Скандал вокруг крупнейшей иностранной строительной организации Knauf в России похоже завершиться в ближайшее время путем перехода российских активов Knauf в руки российского менеджмента, что не приведет к негативным последствиям для корпорации. Передача активов не означает закрытия заводов, напротив, они продолжат работать и выпускать продукцию. У компании в России 20 заводов разного профиля: от выпуска сухих смесей до производства профилей со строительными модулями заводской готовности.
 
По информации источника канала «Компромат ГРУПП», временным владельцем компании вместе с другими менеджерами может стать ныне действующий руководитель ООО «КНАУФ ГИПС» Елена Корепанова, она не первый год работает в корпорации, является доверенным лицом бенефициаров. Компания останется под негласным, но фактическим покровительством управляющего группы КНАУФ Восточная Европа и СНГ Яниса Краулиса. Компанию хотят передать с возможностью последующего возврата иностранных владельцев.
 
Knauf – одна из немногих компаний, которая продолжила работать в России после начала СВО, однако давление в данном случае оказали не власти Германии, как можно было предположить, а мировые СМИ. В 2022 году компанию упрекал немецкий журнал «Шпигель», а 4 апреля 2024 года немецкое издание Tagesschau сообщило, что немецкий бизнес участвует в восстановлении Мариуполя. Речь шла о двух компаниях: WKB Systems GmbH, выпускающей оборудование для производства газобетона, а также уже упомянутой Knauf.
 
За 2023 год компания укрепилась на рынке выручка 21,7 млрд руб. за 2023 год (+6,9%). Результатом работы ООО «КНАУФ ГИПС» за 2023 год стала прибыль в размере 5,9 млрд руб. Это на 31,7% больше, чем в 2022 г. По состоянию на 31 декабря 2023 года совокупные активы организации составляли 48,8 млрд руб. Это на 11,3 млрд руб. (на 30,2%) больше, чем годом ранее.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Жители Краснодарского края продолжают жаловаться на деятельность АО «Мусороуборочная компания», которая принадлежит скандально известному олигарху Олегу Макаревичу. Ситуация в этом году стала просто критической, в кулуарах власти по информации источника канала «Компромат ГРУПП», рассматривается вариант расторжения договора с компанией Макаревича на обслуживание территорий. Правда, его связи в самых высоких кабинетах власти пока придерживают данный вариант.
 
Недавно работу компании в Краснодаре раскритиковал глава города Евгений Наумов. В ходе аппаратного совещания он заявил: «Такой ситуации, которая складывается сейчас, в городе никогда не было. Замусоренные контейнерные площадки, горы отходов рядом — все это видят. Причем во всех районах города. Нужно реализовывать срочные и действенные меры, чтобы в корне изменить ситуацию».
 
Стоит заметить, что мусорная проблема на Кубани не нова. В прошлом году были массовые протесты против «мусорной мафии» в станице Полтавской. Станица находится в центре выращивания риса, и неочищенные стоки могли попадать в систему орошения. Местные жители также заподозрили, что к ним из других мест свозят особо вредный мусор, третьего класса опасности. Протесты тогда привели к закрытию полигона в Полтавской. Более того, краевые власти обещали рекультивировать полигон.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Никак не клеится в России создание местных Куршевелей. Виной тому ненасытность чиновников, которые так и норовят урвать миллионы. Но зато как красочно составляют презентации. Сейчас прокуратура, спустя несколько лет бездействия, проверяет туристический кластер «Гора Белая», что находится в окрестностях Нижнего Тагила. Известно, что на него потрачено 2,5 миллиарда рублей. Правда, ни одного объекта так и не появлось. Вместо этого глава учрежденной специально под этот имиджевый проект губернатора Евгения Куйвашева АНО «Управляющая компания туристическо-рекреационными кластерами Свердловской области» Леонид Гункевич вместе с отрядом подчиненных получал зарплату с 2018 года.

