체를 기존 운전자에서 운행관리주체로 전환한다. 또 자율주행 모빌리티 시대에 맞는 새로운 서비스 분류 체계도 마련한다. 정부는 이러한 내용을 반영해 ‘자율주행자동차법’ 개정안도 마련할 방침이다. 이와 함께 정부는 로보택시(자율주행택시) 도입을 위한 제도 설계도 함께 추진한다. 미국·중국 등 주요국의 로보택시 운영 사례를 분석해 국내에 맞는 유상 운송 서비스 구조와 보험·사고 처리 기준, 플랫폼과 차량 간 책임 분담 체계 등을 검토할 계획이다.