CuongDC 📸
Sáng ngày 29/12/2024, một máy bay Boeing 737-800 của hãng Jeju Air, chở 175 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn, đã gặp tai nạn nghiêm trọng tại sân bay quốc tế Muan, tỉnh Nam Jeolla, Hàn Quốc. Khi hạ cánh, máy bay trượt khỏi đường băng và đâm vào tường…
02 NGƯỜI SỐNG SÓT NÓI GÌ?
Một trong hai người sống sót là anh Lee, 33 tuổi, tiếp viên trên chuyến bay. Khi máy bay va chạm, anh Lee đang thắt dây an toàn và bị bất tỉnh. Khi tỉnh lại, anh không nhớ rõ sự việc và hỏi: “Chuyện gì đã xảy ra?” và “Vì sao tôi lại ở đây?” Bác sĩ tại Bệnh viện Mokpo Korea cho biết anh Lee bị gãy xương vai trái và chấn thương đầu, nhưng hiện đã tỉnh táo và có thể đi lại. Theo yêu cầu của gia đình, anh sẽ được chuyển đến một bệnh viện tại Seoul.
Người sống sót thứ hai là một nữ hành khách khoảng 20 tuổi, cũng đang được điều trị tại Bệnh viện Mokpo Korea.
Nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn được cho là do máy bay va chạm với chim, dẫn đến trục trặc ở càng đáp. Trong lần hạ cánh thứ hai, phi công buộc phải cho máy bay hạ cánh bằng thân, nhưng không thể giảm tốc độ kịp thời, khiến máy bay đâm vào công trình ở cuối đường băng và bốc cháy.
Một trong hai người sống sót là anh Lee, 33 tuổi, tiếp viên trên chuyến bay. Khi máy bay va chạm, anh Lee đang thắt dây an toàn và bị bất tỉnh. Khi tỉnh lại, anh không nhớ rõ sự việc và hỏi: “Chuyện gì đã xảy ra?” và “Vì sao tôi lại ở đây?” Bác sĩ tại Bệnh viện Mokpo Korea cho biết anh Lee bị gãy xương vai trái và chấn thương đầu, nhưng hiện đã tỉnh táo và có thể đi lại. Theo yêu cầu của gia đình, anh sẽ được chuyển đến một bệnh viện tại Seoul.
Người sống sót thứ hai là một nữ hành khách khoảng 20 tuổi, cũng đang được điều trị tại Bệnh viện Mokpo Korea.
Nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn được cho là do máy bay va chạm với chim, dẫn đến trục trặc ở càng đáp. Trong lần hạ cánh thứ hai, phi công buộc phải cho máy bay hạ cánh bằng thân, nhưng không thể giảm tốc độ kịp thời, khiến máy bay đâm vào công trình ở cuối đường băng và bốc cháy.
CuongDC 📸
Sáng ngày 29/12/2024, một máy bay Boeing 737-800 của hãng Jeju Air, chở 175 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn, đã gặp tai nạn nghiêm trọng tại sân bay quốc tế Muan, tỉnh Nam Jeolla, Hàn Quốc. Khi hạ cánh, máy bay trượt khỏi đường băng và đâm vào tường…
Xúc động
Màn hình chat được cho là của một hành khách trên máy bay trước khi nổ.
"Có nên để lại lời nhắn cuối không".
Trên mạng xã hội, một bức ảnh chụp tin nhắn được cho là của một hành khách trên chuyến bay này đang lan truyền. Trong tin nhắn, người này đề cập đến việc có chim mắc vào cánh máy bay, khiến máy bay không thể hạ cánh, và bày tỏ lo ngại: “Mình có nên để lại lời nhắn cuối cùng không?”
Nhiều suy đoán cho rằng một số hành khách trên chuyến bay có thể vừa tham dự lễ trao giải Asia Artist Awards (AAA) tại Thái Lan vào ngày 27/12 và đang trên đường trở về Hàn Quốc. Lễ trao giải này quy tụ nhiều nghệ sĩ K-pop và diễn viên nổi tiếng, thu hút sự tham gia của đông đảo người hâm mộ.
Hiện tại, công tác cứu hộ vẫn đang được tiến hành khẩn trương. Quyền Tổng thống Hàn Quốc, ông Choi Sang Mok, đã chỉ định Muan là vùng thảm họa đặc biệt và yêu cầu huy động tối đa nguồn lực cho công tác cứu hộ.
Màn hình chat được cho là của một hành khách trên máy bay trước khi nổ.
"Có nên để lại lời nhắn cuối không".
Trên mạng xã hội, một bức ảnh chụp tin nhắn được cho là của một hành khách trên chuyến bay này đang lan truyền. Trong tin nhắn, người này đề cập đến việc có chim mắc vào cánh máy bay, khiến máy bay không thể hạ cánh, và bày tỏ lo ngại: “Mình có nên để lại lời nhắn cuối cùng không?”
Nhiều suy đoán cho rằng một số hành khách trên chuyến bay có thể vừa tham dự lễ trao giải Asia Artist Awards (AAA) tại Thái Lan vào ngày 27/12 và đang trên đường trở về Hàn Quốc. Lễ trao giải này quy tụ nhiều nghệ sĩ K-pop và diễn viên nổi tiếng, thu hút sự tham gia của đông đảo người hâm mộ.
Hiện tại, công tác cứu hộ vẫn đang được tiến hành khẩn trương. Quyền Tổng thống Hàn Quốc, ông Choi Sang Mok, đã chỉ định Muan là vùng thảm họa đặc biệt và yêu cầu huy động tối đa nguồn lực cho công tác cứu hộ.
🕊1
Forwarded from loant.in CHECK VAR
TIN CŨ 2022 MÀ NHIỀU ÔNG SHARE QUÁ
Vào ngày 4/4/2022, trong buổi họp báo ra mắt phim điện ảnh chiếu Tết, nghệ sĩ Trấn Thành đã tiết lộ đang trong quá trình thương thảo để mua bản quyền làm lại bộ phim “Squid Game” – một tác phẩm sinh tồn nổi tiếng của Hàn Quốc.
