Аналитический отчёт по логистике Китай–Россия (железнодорожные, автомобильные, морские и авиаперевозки)
2. Автомобильные перевозки
1. Цены стремительно растут. Ставка действует три дня с момента отправки из Маньчжурии. «Бронирование склада не фиксирует цену».
Причины: дефицит грузовиков, заторы на внешнем участке маршрута, проблемы с таможенным оформлением обратных рейсов, погодные условия и аварии.
2. В зимний период рекомендуется клиентам страховать груз. Для безопасности движения просьба не звонить водителям во время рейса.
3. Как и в железнодорожных перевозках, не рекомендуется маршрут через Казахстан в Россию.
4. Для грузов в Центральную Азию основной переход — Хоргос (много машин, развитая инфраструктура, высокая пропускная способность таможни).
5. Время перегрузки: Хоргос — 5–7 дней; Маньчжурия — 2–3 дня (в настоящее время на границе заторы, возможны дальнейшие задержки).
6. Для нескольких автомобилей с совместным оформлением рекомендуется проводить таможенное оформление в Забайкальске.
7. Рост цен на негабаритные автомобили меньше, чем на стандартные.
8. Для брендированных товаров условия и тарифы обсуждаются индивидуально.
9. Из-за роста ставок на полные автоперевозки увеличиваются тарифы на сборные грузы (CMR LTL/TIR LTL).
2. Автомобильные перевозки
1. Цены стремительно растут. Ставка действует три дня с момента отправки из Маньчжурии. «Бронирование склада не фиксирует цену».
Причины: дефицит грузовиков, заторы на внешнем участке маршрута, проблемы с таможенным оформлением обратных рейсов, погодные условия и аварии.
2. В зимний период рекомендуется клиентам страховать груз. Для безопасности движения просьба не звонить водителям во время рейса.
3. Как и в железнодорожных перевозках, не рекомендуется маршрут через Казахстан в Россию.
4. Для грузов в Центральную Азию основной переход — Хоргос (много машин, развитая инфраструктура, высокая пропускная способность таможни).
5. Время перегрузки: Хоргос — 5–7 дней; Маньчжурия — 2–3 дня (в настоящее время на границе заторы, возможны дальнейшие задержки).
6. Для нескольких автомобилей с совместным оформлением рекомендуется проводить таможенное оформление в Забайкальске.
7. Рост цен на негабаритные автомобили меньше, чем на стандартные.
8. Для брендированных товаров условия и тарифы обсуждаются индивидуально.
9. Из-за роста ставок на полные автоперевозки увеличиваются тарифы на сборные грузы (CMR LTL/TIR LTL).
Анализ логистики Китай-Россия (железнодорожные, автомобильные, морские и авиаперевозки)
3. Морские перевозки
1. ALINE арендует складские помещения у MODUL, а TORGMOLL — у OVP. Качество услуг OVP оставляет желать лучшего, поэтому выбирайте их услуги с осторожностью.
2. В связи с приближающимся российским Новым годом ожидается повышение тарифов на перевозку грузов на Дальнем Востоке с конца ноября до начала декабря. Цены могут существенно колебаться; рекомендуется уточнять тарифы на перевозку отдельно.
3. На западном направлении (Санкт-Петербург) будет взиматься зимняя надбавка: SAFE и TORGMOLL начнут взимать её в декабре, а OVP также начнёт взимать её. Размер надбавки: 200/400 долларов США.
4. CMA Line запустила свой первый маршрут в Санкт-Петербург с остановкой на причале ПКТ. Время доставки до FT14 составляет 14 дней, в основном для 40-футовых контейнеров. Отправление из Нинбо 11 ноября через Мыс Доброй Надежды в Гамбург. Требуется ENS (код EOR предоставляется заказчиком).
3. Морские перевозки
1. ALINE арендует складские помещения у MODUL, а TORGMOLL — у OVP. Качество услуг OVP оставляет желать лучшего, поэтому выбирайте их услуги с осторожностью.
2. В связи с приближающимся российским Новым годом ожидается повышение тарифов на перевозку грузов на Дальнем Востоке с конца ноября до начала декабря. Цены могут существенно колебаться; рекомендуется уточнять тарифы на перевозку отдельно.
