loant.in CHECK VAR
🗼 #VTV24 | Metro số 1 TP Hồ Chí Minh đón gần 400.000 khách sau 4 ngày đi vào vận hành . ⚡instant view⚡ . V T V 2 4 🗼
METRO ĐÃ HOẠT ĐỘNG LẠI
🔵Vào khoảng 17 giờ 25 phút ngày 27 tháng 12 năm 2024, thời tiết mưa to kèm dông lốc và sấm sét dẫn đến hệ thống bảo vệ an toàn điện toàn tuyến Metro 1 được kích hoạt.
Do đó, Ban Quản lý Đường sắt đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 đã quyết định tạm dừng lịch trình chạy tàu, đưa tàu về các nhà ga nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách và song song đó tiến hành kiểm tra toàn bộ hệ thống của tuyến. Nhân viên nhà ga đã trấn an và hướng dẫn hành khách di chuyển an toàn.
Do trong giai đoạn đầu vận hành, việc quyết định dừng và rà soát toàn bộ hệ thống theo quy trình nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối là hết sức cần thiết tuy có ảnh hưởng, gây chậm trễ cho hành khách.
Sau kiểm tra và nhận thấy không có bất thường, các đơn vị liên quan đã quyết định cho phép đoàn tàu hoạt động trở lại.
🔵Vào khoảng 17 giờ 25 phút ngày 27 tháng 12 năm 2024, thời tiết mưa to kèm dông lốc và sấm sét dẫn đến hệ thống bảo vệ an toàn điện toàn tuyến Metro 1 được kích hoạt.
Do đó, Ban Quản lý Đường sắt đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 đã quyết định tạm dừng lịch trình chạy tàu, đưa tàu về các nhà ga nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách và song song đó tiến hành kiểm tra toàn bộ hệ thống của tuyến. Nhân viên nhà ga đã trấn an và hướng dẫn hành khách di chuyển an toàn.
Do trong giai đoạn đầu vận hành, việc quyết định dừng và rà soát toàn bộ hệ thống theo quy trình nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối là hết sức cần thiết tuy có ảnh hưởng, gây chậm trễ cho hành khách.
Sau kiểm tra và nhận thấy không có bất thường, các đơn vị liên quan đã quyết định cho phép đoàn tàu hoạt động trở lại.
CuongDC 📸
Siêu phẩm đẳng cấp châu Âu của Xuân Son bị VAR từ chối
Việc triệu tập cầu thủ nhập tịch vào Đội tuyển Quốc gia Việt Nam cần tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng và sự hòa nhập. Dưới đây là các tiêu chuẩn cụ thể:
1. Thời gian cư trú và ngôn ngữ: Cầu thủ phải sống và làm việc tại Việt Nam liên tục từ 5 năm trở lên, có khả năng nói tiếng Việt và hát Quốc ca.
2. Thể hình, thể lực và kỹ thuật: Cầu thủ có thể hình, thể lực và kỹ thuật tốt sẽ là lợi thế.
3. Kinh nghiệm thi đấu: Ưu tiên cầu thủ có kinh nghiệm thi đấu ở giải VĐQG nước ngoài hoặc các giải VĐQG thuộc top 50 thế giới.
4. Khả năng hòa nhập và đa năng: Cầu thủ cần hòa nhập tốt với môi trường bóng đá Việt Nam và có khả năng thi đấu ở nhiều vị trí theo yêu cầu của Ban huấn luyện.
5. Độ tuổi: Cầu thủ không quá 30 tuổi tại thời điểm nhập quốc tịch để đảm bảo khả năng cống hiến lâu dài.
6. Tránh xung đột lợi ích: Cầu thủ chưa từng thi đấu cho Đội tuyển Quốc gia khác, kể cả ở cấp độ trẻ.
7. Sức khỏe và đạo đức: Cầu thủ có sức khỏe tốt, lịch sử chấn thương ít hoặc không có, và không vi phạm pháp luật Việt Nam cũng như các quy định tại các giải đấu đã/đang tham dự.
Việc áp dụng các tiêu chuẩn này nhằm đảm bảo rằng cầu thủ nhập tịch không chỉ đóng góp về mặt chuyên môn mà còn hòa nhập tốt với văn hóa và môi trường bóng đá Việt Nam, đồng thời tránh những vấn đề phát sinh trong tương lai.
1. Thời gian cư trú và ngôn ngữ: Cầu thủ phải sống và làm việc tại Việt Nam liên tục từ 5 năm trở lên, có khả năng nói tiếng Việt và hát Quốc ca.
2. Thể hình, thể lực và kỹ thuật: Cầu thủ có thể hình, thể lực và kỹ thuật tốt sẽ là lợi thế.
3. Kinh nghiệm thi đấu: Ưu tiên cầu thủ có kinh nghiệm thi đấu ở giải VĐQG nước ngoài hoặc các giải VĐQG thuộc top 50 thế giới.
