모빌아이, ADAS 추가 수주 확보 $MBLY

모빌아이는 인도 차량 대기업 마힌드라(Mahindra)의 미래 차량 모델 최소 6종에 자사의 ADAS 시스템인 슈퍼비전 및 서라운드 ADAS 플랫폼을 공급한다. 이번 협력에 따라 마힌드라는 모빌아이의 EyeQ6 High 시스템 온 칩(SoC)을 활용해 2027년부터 내비게이션 온 파일럿 및 고급 주차 기능을 통합한 차량 생산을 시작할 예정이다.

크라토스, 미 국방부 드론 프로그램에 선정 $KTOS

군용드론 전문 크라토스는 $1.1B 규모의 미 전쟁부 '드론 도미넌스'의 1단계 실전 평가(건틀릿)에 참여할 25개 업체 중 하나로 선발됐다. 이번 평가는 일회용 공격(One-way attack) 임무를 수행할 수 있는 저비용 무인 항공기 시스템(UAS)의 성능을 실전 비행 경쟁을 통해 검증하는 것이 목표다. 건틀릿을 성공적으로 마친 업체는 성능 순위에 따라 프로토타입 인도 계약을 체결하게 되며, 1단계에서는 총 $150M 규모의 주문이 예정돼 있다.

우버, 바이두와 두바이 로보택시 서비스 개시 $UBER

우버와 바이두(BIDU)가 파트너십을 통해 다음 달부터 두바이 주메이라 지역에서 완전 자율주행 로보택시 서비스를 출시한다고 발표했다. 작년에 체결된 두 회사의 협력을 바탕으로 진행되는 이번 사업은 바이두의 자율주행 플랫폼인 '아폴로 고(Apollo Go)' 차량 수천 대를 해외 시장에 배치하는 것을 목표로 한다. 두바이 이용자들은 우버 앱 내에서 일반 호출 메뉴(Uber Comfort, UberX)를 이용하거나 '자율주행(Autonomous)' 옵션을 직접 선택하여 아폴로 고 차량을 호출할 수 있다. 바이두는 현재 전 세계 22개 도시에서 자율주행 서비스를 운영 중이며, 지난 10월까지 1,700만 건 이상의 주행을 완료하는 등 상업적 채택 속도를 높이고 있다.

보잉, 에어버스 제치고 월간 실적 강세 $BA

보잉은 1월 한 달간 총 46대의 항공기를 인도했다. 이는 보잉 역사상 1월 기준 세 번째로 높은 기록이며 에어버스의 인도량(19대)을 크게 앞지른 수치다. 보잉은 1월에 총 107건의 신규 주문을 확보했으며, 취소 물량을 제외한 순주문량은 103건으로 에어버스(49건)를 두 배 이상 앞섰다. 전체 인도 물량 중 737 MAX가 38대, 787 드림라이너가 5대를 차지하며 베스트셀러 기종들이 실적을 견인했다. 항공기 리스사 ACG가 737 MAX 50대를 주문했으며, 델타 항공(30대)과 대만 에바 항공(4대)으로부터 총 34대의 787 드림라이너 신규 주문을 받았다.

팔란티어, 에어버스와 전략적 협업 확대 $PLTR

팔란티어와 에어버스(AIR)가 10년 이상 이어온 전략적 파트너십을 연장하는 다년 계약을 체결했다. 에어버스는 민간 항공 오픈 데이터 플랫폼인 '스카이와이즈(Skywise)'의 운영을 위해 팔란티어의 기술력을 지속적으로 활용하기로 했다. 스카이와이즈는 항공기 설계 개선, 생산 효율성 증대, 항공사 운항 데이터 분석을 통한 안전 및 유지보수 최적화 기능을 제공한다. 이번 계약에는 최신 AI 기술과 멀티 LLM(거대언어모델) 적용이 포함되어 제조부터 공급망, 비행 운영에 이르는 전 과정의 성능을 향상시킨다. 현재 5만 명 이상의 사용자가 이용 중인 스카이와이즈는 규제 변화에 대응하기 위해 주권 클라우드(Sovereign Cloud) 환경으로의 원활한 이전을 지원한다.

