У любимого издательства конкурс, в котором можно выиграть и мои "Кроссовки"

Сандалии adidas x Stella McCartney (продолжение)

Что не понравилось:
Во-первых, эта очень сильно выступающая пятка. Я могу оценить это как эксперимент с формой, но легко представляю себе, как на эту часть всё время наступают окружающие. Но если вы умеете такое носить или не имеете привычки везде, где можно, ходить пешком - попробуйте. Еще один момент: меня совершенно не беспокоит, выглядит ступня большой или нет, я считаю это предрассудком, про который применительно к женщинам всем надо забыть. Но если вас такое беспокоит, имейте ввиду: такие модели, естественно, добавляют длины.

Возвращаясь к тому, что не понравилось, во-вторых, на мою ступню они не сели так, как я люблю. Также поняла, что в целом не люблю на обуви липучки-велькро. Хотя здесь они довольно податливые, но все равно. В итоге подумала-подумала и решила не оставлять. Но в целом советую попробовать.

Решила по выходным иногда публиковать в канале контент на свободную тему, что-то, что мне понравилось. Как вам идея?

Вот, например, гениальный Санта-ультра модернист от ИКЕА

Советское искусствоведение придерживалось специфических, что объяснимо, взглядов на агитационный текстиль. Частью был, так сказать, изоляционистский подход: самобытное уникальное явление, и т.д., и т.п. без попыток сравнить с тематическим текстилем на актуальные темы дня из других стран или поставить в контекст. Однако в 1920-1930-е, а кое-где и в 1940-е и даже позднее такой дизайн цвёл много где, со своими особенностями, понятно. Пример с картинки: ткань для платьев "Стадион" (крепдешин), около 1928 года, США. Впрочем, с другой стороны -исследований тематического текстиля в Европе, Штатах или Японии, вполне отвечают взаимностью и тоже не спешат такой диалог установить. Много сейчас про это думаю по рабочей необходимости. Ещё интереснее думать о возможных отношениях тех зарубежных опытов и более поздних советских, когда в 1960-е примерно тематические рисунки вновь реабилитировали. Визуально этот материал дает много пищи для размышлений на эту тему, но до конца я пока не разобралась, что это может значить.

Вот ещё мой любимый пример: американская теннисистка Хелен Уиллз, два олимпийских золота Парижа-1924, 19 титулов Большого шлема только в одиночке, великая, одним словом, спортивная карьера. Помимо прочих достижений, Хелен разработала несколько рисунков для ткани, про нее пишут "художник-любитель". Один из них, "Звезды и полосы", покажу ниже. Как говорят, и на Уиллз, и на других дизайнеров этого периода - и, что еще более важно, на тех, кто их дизайны потом выпускал, повлияла Парижская выставка 1925 года.

Звезды и полосы. Дизайн Хелен Уиллз Муди, 1927, США, крепдешин, печать.

Красивое от adidas. Но я бы убрала три контрастные полоски с боков или в крайнем случае сделала их в тон фона, они тут лишние и нарушают эту строгую красоту тонких линий, как на чертеже дизайнера модерниста

В запретграме спросили, когда будет вторая книга про кроссовки. Я в итоге накатала развернутый ответ. Если вам тоже интересно, вот он

Мой второй гардеробный квест сейчас, помимо поиска новых outdoorish босоножек - поиск нового рюкзака для поездок на пару-тройку - до недели - дней. Решила написать об этом сюда, заодно систематизирую и лучше буду понимать, что ищу.

Как знают давние читатели этого канала и теперь узнают новенькие, я преданный последователь Уильяма Морриса и финских дизайнеров, люблю, чтобы не только красиво, но также и не в меньшей степени удобно и функционально. Всё, что может катиться рядом, а не ехать на спине, может и должно катиться, и чемоданы на колесах есть великое изобретение человечества. Многодневный серьезный хайкинг и походы - это, понятно, другая история, но на данном этапе их в моей жизни и нет. По этой же причине я давно раздала или продала почти все свои дамские сумки и в городе ношу почти исключительно небольшие рюкзаки или совсем уж напузник для редких моментов, когда я без ноута и семи томов по истории модернизма.

Но летом по дороге в экспедицию я оказалась в Италии и особенно в Венеции вспомнила, как важно всё-таки иметь хороший вместительный рюкзак. По плану с чемоданом в Венеции мне нужно было провести примерно 20 минут, столько занимает дорога от автовокзала до камеры хранения в два конца, если идти медленно и рассматривать всё вокруг. Но по дороге был мост, почти полностью состоящий из ступеней. И на этом мостике мы с чемоданом были готова проклясть всё на свете. Всё остальное время я была совершенно счастлива. Кроме того, с рюкзаками более охотно пускают в музеи, не все такие святые, как в Париже, где, по крайней мере, до пандемии, можно было войти в Лувр и Орсэ с чемоданом из ручной клади и оставить его в камере хранения музея. В последние месяцы у меня было ещё несколько путешествий, где я прекрасно обошлась с рюкзаками. Но, увы, мой старый парк больших рюкзаков поредел в силу естественных причин и нуждается в обновлении.

Что я ищу: размер плюс-минус carry on, но такой, чтобы с ним реально было ходить. Сейчас есть такие билеты, в которых можно брать только рюкзак поменьше, и для этих целей прекрасно подходит мой старенький Vans с принтом Ван Гога (если вам нужен совет на этот случай - вот он). Сейчас ищу что-то чуть побольше. Чтобы удобно "сидел" на спине и плечах, с нормальными лямками и распределителями веса на грудь и таз. Но не слишком туристического вида.

Лучший рюкзак такого типа, который у меня был, был no name, выпущенный организаторами к какому-то из чемпионатов мира по водным видам спорта. Он служил мне много лет и намного пережил и дружбу с коллегой, которая мне его подарила, и многое другое. Сейчас у меня есть тот самый большой рюкзак ИКЕА, который всем хорош, но у него отрывается одна из лямок. Увы, у ИКЕА, по моему опыту, рюкзаки хорошо продуманы в смысле устройства, но швы и всякие разные сочленения могли бы быть сделаны лучше. Во всяком случае, на мне при активной эксплуатации они горят довольно быстро.

Буду рада советам по этому вопросу!