Giá các loại xăng, dầu cùng điều chỉnh từ 23h ngày 24/3, trong đó RON 95-III là 33.840 đồng một lít.
Theo điều chỉnh của Liên bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng RON 95-III (loại phổ biến trên thị trường) tăng 3.150 đồng, lên 33.840 đồng một lít. Tương tự, E5 RON 92 thêm 2.940 đồng, có giá mới 30.110 đồng.
Các mặt hàng dầu (trừ mazut) tăng 2.080-6.240 đồng một lít tùy loại so với kỳ điều hành trước. Cụ thể, mỗi lít diesel và dầu hỏa có giá mới lần lượt 39.660 đồng và 40.450 đồng.
Ở kỳ điều hành này, Quỹ bình ổn giá tiếp tục được chi sử dụng, với 4.000 đồng mỗi lít dầu diesel; xăng, mazut và dầu hỏa là 3.000 đồng một lít. Đây là kỳ điều hành thứ bảy liên tiếp, liên Bộ chi sử dụng Quỹ bình ổn giá.
Theo điều chỉnh của Liên bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng RON 95-III (loại phổ biến trên thị trường) tăng 3.150 đồng, lên 33.840 đồng một lít. Tương tự, E5 RON 92 thêm 2.940 đồng, có giá mới 30.110 đồng.
Các mặt hàng dầu (trừ mazut) tăng 2.080-6.240 đồng một lít tùy loại so với kỳ điều hành trước. Cụ thể, mỗi lít diesel và dầu hỏa có giá mới lần lượt 39.660 đồng và 40.450 đồng.
Ở kỳ điều hành này, Quỹ bình ổn giá tiếp tục được chi sử dụng, với 4.000 đồng mỗi lít dầu diesel; xăng, mazut và dầu hỏa là 3.000 đồng một lít. Đây là kỳ điều hành thứ bảy liên tiếp, liên Bộ chi sử dụng Quỹ bình ổn giá.
🤣1😭1
Forwarded from loant.in CHECK VAR
🚇 #vnexpress | Bị phạt 7,5 triệu đồng vì loan tin 'xăng đã lên 34.000 đồng'
⚡ Instant View
.
V N E X P R E S S 🚇
⚡ Instant View
.
V N E X P R E S S 🚇
vnexpress.net
Bị phạt 7,5 triệu đồng vì loan tin 'xăng đã lên 34.000 đồng'
Hà Nội- Nam thanh niên bán xe điện, 23 tuổi, bị phạt 7,5 triệu đồng vì đăng thông tin thất thiệt "xăng đã lên 34.000 đồng một lít".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Có một ao cá mới được mở, phí vào câu cá là 200 ngàn.
Tuy nhiên, phần lớn mọi người dù có ngồi câu cả ngày cũng không câu được con cá nào. Bà chủ nói, nếu không câu được cá, vậy thì sẽ tặng một con gà.
Kết quả, rất nhiều người tranh nhau tới câu cá. Khi quay về, trong tay người nào người nấy cũng đều xách một con gà. Mọi người đều rất vui vẻ! Cảm thấy bà chủ rất thú vị.
Sau này, nhân viên quản lý ao cá nói với mọi người rằng bà chủ thực ra là hộ nuôi gà chuyên nghiệp.
Tuy nhiên, phần lớn mọi người dù có ngồi câu cả ngày cũng không câu được con cá nào. Bà chủ nói, nếu không câu được cá, vậy thì sẽ tặng một con gà.
Kết quả, rất nhiều người tranh nhau tới câu cá. Khi quay về, trong tay người nào người nấy cũng đều xách một con gà. Mọi người đều rất vui vẻ! Cảm thấy bà chủ rất thú vị.
Sau này, nhân viên quản lý ao cá nói với mọi người rằng bà chủ thực ra là hộ nuôi gà chuyên nghiệp.
🥰2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌 CHÂN DUNG HAI NGƯỜI HÙNG GIỮA BIỂN LỬA HÀ NỘI
🏷️ #HàNội #CứuHỏa #NgườiHùngĐờiThường
🧠 One-line Insight
Trong khoảnh khắc sinh tử, người thường vẫn có thể trở thành anh hùng – chỉ cần chọn hành động thay vì đứng nhìn.
⭐ Background
Chiều 24/3, một vụ cháy lớn xảy ra tại nhà dân trong ngõ 218 Lĩnh Nam (Hoàng Mai, Hà Nội). Khi lực lượng PCCC đang tiếp cận hiện trường, lửa đã bùng phát dữ dội, đẩy nhiều người vào tình thế nguy hiểm.
✅ Key Points
👉 Phản ứng khẩn cấp
• 17h52: Công an Hà Nội nhận tin báo cháy
• Điều động 4 xe chữa cháy, 24 cán bộ chiến sĩ tới hiện trường
👉 Hành động bản năng của “người hùng”
• Ông Nguyễn Văn Nghĩa và Nguyễn Văn Đáp đang làm việc gần đó
• Nghe tri hô → lập tức lao vào hỗ trợ cứu người
👉 Khoảnh khắc sinh tử trên cao
• Leo từ nhà bên cạnh sang nhà cháy
• Khoảng cách chỉ ~1,6–1,8m nhưng phía dưới là khoảng không sâu
• Đứng ở độ cao hàng chục mét, giữa khói lửa dày đặc
👉 Phá mái – mở đường sống
• Dùng thanh sắt phá mái tôn, tạo lối thoát khói
• Tiếp cận tầng tum – nơi người mắc kẹt bị bao vây bởi cửa sắt
👉 Tâm lý thật: sợ nhưng vẫn làm
• “Rất sợ, nhưng không cứu thì lửa có thể lan sang nhà mình”
• Người dân phối hợp đưa nạn nhân sang nơi an toàn
👉 Tinh thần cộng đồng
• Không ai ra lệnh, không ai chuẩn bị
• Chỉ có một quyết định chung: cứu người trước đã
❓ Why it matters
• Khi hệ thống chưa kịp đến, xã hội được giữ lại bởi những con người hành động
• “Anh hùng” không phải là danh xưng – mà là lựa chọn trong khoảnh khắc
• Bạn sẽ làm gì nếu đứng trước tình huống đó?