3. На западном направлении (Санкт-Петербург) будет взиматься зимняя надбавка: SAFE и TORGMOLL начнут взимать её в декабре, а OVP также начнёт взимать её. Размер надбавки: 200/400 долларов США.
4. CMA Line запустила свой первый маршрут в Санкт-Петербург с остановкой на причале ПКТ. Время доставки до FT14 составляет 14 дней, в основном для 40-футовых контейнеров. Отправление из Нинбо 11 ноября через Мыс Доброй Надежды в Гамбург. Требуется ENS (код EOR предоставляется заказчиком).
Аналитический отчёт по логистике Китай–Россия (железнодорожные, автомобильные, морские и авиаперевозки)
4. Авиаперевозки
1. Тарифы на общие грузы, термоконтролируемые и опасные грузы продолжают расти. Причины: из-за погодных условий автоперевозки снижают объём, поэтому увеличивается доля авиагрузов; также высокий спрос вызван распродажами e-commerce.
2. SU публикует ставки раз в неделю; XIY 4B отменён; крупные грузы имеют приоритет; рейсы PVG–LED (через MU) перегружены.
3. Грузы, проходящие транзитом через Гонконг и зоны свободной торговли материкового Китая, обрабатываются индивидуально (case by case).
4. Доступна услуга перевозки Китай — третья страна — Россия.
5. Перевалка не равна транзиту: при перевалке допускается добавление груза (из Китая — перевалка, из Таиланда — транзит).
4. Авиаперевозки
1. Тарифы на общие грузы, термоконтролируемые и опасные грузы продолжают расти. Причины: из-за погодных условий автоперевозки снижают объём, поэтому увеличивается доля авиагрузов; также высокий спрос вызван распродажами e-commerce.
2. SU публикует ставки раз в неделю; XIY 4B отменён; крупные грузы имеют приоритет; рейсы PVG–LED (через MU) перегружены.
3. Грузы, проходящие транзитом через Гонконг и зоны свободной торговли материкового Китая, обрабатываются индивидуально (case by case).
4. Доступна услуга перевозки Китай — третья страна — Россия.
5. Перевалка не равна транзиту: при перевалке допускается добавление груза (из Китая — перевалка, из Таиланда — транзит).
Уведомление Канцелярии Госсовета КНР об организации некоторых государственных праздников в 2026 году
❤1
（11.11）Железнодорожные перевозки:
Маршрут Китай — Россия через Казахстан дешевле по стоимости, однако уровень таможенных досмотров на пограничных пунктах остаётся высоким, а время досмотра продолжительное, что влечёт за собой множество дополнительных расходов. Поэтому мы не рекомендуем использовать данный маршрут.
Погранпункты 二连浩特 (Эрлянь) и 满洲里 (Маньчжуря) в настоящее время испытывают заторы; внутри Китая у грузов наблюдаются задержки на транзитных участках. Это может быть связано с погодными условиями и пропускной способностью пограничных пунктов.
Новые правила РФ: с 1 декабря вступают в силу новые ввозные пошлины на товары, направленные в Россию, что привело к росту железнодорожных тарифов (в основном на российском участке).
Отправления жд-сервисом, начавшиеся после 24 ноября, имеют высокую вероятность прибытия в период новогодних/российских праздников. Просим клиентов обратить внимание и принять необходимые меры. Для LCL-грузов, для которых критичны сроки прибытия, рекомендуется заменить сервис на автоперевозку.
В настоящее время действует запрет на смешанную погрузку химических препаратов и обычных грузов. Поэтому ещё раз напоминаем: наш консолидационный (拼箱) сервис в Чунцине (重庆) на данный момент не принимает химические грузы.
Маршрут Китай — Россия через Казахстан дешевле по стоимости, однако уровень таможенных досмотров на пограничных пунктах остаётся высоким, а время досмотра продолжительное, что влечёт за собой множество дополнительных расходов. Поэтому мы не рекомендуем использовать данный маршрут.
Погранпункты 二连浩特 (Эрлянь) и 满洲里 (Маньчжуря) в настоящее время испытывают заторы; внутри Китая у грузов наблюдаются задержки на транзитных участках. Это может быть связано с погодными условиями и пропускной способностью пограничных пунктов.
Новые правила РФ: с 1 декабря вступают в силу новые ввозные пошлины на товары, направленные в Россию, что привело к росту железнодорожных тарифов (в основном на российском участке).
