Forwarded from loant.in CHECK VAR
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Xin về nhờ nhưng xe chỉ có 1 yên, 2 cu cậu ở Bình Dương có cách xử lý out trình
😁1
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Lâu lâu được đi biển mua ít hải sản về biếu ba mẹ vợ mà mang tiếng ghê
❤1
Forwarded from loant.in CHECK VAR
VINFAST TRỊ GIÁ 23 TỈ USD?
Sáng nay, bà chị có gửi link bài viết dưới đây
Bài viết có đoạn: "Nói về việc thu hồi vốn, Chủ tịch Vingroup cho rằng việc này phụ thuộc vào các hoạt động sản xuất kinh doanh, hoạt động huy động thêm vốn. Với định giá 23 tỷ USD vừa công bố, việc thu hồi vốn đã đầu tư (8 tỷ USD) không phải là việc lớn, nhất là khi VinFast đã niêm yết ở Mỹ".
Nên bà chị hỏi: Vậy là Vin thắng đậm rồi à?
Mình mới giải thích thế này. Vừa rồi, VinFast sáp nhập Black Spade Acquisition (đã niêm yết, mã: BSAQ.N) trên sàn chứng khoán Mỹ để sớm niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ. Đây là hình thức sáp nhập SPAC.
Qua thoả thuận, VinFast và đối tác (tất nhiên có bên tư vấn) định giá VinFast là 23 tỉ USD. Nhưng khi lên sàn thực sự, thì việc có giá trị 23 tỉ USD hay không sẽ do thị trường quyết định, đó gọi là giá trị
Xong mình có gửi cho bả bảng cập nhật mới đây của Bloomberg về các công ty xe điện cũng sáp nhập SPAC để lên sàn, thì nhiều công ty đã "hào hứng" tăng giá trị thị trường lên rất cao nhưng rồi chẳng mấy chốc đã giảm tan nát
Ví dụ, Nikola mới sáp nhập SPAC thì giá trên trời gần 30 tỉ USD, giờ còn chưa đến 500 triệu USD, Lucid từ mức 90 tỉ USD giờ còn 13 tỉ USD.
Nên giá 23 tỉ USD của VinFast sẽ còn bao nhiêu thì khó nói. Nhưng hiện sáp nhập SPAC sẽ có nhiều yếu tố không thuận lợi mà mình đã phân tích trong status trước.
Tất nhiên, là chủ doanh nghiệp thì ông Vượng có quyền kỳ vọng, tự tin vào business của mình.
///TRÍ MỦM MỈM
.
🔝 Y O U T U B E 📺
Sáng nay, bà chị có gửi link bài viết dưới đây
Bài viết có đoạn: "Nói về việc thu hồi vốn, Chủ tịch Vingroup cho rằng việc này phụ thuộc vào các hoạt động sản xuất kinh doanh, hoạt động huy động thêm vốn. Với định giá 23 tỷ USD vừa công bố, việc thu hồi vốn đã đầu tư (8 tỷ USD) không phải là việc lớn, nhất là khi VinFast đã niêm yết ở Mỹ".
Nên bà chị hỏi: Vậy là Vin thắng đậm rồi à?
Mình mới giải thích thế này. Vừa rồi, VinFast sáp nhập Black Spade Acquisition (đã niêm yết, mã: BSAQ.N) trên sàn chứng khoán Mỹ để sớm niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ. Đây là hình thức sáp nhập SPAC.
Qua thoả thuận, VinFast và đối tác (tất nhiên có bên tư vấn) định giá VinFast là 23 tỉ USD. Nhưng khi lên sàn thực sự, thì việc có giá trị 23 tỉ USD hay không sẽ do thị trường quyết định, đó gọi là giá trị
Xong mình có gửi cho bả bảng cập nhật mới đây của Bloomberg về các công ty xe điện cũng sáp nhập SPAC để lên sàn, thì nhiều công ty đã "hào hứng" tăng giá trị thị trường lên rất cao nhưng rồi chẳng mấy chốc đã giảm tan nát
Ví dụ, Nikola mới sáp nhập SPAC thì giá trên trời gần 30 tỉ USD, giờ còn chưa đến 500 triệu USD, Lucid từ mức 90 tỉ USD giờ còn 13 tỉ USD.