✅ Source
Thông tin tổng hợp từ báo chí chính thống Việt Nam, 24/03/2026
⸻
🌐 book.cuongdc.co
🌐 Telegram/CuongDC
🏷️ #HàNội #CứuHỏa #NgườiHùngĐờiThường
🧠 One-line Insight
Trong khoảnh khắc sinh tử, người thường vẫn có thể trở thành anh hùng – chỉ cần chọn hành động thay vì đứng nhìn.
⭐ Background
Chiều 24/3, một vụ cháy lớn xảy ra tại nhà dân trong ngõ 218 Lĩnh Nam (Hoàng Mai, Hà Nội). Khi lực lượng PCCC đang tiếp cận hiện trường, lửa đã bùng phát dữ dội, đẩy nhiều người vào tình thế nguy hiểm.
✅ Key Points
👉 Phản ứng khẩn cấp
• 17h52: Công an Hà Nội nhận tin báo cháy
• Điều động 4 xe chữa cháy, 24 cán bộ chiến sĩ tới hiện trường
👉 Hành động bản năng của “người hùng”
• Ông Nguyễn Văn Nghĩa và Nguyễn Văn Đáp đang làm việc gần đó
• Nghe tri hô → lập tức lao vào hỗ trợ cứu người
👉 Khoảnh khắc sinh tử trên cao
• Leo từ nhà bên cạnh sang nhà cháy
• Khoảng cách chỉ ~1,6–1,8m nhưng phía dưới là khoảng không sâu
• Đứng ở độ cao hàng chục mét, giữa khói lửa dày đặc
👉 Phá mái – mở đường sống
• Dùng thanh sắt phá mái tôn, tạo lối thoát khói
• Tiếp cận tầng tum – nơi người mắc kẹt bị bao vây bởi cửa sắt
👉 Tâm lý thật: sợ nhưng vẫn làm
• “Rất sợ, nhưng không cứu thì lửa có thể lan sang nhà mình”
• Người dân phối hợp đưa nạn nhân sang nơi an toàn
👉 Tinh thần cộng đồng
• Không ai ra lệnh, không ai chuẩn bị
• Chỉ có một quyết định chung: cứu người trước đã
❓ Why it matters
• Khi hệ thống chưa kịp đến, xã hội được giữ lại bởi những con người hành động
• “Anh hùng” không phải là danh xưng – mà là lựa chọn trong khoảnh khắc
• Bạn sẽ làm gì nếu đứng trước tình huống đó?
✅ Source
Thông tin tổng hợp từ báo chí chính thống Việt Nam, 24/03/2026
⸻
🌐 book.cuongdc.co
🌐 Telegram/CuongDC
❤2
📌 ANH HÙNG – NHƯNG KHÔNG PHẢI CHUẨN MỰC
🏷️ #CứuHỏa #BảnNăng #NgườiHùngĐờiThường
🧠 One-line Insight
Anh hùng là người dám đi ngược bản năng – nhưng không phải ai cũng nên làm điều đó.
⭐ Background
Trong vụ cháy tại Lĩnh Nam (Hà Nội), hai người đàn ông đã leo sang nhà đang cháy, phá mái và cứu được 7 người mắc kẹt. Hành động này đi ngược lại bản năng sinh tồn tự nhiên của con người: tránh xa nguy hiểm để giữ mạng sống.
✅ Key Points
👉 Bản năng con người là chạy khỏi lửa
• Phản xạ sinh tồn: tránh nguy hiểm, bảo toàn tính mạng
• Đây là phản ứng đúng, không có gì đáng trách
👉 Đi ngược bản năng = lựa chọn cực kỳ khó
• Hai anh không chạy mà tiến vào vùng nguy hiểm nhất
• Leo cao, phá mái, tiếp cận khu vực bị khóa kín
• Không chỉ dũng cảm mà còn tỉnh táo và có tính toán
👉 Dũng cảm + kỹ năng = kết quả khác biệt
• Không phải “liều” mà là liều có kiểm soát
• Biết cách mở đường thoát khói, chọn hướng tiếp cận
• Nhờ vậy mới cứu được 7 người
👉 “49 tháp phù đồ” – góc nhìn nhân quả
• Quan niệm dân gian: cứu 1 mạng người = công đức lớn
• Cứu 7 người → ví như xây 49 tháp phù đồ
• Đây là cách xã hội tôn vinh giá trị của hành động cứu người
👉 Không nên biến thành chuẩn mực
• Nếu thiếu kỹ năng, thiết bị → cứu người có thể thành… tăng thương vong
• Không phải ai cũng đủ khả năng để “lao vào lửa”
• Điều quan trọng là đánh giá đúng khả năng của mình
👉 Gọi là người hùng – hoàn toàn xứng đáng
• Vì họ đã chọn điều khó nhất trong thời khắc nguy cấp
• Và làm đúng cách, không chỉ bằng cảm xúc
❓ Why it matters
• Xã hội cần những người dám hành động, nhưng cũng cần sự tỉnh táo
• Anh hùng không phải để bắt chước, mà để nhắc ta về giá trị của lựa chọn đúng trong nghịch cảnh
• Nếu một ngày bạn đứng trước ranh giới đó, bạn sẽ chọn bản năng… hay trách nhiệm?