Был однажды скандал, когда Гункевич не выплатил деньги сотрудникам, ссылаясь на нехватку средств. На самом финансы были, но были пущены на другие цели. Надзор тогда сумел выбить деньги. Часть сотрудников позже уволилась. Счетная палата и местный минфин не раз обращали внимание, что деньги тратятся, а ничего не делается. И только сейчас заговорили, что прокурорская проверка может стать поводом для возбуждения уголовных дел в отношении причастных к созданию «Уральского Куршевеля». Вопрос лишь в том, будет ли в числе фигурантов господин Гункевич. Емиу не раз удавалось избегать ответственности. Личность его довольно известная. Несколько скандалов. Однако это не помешало Куйвашеву доверить ему туркластер.

У Гункевича была коллекторская контора. Был случай, когда его братки выбивали деньги у уважаемого в области жителя – заслуженного пилота СССР Владимира Любина. По информации, его сын задолжал Гункевичу. Когда он был заммэра Первоуральска, попался на финансовых махинациях. Бесследно исчезла благотворительная помощь от «Магнита» на 8 миллионов рублей. Было и нарушение коррупционного законодательства. Гункевич умудрялся совмещать чиновничью должность с бизнесом. И ото всюду он выходил сухим из воды. Вообще, в «Гору Белую» должны были вложить 45 миллиардов. Должно было появиться более 20 трасс, 200 объектов туриндустрии, рестораны, отели и прочие объекты. Нет ничего! Гункевич однажды выбил 1,2 миллиарда на финансирование. 200 миллионов пошли только на пиар-кампанию. Остальное на зарплаты и командировочные. Красиво жить не запретишь. Теперь ждем, что скажет на это надзор. Господину Куйвашеву тоже следовало бы задать вопросы.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Пока в Минздраве РФ и с трибун различного уровня бьют в набат о нехватке медицинского персонала, дефиците узких врачей, периодически звучат новости о задержании какого-нибудь главу больницы или поликлиники, авторитетных медиков. На днях стало известно о том, что главврач санатория «Красный вал» в Ленинградской области Михаил Симчук попал в руки следователей. Деталей на этот счет не много. По некоторым данным, ему вменяют особо крупную растрату. Но, как известно, эти статьи потом могут легко переквалифицироваться на более тяжкие. Ведь пока следствие только началось. Также источники сообщают, что вместе с Симчуком взяли и двоих сотрудников здравницы.

Немного стоит сказать о самом санатории. «Красный вал» - это одно из девяти медучреждений с редкой специализацией в России. Речь идет о туберкулезе глаз. Да-да, есть и такая разновидность данного заболевания. В здравнице трудится много кандидатов и докторов наук. Сам Симчук выступал заграницей с докладами по своему профилю. Нынешний главврач возглавляет учреждение уже почти 15 лет. И в современности люди, занимающие такие посты, перестали быть медиками. Они больше менеджеры, которым приходится вечно искать спонсоров и инвесторов, потому что той госпомощи, которая выделяется из федеральной казны, далеко не на все хватает.

И ситуацию сейчас описывает известная фраза – джентльмен всегда ищет десятку: либо рублей, либо срока. Это касается не только медицинской отрасли. Так работают все чиновники страны, балансируя на грани. Если захотят силовики или старшие боссы убрать или закрыть кого-то, то это можно сделать легко. Ведь пришить растрату или превышение полномочий не составит труда. Под всеми документами стоит подпись руководителя. Мы не защищаем Симчука. Просто высказываем некоторые умозаключения. Выносить решение будут следователи и суд, если до него дойдет дело. А пока, послухам, у главврача «Красного вала» в доме при обыске нашли приличные суммы в валюте – 150 тысяч долларов и 90 тысяч евро. Как вариант, это могли быть подношения от довольных пациентов за время его работы. Но не факт.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В последнее время вопрос о ротации бойцов, находящихся в зоне специальной военной операции (СВО), становится всё более актуальным. Новоназначенный министр обороны РФ, Андрей Белоусов, в неформальной обстановке дал понять, что готов серьёзно подойти к этому вопросу. Это стало известно после того, как известный писатель Захар Прилепин предложил рассмотреть возможность проведения ротации, а его инициативу поддержал первый заместитель председателя комитета Государ ственной Думы по обороне, Алексей Журавлев.