크레도, 차세대 리타이머 제품 표준 인증 획득 $CRDO

액티브 전기 케이블(AEC) 전문 크레도 테크놀로지의 차세대 리타이머인 '투칸(Toucan)'이 국제 표준 기구(PCI-SIG)로부터 호환성 인증을 획득했다. 리타이머는 서버 내부에서 데이터가 멀리 이동할 때 약해지는 신호를 다시 깨끗하게 증폭시켜 끊김 없는 초고속 통신을 가능하게 하는 핵심 부품이다. 이 제품은 최신 기술인 PCIe 6.0 규격을 지원하면서도 이전 세대 장치들과 완벽하게 호환되어 시스템 구축 시 발생할 수 있는 오류나 충돌 문제를 최소화했다. 투칸은 7나노(nm) 공정으로 제조돼 전력 소모를 대폭 낮췄다.

아마존 레오, 저궤도 위성 4500기 최종 승인받아 $AMZN

미국 연방통신위원회(FCC)가 아마존의 저궤도 위성 인터넷 서비스인 '아마존 레오'의 위성 4,500기 추가 발주 요청을 최종 승인했다. 이번 승인으로 아마존의 전체 계획 위성 수는 약 7,700기로 늘어났으며, 이는 9,000기 이상의 위성을 운용 중인 스페이스X의 '스타링크'와 본격적인 경쟁을 의미한다. 아마존은 올해 말 서비스 개시를 목표로 현재까지 150기 이상의 위성을 쏘아 올렸으며, 2032년까지 승인 물량의 50%, 2035년까지 나머지를 모두 발사해야 한다. 아마존 레오는 위성 제작 속도에 비해 발사체(로켓) 공급이 부족한 상황을 언급하며, 2026년 7월까지 예정된 1단계 위성 배치 기한을 연장해달라고 당국에 요청했다. 아마존 레오는 저궤도 위성 프로젝트에 총 $10B를 투자했으며, 2026년에 20회 이상, 2027년에 30회 이상의 발사 임무를 수행하여 망 구축에 속도를 낼 계획이다.

키사이트, 반도체 설계 소프트웨어 출시 $KEYS

전자계측 전문인 키사이트 테크놀로지스가 반도체 설계 데이터를 체계적으로 관리하여 인공지능(AI) 도입을 돕는 소프트웨어인 'SOS 엔터프라이즈'를 출시했다. 이 솔루션은 여러 지역에 흩어져 있는 복잡한 설계 도면과 검증 데이터를 한곳에 모아 관리함으로써 엔지니어들이 정보를 찾는 데 허비하는 시간을 줄여준다. 누가 데이터를 수정했는지 추적하는 기능과 보안 관리 기능을 자동화하여 항공우주나 자동차 산업처럼 까다로운 보안 규정을 지켜야 하는 기업의 부담을 덜어주었다. 키사이트는 설계 자산을 재사용 가능한 지식으로 바꾸어 데이터의 신뢰도를 높였으며, 이는 방대한 학습 데이터가 필요한 AI 시스템이 오류 없이 작동할 수 있는 기반을 제공한다.

보스턴다이내믹스 CEO 전격 사임

(더구루) 11일 보스턴다이내믹스에 따르면 로버트 플레이터 최고경영자(CEO)는 전날 임직원들에게 보낸 이메일에서 CEO 자리에서 물러난다고 밝혔다. 플레이터 CEO의 마지막 근무일은 오는 27일이며, 후임 선임 전까지 아만다 맥마스터 최고재무책임자(CFO)가 직무대행을 맡는다. 플레이터 CEO는 1994년 보스턴다이내믹스에 합류해 30년 넘게 몸담아 온 핵심 인물이다. 엔지니어링 부문 부사장과 최고운영책임자(COO)를 거쳐 2019년 가을 CEO에 올랐다. 창업자인 마크 레이버트가 물러난 뒤 보스턴다이내믹스 역사상 두 번째 CEO로, 연구 조직 성격이 강했던 회사를 상업용 로봇 기업으로 전환하는 과제를 이끌었다.

삼성전자, 유럽서도 8나노 파운드리 수주

(조선비즈) 10일 업계에 따르면 삼성전자로부터 8나노 칩 시제품을 공급 받아온 독일 팹리스(반도체 설계) 회사 유비티움은 성능, 품질 테스트를 마치고 올해 3월 중 대규모 양산 계약을 체결할 것으로 알려졌다. 유비티움의 요청 물량이 늘면서 삼성전자 역시 기존보다 많은 물량을 공급하기 위해 통상 1년에 3회 진행하는 MPW(멀티 프로젝트 웨이퍼) 생산 차수를 늘리거나 별도 생산라인에서 칩을 공급하는 방안 등을 검토 중이다. MPW는 하나의 웨이퍼에 여러 종류의 칩 설계를 함께 집적해 시제품을 생산하는 방식이다. 고객사가 시제품을 제작할 때 활용한다. 지난해의 경우 4나노는 연 4회, 5나노는 3회, 8나노는 3회의 MPW를 생산했다. 8나노 칩 수요가 늘면서 연 3회 MPW로는 수요를 공급이 따라가지 못한다는 분석이다. 엔비디아는 최근 삼성 파운드리에 닌텐도 스위치2 전용 GPU 외에도 더 많은 저가형 8나노 GPU 생산을 의뢰한 것으로 알려졌다.

배경훈 장관 "오픈AI, 3월부터 국내 데이터센터 착수한다"

(Reuters) 배경훈 과학기술정보통신부 장관은 17일(현지시간) 서울에서 열린 국회 과학기술정보통신위원회 청문회에서 “오픈AI가 삼성전자, SK하이닉스와 3월 중 한국에 데이터센터 건설을 시작할 예정”이라고 밝혔다. 한국 정부는 지난 10월 미국 스타트업이 한국 기업들과 합작회사를 설립해 국내에 초기 용량 20MW 규모의 데이터센터 2개를 건설할 계획이라고 밝힌 바 있다.

저는 텔레랑 X만 하고 있고, X도 제가 정보도 많이 얻고 하다보니 텔레 자료 그대로 같이 올리는 정도로 하고 있구요,

블로그나 유튜브, 쓰레드, 그리고 어떤 유료 콘텐츠, 리딩방 이런거 절대 하고 있지 않으니 혹시라도 저를 도용하거나 제가 다른 곳에서 활동하는 것으로 알고 계신 분들 있으면 제가 아닙니다

텔레도 처음 이야기했던 것처럼 제가 그냥 자료 정리하던 거 지인들 보여주려고 시작했다가 커진거지 자료가 잘못 이용될 여지가 있거나 하면 언제든 그만 할겁니다

출처 남기고 공유해주시고 그런건 다 좋은데 , 제가 뻔히 볼 수 있는 곳에서 출처없이 계속 복사 붙여넣기하고 그러면 자료 공유하는게 하기 싫어질거 같네요

제 포스팅도 불펌을 종종 봅니다. 이를 방지하고자 제가 중요 게시글은 블로그에 원문을 남기곤 하는데요. 발견하면 제 메일로 문의 좀 넣어주심 감사하겠습니다.

삼성물산, 소규모 태양광 발전소 매입...애그리게이터 사업 진출한다

(한국경제) 11일 태양광 업계에 따르면 삼성물산은 최근 펀드를 조성해 전국에 흩어져 있는 소규모 태양광 발전소를 매입하고 있는 것으로 전해졌다. 애그리게이터 사업에 본격 진출하기 위한 포석이다. 애그리게이터는 태양광·에너지저장장치(ESS) 등 분산에너지자원을 묶어 하나의 포트폴리오로 구성한 뒤 기업이나 전력시장에 판매하는 사업자를 말한다. 국내 대표 기업으로는 SK이터닉스, 브라이트에너지파트너스 등이 있다.