✅ Source
Tổng hợp từ báo chí và tường thuật hiện trường vụ cháy Lĩnh Nam, Hà Nội (24/03/2026)
⸻
🌐 book.cuongdc.co
🌐 Telegram/CuongDC
🏷️ #CứuHỏa #BảnNăng #NgườiHùngĐờiThường
🧠 One-line Insight
Anh hùng là người dám đi ngược bản năng – nhưng không phải ai cũng nên làm điều đó.
⭐ Background
Trong vụ cháy tại Lĩnh Nam (Hà Nội), hai người đàn ông đã leo sang nhà đang cháy, phá mái và cứu được 7 người mắc kẹt. Hành động này đi ngược lại bản năng sinh tồn tự nhiên của con người: tránh xa nguy hiểm để giữ mạng sống.
✅ Key Points
👉 Bản năng con người là chạy khỏi lửa
• Phản xạ sinh tồn: tránh nguy hiểm, bảo toàn tính mạng
• Đây là phản ứng đúng, không có gì đáng trách
👉 Đi ngược bản năng = lựa chọn cực kỳ khó
• Hai anh không chạy mà tiến vào vùng nguy hiểm nhất
• Leo cao, phá mái, tiếp cận khu vực bị khóa kín
• Không chỉ dũng cảm mà còn tỉnh táo và có tính toán
👉 Dũng cảm + kỹ năng = kết quả khác biệt
• Không phải “liều” mà là liều có kiểm soát
• Biết cách mở đường thoát khói, chọn hướng tiếp cận
• Nhờ vậy mới cứu được 7 người
👉 “49 tháp phù đồ” – góc nhìn nhân quả
• Quan niệm dân gian: cứu 1 mạng người = công đức lớn
• Cứu 7 người → ví như xây 49 tháp phù đồ
• Đây là cách xã hội tôn vinh giá trị của hành động cứu người
👉 Không nên biến thành chuẩn mực
• Nếu thiếu kỹ năng, thiết bị → cứu người có thể thành… tăng thương vong
• Không phải ai cũng đủ khả năng để “lao vào lửa”
• Điều quan trọng là đánh giá đúng khả năng của mình
👉 Gọi là người hùng – hoàn toàn xứng đáng
• Vì họ đã chọn điều khó nhất trong thời khắc nguy cấp
• Và làm đúng cách, không chỉ bằng cảm xúc
❓ Why it matters
• Xã hội cần những người dám hành động, nhưng cũng cần sự tỉnh táo
• Anh hùng không phải để bắt chước, mà để nhắc ta về giá trị của lựa chọn đúng trong nghịch cảnh
• Nếu một ngày bạn đứng trước ranh giới đó, bạn sẽ chọn bản năng… hay trách nhiệm?
✅ Source
Tổng hợp từ báo chí và tường thuật hiện trường vụ cháy Lĩnh Nam, Hà Nội (24/03/2026)
⸻
🌐 book.cuongdc.co
🌐 Telegram/CuongDC
❤1
XĂNG BẤT NGỜ GIẢM MẠNH
Từ 14h ngày 25/3, giá các loại xăng, dầu cùng giảm 1.770-3.890 đồng một lít, kg tùy loại.
Theo điều chỉnh của Liên bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng RON 95-III (loại phổ biến trên thị trường) giảm 3.890 đồng, xuống 29.950 đồng một lít. Tương tự, E5 RON 92 hạ 2.040 đồng, có giá mới 28.070 đồng.
Các mặt hàng dầu (trừ mazut) giảm 1.770-4.100 đồng một lít tùy loại so với kỳ điều hành trước. Cụ thể, mỗi lít diesel và dầu hỏa có giá mới lần lượt 37.890 đồng và 36.350 đồng.
Nhà chức trách tiếp tục sử dụng Quỹ bình ổn giá với 4.000 đồng mỗi lít dầu diesel; xăng, mazut và dầu hỏa là 3.000 đồng một lít. Đây là kỳ điều hành thứ 8 liên tiếp, liên Bộ chi sử dụng Quỹ bình ổn giá.
Từ 14h ngày 25/3, giá các loại xăng, dầu cùng giảm 1.770-3.890 đồng một lít, kg tùy loại.
Theo điều chỉnh của Liên bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng RON 95-III (loại phổ biến trên thị trường) giảm 3.890 đồng, xuống 29.950 đồng một lít. Tương tự, E5 RON 92 hạ 2.040 đồng, có giá mới 28.070 đồng.
Các mặt hàng dầu (trừ mazut) giảm 1.770-4.100 đồng một lít tùy loại so với kỳ điều hành trước. Cụ thể, mỗi lít diesel và dầu hỏa có giá mới lần lượt 37.890 đồng và 36.350 đồng.
Nhà chức trách tiếp tục sử dụng Quỹ bình ổn giá với 4.000 đồng mỗi lít dầu diesel; xăng, mazut và dầu hỏa là 3.000 đồng một lít. Đây là kỳ điều hành thứ 8 liên tiếp, liên Bộ chi sử dụng Quỹ bình ổn giá.