Отправления жд-сервисом, начавшиеся после 24 ноября, имеют высокую вероятность прибытия в период новогодних/российских праздников. Просим клиентов обратить внимание и принять необходимые меры. Для LCL-грузов, для которых критичны сроки прибытия, рекомендуется заменить сервис на автоперевозку.
В настоящее время действует запрет на смешанную погрузку химических препаратов и обычных грузов. Поэтому ещё раз напоминаем: наш консолидационный (拼箱) сервис в Чунцине (重庆) на данный момент не принимает химические грузы.
（11.11）卡车运输方面 (Автомобильные перевозки):
A 整车运输 (FTL — Полные кузова)
На этой неделе рыночная тенденция — продолжение роста тарифов. Причины: приближение зимнего сезона, снижение скорости движения транспорта и увеличение времени на досмотры, что вызывает дефицит подвижного состава. В настоящий момент по стоимости (от низкой к высокой) маршруты располагаются: Казахстан < Монголия < Россия. (На направлении через Казахстан уровень досмотров остаётся высоким.)
Пограничная ситуация по маршрутам: Казахстан — в норме; Монголия — в норме; 后贝加尔斯克 (Хо-Байкальск / Забайкальск) — затор. Однако у маршрута через Казахстан сохраняются риски досмотра, а на монгольском направлении наблюдаются суровые погодные условия.
B LTL（TIR/CMR）
На прошлой неделе отправки TIR осуществлялись ежедневно. С наступлением зимы преимущества TIR становятся ещё более явными, так как не требуется замена транспортного средства при переходах, а также упрощается оформление на таможне. (Ранее отмеченные вопросы с досмотром в порту назначения получили первоначальное решение.)
Из-за роста стоимости FTL повысились и ставки на сборные перевозки; LTL также стал дороже.
По вопросу задержек по CMR/LTL: клиенты должны обращать внимание и своевременно предоставлять все необходимые документы, чтобы можно было начать оформление места (баинга) — наша рекомендация клиентам: при бронировании места и сдаче груза одновременно готовить все сопроводительные документы, чтобы оперативно получить самое быстрое место и обеспечить своевременную отгрузку.
A 整车运输 (FTL — Полные кузова)
На этой неделе рыночная тенденция — продолжение роста тарифов. Причины: приближение зимнего сезона, снижение скорости движения транспорта и увеличение времени на досмотры, что вызывает дефицит подвижного состава. В настоящий момент по стоимости (от низкой к высокой) маршруты располагаются: Казахстан < Монголия < Россия. (На направлении через Казахстан уровень досмотров остаётся высоким.)
Пограничная ситуация по маршрутам: Казахстан — в норме; Монголия — в норме; 后贝加尔斯克 (Хо-Байкальск / Забайкальск) — затор. Однако у маршрута через Казахстан сохраняются риски досмотра, а на монгольском направлении наблюдаются суровые погодные условия.
B LTL（TIR/CMR）
На прошлой неделе отправки TIR осуществлялись ежедневно. С наступлением зимы преимущества TIR становятся ещё более явными, так как не требуется замена транспортного средства при переходах, а также упрощается оформление на таможне. (Ранее отмеченные вопросы с досмотром в порту назначения получили первоначальное решение.)
Из-за роста стоимости FTL повысились и ставки на сборные перевозки; LTL также стал дороже.
По вопросу задержек по CMR/LTL: клиенты должны обращать внимание и своевременно предоставлять все необходимые документы, чтобы можно было начать оформление места (баинга) — наша рекомендация клиентам: при бронировании места и сдаче груза одновременно готовить все сопроводительные документы, чтобы оперативно получить самое быстрое место и обеспечить своевременную отгрузку.
（11.11）海洋运输方面 (Морские перевозки):
Фрахтовые ставки по дальневосточным направлениям продолжают повышаться; в настоящее время места заняты уже на конец ноября.
В Санкт-Петербург судоходные линии начнут постепенно вводить доплату WSC (Winter Surcharge, зимняя надбавка) начиная с 16 ноября.