Журавлев выразил мнение, что нельзя допустить, чтобы мобилизованные, откликнувшиеся на призыв поддержать страну в сложный период, оставались на службе бесконечно. Он подчеркнул, что для контрактников существуют чёткие сроки службы, после которых они могут быть демобилизованы, если не желают продлевать контракт. По его мнению, мобилизованные не должны рассматриваться как люди, лишённые права на возвращение домой после определённого периода службы.

Источники, близкие к министру обороны, сообщают, что Белоусов видит решение в запросе к Генеральному штабу о рассмотрении вариантов частичной замены мобилизованных контрактниками. Это позволит обеспечить необходимую ротацию без снижения боеготовности воинских подразделений.

После того как Генштаб представит различные варианты и аргументы за и против каждого из них, министр обороны обещает тщательно изучить предложения и публично озвучить своё решение.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В Калининградской области произошли значительные кадровые изменения на посту губернатора. Новым и.о. губернатора стал Алексей Беспрозванных, молодой технократ, прежде занимавший должность в Минпромторге. Однако, несмотря на его кажущуюся самостоятельность в достижении карьерных высот, стоит отметить, что у Беспрозванных есть влиятельный отец - заместитель директора АО «Концерн Созвездие», которое является частью государственной корпорации Ростех.

До своего назначения в Калининграде, Алексей Беспрозванных уже имел опыт работы в региональном правительстве, занимая пост вице-губернатора в Воронежской области под руководством губернатора Гордеева. Интересно, что его семейные связи с «Концерном Созвездие» уходят еще глубже, ведь в этой компании также работает (или работал) его младший брат Александр.

Смена губернатора в Калининградской области вызывает вопросы о реальных причинах и последствиях этого решения. На первый взгляд может показаться, что произошла лишь смена лиц, но суть осталась прежней. Фактически, можно предположить, что «Ростех», имеющий тесные связи с новым губернатором и его семьей, укрепляет свое влияние в регионе.

Особый интерес Ростеха к Калининградской области может быть обусловлен несколькими факторами. Возможно, это связано с девелоперскими проектами, янтарной промышленностью или желанием получить контроль над такими значимыми предприятиями, как «Автотор». В любом случае, эти изменения вызывают обоснованные опасения относительно будущего региона и его жителей.

В свете этих событий, важно внимательно следить за дальнейшими действиями нового губернатора и его связями с крупными государственными корпорациями. Возможно, у общественности и экспертов появятся новые мнения и комментарии по этому поводу, которые помогут лучше понять происходящие процессы.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В Республике Саха (Якутия) произошло экологическое ЧП, которое вызвало серьезные опасения среди местных жителей и экологов. 10 мая на Южно-Талаканском месторождении, эксплуатируемом компанией «Сургут нефтегаз», был зафиксирован разлив нефти. Ситуация обострилась, когда стало известно, что представителям Минэкологии региона был отказан доступ на место происшествия до 15 мая, что вызывает вопросы о прозрачности и ответственности за устранение последствий аварии.

Компания «Сургутнефтегаз», занимающаяся разработкой месторождения, изначально заявила, что никакой аварии не произошло, что противоречит сообщениям Минэкологии. Только через пять дней после происшествия, 15 мая, инспекторам министерства удалось приблизиться к месту разлива, но только на расстояние 300 метров, что затруднило оценку масштабов и последствий инцидента. Разлив был классифицирован Ростехнадзором как объект 3-го класса опасности, что указывает на серьезность ситуации.

В свете произошедшего, Управление Росприроднадзора анонсировало внеплановую проверку в отношении «Сургутнефтегаза». Это решение кажется логичным шагом для выяснения всех обстоятельств произошедшего и определения степени ответственности компании за нанесенный ущерб окружающей среде.