❤4
Forwarded from loant.in CHECK VAR
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Khoảnh khắc cô dâu Nounnapha (người Lào) hát bài "Hơn cả yêu" bằng tiếng Việt để tặng chồng trong đám cưới tại thủ đô Viêng Chăn
Đây là một cử chỉ lãng mạn đặc biệt, thể hiện tình yêu sâu sắc và sự nỗ lực học tiếng Việt để làm chồng bất ngờ (và cả hàng trăm khách mời vỡ òa). Nounnapha từng có thời gian học tập tại Việt Nam, nên khả năng hát tiếng Việt khá tốt và truyền cảm, khiến video lan truyền mạnh mẽ trên mạng xã hội Việt Nam lẫn Lào, với hàng triệu lượt xem chỉ trong vài ngày.
Bài hát "Hơn cả yêu" (của ca sĩ Đức Phúc, sáng tác Khắc Hưng) vốn đã rất phổ biến với lời lẽ da diết về tình yêu vượt qua mọi giới hạn, nên việc một cô dâu người Lào chọn hát nó để bày tỏ với chồng càng thêm phần xúc động. Nhiều người xem clip còn bình luận rằng đây là món quà tinh thần quý giá nhất trong ngày cưới, "hơn cả vàng bạc hay xe hơi".
Đây là một cử chỉ lãng mạn đặc biệt, thể hiện tình yêu sâu sắc và sự nỗ lực học tiếng Việt để làm chồng bất ngờ (và cả hàng trăm khách mời vỡ òa). Nounnapha từng có thời gian học tập tại Việt Nam, nên khả năng hát tiếng Việt khá tốt và truyền cảm, khiến video lan truyền mạnh mẽ trên mạng xã hội Việt Nam lẫn Lào, với hàng triệu lượt xem chỉ trong vài ngày.
Bài hát "Hơn cả yêu" (của ca sĩ Đức Phúc, sáng tác Khắc Hưng) vốn đã rất phổ biến với lời lẽ da diết về tình yêu vượt qua mọi giới hạn, nên việc một cô dâu người Lào chọn hát nó để bày tỏ với chồng càng thêm phần xúc động. Nhiều người xem clip còn bình luận rằng đây là món quà tinh thần quý giá nhất trong ngày cưới, "hơn cả vàng bạc hay xe hơi".
❤3🎉1
HÀNG KHÔNG NỘI ĐỊA CẮT GIẢM MẠNH ĐƯỜNG BAY
ngành hàng không nội địa Việt Nam đang phải giảm mạnh một số đường bay do tình trạng thiếu hụt nhiên liệu hàng không (Jet A-1), kết hợp với giá nhiên liệu tăng cao đột biến. Đây là thông tin mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam (ngày 23-24/3/2026).
### Nguyên nhân chính
- Xung đột tại Trung Đông (chiến sự ảnh hưởng đến eo biển Hormuz và nguồn cung toàn cầu) gây gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung Jet A-1.
- Việt Nam phụ thuộc lớn vào nhập khẩu nhiên liệu bay (khoảng 70%), trong đó hơn 60% từ Trung Quốc và Thái Lan – hai nước này đang hạn chế hoặc ngừng xuất khẩu.
- Giá nhiên liệu tăng mạnh (có nơi tăng gấp 3 lần so với trước), kho dự trữ cạn kiệt, các nhà cung cấp chỉ đảm bảo đến hết tháng 3 hoặc đến tháng 5/2026 ở mức hạn chế.
- Nguy cơ thiếu hụt rõ rệt từ đầu tháng 4/2026 trở đi.
### Các biện pháp ứng phó của các hãng
- Vietnam Airlines (hãng lớn nhất): Dự kiến tạm dừng khai thác một số đường bay nội địa từ 1/4/2026, cụ thể:
- Hải Phòng → Buôn Ma Thuột
- Hải Phòng → Cam Ranh
- Hải Phòng → Phú Quốc
- Hải Phòng → Cần Thơ
- TP.HCM → Vân Đồn
- TP.HCM → Rạch Giá
- TP.HCM → Điện Biên
→ Tổng cộng hủy 23 chuyến/tuần. Ưu tiên giữ các tuyến huyết mạch, kết nối lớn (Hà Nội - TP.HCM, Đà Nẵng...).
- VietJet Air và Bamboo Airways: Cũng giảm tần suất trên nhiều đường bay (ưu tiên cắt chặng lẻ, sân bay địa phương), đồng thời có phương án hoàn tiền hoặc bảo lưu vé cho hành khách đã đặt.
- Nhiều hãng khác điều chỉnh kế hoạch khai thác để tiết kiệm nhiên liệu, tập trung vào tuyến thiết yếu phục vụ giao thương, du lịch và kết nối quốc gia.
### Tác động khác
- Giá vé: Có thể tăng do chi phí nhiên liệu cao. Các hãng đang xây dựng kế hoạch phụ thu nhiên liệu (fuel surcharge) trên đường bay quốc tế, dự kiến áp dụng từ đầu tháng 4/2026. Một số hãng đã tăng giá vé cơ sở 5-20% hoặc hơn.
- Hành khách nên kiểm tra tình trạng chuyến bay trực tiếp trên website/app hãng, hoặc liên hệ đại lý để được hỗ trợ hoàn vé/bảo lưu nếu bị ảnh hưởng.