4. Khả năng hòa nhập và đa năng: Cầu thủ cần hòa nhập tốt với môi trường bóng đá Việt Nam và có khả năng thi đấu ở nhiều vị trí theo yêu cầu của Ban huấn luyện.
5. Độ tuổi: Cầu thủ không quá 30 tuổi tại thời điểm nhập quốc tịch để đảm bảo khả năng cống hiến lâu dài.
6. Tránh xung đột lợi ích: Cầu thủ chưa từng thi đấu cho Đội tuyển Quốc gia khác, kể cả ở cấp độ trẻ.
7. Sức khỏe và đạo đức: Cầu thủ có sức khỏe tốt, lịch sử chấn thương ít hoặc không có, và không vi phạm pháp luật Việt Nam cũng như các quy định tại các giải đấu đã/đang tham dự.
Việc áp dụng các tiêu chuẩn này nhằm đảm bảo rằng cầu thủ nhập tịch không chỉ đóng góp về mặt chuyên môn mà còn hòa nhập tốt với văn hóa và môi trường bóng đá Việt Nam, đồng thời tránh những vấn đề phát sinh trong tương lai.
👍1
loant.in CHECK VAR
BỨC XÚC VIETJET LÊN ĐỈNH ĐIỂM KHI BỊ DELAY Vừa nghe cái vụ máy bay Vietjet delay giờ bay , hành khách chửi quản lý sân bay quá trời, nghe mà cười bể bụng. Mấy cô mấy thím muốn đúng giờ đúng giấc thì nên chọn bay của hãng Vietnam Airlines nha . Chứ muốn…
TÔ MỲ RẺ NHẤT DUY NHẤT
Chị Thảo, người sáng lập hãng hàng không Vietjet đến Saigon. Chị ta bước vào một tiệm ăn và gọi món mì.
Người phục vụ gật đầu và nói: “Dạ hết 10 ngàn, thưa chị Thảo.”
Chị Thảo ngạc nhiên: "Chà, rẻ quá!" và đưa 10k.
Người nhân viên mỉm cười và nói: "Chúng tôi mong muốn đánh bại đối thủ. Món mì của chúng tôi rẻ nhất Saigon."
“Saigon mãi đỉnh,” chị Thảo said.
Sau đó, người phục vụ thông báo, "Chị Thảo, chị không có đũa và muỗng. Một bộ đũa muỗng là 30 ngàn”.
Chị Thảo thở dài nhưng vẫn trả tiền rồi cầm đũa muỗng đi đến ngồi cạnh cửa sổ trong khi chờ món mì được phục vụ.
“Chị Thảo ơi,” người phục vụ gọi với theo, “Phí ngồi cạnh cửa sổ là 50k, hoặc chị có thể đặt trước online với phí là 30k.”
Bực mình, chị Thảo giận dữ ngồi xuống và đặt túi xách lên ghế bên cạnh.
“Chị Thảo, chị ngồi hai ghế thì phải trả thêm 100k nữa," người phục vụ nói.
Bực bội, chị Thảo đứng dậy và hét lên: "Đồ ăn của tôi đâu? Đồ ăn của tôi chưa có ở đây mà tôi đã bị tính phí nhiều quá!"
2 hours later, người phục vụ thông báo: “Chúng tôi xin lỗi vì sự chậm trễ vì lý do kỹ thuật trong bếp. Đồ ăn dự kiến sẽ được phục vụ trong 2h tới”.
“Tôi chịu đủ rồi,” chị Thảo giận dữ nói. "Tôi đến dùng bữa và đây là cách tôi bị đối xử? Tôi muốn nói chuyện với quản lý!"
"Vâng ạ," người phục vụ vui vẻ nói. “Chị có thể liên hệ với anh ấy thông qua tính năng nhắn tin trong ứng dụng của quán ạ.”
"Tôi sẽ không bao giờ quay lại nhà hàng này nữa!" Chị Thảo hét lên.
“Không sao đâu chị Thảo, nhưng hãy nhớ rằng chúng tôi là nhà hàng duy nhất ở Saigon bán mì với giá 10k”.
Chị Thảo, người sáng lập hãng hàng không Vietjet đến Saigon. Chị ta bước vào một tiệm ăn và gọi món mì.
Người phục vụ gật đầu và nói: “Dạ hết 10 ngàn, thưa chị Thảo.”
Chị Thảo ngạc nhiên: "Chà, rẻ quá!" và đưa 10k.
Người nhân viên mỉm cười và nói: "Chúng tôi mong muốn đánh bại đối thủ. Món mì của chúng tôi rẻ nhất Saigon."
“Saigon mãi đỉnh,” chị Thảo said.
Sau đó, người phục vụ thông báo, "Chị Thảo, chị không có đũa và muỗng. Một bộ đũa muỗng là 30 ngàn”.
Chị Thảo thở dài nhưng vẫn trả tiền rồi cầm đũa muỗng đi đến ngồi cạnh cửa sổ trong khi chờ món mì được phục vụ.
“Chị Thảo ơi,” người phục vụ gọi với theo, “Phí ngồi cạnh cửa sổ là 50k, hoặc chị có thể đặt trước online với phí là 30k.”
Bực mình, chị Thảo giận dữ ngồi xuống và đặt túi xách lên ghế bên cạnh.
“Chị Thảo, chị ngồi hai ghế thì phải trả thêm 100k nữa," người phục vụ nói.
Bực bội, chị Thảo đứng dậy và hét lên: "Đồ ăn của tôi đâu? Đồ ăn của tôi chưa có ở đây mà tôi đã bị tính phí nhiều quá!"
2 hours later, người phục vụ thông báo: “Chúng tôi xin lỗi vì sự chậm trễ vì lý do kỹ thuật trong bếp. Đồ ăn dự kiến sẽ được phục vụ trong 2h tới”.
“Tôi chịu đủ rồi,” chị Thảo giận dữ nói. "Tôi đến dùng bữa và đây là cách tôi bị đối xử? Tôi muốn nói chuyện với quản lý!"
"Vâng ạ," người phục vụ vui vẻ nói. “Chị có thể liên hệ với anh ấy thông qua tính năng nhắn tin trong ứng dụng của quán ạ.”
"Tôi sẽ không bao giờ quay lại nhà hàng này nữa!" Chị Thảo hét lên.
“Không sao đâu chị Thảo, nhưng hãy nhớ rằng chúng tôi là nhà hàng duy nhất ở Saigon bán mì với giá 10k”.
❤4😁2👍1🤣1
Forwarded from loant.in CHECK VAR
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👙 Thảo Ngô dân Nha Trang nói 06 ngôn ngữ
❤3
Nằm giữa Vườn Quốc gia Núi Chúa và Vịnh Vĩnh Hy, Amanoi mang đến khung cảnh thiên nhiên hoang sơ với rừng nguyên sinh và biển xanh trong. Khu nghỉ dưỡng cách sân bay quốc tế Cam Ranh khoảng 55 km về phía nam, thuận tiện cho việc di chuyển.
Amanoi được thiết kế bởi kiến trúc sư Jean-Michel Gathy, kết hợp hài hòa giữa kiến trúc đương đại Việt Nam và cảnh quan tự nhiên. Khu nghỉ dưỡng bao gồm 31 villa riêng biệt, mỗi villa có đầu bếp và quản gia riêng, mang đến trải nghiệm sang trọng và riêng tư cho du khách.
Amanoi cung cấp nhiều tiện ích cao cấp như nhà hàng, hồ bơi trên vách đá, spa bên hồ và bãi biển cát trắng riêng. Du khách có thể tham gia các hoạt động như trekking khám phá Vườn Quốc gia Núi Chúa, lặn biển tại vịnh Vĩnh Hy hoặc trải nghiệm văn hóa địa phương.
Với vị trí đắc địa và dịch vụ đẳng cấp, Amanoi đã nhận được nhiều giải thưởng uy tín trong ngành du lịch, bao gồm việc được vinh danh trong danh sách “It List: The Best New Hotels 2014” của Travel + Leisure.
Amanoi được thiết kế bởi kiến trúc sư Jean-Michel Gathy, kết hợp hài hòa giữa kiến trúc đương đại Việt Nam và cảnh quan tự nhiên. Khu nghỉ dưỡng bao gồm 31 villa riêng biệt, mỗi villa có đầu bếp và quản gia riêng, mang đến trải nghiệm sang trọng và riêng tư cho du khách.
Amanoi cung cấp nhiều tiện ích cao cấp như nhà hàng, hồ bơi trên vách đá, spa bên hồ và bãi biển cát trắng riêng. Du khách có thể tham gia các hoạt động như trekking khám phá Vườn Quốc gia Núi Chúa, lặn biển tại vịnh Vĩnh Hy hoặc trải nghiệm văn hóa địa phương.
Với vị trí đắc địa và dịch vụ đẳng cấp, Amanoi đã nhận được nhiều giải thưởng uy tín trong ngành du lịch, bao gồm việc được vinh danh trong danh sách “It List: The Best New Hotels 2014” của Travel + Leisure.
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Rừng Cong (Krzywy Las) ở Ba Lan🇵🇱🇵🇱 là một khu rừng độc đáo nằm gần thị trấn Gryfino, tỉnh Zachodniopomorskie. Khu rừng này bao gồm khoảng 400 cây thông được trồng vào khoảng năm 1930. Điểm đặc biệt của những cây thông này là phần gốc uốn cong gần 90 độ về phía bắc trước khi vươn thẳng lên trời, tạo nên hình dạng chữ “C” độc đáo.
Nguyên nhân chính xác dẫn đến hình dạng cong của các cây thông trong Rừng Cong vẫn chưa được xác định rõ ràng. Một số giả thuyết cho rằng con người đã tác động vào quá trình sinh trưởng của cây để phục vụ cho việc chế tạo đồ nội thất hoặc đóng tàu. Tuy nhiên, đến nay, chưa có bằng chứng cụ thể nào xác nhận giả thuyết này.
Sự bí ẩn về hình dạng đặc biệt của Rừng Cong đã thu hút sự quan tâm của nhiều du khách và nhà nghiên cứu, biến nơi đây thành một điểm đến hấp dẫn tại Ba Lan.
Nguyên nhân chính xác dẫn đến hình dạng cong của các cây thông trong Rừng Cong vẫn chưa được xác định rõ ràng. Một số giả thuyết cho rằng con người đã tác động vào quá trình sinh trưởng của cây để phục vụ cho việc chế tạo đồ nội thất hoặc đóng tàu. Tuy nhiên, đến nay, chưa có bằng chứng cụ thể nào xác nhận giả thuyết này.
Sự bí ẩn về hình dạng đặc biệt của Rừng Cong đã thu hút sự quan tâm của nhiều du khách và nhà nghiên cứu, biến nơi đây thành một điểm đến hấp dẫn tại Ba Lan.
👍2❤1
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Tôi là một đứa trẻ sống trong một gia đình nhỏ, chỉ có hai cha con nương tựa vào nhau. Mẹ tôi đã mất từ khi tôi còn rất nhỏ, và cha trở thành cả cha lẫn mẹ, một mình gánh vác tất cả để lo cho tôi một cuộc sống đủ đầy nhất có thể.
Cha tôi làm nghề thợ hồ, một công việc vất vả, nặng nhọc. Mỗi ngày, cha đều đi từ sáng sớm đến tối mịt mới về nhà. Dù mệt mỏi, nhưng cha vẫn không quên mua cho tôi những món ăn ngon. Tôi vẫn còn nhớ rõ những lần cha mang về những túi thịt, làm cho bữa cơm của tôi trở nên phong phú. Tôi vô tư ăn mà không hề để ý đến những gì cha làm.
Một đêm nọ, khi tôi tỉnh giấc giữa đêm vì khát nước, tôi thấy phòng cha vẫn sáng đèn. Tò mò, tôi rón rén bước đến và bất ngờ nhìn thấy cha ngồi lặng lẽ bên bàn ăn. Trước mặt cha là những miếng xương thừa mà tôi đã ăn xong từ bữa tối. Tôi đứng lặng người, nhìn cha nhai chậm rãi từng mẩu xương, khuôn mặt cha hiện rõ vẻ mệt mỏi. Nhưng đôi mắt cha không buồn, mà ánh lên một niềm vui lặng lẽ.
Tôi không biết phải làm gì ngoài việc đứng đó, lặng lẽ khóc. Tôi thương cha vô cùng, nhưng cũng cảm thấy có chút ân hận vì sự vô tư của mình. Hóa ra, cha luôn dành những điều tốt nhất cho tôi, còn mình thì chỉ chấp nhận phần còn lại, dù đó là những điều ít ỏi nhất.
Từ hôm đó, tôi tự nhủ sẽ phải cố gắng nhiều hơn để không phụ lòng cha. Cha là người đã hy sinh tất cả để tôi có được cuộc sống hạnh phúc. Và tôi biết, dù cuộc sống có khó khăn thế nào, chỉ cần có cha bên cạnh, tôi vẫn luôn cảm thấy an toàn và được yêu thương.
Cha tôi làm nghề thợ hồ, một công việc vất vả, nặng nhọc. Mỗi ngày, cha đều đi từ sáng sớm đến tối mịt mới về nhà. Dù mệt mỏi, nhưng cha vẫn không quên mua cho tôi những món ăn ngon. Tôi vẫn còn nhớ rõ những lần cha mang về những túi thịt, làm cho bữa cơm của tôi trở nên phong phú. Tôi vô tư ăn mà không hề để ý đến những gì cha làm.
Một đêm nọ, khi tôi tỉnh giấc giữa đêm vì khát nước, tôi thấy phòng cha vẫn sáng đèn. Tò mò, tôi rón rén bước đến và bất ngờ nhìn thấy cha ngồi lặng lẽ bên bàn ăn. Trước mặt cha là những miếng xương thừa mà tôi đã ăn xong từ bữa tối. Tôi đứng lặng người, nhìn cha nhai chậm rãi từng mẩu xương, khuôn mặt cha hiện rõ vẻ mệt mỏi. Nhưng đôi mắt cha không buồn, mà ánh lên một niềm vui lặng lẽ.
Tôi không biết phải làm gì ngoài việc đứng đó, lặng lẽ khóc. Tôi thương cha vô cùng, nhưng cũng cảm thấy có chút ân hận vì sự vô tư của mình. Hóa ra, cha luôn dành những điều tốt nhất cho tôi, còn mình thì chỉ chấp nhận phần còn lại, dù đó là những điều ít ỏi nhất.
Từ hôm đó, tôi tự nhủ sẽ phải cố gắng nhiều hơn để không phụ lòng cha. Cha là người đã hy sinh tất cả để tôi có được cuộc sống hạnh phúc. Và tôi biết, dù cuộc sống có khó khăn thế nào, chỉ cần có cha bên cạnh, tôi vẫn luôn cảm thấy an toàn và được yêu thương.
❤5👍1
CuongDC 📸
Siêu phẩm đẳng cấp châu Âu của Xuân Son bị VAR từ chối
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Xuân Son giam mình trong phòng gym tập luyện thế nào để đạt được thể hình cực chuẩn
👍1😁1
CuongDC 📸
TÔ MỲ RẺ NHẤT DUY NHẤT Chị Thảo, người sáng lập hãng hàng không Vietjet đến Saigon. Chị ta bước vào một tiệm ăn và gọi món mì. Người phục vụ gật đầu và nói: “Dạ hết 10 ngàn, thưa chị Thảo.” Chị Thảo ngạc nhiên: "Chà, rẻ quá!" và đưa 10k. Người nhân viên…
Ko phải có mỗi Madam Thảo bị troll
---
Tan Sri Tony, người sáng lập AirAsia, đến Kuala Lumpur. Ông bước vào một quán cơm béo và gọi một phần cơm béo.
Người phục vụ gật đầu và nói: “10 xu, thưa Tan Sri.”
Ngạc nhiên, Tony trả lời: “Wow, rẻ thế!” rồi đưa 10 xu.
Người phục vụ mỉm cười và nói: “Chúng tôi luôn muốn đánh bại đối thủ. Đây là quán cơm béo rẻ nhất Malaysia.”
“Malaysia Boleh,” Tony đáp.
Rồi người phục vụ nhận ra điều gì đó và nói: “Thưa Tan Sri, ngài chưa có nĩa và muỗng. Nĩa và muỗng của chúng tôi giá ba Ringgit.”
Tony thở dài nhưng vẫn trả tiền. Ông cầm nĩa và muỗng, sau đó đến ngồi cạnh cửa sổ chờ đồ ăn được mang ra.
“Thưa Tan Sri,” người phục vụ tiếp tục, “chỗ ngồi cạnh cửa sổ sẽ tính thêm hai Ringgit, hoặc ngài có thể đặt chỗ trực tuyến với giá chỉ một Ringgit.”
Bực bội, Tony ngồi xuống và đặt túi của mình lên ghế bên cạnh.
“Thưa Tan Sri, ngài đang sử dụng hai ghế. Điều này sẽ tính thêm hai Ringgit nữa,” người phục vụ nói.
Tony đứng bật dậy, giận dữ và hét lên: “Thức ăn của tôi đâu? Tôi vẫn chưa nhận được đồ ăn mà đã bị tính bao nhiêu phí thế này!”
“Chúng tôi rất xin lỗi vì sự chậm trễ trong bếp, thưa Tan Sri,” người phục vụ đáp.
“Tôi chịu hết nổi rồi!” Tony tức giận nói. “Tôi đến đây để ăn mà bị đối xử thế này? Tôi muốn gặp quản lý!”
“Dĩ nhiên, thưa Tan Sri,” người phục vụ vui vẻ trả lời. “Ngài có thể liên lạc với quản lý qua tính năng nhắn tin trong ứng dụng của chúng tôi.”
“Tôi sẽ không bao giờ quay lại quán này!” Tony hét lên.
“Không sao, thưa Tan Sri,” người phục vụ đáp. “Nhưng hãy nhớ rằng chúng tôi là quán duy nhất ở Malaysia bán cơm béo với giá 10 xu.”
---
Tan Sri Tony, người sáng lập AirAsia, đến Kuala Lumpur. Ông bước vào một quán cơm béo và gọi một phần cơm béo.
Người phục vụ gật đầu và nói: “10 xu, thưa Tan Sri.”
Ngạc nhiên, Tony trả lời: “Wow, rẻ thế!” rồi đưa 10 xu.
Người phục vụ mỉm cười và nói: “Chúng tôi luôn muốn đánh bại đối thủ. Đây là quán cơm béo rẻ nhất Malaysia.”
“Malaysia Boleh,” Tony đáp.
Rồi người phục vụ nhận ra điều gì đó và nói: “Thưa Tan Sri, ngài chưa có nĩa và muỗng. Nĩa và muỗng của chúng tôi giá ba Ringgit.”
Tony thở dài nhưng vẫn trả tiền. Ông cầm nĩa và muỗng, sau đó đến ngồi cạnh cửa sổ chờ đồ ăn được mang ra.
“Thưa Tan Sri,” người phục vụ tiếp tục, “chỗ ngồi cạnh cửa sổ sẽ tính thêm hai Ringgit, hoặc ngài có thể đặt chỗ trực tuyến với giá chỉ một Ringgit.”