Стоит отметить, что «Сургутнефтегаз» играет значительную роль в экономике Якутии, будучи вторым по величине налогоплательщиком региона после АЛРОСА. В компании трудоустроено более 1,5 тысяч жителей республики, а ее выручка за 2021 год превысила триллион рублей. Эти факты делают ситуацию еще более сложной, поскольку экономические интересы могут оказывать давление на процесс расследования и устранения последствий экологической катастрофы.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В крымской Росгвардии разгорается скандал, связанный с ремонтом казармы, который обернулся серьезными финансовыми нарушениями и вопросами к руководству. В июне 2022 года, Виталий Салманов, замначальника по материальному и техническому обеспечению Главного управления Росгвардии в Крыму, заключил контракт на 20 миллионов рублей с ООО «СМУ-ВИОН 21» для проведения ремонтных работ. Однако к концу года стало очевидно, что выполнено только 65% от запланированных работ.

Ситуация обострилась, когда, чтобы избежать возврата неиспользованных средств федеральному бюджету, Салманов решил перевести строителям оставшиеся 4,3 миллиона рублей и подписать акт о полном выполнении работ, несмотря на очевидный факт их незавершенности. Руководитель строительной компании, получив деньги, пообещал завершить ремонт, но вскоре уехал на специальную военную операцию (СВО), подписав контракт с Минобороны, и оставил работы незавершенными.

В результате, чтобы довести ремонт казармы до ума, крымским росгвардейцам пришлось искать финансирование среди местных предпринимателей и коммерсантов. Но даже с их помощью состояние казарм осталось далеким от удовлетворительного, не соответствуя нормам, заложенным в госконтракте.

Проведенная экспертиза выявила, что работы на сумму 1,5 миллиона рублей так и не были выполнены, что ставит под вопрос целесообразность расходования федеральных средств и может послужить основанием для возбуждения уголовного дела. Этот случай подчеркивает проблемы с контролем и распределением государственных средств, а также с ответственностью за их эффективное использов ание.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В Тамбовской области разгорелся скандал после отчета главы региона Максима Егорова, состоявшегося в прошлую пятницу. На нем депутат Государственной Думы от «ЕР», заслуженный работник здравоохранения РФ Тамара Фролова изложила проблематику в сфере здравоохранения Тамбовской области, где сложилась катастрофическая ситуация с кадрами, финансированием, а также с получением льготными категориями граждан бесплатных лекарств. Запись заседания имеется в распоряжении канала «Компромат ГРУПП».

Скандал мог остаться на уровне региона, если бы Максим Егоров принял к сведению выступление врача высшей категории, а не стал вступать с ней в перепалку, назвав выступление депутата Государственной Думы «балаганом». Отличился и председатель Тамбовской областной Думы Евгений Матушкин, попытавшись сорвать выступление депутата Госдумы в рамках обсуждения отчета. На такое отношение к депутату Государственной Думы не станут закрывать глаза.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

​В Оренбурге разгорается скандал, связанный с заключением контракта на восстановление набережной реки Урал на сумму более 2 миллиардов рублей. 16 мая 2024 года департамент градостроительства и земельных отношений мэрии города, в обход открытых торгов, выбрал для выполнения работ компанию ООО «Су-56» как единственного поставщика. Оправданием такого решения послужили указ губернатора и постановление главы города о режиме ЧС, вызванном паводком, что якобы требовало немедленного реагирования. Однако срок исполнения контракта, установленный до 1 декабря 2025 года, вызывает сомнения в необходимости такой спешки.

Выбор подрядчика поражает не меньше: ООО «Су-56», несмотря на свой скромный у ставной капитал в 10 тысяч рублей и чистый убыток в предыдущем году, получил контракт, превышающий его годовую выручку. Компания, имеющая за плечами более 100 госконтрактов на сумму свыше 16 миллиардов рублей, все с оренбургскими заказчиками, вызывает вопросы о прозрачности и законности таких назначений. Владелец и руководитель «Су-56», Денис Зоткин, известен в Оренбурге не только как успешный бизнесмен, но и как фигура с неоднозначной репутацией, связанная с банкротством и силовыми структурами.