Trấn Thành chia sẻ: “Chúng tôi chỉ mới nhận lời mời thôi, chưa biết có đàm phán thành công hay không. Ê-kíp cũng chưa rõ kinh phí phía đối tác dành cho mình là bao nhiêu để thực hiện phiên bản Việt của một bộ phim đã quá thành công này nữa. Đây chính là áp lực của tôi. Tôi hi vọng nếu có thể đạt được thỏa thuận thực hiện dự án này, thì tôi sẽ không làm khán giả Việt Nam thất vọng”.
Tuy nhiên, thông tin này đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều từ phía công chúng. Nhiều người lo ngại rằng phiên bản Việt có thể không đạt được chất lượng như bản gốc, hoặc sẽ bị biến tấu theo hướng không phù hợp. Một số ý kiến khác cho rằng việc làm lại một tác phẩm đã quá thành công là thách thức lớn và cần cân nhắc kỹ lưỡng.
CuongDC 📸
Xuân Son giam mình trong phòng gym tập luyện thế nào để đạt được thể hình cực chuẩn
Sự hoà đồng là lý do Xuân Son luôn được người dân Việt Nam yêu mến 🇻🇳🇻🇳
MÁY BAY BAY THEO ĐƯỜNG CONG VÀ HẠ CÁNH ĐẤT LIỀN
Khi nhìn vào bản đồ bay, bạn có thể nhận thấy các chuyến bay từ Đông Bắc Á (Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Trung Quốc) đến bờ đông Hoa Kỳ thường di chuyển theo đường vòng cung, bay qua Alaska và Canada trước khi đến các thành phố như New York hoặc Washington D.C. Điều này có thể gây thắc mắc tại sao máy bay không bay theo đường thẳng để tiết kiệm thời gian và nhiên liệu.
Lý do chính cho hiện tượng này bao gồm:
1. Hình dạng của Trái Đất: Trái Đất có dạng hình cầu, do đó, đường ngắn nhất giữa hai điểm trên bề mặt không phải là đường thẳng trên bản đồ phẳng, mà là một cung của “đường tròn lớn” (great circle). Khi chiếu lên bản đồ hai chiều, đường bay này xuất hiện dưới dạng vòng cung. Việc bay theo đường tròn lớn giúp giảm khoảng cách và tiết kiệm nhiên liệu.
2. An toàn bay: Các hãng hàng không thường lựa chọn lộ trình gần đất liền để đảm bảo an toàn. Trong trường hợp khẩn cấp, máy bay có thể hạ cánh tại các sân bay gần nhất. Bay qua các khu vực có nhiều sân bay dự phòng giúp tăng khả năng ứng phó với sự cố.
3. Điều kiện thời tiết và dòng khí quyển: Các luồng gió mạnh, như dòng tia (jet stream), thường thổi từ tây sang đông. Khai thác các luồng gió này có thể giúp máy bay bay nhanh hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Ngược lại, bay ngược chiều với các luồng gió mạnh có thể làm chậm tốc độ và tăng tiêu thụ nhiên liệu.
4. Quy định hàng không và không phận: Máy bay phải tuân thủ các tuyến đường hàng không được quy định để đảm bảo an toàn và tránh xung đột với các chuyến bay khác. Điều này có thể dẫn đến việc lộ trình bay không phải là đường thẳng trực tiếp giữa hai điểm.
Về khả năng hạ cánh khẩn cấp trên biển, mặc dù máy bay được thiết kế để nổi trong thời gian ngắn và trang bị áo phao cho hành khách, việc hạ cánh trên biển (ditching) là rất hiếm và phức tạp. Trường hợp hạ cánh thành công trên sông Hudson năm 2009 là một ngoại lệ đáng chú ý. Do đó, các hãng hàng không ưu tiên lộ trình gần đất liền để tăng cơ hội hạ cánh an toàn trong tình huống khẩn cấp.
Tóm lại, việc máy bay bay theo đường vòng cung thay vì đường thẳng là kết quả của việc tối ưu hóa khoảng cách, an toàn, điều kiện thời tiết và tuân thủ các quy định hàng không.
-TRI MUM MIM
Khi nhìn vào bản đồ bay, bạn có thể nhận thấy các chuyến bay từ Đông Bắc Á (Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Trung Quốc) đến bờ đông Hoa Kỳ thường di chuyển theo đường vòng cung, bay qua Alaska và Canada trước khi đến các thành phố như New York hoặc Washington D.C. Điều này có thể gây thắc mắc tại sao máy bay không bay theo đường thẳng để tiết kiệm thời gian và nhiên liệu.
Lý do chính cho hiện tượng này bao gồm:
1. Hình dạng của Trái Đất: Trái Đất có dạng hình cầu, do đó, đường ngắn nhất giữa hai điểm trên bề mặt không phải là đường thẳng trên bản đồ phẳng, mà là một cung của “đường tròn lớn” (great circle). Khi chiếu lên bản đồ hai chiều, đường bay này xuất hiện dưới dạng vòng cung. Việc bay theo đường tròn lớn giúp giảm khoảng cách và tiết kiệm nhiên liệu.
2. An toàn bay: Các hãng hàng không thường lựa chọn lộ trình gần đất liền để đảm bảo an toàn. Trong trường hợp khẩn cấp, máy bay có thể hạ cánh tại các sân bay gần nhất. Bay qua các khu vực có nhiều sân bay dự phòng giúp tăng khả năng ứng phó với sự cố.
3. Điều kiện thời tiết và dòng khí quyển: Các luồng gió mạnh, như dòng tia (jet stream), thường thổi từ tây sang đông. Khai thác các luồng gió này có thể giúp máy bay bay nhanh hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Ngược lại, bay ngược chiều với các luồng gió mạnh có thể làm chậm tốc độ và tăng tiêu thụ nhiên liệu.
4. Quy định hàng không và không phận: Máy bay phải tuân thủ các tuyến đường hàng không được quy định để đảm bảo an toàn và tránh xung đột với các chuyến bay khác. Điều này có thể dẫn đến việc lộ trình bay không phải là đường thẳng trực tiếp giữa hai điểm.
Về khả năng hạ cánh khẩn cấp trên biển, mặc dù máy bay được thiết kế để nổi trong thời gian ngắn và trang bị áo phao cho hành khách, việc hạ cánh trên biển (ditching) là rất hiếm và phức tạp. Trường hợp hạ cánh thành công trên sông Hudson năm 2009 là một ngoại lệ đáng chú ý. Do đó, các hãng hàng không ưu tiên lộ trình gần đất liền để tăng cơ hội hạ cánh an toàn trong tình huống khẩn cấp.