Nên giá 23 tỉ USD của VinFast sẽ còn bao nhiêu thì khó nói. Nhưng hiện sáp nhập SPAC sẽ có nhiều yếu tố không thuận lợi mà mình đã phân tích trong status trước.
Tất nhiên, là chủ doanh nghiệp thì ông Vượng có quyền kỳ vọng, tự tin vào business của mình.
///TRÍ MỦM MỈM
.
🔝 Y O U T U B E 📺
YouTube
Ông Phạm Nhật Vượng: VinFast không chia sẻ trạm sạc ô tô điện ít nhất trong 10 năm tới
Ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn Vingroup (Mã CK: VIC) - cho biết như vậy tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023 (AGM 2023) diễn ra vào sáng nay (17/5).
Xem chi tiết tại đây: https://viettimes.vn/agm-2023-cua-vingroup-vinfast-chi…
Xem chi tiết tại đây: https://viettimes.vn/agm-2023-cua-vingroup-vinfast-chi…
❤1
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Đi trên mây là có thật ☁️
Cận cảnh cây cầu Vàm Cống 5.700 tỷ, có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương với toà nhà 50 tầng và cọc khoan sâu nhất tại Việt Nam.
Cầu dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối Thốt Nốt - Cần Thơ với Lấp Vò - Đồng Tháp.
Cận cảnh cây cầu Vàm Cống 5.700 tỷ, có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương với toà nhà 50 tầng và cọc khoan sâu nhất tại Việt Nam.
Cầu dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối Thốt Nốt - Cần Thơ với Lấp Vò - Đồng Tháp.
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Đi trên mây là có thật ☁️
Cận cảnh cây cầu Vàm Cống 5.700 tỷ, có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương với toà nhà 50 tầng và cọc khoan sâu nhất tại Việt Nam.
Cầu dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối Thốt Nốt - Cần Thơ với Lấp Vò - Đồng Tháp.
Cận cảnh cây cầu Vàm Cống 5.700 tỷ, có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương với toà nhà 50 tầng và cọc khoan sâu nhất tại Việt Nam.
Cầu dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối Thốt Nốt - Cần Thơ với Lấp Vò - Đồng Tháp.
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Đi trên mây là có thật ☁️
Cận cảnh cây cầu Vàm Cống 5.700 tỷ, có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương với toà nhà 50 tầng và cọc khoan sâu nhất tại Việt Nam.
Cầu dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối Thốt Nốt - Cần Thơ với Lấp Vò - Đồng Tháp.
Cận cảnh cây cầu Vàm Cống 5.700 tỷ, có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương với toà nhà 50 tầng và cọc khoan sâu nhất tại Việt Nam.
Cầu dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối Thốt Nốt - Cần Thơ với Lấp Vò - Đồng Tháp.
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Đi trên mây là có thật ☁️
Cận cảnh cây cầu Vàm Cống 5.700 tỷ, có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương với toà nhà 50 tầng và cọc khoan sâu nhất tại Việt Nam.
Cầu dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối Thốt Nốt - Cần Thơ với Lấp Vò - Đồng Tháp.
Cận cảnh cây cầu Vàm Cống 5.700 tỷ, có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương với toà nhà 50 tầng và cọc khoan sâu nhất tại Việt Nam.
Cầu dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối Thốt Nốt - Cần Thơ với Lấp Vò - Đồng Tháp.
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Đi trên mây là có thật ☁️
Cận cảnh cây cầu Vàm Cống 5.700 tỷ, có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương với toà nhà 50 tầng và cọc khoan sâu nhất tại Việt Nam.
Cầu dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối Thốt Nốt - Cần Thơ với Lấp Vò - Đồng Tháp.
Cận cảnh cây cầu Vàm Cống 5.700 tỷ, có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương với toà nhà 50 tầng và cọc khoan sâu nhất tại Việt Nam.
Cầu dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối Thốt Nốt - Cần Thơ với Lấp Vò - Đồng Tháp.
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Đi trên mây là có thật ☁️
Cận cảnh cây cầu Vàm Cống 5.700 tỷ, có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương với toà nhà 50 tầng và cọc khoan sâu nhất tại Việt Nam.
Cầu dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối Thốt Nốt - Cần Thơ với Lấp Vò - Đồng Tháp.
Cận cảnh cây cầu Vàm Cống 5.700 tỷ, có trụ tháp cao tới 150 m, tương đương với toà nhà 50 tầng và cọc khoan sâu nhất tại Việt Nam.
Cầu dài 2,97 km bắc qua sông Hậu, kết nối Thốt Nốt - Cần Thơ với Lấp Vò - Đồng Tháp.
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Vụ shipper tự ý ăn chênh lệch 1k - sai hay không sai xin nói một lời.
Tóm tắt sự việc: trưa nắng, chị khách book đồ ăn 139k. Chị bận việc nên nhờ người nhà nhận hộ và đã bị shipper tự ý làm tròn thành 140k. Với bản tính cương nghị, quyết déll buôn tha bất kỳ sự nhập nhằng nào trong xã hội. Chị nhắn tin cãi nhau đòi công lý và báo cáo lên tổng đài. Hết mẹ chiện.
Nói luôn cho đỡ vướng trong vụ này anh shipper đã sai hoàn toàn về quy định nghề và hậu quả app anh đã bay màu sau sự kiện.
Nhưng ở đời, cái lý đôi khi không phải là tất cả. Kiểu như một ngày, đèn xanh ngã tư bật lên, bạn đạp ga qua đường nhưng vô tình tông phọt phèo một cụ bà lớn tuổi không chú ý đèn đỏ. Bạn giật mình thốt lên "cái quái gì thế này?". Bạn đúng - nhưng đã có tai nạn thảm khốc rồi. Bà cụ sai - nhưng cái sai ấy chưa đến mức đáng chếch mà? Giá như bạn cẩn thận một chút, quan sát thêm một chút dù pháp luật không bắt buộc bạn phải làm thế thì đã không phải đáng tiếc thế này.
Khi lòng nhân bất lực thì lúc ấy mới nói tới lý. Lý là đúng-sai. Còn lòng nhân là giữ gìn cho mọi thứ trọn vẹn. Hai xe đi sai nhưng phanh gấp kịp thời, chả ai nói ai sẽ tự bỏ đi. Hai xe dẫu đi đúng nhưng gây xước sơn nhau thì đa phần sẽ ở lại cãi nhau. Đúng thành sai mà sai thành đúng. Nên khi thấy hai thằng cãi nhau trên đường thì thật ra chúng nó chỉ đang cãi xem thằng nào ít sai hơn mà thôi.
Cuộc đời có lúc cần lý, nhưng có lúc nên cần lòng nhân. Thế giới vận hành cần hài hoà âm-dương là vậy. Họ sai nhưng lỗi họ rất nhỏ, nếu tấn công mạnh quá sẽ đạp đi nồi cơm của họ. Thì có nên truy sát dồn người khác đến đường cùng để thoả mãn cái tôi hay không? Cái đúng và cái hamlon tiếc thay trong trường hợp này lại cùng chiến tuyến.
Shipper là nghề vất vả, nhất là trong thời tiết hiện nay. Cái gì đáng thì nhắc nhở người ta là được. Không đáng thì thôi. Đánh trống kêu oan thì công ty phải xử theo quy định. Điều sơ đẳng đó chị phải lường trước được nên chị hoàn toàn muốn sút nồi cơm người khác trước lúc gọi đến tổng đài.
Nếu hoá đơn kia là 141k nhưng shipper chỉ làm tròn thành 140k thì chị gì đó có viết tin nhắn lâm ly để cảm ơn hay không? Có báo tổng đài để khen thưởng hay không? Hehe. Có cccc ấy. Công bằng thì phải từ hai phía chứ à cơ.
Một kinh nghiệm của Anh Ba, cứ đứa nào bắt đầu nói đạo lý bằng cụm từ: "Đối với tôi thì tiền chả thành vấn đề, nhưng..."
Thì sau chữ "nhưng" đều là cứt hết.
//ANH BA NGUYEN KHANH
.
T H A N H🔗N I E N
Tóm tắt sự việc: trưa nắng, chị khách book đồ ăn 139k. Chị bận việc nên nhờ người nhà nhận hộ và đã bị shipper tự ý làm tròn thành 140k. Với bản tính cương nghị, quyết déll buôn tha bất kỳ sự nhập nhằng nào trong xã hội. Chị nhắn tin cãi nhau đòi công lý và báo cáo lên tổng đài. Hết mẹ chiện.
Nói luôn cho đỡ vướng trong vụ này anh shipper đã sai hoàn toàn về quy định nghề và hậu quả app anh đã bay màu sau sự kiện.
Nhưng ở đời, cái lý đôi khi không phải là tất cả. Kiểu như một ngày, đèn xanh ngã tư bật lên, bạn đạp ga qua đường nhưng vô tình tông phọt phèo một cụ bà lớn tuổi không chú ý đèn đỏ. Bạn giật mình thốt lên "cái quái gì thế này?". Bạn đúng - nhưng đã có tai nạn thảm khốc rồi. Bà cụ sai - nhưng cái sai ấy chưa đến mức đáng chếch mà? Giá như bạn cẩn thận một chút, quan sát thêm một chút dù pháp luật không bắt buộc bạn phải làm thế thì đã không phải đáng tiếc thế này.
Khi lòng nhân bất lực thì lúc ấy mới nói tới lý. Lý là đúng-sai. Còn lòng nhân là giữ gìn cho mọi thứ trọn vẹn. Hai xe đi sai nhưng phanh gấp kịp thời, chả ai nói ai sẽ tự bỏ đi. Hai xe dẫu đi đúng nhưng gây xước sơn nhau thì đa phần sẽ ở lại cãi nhau. Đúng thành sai mà sai thành đúng. Nên khi thấy hai thằng cãi nhau trên đường thì thật ra chúng nó chỉ đang cãi xem thằng nào ít sai hơn mà thôi.
Cuộc đời có lúc cần lý, nhưng có lúc nên cần lòng nhân. Thế giới vận hành cần hài hoà âm-dương là vậy. Họ sai nhưng lỗi họ rất nhỏ, nếu tấn công mạnh quá sẽ đạp đi nồi cơm của họ. Thì có nên truy sát dồn người khác đến đường cùng để thoả mãn cái tôi hay không? Cái đúng và cái hamlon tiếc thay trong trường hợp này lại cùng chiến tuyến.
Shipper là nghề vất vả, nhất là trong thời tiết hiện nay. Cái gì đáng thì nhắc nhở người ta là được. Không đáng thì thôi. Đánh trống kêu oan thì công ty phải xử theo quy định. Điều sơ đẳng đó chị phải lường trước được nên chị hoàn toàn muốn sút nồi cơm người khác trước lúc gọi đến tổng đài.
Nếu hoá đơn kia là 141k nhưng shipper chỉ làm tròn thành 140k thì chị gì đó có viết tin nhắn lâm ly để cảm ơn hay không? Có báo tổng đài để khen thưởng hay không? Hehe. Có cccc ấy. Công bằng thì phải từ hai phía chứ à cơ.
Một kinh nghiệm của Anh Ba, cứ đứa nào bắt đầu nói đạo lý bằng cụm từ: "Đối với tôi thì tiền chả thành vấn đề, nhưng..."
Thì sau chữ "nhưng" đều là cứt hết.
//ANH BA NGUYEN KHANH
.