Tình hình có thể thay đổi tùy theo diễn biến nguồn cung toàn cầu và nỗ lực ngoại giao tìm nguồn cung mới của Việt Nam.
ngành hàng không nội địa Việt Nam đang phải giảm mạnh một số đường bay do tình trạng thiếu hụt nhiên liệu hàng không (Jet A-1), kết hợp với giá nhiên liệu tăng cao đột biến. Đây là thông tin mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam (ngày 23-24/3/2026).
### Nguyên nhân chính
- Xung đột tại Trung Đông (chiến sự ảnh hưởng đến eo biển Hormuz và nguồn cung toàn cầu) gây gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung Jet A-1.
- Việt Nam phụ thuộc lớn vào nhập khẩu nhiên liệu bay (khoảng 70%), trong đó hơn 60% từ Trung Quốc và Thái Lan – hai nước này đang hạn chế hoặc ngừng xuất khẩu.
- Giá nhiên liệu tăng mạnh (có nơi tăng gấp 3 lần so với trước), kho dự trữ cạn kiệt, các nhà cung cấp chỉ đảm bảo đến hết tháng 3 hoặc đến tháng 5/2026 ở mức hạn chế.
- Nguy cơ thiếu hụt rõ rệt từ đầu tháng 4/2026 trở đi.
### Các biện pháp ứng phó của các hãng
- Vietnam Airlines (hãng lớn nhất): Dự kiến tạm dừng khai thác một số đường bay nội địa từ 1/4/2026, cụ thể:
- Hải Phòng → Buôn Ma Thuột
- Hải Phòng → Cam Ranh
- Hải Phòng → Phú Quốc
- Hải Phòng → Cần Thơ
- TP.HCM → Vân Đồn
- TP.HCM → Rạch Giá
- TP.HCM → Điện Biên
→ Tổng cộng hủy 23 chuyến/tuần. Ưu tiên giữ các tuyến huyết mạch, kết nối lớn (Hà Nội - TP.HCM, Đà Nẵng...).
- VietJet Air và Bamboo Airways: Cũng giảm tần suất trên nhiều đường bay (ưu tiên cắt chặng lẻ, sân bay địa phương), đồng thời có phương án hoàn tiền hoặc bảo lưu vé cho hành khách đã đặt.
- Nhiều hãng khác điều chỉnh kế hoạch khai thác để tiết kiệm nhiên liệu, tập trung vào tuyến thiết yếu phục vụ giao thương, du lịch và kết nối quốc gia.
### Tác động khác
- Giá vé: Có thể tăng do chi phí nhiên liệu cao. Các hãng đang xây dựng kế hoạch phụ thu nhiên liệu (fuel surcharge) trên đường bay quốc tế, dự kiến áp dụng từ đầu tháng 4/2026. Một số hãng đã tăng giá vé cơ sở 5-20% hoặc hơn.
- Hành khách nên kiểm tra tình trạng chuyến bay trực tiếp trên website/app hãng, hoặc liên hệ đại lý để được hỗ trợ hoàn vé/bảo lưu nếu bị ảnh hưởng.
Tình hình có thể thay đổi tùy theo diễn biến nguồn cung toàn cầu và nỗ lực ngoại giao tìm nguồn cung mới của Việt Nam.
❤1
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Nữ diễn viên Lee Young Ae (55 tuổi) chụp hình cùng tấm poster “Nàng Dae Jang Geum" mà mình đóng cách đây 23 năm.
Bộ Dae Jang Geum (Jewel in the Palace / Nàng Dae Jang Geum) phát sóng năm 2003-2004, vậy là đã tròn 23 năm kể từ khi chị ấy "làm nên lịch sử" với vai Jang Geum – cô đầu bếp cung đình tài năng, sau thành ngự y xuất sắc.
Mới đó mà cả một thế hệ ở Việt Nam (và khắp châu Á) đã "sống" cùng drama này:
- TV còn hình ảnh nhiễu sóng, đen trắng xen kẽ.
- VTV chiếu phim Hàn liên tục, mẹ chị em toàn gọi nhau "Mama Chuê" (Mama Choi – vai bà Choi thương Jang Geum), "Mama Tổng Quản" (bà quản gia cung bếp), rồi ai cũng mê mẩn món ăn Hàn Quốc kiểu cung đình.
- Cả nhà quây quần xem, học theo cách nấu ăn, thậm chí tranh cãi ai đẹp hơn Jang Geum hay Min Jeong Ho
Giờ chị Lee Young Ae vẫn đẹp gần như không thay đổi, da dẻ mịn màng, nụ cười dịu dàng y chang ngày xưa – chụp với poster cũ ở Jeju Island (một địa điểm quay phim nổi tiếng của bộ phim) mà nhìn cứ như mới hôm qua. Nhiều người comment kiểu "chị ấy bất lão", "thời gian quên mất chị ấy rồi".
Thật sự xúc động khi thấy những biểu tượng tuổi thơ quay về như thế
Bộ Dae Jang Geum (Jewel in the Palace / Nàng Dae Jang Geum) phát sóng năm 2003-2004, vậy là đã tròn 23 năm kể từ khi chị ấy "làm nên lịch sử" với vai Jang Geum – cô đầu bếp cung đình tài năng, sau thành ngự y xuất sắc.
Mới đó mà cả một thế hệ ở Việt Nam (và khắp châu Á) đã "sống" cùng drama này:
- TV còn hình ảnh nhiễu sóng, đen trắng xen kẽ.