Tóm lại, việc máy bay bay theo đường vòng cung thay vì đường thẳng là kết quả của việc tối ưu hóa khoảng cách, an toàn, điều kiện thời tiết và tuân thủ các quy định hàng không.
-TRI MUM MIM
CuongDC 📸
Sáng ngày 29/12/2024, một máy bay Boeing 737-800 của hãng Jeju Air, chở 175 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn, đã gặp tai nạn nghiêm trọng tại sân bay quốc tế Muan, tỉnh Nam Jeolla, Hàn Quốc. Khi hạ cánh, máy bay trượt khỏi đường băng và đâm vào tường…
🇰🇷🇰🇷 HÀN QUỐC QUỐC TANG 07 NGÀY
Chính phủ Hàn Quốc đã thông báo thời gian quốc tang kéo dài 7 ngày, từ ngày 29/12/2024 đến 24h ngày 4/1/2025, để tưởng niệm các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay thảm khốc tại sân bay quốc tế Muan, tỉnh Nam Jeolla.
Vụ tai nạn xảy ra vào ngày 29/12/2024, khi một máy bay chở khách trượt khỏi đường băng và bốc cháy, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và của. Tính đến 13h30 cùng ngày, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 120 thi thể.
Trong thời gian quốc tang, các cơ quan chính phủ và công cộng sẽ treo cờ rủ, đồng thời hủy bỏ hoặc giảm quy mô các sự kiện vui chơi giải trí. Người dân được khuyến nghị tham gia các hoạt động tưởng niệm và chia buồn cùng gia đình các nạn nhân.
Quyền Tổng thống Hàn Quốc, ông Choi Sang Mok, đã chỉ định Muan là vùng thảm họa đặc biệt và yêu cầu huy động tối đa nguồn lực cho công tác cứu hộ và hỗ trợ các gia đình bị ảnh hưởng.
Chính phủ cũng cam kết sẽ tiến hành điều tra nguyên nhân vụ tai nạn một cách minh bạch và nhanh chóng, đồng thời thực hiện các biện pháp cần thiết để ngăn chặn những sự cố tương tự trong tương lai.
Người dân Hàn Quốc và cộng đồng quốc tế đang cùng chia sẻ nỗi đau mất mát và gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân trong thảm kịch này.
Chính phủ Hàn Quốc đã thông báo thời gian quốc tang kéo dài 7 ngày, từ ngày 29/12/2024 đến 24h ngày 4/1/2025, để tưởng niệm các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay thảm khốc tại sân bay quốc tế Muan, tỉnh Nam Jeolla.
Vụ tai nạn xảy ra vào ngày 29/12/2024, khi một máy bay chở khách trượt khỏi đường băng và bốc cháy, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và của. Tính đến 13h30 cùng ngày, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 120 thi thể.
Trong thời gian quốc tang, các cơ quan chính phủ và công cộng sẽ treo cờ rủ, đồng thời hủy bỏ hoặc giảm quy mô các sự kiện vui chơi giải trí. Người dân được khuyến nghị tham gia các hoạt động tưởng niệm và chia buồn cùng gia đình các nạn nhân.
Quyền Tổng thống Hàn Quốc, ông Choi Sang Mok, đã chỉ định Muan là vùng thảm họa đặc biệt và yêu cầu huy động tối đa nguồn lực cho công tác cứu hộ và hỗ trợ các gia đình bị ảnh hưởng.
Chính phủ cũng cam kết sẽ tiến hành điều tra nguyên nhân vụ tai nạn một cách minh bạch và nhanh chóng, đồng thời thực hiện các biện pháp cần thiết để ngăn chặn những sự cố tương tự trong tương lai.
Người dân Hàn Quốc và cộng đồng quốc tế đang cùng chia sẻ nỗi đau mất mát và gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân trong thảm kịch này.
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Hiệu ứng dàn xếp (framing effect) là hiện tượng trong tâm lý học, trong đó cách thức trình bày hoặc mô tả thông tin ảnh hưởng đến quyết định và đánh giá của con người. Mặc dù nội dung thông tin có thể giống nhau, nhưng cách diễn đạt khác nhau có thể dẫn đến những phản ứng khác nhau từ người tiếp nhận.
Ví dụ minh họa:
Trong một thí nghiệm, người tham gia được yêu cầu chọn giữa hai loại thịt bò xay:
• Loại A: 75% nạc.
• Loại B: 25% mỡ.
Mặc dù về bản chất, hai loại thịt này giống nhau (vì 75% nạc tương đương với 25% mỡ), nhưng phần lớn người tham gia đánh giá loại A ngon và ít ngấy hơn. Điều này cho thấy cách mô tả (nhấn mạnh vào phần nạc hay phần mỡ) ảnh hưởng đến sự lựa chọn của họ.
Ứng dụng:
Hiệu ứng dàn xếp được áp dụng rộng rãi trong lĩnh vực tiếp thị và quảng cáo. Ví dụ, một sản phẩm có thể được quảng cáo với “80% thành công” thay vì “20% thất bại” để tạo ấn tượng tích cực hơn cho người tiêu dùng.
Khi tiếp nhận thông tin, đặc biệt là trong quảng cáo hoặc truyền thông, chúng ta nên cân nhắc kỹ lưỡng và xem xét cả hai mặt của vấn đề để đưa ra quyết định sáng suốt.
Ví dụ minh họa:
Trong một thí nghiệm, người tham gia được yêu cầu chọn giữa hai loại thịt bò xay:
• Loại A: 75% nạc.
• Loại B: 25% mỡ.
Mặc dù về bản chất, hai loại thịt này giống nhau (vì 75% nạc tương đương với 25% mỡ), nhưng phần lớn người tham gia đánh giá loại A ngon và ít ngấy hơn. Điều này cho thấy cách mô tả (nhấn mạnh vào phần nạc hay phần mỡ) ảnh hưởng đến sự lựa chọn của họ.
Ứng dụng:
Hiệu ứng dàn xếp được áp dụng rộng rãi trong lĩnh vực tiếp thị và quảng cáo. Ví dụ, một sản phẩm có thể được quảng cáo với “80% thành công” thay vì “20% thất bại” để tạo ấn tượng tích cực hơn cho người tiêu dùng.
Khi tiếp nhận thông tin, đặc biệt là trong quảng cáo hoặc truyền thông, chúng ta nên cân nhắc kỹ lưỡng và xem xét cả hai mặt của vấn đề để đưa ra quyết định sáng suốt.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Cận cảnh pha đi bóng xuất thần của Hoàng Đức!!!🇻🇳🇻🇳
❤1
CĂN HỘ TẦNG 80
Có hai anh em nhà nọ quyết định thuê một căn hộ ở tầng thứ 80 của tòa nhà. Vừa để cho thoáng mát vừa có thể ngắm nhìn được toàn bộ thành phố.
Rồi đến một ngày khi hai anh em đi làm về thì thang máy của tòa nhà bị hỏng. Suy nghĩ một lúc cả hai anh em quyết định đi bộ lên phòng của mình. Đi đến tầng thứ 20 thì cả 2 anh em thấy mệt lử cả người nên quyết định bỏ ba lô và các vật dụng ở lại và đi tiếp lên phòng.
Đến tầng thứ 40 thì cả hai đã mệt vô cùng rồi. Và họ bắt đầu càu nhàu, đổ lỗi cho nhau. Người em nói : “ chính anh đã thuê căn hộ này nên mới gặp chuyện như hôm nay, biết thế tôi đã không thuê cùng anh căn hộ này, để cho anh ở một mình”. Người anh đáp lại “ chính em cũng đã đồng ý và khuyên anh nên thuê căn hộ này chứ gì nữa, em định đổ lỗi cho anh sao?”.
Và họ cứ cằn nhằn và đổ lỗi cho nhau như thế mãi cho đến tầng thứ 60 thì cả hai dường như không thể đi nổi nữa rồi. Và họ thống nhất là không cãi nhau nữa để giành sức mà đi lên hết.
Đi mãi thì cuối cùng họ cũng đến được phòng của mình. Họ rất vui mừng trong tiếng thở hổn hển. Nhưng đến lúc lấy chìa khóa ra mở cửa phòng thì họ mới nhận ra là họ đã để quên ở trong ba lô ở dưới tầng 20.
Không biết cả hai anh em này sẽ giải quyết như thế nào tiếp đây nhưng từ câu chuyện này ta có thể liên tưởng một điều thú vị rằng: hãy xem tòa nhà 80 tầng đó như là cuộc đời 80 tuổi của một con người:
+ Khi 20 tuổi con người đó với rất nhiều hoài bão và ước mơ. Và họ lần lượt đưa ra những quyết định quan trọng cho cuộc đời mình.
+ Đến lúc 40 tuổi khi những nỗ lực và quyết tâm của mình không được như ý muốn thì họ bắt đầu thấy nuối tiếc, ân hận và càu nhàu về những quyết định trước kia của mình.
+ Đến năm 60 tuổi khi họ thấy họ không thể làm gì nổi được rồi vì vậy họ không cằn nhằn nữa mà chấp nhận chịu đựng mà sống tiếp quãng đời còn lại.
+ Đến năm 80 tuổi khi sắp phải xa lìa tất cả, họ nhìn lại cuộc đời mình thì mới thấy thực ra mình đã quyết định sai lầm từ năm 20 tuổi, mình đã để quên chìa khóa thành công của cuộc đời mình ở đó. Nhưng đã quá muộn màng rồi.
Vậy nên mọi người chúng ta, hãy biết nắm giữ lấy chiếc chìa khóa của cuộc đời mình ngay từ bây giờ.
Có hai anh em nhà nọ quyết định thuê một căn hộ ở tầng thứ 80 của tòa nhà. Vừa để cho thoáng mát vừa có thể ngắm nhìn được toàn bộ thành phố.
Rồi đến một ngày khi hai anh em đi làm về thì thang máy của tòa nhà bị hỏng. Suy nghĩ một lúc cả hai anh em quyết định đi bộ lên phòng của mình. Đi đến tầng thứ 20 thì cả 2 anh em thấy mệt lử cả người nên quyết định bỏ ba lô và các vật dụng ở lại và đi tiếp lên phòng.
Đến tầng thứ 40 thì cả hai đã mệt vô cùng rồi. Và họ bắt đầu càu nhàu, đổ lỗi cho nhau. Người em nói : “ chính anh đã thuê căn hộ này nên mới gặp chuyện như hôm nay, biết thế tôi đã không thuê cùng anh căn hộ này, để cho anh ở một mình”. Người anh đáp lại “ chính em cũng đã đồng ý và khuyên anh nên thuê căn hộ này chứ gì nữa, em định đổ lỗi cho anh sao?”.
Và họ cứ cằn nhằn và đổ lỗi cho nhau như thế mãi cho đến tầng thứ 60 thì cả hai dường như không thể đi nổi nữa rồi. Và họ thống nhất là không cãi nhau nữa để giành sức mà đi lên hết.
Đi mãi thì cuối cùng họ cũng đến được phòng của mình. Họ rất vui mừng trong tiếng thở hổn hển. Nhưng đến lúc lấy chìa khóa ra mở cửa phòng thì họ mới nhận ra là họ đã để quên ở trong ba lô ở dưới tầng 20.
Không biết cả hai anh em này sẽ giải quyết như thế nào tiếp đây nhưng từ câu chuyện này ta có thể liên tưởng một điều thú vị rằng: hãy xem tòa nhà 80 tầng đó như là cuộc đời 80 tuổi của một con người:
+ Khi 20 tuổi con người đó với rất nhiều hoài bão và ước mơ. Và họ lần lượt đưa ra những quyết định quan trọng cho cuộc đời mình.
+ Đến lúc 40 tuổi khi những nỗ lực và quyết tâm của mình không được như ý muốn thì họ bắt đầu thấy nuối tiếc, ân hận và càu nhàu về những quyết định trước kia của mình.
+ Đến năm 60 tuổi khi họ thấy họ không thể làm gì nổi được rồi vì vậy họ không cằn nhằn nữa mà chấp nhận chịu đựng mà sống tiếp quãng đời còn lại.
+ Đến năm 80 tuổi khi sắp phải xa lìa tất cả, họ nhìn lại cuộc đời mình thì mới thấy thực ra mình đã quyết định sai lầm từ năm 20 tuổi, mình đã để quên chìa khóa thành công của cuộc đời mình ở đó. Nhưng đã quá muộn màng rồi.
Vậy nên mọi người chúng ta, hãy biết nắm giữ lấy chiếc chìa khóa của cuộc đời mình ngay từ bây giờ.
👍3
CuongDC 📸
CẬP NHẬT TỪ AP: 32 NGƯỜI SỐNG SÓT Vào ngày 25 tháng 12 năm 2024, một máy bay Embraer 190 của hãng hàng không Azerbaijan Airlines, chở 67 người, đã gặp nạn gần thành phố Aktau, Kazakhstan, khi đang trên đường từ Baku đến Grozny. Nguyên nhân ban đầu được…
NẾU NGỒI Ở VỊ TRÍ ĐUÔI MÁY BAY THÌ TỶ LỆ SỐNG SÓT CAO HƠN ĐÁNG KỂ CÁC VỊ TRÍ KHÁC
🇰🇷🇰🇷
Theo thông tin từ Sở Cứu hỏa tỉnh Nam Jeolla, lực lượng cứu hộ đã giải cứu được hai thành viên phi hành đoàn, một nam và một nữ, từ phần đuôi của chiếc máy bay gặp nạn tại sân bay quốc tế Muan, Hàn Quốc.
Ngoại trừ 2 người được cứu, toàn bộ số còn lại trong số 181 người trên máy bay trong vụ tai nạn xảy ra khi hạ cánh ở sân bay Muan, Hàn Quốc vào sáng nay được cho là đã thiệt mạng. Một tai nạn thảm khốc vào những ngày cuối năm!
🇰🇷🇰🇷
Theo thông tin từ Sở Cứu hỏa tỉnh Nam Jeolla, lực lượng cứu hộ đã giải cứu được hai thành viên phi hành đoàn, một nam và một nữ, từ phần đuôi của chiếc máy bay gặp nạn tại sân bay quốc tế Muan, Hàn Quốc.
Ngoại trừ 2 người được cứu, toàn bộ số còn lại trong số 181 người trên máy bay trong vụ tai nạn xảy ra khi hạ cánh ở sân bay Muan, Hàn Quốc vào sáng nay được cho là đã thiệt mạng. Một tai nạn thảm khốc vào những ngày cuối năm!
CuongDC 📸
Sáng ngày 29/12/2024, một máy bay Boeing 737-800 của hãng Jeju Air, chở 175 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn, đã gặp tai nạn nghiêm trọng tại sân bay quốc tế Muan, tỉnh Nam Jeolla, Hàn Quốc. Khi hạ cánh, máy bay trượt khỏi đường băng và đâm vào tường…
🇰🇷🇰🇷
THÊM 01 CHIẾC BOEING 737 CỦA JEJU AIR NỮA SỰ CỐ CÀNG HẠ CÁNH NHƯNG MAY MẮN HÀNH KHÁCH AN TOÀN
Vào sáng ngày 30/12/2024, một máy bay Boeing 737-800 của hãng hàng không Jeju Air, chuyến bay số hiệu 7C101, đã gặp sự cố kỹ thuật liên quan đến càng đáp ngay sau khi cất cánh từ sân bay Gimpo ở Seoul, Hàn Quốc, hướng đến đảo Jeju.
Trên máy bay có 161 hành khách. Sau khi phát hiện vấn đề, phi hành đoàn đã quyết định quay trở lại và hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Gimpo vào lúc 7 giờ 25 phút sáng cùng ngày. Toàn bộ hành khách đã được chuyển sang chuyến bay khác để tiếp tục hành trình đến đảo Jeju.
Đáng chú ý, sự cố này xảy ra chỉ một ngày sau vụ tai nạn nghiêm trọng khác của Jeju Air, khi một máy bay cùng loại đã trượt khỏi đường băng và phát nổ tại sân bay quốc tế Muan, khiến 179 người thiệt mạng.
Hiện tại, Jeju Air chưa đưa ra bình luận chính thức về sự cố mới nhất này.
THÊM 01 CHIẾC BOEING 737 CỦA JEJU AIR NỮA SỰ CỐ CÀNG HẠ CÁNH NHƯNG MAY MẮN HÀNH KHÁCH AN TOÀN
Vào sáng ngày 30/12/2024, một máy bay Boeing 737-800 của hãng hàng không Jeju Air, chuyến bay số hiệu 7C101, đã gặp sự cố kỹ thuật liên quan đến càng đáp ngay sau khi cất cánh từ sân bay Gimpo ở Seoul, Hàn Quốc, hướng đến đảo Jeju.
Trên máy bay có 161 hành khách. Sau khi phát hiện vấn đề, phi hành đoàn đã quyết định quay trở lại và hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Gimpo vào lúc 7 giờ 25 phút sáng cùng ngày. Toàn bộ hành khách đã được chuyển sang chuyến bay khác để tiếp tục hành trình đến đảo Jeju.
Đáng chú ý, sự cố này xảy ra chỉ một ngày sau vụ tai nạn nghiêm trọng khác của Jeju Air, khi một máy bay cùng loại đã trượt khỏi đường băng và phát nổ tại sân bay quốc tế Muan, khiến 179 người thiệt mạng.
Hiện tại, Jeju Air chưa đưa ra bình luận chính thức về sự cố mới nhất này.
Forwarded from loant.in CHECK VAR
TRĂNG THỀ
hình ảnh “Ánh trăng thề thốt” thường được sử dụng để biểu đạt sự vĩnh cửu và thiêng liêng của lời hứa, đặc biệt trong tình yêu. Trăng, với ánh sáng dịu dàng và sự hiện diện thường xuyên trên bầu trời đêm, trở thành biểu tượng cho sự trường tồn và bất biến.
Trong “Truyện Kiều” của Nguyễn Du, hình ảnh “trăng thề” xuất hiện khi Kim Trọng và Thúy Kiều thề nguyền dưới ánh trăng, thể hiện sự thiêng liêng và vĩnh cửu của tình yêu đôi lứa. Cụ thể, câu thơ “Vầng trăng vằng vặc giữa trời” mô tả khung cảnh trăng sáng chứng giám cho lời thề của họ.