В случаях смешанной загрузки нескольких категорий опасных грузов судоходные компании могут отказать в приёме. В случае смешения опасных и обычных грузов FESCO требует проверку брони перед оформлением; Modul также допускает бронирование после проверки, но количество категорий опасных грузов не должно превышать трёх. Класс 5.1 (оксидирующие вещества) в настоящее время полностью запрещён. Подробности — в каждом конкретном случае (case by case).
Фрахтовые ставки по дальневосточным направлениям продолжают повышаться; в настоящее время места заняты уже на конец ноября.
В Санкт-Петербург судоходные линии начнут постепенно вводить доплату WSC (Winter Surcharge, зимняя надбавка) начиная с 16 ноября.
В случаях смешанной загрузки нескольких категорий опасных грузов судоходные компании могут отказать в приёме. В случае смешения опасных и обычных грузов FESCO требует проверку брони перед оформлением; Modul также допускает бронирование после проверки, но количество категорий опасных грузов не должно превышать трёх. Класс 5.1 (оксидирующие вещества) в настоящее время полностью запрещён. Подробности — в каждом конкретном случае (case by case).
（11.11）航空运输方面 (Авиаперевозки):
HRB-SVO рейсы оператором 4B Airline — вследствие ограничений по авиаправам в настоящий момент выполняется всего 3 рейса в неделю; временно не принимаются грузы с батареями. Мы уведомим об изменениях при их появлении.
LHW-SVO рейсы оператором 4B Airline — 21 числа будет дополнительный (чартер/дополнительный) рейс; оператор выполняет эксклюзивно, места стабильные.
CKG-SVO рейсы оператором GS — (возможен транзит через HKG-CKG-SVO).
WHA-DME рейсы оператором S7 — возможна перевозка чистых аккумуляторов (pure batteries), однако требования к документам и упаковке очень строгие, проверка "check one by one" (поштучно).
В настоящий момент мы можем организовать комбинированные перевозки "авто + авиa"— China–KHV–другие города России.
HRB-SVO рейсы оператором 4B Airline — вследствие ограничений по авиаправам в настоящий момент выполняется всего 3 рейса в неделю; временно не принимаются грузы с батареями. Мы уведомим об изменениях при их появлении.
LHW-SVO рейсы оператором 4B Airline — 21 числа будет дополнительный (чартер/дополнительный) рейс; оператор выполняет эксклюзивно, места стабильные.
CKG-SVO рейсы оператором GS — (возможен транзит через HKG-CKG-SVO).
WHA-DME рейсы оператором S7 — возможна перевозка чистых аккумуляторов (pure batteries), однако требования к документам и упаковке очень строгие, проверка "check one by one" (поштучно).
В настоящий момент мы можем организовать комбинированные перевозки "авто + авиa"— China–KHV–другие города России.
11.17.2025 Еженедельный обзор по линии Китай–Россия
Авиаперевозки:
1. Рыночные тенденции: Наблюдается нехватка авиаперевозочных мощностей, ставки продолжают расти, и в ближайшие два месяца прогнозируется дальнейший рост. Наше распределение рыночных квот выше, чем у большинства конкурентов. Рекомендуем клиентам с реальными отправками заранее бронировать места, чтобы максимально обеспечить своевременный вывоз груза. Также следует осторожно относиться к предложениям от коллег по рынку с заниженными ставками и отсутствием реальных мест. Места под опасные грузы и другие специальные категории будут более ограниченными по сравнению с обычными грузами.