Интересно, что Зоткин связан с известными в регионе персонами, такими как Вячеслав Богатов и Сергей Грушецкий, что может указывать на наличие за кулисами крупных и влиятельных игроков. Богатов, начинавший свой путь в 90-х и имеющий связи с нефтяной отраслью, а также Грушецкий, директор фирмы, которой руководит Зоткин, могут играть ключевую роль в получении контрактов и распределении государственных средств.

Кроме того, качество работ, выполняемых «Су-56», уже вызывало нарекания у контрольных органов и заказчиков. Несмотря на предостережения и штрафы за нарушение сроков и качества работ в прошлом, компания продолжает получать крупные государственные заказы. Это ставит под сомнение не только компетентность выбора подрядчиков, но и целесообразность расходования бюджетных средств. Все эти факты вместе рисуют тревожную картину, в которой государственные контракты, возможно, служат не столько общественным интересам, сколько обогащению узкого круга лиц.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В последние дни в центре внимания общественности оказалась ситуация, связанная с Марией Китаевой, супругой бывшего заместителя министра обороны Тимура Иванова. Согласно последним данным, Китаева смогла избежать ареста своего имущества, что вызывает ряд вопросов о прозрачности и справедливости правоприменительной системы в нашей стране.

14 мая, в день, когда должны были быть наложены ограничительные меры на имущество Иванова и его семьи, включая его бывшую супругу Светлану Маниович, Китаева продала несколько своих автомобилей, в том числе «Мерседес» и «Мини Купер», на общую сумму около 10 млн рублей. Это действие ставит под сомнение эффективность механизмов контроля за финансовыми операциями лиц, находящихся под следствием или подозрением.

Интересно, что до этого момента сообщалось о том, что все имущество, зарегистрированное на Иванова, его нынешнюю и бывших жен, а также на пятерых детей, уже арестовано. Однако события 14 мая показывают, что реальная картина может быть иной.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В битве за право обеспечить самарских инвалидов полагающимся им по закону транспортом сошлись сразу несколько официальных дистрибьюторов отечественного АВТОВАЗА. «Призом» для победителя станут около 40 миллионов рублей. Именно столько готово заплатить исполнителю заказа на поставку пяти десятков легковых машин региональное министерство социально-демографической и семейной политики. Надо сказать, что участие в определении судьбы денежных средств предстоит принять местной антимонопольной службе. К помощи третьей стороны пришлось прибегнуть из-за сомнений претендентов в честности проведенного аукциона.

Напомним, о желании профильного ведомства Самарской области приобрести автомобили для социальных нужд стало известно весной текущего года. До аукциона министерством был допущен лишь один участник – тольяттинская фирма ООО «ТК «Викинги» – компания проверенная. Надо сказать, что про ее богатый опыт в сфере госзакупок говорят цифры заключенных контрактов. Их в активе юридического лица накопилось уже порядка тысячи. Добавить в этот солидный перечень еще один договор помешали конкуренты.

Они заявили о готовности передать заказчику транспортные средства за цену, ниже первоначально установленной и обжаловали в УФАС по Самарской области решение конкурсной комиссии. В частности, дешевле 772 тысяч рублей за штуку, предположительно, обойдется легковушка, купленная у ООО «Самара-Авто» или же у брянского ООО «БНМ-3». Обе фирмы, отметим, давно работают на рынке услуг. Они, так же как и «Викинги», зарекомендовали себя добросовестными исполнителями государственных контрактов. Например, компания из Брянской области, даже опережает тольяттинское ООО по числу исполненных госзаказов. На время проведения разбирательства процесс определения поставщика авто приостановлен.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Банк «Траст» смог найти покупателя на свои активы, на этот раз речь идет о 27 участках земли общей площадью 16,4 гектара, расположенных в живописной деревне Лечищево Истринского района Подмосковья. Долгое время эти земли оставались непроданными, но, наконец, сделка была заключена. Покупателем выступило ООО «Арена парк», которое согласилось выложить за участки сумму в 159,9 миллиона рублей, что немного превышает стартовую цену в 156 миллионов рублей.