- VTV chiếu phim Hàn liên tục, mẹ chị em toàn gọi nhau "Mama Chuê" (Mama Choi – vai bà Choi thương Jang Geum), "Mama Tổng Quản" (bà quản gia cung bếp), rồi ai cũng mê mẩn món ăn Hàn Quốc kiểu cung đình.
- Cả nhà quây quần xem, học theo cách nấu ăn, thậm chí tranh cãi ai đẹp hơn Jang Geum hay Min Jeong Ho
Giờ chị Lee Young Ae vẫn đẹp gần như không thay đổi, da dẻ mịn màng, nụ cười dịu dàng y chang ngày xưa – chụp với poster cũ ở Jeju Island (một địa điểm quay phim nổi tiếng của bộ phim) mà nhìn cứ như mới hôm qua. Nhiều người comment kiểu "chị ấy bất lão", "thời gian quên mất chị ấy rồi".
Thật sự xúc động khi thấy những biểu tượng tuổi thơ quay về như thế
🤣2🥰1
I have graduated 👩🏻🎓 yayyyy 🥂🥂🥂
Xin khép lại một cột mốc quan trọng của tuổi thanh xuân ở đây. Tuổi thanh xuân của mình như bầu trời hôm ấy, 1 bầu trời thật xanh, hy vọng và rực rỡ.
Mới ngày nào cô gái bỡ ngỡ vào sg đi học, mà giờ đây cô ấy đã tốt nghiệp rùi 🥺
Nhớ lại khoảng thời gian đi học thật sự là một hành trình vất vả và cô đơn mà mình không thể nào quên được, nhưng bù lại mình có được nhiều hơn là mất…
Với một cô gái chẳng có thể tự chăm sóc cho bản thân thì bây giờ xin tự tin hét thật lớn với ba mẹ là nấu cơm khá ngon và việc nhà không có gì là k biết 😌. Với một cô gái luôn sợ hãi với những cảm xúc tiêu cực thì bây giờ mình học cách đối diện, bình tĩnh mà vượt qua. Và khi mình nhìn lại tất cả những gì mình trải qua và đi qua, mình luôn cảm ơn những quá khứ, những bài học mà chắc có lẽ nếu ko có sẽ không có một Thảo Nguyên hiện tại.
Cuộc đời luôn có cách vận hành của nó, khép lại chặng đường này, sẽ có cánh cửa khác mở ra. Sẽ có nhiều khó khăn và thử thách phía trước, nhưng mình xin cất lại những kí ức này trong tim. Gói gọn nó thành động lực và sức mạnh để vững tin trên con đường phía trước.
And finally I thank myself for always believing in myself even though there are so many doubts out there as well as I still know who I am😭💘 many thanks moazzz
👙 Thái Thảo Nguyên
Xin khép lại một cột mốc quan trọng của tuổi thanh xuân ở đây. Tuổi thanh xuân của mình như bầu trời hôm ấy, 1 bầu trời thật xanh, hy vọng và rực rỡ.
Mới ngày nào cô gái bỡ ngỡ vào sg đi học, mà giờ đây cô ấy đã tốt nghiệp rùi 🥺
Nhớ lại khoảng thời gian đi học thật sự là một hành trình vất vả và cô đơn mà mình không thể nào quên được, nhưng bù lại mình có được nhiều hơn là mất…
Với một cô gái chẳng có thể tự chăm sóc cho bản thân thì bây giờ xin tự tin hét thật lớn với ba mẹ là nấu cơm khá ngon và việc nhà không có gì là k biết 😌. Với một cô gái luôn sợ hãi với những cảm xúc tiêu cực thì bây giờ mình học cách đối diện, bình tĩnh mà vượt qua. Và khi mình nhìn lại tất cả những gì mình trải qua và đi qua, mình luôn cảm ơn những quá khứ, những bài học mà chắc có lẽ nếu ko có sẽ không có một Thảo Nguyên hiện tại.
Cuộc đời luôn có cách vận hành của nó, khép lại chặng đường này, sẽ có cánh cửa khác mở ra. Sẽ có nhiều khó khăn và thử thách phía trước, nhưng mình xin cất lại những kí ức này trong tim. Gói gọn nó thành động lực và sức mạnh để vững tin trên con đường phía trước.
And finally I thank myself for always believing in myself even though there are so many doubts out there as well as I still know who I am😭💘 many thanks moazzz
👙 Thái Thảo Nguyên
❤1
Ngủ ngắn nhưng sâu > ngủ dài mà chập chờn vì chất lượng > số giờ.
🧠 1. “Ngủ sâu” mới là lúc cơ thể thật sự sửa chữa
Giấc ngủ có nhiều pha, nhưng quan trọng nhất là:
• Deep sleep (N3 – sóng chậm)
→ cơ thể sửa chữa, phục hồi năng lượng
• REM sleep
→ não xử lý ký ức, cảm xúc
👉 Nếu bạn ngủ 3–4 tiếng nhưng có đủ deep sleep, cơ thể vẫn “nạp pin thật”.