11.17.2025. Обновлённый отчёт по отправкам:
CTU-SVO (3U): ETD PAX — 23 число; грузовой рейс — 25 число
HRB-SVO (4B): ETD 27/29 числа
LHW-SVO (4B): ETD 28/29 числа
CGO-SVO (4B): ETD 25 числа
NGB-SVO (4B): ETD 26 числа
CGO-SVO (VI): ETD 28 числа
URC-SVO (VI): ETD 29 числа
URC-SVO (U3): ETD 26 числа
URC-SVO (ZR): ETD 29 числа
WHA-DME (S7): ETD 23 числа
URC-DME (S7): ETD 27 числа
PKX-SVO (SU): ETD 25/27 числа
CAN-SVO (SU): ETD 26 числа
PVG-SVO (SU): ETD 22 числа
SYX-SVX (SU): ETD 23/26/30 числа
SYX-OVB (SU): ETD 23/24/27/30 числа
SYX-LED (SU): ETD 25/29 числа
SYX-KNZ (SU): ETD 28 числа
SYX-SVO (SU): ETD 29 числа
PKX-SVO (CZ): ETD 22 числа
SZX-SVO (CZ): ETD 19 числа
CAN-SVO (CZ): ETD 22 числа
PEK-SVO (HU): ETD 24 числа
HAK-SVO (HU): ETD 22 числа
TAO-SVO (JD): ETD 23 числа
HGH-SVO (JD): ETD 25 числа
CKG-SVO (GS): ETD 25 числа
PEK-SVO (CA): ETD 24 числа
PEK-VVO (CA): ETD 25 числа
PEK-IKT (CA): ETD 23 числа
PKX-SVO (MU): ETD 25 числа
SHE-SVO (MU): ETD 26 числа
XIY-SVO (MU): ETD 22/29 числа
TFU-LED (3U): ETD 24 числа
PEK-LED (HU): ETD 23/26 числа
PVG-LED (MU): ETD 22–26 числа
Морские перевозки:
Тарифы на направлениях Новороссийск и Санкт‑Петербург остаются относительно стабильными, тогда как ставки на Дальний Восток демонстрируют рост. В ноябре количество судов в Санкт‑Петербург ограничено, и основная мощность будет сосредоточена в декабре. Просим уточнять детали у соответствующих коллег.
Автоперевозки:
Полные машины (FTL):
1. Китай–Россия: ставки относительно стабильны, время выхода с границы — около 2 дней.
2. Китай–Казахстан–Россия: тарифы продолжают расти из-за недостатка автопарка.
3. Китай–Монголия–Россия: ставки стабильны.
Сборные грузы (LTL):
— В ноябре ежедневные отправки действуют как по TIR, так и по CMR. Стабильность и профессиональная работа — приоритет нашего сервиса LTL.
CMR LTL:
— В настоящее время места по CMR очень ограничены. Из-за влияния рынка FTL управление автопарком для LTL стало более сложным. Рекомендуем клиентам заранее бронировать места и вовремя предоставлять документы, чтобы избежать задержек.
TIR LTL:
— В складском комплексе аэропорта SVO2 уровень проверок значительно снизился, а время досмотра стало меньше. Система была полностью обновлена, и теперь в ней отображаются время досмотра и время выпуска, что позволяет обеспечить прозрачность операций.
Железнодорожные перевозки:
FCL (полные контейнеры):
Бронирование уже продвигается на даты после 20 ноября. Для северных городов Китая (Далянь/Шэньян) — на даты после 10 декабря.
Ситуация на погранпереходах:
Алашанькоу — массовые проверки целых составов
Хоргос — количество отправок невелико; сохраняется риск проверок. Даже если проверка не проводится, возможны задержки из-за ожидания перегруза, простоя и дополнительных затрат
Маньчжурия — сохраняются случаи дозадержания по пути, однако ситуация улучшается
LCL (сборные грузы):
Картонная упаковка отправляется быстрее, чем деревянные ящики и паллеты, — без ожидания места.
Грузы в деревянных каркасах требуют установки подкладочной плиты (оплачивается дополнительно).
Авиаперевозки:
1. Рыночные тенденции: Наблюдается нехватка авиаперевозочных мощностей, ставки продолжают расти, и в ближайшие два месяца прогнозируется дальнейший рост. Наше распределение рыночных квот выше, чем у большинства конкурентов. Рекомендуем клиентам с реальными отправками заранее бронировать места, чтобы максимально обеспечить своевременный вывоз груза. Также следует осторожно относиться к предложениям от коллег по рынку с заниженными ставками и отсутствием реальных мест. Места под опасные грузы и другие специальные категории будут более ограниченными по сравнению с обычными грузами.