Интересно, что ООО «Арена парк», согласно данным «СПАРК-Интерфакс», занимается производством оружия и боеприпасов. Остается лишь догадываться о настоящих намерениях ООО «Арена парк» и как это повлияет на будущее деревни Лечищево и окрестных территорий.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В конце прошлого месяца по подозрению в получении взятки правоохранители задержали Тимура Иванова, замминистра обороны РФ. А в начале этого месяца орловский суд не стал отклонять решение об уголовном преследовании за халатность и злоупотребления мэра Орла Юрия Парахина, хотя того просило следствие. Отчего у судов такое разночтение в отношении к чиновникам? Первое уголовное дело в отношении Парахина было возбуждено весной 2014 года. Тогда его заподозрили в занятии незаконным предпринимательством. Правоохранители были убеждены, что чиновник участвовал в управлении шестью фирмами, и чтобы получить для одной из них кредит по заниженной ставке в 2012 году, давил на руководство банка.

Подозреваемый подключил все свои связи и знакомства отца, ректора Орловского государственного аграрного университета. За отсутствие состава преступления дело закрыли. Но реабилитироваться по этому делу Парахин не смог. Зато вдруг развелся, записав на бывших жену, тещу и тестя все свое движимое и недвижимое имущество (по словам очевидцев с супругой они продолжали жить вместе). Иванов поступил точно так же, только в 2022 году. К этой схеме ему даже пришлось привлечь водителя, записав за ним особняк. Только это не помогло: имущество арестовали у всех жен (и бывших тоже), а также всех детей. К сравнению, на имущество родственников Парахина никто даже не думал посягать.

Иванова обвиняют в том, что он вступил в преступный сговор со своими сообщниками с целью получить особо крупную взятку с подрядчиков и субподрядчиков. В итоге взял ремонтом и меблировкой. Парахин распорядился проложить автомобильную дорогу длиной почти 400 метров до своего дома попутно ремонту основной автомобильной дороги. Только в этом деле все стороны оказались удовлетворены и молчат. Подрядчик получил многомиллионные контракты, а чиновник – дорогу, на которой за шесть лет не появилось ни одной трещины. Он, кроме того, незаконно перевел свою землю из земель сельхозназначения в земли населенных пунктов, увеличив ее стоимость с десятки раз.

В тот момент, когда в конце 2021 года окончательно формулируют обвинительное заключение для Парахина, меняется руководитель местного следственного управления. Многие считают, что он зависел от губернатора и поддерживал Парахина. Кто-то считает, что вмешались и его московские покровители, а может, кто-то банально деньги получил. Но так или иначе, уголовное дело тормозится. В нем появляется другой фигурант, непосредственный подчиненный мэра. Но потом дело вовсе развалили с формулировкой о неимении доказательств вины главного фигуранта. Местный прокурор с этим категорически не согласен и намерен добиваться возобновления дела. Поддержит ли его в этом Генпрокуратура, покажет время.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

По данным источника «Компромат ГРУПП», часть имущества АО «Инфаприм» арестовали в рамках банкротства ООО «Поречье», о котором мы ранее писали. Сделано это было по решению Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в рамках банкротства ООО «Поречье» в пределах размера субсидиарной ответственности, а именно 216,7 млн рублей.
 
Некоторое время назад АО «Инфаприм» пыталось через суд взыскать с ООО «Поречье» некие долги, но суд отказал, мотивировав своё решение тем, что «Инфаприм» и «Поречье» - аффилированные лица. В рамках судебных разбирательств выяснилось, что ООО «Поречье» фактически не осуществляло финансово-хозяйственной деятельности, а за принадлежащие ему девять земельных участков в Московской области налоги оплачивались «Инфапримом».
 
Судами было установлено, что ООО «Поречье» фактически выполняло роль «держателей активов» внутри группы, куда входят бывший сенатор А.А. Лысяков, бизнесмен А.С. Исмоилов и другие, они же имеют непосредственное отношение к «Инфаприм». Судами установлено, что бывшие владельца предприятия Сажинов Г.Ю. и Сажинова Л.А. аффилированы к Исмоилову А.С. и ООО «Поречье», в ту же группу лиц входит ООО «Инвест-КапиталСтрой», подконтрольного Лысякову.
 