Ngược lại:
• Ngủ 8 tiếng mà cứ tỉnh – mơ – lật người
→ gần như không vào được deep sleep
→ sáng dậy vẫn mệt như chưa ngủ
⚙️ 2. Deep sleep = “bảo trì hệ thống”
Trong giấc ngủ sâu, cơ thể làm 4 việc cực quan trọng:
• 🧬 Tái tạo tế bào, cơ bắp
• 🧠 Dọn rác não (glymphatic system)
• 🧪 Cân bằng hormone (GH, cortisol…)
• ❤️ Giảm stress tim mạch
👉 Không có deep sleep = giống máy chạy liên tục không bảo trì
🔋 3. Chập chờn = bị “reset liên tục”
Ngủ không sâu thường có:
• Thức giấc nhiều lần (micro-awakenings)
• Não luôn ở trạng thái “cảnh giác nhẹ”
→ Hệ quả:
• Không tích lũy được deep sleep
• Não không vào REM đủ
• Sáng dậy: uể oải + khó tập trung + dễ cáu
• Ngủ không phải là “tắt máy”
• Mà là “chạy chế độ bảo trì”
👉 Quan trọng không phải ngủ bao lâu
👉 Mà là có vào được “chế độ bảo trì” hay không
🧠 1. “Ngủ sâu” mới là lúc cơ thể thật sự sửa chữa
Giấc ngủ có nhiều pha, nhưng quan trọng nhất là:
• Deep sleep (N3 – sóng chậm)
→ cơ thể sửa chữa, phục hồi năng lượng
• REM sleep
→ não xử lý ký ức, cảm xúc
👉 Nếu bạn ngủ 3–4 tiếng nhưng có đủ deep sleep, cơ thể vẫn “nạp pin thật”.
Ngược lại:
• Ngủ 8 tiếng mà cứ tỉnh – mơ – lật người
→ gần như không vào được deep sleep
→ sáng dậy vẫn mệt như chưa ngủ
⚙️ 2. Deep sleep = “bảo trì hệ thống”
Trong giấc ngủ sâu, cơ thể làm 4 việc cực quan trọng:
• 🧬 Tái tạo tế bào, cơ bắp
• 🧠 Dọn rác não (glymphatic system)
• 🧪 Cân bằng hormone (GH, cortisol…)
• ❤️ Giảm stress tim mạch
👉 Không có deep sleep = giống máy chạy liên tục không bảo trì
🔋 3. Chập chờn = bị “reset liên tục”
Ngủ không sâu thường có:
• Thức giấc nhiều lần (micro-awakenings)
• Não luôn ở trạng thái “cảnh giác nhẹ”
→ Hệ quả:
• Không tích lũy được deep sleep
• Não không vào REM đủ
• Sáng dậy: uể oải + khó tập trung + dễ cáu
• Ngủ không phải là “tắt máy”
• Mà là “chạy chế độ bảo trì”
👉 Quan trọng không phải ngủ bao lâu
👉 Mà là có vào được “chế độ bảo trì” hay không
📌 Khởi tố Vũ Quang Chiến vụ Lexus Trung Kính: Làm rõ trách nhiệm, bác bỏ nghi ngờ “bao che”
🏷️ #TaiNanGiaoThong #HaNoi #PhapLy
🧠 One-line Insight
Không có vùng xám: khi hậu quả đủ lớn, pháp luật sẽ phải lên tiếng — bất kể người gây tai nạn là ai.
⭐ Background
Ngày 4/4/2026, Công an phường Yên Hòa (quận Cầu Giấy, Hà Nội) chính thức khởi tố bị can đối với Vũ Quang Chiến sau vụ tai nạn liên hoàn nghiêm trọng xảy ra tại ngã tư Trung Kính – Mạc Thái Tổ tối 25/3.
Vụ việc từng gây xôn xao dư luận với nhiều nghi vấn xoay quanh trách nhiệm và khả năng xử lý.
✅ Key Points
👉 Diễn biến tai nạn
• Xe Lexus do Chiến điều khiển đâm vào xe đang dừng đèn đỏ
• Sau đó tiếp tục tông thêm 3 ô tô + 1 xe máy
• Xe lật ngửa, xoay vòng giữa đường → dấu hiệu mất kiểm soát hoàn toàn
👉 Hậu quả
• 2 người bị thương
• Có nạn nhân bị gãy tay và chân
• Nhiều phương tiện hư hỏng nặng
👉 Nguyên nhân ban đầu
• Không chú ý quan sát
• Không làm chủ tốc độ
• ❌ Không có nồng độ cồn
• ❌ Không sử dụng chất kích thích
👉 Xử lý pháp lý
• Bị khởi tố theo Điều 260 Bộ luật Hình sự Việt Nam
• Trước đó đã bị tạm giữ hình sự từ 27/3
👉 Ý nghĩa của quyết định khởi tố
• Chính thức xác lập trách nhiệm hình sự
• Bác bỏ phần nào nghi ngờ “chìm xuồng / bao che” trên mạng xã hội
⸻
❓ Why it matters
• Khi không có yếu tố rượu bia, vụ việc cho thấy nguy cơ lớn đến từ sự chủ quan khi lái xe
• Đặt ra câu hỏi: Bao nhiêu người đang “tỉnh táo” nhưng thực chất lại mất kiểm soát tốc độ và tình huống?
• Đồng thời là phép thử niềm tin: Liệu pháp luật có được thực thi công bằng trước áp lực dư luận?
⸻
✅ Source
Tổng hợp từ các nguồn báo chí chính thống Việt Nam ngày 4/4/2026 về vụ tai nạn Trung Kính – Cầu Giấy
⸻
🌐 book.cuongdc.co
🌐 Telegram/CuongDC
🏷️ #TaiNanGiaoThong #HaNoi #PhapLy
🧠 One-line Insight
Không có vùng xám: khi hậu quả đủ lớn, pháp luật sẽ phải lên tiếng — bất kể người gây tai nạn là ai.
⭐ Background
Ngày 4/4/2026, Công an phường Yên Hòa (quận Cầu Giấy, Hà Nội) chính thức khởi tố bị can đối với Vũ Quang Chiến sau vụ tai nạn liên hoàn nghiêm trọng xảy ra tại ngã tư Trung Kính – Mạc Thái Tổ tối 25/3.
Vụ việc từng gây xôn xao dư luận với nhiều nghi vấn xoay quanh trách nhiệm và khả năng xử lý.
✅ Key Points
👉 Diễn biến tai nạn
• Xe Lexus do Chiến điều khiển đâm vào xe đang dừng đèn đỏ
• Sau đó tiếp tục tông thêm 3 ô tô + 1 xe máy
• Xe lật ngửa, xoay vòng giữa đường → dấu hiệu mất kiểm soát hoàn toàn
👉 Hậu quả
• 2 người bị thương
• Có nạn nhân bị gãy tay và chân
• Nhiều phương tiện hư hỏng nặng
👉 Nguyên nhân ban đầu
• Không chú ý quan sát
• Không làm chủ tốc độ
• ❌ Không có nồng độ cồn
• ❌ Không sử dụng chất kích thích
👉 Xử lý pháp lý
• Bị khởi tố theo Điều 260 Bộ luật Hình sự Việt Nam
• Trước đó đã bị tạm giữ hình sự từ 27/3
👉 Ý nghĩa của quyết định khởi tố
• Chính thức xác lập trách nhiệm hình sự
• Bác bỏ phần nào nghi ngờ “chìm xuồng / bao che” trên mạng xã hội
⸻
❓ Why it matters
• Khi không có yếu tố rượu bia, vụ việc cho thấy nguy cơ lớn đến từ sự chủ quan khi lái xe
• Đặt ra câu hỏi: Bao nhiêu người đang “tỉnh táo” nhưng thực chất lại mất kiểm soát tốc độ và tình huống?
• Đồng thời là phép thử niềm tin: Liệu pháp luật có được thực thi công bằng trước áp lực dư luận?
⸻
✅ Source
Tổng hợp từ các nguồn báo chí chính thống Việt Nam ngày 4/4/2026 về vụ tai nạn Trung Kính – Cầu Giấy
⸻
🌐 book.cuongdc.co
🌐 Telegram/CuongDC
sáng nay dạo Hà Nội mà thấy phố xá "buồn tênh" vì thiếu bóng dáng xe bán tải
Từ đầu năm 2026, cụ thể là từ ngày 15/1, Hà Nội áp dụng Quyết định 01/2026/QĐ-UBND siết chặt xe tải vào nội đô để giảm ùn tắc và ô nhiễm, nên nhiều người nhìn thấy ít xe bán tải (pickup) hơn hẳn, đặc biệt giờ cao điểm.
Nhưng thực tế thì không phải tất cả xe bán tải đều bị cấm
- Xe bán tải loại ô tô con pickup (thường là các dòng phổ thông như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton... đăng kiểm là ô tô chở người) → vẫn được vào nội đô bình thường, không bị hạn chế giờ cao điểm (6h-9h sáng và 16h-19h30 chiều).
- Xe bán tải loại ô tô tải pickup (cabin đơn hoặc cabin kép, đăng kiểm là ô tô tải thông dụng, thường có khối lượng chuyên chở lớn hơn) → mới bị ảnh hưởng: dưới 2 tấn chỉ được chạy ngoài giờ cao điểm, từ 2 tấn trở lên thì chỉ được chạy ban đêm (21h-6h).
Vì vậy, nếu sáng nay mà thấy ít hẳn, có lẽ do:
- Nhiều chủ xe loại "tải" đang né giờ cao điểm hoặc lo lắng nên ít ra đường.
- Một số người vội thanh lý xe vì sợ quy định mới (thị trường bán tải mấy tuần nay cũng xôn xao lắm).
- Hoặc đơn giản là... mọi người đang "ẩn mình" chờ xem tình hình thế nào.
Từ đầu năm 2026, cụ thể là từ ngày 15/1, Hà Nội áp dụng Quyết định 01/2026/QĐ-UBND siết chặt xe tải vào nội đô để giảm ùn tắc và ô nhiễm, nên nhiều người nhìn thấy ít xe bán tải (pickup) hơn hẳn, đặc biệt giờ cao điểm.
Nhưng thực tế thì không phải tất cả xe bán tải đều bị cấm
- Xe bán tải loại ô tô con pickup (thường là các dòng phổ thông như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton... đăng kiểm là ô tô chở người) → vẫn được vào nội đô bình thường, không bị hạn chế giờ cao điểm (6h-9h sáng và 16h-19h30 chiều).
- Xe bán tải loại ô tô tải pickup (cabin đơn hoặc cabin kép, đăng kiểm là ô tô tải thông dụng, thường có khối lượng chuyên chở lớn hơn) → mới bị ảnh hưởng: dưới 2 tấn chỉ được chạy ngoài giờ cao điểm, từ 2 tấn trở lên thì chỉ được chạy ban đêm (21h-6h).
Vì vậy, nếu sáng nay mà thấy ít hẳn, có lẽ do:
- Nhiều chủ xe loại "tải" đang né giờ cao điểm hoặc lo lắng nên ít ra đường.
- Một số người vội thanh lý xe vì sợ quy định mới (thị trường bán tải mấy tuần nay cũng xôn xao lắm).
- Hoặc đơn giản là... mọi người đang "ẩn mình" chờ xem tình hình thế nào.