11.17.2025. Обновлённый отчёт по отправкам:
CTU-SVO (3U): ETD PAX — 23 число; грузовой рейс — 25 число
HRB-SVO (4B): ETD 27/29 числа
LHW-SVO (4B): ETD 28/29 числа
CGO-SVO (4B): ETD 25 числа
NGB-SVO (4B): ETD 26 числа
CGO-SVO (VI): ETD 28 числа
URC-SVO (VI): ETD 29 числа
URC-SVO (U3): ETD 26 числа
URC-SVO (ZR): ETD 29 числа
WHA-DME (S7): ETD 23 числа
URC-DME (S7): ETD 27 числа
PKX-SVO (SU): ETD 25/27 числа
CAN-SVO (SU): ETD 26 числа
PVG-SVO (SU): ETD 22 числа
SYX-SVX (SU): ETD 23/26/30 числа
SYX-OVB (SU): ETD 23/24/27/30 числа
SYX-LED (SU): ETD 25/29 числа
SYX-KNZ (SU): ETD 28 числа
SYX-SVO (SU): ETD 29 числа
PKX-SVO (CZ): ETD 22 числа
SZX-SVO (CZ): ETD 19 числа
CAN-SVO (CZ): ETD 22 числа
PEK-SVO (HU): ETD 24 числа
HAK-SVO (HU): ETD 22 числа
TAO-SVO (JD): ETD 23 числа
HGH-SVO (JD): ETD 25 числа
CKG-SVO (GS): ETD 25 числа
PEK-SVO (CA): ETD 24 числа
PEK-VVO (CA): ETD 25 числа
PEK-IKT (CA): ETD 23 числа
PKX-SVO (MU): ETD 25 числа
SHE-SVO (MU): ETD 26 числа
XIY-SVO (MU): ETD 22/29 числа
TFU-LED (3U): ETD 24 числа
PEK-LED (HU): ETD 23/26 числа
PVG-LED (MU): ETD 22–26 числа
Морские перевозки:
Тарифы на направлениях Новороссийск и Санкт‑Петербург остаются относительно стабильными, тогда как ставки на Дальний Восток демонстрируют рост. В ноябре количество судов в Санкт‑Петербург ограничено, и основная мощность будет сосредоточена в декабре. Просим уточнять детали у соответствующих коллег.
Автоперевозки:
Полные машины (FTL):
1. Китай–Россия: ставки относительно стабильны, время выхода с границы — около 2 дней.
2. Китай–Казахстан–Россия: тарифы продолжают расти из-за недостатка автопарка.
3. Китай–Монголия–Россия: ставки стабильны.
Сборные грузы (LTL):
— В ноябре ежедневные отправки действуют как по TIR, так и по CMR. Стабильность и профессиональная работа — приоритет нашего сервиса LTL.
CMR LTL:
— В настоящее время места по CMR очень ограничены. Из-за влияния рынка FTL управление автопарком для LTL стало более сложным. Рекомендуем клиентам заранее бронировать места и вовремя предоставлять документы, чтобы избежать задержек.
TIR LTL:
— В складском комплексе аэропорта SVO2 уровень проверок значительно снизился, а время досмотра стало меньше. Система была полностью обновлена, и теперь в ней отображаются время досмотра и время выпуска, что позволяет обеспечить прозрачность операций.
Железнодорожные перевозки:
FCL (полные контейнеры):
Бронирование уже продвигается на даты после 20 ноября. Для северных городов Китая (Далянь/Шэньян) — на даты после 10 декабря.
Ситуация на погранпереходах:
Алашанькоу — массовые проверки целых составов
Хоргос — количество отправок невелико; сохраняется риск проверок. Даже если проверка не проводится, возможны задержки из-за ожидания перегруза, простоя и дополнительных затрат
Маньчжурия — сохраняются случаи дозадержания по пути, однако ситуация улучшается
LCL (сборные грузы):
Картонная упаковка отправляется быстрее, чем деревянные ящики и паллеты, — без ожидания места.
Грузы в деревянных каркасах требуют установки подкладочной плиты (оплачивается дополнительно).
❤1
11.24.2025 Еженедельный обзор по линии Китай–Россия
Авиаперевозки:
1>> В декабре наблюдается высокая загрузка авиарейсов, ставки продолжают расти. В середине декабря возможно изменение тарифов в зависимости от объёмов перевозок.
2>> 24.11.2025. Обновление по авиарейсам
CTU-SVO (3U): ETD с 02 декабря
HRB-SVO (4B): ETD с 02 декабря
LHW-SVO (4B): ETD 29 ноября / 04 декабря
CGO-SVO (4B): ETD 27/29/30 ноября
NGB-SVO (4B): ETD 27/28 ноября
CGO-SVO (VI): ETD 28/29/30 ноября
URC-SVO (VI): ETD 27/29 ноября
URC-SVO (ZR): ETD 03 декабря
WHA-DME (S7): ETD 28 ноября
URC-DME (S7): ETD 04/07 декабря
PKX-SVO (SU): ETD 27 ноября
CAN-SVO (SU): ETD 03 декабря
PVG-SVO (SU): ETD 01 декабря
SYX-SVX (SU): ETD 30 ноября
SYX-OVB (SU): ETD 01/04 декабря
SYX-KNZ (SU): ETD 05/08 декабря
SYX-SVO (SU): ETD 01/04 декабря
PKX-SVO (CZ): ETD 29 ноября
SZX-SVO (CZ): ETD 01 декабря
CAN-SVO (CZ): ETD 25/26/27 ноября
PEK-SVO (HU): ETD 05 декабря
HAK-SVO (HU): ETD 29 ноября
TAO-SVO (JD): ETD 30 ноября
HGH-SVO (JD): ETD 30 ноября / 02 декабря
CKG-SVO (GS): ETD 02 декабря
PEK-SVO (CA): ETD 28/29 ноября
PEK-VVO (CA): ETD 30 ноября
PEK-IKT (CA): ETD 28/30 ноября
PKX-SVO (MU): ETD 28 ноября
PVG-SVO (MU): ETD 27/28/30 ноября
SHE-SVO (MU): ETD 03 декабря
XIY-SVO (MU): ETD 06 декабря
TFU-LED (3U): ETD 28 ноября
PEK-LED (HU): ETD 03 декабря
PVG-LED (MU): ETD 30 ноября
Морские перевозки:
> Тарифы на Дальневосточном направлении постепенно стабилизируются; ожидается небольшое повышение в декабре.
> В декабре судоходные линии начнут взимать сбор WSC. На направлении в Новороссийск данный сбор не применяется.
> У FESCO в декабре нет рейсов на Новороссийск. Единственный прямой рейс — от XHL в середине декабря. Остальные — с транзитом.
> В декабре количество судов на направлении Китай–Санкт-Петербург увеличено, мощность достаточная.
> В зимний сезон из-за шторма и сильных ветров возможны задержки судов.
Автоперевозки:
FTL Service (полные машины):
1>> На направлении Маньчжурия–Москва имеются свободные машины; транзитное время около 10 дней.
2>> На маршруте через Казахстан тарифы растут, пограничные проверки продолжаются.
3>> На текущий момент только TIR Service может гарантировать доставку в Москву до Нового года.
LTL Service (сборные грузы):
1>> С ноября реализован ежедневный график отправок. Рейсы TIR идут напрямую в склад SVO.
2>> На этой неделе из-за роста тарифов на FTL ожидается корректировка тарифов LTL.
Железнодорожные перевозки:
Общий уровень тарифов увеличился из‑за роста российских таможенных пошлин.
1>> На направлении через Маньчжурию ожидается повышение тарифов на USD 400–600, через Эрлянь — на USD 300–500.
2>> Сроки на маршруте через Маньчжурию составляют 18–20 дней; сроки через Эрлянь не гарантируются.
3>> Временные заявки на запуск чартерных поездов с высокой вероятностью не будут одобрены — клиентам не рекомендуется выбирать временные железнодорожные планы.
Авиаперевозки:
1>> В декабре наблюдается высокая загрузка авиарейсов, ставки продолжают расти. В середине декабря возможно изменение тарифов в зависимости от объёмов перевозок.
2>> 24.11.2025. Обновление по авиарейсам
CTU-SVO (3U): ETD с 02 декабря
HRB-SVO (4B): ETD с 02 декабря
LHW-SVO (4B): ETD 29 ноября / 04 декабря
CGO-SVO (4B): ETD 27/29/30 ноября
NGB-SVO (4B): ETD 27/28 ноября
CGO-SVO (VI): ETD 28/29/30 ноября
URC-SVO (VI): ETD 27/29 ноября
URC-SVO (ZR): ETD 03 декабря
WHA-DME (S7): ETD 28 ноября
URC-DME (S7): ETD 04/07 декабря
PKX-SVO (SU): ETD 27 ноября
CAN-SVO (SU): ETD 03 декабря
PVG-SVO (SU): ETD 01 декабря
SYX-SVX (SU): ETD 30 ноября
SYX-OVB (SU): ETD 01/04 декабря
SYX-KNZ (SU): ETD 05/08 декабря
SYX-SVO (SU): ETD 01/04 декабря
PKX-SVO (CZ): ETD 29 ноября
SZX-SVO (CZ): ETD 01 декабря
CAN-SVO (CZ): ETD 25/26/27 ноября
PEK-SVO (HU): ETD 05 декабря
HAK-SVO (HU): ETD 29 ноября
TAO-SVO (JD): ETD 30 ноября
HGH-SVO (JD): ETD 30 ноября / 02 декабря
CKG-SVO (GS): ETD 02 декабря
PEK-SVO (CA): ETD 28/29 ноября
PEK-VVO (CA): ETD 30 ноября
PEK-IKT (CA): ETD 28/30 ноября
PKX-SVO (MU): ETD 28 ноября
PVG-SVO (MU): ETD 27/28/30 ноября
SHE-SVO (MU): ETD 03 декабря
XIY-SVO (MU): ETD 06 декабря
TFU-LED (3U): ETD 28 ноября
PEK-LED (HU): ETD 03 декабря
PVG-LED (MU): ETD 30 ноября
Морские перевозки:
> Тарифы на Дальневосточном направлении постепенно стабилизируются; ожидается небольшое повышение в декабре.
> В декабре судоходные линии начнут взимать сбор WSC. На направлении в Новороссийск данный сбор не применяется.
> У FESCO в декабре нет рейсов на Новороссийск. Единственный прямой рейс — от XHL в середине декабря. Остальные — с транзитом.
> В декабре количество судов на направлении Китай–Санкт-Петербург увеличено, мощность достаточная.
> В зимний сезон из-за шторма и сильных ветров возможны задержки судов.
Автоперевозки:
FTL Service (полные машины):
1>> На направлении Маньчжурия–Москва имеются свободные машины; транзитное время около 10 дней.
2>> На маршруте через Казахстан тарифы растут, пограничные проверки продолжаются.
3>> На текущий момент только TIR Service может гарантировать доставку в Москву до Нового года.
LTL Service (сборные грузы):
1>> С ноября реализован ежедневный график отправок. Рейсы TIR идут напрямую в склад SVO.
2>> На этой неделе из-за роста тарифов на FTL ожидается корректировка тарифов LTL.
Железнодорожные перевозки:
Общий уровень тарифов увеличился из‑за роста российских таможенных пошлин.
1>> На направлении через Маньчжурию ожидается повышение тарифов на USD 400–600, через Эрлянь — на USD 300–500.
2>> Сроки на маршруте через Маньчжурию составляют 18–20 дней; сроки через Эрлянь не гарантируются.
3>> Временные заявки на запуск чартерных поездов с высокой вероятностью не будут одобрены — клиентам не рекомендуется выбирать временные железнодорожные планы.
Мы — ключевой агент авиалиний 4B, обладающий более чем 80% долей грузовых мест по основным рейсам в Россию.
Предлагаем стабильное место, приоритетную обработку и профессиональное сопровождение по всем этапам авиадоставки.
Доступные рейсы в декабре:
• Ланьчжоу (LHW) → Москва (SVO) — 22 и 26 декабря
• Харбин (HRB) → Москва (SVO) — 24, 26 и 28 декабря
Почему выбирают нас:
• Гарантированное наличие места благодаря эксклюзивным квотам
• Высокая частота рейсов и стабильная своевременность
• Профессиональный сервис и сопровождение 24/7
• Возможность забора груза по всей территории Китая
Закрепите за собой место заранее — высокий сезон продолжается.
Предлагаем стабильное место, приоритетную обработку и профессиональное сопровождение по всем этапам авиадоставки.
Доступные рейсы в декабре:
• Ланьчжоу (LHW) → Москва (SVO) — 22 и 26 декабря
• Харбин (HRB) → Москва (SVO) — 24, 26 и 28 декабря
Почему выбирают нас:
• Гарантированное наличие места благодаря эксклюзивным квотам
• Высокая частота рейсов и стабильная своевременность
• Профессиональный сервис и сопровождение 24/7
• Возможность забора груза по всей территории Китая
Закрепите за собой место заранее — высокий сезон продолжается.
👍2