 «Инфаприм» входит в перечень системообразующих предприятий Московской области и Российской Федерации, имеющих стратегическое значение, а также является единственной компанией, которая осуществляет реализацию продукции, произведённой ЗАО «Инфаприм». Группа компаний получает инвестиции и налоговые льготы от государства. Одновременно с этим «Инфаприм» находится под иностранным влиянием, так конечные владельцы компании, в том числе бизнесмен из Таджикистана Зафар Азимов, уходят своими корнями в США и кипрские офшоры.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Челябинск – крупнейший индустриальный центр страны, город-миллионник с исключительно промышленными пейзажами, утопающими в серой дымке. Главная артерия – Южно-Уральская железная дорога в окружении складов, гаражей, труб ЧЭМК, АЗС, градирни ЧГРЭС, мостов. Из выдающихся сооружений только высотки отеля «Видгоф», бизнес-центра и целых четыре колеса обозрения. Зачем и кому это нужно? К слову, в 2022 году колес обозрения в Челябинске было 6. Самое высокое – 73 метра – находится сейчас у КРК «Мегаполис», принадлежащий Александру Одольскому. Оператором колеса выступает ипешник Сергей Маракулин, который под это дело учредил контору «Фантоне». А руководит фирмой известный в регионе коммерсант Константин Назаров, который является еще и совладельцем двух мебельных фабрик.

Колесо в 50 метров поставили и рядом с ТРК «Горки». Заведует конструкцией компания «Аттракцион», которой владеют жительница Подмосковья Олеся Подоба и Андрей Хрипков. Последний, к слову, через одну из своих учрежденных контор имеет связи с корпорацией «Союз Маринс Групп». Она была создана разбившимся несколько лет назад в Крыму нижегородским олигархом Александром Куликовым. Сейчас компанией управляют его наследники. Еще два чертовых колеса стоят в двух городских парках-аттракционах. Эти конструкции уже не новые, не смотря на то, что муниципальные парки арендуют их у коммерсантов. Так, колесо в парке Гагарина изготовлено в 2012 году. Привезли его из Красноярского края, отремонтировали и сдали в аренду в 2022 году.

Владеет аттракционом компания «Отдых», которая некоторое время назад принадлежала арестованному за коррупцию бизнесмену Петру Конареву. В горсаду имени Пушкина аттракцион тоже стоит после капитальной реконструкции, но все необходимые допуски у него имеются. Принадлежит оно Игорю Панькину и Алексею Заварницкому. Сколько же зарабатывают владельцы колес? Открытых данных о доходах нет. Да и сами коммерсанты не любят распространяться об этом. Ссылаясь на коммерческую тайну, не говорят они и о посещаемости аттракционов, а также о сроках их окупаемости. Источники, однако, утверждают, что из опыта других городов при проходимости 15-20 тысяч посещений в месяц колесо обозрения окупается через 5 лет.

Очевидно, что самое большое челябинское колесо окупилось в два раза быстрее, как и колесо в горсаду. В первые дни работы к нему выстраивались длиннющие очереди. Эксперты называют колеса обозрения прибыльным бизнесом при правильно подобранной локации. Небольшое колесо до 30 метров обойдется в 30-50 миллионов рублей, колесо в 50 метров примерно в 90 миллионов. Окупаются они очень быстро, потому что мода на этот вид досуга не угасает со временем. Видовая точка всегда вызывает интерес. Один и тот же человек (пара, семья) как минимум три раза придут посмотреть на разные виды города в разное время года. Это не только городские жители, но отдыхающие из области и туристы. Плюс колесо обозрения добавляет сценариев посещения того или иного места. Это в целом усиливает концепцию тех же самых торговых центров.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Уже почти год не может получить взысканную в судебном порядке с самарского авиационного завода «Авиакор» четверть сотни миллионов рублей компания «РосАэро». Для нее наличие задолженности стало поводом требовать банкротства предприятия. Решение по делу о признании завода финансово несостоятельным предстоит принять Арбитражному суду области. Интересно, что именно он в середине мая прошлого года удовлетворил денежные претензии истца, который, к слову, сам носит статус банкрота.