Bực bội, Tony ngồi xuống và đặt túi của mình lên ghế bên cạnh.
“Thưa Tan Sri, ngài đang sử dụng hai ghế. Điều này sẽ tính thêm hai Ringgit nữa,” người phục vụ nói.
Tony đứng bật dậy, giận dữ và hét lên: “Thức ăn của tôi đâu? Tôi vẫn chưa nhận được đồ ăn mà đã bị tính bao nhiêu phí thế này!”
“Chúng tôi rất xin lỗi vì sự chậm trễ trong bếp, thưa Tan Sri,” người phục vụ đáp.
“Tôi chịu hết nổi rồi!” Tony tức giận nói. “Tôi đến đây để ăn mà bị đối xử thế này? Tôi muốn gặp quản lý!”
“Dĩ nhiên, thưa Tan Sri,” người phục vụ vui vẻ trả lời. “Ngài có thể liên lạc với quản lý qua tính năng nhắn tin trong ứng dụng của chúng tôi.”
“Tôi sẽ không bao giờ quay lại quán này!” Tony hét lên.
“Không sao, thưa Tan Sri,” người phục vụ đáp. “Nhưng hãy nhớ rằng chúng tôi là quán duy nhất ở Malaysia bán cơm béo với giá 10 xu.”
❤3👍1
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Vách đá Vermilion ở Arizona 🇺🇸🇺🇸 là một phần của Đài tưởng niệm Quốc gia Vách đá Vermilion, trải dài trên Cao nguyên Colorado. Khu vực này nổi tiếng với các khối đá sa thạch xoáy, rực rỡ sắc đỏ đậm và những vách đá dựng đứng ấn tượng.
Địa hình gồ ghề và phong cảnh ngoạn mục của Vách đá Vermilion thu hút nhiều nhiếp ảnh gia và nhà thám hiểm. Các điểm nổi bật như Coyote Buttes và Paria Canyon mang đến trải nghiệm độc đáo cho du khách.
Dù nhìn từ xa hay khám phá trên các con đường mòn đi bộ, Vách đá Vermilion mang đến cảnh tượng khó quên về vẻ đẹp tự nhiên và kỳ quan địa chất. Khu vực này cũng là nơi sinh sống của nhiều loài động vật hoang dã, bao gồm cả loài kền kền California đang được bảo tồn.
Địa hình gồ ghề và phong cảnh ngoạn mục của Vách đá Vermilion thu hút nhiều nhiếp ảnh gia và nhà thám hiểm. Các điểm nổi bật như Coyote Buttes và Paria Canyon mang đến trải nghiệm độc đáo cho du khách.
Dù nhìn từ xa hay khám phá trên các con đường mòn đi bộ, Vách đá Vermilion mang đến cảnh tượng khó quên về vẻ đẹp tự nhiên và kỳ quan địa chất. Khu vực này cũng là nơi sinh sống của nhiều loài động vật hoang dã, bao gồm cả loài kền kền California đang được bảo tồn.
CuongDC 📸
BACH HOA XANH GẶP NẠN: HƠN 300kg GIÁ ĐỖ MỖI NGÀY ĐƯỢC CHO LÀ NGÂM TRONG CHẤT CẤM Ngày 26/12, nguồn tin Báo Thanh tra cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đắk Lắk đang làm rõ đường đi của gần 3.000 tấn giá đỗ ngậm hoá chất độc hại, được tuồn ra…
Ngày 28/12/2024, hệ thống Bách Hóa Xanh đã thông báo cam kết hoàn tiền cho khách hàng đã mua sản phẩm giá đỗ thương hiệu Lâm Đạo tại các cửa hàng của hệ thống ở Đắk Lắk.
Cam kết này được đưa ra sau khi có thông tin về việc hơn 2.900 tấn giá đỗ bẩn, chứa hóa chất cấm, đã được bán ra thị trường trong năm 2024, trong đó một phần sản phẩm được cung cấp cho Bách Hóa Xanh.
Để nhận lại tiền, khách hàng chỉ cần cung cấp hóa đơn giấy hoặc hóa đơn điện tử từ phần mềm tích điểm của Bách Hóa Xanh có ghi nhận việc mua giá đỗ Lâm Đạo.
Ngoài hoàn tiền, khách hàng cũng có thể đổi sang sản phẩm khác.
Trước đó, Cơ quan Công an tỉnh Đắk Lắk đã phát hiện hơn 20 tấn giá đỗ chứa hóa chất tại 6 cơ sở sản xuất ở TP Buôn Ma Thuột. Các cơ sở này đã bán ra khoảng 2.900 tấn giá đỗ bẩn trong năm 2024, với sản lượng khoảng 8-10 tấn mỗi ngày. Trong đó, Công ty TNHH Thương mại Lâm Đạo cung cấp từ 350-400 kg giá đỗ/ngày cho Bách Hóa Xanh.
Ngay khi sự việc được phát hiện, Bách Hóa Xanh đã thu hồi toàn bộ sản phẩm giá đỗ của nhà cung cấp Lâm Đạo và ngừng bán hàng của nhà cung cấp này. Đồng thời, hệ thống cũng tiến hành kiểm nghiệm lại tất cả sản phẩm giá đỗ đang có mặt tại các cửa hàng để đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng. Lượng giá đỗ của Lâm Đạo chỉ chiếm 2% trong tổng sản lượng bán ra của hệ thống Bách Hóa Xanh.
Cam kết này được đưa ra sau khi có thông tin về việc hơn 2.900 tấn giá đỗ bẩn, chứa hóa chất cấm, đã được bán ra thị trường trong năm 2024, trong đó một phần sản phẩm được cung cấp cho Bách Hóa Xanh.
Để nhận lại tiền, khách hàng chỉ cần cung cấp hóa đơn giấy hoặc hóa đơn điện tử từ phần mềm tích điểm của Bách Hóa Xanh có ghi nhận việc mua giá đỗ Lâm Đạo.
Ngoài hoàn tiền, khách hàng cũng có thể đổi sang sản phẩm khác.
Trước đó, Cơ quan Công an tỉnh Đắk Lắk đã phát hiện hơn 20 tấn giá đỗ chứa hóa chất tại 6 cơ sở sản xuất ở TP Buôn Ma Thuột. Các cơ sở này đã bán ra khoảng 2.900 tấn giá đỗ bẩn trong năm 2024, với sản lượng khoảng 8-10 tấn mỗi ngày. Trong đó, Công ty TNHH Thương mại Lâm Đạo cung cấp từ 350-400 kg giá đỗ/ngày cho Bách Hóa Xanh.
Ngay khi sự việc được phát hiện, Bách Hóa Xanh đã thu hồi toàn bộ sản phẩm giá đỗ của nhà cung cấp Lâm Đạo và ngừng bán hàng của nhà cung cấp này. Đồng thời, hệ thống cũng tiến hành kiểm nghiệm lại tất cả sản phẩm giá đỗ đang có mặt tại các cửa hàng để đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng. Lượng giá đỗ của Lâm Đạo chỉ chiếm 2% trong tổng sản lượng bán ra của hệ thống Bách Hóa Xanh.
👍1
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Mật ong🐝
Ong có hai dạ dày: một để ăn và một để lưu trữ mật hoa, mà sau đó sẽ được chuyển hóa thành mật ong.
Một con ong sống chưa đầy 40 ngày, hút mật của ít nhất 1.000 bông hoa và sản xuất ra được khoảng một thìa mật ong.
Đối với chúng ta, đó chỉ là một thìa mật ong, nhưng đối với con ong đó là câu chuyện của cả một đời.
- Tiến sĩ Adarsha Gowda
Ong có hai dạ dày: một để ăn và một để lưu trữ mật hoa, mà sau đó sẽ được chuyển hóa thành mật ong.
Một con ong sống chưa đầy 40 ngày, hút mật của ít nhất 1.000 bông hoa và sản xuất ra được khoảng một thìa mật ong.
Đối với chúng ta, đó chỉ là một thìa mật ong, nhưng đối với con ong đó là câu chuyện của cả một đời.
- Tiến sĩ Adarsha Gowda
CuongDC 📸
‼️ CEO Phương Hằng đau lòng chia sẽ bị con trai trưởng phản bội, giữ sổ thăm nuôi, đòi cô ủy quyền 41% cổ phần, ông Dũng lên không thăm được vì không có sổ. Cô Hằng phải nhờ người con trai thứ làm lại sổ khác. 3 lần thăm nuôi là 3 lần cô bị người con này…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
bà Phương Hằng: tại sao con chà đạp đấu tố mẹ
👍2
CuongDC 📸
‼️ Rơi máy bay thương mại chở 110 người tại Kazakhstan. Ban đầu xác định chỉ có khoảng 6 người còn sống 🇦🇿🇷🇺⚡️ First video from the crash site of a passenger plane in Aktau, Kazakhstan Preliminary, there are survivors, the republic's Ministry of Emergency…
Ngày 28/12/2024, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã điện đàm với Tổng thống Azerbaijan Ilham Aliyev, bày tỏ lời xin lỗi và chia buồn sâu sắc về vụ tai nạn máy bay của hãng Azerbaijan Airlines. Sự cố xảy ra ngày 25/12, khi chuyến bay J2-8243 từ Baku đến Grozny gặp nạn gần thành phố Aktau, Kazakhstan, khiến 38 người thiệt mạng và 29 người sống sót.
Theo thông báo từ Điện Kremlin, vào thời điểm xảy ra tai nạn, các hệ thống phòng không của Nga đang hoạt động để chống lại các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine tại khu vực Grozny, Mozdok và Vladikavkaz. Tuy nhiên, Kremlin không xác nhận liệu máy bay có bị bắn hạ bởi hệ thống phòng không Nga hay không, chỉ cho biết một cuộc điều tra hình sự đang được tiến hành.
Các nguồn tin từ Azerbaijan cho rằng máy bay có thể đã bị "can thiệp vật lý và kỹ thuật từ bên ngoài" khi bay qua không phận Nga, dẫn đến mất kiểm soát và phải chuyển hướng đến Aktau. Một số hành khách sống sót cho biết họ nghe thấy tiếng nổ lớn bên ngoài máy bay trước khi xảy ra tai nạn.
Vụ việc này nhấn mạnh những rủi ro đối với hàng không dân dụng, ngay cả khi bay xa khu vực chiến sự, trong bối cảnh xung đột giữa Nga và Ukraine đang diễn ra với việc sử dụng máy bay không người lái và các biện pháp gây nhiễu điện tử.
Hiện tại, các cơ quan chức năng của Nga, Azerbaijan và Kazakhstan đang phối hợp chặt chẽ để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Tổng thống Putin đã gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân và chúc những người bị thương mau chóng hồi phục
Theo thông báo từ Điện Kremlin, vào thời điểm xảy ra tai nạn, các hệ thống phòng không của Nga đang hoạt động để chống lại các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine tại khu vực Grozny, Mozdok và Vladikavkaz. Tuy nhiên, Kremlin không xác nhận liệu máy bay có bị bắn hạ bởi hệ thống phòng không Nga hay không, chỉ cho biết một cuộc điều tra hình sự đang được tiến hành.
Các nguồn tin từ Azerbaijan cho rằng máy bay có thể đã bị "can thiệp vật lý và kỹ thuật từ bên ngoài" khi bay qua không phận Nga, dẫn đến mất kiểm soát và phải chuyển hướng đến Aktau. Một số hành khách sống sót cho biết họ nghe thấy tiếng nổ lớn bên ngoài máy bay trước khi xảy ra tai nạn.
Vụ việc này nhấn mạnh những rủi ro đối với hàng không dân dụng, ngay cả khi bay xa khu vực chiến sự, trong bối cảnh xung đột giữa Nga và Ukraine đang diễn ra với việc sử dụng máy bay không người lái và các biện pháp gây nhiễu điện tử.
Hiện tại, các cơ quan chức năng của Nga, Azerbaijan và Kazakhstan đang phối hợp chặt chẽ để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Tổng thống Putin đã gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân và chúc những người bị thương mau chóng hồi phục
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👙Phạm Thị Tuyết Hạnh
Đàn ông ngoại tình vì tình dục.
Đàn bà ngoại tình vì tình cảm.
Nhưng
Đàn ông 10 thằng ngoại tình, 9 thằng không bỏ vợ.
Đàn bà 10 cô ngoại tình thì cả 10 cô đòi bỏ chồng.
Bởi đàn bà ngoại tình rồi mới nhận ra ngoài kia có nhiều thằng tốt hơn chồng của mình.
Còn đàn ông không bỏ vợ vì bên ngoài chả có con nào tốt với mình bằng vợ mình..
https://passion.cuongdc.co/2016/02/perfect-ass-nhung-bo-mong-ep-nhat-he.html
Đàn bà ngoại tình vì tình cảm.
Nhưng
Đàn ông 10 thằng ngoại tình, 9 thằng không bỏ vợ.
Đàn bà 10 cô ngoại tình thì cả 10 cô đòi bỏ chồng.
Bởi đàn bà ngoại tình rồi mới nhận ra ngoài kia có nhiều thằng tốt hơn chồng của mình.
Còn đàn ông không bỏ vợ vì bên ngoài chả có con nào tốt với mình bằng vợ mình..
https://passion.cuongdc.co/2016/02/perfect-ass-nhung-bo-mong-ep-nhat-he.html
Forwarded from loant.in CHECK VAR
🚇 #vnexpress| Máy bay Hàn Quốc lao khỏi đường băng, ít nhất 28 người chết
.
⚡instant view⚡
.
V N E X P R E S S 🚇
.
⚡instant view⚡
.
V N E X P R E S S 🚇
loant.in CHECK VAR
🚇 #vnexpress| Máy bay Hàn Quốc lao khỏi đường băng, ít nhất 28 người chết . ⚡instant view⚡ . V N E X P R E S S 🚇
Sáng ngày 29/12/2024, một máy bay của hãng Jeju Air chở 175 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn đã gặp tai nạn tại sân bay quốc tế Muan, tỉnh Nam Jeolla, Hàn Quốc. Khi hạ cánh, máy bay trượt khỏi đường băng và đâm vào tường chắn, dẫn đến hỏa hoạn nghiêm trọng. Theo thông tin ban đầu, ít nhất 28 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn này.