T H A N H🔗N I E N
thanhnien.vn
Xôn xao chuyện shipper bị khóa tài khoản, mất việc vì khách tố lấy thêm 1.000 đồng
Chuyện một khách hàng ở Hà Nội lên mạng tố shipper giao đồ ăn cho mình đã gian dối vì tự ý làm tròn tiền hàng từ 139.000 đồng thành 140.000 đồng đã thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng.
Forwarded from loant.in CHECK VAR
BÍ KÍP CHỤP ẢNH CHO CHỊ EM
8 kinh nghiệm chụp hình cho phụ nữ (bằng điện thoại):
1. luôn xoay camera xuống dưới, như vậy cảm giác đối tượng cao hơn
2. hạ thấp máy dưới trọng tâm, nhưng không quá thấp để thấy phần da dưới cằm
3. nếu có 3 người nữ nhờ bạn chụp hình, bạn hãy quan sát xem đt đó của ai, và canh cho người đó đẹp nhứt, như vậy tránh việc bạn phải chụp lại 888 tấm (hoặc bị chê là hem biết chụp)
4. nếu người phụ nữ (chủ máy đt) ngồi đầu bàn ăn, hãy chụp từ đầu bên kia nhưng vẫn lấy nét vào cô ấy
5. nếu người phụ nữ mặc áo hở vai, hãy chắc rằng phần vai ấy phải thật gầy, nếu nó không gầy thì là lỗi của bạn
6. thay vì nhắc họ cười, hãy nhắc họ hóp bụng
7. luôn xem lại hình đã chụp trước khi trả máy cho họ, nếu nó chưa ổn, hãy tự giác xin chụp lại, phụ nữ luôn thoải mái với việc đó, bạn có thể xin năm bảy lần cũng không sao đâu
8. nếu phụ nữ nói tấm hình chưa đẹp, luôn nhận là lỗi của bạn, không phải của mặt trời, của bóng đèn hay của ai cả...
https://t.me/loantin/2951622
8 kinh nghiệm chụp hình cho phụ nữ (bằng điện thoại):
1. luôn xoay camera xuống dưới, như vậy cảm giác đối tượng cao hơn
2. hạ thấp máy dưới trọng tâm, nhưng không quá thấp để thấy phần da dưới cằm
3. nếu có 3 người nữ nhờ bạn chụp hình, bạn hãy quan sát xem đt đó của ai, và canh cho người đó đẹp nhứt, như vậy tránh việc bạn phải chụp lại 888 tấm (hoặc bị chê là hem biết chụp)
4. nếu người phụ nữ (chủ máy đt) ngồi đầu bàn ăn, hãy chụp từ đầu bên kia nhưng vẫn lấy nét vào cô ấy
5. nếu người phụ nữ mặc áo hở vai, hãy chắc rằng phần vai ấy phải thật gầy, nếu nó không gầy thì là lỗi của bạn
6. thay vì nhắc họ cười, hãy nhắc họ hóp bụng
7. luôn xem lại hình đã chụp trước khi trả máy cho họ, nếu nó chưa ổn, hãy tự giác xin chụp lại, phụ nữ luôn thoải mái với việc đó, bạn có thể xin năm bảy lần cũng không sao đâu
8. nếu phụ nữ nói tấm hình chưa đẹp, luôn nhận là lỗi của bạn, không phải của mặt trời, của bóng đèn hay của ai cả...
https://t.me/loantin/2951622
Telegram
loant.in
. nếu phụ nữ nói tấm hình chưa đẹp, luôn nhận là lỗi của bạn, không phải của mặt trời, của bóng đèn hay của ai cả...
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Cửa hàng Highlands Bến Vân Đồn được làm mới lại trên kiến trúc của một ngôi nhà cổ
—————————————
📷 KANE/Yang Zhi Qiang
—————————————
📷 KANE/Yang Zhi Qiang
Forwarded from loant.in CHECK VAR
Cửa hàng Highlands Bến Vân Đồn được làm mới lại trên kiến trúc của một ngôi nhà cổ
—————————————
📷 KANE/Yang Zhi Qiang
—————————————
📷 KANE/Yang Zhi Qiang