Спор, напомним, возник из-за условий контракта, заключенного еще зимой 2016 года. Стороны не сошлись в оценке стоимости выполненных АО «РосАэро» работ. Перечисленные «Авиакором» в качестве аванса почти 26 миллионов рублей, как смог доказать представитель акционерного общества, покрыли лишь половину фактических затрат исполнителя. Для полного же расчета авиационному заводу было предписано выплатить партнеру еще порядка 24 миллионов рублей. Попытки ответчика оспорить в вышестоящих инстанциях решение областного Арбитража не удались. Несмотря на это, деньги компания «РосАэро» так и не получила.

Отметим, что на пороге банкротства «Авиакору» находиться не в первой. Под самый конец 2020 года от незавидной участи предприятие спасло государство. Тогда на погашение части денежных обязательств завод получил крупную бюджетную субсидию, что продлило его деятельность на следующие два года, но не обеспечило выход из экономического кризиса. Так, согласно открытым данным, убыток компании рос и по состоянию на 2022 год достиг значения почти в полмиллиарда рублей. Показатель общей закредитованности «Авиакора» на тот момент остановился на отметке около пяти миллиардов.

Возможно, что руководство авиационного завода не спешит исполнять вступившее в законную силу решение суда, надеясь на очередную помощь от федерального центра. Собственных средств для расчетов с партнерами и кредиторами, судя по всему, у «Авиакора» нет. Хотя информация об итогах его экономической деятельности за прошлый год пока не раскрывалась.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Реалии последних лет и количество исков говорит о том, что работа на подрядах у Роснефти легендарного в своем роде Игоря Сечина может лишить бизнеса. Дело в том, что нефтегазовый гигант периодически «хоронит» своих контрагентов. Намеренно это происходит или нет, сказать трудно. Но многие факторы указывают на первый вариант. Подобных примеров в разных регионах присутствия РН несколько. Одна из последних историй разворачивается сейчас в ЯНАО, где некогда успешная московская компания «ЦДХ Инжиниринг» судится с сечиновской «дочкой» «Роспан Интернешнл» за право на жизнь. И тут абсолютно без преувеличения. Тяжбы столичного бизнеса привели к тому, что организация оказалась на грани банкротства. К тому же посыпались и другие проблемы. Но об этом чуть ниже.

Все началось с того, что Роснефть в одностороннем порядке разорвало несколько контрактов с «ЦХД Инжиниринг». Причем, сделало это ПАО незаконно, что и подтверждено в суде. Москвичи пытаются отсудить у РН более 700 миллионов рублей убытков и упущенной выгоды. Просто заказчик не поставлял нужные материалы для строительства вовремя. Задержки доходили до полутора лет. Многократные обращения подрядчика по урегулированию ситуации так и не были услышаны другой стороной. Неожиданным ударом во время разборок с «Роспаном» поджидал «ЦХД Инжиниринг» из Нижегородской области. Там компания строила общежитие для академии МВД России почти за полмиллиарда рублей.

ЦХД получила иск с требованием вернуть около 180 миллионов рублей по факту неисполнения некоторых контрактных обязательств. В итоге москвичи попали в черный список контрагентов. А несколько недель назад в ее отношении была введена процедура наблюдения. Тем временем роснефтевский «Роспан» пытается взыскать с «Инжиниринга» более 230 миллионов рублей. Заказчик утверждает, что якобы подрядчик своевременно не использовал поставляемые ему материально-технические ресурсы. Стоит отметить, что еще по итогам 2022 года «ЦХД Инжиниринг» показывал выручку в миллиард рублей при чистой прибыли более чем в 150 миллионов. Они сотрудничали, например, с «Роэнергоатомом». И претензий не возникало. Но с Роснефтью без проблем не обойтись. Поэтому компании стараются избегать сотрудничества, чтобы не остаться без бизнеса, ведь РН сначала не платит, что ведет к финансовым проблемам, а потом еще и по судам добить может.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь