Вот ещё мой любимый пример: американская теннисистка Хелен Уиллз, два олимпийских золота Парижа-1924, 19 титулов Большого шлема только в одиночке, великая, одним словом, спортивная карьера. Помимо прочих достижений, Хелен разработала несколько рисунков для ткани, про нее пишут "художник-любитель". Один из них, "Звезды и полосы", покажу ниже. Как говорят, и на Уиллз, и на других дизайнеров этого периода - и, что еще более важно, на тех, кто их дизайны потом выпускал, повлияла Парижская выставка 1925 года.
В запретграме спросили, когда будет вторая книга про кроссовки. Я в итоге накатала развернутый ответ. Если вам тоже интересно, вот он
Мой второй гардеробный квест сейчас, помимо поиска новых outdoorish босоножек - поиск нового рюкзака для поездок на пару-тройку - до недели - дней. Решила написать об этом сюда, заодно систематизирую и лучше буду понимать, что ищу.
Как знают давние читатели этого канала и теперь узнают новенькие, я преданный последователь Уильяма Морриса и финских дизайнеров, люблю, чтобы не только красиво, но также и не в меньшей степени удобно и функционально. Всё, что может катиться рядом, а не ехать на спине, может и должно катиться, и чемоданы на колесах есть великое изобретение человечества. Многодневный серьезный хайкинг и походы - это, понятно, другая история, но на данном этапе их в моей жизни и нет. По этой же причине я давно раздала или продала почти все свои дамские сумки и в городе ношу почти исключительно небольшие рюкзаки или совсем уж напузник для редких моментов, когда я без ноута и семи томов по истории модернизма.
Но летом по дороге в экспедицию я оказалась в Италии и особенно в Венеции вспомнила, как важно всё-таки иметь хороший вместительный рюкзак. По плану с чемоданом в Венеции мне нужно было провести примерно 20 минут, столько занимает дорога от автовокзала до камеры хранения в два конца, если идти медленно и рассматривать всё вокруг. Но по дороге был мост, почти полностью состоящий из ступеней. И на этом мостике мы с чемоданом были готова проклясть всё на свете. Всё остальное время я была совершенно счастлива. Кроме того, с рюкзаками более охотно пускают в музеи, не все такие святые, как в Париже, где, по крайней мере, до пандемии, можно было войти в Лувр и Орсэ с чемоданом из ручной клади и оставить его в камере хранения музея. В последние месяцы у меня было ещё несколько путешествий, где я прекрасно обошлась с рюкзаками. Но, увы, мой старый парк больших рюкзаков поредел в силу естественных причин и нуждается в обновлении.
Что я ищу: размер плюс-минус carry on, но такой, чтобы с ним реально было ходить. Сейчас есть такие билеты, в которых можно брать только рюкзак поменьше, и для этих целей прекрасно подходит мой старенький Vans с принтом Ван Гога (если вам нужен совет на этот случай - вот он). Сейчас ищу что-то чуть побольше. Чтобы удобно "сидел" на спине и плечах, с нормальными лямками и распределителями веса на грудь и таз. Но не слишком туристического вида.
Лучший рюкзак такого типа, который у меня был, был no name, выпущенный организаторами к какому-то из чемпионатов мира по водным видам спорта. Он служил мне много лет и намного пережил и дружбу с коллегой, которая мне его подарила, и многое другое. Сейчас у меня есть тот самый большой рюкзак ИКЕА, который всем хорош, но у него отрывается одна из лямок. Увы, у ИКЕА, по моему опыту, рюкзаки хорошо продуманы в смысле устройства, но швы и всякие разные сочленения могли бы быть сделаны лучше. Во всяком случае, на мне при активной эксплуатации они горят довольно быстро.
Буду рада советам по этому вопросу!
Как знают давние читатели этого канала и теперь узнают новенькие, я преданный последователь Уильяма Морриса и финских дизайнеров, люблю, чтобы не только красиво, но также и не в меньшей степени удобно и функционально. Всё, что может катиться рядом, а не ехать на спине, может и должно катиться, и чемоданы на колесах есть великое изобретение человечества. Многодневный серьезный хайкинг и походы - это, понятно, другая история, но на данном этапе их в моей жизни и нет. По этой же причине я давно раздала или продала почти все свои дамские сумки и в городе ношу почти исключительно небольшие рюкзаки или совсем уж напузник для редких моментов, когда я без ноута и семи томов по истории модернизма.
Но летом по дороге в экспедицию я оказалась в Италии и особенно в Венеции вспомнила, как важно всё-таки иметь хороший вместительный рюкзак. По плану с чемоданом в Венеции мне нужно было провести примерно 20 минут, столько занимает дорога от автовокзала до камеры хранения в два конца, если идти медленно и рассматривать всё вокруг. Но по дороге был мост, почти полностью состоящий из ступеней. И на этом мостике мы с чемоданом были готова проклясть всё на свете. Всё остальное время я была совершенно счастлива. Кроме того, с рюкзаками более охотно пускают в музеи, не все такие святые, как в Париже, где, по крайней мере, до пандемии, можно было войти в Лувр и Орсэ с чемоданом из ручной клади и оставить его в камере хранения музея. В последние месяцы у меня было ещё несколько путешествий, где я прекрасно обошлась с рюкзаками. Но, увы, мой старый парк больших рюкзаков поредел в силу естественных причин и нуждается в обновлении.
Что я ищу: размер плюс-минус carry on, но такой, чтобы с ним реально было ходить. Сейчас есть такие билеты, в которых можно брать только рюкзак поменьше, и для этих целей прекрасно подходит мой старенький Vans с принтом Ван Гога (если вам нужен совет на этот случай - вот он). Сейчас ищу что-то чуть побольше. Чтобы удобно "сидел" на спине и плечах, с нормальными лямками и распределителями веса на грудь и таз. Но не слишком туристического вида.
Лучший рюкзак такого типа, который у меня был, был no name, выпущенный организаторами к какому-то из чемпионатов мира по водным видам спорта. Он служил мне много лет и намного пережил и дружбу с коллегой, которая мне его подарила, и многое другое. Сейчас у меня есть тот самый большой рюкзак ИКЕА, который всем хорош, но у него отрывается одна из лямок. Увы, у ИКЕА, по моему опыту, рюкзаки хорошо продуманы в смысле устройства, но швы и всякие разные сочленения могли бы быть сделаны лучше. Во всяком случае, на мне при активной эксплуатации они горят довольно быстро.
Буду рада советам по этому вопросу!
Любимое издательство поделилось фотографиями с фестиваля в Иваново, очень рада, что мои "Кроссовки" тоже приехали в один из моих самых любимых городов. Мечтаю вернуться в Иваново и поработать в местных архивах. Пожелайте мне, чтобы сбылось
Получила довольно много вопросов насчёт пары на фото. Это Salomon, модель называется Black RX Marie-Jeanne. Есть, увы, всего в нескольких базовых нейтральных цветах. К сожалению, черные везде в зоне досягаемости были распроданы, поэтому пришлось выбрать белые. Они неправдоподобно лёгкие и в целом пока очень удобные. В плюс 30 и выше пока не пробовала (Ташкент, жди меня). В этом цвете (для меня) есть ассоциация с теннисками (тип теннисной обуви для женщин, который в мире был широко распространен годов до 1940-х), которая мне скорее не нравится - ну или как минимум беспокоит из-за всего, что в принципе символизирует такое разделение вещей на мужские и женские. Мне интересно пожить с этим ощущением двойственных чувств по отношению к обуви и противоречивых сигналов, который посылает дизайн, но надеюсь завести себе черные, когда будет шанс. Ещё маленькая деталь: на подошве есть странный элемент - такие дырочки между внутренним рельефом и самым внешним протектором, который напоминает мне о незабвенном дизайне теннисных туфель модели Эльдорадо, о которых есть в книге и тут в канале тоже. Не знаю, намеренно ли, наверняка нет, но мая память историка снова подмигивает и улыбается.
Forwarded from Чей туфля спортивная
Думаю теперь, не завести ли себе такое зеркало - и держать его, как тут, у пола. Обувной я блоггер или кто 😂
Потрясающие герои в этом выпуске подкаста! Давно слежу за и работой, поэтому побежала слушать немедленно.
Forwarded from Новое литературное обозрение
Новый выпуск подкаста «Жертвы моды» — о реконструкции костюмов
Чем реконструктор исторического костюма похож на детектива, расследующего запутанное дело? Чем реконструкция для театра и кино отличается от создания костюма для музея? Как в работе соблюсти баланс между исторической точностью и выразительностью? И почему историческая реконструкция может стать важным инструментом в арсенале историка моды?
Шеф-редактор журнала «Теория моды», редактор серии «Библиотека журнала "Теория моды"» Людмила Алябьева говорит об этом с художниками по костюмам, реконструкторами и коллекционерами Марией Орловой и Андреем Скатковым.
🎧 Слушайте подкаст на nlo.media, а также в Apple Podcasts, Яндекс Музыке и других стриминговых сервисах.
Чем реконструктор исторического костюма похож на детектива, расследующего запутанное дело? Чем реконструкция для театра и кино отличается от создания костюма для музея? Как в работе соблюсти баланс между исторической точностью и выразительностью? И почему историческая реконструкция может стать важным инструментом в арсенале историка моды?
Шеф-редактор журнала «Теория моды», редактор серии «Библиотека журнала "Теория моды"» Людмила Алябьева говорит об этом с художниками по костюмам, реконструкторами и коллекционерами Марией Орловой и Андреем Скатковым.
🎧 Слушайте подкаст на nlo.media, а также в Apple Podcasts, Яндекс Музыке и других стриминговых сервисах.
В аэропорту посреди книжного магазина. Вот бы побольше таких магазинов
Дорогие читатели, а вдруг вы давно хотели позвать меня в подкаст или куда-то ещё поговорить? Очень соскучилась по таким форматам и разговорам. Если вы давно хотели позвать меня прочитать лекцию, тоже пишите, пожалуйста. Это может быть сложнее логистически, но буду рада обсудить в любом случае.