[단독] 네이버 사우디에서 '루키2'로 로봇배송 상용화 실험

(비즈니스포스트) 11일 네이버에 따르면 회사의 새 자율주행 기반 서비스 로봇 '루키2'가 사우디아라비아의 미래형 신도시 '뉴 무라바'에 도입될 예정이다. 루키2는 휠베이스 로봇 '루키1'의 후속 모델이다. 루키1이 경기 성남에 있는 네이버 제2사옥 1784와 같은 스마트 빌딩 전용으로 만들어진 것과 달리 루키2는 모든 빌딩에서 로봇 전용 엘리베이터 등 특수 시설들이 없어도 자유롭게 이동할 수 있는 목적으로 개발됐다. 네이버 관계자는 "현재 루키1이 먼저 가 있는 상태로 모바일로 커피를 주문하면 루키가 배달해 주는 등의 업무를 진행할 예정"이라며 "루키2도 순차적으로 나갈 예정"이라고 말했다.

[단독] 틱톡 모회사 바이트댄스, 삼성 파운드리와 협상 중

(Reuters) 틱톡의 모회사인 바이트댄스가 엔비디아 의존도를 낮추기 위해 자체 AI 추론용 칩(코드명 '시드칩')을 설계하고 있으며, 오는 3월 말까지 샘플 칩 확보를 목표로 하고 있다. 소식통에 따르면 바이트댄스는 해당 칩의 위탁생산을 위해 삼성전자와 긴밀히 협상 중이며, 올해 최소 10만 개에서 향후 최대 35만 개까지 생산량을 확대할 계획이다.

[속보] 카카오 정신아 대표 연임 유력…이사회서 재선임안 의결
https://www.mk.co.kr/news/business/11959969

정부, 사회간접자본 제도 AI데이터센터·전력망 구축에 활용

(한국경제) 정부가 도로, 철도 등 사회간접자본(SOC)을 건설할 때 활용하는 민간투자사업(민자사업) 제도를 인공지능(AI) 데이터센터와 전력망 구축에도 활용하기로 했다. 기획예산처는 11일 임기근 차관(장관 직무대행) 주재로 민간투자사업심의위원회를 열고 이 같은 내용의 ‘민간투자 활성화 방안’을 심의·의결했다. 1994년 도입된 민자사업은 도로, 철도 등을 재정만으로 건설하기 어려울 때 민간 자금을 유치해 건설·운영하고 사용료나 정부 지급금으로 민간의 투자비 회수를 돕는 제도다. 정부는 향후 5년 동안 연간 20조원씩 누적으로 100조원 규모의 민자사업을 발굴할 계획이다. 최근 5년간 연평균 14조원 수준이던 민자사업 규모가 크게 확대되는 것이다. 연내 민자사업 기본계획을 손질해 AI 데이터센터 민자사업을 추진할 근거를 마련하고 내년 1호 사업을 띄울 방침이다. 1호 AI 데이터센터 사업은 국내 NPU 기업과 통신사, 건설사, 금융회사 등이 사업자로 참여할 전망이다.

[단독] ‘2배 ETF’ 삼전·하닉·현대차만 나온다

(서울경제) 11일 금융투자 업계에 따르면 금융 당국은 운용 업계와 단일 종목 2배 레버리지 ETF 상품 출시에 필요한 실무 협의에 착수했다. 정부는 변동성이 큰 레버리지 상품의 특성을 감안해 자산운용사별 ‘1사1상품’ 원칙을 적용하는 것으로 가이드라인을 제시했다. 또 우량 단일 종목인 삼성전자·SK하이닉스·현대차까지 대상으로 하는 방안을 유력하게 검토 중인 것으로 파악됐다. 이에 운용사 ‘톱2’인 삼성자산운용과 미래에셋자산운용은 각각 삼성전자와 SK하이닉스 2배 레버리지를 준비하는 것으로 알려졌다.