Việc sử dụng hình ảnh “ánh trăng thề thốt” trong văn học không chỉ tạo nên sự lãng mạn mà còn nhấn mạnh tính thiêng liêng và bền vững của lời hứa, đặc biệt trong bối cảnh tình yêu đôi lứa.
hình ảnh “Ánh trăng thề thốt” thường được sử dụng để biểu đạt sự vĩnh cửu và thiêng liêng của lời hứa, đặc biệt trong tình yêu. Trăng, với ánh sáng dịu dàng và sự hiện diện thường xuyên trên bầu trời đêm, trở thành biểu tượng cho sự trường tồn và bất biến.
Trong “Truyện Kiều” của Nguyễn Du, hình ảnh “trăng thề” xuất hiện khi Kim Trọng và Thúy Kiều thề nguyền dưới ánh trăng, thể hiện sự thiêng liêng và vĩnh cửu của tình yêu đôi lứa. Cụ thể, câu thơ “Vầng trăng vằng vặc giữa trời” mô tả khung cảnh trăng sáng chứng giám cho lời thề của họ.
Việc sử dụng hình ảnh “ánh trăng thề thốt” trong văn học không chỉ tạo nên sự lãng mạn mà còn nhấn mạnh tính thiêng liêng và bền vững của lời hứa, đặc biệt trong bối cảnh tình yêu đôi lứa.
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇻🇳🇻🇳
Dr Hoang Tuan thưởng nóng Xuan Son 100trieu tại hotel Sau khi Ngôi sao Da nâu mắt đen toả sáng ở trận bán kết AFF Cup 2024 trước Singapore.
Xuân Son cũng không quên kéo khóa cho cẩn thận khi bỏ tiền vào túi quần.
Dr Hoang Tuan thưởng nóng Xuan Son 100trieu tại hotel Sau khi Ngôi sao Da nâu mắt đen toả sáng ở trận bán kết AFF Cup 2024 trước Singapore.
Xuân Son cũng không quên kéo khóa cho cẩn thận khi bỏ tiền vào túi quần.
Tiến sĩ, Bác sĩ Hoàng Thanh Tuấn là người sáng lập thương hiệu Dr Hoàng Tuấn và hiện là Chủ tịch Hội đồng Cố vấn Chuyên môn của Hệ thống Phòng khám Thẩm mỹ Hoàng Tuấn. Ông được công nhận là một trong những chuyên gia thẩm mỹ hàng đầu tại Việt Nam, với sứ mệnh “Gìn giữ sắc xuân” cho mọi người.
Hệ thống Thẩm mỹ Hoàng Tuấn cung cấp đa dạng các dịch vụ, bao gồm:
• Phẫu thuật thẩm mỹ: Các dịch vụ như cắt mí, nâng mũi, nâng ngực, hút mỡ, căng da mặt, và nhiều dịch vụ khác được thực hiện bởi đội ngũ bác sĩ giàu kinh nghiệm, đứng đầu là Tiến sĩ, Bác sĩ Hoàng Tuấn.
• Da liễu thẩm mỹ: Cung cấp các liệu pháp chăm sóc da, điều trị mụn, nám, tàn nhang, và các vấn đề về da khác.
• Nha khoa: Dịch vụ chăm sóc răng miệng toàn diện, bao gồm tẩy trắng răng, chỉnh nha, cấy ghép implant, và các dịch vụ nha khoa thẩm mỹ khác.
• Chăm sóc sức khỏe: Cung cấp các gói dịch vụ chăm sóc sức khỏe chủ động, giúp khách hàng duy trì và nâng cao chất lượng cuộc sống.
❤1
Forwarded from Animal race (Thế Giới Quanh em)
Đây là hình ảnh cận cảnh của một con kiến, được phóng đại gấp năm lần dưới kính hiển vi. Bức ảnh do nhiếp ảnh gia người Litva, 🇱🇹🇱🇹Eugenijus Kavaliauskas, chụp và đã được vinh danh trong cuộc thi 📸 Nikon Small World Photomicrography 2022 với giải thưởng “Images of Distinction”.
Kavaliauskas mô tả tác phẩm của mình như một cái nhìn vào “những thiết kế của Chúa và những điều kỳ diệu, đẹp đẽ, không biết đến dưới chân người”.
Điều đặc biệt ở bức ảnh này là những chi tiết rõ nét—đôi râu của con kiến trông giống như đôi mắt đỏ rực, và những chiếc hàm sắc nhọn của nó tạo cảm giác đáng sợ. Tuy nhiên, theo Kavaliauskas, “không có gì kinh dị trong tự nhiên” và ông luôn tìm kiếm “những chi tiết, bóng tối và những góc khuất chưa được khám phá”.
Bức ảnh này nhắc nhở chúng ta rằng, ngay cả những sinh vật nhỏ bé nhất cũng có thể tiết lộ một thế giới vừa đáng sợ vừa hấp dẫn khi được quan sát ở mức độ chi tiết cao.
Ảnh: Eugenijus Kavaliauskas/Nikon Small World
Kavaliauskas mô tả tác phẩm của mình như một cái nhìn vào “những thiết kế của Chúa và những điều kỳ diệu, đẹp đẽ, không biết đến dưới chân người”.
Điều đặc biệt ở bức ảnh này là những chi tiết rõ nét—đôi râu của con kiến trông giống như đôi mắt đỏ rực, và những chiếc hàm sắc nhọn của nó tạo cảm giác đáng sợ. Tuy nhiên, theo Kavaliauskas, “không có gì kinh dị trong tự nhiên” và ông luôn tìm kiếm “những chi tiết, bóng tối và những góc khuất chưa được khám phá”.
Bức ảnh này nhắc nhở chúng ta rằng, ngay cả những sinh vật nhỏ bé nhất cũng có thể tiết lộ một thế giới vừa đáng sợ vừa hấp dẫn khi được quan sát ở mức độ chi tiết cao.
Ảnh: Eugenijus Kavaliauskas/Nikon Small World
Forwarded from Animal race (Thế Giới Quanh em)
Tò vò ngọc lục bảo (Ampulex compressa) là một loài côn trùng thuộc họ Ampulicidae, được biết đến với khả năng ký sinh trên gián để nuôi dưỡng ấu trùng của mình.
Quá trình tấn công và ký sinh:
1. Tiêm nọc độc: Tò vò tiếp cận gián và tiêm nọc độc vào hai vị trí:
• Lần đầu: Tiêm vào hạch thần kinh ngực, làm tê liệt tạm thời chân trước của gián.
• Lần thứ hai: Tiêm vào hạch thần kinh đầu, ức chế phản xạ chạy trốn, biến gián thành “thây ma” không có khả năng tự vệ.
2. Dẫn gián về tổ: Sau khi tiêm nọc, tò vò dẫn gián về hang hoặc hốc tường đã chuẩn bị sẵn.
3. Đẻ trứng: Tò vò đẻ một hoặc hai quả trứng lên bụng gián, sau đó rời khỏi tổ và lấp kín lối vào bằng đất hoặc sỏi để bảo vệ ấu trùng.
4. Phát triển của ấu trùng:
• Nở: Sau khoảng 3 ngày, trứng nở thành ấu trùng.
• Ký sinh: Ấu trùng sống trên cơ thể gián từ 4-5 ngày, ăn các mô mềm bên ngoài, sau đó chui vào bên trong bụng gián để tiếp tục tiêu thụ các cơ quan nội tạng theo thứ tự nhằm duy trì sự sống của gián lâu nhất có thể.
• Hóa nhộng: Sau khoảng 8 ngày, ấu trùng hóa nhộng bên trong cơ thể gián.
• Trưởng thành: Tò vò trưởng thành thoát ra khỏi xác gián, phá cửa hang và bắt đầu chu kỳ sống mới.
Vai trò trong hệ sinh thái:
Tò vò ngọc lục bảo đóng vai trò kiểm soát số lượng gián trong môi trường tự nhiên, giúp cân bằng hệ sinh thái. Đối với con người, loài tò vò này gần như không ảnh hưởng nhiều và không được coi là nguy hiểm.
Lưu ý:
Mặc dù quá trình ký sinh của tò vò ngọc lục bảo có thể gây cảm giác ghê rợn, nhưng đây là một phần của chu kỳ sinh học tự nhiên và góp phần duy trì sự cân bằng trong môi trường.
Quá trình tấn công và ký sinh:
1. Tiêm nọc độc: Tò vò tiếp cận gián và tiêm nọc độc vào hai vị trí:
• Lần đầu: Tiêm vào hạch thần kinh ngực, làm tê liệt tạm thời chân trước của gián.
• Lần thứ hai: Tiêm vào hạch thần kinh đầu, ức chế phản xạ chạy trốn, biến gián thành “thây ma” không có khả năng tự vệ.
2. Dẫn gián về tổ: Sau khi tiêm nọc, tò vò dẫn gián về hang hoặc hốc tường đã chuẩn bị sẵn.
3. Đẻ trứng: Tò vò đẻ một hoặc hai quả trứng lên bụng gián, sau đó rời khỏi tổ và lấp kín lối vào bằng đất hoặc sỏi để bảo vệ ấu trùng.
4. Phát triển của ấu trùng:
• Nở: Sau khoảng 3 ngày, trứng nở thành ấu trùng.
• Ký sinh: Ấu trùng sống trên cơ thể gián từ 4-5 ngày, ăn các mô mềm bên ngoài, sau đó chui vào bên trong bụng gián để tiếp tục tiêu thụ các cơ quan nội tạng theo thứ tự nhằm duy trì sự sống của gián lâu nhất có thể.
• Hóa nhộng: Sau khoảng 8 ngày, ấu trùng hóa nhộng bên trong cơ thể gián.
• Trưởng thành: Tò vò trưởng thành thoát ra khỏi xác gián, phá cửa hang và bắt đầu chu kỳ sống mới.
Vai trò trong hệ sinh thái:
Tò vò ngọc lục bảo đóng vai trò kiểm soát số lượng gián trong môi trường tự nhiên, giúp cân bằng hệ sinh thái. Đối với con người, loài tò vò này gần như không ảnh hưởng nhiều và không được coi là nguy hiểm.
Lưu ý:
Mặc dù quá trình ký sinh của tò vò ngọc lục bảo có thể gây cảm giác ghê rợn, nhưng đây là một phần của chu kỳ sinh học tự nhiên và góp phần duy trì sự cân bằng trong môi trường.
Forwarded from Animal race (Thế Giới Quanh em)
Vào cuối năm 2019, nhiếp ảnh gia 📸Buddhilini de Soyza đã ghi lại khoảnh khắc đáng kinh ngạc khi năm con báo săn đực, được biết đến với tên gọi “Tano Bora” (có nghĩa là “năm tuyệt vời” trong tiếng Maasai), dũng cảm vượt qua dòng sông Talek đang chảy xiết tại Khu bảo tồn Quốc gia Maasai Mara, Kenya. 🇰🇪🇰🇪
Thời điểm đó, khu vực này trải qua những trận mưa lớn trái mùa, gây ra lũ lụt nghiêm trọng nhất mà người dân địa phương từng chứng kiến. Mặc dù báo săn là loài bơi giỏi, nhưng dòng nước mạnh và nguy hiểm, cùng với sự hiện diện của cá sấu, đã tạo nên một thử thách lớn cho chúng. Dưới sự dẫn dắt của con đầu đàn, cả nhóm đã cùng nhau vượt qua sông, bị cuốn trôi gần 100 mét theo dòng nước trước khi đến được bờ bên kia an toàn.
Bức ảnh “The Great Swim” của de Soyza đã được đánh giá cao trong cuộc thi Nhiếp ảnh gia Động vật Hoang dã của năm 2021, thể hiện rõ ràng sự kiên cường và đoàn kết của loài báo săn trước những thách thức do biến đổi khí hậu gây ra.
Thời điểm đó, khu vực này trải qua những trận mưa lớn trái mùa, gây ra lũ lụt nghiêm trọng nhất mà người dân địa phương từng chứng kiến. Mặc dù báo săn là loài bơi giỏi, nhưng dòng nước mạnh và nguy hiểm, cùng với sự hiện diện của cá sấu, đã tạo nên một thử thách lớn cho chúng. Dưới sự dẫn dắt của con đầu đàn, cả nhóm đã cùng nhau vượt qua sông, bị cuốn trôi gần 100 mét theo dòng nước trước khi đến được bờ bên kia an toàn.
Bức ảnh “The Great Swim” của de Soyza đã được đánh giá cao trong cuộc thi Nhiếp ảnh gia Động vật Hoang dã của năm 2021, thể hiện rõ ràng sự kiên cường và đoàn kết của loài báo săn trước những thách thức do biến đổi khí hậu gây ra.
Forwarded from Animal race (Thế Giới Quanh em)
Vào cuối năm 2019, nhiếp ảnh gia 📸Buddhilini de Soyza đã ghi lại khoảnh khắc đáng kinh ngạc khi năm con báo săn đực, được biết đến với tên gọi “Tano Bora” (có nghĩa là “năm tuyệt vời” trong tiếng Maasai), dũng cảm vượt qua dòng sông Talek đang chảy xiết tại Khu bảo tồn Quốc gia Maasai Mara, Kenya. 🇰🇪🇰🇪
Thời điểm đó, khu vực này trải qua những trận mưa lớn trái mùa, gây ra lũ lụt nghiêm trọng nhất mà người dân địa phương từng chứng kiến. Mặc dù báo săn là loài bơi giỏi, nhưng dòng nước mạnh và nguy hiểm, cùng với sự hiện diện của cá sấu, đã tạo nên một thử thách lớn cho chúng. Dưới sự dẫn dắt của con đầu đàn, cả nhóm đã cùng nhau vượt qua sông, bị cuốn trôi gần 100 mét theo dòng nước trước khi đến được bờ bên kia an toàn.
Bức ảnh “The Great Swim” của de Soyza đã được đánh giá cao trong cuộc thi Nhiếp ảnh gia Động vật Hoang dã của năm 2021, thể hiện rõ ràng sự kiên cường và đoàn kết của loài báo săn trước những thách thức do biến đổi khí hậu gây ra.
Thời điểm đó, khu vực này trải qua những trận mưa lớn trái mùa, gây ra lũ lụt nghiêm trọng nhất mà người dân địa phương từng chứng kiến. Mặc dù báo săn là loài bơi giỏi, nhưng dòng nước mạnh và nguy hiểm, cùng với sự hiện diện của cá sấu, đã tạo nên một thử thách lớn cho chúng. Dưới sự dẫn dắt của con đầu đàn, cả nhóm đã cùng nhau vượt qua sông, bị cuốn trôi gần 100 mét theo dòng nước trước khi đến được bờ bên kia an toàn.
Bức ảnh “The Great Swim” của de Soyza đã được đánh giá cao trong cuộc thi Nhiếp ảnh gia Động vật Hoang dã của năm 2021, thể hiện rõ ràng sự kiên cường và đoàn kết của loài báo săn trước những thách thức do biến đổi khí hậu gây ra.
❤1
CuongDC 📸
BACH HOA XANH GẶP NẠN: HƠN 300kg GIÁ ĐỖ MỖI NGÀY ĐƯỢC CHO LÀ NGÂM TRONG CHẤT CẤM Ngày 26/12, nguồn tin Báo Thanh tra cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đắk Lắk đang làm rõ đường đi của gần 3.000 tấn giá đỗ ngậm hoá chất độc hại, được tuồn ra…
Chủ một trong những cơ sở này, ông Lâm Văn Đạo, thừa nhận việc sử dụng “nước kẹo” nhằm cạnh tranh trên thị trường. Ông cho biết: “Do thị trường cạnh tranh em mới dùng nước kẹo, chứ thị trường mà sạch hết với nhau, thì em cũng thích làm giá sạch cho nó nhàn”.
Tương tự, ông Vũ Duy Tư, chủ một cơ sở khác, khai nhận đã mua “nước kẹo” từ TP.HCM để sản xuất giá đỗ, dù biết chất này có thể gây hại cho sức khỏe người tiêu dùng. Mỗi ngày, cơ sở của ông Tư sản xuất khoảng 2,2 tấn giá đỗ, chủ yếu phân phối cho chợ đầu mối.
Hoạt chất 6-Benzylaminopurine không được phép sử dụng trong sản xuất thực phẩm tại Việt Nam. Việc tiêu thụ giá đỗ chứa chất này có thể gây rối loạn sinh trưởng, ảnh hưởng đến hệ thần kinh và sức khỏe tổng quát, đặc biệt nguy hiểm đối với phụ nữ mang thai và trẻ nhỏ.
Trong năm 2024, nhóm đối tượng này đã bán ra thị trường khoảng 2.900 tấn giá đỗ ngâm chất cấm, trung bình mỗi ngày từ 8-10 tấn. Sản phẩm được phân phối chủ yếu tại các chợ đầu mối và siêu thị, trong đó có Bách Hóa Xanh.
Hiện cơ quan chức năng đã khởi tố và bắt tạm giam 4 đối tượng liên quan để điều tra về hành vi vi phạm quy định về an toàn thực phẩm. Đồng thời, các cơ sở kinh doanh như Bách Hóa Xanh đã thu hồi toàn bộ giá đỗ từ nhà cung cấp vi phạm và tiến hành kiểm nghiệm lại sản phẩm để đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng.
Tương tự, ông Vũ Duy Tư, chủ một cơ sở khác, khai nhận đã mua “nước kẹo” từ TP.HCM để sản xuất giá đỗ, dù biết chất này có thể gây hại cho sức khỏe người tiêu dùng. Mỗi ngày, cơ sở của ông Tư sản xuất khoảng 2,2 tấn giá đỗ, chủ yếu phân phối cho chợ đầu mối.
Hoạt chất 6-Benzylaminopurine không được phép sử dụng trong sản xuất thực phẩm tại Việt Nam. Việc tiêu thụ giá đỗ chứa chất này có thể gây rối loạn sinh trưởng, ảnh hưởng đến hệ thần kinh và sức khỏe tổng quát, đặc biệt nguy hiểm đối với phụ nữ mang thai và trẻ nhỏ.
Trong năm 2024, nhóm đối tượng này đã bán ra thị trường khoảng 2.900 tấn giá đỗ ngâm chất cấm, trung bình mỗi ngày từ 8-10 tấn. Sản phẩm được phân phối chủ yếu tại các chợ đầu mối và siêu thị, trong đó có Bách Hóa Xanh.
Hiện cơ quan chức năng đã khởi tố và bắt tạm giam 4 đối tượng liên quan để điều tra về hành vi vi phạm quy định về an toàn thực phẩm. Đồng thời, các cơ sở kinh doanh như Bách Hóa Xanh đã thu hồi toàn bộ giá đỗ từ nhà cung cấp vi phạm và tiến hành kiểm nghiệm lại sản phẩm để đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng.
❤1